下载文档原格式
110kV智能变电站设计与建设实例【摘要】相比于传统的变电站，智能变电站由于在节能、环保、自动化等方面具有非常大的优势，是未来南方电网电力行业发展的必然选择，但是在设计和建设的技术方面也有一个循序渐进、日趋完善的变化过程。
本文通过南方某地110KV变电站设计和建设的实例分析，对比传统变电站和智能变电站的优劣，对110KV变电站设计的技术要点进行了论述，对电力企业将来设计和建设110KV变电站具有一定的借鉴意义。
【关键词】110KV;智能变电站;设计与建设研究引言智能变电站是变电站发展的必然趋势，是智能电网的核心载体，主要是运用科学、集成、安全、环保的智能设备，通过实现电力信息数字化、网络化、共享化的目标要求，对变电站的电力信息资源进行自动采集、实时监控、智能调节、动态分析。
随着计算机网络信息系统的日益普及推广，相比于传统的变电站，智能变电站在南方电网发展中具有广阔的空间。
因此，如何探索设计和建设智能变电站，便成为了电力企业深入研究的一项重要课题。
笔者通过某地110KV变电站设计和建设的实例，对比于传统的变电站，对智能变电站在设计和建设中需要解a决的一些技术问题谈些粗浅的认识。
一、智能变电站和传统变电站的差异相比较于传统的变电站，智能变电站集合了智能化一次设备、网络化二次设备和自动化通信运行设备，结构比较紧凑，而且利用电子式互感器解决了传统的互感器固有的一些技术问题，可以实现不同电力设备之间的无缝对接，消除了很多安全隐患，具有非常大的应用空间（如图1所示）。
图1 南方电网某公司的智能变电站结构图（一）智能化一次设备涵盖了电子式互感器和智能断路器。
电子式互感器主要包括无源电子式互感器和有源电子式互感器两种，比如全光纤电流互感器就是无源型电子式互感器，体积小，重量轻，频带宽，光纤传感，动态空间广，有源型电子式互感器能够将传统互感器输送的电压和电流就地数字化，并通过光纤设施、计算机设备和合并单元功能及时传输到电力系统的监控、保护设备。
《百灵110kV智能变电站设计方案》篇一一、引言随着社会经济的快速发展和电力需求的日益增长，智能电网建设已成为电力行业的重要发展方向。
百灵110kV智能变电站作为智能电网建设的重要组成部分，其设计方案的制定对于提高电网供电可靠性、优化电网结构、降低运行成本具有重要意义。
本文将详细介绍百灵110kV智能变电站的设计方案，为相关项目提供参考。
二、项目背景及设计目标百灵110kV智能变电站位于XX市，承担着该地区电力供应的重要任务。
设计目标是在保证电网安全、稳定、经济运行的前提下，实现智能化、自动化、信息化管理，提高供电可靠性和电能质量，降低运行成本。
三、设计方案（一）总体设计百灵110kV智能变电站采用模块化、紧凑型设计，包括主变压器、高压开关设备、低压开关设备、无功补偿设备、测控保护设备等。
在保证设备性能的同时，充分考虑设备的可靠性、可维护性和环保性。
（二）主变压器设计主变压器是变电站的核心设备，采用低损耗、高效率的节能型变压器。
同时，为了实现智能化管理，主变压器配备有温度监测、油位监测、局部放电监测等装置，实现对主变压器的实时监测和预警。
（三）高压开关设备设计高压开关设备采用先进的真空断路器，具有开断能力强、寿命长、维护方便等特点。
同时，配备有智能控制模块，实现远程控制和本地控制的无缝切换，提高供电可靠性。
（四）自动化系统设计自动化系统是智能变电站的核心，采用先进的计算机技术和通信技术，实现变电站的自动化监控、保护、控制和信息管理。
系统包括数据采集与监视控制系统（SCADA）、保护信息系统（PIS）、电能质量监测系统等。
（五）通信系统设计通信系统是实现智能变电站信息共享和远程控制的关键。
百灵110kV智能变电站采用光纤通信和无线通信相结合的方式，实现与上级调度中心、下级配电网和用户之间的信息交互。
（六）安全防护设计为保证智能变电站的安全稳定运行，设计了一套完善的安全防护体系。
包括物理安全防护、网络安全防护、数据安全防护等方面，确保变电站免受网络攻击和非法入侵。
110kV智能移动变电站设计方案作者：***来源：《卫星电视与宽带多媒体》2020年第06期【摘要】本文主要是设计对象是配电工程中变电工程，110kV变电站为原始参考模型。
根据变电站原始参数计算了主变压器的容量和设定了无功补偿方案。
计算不同电压等级侧短路下的稳态短路电流、短路冲击电流。
并根据此计算值选定与变电站匹配的电力设备：断路器、隔离器、电压互感器、电流互感器，最后设计了避雷方案。
【关键词】110kV;移动1. 整体设计方案为满足智能移动变电站的要求，在变电站的主变压器的选型和布置设计上，应设法降低变电所的高度与宽度，尽可能的减少车辆载重。
同时需要保证变压器的固定基础需要与车辆相连，防止车辆在运行时，导致电压器的震动与移位。
