地下停车场防火疏散要求

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）设计资料2006-10-08 22:23:15 阅读2896 评论7 字号：大中小中华人民共和国国家标准汽车库、修车库、停车场设计防火规范Code for fire protection design of garage, Motor repair shop and parking area GB50067-97主编部门：中华人民共和国公安部批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1998年5月1日关于发布国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的通知建标[1997]280号根据国家计委计综合[1991]290号文的要求，由公安部会同有关部门共同修订的《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，已经有关部门会审。

现批准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97为强制性国家标准，自一九九八年五月一日起施行。

原《汽车库设计防火规范》(GBJ67-84)同时废止。

本规范由公安部负责管理，其具体解释等工作由上海市消防局负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。

中华人民共和国建设部一九九七年十月五日1 总则34.1.0.1 为了防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场的危害，保护人身和财产的安全，制定本规范。

34.1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场以下统称车库防火设计，不适用于消防站的车库防火设计。

34.1.0.3 车库的防火设计，必须从全局出发，做到安全适用、技术先进、经济合理。

34.1.0.4 车库的防火设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行的有关设计标准和规范的要求。

2 术语34.2.0.1. 汽车库garage停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。

34.2.0.2修车库motor repair shop保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建(构)筑物。

汽车库的安全疏散
根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》
(GB50067-2014) 的规定，汽车库的安全疏散应符合以下要求：
1)汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。

2)汽车库、修车库的每个防火分区内的人员安全出口不应少于两个。

除室内无车道且无人员停留的机械式
汽车库外，汽车库、
修车库内每个防火分区的人员安全出口不应少于2 个，Ⅳ类
个。

1 汽车库和Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置
3)汽车库、修车库的疏散楼梯应符合下列规定：①建筑高度大于32m的高层汽车库、室内地面与室外出
入口地坪的高差大于10m的地下汽车库应采用防烟楼梯间，
;其他汽车库、修车库应采用封闭楼梯间
②楼梯间和前室的门应采用乙级防火门，并应向疏散方
向开启;
③疏散楼梯的宽度不应小于1.10m。

4)汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过
45m，当设有设有自动灭火系统，故其室内任一点至最近人
员安全出口的疏散距离不应大于60m。

5)当符合下列条件之一时，汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置 1 个：①Ⅳ类汽车库;
②设置双车道汽车疏散出口的Ⅲ类地
上汽车库;
③设置双车道汽车疏散出口、停车数量小于等于辆100
且建筑面积小于4000m2的地下或半地下汽车库;
④Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库。

6) 汽车疏散坡道的宽度不应小于3m，双车道不宜小于
5.5m。

7)除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，相邻
两个汽车疏散出口之间的水平距离不应小于10m;毗邻设置的两个汽车坡
道应采用防火隔墙分隔。

▌一、停车位指标停车位的确定为停车场建筑面积进行估算提出一定依据，小型车每车位约30～40㎡。

以上指标均包括--停靠位和车道以及墙、柱等建筑构件面积。

实际工程统计表明，地下停车库平均每车位约37～47㎡，室外停车场平均每车位约27～37㎡。

【案例】恒大停车位尺寸要求中高端/中端楼盘：一个车位保证满足2400mm×5300mm。

高端楼盘：一个车位保证满足2700mm×5700mm（在人行出入口附近考虑5%数量的2700mm ×6000mm车位）。

▌二、防火设计1.防火分区大型高层建筑的地下车库往往规模较大，为了将火势控制在发生范围内，避免向外蔓延，需将地下车库按一定面积划分为防火分区。

《规范》规定地下车库不设自动灭火系统时，其防火分区最大建筑面积为2000㎡，设有自动灭火系统时，其防火分区最大建筑面积可增加一倍，为4000㎡。

各防火分区以防火墙进行分隔，当必须在防火墙上开设门、窗、洞口时，应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。

2.安全疏散《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》对地下车库的安全疏散做了如下规定：（1）地下车库人员安全出口应和汽车疏散出口分开设置。

这是因为不论平时还是在火灾情况下，都应做到人、车分流，各行其道，避免造成交通事故，不影响人员的安全疏散。

（2）地下车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，目的是能够吸效地进行双向疏散。

但若不加区别地多设出口，会增加车库的建筑面积及投资。

因此，符合下列条件之一的可设一个出口。

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地下车库规模较大，划分为两个以上的防火分区，且相邻防火分区之间的防火墙上设有防火门时，每个防火分区可分别设一个直通室外的安全出口。

（3）地下车库室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间，其与室内最远工作点的距离不应超过45m。

