交通事故责任认定详细图解--包含路口让行规则

科目一考试中的交通事故责任认定规则解析科目一考试是驾驶员考试中的重要一环，涉及到交通法规、驾驶技巧、交通事故等相关内容。

而在交通事故中，事故责任的认定则是一个非常重要的环节。

在本文中，我们将对科目一考试中的交通事故责任认定规则进行解析，以帮助考生更好地理解和应对考试。

一、交通事故责任认定原则在交通事故责任认定中，有一些基本的原则需要了解和掌握。

这些原则对于科目一考试的交通事故问题有着重要的指导作用。

以下是几个常见的交通事故责任认定原则：1. 违法优先原则：交通事故责任认定时，如果有一方违反了交通法规或者交通信号灯的规定，且该违法行为与事故发生有因果关系，那么该违法行为方将承担主要责任。

2. 相对速度原则：在一般情况下，如果两车发生碰撞，那么速度较快的一方通常承担主要责任。

因为相对速度较快的车辆更容易造成事故的发生。

3. 驾驶技能原则：根据《道路交通安全法》的规定，驾驶人应当具备一定的驾驶技能，如果某一方在事故中由于技术不熟练或操作不当导致事故发生，那么该方将承担相应的责任。

二、常见交通事故责任认定情况除了上述的原则外，科目一考试中还会涉及到一些常见的交通事故责任认定情况。

这些情况在考试中往往会以案例的形式出现，考生需要通过分析判断来认定事故责任。

下面是一些常见的交通事故责任认定情况：1. 追尾事故：在追尾事故中，通常都是后车负主要责任。

因为根据交通法规的要求，每辆车都应与前车保持一定的安全距离，以免发生追尾事故。

2. 换道事故：在换道事故中，常常是未按规定使用转向灯或变更车道时未观察清楚情况导致的。

在这种情况下，未使用或不当使用转向灯的一方将承担主要责任。

3. 红绿灯事故：在红绿灯事故中，如果一方闯红灯或在黄灯闯红灯时导致事故发生，那么该方将负主要责任。

同时，也需要注意在转弯时根据红绿灯信号的指示进行行驶。

三、注意事项和技巧除了了解交通事故责任认定的原则和常见情况外，科目一考试中还需要注意以下事项和技巧：1. 理解交通法规：科目一考试中，对于交通法规的理解至关重要。

车辆让行规则口诀
车辆让行规则口诀是一种帮助驾驶员记住交通规则的
方法，通常是用简洁的语言把让行的原则和情况总结出来。

一般来说，车辆让行规则口诀有以下几种：
1.转弯让直行，支路让主路，右侧先行。

这是最基本的让行规则，适用于没有红绿灯的路口，表示转弯的车辆要让直行的车辆先行，支路的车辆要让主路的车辆先行，同时到达路口的车辆要让右侧的车辆先行。

2.左转弯让直行，直行让右方车辆，右转弯让行左转弯。

1 这是一种更详细的让行规则，适用于有红绿灯的路口，表示左转弯的车辆要让直行的车辆先行，直行的车辆要让右方车辆先行，右转弯的车辆要让行左转弯的车辆。

3.车辆让行人，行人让救护车，救护车让消防车。

这是一种涉及车辆和行人的让行规则，表示车辆要停车让行正在横道线通过的行人，行人要让行正在执行任务的救护车，救护车要让行正在执行任务的消防车。

还有一些其他的口诀，比如：
有红绿灯的路口，按照红绿灯的指示行驶，不要违反信号灯。

无红绿灯的路口，按照交通标志和标线的指示行驶，不要违反标志标线。

无红绿灯、标志和标线的路口，按照转弯让直行、支路
让主路、右侧先行的原则行驶，不要抢道。

无红绿灯、标志和标线的十字路口，按照左侧让右侧的原则行驶，不要横冲直撞。

无红绿灯、标志和标线的T字路口，按照左转弯让右转弯的原则行驶，不要强行插入。

希望这些口诀能帮助司机们更好地掌握车辆让行规则，提高驾驶安全。

山东省道路交通事故责任确定规则（试行）发布时间：2009-10-29 12:09:53 来源：文登交警网第一条为规范道路交通事故责任确定工作，促进道路交通事故处理执法公正，维护当事人合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《山东省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》、《山东省高速公路交通安全条例》和《道路交通事故处理程序规定》等有关法律、法规和规章，结合我省道路交通事故处理工作实际，制定本规则。

第二条本规则适用于在本省行政区域内道路上发生的,依照一般程序处理的道路交通事故。

第三条公安机关交通管理部门应当根据道路交通事故当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

第四条公安机关交通管理部门应当对当事人的行为进行调查、确定，并根据当事人的行为与发生道路交通事故有无直接因果关系，确定对发生道路交通事故是否起作用，做出事故成因的定性分析。

与发生道路交通事故有直接因果关系的行为，属于过错行为，对发生道路交通事故起作用；与发生道路交通事故无直接因果关系的行为，对发生道路交通事故不起作用。

对发生道路交通事故无直接因果关系的道路交通安全违法行为，也应当在道路交通事故认定书中载明。

第五条公安机关交通管理部门对当事人的行为做出定性分析后，应当根据过错行为对发生道路交通事故所起的作用大小以及过错的严重程度，做出事故责任的定量分析。

过错行为分为严重过错行为和一般过错行为。

对发生道路交通事故所起的作用大以及过错程度严重的，属于严重过错行为，当事人承担的事故责任大；对发生道路交通事故所起的作用小以及过错程度一般的，属于一般过错行为，当事人承担的事故责任小。

