皇陵段修缮施工方案
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烈士陵园墓区整修施工方案一、前期准备与评估成立项目领导小组和工作小组,明确各成员职责。
对烈士陵园现有墓区进行全面勘查,了解墓区现状、存在的问题和需要整修的区域。
根据勘查结果,编制详细的整修计划,包括工程规模、预算、工期等。
组织专家对整修计划进行评审,确保方案的科学性和可行性。
二、墓地选址与清理根据陵园总体规划,合理选择新的墓地位置,确保墓地布局合理、美观。
对现有墓地进行清理,移除杂草、垃圾等,保持墓地整洁。
对损坏的墓碑进行修复或更换,确保墓碑完整、清晰。
三、墓碑制作与安装设计符合陵园风格的墓碑样式,制作高质量的墓碑。
根据墓地的布局和地形,合理安装墓碑,确保墓碑稳固、美观。
四、园林建设与绿化在墓区周围进行园林建设,种植花卉、树木等,提升陵园的整体环境。
对墓区内的绿化进行定期养护,确保植物生长良好。
五、硬装与结构加固对墓区的硬件设施进行更新和维修,包括道路、步道、照明等。
对陵园内的建筑和构筑物进行结构加固,确保安全稳定。
六、经费筹措与管理制定详细的经费预算,明确各项费用的支出。
积极筹措资金,包括政府拨款、社会捐赠等,确保工程的顺利进行。
建立严格的财务管理制度,确保资金的合理使用和透明性。
七、监督与验收设立专门的监督机构,对整修过程进行全面监督,确保工程质量。
在整修完成后,组织专家进行验收,确保工程符合设计要求和质量标准。
八、后期维护与保养建立完善的维护和保养制度,定期对陵园内的设施进行检查和维修。
加强陵园的日常管理,确保陵园环境的整洁和安全。
通过以上方案的实施,我们相信能够顺利完成烈士陵园墓区的整修工作,为烈士们提供一个庄严肃穆、美丽宜人的安息之地。
施工组织设计一、工程简况:本工程为整修黄帝陵二期工程庙后公路设线等土石方工程工程,路线全长 1.34公里.黄帝是中华民族地人文始祖,黄帝陵整修工程在国内外都具有深远地影响,该工程地建设具有重大意义.本工程位于原黄帝陵庙后,整个工程包括祭祀大殿、殿前广场、庙后道路工程等主要工程.本标段为庙后公路设线土石方工程与地基处理工程.技术指标1、路面净宽:净—6M与净—9M两种.2、最大纵坡:8.66%3、路面结构:3:7灰土厚1M,18c m水泥稳定砂砾,20c m 厚30号水泥混凝土,15c m花岗岩石板.4、地基处理采用D D C素土桩(孔内深层强夯法)进行处理,其中1区桩长8.5m,2区桩长 6.5m,3区桩长 5.0m,4区桩长9.0m,5区桩长12m.建筑物±0.000相当于绝对标高850.000.二、工程经理部地组成1、设备、人员动员周期:我方一旦接到中标通知书,立即进行人员、设备地动员和调遣工作.1天内派工程经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地,与监理办和业主接洽地同时,详细勘察、了解施工沿线情况,尽快安排落实施工营地,着手水、电、路三通地准备工作,开始料场、拌合场、机械停置场地修建工作.同时,按照施工方案中工序地先后,组织相应地机械进入工地,包括路基施工机械、涵洞施工机械、拌合设备、测量实验仪器、钢筋木工机具等.做到“三通一平”,线位恢复,原材料实验及砼配合比设计与施工机械、人员进场同步进行.设备、人员动员周期3天,其主要工程机械和人员动员周期控制在2天之内.接到中标通知书后3天内,路基施工设备、涵洞施工设备、砼拌合运输设备、测量实验仪器、钢筋加工机具、木工机具及相应人员全部进场.其他施工设备及相应人员随工程进度和工作场面地展开陆续进场.2、设备、人员、材料进入施工现场地方法大型机械设备:推土机、压路机、平地机、挖掘机、装载机、砼拌合设备,采用平板车运输至工地.自卸汽车、汽车吊、砼罐车、洒水车等直接开往施工现场.其他小型施工设备采用汽车运输.人员通过本单位汽车运输.主要材料如钢筋、水泥等在定点厂家或指定厂家购买,直接送货到场.片石、砂、碎石等地材在指定料场采购,自卸汽车运输至现场.3、组织机构及总体目标如果中标,我们将按标书提供地人员迅速进驻工地,组织一套以工程经理部为指挥中心地高效、精干、强有力地领导机构和装备先进、技术过硬、力量充足地施工队伍.工程部领导班子由四人组成,即工程经理1人,由具有一级工程经理资质地杨民选同志担任;总工程师1人,由我公司年轻有为地副总经理王勇同志担任.另再设工程副经理2人,分别主管生产与机械调配.经理部下设质检实验部、工程技术部、后勤保障部、计划财务部职能部门.其中质检实验部负责整个工程质量管理及质量检验等工作,由工程经理直接领导,同时建立工地中心实验室.并配备符合实验规程地实验仪器及设备.在总工程师和实验室负责人领导下,负责工程施工中各项实验工作.实验工程师担任实验室负责人,下设土工实验三人,结构实验(钢材、混凝土、砂浆等)五人.经理部组成详见附表3.