当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。

一、总则为保障地下空间内人员生命财产安全，提高地下空间火灾防控和应急救援能力，根据《中华人民共和国消防法》及相关法律法规，结合地下空间实际情况，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于地下空间（包括地下停车场、地下商业街、地下人防工程等）的消防安全管理和应急救援工作。

三、组织机构及职责1. 成立地下空间消防安全指挥部，负责地下空间消防安全工作的全面领导和指挥。

2. 指挥部下设办公室，负责地下空间消防安全工作的日常管理、协调和监督。

3. 地下空间消防安全指挥部成员及职责：（1）总指挥：负责地下空间消防安全工作的全面领导，协调各部门、单位共同做好火灾防控和应急救援工作。

（2）副总指挥：协助总指挥工作，负责地下空间消防安全工作的具体实施和监督检查。

（3）办公室：负责地下空间消防安全工作的日常管理、协调和监督。

（4）防火组：负责地下空间消防安全检查、火灾隐患排查、消防安全宣传等工作。

（5）灭火组：负责地下空间火灾扑救、应急救援等工作。

（6）医疗救护组：负责地下空间火灾事故中的伤员救治和转运工作。

四、火灾防控措施1. 地下空间消防安全检查：定期对地下空间进行消防安全检查，发现问题及时整改。

2. 火灾隐患排查：对地下空间内易燃易爆物品、电气线路、消防设施等进行定期检查，确保安全。

3. 消防安全宣传：加强对地下空间内工作人员和居民的消防安全宣传教育，提高消防安全意识。

4. 消防设施设备维护：定期对消防设施设备进行维护保养，确保其正常运行。

5. 消防通道畅通：保持地下空间消防通道畅通，不得堆放杂物，确保人员疏散安全。

五、应急救援措施1. 火灾报警：发现火灾时，立即拨打119报警，并通知地下空间消防安全指挥部。

2. 人员疏散：立即启动应急预案，组织人员有序疏散至安全区域。

3. 火灾扑救：灭火组立即展开火灾扑救工作，确保火势得到有效控制。

4. 医疗救护：医疗救护组对受伤人员进行救治和转运。

5. 现场保护：警戒组对火灾现场进行警戒，防止无关人员进入。

地下停车场安全、消防管理制度1、禁止在地下停车场内吸烟。

2、禁止在地下停车场内使用明火。

因特殊原因，应当按照有关规定到公司审批，并做好有效防范措施，方可动工。

3、严禁在地下停车场内存放汽油、机油等易燃、易爆物品；严禁在停车场内加油，修车及焚烧废弃物；不准在车库私拉电线。

4、不得损坏或擅自挪用、拆除停车场内消防设施和器材，不得埋压、圈占、遮挡消防栓，不得占用防火间距、堵塞消防通道。

5、按有关规定做好消防设施的检查、维护、保养工作，并使消防设施处于完好备用状态。

6、做好地下停车场的环境卫生工作，妥善处理停车场内的垃圾，不准乱扔、乱放，要及时运往垃圾处理站。

7、停车场内管理人员检查发现问题时，及时联系车主，并重点看护，做好详细记录，同时报告值班领导。

8、任何人发现火灾时，都应当立即报警，并利用地下停车场内现有的消防设施灭火地下停车场安全、消防管理制度（2）地下停车场的安全和消防管理制度非常重要，它们有助于确保停车场的安全，并在紧急情况下提供逃生通道和灭火设备。

以下是一些常见的安全和消防管理制度：1. 疏散计划：地下停车场应有详细的疏散计划，包括紧急出口位置、疏散路线和疏散指示标识等。

疏散计划应定期演练并向用户进行宣传。

2. 紧急出口：地下停车场应设置合适的出口和紧急出口，以便在紧急情况下安全疏散人员。

这些出口应保持通畅，不得被堵塞或阻挡。

3. 疏散指示标识：地下停车场应设置明显的疏散指示标识，以便用户在紧急情况下快速确定疏散路线。

4. 灭火设备：地下停车场应配备充足的灭火设备，如灭火器和消防栓。

这些设备应定期检查和维护，并保持易于使用并且可靠。

5. 照明系统：地下停车场的照明系统应保持良好状态，以便用户在任何时候都能清楚地看到周围环境，并帮助发现潜在的安全隐患。

6. 视频监控：地下停车场可以设置视频监控系统，对停车场进行监控和录像。

这有助于防止违规行为和犯罪行为，并在紧急情况下提供证据。

7. 常规巡视：停车场管理人员应定期巡视地下停车场，检查安全设备和设施的运行情况，并发现并处理任何安全隐患。

消防安全管理制度中的地下停车场防火要求一、地下停车场防火要求之总则为了保障广大车主的生命财产安全，提高地下停车场的消防安全系数，特制定本消防安全管理制度，明确地下停车场防火要求，确保车辆及人员的安全。

