公路施工作业指导书大全

路基施工作业指导书一、场地清理为防止原地面上草木残株腐烂变质使地基产生松软和不均匀沉陷，路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地范围之外。

清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm 内的草皮、农作物的根系和表土，堆放在弃土场内。

路基用地范围内的坑穴用原地土填平夯实。

路堤填土高度小于0.8m的路段，对于原地表清理与挖除之后的土基行填前碾压，压实度不小于95％；路堤填土高度小于0.3m的路段，要将原地表土翻松至0.3m，然后整平压实，压实度不小于95％。

路堤填土高度大于0.8m时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行全面冲击碾压，其压实度不小于90%。

二、施工排水地面水不仅能对路基产生冲刷与破坏，还能渗入路基内部，使土体软化。

因此，路基必须具备合适完备的排水系统，保证及时排除路基范围内的地面水，以保证路基有足够的强度和稳定性。

在施工中，首先校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时补充或修改，同时，根据实际情况在施工现场设置一些必要的临时性排水设施，从而保证施工质量和施工的顺利进行。

路基施工中，为避免由于施工层表面排水不畅或有积水渗入土中，超过土的压实最佳含水量，使土难于压实，甚至影响已完成的工作段，各施工层表面不能有积水，填方路堤做成2%～4%的排水横坡。

雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。

路基施工前先做好排水沟等排水防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作，以保证路基正常施工，不被水毁。

排水沟的出口通至桥涵进出口处或天然排水系统；排水沟挖出的土，堆放在要求的位置使其起挡水作用。

三、特殊路基处理1.预压段处理填筑前分别在清理好的地表上安装沉降观测仪，沉降观测仪在每个断面设置3处，分别于路中和土路肩内。

施工过程中，对沉降观测仪采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。

预压段分层填筑，每层最大松铺厚度不超过30cm，并分层压实，压实度按规范控制，将路床60cm石灰改善土底部抬高10cm并填筑到高于路槽设计高度10cm处，根据路基填土实际高度填筑相应厚度的预压土，并压实到80%的压实度，进入为期150～180天的预压期。

公路工程与施工管理作业指导书第1章工程项目概述 (4)1.1 项目背景及目标 (4)1.1.1 项目背景 (4)1.1.2 项目目标 (4)1.2 工程规模与范围 (4)1.2.1 工程规模 (4)1.2.2 工程范围 (5)1.3 施工组织与管理 (5)1.3.1 施工组织 (5)1.3.2 施工管理 (5)第2章工程设计要求 (5)2.1 设计标准与规范 (5)2.1.1 公路工程设计应遵循我国现行相关法律法规、技术标准和行业规范，保证工程设计合理、安全、经济、环保。

(5)2.1.2 设计单位应按照项目可行性研究报告、项目建议书和委托书的要求，结合地形、地貌、地质、气候等自然条件，以及交通、经济、环境等社会因素，制定合理的设计方案。

(5)2.1.3 设计标准应满足公路等级、设计速度、车道数、路基宽度、路面结构等方面的要求，并充分考虑远景规划和发展需求。

(5)2.1.4 设计规范应包括但不限于以下内容：道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、排水工程、绿化工程等。

(5)2.2 设计文件审查 (5)2.2.1 设计单位应按照国家有关设计文件审查的规定，提交完整的设计文件，包括设计说明书、图纸、工程量清单等。

(6)2.2.2 审查部门应对设计文件进行审查，保证设计文件符合法律法规、技术标准和行业规范的要求，并对设计文件的合理性和可行性提出审查意见。

(6)2.2.3 审查过程中，设计单位应积极配合审查部门，对审查意见及时进行修改和完善。

(6)2.2.4 审查合格的设计文件应报请相关部门批准，作为施工图的依据。

(6)2.3 施工图设计 (6)2.3.1 施工图设计应在设计文件审查合格的基础上进行，充分考虑施工过程中的实际情况，保证施工图的准确性和可操作性。

(6)2.3.2 施工图设计应包括以下内容： (6)2.3.3 施工图设计应明确施工工艺、施工方法、材料要求、质量标准等，为施工提供详细、准确的指导。

公路工程路基填筑施工作业指导书1.0 目的对公路路基工程施工的路堤填筑施工进行有效控制,确保路堤填筑施工质量符合设计要求。

2.0 引用标准:《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1—2004)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路土工试验规程》(JTG E40—2007)3.0 施工顺序:3.1 路堤填筑施工工艺流程图准备工作测量放样清表清淤填前压实布 料填料平整碾 压检测试验测 量精加工交 验软土地基处理挖装填运料监理验证休整边坡4.0 实施细节要求4.1 准备工作路基填筑施工前,组织技术人员和施工人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范,组织有关人员对路线走向,取土场的位置,地形地貌,道路交通,桥涵位置,地质水文状况,水准点及控制桩等进行全面的调查,核对,严禁破坏环境。