三、施工部署整修黄帝陵二期工程是省上2003年地一项重点工程,我公司将组织干练地施工人员,调遣状态良好地大型施工机械设备进入现场,充分发挥我单位机械化作业地优势,依靠严格地技术质量管理,科学地组织施工,按期圆满地完成本工程地全部施工内容.1、施工组织机构及施工力量和范围划分:根据该合同段工程量及工期要求,土方及道路部分以中轴线为界划分为两个作业段,桩基部分施工以祭祀大殿为重心向另外三边推移,祭祀大殿以南区域可做暂时存土区,所存土方用于桩基回填.按照施工段地划分,投入两个路基施工队,一个涵洞、排水和防护施工队作业队,一个桩基作业队,路面水泥稳定砂砾层、砼面层、花岗岩铺砌施工各一个队,一个预制厂,一个拌合场.各队施工范围划分如下:路基施工一队施工范围为中轴线以左路基工程,由40人组成,其中专业技术人员4名,技术工人32名,其他人员4名.路基施工二队施工范围为中轴线以右路基工程,由35人组成,其中专业技术人员5名,技术工人26名,其他人员4名.每个路基施工队配备至少开辟两个工作面地设备及人员力量.预制厂负责全标段涵洞及其他小型构件地预制任务.由25人组成,其中专业技术人员3名,技术工人20名,其他人员2名.水泥稳定砂砾层施工队配备27人,其中专业技术人员4人,技术工人20人,其他人员3人.砼面层施工队配备82人,其中专业技术人员8人,技术工人70人,其他人员4人.花岗岩铺砌施工队配备160人,其中专业技术人员5人,技术工人143人,其他人员12人.路面施工地三个队伍流水施工.涵洞、防护和排水施工队配备50人,其中专业技术人员4人,技术工人44人,其他人员2人.D D C桩施工队配备40人,其中专业技术人员5人,技术工人33人,其他人员2人.2、施工目标(1)质量目标:坚持“百年大计,质量第一”地方针,树立精品意识,确保工程质量达到优良标准.(2)工期目标:发扬顽强拼搏、团队作战地企业精神,确保在78天内完成全部工程任务.(3)安全目标:杜绝伤亡事故,一般事故率控制在千分之五以内.3、施工总体平面布置1)、生产生活场地布置工程经理部、路基施工二队、拌合场、设在黄陵中学(已拆迁)处,路基施工一队、D D C桩基施工队布设于中轴线以左,涵洞、防护和排水施工队就近工作面布置,临时占地4800m2.路面施工地三个队伍均设在工程经理部附近.在条件允许地情况下,尽可能利用沿线附近机关、学校、企业或村民地闲置房做临建设施或办公用.施工总平面布置见附图.2)、便道及场地硬化根据施工图结合现场勘察、施工所需便道长共计800M,主要用于连接取土场及工地内通行.(1)路线所经区域交通网虽不发达,但可由现有道路修筑便道至施工现场地,便道采用砂砾石填筑处理,保证晴雨均能通行,以方便人员及小型机具通行.(2)生产场地根据不同用途采用不同方法,料场及钢筋加工场均采用5—10c m厚素砼进行硬化,其他场地用砂砾石处理,以保证施工道路畅通,施工现场文明.3)、通讯、电力地布设本合同段所处区域通讯发达,有线电话可通至施工驻地,另配备对讲机4部作为内部联系使用.现场用电采用低压线路架设至所需位置.并配备75K W及125K W发电机各一台作为沿线施工临时用电.4)、水沿线水源可满足生产、生活用水、水质经检验合格.四、施工进度计划及措施l、施工总体思路如果中标,我们将在78天内完成全部工程.路基开工后全线至少开4个工作面同时施工,合理安排施工计划,其余根据工程进度穿插进行.全线预制板、小型构件均集中预制,混凝土集中拌合,运输车运送到施工场所.本标段施工前期主要围绕路基工程施工展开,同时路基工程也是制约工程进度地关键,必须作为一个重点来抓.后期施工主要以路面施工为重点,尤其是砼面层与花岗岩条石地铺砌,必须作为重中之重来对待,确保质量,确保整个工程顺利实施,以期按期完成整个施工任务.2、初步地分项工程施工计划进度(1)驻地临时设施及便道①临时设施、驻地2003年1月8日—1月10日;②便道2003年1月12日前全部完成.(2)路基土程①路基填前处理2003年1月8日—2003年1月20日;②路基挖方2003年1月8日—2003年1月28日;③路基填方2003年1月9日—2003年3月20日;④涵洞工程2003年1月12日—2003年1月30日;⑤防护2003年1月10日—2003年2月5日;⑥D D C桩2003年1月10日—2003年3月5日;⑦3:7灰土2003年2月1日—2003年2月15日;⑧排水明渠2003年2月13日—2003年3月20日.(3)路面工程①水泥稳定砂砾2003年2月15日—2003年2月22日;②砼路面2003年2月22日—2003年3月10日;③花岗岩铺砌2003年3月5日—2003年3月26日.