二、地下停车场布局地下停车场应合理布局，确保车道、停车位、消防设施等区域分隔明确。

车道应平坦、畅通，便于消防车辆通行。

停车位应按照规定停放，避免车辆堵塞消防通道或影响消防设施的使用。

三、消防设施设置地下停车场应按照相关规定设置消防设施，包括火灾报警器、自动喷水灭火系统、消防疏散标志等。

消防设施应定期进行检查和维护，确保其正常运行。

同时，应设置足够的消防器材，如灭火器、消防水带、消防水枪等，以便及时扑灭火灾。

四、火灾预防措施1.定期进行消防安全检查，及时发现和排除火灾隐患。

2.加强对停车场的巡视，发现可疑迹象应及时报告。

3.严禁在停车场内使用明火，禁止吸烟。

4.停车位与电气设备之间应保持安全距离，避免因电气故障引发火灾。

5.定期对停车场的消防设施进行检查和维护，确保其正常运行。

五、火灾应急预案1.制定详细的火灾应急预案，明确应急指挥机制和职责。

2.培训车主和员工掌握灭火器等消防设施的使用方法。

3.定期进行应急疏散演练，提高应急处置能力。

4.发生火灾时，应立即启动应急指挥机制，组织人员疏散和灭火救援工作。

同时，应立即拨打火警电话119，报告火警情况和地点。

5.疏散时应遵循“安全、迅速、秩序、冷静”的原则，确保人员安全离开火场。

疏散通道上应设置明显的疏散标志和应急照明设施。

六、责任与处罚1.对于违反消防安全管理制度的行为，将视情节轻重给予警告、罚款、解除劳动合同等处理。

具体处罚标准应提前公示告知。

2.对于疏于管理、玩忽职守导致火灾发生的单位和个人，将依法追究其法律责任。

3.单位内部应建立健全消防安全责任制，明确各级员工的职责和权限，确保消防安全工作的顺利进行。

4.员工应认真遵守消防安全管理制度，积极参加消防安全培训和演练，提高自身的消防安全意识和技能水平。

地下车库防火规范地下车库是人们日常生活中经常使用的公共场所，它不仅要提供车辆停放服务，还应确保车辆及人员的安全。

因此，地下车库防火工作至关重要。

下面是地下车库防火规范的一些要点。

首先，地下车库应配备必要的防火设施。

包括自动喷水灭火系统、手提式灭火器、疏散指示标志、应急照明灯、烟感探测器等。

这些设施的设置应符合消防安全规范，能够快速、有效地处置火灾。

其次，地下车库应做好火灾报警和疏散方面的工作。

车库内应设有火灾报警按钮，并在容易引起火灾的地方设置火灾探测器，一旦发生火灾，应及时报警。

车库出入口处应设置清晰明确的疏散指示标志，保证车主和职员在火灾发生时能够迅速有序地撤离。

第三，车库的通风系统应达到防火要求。

通风系统的设置应使车库内的烟雾和有害气体能迅速排出，确保人们的呼吸空气质量，减少燃烧扩散的可能性。

第四，地下车库的电气设备应符合防火要求。

电气设备和线路应按照国家标准和规范安装和维护，防止因短路、过载等原因引起火灾。

第五，车库内应有清晰明确的防火隔离措施。

车库内的燃油加油设施应与其他场所进行有效隔离，防止因燃油泄漏和火花引发火灾。

第六，地下车库应定期进行消防检查和维护。

车库管理方应定期组织消防检查，确保所有防火设施和设备都处于正常工作状态。

同时，车库内应设立专门的消防保卫队伍，提供有效的火灾扑救和疏散服务。

最后，车主和车库管理方都要加强防火安全意识。

车主应定期检查车辆，避免因机械故障引发火灾。

车库管理方应定期进行防火安全培训，提高员工们的火灾应急处理能力。

地下车库防火工作的重要性不可忽视。

只有严格执行相关规范和要求，加强防火设施的建设和维护，提高人员的防火意识，才能确保车库内的车辆和人员的安全。

汽车库、修车库、停车场设计防火规XGB50067－97实施日期：1998年5月1日1 总则1.0.1为了防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场的危害，保护人身和财产的安全，制定本规X。