认真听取周边老百姓的意见并作汇报,以免以后施工时造成纠纷打架等,根据现场实际工期要求情况,工程量大小,编号施工组织设计,确定人员,设备的组合与配置,具体的施工工艺,及土石方的调配方案,同时进行现场测量放样及填料性能检测,并填筑试验路段。

4.1.1 测量组将填方区域及取土区域的导线上,水准点进行加密,恢复路线中、边线,包括路堤的坡角,边沟及桥涵的具体的位置,恢复路线的红线,根据有关规定,钉出路基用地界桩,开挖50×50cm的土沟距周边老百姓用地加以区分,以免造成不必要的纠纷；在距路中一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于 50m,桩上标明桩号与路中心的填高。

4.1.2 合同监理工程师测量路基横断面,并绘制成图。

计算土石方数量,如发现与原设计的工程量有相差,尽快打变更,报监理工程师审批。

4.1.3 试验室将用于路基填筑的填料取样,试验按《公路土工试验程》(ＪＴＧＥ４０—２００７)办理,并进行以下项目的试验。

a、液限、塑限,塑性指数。

作业指导书一．施工过程控制1、正式生产前，抽检原材料各项技术指标，试验室要对碎石原材料进行含水量试验，计算施工配合比，并对厂拌递交生产配合比通知单，指导当天的施工。

2、拌合机开始拌料时，试验室要及时取料进行混合料级配分析、含水量测定、水泥剂量测定以检验生产配合比。

并在生产过程中随时对上述指标进行检验监测。

发现有异常时及时通知拌合站调整。

拌出的混合料应色泽一致，均匀、无离析，含水量应适天气情况略大于最佳含水量0.5-1%,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳含水量。

3、拌合机生产正常后，试验室要取样进行击实试验并制件养生，准备进行无侧限抗压强度试验。

4、施工现场要对混合料含水量进行检测，保证压路机碾压时不粘轮、无弹簧现象，发现异常时随时通知后场进行调整。

5、压实度检测合格、现场碾压完毕后，进行现场平整度检测。

6、试验段铺筑完成后7天进行钻孔取芯试验，检验厚度和芯样的完整性。

二．质量检验与评定水泥稳定碎石底基层压实度要求达到97%，7d无侧限抗压强度达到2.0MPa，并进行质量检验与评定。

需要整理记录的表格为压实度、含水量、水泥剂量、平整度等，并把资料交由质检科长处统一收集。

三．测量放样组1、准备工作验收路基，检查路基的标高、宽度、中线偏位、横坡度等技术指标，并报验，转序。

2、测量放样水泥稳定碎石基层铺筑采用基准钢丝法进行标高、纵坡、横坡和平整度的控制。

2-1、在铺筑路段内，首先用全站仪每10米恢复路基中桩，并根据施工图设计放出基层摊铺的界限，在界限外侧30cm处放样定出相应中桩的边木桩。

2-2、分别在已放好的两侧边桩位置处插打定位桩。

2-3、在定位桩上架设基准钢丝，两端用紧线钳张拉紧固，钢丝拉力不小于800N，确保基准钢丝因自重产生的挠度足够小。

2-4、根据计算出的铺筑标高（设计标高＋松铺厚度＋工作高度）用水准仪测出各桩顶标高，并将此标高移至定位桩基准钢丝顶面，调整好正确标高和定位桩位置。

XXXX至XXXX县城公路改扩建工程施工作业指导书编制：审核：审批：总说明第一部分施工准备工作第一章施工测量、放样第二章原地面清表第二部分路基土石方工程第一章路基挖方第二章路基填方第三部分路面工程第一章路面垫层第二章路面基层第三章路面透层第四章路面面层第五章其它设施第四部分桥梁工程第一章基础工程第二章下部工程第三章上部工程第五部分涵洞工程第一章盖板涵第二章圆管涵第七部分排水、防护工程第一章排水工程第二章防护工程第八部分交通工程第一章波形护栏第二章标志工程总说明为了顺利完成我公司承建的工程项目, 以实现创建贵州省品质工程的质量方针。

特制定《公路工程施工操作作业指导书》，在施工操作中做到有章可循，全面推行质量管理，实现工程质量合格率达到100%的质量目标。

在我公司承建的工程项目施工中，按该《施工作业指导书》执行，如果有与设计或规范相矛盾的地方，按设计或规范执行。

第一部分施工准备工作第一章施工测量、放样进行施工测量的仪器主要有全站仪和自动安平式水准仪（使用前需标定）。

其中全站仪主要用来进行导线点的复测及加密、构造物主要控制点的测设、路基施工点的放样，以及施工期间和完工后对工程的检查验收；自动安平式水准仪主要用来进行水准点的闭合、加密测量，以及对工程进行高程控制和检查。