此移动式变电站的工作地点一般为野外作业，因此要主要车载的稳定性。
2. 主变压器选择考虑到移动变电站需要经常野外作业，根据电压等级、变压器容量，选择SFZ10-20MVA 型电力变压器。
为有载调压、双绕组变压器。
其变压器的参数如下介绍：其主变压器的额定容量为20000MV·A，大于计算值13.14MV·A，符合要求。
该主变压器的联结组别方式为YNdl1，采用中性点直接接地的方式，空载损耗为△PO=18.9kW，短路损耗为△PK=85kW，空载电流百分比为IO=0.5%，短路电压百分比为UK=10.5%。
主变采用或单相，主要考虑变压器的制造条件，可靠性要求及运输条件等因素。
当不受运输条件限制时，在330kV及以下的变电所，均应选用三相变压器。
在具有两种电压等级的变电站中，如通过主变压器各侧绕组的功率均达到该变压器的15%以上，或低压侧虽无负荷，但在变电站内需装设无功补偿设备时，主变压器宜采用双绕组变压器。
在110kV的电压等级的电网中，一般采用中性点直接接地的方式。
根据选择的变压器，此变压器的连接方式为YNd11。
对于此移动式变电站的主接线方式主要采用以下方案：高压侧采用单母分段式接线，低压侧均采用单母分段式接线。
110KV智能化施工方案一、概述110KV双英变电站位于东环路与南环路交叉口；一期主变容量40MVA,110KV内桥接线，进线2回；10KV出线12回，无功补偿7Mvar.双英变按智能变电站建设.本工程选用上海思源弘瑞自动化有限公司生产的变电站监控系统，测控装置型号为UDC-501；继电保护采用长园深瑞继保自动化有限公司产品，主变主保护和后备保护装置型号均为PRS-7378，非电量保护集成智能终端装置型号为PRS-761-D；110kV线路保护测控装置型号为PRS-711-D；110kV内桥保护测控装置与备自投装置共同组屏，110kV内桥保护测控装置型号为PRS-723-D；备自投装置型号为PRS-7358；智能终端型号为PRS-7389,合并单元型号为PRS-7393；10kV配电装置的测控、保护、计量装置均分散布置于开关柜上，10kV线路保护测控装置采用上海思源弘瑞的UDL-551U，电容器保护测控装置型号为UDQ-551E，接地变保护测控装置型号为UDL-551W；本变电站不设置独立的“五防”，由变电站监控系统实现二、施工任务全站综合自动化系统安装调试三、施工计划日期2013年05月28日至2013年06月25日四、施工小组：现场技术负责：安全员：资料管理员：成员：五、施工方案第一阶段：准备工作1. 全部屏柜及一次设备安装就位 2. 所用施工材料到位第二阶段：电缆敷设（时间2013年05月28日至2013年05月31日）危险点分析及工艺要求1.1 敷设前核对电缆型号、电压等级、规格、长度是否与放线单相符。
1.2电缆外观检查应无机械损伤。
1.3敷设人员按敷设位置各就各位。
1.4各个重要部位由专人负责。
1.5电缆敷设由专人统一指挥、统一调度。
1.6每根电缆敷设后，由终端向始端依次整理固定，不准出现顺序错误，各分段由分段负责人专职负责，整个行动由总负责人指挥。
1.7电缆固定完毕，只有指挥人员下达锯断指令时，才能将电缆锯断，上、下盘电缆长度要适宜。
编号：AQ-BH-00246( 管理资料)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑110KV智能化施工方案110kV intelligent construction scheme110KV智能化施工方案说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。
一、概述110KV双英变电站位于东环路与南环路交叉口；一期主变容量40MVA,110KV内桥接线，进线2回；10KV出线12回，无功补偿7Mvar.双英变按智能变电站建设.本工程选用上海思源弘瑞自动化有限公司生产的变电站监控系统，测控装置型号为UDC-501；继电保护采用长园深瑞继保自动化有限公司产品，主变主保护和后备保护装置型号均为PRS-7378，非电量保护集成智能终端装置型号为PRS-761-D；110kV线路保护测控装置型号为PRS-711-D；110kV 内桥保护测控装置与备自投装置共同组屏，110kV内桥保护测控装置型号为PRS-723-D；备自投装置型号为PRS-7358；智能终端型号为PRS-7389,合并单元型号为PRS-7393；10kV配电装置的测控、保护、计量装置均分散布置于开关柜上，10kV线路保护测控装置采用上海思源弘瑞的UDL-551U，电容器保护测控装置型号为UDQ-551E，接地变保护测控装置型号为UDL-551W；本变电站不设置独立的“五防”，由变电站监控系统实现二、施工任务全站综合自动化系统安装调试三、施工计划日期2013年05月28日至2013年06月25日四、施工小组：现场技术负责：安全员：资料管理员：成员：五、施工方案第一阶段：准备工作1.全部屏柜及一次设备安装就位2.所用施工材料到位第二阶段：电缆敷设（时间2013年05月28日至2013年05月31日）危险点分析及工艺要求1.1敷设前核对电缆型号、电压等级、规格、长度是否与放线单相符。