第六条根据当事人的过错行为在道路交通事故中的主动型、被动型、隐患型的形态特征，确定当事人严重过错行为和一般过错行为：（一）主动型行为是指与对方临近时突然改变运动状态或者主动逼近对方，造成对方难以避让的过错行为，属于严重过错行为。

交通事故的责任认定是怎样的?交通事故的责任认定是怎样的? 学习：交通事故的责任认定是如何规定的?因为我的一个朋友开车的时候出了车祸，是对方突然冲出马路才导致这个悲剧发生。

交通事故的责任认定 1、事故责任认定：因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任; 当事人逃逸，造成现场变动交通事故的责任认定是怎样的?学习：交通事故的责任认定是如何规定的?因为我的一个朋友开车的时候出了车祸，是对方突然冲出马路才导致这个悲剧发生。

交通事故的责任认定1、事故责任认定：因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任;当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任;因一方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任;一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。

2、事故责任认定书：公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当自勘查现场之日起十日内制作交通事故认定书。

交通肇事逃逸的，在查获交通肇事逃逸人和车辆后十日内制作交通事故认定书。

对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定或者重新检验、鉴定结果确定后五日内制作交通事故认定书。

未查获交通肇事逃逸人和车辆，交通事故损害赔偿当事人要求出具交通事故认定书的，公安机关交通管理部门可以在接到交通事故损害赔偿当事人的书面申请后十日内制作交通事故认定书。

3、事故责任认定书的性质：公安交通管理部门的事故认定书只是民事诉讼证据的一种。

在当事人共同申请的交警调解中该认定书是当然的依据;在法院的民事赔偿诉讼中，事故责任认定书仅是比较重要的证据之一，已经不再是法院审理案件的当然依据。

相关法律知识：事故认定原则交通事故，是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。

y字路口汇入责任判定-概述说明以及解释1.引言1.1 概述引言部分的概述内容如下：在日常交通中，y字路口是一个常见的道路交叉点。

在这种交通环境下，不同车辆的行驶情况和责任判定往往会引发争议。

本文旨在探讨y字路口的交通规则、不同车辆在y字路口的行驶情况以及责任判定方法，以便更好地理解和规范在y字路口的交通行为。

通过对这一议题的深入研究和分析，希望能为相关交通管理部门提供参考，促进交通安全和秩序的维护。

1.2 文章结构本文将分为引言、正文和结论三个部分。

引言部分将对y字路口的概述进行介绍，说明本文的目的和意义，为读者提供一个整体的预览。

正文部分将首先介绍y字路口的交通规则，包括相关法规和标志的说明，以及在y字路口交叉时的基本交通礼仪。

接着会详细分析不同类型车辆在y字路口的行驶情况，包括机动车、非机动车和行人在y字路口的行为规范和应注意的事项。

最后，将探讨在发生交通事故时的责任判定方法，以帮助读者更好地了解在y字路口汇入时的交通责任归属。

结论部分将对文章的主要内容进行归纳总结，提出相关建议和展望未来的发展方向，最终总结本文所阐述的内容和观点。

1.3 目的：本文的目的是通过深入探讨y字路口的交通规则、不同车辆在y字路口的行驶情况以及责任判定方法，为日常交通实践中遇到的y字路口交通事故提供合理的责任判定依据。

通过对各种情况下的责任判定方法进行分析和比较，帮助交通参与者更好地了解在y字路口遇到意外事件时应该如何应对，从而有效预防和减少交通事故的发生，保障道路交通的安全与畅通。

同时，本文还旨在引起交通参与者对于遵守交通规则和行车安全的重视，提高驾驶人员的交通安全意识，促进交通文明建设。

2.正文2.1 y字路口交通规则:在道路交通中，y字路口是一种常见的路口形态。

根据交通法规，对于y字路口的行驶规则有以下几点需要遵守：1. 主干道和支路的区分：在y字路口中，通常会有一条主干道和两条支路，车辆在行驶时需要根据道路标志和标线来确定主干道和支路的位置，主干道上的车辆具有行驶优先权。

上海市公安局关于印发《上海市公安局关于道路交通事故责任认定的若干规定》的通知文章属性•【制定机关】上海市公安局•【公布日期】2007.07.08•【字号】沪公发〔2007〕261号•【施行日期】2007.07.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文上海市公安局关于印发《上海市公安局关于道路交通事故责任认定的若干规定》的通知沪公发〔2007〕261号各公安分局、县公安局，市局有关单位，有关公安处（局）：现将市局制定的《上海市公安局关于道路交通事故责任认定的若干规定》印发给你们，请结合各自实际，认真遵照执行。