在施工前必须使用校准的仪器进行导线点和水准点的复测，测量精度应满足：对于导线点，角度闭合差为±16√n(〃),其中n为测点数；坐标相对闭合差为±1/10000；对于水准点，高程闭合差为±20√Lmm,其中L为水准路线长度，以km计。

无论是导线点、水准点还是其它控制点，均应根据实际需要进行加密和妥善保护，并做好明显的标记和记录，在施工期间除不定时地复核外，至少每隔三个月要进行一次全面检查，一旦发现遗失或破坏，要及时恢复，并进行详实记录。

应当注意，在复测导线点和水准点时，必须经过不同时间和不同测量人员至少两次的测量计算，而且必须与相邻施工段的导线点和控制点相闭合。

一．公路路基施工作业指导书汇编目录二．桥梁施工作业指导书汇编目录1．干振法挤密碎石桩施工作业指导书挤密碎石桩在软基处理中采用干振法或水冲法施工。

目前在公路工程采用干振法施工较多，下面就介绍干振法挤密碎石桩施工。

1、施工前的准备1．1施工准备1.1.1 收集并熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和地下管线、构造物等资料。

1.1.2 编制施工组织设计或施工大纲。

1.1.3 根据施工路段的长度、挤密碎石桩的桩距、布置形式和布置原则，绘制桩位图。

1.1.4材料试验:碎石的最大粒径不大于5cm，含泥量〈10%,不能有严重风化颗粒。

1.1.5需采用与成桩直径相应的管径的电动振动沉管桩机。

如成桩直径为50cm,机型可选用DZ-40Y(管径为377mm):如成桩直径为60cm,机型可选用DZ-60Y(管径为426mm)。

1.1.5.1机械锤重≥35KN, 激振力≥280KN, 配套发电机功率≥120KW。

1.1.5.2 容积相等的小推车数辆。

1.1.5.3 桩尖须采用平底合页式。

1.1.6 根据桩径、桩长、桩管直径及小斗容积,计算每延米桩所需的碎石数量和小推车车数,每根桩的车数及每根桩的反插次数和反插长度。

1.1.7 场地整平和布点,根据设计图纸对施工场地进行整平和压实，然后根据桩位图，在原地面用石灰将桩位标出。

1.2 试验段施工1.2.1 根据地质资料，选择一段具有代表性的施工段。

1.2.2 在施工前，对试验段进行钻探取样，以便准确掌握软土层分层位置及厚度,对土样进行试验测出各层土的天然含水量。

天然密度、粒径组成、液塑限、孔隙比、饱和度、压缩模量等。

1.2.3 在施工前，还须进行现场原位测试，测试项目包括标准贯入、瑞利波波速测定。

1.2.4 试验段严格按照设计文件规定的投石量、反插长度、反插次数、施工顺序施工。

1.2.5施工结束15天后.对试验段边行试验，试验项目比施工前试验项目增加对桩身的重II型静力触探试验。

施工作业指导书-路基工程[五篇材料]第一篇：施工作业指导书-路基工程附件：路基工程施工作业指导书一、编制目的为正确指导全线路基工程施工,特制定路基工程施工作业指导书。

二、编制依据1、《公路路基施工技术规范》JTGF10-20062、《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-20043、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-954、《公路土工试验规程》JTGE40-20075、招标文件及《邢衡管理制度汇编》三、施工工序（一）、导线点及水准点复核、保护及加密1、复核要对相邻两个标段的连接处的中线控制点及水准点进行检查及闭合测量，其误差要控制在允许的误差范围内。

2、加密为便于施工，各施工单位可进行导线点及水准点加密，其误差要控制在允许的误差范围内。

3、保护要采取有效的措施对原有及加密的导线点和水准点进行4、清理场地（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前进行砍伐或移植，砍伐的树木（胸径不小于15cm），在砍伐时约驻地办、总监办、管理处共同现场核实数量后方可进行挖除。

（2）路基用地范围的不适用作路基填料的一切杂物，必须清除。

有机物残渣及地面以下至少100～200mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。

场地清理完毕后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定的要求。

（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将填方路段路基用地范围内的坑洞、墓穴、枯井等按监理工程师指示的要求和指定的材料分层回填夯实。

5、拆除与挖掘（1）路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其它障碍物都必须予以拆除。

正在使用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其它排水结构物，应在对其交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。