1.0.2本规X适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场（以下统称车库）防火设计，不适用于消防站的车库防火设计。

1.0.3车库的防火设计，必须从全局出发，做到安全适用、技术先进、经济合理。

1.0.4车库的防火设计除应执行本规X外，尚应符合国家现行的有关设计标准和规X的要求。

2 术语2.0.1汽车库停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。

2.0.2修车库保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建（构）筑物。

2.0.3停车场停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地和构筑物。

2.0.4地下汽车库室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。

2.0.5高层汽车库建筑高度超过24m的汽车库或设在高层建筑内地面以上楼层的汽车库。

2.0.6机械式立体汽车库室内无车道且无人员停留的、采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。

2.0.7复式汽车库室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传送，在一个建筑层里叠2～3层存放车辆的汽车库。

2.0.8敞开式汽车库每层车库外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积的25%的汽车库。

3 防火分类和耐火等级3.0.1车库的防火分类应分为四类，并应符合表3.0.1的规定。

注：汽车库的屋面亦停放汽车时，其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内。

3.0.2汽车库、修车库的耐火等级应分为三级。

各级耐火等级建筑物构件的燃烧性能和耐火极限均不应低于表3.0.2的规定。

3.0.3地下汽车库的耐火等级应为一级。

甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类的汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级。

Ⅳ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级。

汽车库、修车库、停车场设计防火规范(GB50067-97)学习3．0 防火分类、耐火等级3．0．1 防火分类汽车库：1类＞300；2类151-300；3类51-150；4类≤50；修车库：1类＞15；2类6-15；3类3-5；4类≤2；停车场：1类＞400；2类251-400；3类101-250；4类≤100`；3．0．2 耐火等级级数：三级；构件名称：墙：防火墙；3/3/3承重墙；楼梯间的墙；防火隔墙；2/2/2隔墙；框架填充墙；0.75/0.5/0.5柱：多层柱；3/2.5/2.5单层柱；2.5/2.0/2.0梁：2.0/1.5/1.0楼板：1.5/1.0/0.5疏散楼梯、坡道：1.5/1.0/1.0屋顶承重构件：1.5/0.5/--吊顶：0.25/0.25/0.15燃烧体数量：1，三级屋顶承重构件；难燃烧体数量：1，三级吊顶；3．0．3 适用耐火等级一级：地下汽车库；二级：1、2、3类汽车库、修车库；甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库；三级：4类汽车库、修车库；4．0总平面布局和平面布置4.1一般规定4．1．2汽车库组合建造不能组合：甲、乙类厂房、库房；托儿所、幼儿园、养老院；满足分隔条件时可组合：病房楼地下，有完全的防火分隔；4．1．3 甲、乙类物品运输车汽车库、修车库一般要求：独立；单层；帖建条件：（四项）≤3辆；1、2级；四类汽车库；防火墙；4．1．4修车库建造要求独立建造：1类；联建：2、3、4类；1、2级；帖建、底层；排除：甲、乙类厂房、库房；明火车间；托儿所、幼儿园、养老院、病房楼；人员密集场所；4．1．5汽车库、修车库辅房四类辅房可帖临建造，应用防火墙分开；甲类物品库1T；乙炔间：5立米/h或5个标准瓶；喷漆间：1个车位；充电间：50平米；和其它甲类生产房间；喷漆间：1个车位；4．1．6地下车库限设用房五类：修车位；甲、乙类物品储存室；乙炔间；充电间；喷漆间；4．1．7汽库修库限设设施两件：加油机；汽油罐；4．1．8 易然液体、液化石油气罐车车库内限设两项内容：地下室；地沟；4．1．9消防器材间1、2类汽车库、停车场；2级；4．1．10架空电力线下限设三项：加油站；甲库；乙炔发生间；4．2防火间距4．2．1车库之间、车库与除甲类物品库房外的其它建筑物之间的发防火间距1、2级汽库、修库：10/12/14；3级汽库、修库：12/14/16停车场：6/8/10；注2：高层加3m；注3：甲厂加2m；4．2．2高侧为防火墙时减少间距高侧为不开设门、窗、洞口的防火墙时：防火间距不限。