执行中如遇问题，请及时与市局交警总队联系。

特此通知。

附件：《道路交通事故当事人严重过错行为认定与事故责任认定特别规则》上海市公安局二〇〇七年七月八日上海市公安局关于道路交通事故责任认定的若干规定第一条（目的和依据）为了正确认定道路交通事故责任，维护当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、公安部《交通事故处理程序规定》等有关法律、法规、规章的规定，结合本市实际，制定本规定。

第二条（适用范围）本市行政区域内发生的道路交通事故，公安机关交通管理部门认定当事人的事故责任适用本规定。

第三条（主管部门）县级以上公安机关交通管理部门负责本行政区域内道路交通事故的责任认定工作。

高架、机场、海港、铁路、水上、轨道、宝江、化工区、保税区等公安交通管理部门负责本管辖区域内的道路交通事故责任认定工作。

第四条（事故责任种类和认定的基本原则）道路交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。

当事人的行为与事故有因果关系的，应当承担事故责任。

当事人事故责任的大小，以其行为对发生事故所起的作用以及过错的严重程度予以确认。

第五条（全部责任、无责任认定的基本规则）当事人具有以下情形之一的，承担道路交通事故全部责任，事故其他方当事人无责任：（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，由该当事人承担事故全部责任；（二）当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任；（三）当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。

山东省道路交通事故责任确定规则（试行）发布时间：2009-10-29 12:09:53 来源：文登交警网第一条为规范道路交通事故责任确定工作，促进道路交通事故处理执法公正，维护当事人合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《山东省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》、《山东省高速公路交通安全条例》和《道路交通事故处理程序规定》等有关法律、法规和规章，结合我省道路交通事故处理工作实际，制定本规则。

第二条本规则适用于在本省行政区域内道路上发生的,依照一般程序处理的道路交通事故。

第三条公安机关交通管理部门应当根据道路交通事故当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

第四条公安机关交通管理部门应当对当事人的行为进行调查、确定，并根据当事人的行为与发生道路交通事故有无直接因果关系，确定对发生道路交通事故是否起作用，做出事故成因的定性分析。

与发生道路交通事故有直接因果关系的行为，属于过错行为，对发生道路交通事故起作用；与发生道路交通事故无直接因果关系的行为，对发生道路交通事故不起作用。

对发生道路交通事故无直接因果关系的道路交通安全违法行为，也应当在道路交通事故认定书中载明。

第五条公安机关交通管理部门对当事人的行为做出定性分析后，应当根据过错行为对发生道路交通事故所起的作用大小以及过错的严重程度，做出事故责任的定量分析。

过错行为分为严重过错行为和一般过错行为。

对发生道路交通事故所起的作用大以及过错程度严重的，属于严重过错行为，当事人承担的事故责任大；对发生道路交通事故所起的作用小以及过错程度一般的，属于一般过错行为，当事人承担的事故责任小。

第六条根据当事人的过错行为在道路交通事故中的主动型、被动型、隐患型的形态特征，确定当事人严重过错行为和一般过错行为：（一）主动型行为是指与对方临近时突然改变运动状态或者主动逼近对方，造成对方难以避让的过错行为，属于严重过错行为。

十字路口交通事故责任怎么划分十字路口认定交通事故一、十字路口发生车祸责任划分一、十字路口发生车祸责任划分(一)追尾交通事故：1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。

(二)特殊交通事故：1、发生单方交通事故的，当事人自行承担事故的全部责任。

2、发生交通事故后一方故意逃逸的，逃逸方承担事故的全部责任。

3、发生交通事故后一方当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

二、出车祸对方全责怎么赔偿？可以要求的主要赔偿项目及标准有：1、医疗费。

根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。

2、误工费。

根据受害人的误工时间和收入状况确定。

误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。

受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。

受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。

受害人无固定收入的，按照其较近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其较近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

3、护理费。

根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。

护理人员有收入的，参照误工费的规定计算；护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。

护理人员原则上为一人，但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的，可以参照确定护理人员人数。

4、住院伙食补助费。

可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。

5、交通费。

根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。

交通费应当以正式票据为凭；有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。

6、残疾赔偿金。

根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。

史上最全的交通事故责任认定划分，GIF动态图解交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事⼈的违章⾏为与交通事故之间的因果关系，以及违章⾏为在交通事故中的作⽤，对当事⼈的交通事故责任加以认定的⾏为。

那么⾏车上路，很可能不⼩⼼撞车或被车撞，发⽣事故后，责任到底该如何划分呢?⼀起跟⼩编来看看吧!各种交通事故的责任划分图解1、追尾前车，后车负事故全责。

红车与⿊车正同向⾏驶，但因红车与⿊车之间的距离太近，或者红车速度太快，导致在⿊车刹车制动后⾃⾝得不到充分的制动时间和距离，从⽽令事故发⽣。

出现追尾事故，都为后车全责。

2、变更车道时，未让已在车道内的车辆先⾏的，负事故全责。

变更车道时，需让更换车道上直⾏车先⾏，确认旁边⽆车或⽆车逼近时再进⾏变更。

如图所⽰，红车显然没有按照规定的⽅法变更车道，事故责任⽅在红车。

3、红灯依然通⾏造成事故的，负事故全责。

4、驶⼊禁⾏道路的，负事故全责。

5、发⽣溜车造成事故的，负事故全责。

开⼿动车型的⼈多少有出现过溜车的情况，但在正常道路上⾏驶或路边临时停车位出现溜车，导致事故发⽣的，责任显然为溜车的⼀⽅。

6、不按规定倒车造成事故的，负事故全责。

在正常⾏驶道路或路边临时停车位出现前车倒车刮碰到后车的情况，过错与责任显然全在前车。

7、逆向⾏驶发⽣事故的，负事故全责。

8、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的路⼝时，相对⽅向⾏驶的车辆，右转弯车辆未让左转弯车辆先⾏的，负事故全责。