（2）原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师批示的要求。

（3）拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。

（4）所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失。

第一章路基施工前的准备工作：(一）施工测量施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工.当施工中破坏地面原有排水系统时,应采取有效处理措施.（二）场地准备施工前，应根据工程规模、环境条件，修筑临时施工道路。

临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求，且不得妨碍施工。

路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理.路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及地面以下至少100~300mm的草皮、农作物的根系和表土应予以铲除，并且堆放在规定的弃土场内。

场地清理完成后，应全面进行填前碾压，其密实度达到规范要求。

路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖出,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。

要根据工程地质勘查报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机制含量、宜溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验.路基施工前应将现状地面上的积水排除、疏干，将树根坑、井穴等进行技术处理，并将地面整平。

路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段，当设计未做处理规定时,应按本规范办理变更设计,并据以制定专项施工方案. (三）路基施工人机配合土方作业，必须设专人指挥。

机械作业时，配合作业人员严禁处在及机械作业和走形范围内。

配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。

路基填、挖接近完成时.应恢复道路中线、路基边线，进行整形，并碾压成活.压实度应符合下表规定：当遇有翻浆时，必须采取处理措施,当采用石灰土处理翻浆时，土壤宜就地取材。

路基挖方施工应符合下列规定:挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。

作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。

机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线,在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖.严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。

需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合下表的规定。

高速公路路基施工作业指导书一、施工准备1、认真复核、理解设计图纸。

2、在路基清理表土前通知经理部测量组，并与监理处、建指配合组一起作好原地面断面测量工作。

3、施工前，按设计断面（或加密断面）采取触探结合挖探坑等方式进行地质勘查，复核设计的软土地段的范围（长、宽、深及里程位置）。

实际地质情况同原设计地质不符合的，在开始前请监理和建指配合组到现场确定方案后再进行施工。

4、通知经理部试验室作好该段路堤填料的复查和取样试验。

5、准备好施工所需的机具，并使所有的机具保持完好的状态。

6、施工队必须配备有熟悉施工经验的各类人员（如测量工、试验工、安全员、质检员等），并将技术、施工质量和安全负责人名单上报经理部。

二、软土路基1、施工前，沿公路用地界内两侧筑埂，在埂内挖纵横向排水沟，并接通出水口，沟底应保证能及时排出地面水以疏干表土。

2、设计为换填处理的软基地段，清除软土时必须按工区测量组复核过的边桩范围进行清除，清除的深度符合设计要求。

3、软土厚度≥3.5m时，一般采用粉喷桩＋土工隔栅＋砂垫层的处理方式；软土厚度＜3.5m时，则采用换填法，挖除软土后，及时排干水，回填土并进行压实处理。

4、在软土地段的施工过程中，基坑必须保持干燥，不能积水。

5、软土挖除干净后，报经理部工程部，经检查基底符合设计要求后，再由计合部、工程部、监理和建指配合组对挖除数量进行收方签认，完后方可进行回填作业。

6、填土应由便道向两侧填筑，施工时严格按要求分层填筑并压实，并保持向积水井方向的坡度。

7、软基回填完成后，需进行测量放线，并进行软土地基终结验收，验收合格后转入土方路基施工。

三、填土路堤1、施工前必须作好原地面临时排水设施，排走的雨水，不得流入农田、耕地；也不得引起水沟淤积和路基冲刷。

2、路基必须严格按工区测量组复核过的边桩进行填筑。

3、基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。

在深耕地段，必要时，应将松土翻挖，然后回填、整平、压实。

道路基层施工作业指导书一:材料的选择1.采用缓凝的普通硅酸盐水泥，禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。

缓凝水泥应在生产厂家以合同形式订货2.水泥等级为32.5；水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求；要求水泥初凝时间3h以上、终凝时间不小于6h。

3.采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要了解其出炉天数。

刚出炉的水泥，要停放7d，且安定性合格后才能使用。

夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于50℃。

若高于这个温度且必须使用时，应采用降温措施。

4.粉煤灰粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不超过20%；粉煤灰比表面积宜大于2500cm2/g（或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm 筛孔）。

5.集料碎石的最大粒径不超过37.5mm。

碎石应按不同粒径进场，分类堆放，以利施工时掺配方便。

采用的套筛应与规定要求一致。

碎石备料时，应按粒径19～31.5mm、9.5～19mm、4.75～9.5mm和小于4.75mm四种规格筛分加工出料。

6.施工机械配备一律采用集中厂拌、机械摊铺，配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。

以确保基层施工质量。

水（1）拌和机每作业面必须配置600型连续式拌和机至少1台，产量不小于400t/h，要保证其实际出料（生产量的80%）能力超过实际摊铺能力的10～15%。

为使混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度。

至少要有五个进料斗，料斗口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。

拌和机的用水应配有大容量的储水箱。

所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。

7.在进行级配碎石垫层施工前，先向监理工种师提前递交级配碎石的材料试验报告，然后使用合格的材料，进行试验路段的工作，通过试验路段确定施工机械数量、松铺系数、碾压程序、碾压速度、碾压遍数、施工方法、每工作班合适的施工长度等。

