ABS材料物理特性一般参数及各项性能
材质 一般参数
ABS
板材 比重 成型收缩率 热变形温度 成型温度 使用温度范围 硬度 吸水率 干燥条件
1.05g/cm3 0.4%—0.7% 93℃—118℃ 200℃—240℃ -40℃—100℃ R65~115 0.2%~0.45% 80—90℃
2h
一般性能
ABS由苯乙烯、丙烯腈和丁二烯乳浆共聚合而成，外观本色呈牙色，无毒无味、兼有韧、硬、钢的特性，abs塑料板材具有良好的综合性能。abs塑料板材本身耐热性和耐溶剂性良好，且具有光泽性，冲击强度、拉伸强度及塑件的表面硬度佳，尺寸稳定性好、耐磨性、抗化学药品性、染色性、成型加工和机械加工较好。
力学性能
其冲击强度极好，可以在极低的温度下使用；ABS的耐磨性优良，尺寸稳定性好，又具有耐油性，可用于中等载荷和转速下的轴承。
环境性能
ABS不受水、无机盐、碱及多种酸的影响，但可溶于酮类、醛类及氯代烃中，受冰乙酸、植物油等侵蚀会产生应力开裂。ABS的耐候性差，在紫外光的作用下易产生降解；于户外半年后，冲击强度下降一半。
ABS+PC合金材料的性能,及注塑工艺
ABS
ABS可以看作是PB(聚丁二烯),BS(丁苯橡胶),PBA(丁晴橡胶)分散于AS(丙烯晴一苯乙烯的共聚物)或PS(聚苯乙烯)中的一种多组份聚合物,三种组份的作用:
A (丙烯晴)---占20-30%,使胶件表面较高硬度,提高耐磨性,耐热性.
B (丁二烯)---占25-30%,加强柔顺性,保持材料弹性及耐冲击强度.
S (苯乙烯)---占40~50%保持良好的成型性(流动性,著色性)及保持材料刚性.
塑料主要性能:
a. 由于B的作用,ABS较GPPS抗冲击强度高得多.
b. 收缩率较小(0.4~0.7%),尺寸稳定.
c. 具有良好的电镀性能,也是所有塑料中电镀性能最好的.
注塑工艺要求:
a. 吸湿性较大,必须干燥,干燥条件85 oC/3小时以上,(如要求胶件表面光泽,更需长时间干燥).
b. 温度参数: 料温180-260 oC(一般不宜超过260 oC,因过高温度会引致橡胶成份分解反而使流动性降低),模温40-80 oC正常,若要求外观光亮则模温取较高.
c. 注射压力一般取70-100Mpa,保压取第一压的30-60%,注射速度取中,低速.
d. 模具入水采用细水口,热水口及一般设计水口为0.8~1.2mm.
共混改性塑料:
a. ABS+PC---提高ABS耐热性和抗冲击强度.
b. ABS+PVC---提高ABS的韧性,耐热性及抗老化能力.
PC---
塑料主要性能:
a. 高透明度(接近PMMA),非结晶体,耐热性优异.
b. 成型收缩率小(0.5-0.7%)高度的尺寸稳定性,胶件精度高.
c. 冲击强度高居热塑料之冠,蠕变小,刚硬而有韧性.
d. 耐疲劳强度差,耐磨性差,对缺口敏感,而应力幵裂性差.
注塑工艺要点:
a. 高温下PC对微量水份即敏感,必须充分干燥原料,使含水量降低到0.02%以下,干燥条件: 100-120 oC,时间:12小时以上.
Q/JLY J7110849A-2014
PC+ABS类材料性能要求
编 制： 李 萌
校 对： 杨 豪
审 核： 李 莉
标准化： 伍永会
批 准： 刘 强
浙江吉利汽车研究院有限公司
二〇一四年六月 GEELY PC+ABS类材料性能要求 Q/JLY J7110849A-2014
前 言 本标准替代了JLYY-JT23-08《PC+ABS类材料性能要求》，本标准与JLYY-JT23-08的主要差异为：
——修改了拉伸强度性能要求；
——修改了断裂伸长率性能要求；
——删除了熔融流动指数性能要求；
——删除了冲击强度性能要求；
——修改了缺口冲击强度常温及低温要求；
——修改了维卡软化温度性能要求；
——修改了弯曲模量性能要求；
——修改了耐光性试验方法；
——明确光老化、耐溶剂、耐刮性能考察对象，修改耐刮性能试验方法；
——修改耐热及耐寒性能试样要求及尺寸要求。
本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。
本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司NVH及环保性能开发部起草。
本标准主要起草人：杨豪，李萌。
本标准于2014年6月15日发布，2014年6月30日实施
本标准历次版本更替信息如下：
——JLYY-JT23-08（2008年4月25日首次发布,于2011年4月11日第一次修改，并于2012年9月
15日进行第二次修改） Ⅰ GEELY PC+ABS类材料性能要求 Q/JLY J7110849A-2014
1 范围
本标准规定了车用PC+ABS类材料的分类、性能要求和试验方法。
本标准适用于2014年6月30日之后新研发及正在研发的零部件用的PC+ABS类材料性能检验，2014年
6月30日之前已量产的产品可参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
第一汽车集团公司
技术中心 汽车用PC/ABS塑料制品
供货技术条件 JF03-29-2003
共 4页 第 1 页
1 范围
本标准规定了汽车用PC/ABS塑料制品的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存等的要求。
本标准适用于汽车注塑用PC/ABS塑料制品。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB250-1995 评定变色用灰色样卡
GB1033-1986 塑料密度和相对密度试验方法
GB/T1043-1993 硬质塑料简支梁冲击试验方法
GB1633-1979 热塑性塑料软化点（维卡）试验方法
GB3398-1982 塑料球压痕硬度试验方法
GB8410-1994 汽车内饰材料的燃烧特性
GB9341-1988 塑料弯曲性能试验方法
GB/T16422.2-1999 塑料氙灯光源曝露试验方法
3 材料的分类及标注
3.1 分类
PC/ABS塑料制品，按其不同的使用性能可分为以下三类：
a类 手柄、格栅、副仪表板、门板、保险杠护角等（工作温度在90℃以下）；
b类 散热器面罩、AD立柱、出风口、仪表板骨架等（耐热和耐冲击的制品，工作温度在110℃以下）；
c类 散热器面罩、出风口、仪表框架等（耐热高的制品，工作温度在120℃以下）。
3.2 图样标注举例
汽车用门板，采用PC/ABS材料，在图样上应标注:PC/ABS JF03-29（a）
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