(重点理解)9、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的路⼝时，相对⽅向⾏驶的车辆，左转弯车辆未让直⾏车辆先⾏的，负事故全责。

(重点理解)10、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的路⼝时，在交通标志标线未规定优先通⾏的路⼝，未让右⽅道路的来车先⾏的，负事故全责。

(重点理解)11、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的路⼝时，未让交通标志标线规定优先通⾏的车辆先⾏的，负事故全责。

(重点理解)12、绿灯亮起时，转弯车辆未让被放⾏的直⾏车辆先⾏的，负事故全责。

道路交通事故处责任认定规定很多的⼈由于不遵守交通规则导致很多的事故的发⽣以及很多的⽣命的逝世，所以任何时候我们都是需要按照交通规则进⾏办事，交通事故的发⽣也是需要进⾏责任的认定，以下就由店铺⼩编对于该⽅⾯的知识进⾏介绍。

道路交通事故处责任认定第⼀，《道路交通事故处理办法》第五条规定：公安机关处理交通事故的责任是：处理交通事故现场、认定交通事故责任、处罚交通事故责任者、对损害赔偿进⾏调解。

⽽没有也不可能有对犯罪嫌疑⼈的刑事责任作出认定的规定。

第⼆⼗四条规定了具体的⾏政处罚标准，如对造成重⼤事故，负次要责任的，或者造成⼀般事故，负主要责任或全部责任的，处⼗⽇以下拘留或者五⼗元以上⼀百五⼗元以下罚款。

该办法第⼆⼗⼆条也规定：当事⼈对交通事故责任认定不服的，可以在接到交通事故责任认定书后⼗五⽇内，向上⼀级公安机关申请重新认定。

即对该具体⾏政⾏为不服者，可依该条之规定，向上级⾏政机关寻得⾏政救济。

因此，责任认定书是公安机关作为道路交通管理的⾏政机关，对交通事故责任⼈之间或者责任⼈与受害⼈之间的⾏政违法⾏为所作出的⾏政责任认定书。

依据它，公安机关对责任⼈予以⾏政处罚，对道路交通民事侵权案进⾏⾏政调解。

⽽且，刑事诉讼法第⼗⼆条明确规定：未经⼈民法院依法判决，对任何⼈都不能确定有罪。

即说明，对刑事责任的认定，只能由⼈民法院决定，这也是罪刑法定原则的内容体现。

所以，公安机关不能依据⾏政法规对犯罪嫌疑⼈(被告⼈)刑事责任作出认定，法院也不能依据⾏政机关作出的⾏政责任认定书认定被告⼈的刑事责任。

第⼆，责任认定不是证据问题，⽽是法律问题对法律问题，只能由法官通过庭审以裁判的形式获得解决。

从另外⼀个⾓度讲，如把责任认定书当作证据使⽤，在实践中，作出该责任认定的警察，通常都是对该案进⾏刑事侦查的警察，本案也是这样，即该认定书的承办⼈(鉴定⼈)和本案的侦查⼈员都是相同的两位警察。

这就有违刑事诉讼法第⼆⼗⼋条，担任过本案的证⼈、鉴定⼈的，不得作为侦查⼈员的规定。

丅型路口发生交通事故责任如何分?随着现代化的进一步发展，我国人民的生活水平有了质的飞跃，出门以车代步的喜悦无法掩盖交通事故的频繁发生给人带来的忧虑。

尤其是在交通事故不断的交叉路口，有的有复杂的交通信号，有的没有，究竟该怎么走，人们往往会因为对交通规则的不熟悉或不遵守等因素而引发交通事故，那么，▲T型路口发生交通事故责任如何分呢？就让的小编来为您做详细分析。

按照《中华人民共和国道路交通管理条例》第二章的规定，在通过T形路口时就要涉及两种信号灯即指挥灯信号和人行横道灯信号，具体应分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号和手势信号。

《中华人民共和国道路交通管理条例》中规定，T形路口右边无横道的直行车辆，遇红灯、黄灯亮时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。

但有两种特殊情况，开车通过T形路口的司机应该注意，一是T形路口设有绿色箭头灯时，一定要按照箭头所示方向行驶，箭头灯变为红色时，须在停止线里等候; 二是在有人行横道灯的T 形路口，机动车应按照人行横道灯指示行车，红灯亮时不准通过T 形路口。

因此，司机在通过T 形路口时，要分清路口的指示灯信号，才能准确判断红灯时能否通过路口。

那么，当有指挥灯信号的T 形路口红灯亮时，不通过路口，等绿灯亮时再通过路口是否算违章呢?根据《中华人民共和国道路交通管理条例》规定，红灯亮时，T 形路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。