一．公路路基施工作业指导书汇编目录二．桥梁施工作业指导书汇编目录1．干振法挤密碎石桩施工作业指导书挤密碎石桩在软基处理中采用干振法或水冲法施工。

目前在公路工程采用干振法施工较多，下面就介绍干振法挤密碎石桩施工。

1、施工前的准备1．1施工准备1.1.1 收集并熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和地下管线、构造物等资料。

1.1.2 编制施工组织设计或施工大纲。

1.1.3 根据施工路段的长度、挤密碎石桩的桩距、布置形式和布置原则，绘制桩位图。

1.1.4材料试验:碎石的最大粒径不大于5cm，含泥量〈10%,不能有严重风化颗粒。

1.1.5需采用与成桩直径相应的管径的电动振动沉管桩机。

如成桩直径为50cm,机型可选用DZ-40Y(管径为377mm):如成桩直径为60cm,机型可选用 DZ-60Y(管径为426mm)。

1.1.5.1机械锤重≥ 35KN, 激振力≥ 280KN, 配套发电机功率≥120KW。

1.1.5.2 容积相等的小推车数辆。

1.1.5.3 桩尖须采用平底合页式。

1.1.6 根据桩径、桩长、桩管直径及小斗容积,计算每延米桩所需的碎石数量和小推车车数,每根桩的车数及每根桩的反插次数和反插长度。

1.1.7 场地整平和布点,根据设计图纸对施工场地进行整平和压实，然后根据桩位图，在原地面用石灰将桩位标出。

1.2 试验段施工1.2.1 根据地质资料，选择一段具有代表性的施工段。

1.2.2 在施工前，对试验段进行钻探取样，以便准确掌握软土层分层位置及厚度,对土样进行试验测出各层土的天然含水量。

天然密度、粒径组成、液塑限、孔隙比、饱和度、压缩模量等。

1.2.3 在施工前，还须进行现场原位测试，测试项目包括标准贯入、瑞利波波速测定。

1.2.4 试验段严格按照设计文件规定的投石量、反插长度、反插次数、施工顺序施工。

1.2.5施工结束15天后.对试验段边行试验，试验项目比施工前试验项目增加对桩身的重II型静力触探试验。

路基施工一、一般要求（一）路基施工放线后应对施工图设计进行适应性复核，重点核查：①与现场实际地质、水文、地形、地貌的符合程度；②沿线两侧群众通行及灌溉、排洪是否合理安排；③各构造物平面位置、结构尺寸、标高的符合程度，通道净空应满足农耕需要以便施工前消除设计中的差错漏.(二）分部或分项工程开工报告应于开工前14天提交驻地办,经驻地办审查并批复后,才可开工。

（三）除试验路外，其他构筑物以分项工程“首件工程认可制"办法总结和指导后续施工。

(四）路基施工特别注意的六部是：①标段与标段结合部；②分段作业的结合部；③填挖交界结合部;④半填半挖结合部;⑤构造物与填方的结合部；⑥边死角与一般填筑段的结合部。

六个结合部施工按省厅质量工作要点执行。

二、路基填筑（一）利用隧道弃渣填筑路基，质量控制按填石路基要求，施工时每层松铺厚度不大于40～m,填料中石块最大粒径不超过层厚的2／3，否则应进行二次破碎。

（二)砂砾路基填料采用天然级配砂砾，骨料含量大于60％，填料中砾石最大粒径不超过层厚的2／3。

每层松铺厚度不大于40cm。

(三）清表后应按每侧超出设计坡脚宽度50 cm放线并打木桩。

每压实层应恢复一次中桩和边线，以检查左右幅路基宽度和线内压实度.填石路基松铺层厚（平地机精平后）不得超过40 cm、填土路基松铺层厚不得超过30cm.(四）每层上料前,必须在填筑范围内洒石灰线将上料区域划分成纵横相交的网格,按网格面积和松铺厚度计算每格上料数量，通过控制卸料车次控制松铺厚度.（五）填高大于8m的路堤压实度标准应提高一个百分点，横向半挖半填的填方部分压实度应比规范提高一个百分点。