车库消防安全管理制度范文一、总则1. 为确保车库消防安全，维护员工和车辆的安全，制定本制度。

2. 本制度适用于车库内所有人员，包括员工、访客和业主。

3. 所有人员必须严格遵守本制度，不得违反消防安全规定。

二、消防设备管理1. 车库内必须配备消防器材，包括灭火器、消防水带等，并保持其正常状态，确保灭火设备可靠有效。

2. 禁止擅自移动、拆卸、损坏或占用消防设备。

3. 每月定期对消防设备进行检查和维护，确保其完好可用。

4. 发现消防设备有损坏或故障的情况，应立即上报相关部门进行维修。

三、火灾风险管理1. 禁止在车库内存放易燃、易爆物品，如油漆、汽油等。

2. 禁止在车库内进行焊接、切割等明火作业。

3. 车库内的照明设备应采用防爆灯具，确保电气设备不引起火灾。

4. 禁止擅自在车库内布设电线、电缆等电气设备，必须由专业人员进行维护。

四、消防疏散管理1. 定期进行消防演练和疏散训练，确保员工掌握正确的疏散方法和逃生路线。

2. 明确车库内的安全出口和疏散通道，并保持畅通无阻。

3. 确保疏散通道和出口不被车辆、货物等堵塞，保持畅通。

五、火灾报警管理1. 车库内应配备火灾报警器，并保持其正常工作状态。

2. 车库内的火灾报警器应定期检查和测试，确保其灵敏度和准确性。

3. 发现火灾报警器故障或失效，应立即上报相关部门进行维修。

六、消防知识宣传教育1. 定期组织消防安全知识培训，提高员工的消防安全意识和应急处理能力。

2. 在车库内张贴消防安全宣传标语、海报等，增强员工对消防安全的关注。

3. 员工应遵守消防安全宣传教育要求，积极参与消防安全活动。

七、责任追究1. 对于违反本制度的人员，将依照相关法规和公司规定进行处理，包括扣发奖金、调离岗位等。

2. 对于因违反本制度导致火灾事故的，将依法追究责任。

地下停车库消防管理制度（精选6篇）地下停车库消防管理制度地下停车库消防管理制度（精选6篇）在当今社会生活中，人们运用到制度的场合不断增多，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。

这些规则蕴含着社会的价值，其运行表彰着一个社会的秩序。

那么你真正懂得怎么制定制度吗？以下是小编帮大家整理的地下停车库消防管理制度（精选6篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

地下停车库消防管理制度1第一条为加强机动车和机动车停车场、停车库（以下简称停车场、停车库）的防火安全管理，根据国家和本市有关规定，制定本规定。

第二条在本市行政区域内，机动车和停车场、停车库的防火安全管理，均须执行本规定。

第三条机动车和停车场，停车库的使用管理单位，应按照《北京市防火安全责任制暂行规定》，把停车场、停车库列为防火重点部位，建立防火安全管理制度，逐级落实防火责任，加强防火安全管理。

单位停车场、停车库的防火安全管理，由本单位负责；公共停车场（包括临时停车场）、停车库由停车场、停车库的设置或收费管理单位负责。

第四条机动车须符合下列防火要求：一、电源火线绝缘套管不被挤压，与灼热部位保持一定的安全距离。

二、驾驶室、车厢的车门（包括安全疏散门）开启灵活，门锁完好。

三、运输易燃易爆危险物品的机动车，在排气管上安装火星消除器。

四、车上备有相应的消防器材。

第五条机动车使用管理单位和司机（包括私人机动车所有者，下同），必须遵守下列规定：一、严格执行机动车安全操作规程，经常检查车辆机件油路，防止漏油。

二、机动车行驶中严禁往汽化器内直接注油。

三、机动车电瓶充电，须将电瓶送至充电间进行，严禁在机动车上充电。

四、给机动车加油时，不得吸烟和靠近明火。

五、检修机动车应在修理间或安全地点进行。

为发动机保洁时必须切断电源，禁止烟火。

严禁用明火烘烤发动机。

焊补油箱、机件时，须将被焊补件拆下后，按操作规程进行。

严禁在车上进行焊补作业。

六、车辆进入停车场、停车库后，司机要进行防火安全检查，确认安全后方可离开。

1、地下车库：参照执行《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-97 第6.0.5条“汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。

单层或设在建筑物首层的汽车库，室内最远工作地点至室外出口的距离不应超过60m”。

2、设置在高层民用建筑底部的商场：参照执行《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045-95 第6.1.5条及第6.1.7条“高层建筑内的观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅和阅览室等，其室内任何一点至最近的疏散出口的直线距离，不宜超过30m；疏散出口至最近外部出口或楼梯间的距离应符合表6.1.5的规定，即袋形走道20m，双向疏散40m”。