这里的“可以” ，当事人可以选择通行，也可以选择不通行，因为法规没有规定必须通行。

比如像北京府右街内的那个T 形路口，设置的是指挥灯信号，司机在红灯亮时，保证车辆和行人安全的情况下，直行车可以通过T 形路口。

▲T 型路口发生交通事故的责任▲划分T 型路口的交通信号灯程序跟十字路行驶的程序一样，即机动车信号灯绿灯亮时一切车辆可以通行。

转弯的车辆不许妨碍行使的车辆。

黄灯亮已越过停止线的可以继续行驶。

十字路口交通事故责任认定一、转弯车辆未让直行车辆的情况：路段情况：有交通信号灯，双方向放行路段；事发现场：转弯车辆与直行车辆抢行；责任判定：转弯的一方负全责。

二、右转弯车辆未让放行车辆的情况：路段情况：有信号灯路段一方红灯；事发现场：右转弯车辆与直行车辆抢行；责任判定：转弯的一方负全责。

在日常生活中，车辆发生交通事故虽然不是我们愿意见到的，但如果车辆在行驶过程中发生了交通事故，交警对于事故双方责任的认定就至关重要了。

那么，在▲十字路口交通事故责任认定是怎样的?小编将为大家进行说明，希望可以帮助到您。

十字路口发生交通事故有以下几种情况和各自的责任认定方式：▲一、转弯车辆未让直行车辆的情况路段情况：有交通信号灯，双方向放行路段事发现场：转弯车辆与直行车辆抢行责任判定：转弯的一方负全责违法代码：“1313，转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的”记3分法律依据：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第三十八条第(一)项“绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行”和第五十一条(七)项“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。

相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行”之规定。

▲二、右转弯车辆未让放行车辆的情况路段情况：有信号灯路段一方红灯事发现场：右转弯车辆与直行车辆抢行责任判定：转弯的一方负全责违法代码：“1212，强行右转弯”记2分法律依据：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第三十八条第三款“红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行”之规定。

▲三、车辆闯红灯的情况路段情况：有信号灯，一方红灯、一方绿灯事发现场：闯红灯车辆撞上了正常行驶车辆责任判定：闯红灯的一方负全责法律依据：事故责任认定的法律依据为《实施条例》“红灯亮时，机动车禁止通行”的规定。

▲四、禁止掉头的路口强行掉头的情况路段情况：有信号灯和禁止掉头标牌事发现场：违反掉头标牌的车辆撞上直行车辆。

交通事故的责任划分图解大全全解
（一）追撞前车尾部的，图中所示均为A车负全责。

（二）变更车道时，未让正在该车道行驶的车先行的，图中所示为A车负全责。

（三）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标志线规定优先通行的一方先行的，图中所示为A车负全责。

（四）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口、未让右方道路的来车先行的，图中所示为A车负全责。

（五）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，遇相对方向来车、左转弯车未让直行车先行的，图中所示为A车负全责。

图解：最全的交通事故责任认定详细规则相信很多车主都碰到过这种情况：对方不当驾驶导致两车相撞，你还没出声呢，对方就凶神恶煞地开骂起来，还指责是你的不对让你赶紧赔钱。

如果车主刚好不懂交规又善良胆小的，就会被唬住赔钱了。

其实这时候最聪明的做法就是报警，让交警来定责。

当然你也可以通过本文的知识，弄清楚交通事故责任的认定，让自己不吃哑巴亏。

一、溜车碰撞事故的责任划分● 5种追尾事故的责任认定如图中所示，在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。

由后车负全责。

在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。

由前车负全责。

因为错过了转弯路口，而强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。

如果后车车速过快，极容易造成车毁人亡的结局。

所以，我们一起来强烈遣责这种行为吧。

在当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉手刹或踩刹车，而后车距离较近时就容易造成溜车追尾。

也有可能是新手在斜坡上堵车，因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。

有效避免溜车的办法就是，停车时请果断拉上手刹。

在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。

在正常通行的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上。

如果因为车子故障而被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。

关于路上乱停车的危险，很多人高速停车后并没有放置警示牌及打开双闪警示灯。

导致后车闪避不及把人撞飞。

大家一定要注意。

放置故障警示也有标准，普通城市道路要放置于事故车后50米以上的位置。

城市快速及高速公路则要放置于事故车后150米以上的位置。

二、超车、变道、调头等事故责任划分● 8种变道、超车时发生的碰撞事故责任认定在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。