超宽部分的削坡应在填方剩余1—2个压实层或安排坡面防护施工时一并进行,填方路堤填筑中予留便道不得占用路基有效宽度。

三、路基挖方(一)凡有防护的挖方边坡，有多级边坡并有防护设计的，在开挖前必须先施做截水沟，并应按自上而下挖出一级边坡，整修一级坡面，防护一级坡面,中间交验一级坡面的顺序，按工序检查合格后再继续放线下挖.挖除坡面时应将防护构筑的厚度空间一并挖除，不允许超欠挖。

路基施工作业指导书一、施工准备1、场地清理路基范围内的地表土采用推土机清除，人工配合汽车外运。

对不适宜的填料彻底清除干净，避免路基完工后的隐患；对低洼地段不适宜材料较深处；采用挖掘机清除至要求范围为止。

取土坑范围内分工区进行合理取土。

挖土时严格控制，取土标高误差控制在20cm以内。

2、施工临时排水系统取土场分区段开挖的排水沟与四周主沟连通，沿路基两侧结合设计排水系统，在护坡道边缘处开挖一条纵向排水沟，直接与就近河道或渠道连接。

横跨便道时，下埋直径50cm砼圆管涵，确保排水沟畅通。

路基低洼积水处，人工开挖引水沟，将水引入排水沟，确保路基范围内无积水，为雨后快速开工创造条件。

二、施工方法根据一般路基施工指导意见（试行修订版）分以下几种施工方法。

填土高度H值为硬路肩减去74 cm路面结构层后的标高至原地面减去15cm后的标高之差。

A、填土高度H＜40cm保证路床填筑厚40cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。

路床分二层填筑，20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）。

B、填土高度H＜60cm，保证路床填筑厚60cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。

路床分三层填筑，20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）。

C、填土高度H＜80cm,保证路床填筑厚80cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。

路床分四层填筑， 20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm （5%灰土）。

D、填土高度H＜1.0m,在保证95区80 cm的底面，向下开挖40cm（实际小于40cm），基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层填筑，下层20cm用8%灰土填筑，压实度大于90%，上层20cm用5%灰土填筑，压实度大于93%。

道路工程施工作业指导书1、施工顺序：路基测量放线（验线）路基填土（挖土）至设计标高分层碾压土工试验基层施工（如二灰结石、毛石等）分层碾压基层检测测量放线（验线）砌砖礅槽钢立模道路浇砼真空吸水钢管滚压均匀密实磨光机磨平抹光机抹光胀、缩缝弹线道路砼保养胀、缩缝切缝2、操作方法：1）路基测量放线：定位放线按设计总平面图纸要求，以相对坐标为依据进行放线、复核。

并由监理（建设）方和有关部门验收合格方可施工。

2）路基施工前，先测量一下实测标高，如工程场地自然标高较低，场地又是农田，其表面草皮需铲除，回填土应用软土回填。

在符合设计及有关施工规范的提前下，应考虑选择含水量符合压实要求的好土，不得采用含有碎块草皮和有机质含量大于8％的土以及含石膏、硫酸盐的土。

淤泥和淤泥质土应严禁采用。

土方回填（开挖）至设至标高后用12-18t振动式压路机碾实。

并检测路基碾压密实度是否符合图纸设计及规范要求，合格后才可进行下道工序施工。

3）基层施工：如基层采用二灰结石：其中级配石应带有棱角，近于立体，扁平、长条状颗粒总含量应不超过20%，质地较坚硬，石料的集料压碎率不大于35%，最大粒不大于30mm，石灰质量应符合Ⅲ级消石灰的指标，应尽量缩短石灰的存放时间，粉煤灰中SiO2、A103、和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%。

基层应采用15t以上的压路机碾压（每层压实厚度不应超过150mm）,一般需碾压6-8遍，应使表面无明显轮迹。

碾压后还需保养。

如有二灰土底基层：其中石灰、粉煤灰同二灰结石基层中的石灰、粉煤灰的用料要求，土采用塑料指数为15-20的土，土块和粉煤灰均需粉碎，土块、粉煤灰块最大尺寸分别不应大于15mm和12mm，二灰土采用两次拌和法：第一次拌和后闷料1-2天，再加料第二次拌和，施工期间应避免直接淋雨，二灰土需采用先轻型后重型压路机碾压。

4）测量放线：路基施工结束后需再次进行定位放线复核，并将道路边轴线记在钢管龙门桩上。

路基填方施工作业指导书填方路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设, 临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑, 并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。

一、施工准备1.施工技术准备（1）施工测量a.导线点、中线的复测, 水准点的复测与增设, 路基横断面的测量与绘制, 路基土石方数量的复核等。

并将测量及复核成果报监理工程师确认。

b.现场恢复和线路固定。

c.按照图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑坡顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩, 标明其轮廓。