应当注意，设有喷淋的建筑也没有加权，但厅室内疏散距离与疏散走道距离叠加之后的数字已经非常可观。

3、设置在单多层民用建筑底部的商场：参照执行《建筑设计防火规范》GB 50016--2006 第5.3.13条，基本框架为“室内任何一点至最近安全出口的直线距离不大于30m，建筑物内全部设置自动喷水灭火系统时，其安全疏散距离可按本表规定增加25%”，亦即你提到的37.5米。

4、设置在平战结合的人防工程内的商场：参照执行《人民防空工程设计防火规范》GB 50098—2009 第5.1.5条“室内任意一点到最近安全出口的直线距离不宜大于30m；当该防火分区设置有自动喷水灭火系统时，疏散距离可增加25％”。

可以看出，条文内容与《建筑设计防火规范》基本一致。

前述，基本上回答了您的提问，所涉距离均为平米图上的直线距离。

另其他朋友所述公共安全行业标准《人员密集场所消防安全管理》GA 654-2006 编制目的只是用以引导和规范人员密集场所的消防安全管理单位开展消防工作，提高其消防安全管理水平。

此标准在设计过程当中不必执行。

地下车库貌似主要是考虑的人员的疏散，《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-97 第六条地下商业的话，营业厅内任何一点至最近安全出口的直线距离不宜大于30m，且行走距离不应大于45m。

第1篇一、总则为了保障人民群众的生命财产安全，预防和减少火灾事故的发生，根据《中华人民共和国消防法》、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》等法律法规，特制定本规定。

二、适用范围本规定适用于新建、改建、扩建的汽车库、修车库及其附属设施的安全疏散设计、施工、验收和使用。

三、安全疏散设计（一）人员安全出口1. 汽车库、修车库内每个防火分区的人员安全出口不应少于2个，类汽车库和类修车库可设置1个人员安全出口。

2. 人员安全出口的设置应满足以下要求：（1）人员安全出口应设置在汽车库、修车库的首层、二层、三层及以下，并应与相邻防火分区的人员安全出口相连接。

（2）人员安全出口的宽度不应小于1.1m，且应采用平坡地面。

（3）人员安全出口的净高度不应小于2.2m。

（二）疏散楼梯1. 建筑高度大于32m的高层汽车库、室内地面与室外出入口地坪的高差大于10m 的地下汽车库，应采用防烟楼梯间；其他车库应采用封闭楼梯间。

2. 楼梯间与前室的门应采用乙级防火门，并应向疏散方向开启。

3. 疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。

（三）安全疏散距离1. 汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于45m；当设置自动灭火系统时，其距离不应大于60m。

2. 对于单层或设置在建筑首层的汽车库，室内任一点至室外出口的距离不应大于60m。

（四）汽车疏散出口1. 汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于2个，且应布置在不同的防火分区内。

2. 以下汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置1个：（1）类汽车库；（2）类修车库；（3）设置双车道汽车疏散出口的类地上汽车库；（4）设置双车道汽车疏散出口的、停车数量小于或等于100辆且建筑面积小于4000的地下或半地下汽车库。

四、安全疏散设施（一）应急照明和疏散指示标志1. 汽车库、修车库应设置应急照明和疏散指示标志，其设置应符合以下要求：（1）应急照明应保证疏散通道、楼梯间、前室等部位在断电后仍能正常照明，照度不应低于0.5lx。

1 总则1.0.1 为了防止和减少汽车库、修车库、停车场的火灾危险和危害，保护人身和财产的安全，制定本规范。

1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场的防火设计，不适用于消防站的汽车库、修车库、停车场的防火设计。

1.0.3 汽车库、修车库、停车场的防火设计，应结合汽车库、修车库、停车场的特点，采取有效的防火措施，并应做到安全可靠、技术先进、经济合理。

1.0.4 汽车库、修车库、停车场的防火设计，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

条文说明1 总则1.0.1 本条阐明了制定规范的目的和意义。

本规范是我国工程防火设计规范的一个组成部分，其目的是为我国汽车库建设的建筑防火设计提供依据，防止和减少火灾对汽车库修车库、停车场的危害，保障社会主义经济建设的顺利进行和人民生命财产的安全。

停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。

静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态，二者互相关联，互相影响。

对城市中的车辆来说，行驶时为动态，停放时为静态。

停车设施是城市静态交通的主要内容，包括露天停车场，各类停车库、修车库等。

因此，随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量不断增加。

近几年来，大型汽车库的建设也在成倍增长，许多城市的政府部门都把建设配套汽车库作为工程项目审批的必备条件，并制订了相应的地方性行政法规予以保证。

特别是近几年来随着房地产开发经营增多，在新建大楼中都配套建设了与大楼停车要求相适应的汽车库，由于城市用地紧张、地价昂贵，近几年来新的汽车库均向高层和地下空间发展。