大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。

如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。

常见交通事故责任认定详细图解1、追尾事故追尾事故追尾事故：A车全责。

在相同车道行驶的机动车发生追尾事故，后方车辆要负全部责任2、倒车溜车倒车溜车倒车溜车：A车全责。

在正常行驶状态下，前方车辆无故倒车造成事故的，责任全部要由前车承担。

3、越线超车越线超车越线超车：A车全责。

中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶, 一旦车辆因超车越线发生事故就要负责全部责任。

黄色虚线可以并线，调换车道，但一旦因超车越线发生事故就将负全部责任。

4、开关车门未排查周围情况负事故全部责任5、掉头未让行掉头未让行掉头未让行：A车全责。

掉头车辆未让对面直行车，造成事故要由掉头车辆承担全部责任。

6、驶入专用车道驶入专用车道驶入专用车道：A车全责。

未按规定时间驶入专用车道，造成事故的要负全部责任。

7、变更车道变更车道变更车道：A车全责。

变更车道与正常车道行驶的车辆发生事故，要负全部责任8未遇到障碍的车辆未让行未遇到障碍的车辆未让行未遇到障碍的车辆未让行：A车全责。

未遇到障碍的车辆未让遇到障碍的车，造成事故要由未遇到障碍的车承担全部责任。

9、会车时超车会车时超车：A车全责。

会车时超车，与对面车辆造成事故，要承担全部责任10、叉路口超车交叉路口超车交叉路口超车：A车全责。

交叉路口超车造成事故，要承担全部责任11、进出或穿越道路的车未让行进出或穿越道路的车未让行进出或穿越道路的车未让行：A车全责。

进出或穿越道路时未让行，要承担全部责任。

12、进环岛车辆未让行进环岛车辆未让行进环岛车辆未让行：A车全责。

进出或穿越环岛车辆未让行，要承担全部责任。

13、有灯路口未让先被放行的车有灯路口未让先被放行的车有灯路口未让先被放行的车：A车全责。

有灯路口未让先被放行的车，要承担全部责任。

14、无灯路口未按提示标志让行无灯路口未按提示标志让行无灯路口未按提示标志让行：A车全责。

无灯路口未按提示标志让行，要承担全部责任。

15、无信号灯路口未让右侧的车辆无信号灯路口未让右侧的车辆：A车全责。

广东省道路交通事故当事人责任确定规则《广东省道路交通事故责任认定规则(试行)》过错行为分类表如下：A类严重过错行为一、机动车驾驶人严重过错行为(一)违反道路通行权1、法条第35条、驾驶机动车违反右侧通行规定的2、法条...《广东省道路交通事故责任认定规则(试行)》过错行为分类表如下：A类严重过错行为一、机动车驾驶人严重过错行为(一)违反道路通行权1、法条第35条、驾驶机动车违反右侧通行规定的2、法条第38条、驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的3、法条第38条、驾驶机动车违反禁止标线、禁令标志指示行驶的4、法条第36条、驾驶机动车违反规定进入非机动车道或人行道内行驶的5、法条第36条、驾驶机动车在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，不在道路中间通行的6、省条第31条、第2款未设置导向标志、标线的路口，左转弯机动车未按规定提前驶入最左侧的车道转弯或右转弯机动车未按规定提前驶入最右侧车道转弯7、国条第51条、驾驶机动车通过有路口时，不按导向车道的标志指示通行的8、法条第45条、第1款驾驶机动车遇前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,从前方车辆的两侧穿插或超越行驶的9、国条第82条、在高速公路上倒车、逆行的10、国条第82条、在高速公路上穿越中央分隔带掉头的11、国条第82条、非紧急情况下在高速公路的应急车道上行驶的(二)违反道路先行权12、国条第52条、驾驶机动车通过无灯控或交警指挥的路口，不按交通标志、标线指示让优先通行的一方先行13、国条第52条、驾驶机动车通过无灯控或交警指挥的的路口，未停车瞭望，不让右方道路的来车先行14、国条第51条、第52条、在没有交通信号灯或方向指示信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的15、国条第51条、第52条、在没有交通信号灯或方向指示信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯机动车不让左转弯车辆先行的16、国条第51条、准备进入环形路口不让已在路口内的机动车先行的17、国条第44条第2款、变更车道时影响相关车道内机动车行驶的18、省条第31条第1款、驾驶车辆驶入、驶出道路或者借道通行，未让在道路内正常行驶的车辆或者行人优先通行19、国条第49条第2款、在没有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的20、国条第79条第1款、驾驶机动车从匝道进入高速公路时妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的21、国条第48条、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的22、国条第48条、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，无障碍的一方未让有障碍的一方先行的23、法条第53条第1款、不避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车等特种车辆的24、法条第54条第1款、不避让正在作业的道路养护车、工程作业车的25、省条第33条第2款、驾驶机动车遇喷涂“校车”并载有学生的车辆，未按规定让行的26、国条第70条第2款、驾驶机动车未减速让行因非机动车道被占用无法在本车道内行驶借用相邻机动车道的非机动车的27、法条第47条第1款、遇行人正在通过人行横道时未停车让行的28、法条第47条第2款、行