工程单位车辆安全管理制度

1 车辆安全管理制度

第一章 总则

为了加强车辆驾驶安全管理工作，促进工作制度化，以此保证公司行车安全，避免人身事故和不必要的经济损失，为公司营造一个良好稳定的经营环境和秩序，落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据《道路交通法》，以及地方政府相关法规政策，结合车辆安全管理的实际情况，制定本办法。

第二章 安全教育与培训学习

第一条 驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为乘客、提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

第二条 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

第三条 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

第四条 公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

第三章 安全驾驶操作制度

第五条 对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 2 第六条 做好危险路段记录并积极采取应对措施，要做到“一慢、二看、三通过”

第七条 保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

第八条 做到不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

第九条 发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

第十条 不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

第四章 安全驾驶监督检查制度

第十一条 每月至少进行一次全面安全检查，重点检查规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

工程车停放处管理制度

一、总则

工程车是指用于工程建设和施工过程中运输物资、设备和人员的各类车辆，包括但不限于卡车、吊车、混凝土搅拌车等。为了保障工程车辆的安全、有序停放以及维护停车秩序，特制定本管理制度。

二、停车区域划分

1. 临时停车区域：指临时为工程车辆停放设置的区域，包括施工现场周边空地、道路两侧等地点。

2. 固定停车区域：指专门为工程车辆设置的停车场所，如公司停车场、物流中心停车位等。

三、工程车辆停放管理规定

1. 合理安排停车位置：施工现场应根据工程车辆种类和数量合理安排停车位置，确保安全、有序停放。

2. 严格执行停车制度：工程车辆的驾驶员应按照指定的停车位置停放车辆，并遵守停车时间限制，未经管理部门允许不得随意停放。

3. 不得占用消防通道：工程车辆停放应避免占用消防通道，确保消防车辆畅通无阻。

4. 禁止私自改动停车位置：驾驶员不得私自改动停车位置或挪动其他车辆，如有需要应当得到管理部门的同意。

5. 禁止在禁止停车区域停放：禁止在有明确禁止停车标识或提示的区域停放工程车辆。

6. 定期清理停车区域：管理部门应定期清理停车区域，维护停车环境的整洁和秩序。

四、工程车辆停放管理流程

1. 接到停车需求：司机接到停车需求后，根据施工现场情况选择合适的停车位置。

2. 停车登记：司机在停车时应向管理部门进行登记，包括车辆型号、车牌号、停车时间等信息。

3. 车辆停放：驾驶员将车辆停放在指定位置，并保证车辆安全。

4. 巡查检查：管理人员进行定期巡查检查，确保车辆停放符合规定。

5. 处理异常情况：如发现车辆停放不当或违反规定，应及时处理，保障施工现场秩序。

五、工程车辆停放管理制度执行 1. 管理部门：负责制定和执行停车管理制度，对车辆停放进行监督和检查。

2. 驾驶员：应遵守停车管理制度，正确停车并配合管理部门的工作。

3. 监督部门：对管理部门和驾驶员的工作进行监督，及时发现问题并提出整改措施。

厂内机动车辆安全管理制度

一、安全管理

1 应加强对厂内机动车辆的安全管理，保证厂内机动车辆的安全运行。

2 应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度。

3 厂内机动车辆建立安全技术管理档案，其内容包括如下：

（1）车辆出厂的技术文件和产品合格证。

（2）使用、维护、修理和自检记录。

（3）安全技术检验报告。

（4）车辆事故记录。

4 厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，经当地劳动部门考核合格后，并操作证上岗。

5 劳动行政部门在企业自检的基础上对厂内机动车辆进行年度检验。

6 厂内机动车辆修复、改装后必须向当地劳动行政部门申请检验、合格后才能使用。

7 在用新增及改装的厂内机动车辆由用本单位到所在地区劳动行政部门办理登记，建立车辆档案，有劳动行政部门对车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后方可使用。

二、安全技术要求

1 车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。 2 车辆的整车技术状况，污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。

3 全车各部门位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

4 车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻；分配器元件配合良好，安全可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。

5 车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。

6 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管

7 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。

8 车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持驶，转向能自动回正。

9 车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合的有关标准的规定。

10 行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标整车有关技术条件。

11 气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。

一、总则

为了加强施工单位对泥头车（建筑工程余泥渣土运输车辆）的管理，确保施工现场的安全生产和文明施工，预防交通事故，根据《广州市建筑废弃物管理条例》、《广州市住房和城乡建设局关于加强房屋建筑工程余泥渣土运输车辆管理的通知》等相关法律法规，结合本单位的实际情况，特制定本制度。

二、管理要求

1. 车辆准入管理

（1）新开工的各类建设工程项目，施工单位应在开工前向监管部门提交落实余泥渣土运输监管责任的承诺书。

（2）承诺书内容应包括工地车辆出入口安装视频监控、配置符合要求的洗车槽、安排专职余泥运输车辆管理人员负责监督运输车辆的出入管理、登记车辆进出台账等。

2. 车辆运行管理

（1）泥头车应按照规定的路线、时间、速度行驶，严禁闯红灯、超速、超载、疲劳驾驶等违法行为。

（2）驾驶员必须持有相应的驾驶证件，熟悉车辆性能和操作规程，确保驾驶安全。

（3）泥头车应定期进行安全技术检查，确保车辆安全技术状况良好。

3. 车辆出场管理

（1）泥头车出场前，必须对车辆进行清洁，防止污染环境。

（2）泥头车出场时，必须按照规定路线行驶，不得随意掉头、停车。

（3）泥头车出场后，应及时向监管部门报告出场情况。

4. 车辆维护保养

（1）泥头车应定期进行保养，确保车辆性能良好。

（2）驾驶员应按照车辆保养计划进行保养，及时更换易损件。

5. 车辆事故处理

（1）发生事故后，驾驶员应立即停车，保护现场，并及时报告单位。 （2）单位应按照相关规定，积极配合事故调查，处理事故善后事宜。

三、监督管理

1. 单位应设立泥头车管理领导小组，负责本制度的具体实施和监督检查。

2. 泥头车管理人员应定期对驾驶员进行安全教育和技术培训，提高驾驶员的安全意识和操作技能。

3. 单位应建立健全泥头车管理档案，对车辆运行、保养、事故等情况进行详细记录。

四、奖惩措施

1. 对遵守本制度，表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。

2. 对违反本制度，造成事故或严重后果的，依法依规追究责任。