我国许多大城市，近年来车辆增长速度都比较快，一些特大城市，如北京、天津、上海、广州、武汉、沈阳、重庆等，虽然机动车的绝对数量与经济发达国家比仍有差距，但由于增长速度快，使原本已很落后的城市基础设施不能适应，加上对静态交通问题认识不足，停车设施的建设远远不能远远不能满足需要，致使城市停车问题日益尖锐，不仅停车困难，由于占用道路停车，使已经拥堵的城市动态交通进一步恶化。

停车场防火规范标准最新版随着城市化进程的加快，停车场作为城市基础设施的重要组成部分，其安全性问题日益受到重视。

防火安全是停车场管理中的重要环节，以下是根据最新版防火规范标准制定的停车场防火规范内容：一、总则1. 停车场应严格遵守国家有关消防法规和标准，确保设施、设备和操作符合防火安全要求。

2. 停车场的建设、设计、施工和使用应遵循“预防为主，防消结合”的原则。

二、设计要求1. 停车场应合理规划布局，确保有足够的疏散通道和安全出口。

2. 停车场内应设置必要的消防设施，包括但不限于灭火器、消防栓、烟雾探测器和火灾报警系统。

3. 停车场的电气线路和设备应符合防火要求，避免因电气故障引发火灾。

三、施工要求1. 施工过程中应使用符合防火标准的材料，确保结构安全。

2. 施工单位应制定严格的防火安全措施，确保施工过程中的消防安全。

四、设备与设施1. 停车场内应配备足够的灭火器，并定期检查其有效性。

2. 消防栓和消防水带应放置在易于取用的位置，并保持畅通无阻。

3. 应安装自动喷水灭火系统或干粉灭火系统，以应对突发火灾。

五、管理与维护1. 停车场管理者应定期对消防设施进行检查和维护，确保其处于良好状态。

2. 应制定火灾应急预案，组织员工进行消防演练，提高应对火灾的能力。

3. 停车场内应设置明显的消防标识和指示标志，引导人员在紧急情况下迅速疏散。

六、疏散与救援1. 停车场应设置足够的疏散指示标志和应急照明设施，确保在火灾发生时人员能够快速疏散。

2. 应定期对疏散通道进行检查，确保其畅通无阻。

3. 停车场管理者应与当地消防部门建立联系机制，确保在火灾发生时能够迅速得到救援。

七、培训与教育1. 停车场管理者应对员工进行消防安全培训，提高他们的防火意识和自救互救能力。

2. 应定期组织消防安全知识讲座和演练，增强公众的消防安全意识。

八、监督与检查1. 停车场管理者应接受消防部门的监督和检查，确保各项防火措施得到有效执行。

2. 对于违反防火规范的行为，应依法进行处理。

地下停车场消防规范篇一：停车场地下车库防火规范篇二：地下车库消防安全规定地下车库消防安全规定一、地下车库专库专用。

车库除存放规定车辆外，严禁改变用途存放其它物品。

二、严禁漏油等危险故障车辆存入车库。

三、严禁在车库内私拆乱建改变车库用途。

四、严禁在车库内违规私拉电线。

五、严禁在车库内使用电器取暖设备。

六、严禁车库内使用大于30W照明灯具。

七、严禁擅自在地下车库公共部位和库内使用明火、电焊机等设备。

确需使用者，应向物业公司申请、备案，并在消防人员监督下安全使用。

八、严禁损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材。

不得埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距。

不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车道。

九、严禁超载超高车辆进入地库（重量不超2.5吨，高度不超2.5米）。

十、严禁在地库内存放液化气罐、汽油、酒精、雷管炸药等易燃易爆危险品。

十一、业主发现消防问题应立即向物业公司安保部报告。

十二、一旦出现火情，业主应积极配合参与灭火。

未尽事宜，按当地政府和国家有关法律法规执行。

对因违反本规定而造成消防问题的，由当事人负责。

问题严重者，将依法追究法律责任。

本责规定一式两份，物业消防与地库业主各执一份，本责任书双方签字盖章之日起执行，负责人如有变更继任者履行责任。

物业消防负责人：地库业主：年月日篇三：《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》及条文说明汽车库、修车库、停车场设计防火规范 1 总则 1.0.1 为了防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场的危害，保护人身和财产的安全，制定本规范。

1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场(以下统称车库)防火设计，不适用于消防站的车库防火设计。