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路未避让的29、省条第33条第1款、驾驶机动车行经没有交通信号的道路时，遇老年人、儿童、孕妇、抱婴者以及持盲杖的盲人、行走不便的残疾人横过道路，未按规定停车让行的30、国条第67条、驾驶机动车在单位院内、居民居住区内未避让行人的31、省条第40条、道路维修、养护以及环卫部门的作业人员在道路上作业时，车辆未减速避让(三)违反安全原则32、法条第43条、遇前车正在左转弯、掉头、超车或与对面来车有会车的可能时超车的33、法条第43条、超越执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的34、法条第43条、在铁路道口、路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、交通流量大的路段等地点超车的35、国条第47条、超车后未与被超车辆拉开必要安全距离驶回原车道的36、国条第47条、从前车右侧超车的37、省条第31条第3款、驾驶车辆在超越前方车辆后突然减速、转弯的38、国条第82条、在高速公路匝道上超车的39、国条第82条、在高速公路加速、减速车道上超车的40、国条第50条、未察明车后情况，确认安全后倒车的41、国条第48条、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时未减速靠右行驶42、法条第43条、在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的43、法条第67条、驾驶设计最高时速低于70公里的机动车进入高速公路的44、法条第68条第1款、驾驶机动车在高速公路上发生故障或交通事故后，驾驶人不按规定使用危险报警闪光灯，并设置警告标志的45、国条第82条第1项、在高速公路的车道内停车的46、国条第82条第4项、非紧急情况下在高速公路的应急车道上停车的47、法条第52条、国条第60条、车辆在道路上发生故障或交通事故后，妨碍交通又难以移动的，不按规定设置警告标志或未按规定使用警示灯光，难以被及时发现的48、法条第56条第1款、国条第63条、省条第32条、驾驶机动车违反规定停放、临时停车，妨碍其它车辆、行人通行，难以被及时发现的49、法条第42条、国条、第45条驾驶机动车超过规定时速50%以上的50、法条第47条第1款、行经人行横道未减速行驶的51、国条第62条、驾驶机动车在车门、车厢没有关好时行车的;52、法条第21条、驾驶安全设施不全、不符合技术标准或其它具有安全隐患的机动车致车辆操控性或安全性明显受影响的53、法条第48条第3款、运载超限或危险物品时未悬挂警示标志或警示标志不明显，在事发前环境条件下难以被及时发现的54、法条第48条第1款、国条第54条、机动车载货长度、宽度、高度超过规定，引发交通事故的55、法条第22条第1款、38条、国条第62条、因驾车疏忽大意、患有妨碍驾驶的疾病，或有接听或拨打手提电话、观看电视等妨碍安全行车的行为，对应当发现的危险情况没有发现或没有及时发现，或虽已发现但采取避让措施明显过当或操作错误的二、非机动车驾驶人严重过错行为56、法条第38条、驾驶非机动车不按交通信号灯指示通行的57、省条第38条、驾驶非机动车进入高速公路或城市快速路的58、法条第57条、非机动车在机动车道内行驶，难以被及时发现的59、国条第72条、驾驶非机动车转弯时未减速慢行，伸手示意，突然猛拐的60、国条第70条第1款，法条36条、驾驶非机动车在车辆临近时横过道路的或偏出行驶的61、国条第70条第1款、在有中央隔离设施的路段，驾驶非机动车横过机动车道的62、国条第70条第1款、有人行横道或过街设施的路段，非机动车不从人行横道或行人过街设施横过机动车道的63、国条第70条第1款、没有人行横道或过街设施的路段，驾驶非机动车横过划有四条(含)以上机动车道的路段的64、国条第68条、非机动车通过路口，转弯的非机动车不让直行的车辆、行人优先通行65、国条第69条、非机动车行经无灯控或交警指挥的路口，不让标志标线指示优先通行的一方先行的66、国条第69条、非机动车行经无灯控或交警指挥或标志标线控制的路口，不让右方道路的来车先行的67、国条第69条、行经无灯控或交警指挥或标志标线控制的路口，右转弯的非机动车不让左转弯的车辆先行的三、行人严重过错行为68、法条第38条、第62条、行人违反交通信号灯指示通行的69、法条第62条、国条第75条、有人行横道或行人过街设施的路段或路口，行人横过道路未走人行横道或过街设施的70、法条第63条、行人跨越道路隔离设施横过公路的71、国条第75条、行人横过道路在车辆临近时突然横穿或者中途倒退、折返72、法条第61条、行人在车辆临近时突然偏出机动车道行走的73、法条第61条、行人在机动车道内行走,难以被及时发现的74、省条第38条、行人进入高速公路或城市快速路的75、国条第74条、行人在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具的76、国条第74条、行人在车行道内坐卧、停留、嬉闹77、法条第63条、行人扒车、拦车或实施其它妨碍交通安全的行为78、省条第40条、在高速公路或城市快速路上进行道路施工、维修、养护等作业人员在道路上作业，未按规定穿着反光服饰，横穿车行道时未直行通过，未注意来往车辆的四、乘车人严重过错行为79、国条第77条、开关车门妨碍其他车辆和行人通行的80、国条第77条、在机动车道上从机动车左侧上下车的81、国条第77条、行车途中干扰驾驶的82、国条第77条、行驶途中跳车，或将身体探出车外的83、法条第66条、乘车人向车外抛洒物品的五、道路施工、养护或管理部门严重过错行为道路施工、养护或管理部门实施下列行为，造成道路交通安全隐患，在事发前的环境条件下，难以被及时发现的84、法条第28条第2款、未按规定设置广告牌、管线等，影响通行的85、法条第30条第1款、道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁，管理部门未设置警示标志并及时修复的86、法条第31条、未经许可，占用道路从事非交通活动的87、法条第32条第1款、擅自挖掘道路影响交通安全的88、法条第32条第1款、擅自占