（2）调查及试验a.施工范围内地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线调查。

并将调查结果书面报监理工程师。

b.对图纸所示的挖方、借土场等路基填料取具有代表性的土样, 按照《公路工程土工试验规程》（JTJ051-93）的要求进行试验, 并将试验结果报监理工程师审批。

主要试验项目如下:液限、塑限、塑性指数、天然稠度颗粒大小分析实验含水量试验密度试验相对密度试验土的击实试验土的承载比试验（CBR值）有机质含量及易溶盐含量试验（3）施工人员、机具准备a.人员准备对路基施工人员进行技术交底, 明确施工工艺及工序安排, 明确各项质量控制指标。

b.施工机具准备振动压路机（不小于20t）、推土机、挖掘机、平地机、装载机、洒水车、自卸汽车等满足施工要求。

（4）施工段落的划分根据结构物之间、运距、土石方调运等方面划分施工作业段落。

二、场地清理1.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植, 砍伐的树木应堆放在路基范围以外, 并妥善保存。

2.路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100-300mm 内的草皮、农作物根系及表土予以清除。

场地清理完后应全面进行填前碾压, 压实度满足图纸及规范要求。

3.路基范围内的旧桥梁、涵洞、路面和其他障碍物应予以拆除。

正在使用的应对其正常交通和排水做出妥善处理后才能拆除。

4.对图纸所示或监理工程师提供的各类现有的建筑物、障碍物和设施的位置情况, 进行现场核对和补充调查, 如发现与图纸不符应及时通知监理工程师核查。

中交公路施工作业指导书
一、前言
本指导书旨在为中交公路施工人员提供规范化的作业指导,确保施工质量和安全生产。

它涵盖了公路施工的各个环节,包括准备工作、路基施工、路面施工、桥梁施工等,并对相关的安全防护措施作出了明确的规定。

二、施工准备
1.工程测量放样
2.临时工程
3.材料准备
三、路基施工
1.土石方开挖
2.路基压实
3.边坡防护
四、路面施工
1.底基层施工
2.面层施工
3.路面标志施工
五、桥梁施工
1.基础施工
2.上部结构施工
3.桥面系统施工
六、安全生产
1.安全防护
2.急救措施
3.环境保护
七、质量控制
1.原材料检测
2.工序检查
3.工程验收
八、结语。

高速公路施工作业指导书1. 概述本施工作业指导书旨在提供有关高速公路施工作业的详细信息和指导，以确保施工过程的安全性和高效性。

2. 施工作业准备在进行高速公路施工作业之前，必须进行充分的准备工作，包括但不限于以下内容：- 确定施工作业的具体位置和范围；- 获取必要的施工许可证和文件；- 检查和确保所有施工设备和工具的正常工作状态；- 制定详细的施工计划，并进行有效的沟通和协调。

3. 安全措施高速公路施工作业涉及一定的风险，因此必须采取适当的安全措施来保护工作人员和道路使用者的安全。

以下是一些常见的安全措施：- 使用符合标准的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等；- 安装临时交通标志和警示牌，以提醒驾驶员注意施工区域；- 划定安全区域，并设置有效的防护措施，如围栏、警示线等；- 对施工现场进行定期巡查和检查，及时发现和解决安全隐患。

4. 施工作业流程高速公路施工作业需要按照一定的流程进行，以保证施工的顺利进行。

以下是一个常用的施工作业流程：- 清理施工区域，包括清除垃圾、障碍物等；- 进行地基处理和平整；- 进行路面铺设和压实；- 安装路灯、护栏等道路设施；- 进行道路标线和标志的绘制；- 进行最后的清理和检查。

5. 施工作业注意事项在进行高速公路施工作业时，需要注意以下事项：- 遵守相关法律法规和标准规范；- 按照施工计划和要求进行施工；- 避免对道路使用者造成不必要的影响和困扰；- 及时处理和解决施工过程中的问题和意外情况；- 做好施工现场的环境保护工作。

6. 总结本施工作业指导书介绍了高速公路施工作业的一般流程和注意事项，希望能为相关人员提供有效的指导和帮助。

在进行施工作业时，请务必严格遵守相关规定，并确保施工过程的安全性和高效性。

第一部分施工准备工作一、调查研究1、开工前应对设计图纸及有关文件进行认真研究，了解设计意图和要求。

2、应根据设计图纸和资料进行现场踏勘和调查，认真校对五核实，发现问题，应逐一记录。

调查的主要内容有：A、对施工有影响，需拆迁的各种建筑物、构筑物、公用事业的杆线、管道和附属设施以及树木、农作物、坟墓等；B、因工程施工影响沿线建筑物、构筑物、公用事业管线安全，需加固保护的结构、数量和确切位置；C、沿线需重点保护的历史文物、古迹、测量标准及军事设施等；D、了解沿线缺土、余土的地段和数量以及可供借土或弃土的地点；E、摸清沿线可利用的排水沟浜和下水道，及以往暴雨后的积水情况，以便考虑施工期间的排水措施；F、了解现场附近的供水、供电、通讯设施、运输路线、场地及其它设施的情况。