1.0.3 车库的防火设计，必须从全局出发，做到安全适用、技术先进、经济合理。

1.0.4 车库的防火设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行的有关设计标准和规范的要求。

2 术语2.0.1 汽车库garage 停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。

中华人民共和国国家标准汽车库、修车库、停车场设计防火规范ＧＢ５００６７－９７中华人民共和国国家标准汽车库、修车库、停车场设计防火规范ＧＢ５００６７－９７主编部门：中华人民共和国公安部批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：１９９８年５月１日关于发布国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的通知建标［１９９７］２８０号根据国家计委计综合［１９９１］２９０号文的要求，由公安部会同有关部门共同修订的《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，已经有关部门会审。

现批准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》ＧＢ５００６７－９７为强制性国家标准，自一九九八年五月一日起施行。

原《汽车库设计防火规范》（ＧＢＪ６７－８４）同时废止。

本规范由公安部负责管理，其具体解释等工作由上海市消防局负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。

中华人民共和国建设部一九九七年十月五日目次１总则２术语３防火分类和耐火等级４总平面布局和平面布置４．１一般规定４．２防火间距４．３消防车道５防火分隔和建筑构造５．１防火分隔５．２防火墙和防火隔墙５．３电梯井、管道井和其他防火构造６安全疏散７消防给水和固定灭火系统７．１消防给水７．２自动喷水灭火系统７．３其他固定灭火系统８采暖通风和排烟８．１采暖和通风８．２排烟９电气附录Ａ本规范用词说明附加说明１总则１．０．１为了防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场的危害，保护人身和财产的安全，制定本规范。

１．０．２本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场（以下统称车库）防火设计，不适用于消防站的车库防火设计。

１．０．３车库的防火设计，必须从全局出发，做到安全适用、技术先进、经济合理。

１．０．４车库的防火设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行的有关设计标准和规范的要求。

２术语２．０．１汽车库ｇａｒａｇｅ停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。

２．０．２修车库ｍｏｔｏｒｒｅｐａｉｒｓｈｏｐ保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建（构）筑物。

地下防火分区疏散要求咱来说说地下防火分区疏散的要求哈。

一、疏散通道方面。

1. 首先呢，疏散通道得宽敞点，不能窄巴巴的让人挤都挤不过去。

就像你去赶火车，通道窄得只能侧身走那肯定不行呀。

一般来说，要保证有足够的宽度，能让大家快速地往安全地方跑。

2. 这个疏散通道还得是畅通无阻的。

不能在通道里堆着乱七八糟的东西，什么废旧的箱子啦、不用的家具啦，都不能放。

这就好比你跑步比赛，跑道上不能有障碍物一样，不然很容易绊倒人，在火灾的时候那可就危险大了。

3. 通道得有明显的指示标志，就像给人指路的小箭头一样。

这些标志要亮堂堂的，在烟雾弥漫的时候也能让人一眼看到，知道往哪跑是对的。

要是没有标志，那大家在地下黑乎乎的地方就像没头的苍蝇一样乱转啦。

二、疏散楼梯部分。

1. 疏散楼梯得结实可靠。

这楼梯要是摇摇晃晃的，人往上或者往下跑的时候，还不得吓个半死啊。

它得能承受很多人同时在上面跑的重量，就像大力士一样稳稳当当的。

2. 楼梯间的门也很重要哦。

这个门要能方便地打开，不能弄个很复杂的锁，到时候找钥匙都找不到。

而且门要能自动关闭，这样才能防止烟和火窜到楼梯间里来，要是烟都灌进去了，那楼梯间就不是安全通道而是危险通道啦。

3. 楼梯的坡度也不能太陡，太陡了就像爬山一样费劲，特别是在紧急疏散的时候，大家都着急，太陡容易摔倒，那就会造成拥堵，后面的人就更跑不出去了。

三、疏散距离的事儿。

1. 每个防火分区里，到疏散出口的距离不能太长。

要是离得老远老远，人还没跑到出口就被烟熏倒了或者被火烧到了。

就好像你在沙漠里找水源，要是水源离得超级远，你还没走到就渴死了一样。

要在一个合理的距离内，让人能比较快地到达安全的地方。

2. 不同功能的区域，疏散距离的要求也有点不一样。

比如说人员比较密集的地方，像商场的地下层那种人多的地方，疏散距离要求就更严格一些，毕竟人多疏散起来就慢嘛，所以要保证大家能更快地到出口。

四、安全出口这块。

1. 安全出口的数量不能太少。