110kV变电站自动化改造实例分析摘要：电力系统中已运行多年，目前仍起着重要作用的一大批变电站，如何通过改造实现自动化，做到高效、经济、实用，已成为一亟待解决的问题。
文章结合典型110kV变电站的具体情况，提出了旧站改造的基本原则、主要思路及技术功能要求等，以最终实现全变电站自动化。
关键词：变电站;自动化;改造;设想Abstract: in the power system, has been in operation for many years, and still plays an important role in a large number of substations, how to through transforming automated, high efficiency, economic and practical do, has become a problem to be solved. Article 110 kV substations with typical of the specific situation, proposed the old stood in the reconstruction of basic principles, main ideas and technology function requirements, etc, in order to realize the substation automation.Keywords: substation; Automation; Modification; idea随着海南农网改造成果的逐步扩大,农网的供电质量有了进一步的提高,新建的110 kV,35kV变电站基本满足了变电站无人值守自动化系统的要求.但是,在农网改造过程中,有一些运行多年的变电站，由于海南省空气潮湿,多雷雨,造成设备腐蚀老化，使站内的运行,维护工作量增大,供电可靠性降低,影响了该地区人们的生产,生活.鉴于以上种种原因,海南电力提出了关于110千伏变电站改造的二次设备反映了国内设备发展的过程：从最老的电磁型继电器到早期的微机保护、承担全站中央信号职能的弱电选控装置、直到“四合一”的集控台等，都在同时运行。
110kV智能变电站技术案继电气股份有限公司2009-08一、智能变电站概述 (3)二、工程概况： (3)三、整体案 (4)1站控层系统案 (5)2..................................................................................................................... 站控层系统配置与功能 .. (6)3. 时钟同步案 (8)四、工程案 (8)1.110K V间隔层保护保护和安全自动装置特点 (8)2. 110K V线路间隔 (8)3. 主变间隔 (9)4. 网络化备自投功能 (9)5. 35 K V/10 K V线路保护配置 (10)6. 10K V电容器保护配置 (10)7. 35 K V/10 K V分段保护配置 (10)8. 10K V所用变保护配置 (11)9. 数字化故障录波 (11)10. 网络监视仪（含过程层报文分析） (12)一、智能变电站概述变电站作为电网的重要组成部分，是确保电网安全、稳定的重要环节，常规变电站长期存在着由于互感器电磁特性的影响导致保护装置误动拒动、不同厂家设备间互操作性不良等问题。
如提高电力系统电能传输分配的可靠性，同时延长系统运行生命期，有效保护项目投资是各个电力公司面临决策的问题。
在电网建设中投资巨大、数量众多的变电站自动化系统是电力公司关注的焦点。
随着应用网络技术、开放协议、智能一次设备、电力信息接口标准等面的发展产生了比较理想的技术解决案，其中基于变电站通信网络与系统协议IEC61850 标准的智能化变电站案不但得到了电力企业用户的高度关注，同时也被广大电力装备生产制造厂家所认可。
智能化变电站以智能一次设备和统一信息平台为基础，通过采用先进的传感器、电子、信息、通信、控制、人工智能等技术，实现变电站设备的远程监控、程序化自动运行控制、设备状态检修、运行状态自适应、智能分析决策、网络故障后的自动重构以及与调度中心信息的灵活交互，实现了一二次设备的智能化，运行管理的自动化。