G、了解沿线各单位因施工受到的影响情况，以便提出安排方案。

3、施工范围内若有混凝土构筑物需采取爆破方法拆除时，除应制订安全措施外，必须由持有执照的专业单位实施，并报请有关单位审批。

二、施工组织设计1、开工前，大、中型工程必须编制施工组织设计，小型工程可编制施工大纲。

编制工作在深入调查研究的基础上，根据工程性质、特点和具体条件，经过综合分析，认真进行。

2、施工组织设计应包括下列内容：A、工程概况简单说明工程性质、特点、范围、地质条件、工期、主要工程实物量等；B、施工技术措施应根据施工现场情况及工程特点，决定施工方法和施工程序。

提高施工机械化程度。

对施工中容易造成质量事故的关键部位，以及对不利季节施工，应着重提出技术措施。

提出施工期间的临时排水和防汛措施。

采用新技术、新工艺、新材料的打算和保证质量措施。

制订安全生产和文明施工的各项措施；C、施工进度计划抓住施工主要环节，综合安排各项分部工程的施工进度，合理安排施工步骤，尽可能分段施工，达到分段完，分段清，分段发挥效益的要求。

D、施工总平面图绘示工棚及各种临时设施搭建地点，不源、电源线路位置，施工现场运输路线，主要施工机械移动路线及操作流向，施工工艺流程及工程分段的布置，临时排水的布局，材料堆场、拌和场地及土方堆置地点；E、交通安排在交通繁忙路段，应尽可能采取半边施工，半边通车或夜间施工的施工方案，若必须封锁交通，应协商安排车辆绕道行驶的路线并落实交通管理措施；F、公用事业配合对工程范围内需要迁移和埋设的公用事业管线及附属设施，应协商提出施工配合要求；对在施工期间由于使用机械、运输等原因影响管线安全的，应制订保护管线的技术措施；G、构筑物拆迁在工程范围内应尽早拆迁，不影响施工进展和安全。

水泥石灰土作业指导书1、适用范围塘汉路拓宽改造一期工程水泥石灰土。

2、作业准备1、复核路基边线、方向,按图纸标高实施,根据实际情况制定铺设压实方案。

2、备齐所需机具、材料,安排施工人员,做好施工准备。

3、技术要求水泥、石灰、干土质量比为:水泥:石灰:干土=3:5:92水泥石灰土最佳含水率(实测值):15.8%水泥石灰土最大干密度(实测值):1.816g/cm3水泥石灰土压实度(设计值):95%素土湿松密度(实测值):1.3g/cm3素土最佳含水率(经验值):13.8%,实际值为24.6%素土干松密度(实测值):1.14g/cm3石灰干松密度(实测值):0.6g/cm3石灰土(5%)湿松密度(实测值): 1.35 g/cm3石灰土(5%)含水率(实测值): 17.0%石灰土(5%)干松密度(实测值):1.15 g/cm3石灰土(5%)拌和遍数(经验值):3遍石灰土虚铺系数(估计值):1.44、施工程序与工艺流程石灰土拌和→摊铺石灰土→摊铺水泥→拌和水泥石灰土→整平→碾压→养护5、施工要求因施工用土采用现场基槽的开槽土进行水泥石灰土施工,但开槽土含水率过高,测得素土的含水率为24.6%(最佳含水率为13.8%),且有包泥现象,水泥石灰土最佳含水率为15.8%,无法直接采用路拌法施工,我单位将开槽土运至场外集中拌合,对土质进行改良,保证改良后的开槽土达到使用要求。

5.1、施工顺序由东向西,边摊铺边测量,保证每一层铺筑均达到纵横坡度要求,且在道路全宽范围内只刮不垫,无补贴找平避免重皮。

5.2、石灰土拌合根据现场实验测得土的含水率为24.6%,先对开槽土进行集中厂拌,开槽土拌合前先将石灰消解,拌合时掺入4%石灰,堆放素土的位置和方量计算好每堆素土所需石灰量,有针对性放置足量石灰。

每堆素土采用一台挖掘机、一台推土机进行拌合,拌合完成后现场取样检测含灰量,确保含灰量不低于3%。

剩余2%白灰在现场进行路拌时掺入,在拌合过程中派专人进行指挥,并注意机械和人员的安全。