用道路施工影响交通安全的89、法条第32条第2款、施工作业单位在未经批准的路段和时间内施工作业，并未在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施的90、法条第32条第2款、施工作业单位施工作业完毕，未迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患的91、国条第35条第1款、道路养护施工单位在道路上进行养护、维修时，未按规定设置规范的安全警示标志和安全防护设施的92、国条第35条第2款、道路施工需要车辆绕行，施工单位未在绕行处设置标志的B类一般过错行为一、机动车一般过错行为93、法条第42条、国条第45条、机动车超过规定时速不足50%的94、国条第67条、机动车在单位院内、居民居住区内不低速行驶的95、国条第84条、机动车在高速公路上通过施工作业路段，不减速行驶的96、国条第78条第1款、在高速公路上正常情况下以低于规定最低时速行驶的97、法条第48条第1款、货运机动车载物超过核定载质量98、法条49条、机动车载人超过核定人数的99、法条第52条、国条第60条、车辆在道路上发生故障或交通事故后，妨碍交通又难以移动的，不按规定设置警告标志或未按规定使用警示灯光，但在事发环境条件下可以被及时发现的100、法条第56条、国条第63条、省条第32条、驾驶机动车违反规定停放、临时停车，妨碍其它车辆、行人通行，但在事发环境条件下可以被及时发现的101、法条第21条、驾驶安全设施不全、不符合技术标准以及其它具有安全隐患的机动车没有明显影响操控性或安全性的102、国条第44条第1款、机动车不按规定车道行驶的103、法条第37条、机动车违反规定使用专用车道的104、法条第48条第3款、运载超限、危险物品时不按规定的时间、路线行驶的105、法条第48条第2款、第3款、运载超限或危险物品时未悬挂警示标志或警示标志不明显，但在事发环境条件下可以被及时发现的106、国条第28条、驾驶证被依法扣留或暂扣期间仍驾驶机动车的107、国条第28条、驾驶人在驾驶证超过有效期仍驾驶机动车的108、国条第22条第3款、实习期内驾驶公共汽车、营运客车、特种车辆、载有危险物品的机动车、牵引挂车的机动车的109、法条51条，省条第36条第2款、驾驶摩托车时驾驶人或者乘坐人员未按规定戴安全头盔的110、法条第51条、驾驶人或者乘坐人员未按规定使用安全带的 111、国条第83条、在高速公路上行驶的载货汽车车厢载人的112、国条第83条、在高速公路上行驶的两轮摩托车载人的113、法条第22条第1款、第38条、国条第62条、因驾车疏忽大意、患有妨碍驾驶的疾病，或具有接听或拨打手提电话等妨碍安全行车的行为，对发现的危险情况没有及时采取避让措施或采取措施不恰当的二、非机动车一般过错行为114、国条第70条第1款、人行横道或过街设施的路段，非机动车从人行横道或行人过街设施骑行横过机动车道的115、国条第70条第1款、在没有交通信号的道路上，驾驶非机动车横过公路没有下车推行的116、国条第70条第1款、没有人行横道或过街设施的路段，驾驶非机动车横过划有四条(不含)以下机动车道的路段的117、国条第70条第2款、非机动车借道行驶后不迅速驶回非机动车道的118、法条第36条、省条38条、在没有划分非机动车道的道路上，非机动车没有在道路两侧通行119、法条第57条、非机动车在机动车道内行驶的，但在事发环境条件下可以被及时发现的120、国条第72条、在道路上学习驾驶非机动车的121、国条第72条、第73条、未满16周岁驾驶、驾驭电动自行车、残疾人机动轮椅、畜力车的122、国条第72条、未满12周岁驾驶自行车、三轮车的123、国条第72条、醉酒驾驶非机动车的124、国条第71条、非机动车不按规定载物的125、国条第72条、驾驶加装动力装置的非机动车的三、行人一般过错行为126、法条第61条行人在机动车道内行走，可以被及时发现的127、法条第61条、省条38条行人在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，不靠路边行走的128、法条第62条、国条第75条行人通过路口或横过道路未确保安全的129、省条第40条道路维修、养护以及环卫部门的作业人员在道路上(城市快速路、高速公路除外)作业，未按规定穿着反光服饰，横穿车行道时未直行通过，未注意来往车辆的130、法条第64条学龄前儿童以及不能辩认或者不能控制自已行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，未由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领四、道路施工、养护或管理部门一般过错行为道路施工、养护或管理部门实施下列行为，造成道路交通安全隐患，但在事发前的环境条件下，应能被及时发现的131、法条第28条第2款、未按规定设置广告牌、管线等，影响通行的132、法条第30条第1款、道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁，管理部门未设置警示标志并及时修复的133、法条第31条、未经许可，占用道路从事非交通活动的134、法条第32条第1款、擅自挖掘道路影响交通安全的135、法条第32条第1款、擅自占用道路施工影响交通安全的136、法条第32条第2款、施工作业单位在未经批准的路段和时间内施工作业，并未在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施的137、法条第32条第2款、施工作业单位施工作业完毕，未迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患的138、国条第35条第1款、道路养护施工单位在道路上进行养护、维修时，未按规定设置规范的安全警示标志和安全防护设施的139、国条第35条第2款、道路施工需要车辆绕行，施工单位未在绕行处设置标志的备注：本表中“法条”是指《中华人民共和国道路交通安全法》，“国条”是指《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，“省条”是指《广东省道路交通安全条例》。