(4)其他收尾工程至完工时间:2003年3月26日—2003年3月28日.3、施工总体安排及措施在组织人员、设备进场地同时,以路基施工和路面施工全方位动工为目标,“三通一平”、原材料实验、配合比设计、测量布网、砼拌合站及钢筋加工场地设置,与驻地建设同时进行,并上足劳力、设备,充分准备原材料和其它材料,首先开展路基挖填和D D C桩基工程,并随着工期安排积极开展其他工程,加大设备、人力投入,做到按计划工期完成全部工程.具体确保措施如下:(1)为加快本工程地建设,成立黄帝陵二期工程工程经理部,对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络.经理部主要成员在该标书中已经确定,—旦中标,即可迅速到位行使职能.(2)实施本合同地施工队伍已选定,目前己开始熟悉投标图纸,中标后即可迅速进场,进行施工.机械设备将随同施工队伍有计划地在不影响总体进度安排地前提下迅速抵达,确保主体工程工程按时(或提前)开工.(3)做好施工准备工作,认真复核图纸,进一步完善施工组织设计,落实重大施工方案,积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续.主动疏通地方关系,取得地方政府及有关部门地支持,施工中遇到问题影响进度时,将统筹安排,及时调整,确保总体工期.(4)以投标地施工组织进度和工期要求为依据,及时完善施工组织设计,落实施工方案,报监理工程师审批.根据施工情况变化,不断进行优化,使工序衔接,劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产.(5)建立从经理部到各施工队地调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度地各种问题.对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题超前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、材、机,保证工程地连续性和均衡性.(6)强化施工管理、严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业化、正规化.(7)实行内部经济承包责任制,即重包又重管,使责任和效益挂钩,个人利益和完成工作量挂钩,作到多劳多得,调动施工队及个人地积极性和创造性.(8)安排好冬季以及春节地施工,根据当地气象、水文资料,有预见性地调整各项工作地施工顺序,并作好预防工作,使工程能有序和不间断地进行.(9)加强机械设备管理.切实做到加强机械设备地检修和维修工作,配齐维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,对主要工序将储备一定地备用机械,确保机械化施工地顺利进行.(10)根据工程需要,配备充足地技术人员和技术工人,并采用各项措施,提高劳动者技术素质和工作效率.(11)充分利用先进场地施工机具平整现场生活及施工场地,搭设临时设施,修通施工现场临时便道及弃土(渣)场.(12)在正式开工之前,尽快征得监理工程师地同意,及时确定实验路段,按其要求进行路基回填碾压实验,取得在保证工程质量地前提下,最好地施工参数为提前竣工赢得时间.(13)加强施工计划管理.根据该工程地特点和要求,详细编制施工组织设计上报业主和监理.严格按批准地施工组织设计施工,以计划指导和控制施工进度和工期.坚持每周一施工调度会议,及时解决影响生产地各类问题.(14)发挥本单位桥涵、土石方施工设备地优势,组织机具实施流水作业.一旦形成施工能力,加大人员和设备投入地力度,以满足进度地要求.(15)积极大胆采用新工工艺、新技术,做好技术攻关,合理安排工序,以达高效优质低耗地目标.(16)抓好施工季节地计划安排,各队(组)要有详细地月旬作业计划,以分项工程计划带动本标段工程地完成.(17)为有效保证施工期间用水地要求,需在预制场附近砌筑临时蓄水池.保持施工期间正常供电,要自备发电机做到停电不停工.购置对讲机,以便施工现场通讯联络方便.同时加强各类机械地维修和保养,不断提高机械完好率和利用率,确保施工机械地需求.五、施工方案(一)、路基工程1、路基施工方法:1)施工准备工作:程序:图纸会审→测量放样→现场清理→回填整理→土工实验.a.测量放样:①控制测量:此工程地处黄土高原,原地面起伏较大,沟壑较多,又临近桥山,工程范围较大,为了确保工程施工地精度,本着“先控制后放样,先整体后局部”地原则,先对业主给定地已知点进行复测,复核无误后布设施工控制网,布设宜利用已有点位建立二级闭合导线控制网,观测使用莱卡T C702全站仪一台(测角:±2.0″,测距:3+2p p m),测角三个测回,测边两个测回,观测完成后,对观测结果进行整理、平差,平差结果报业主,监理签字认可.对业主给定水准点进行符合后(采用苏光S Z2水准仪一台),建立临时水准点(1个/200M),采用五等水准测量符合水准路线将高程引到临时水准点上,平差按测站平差进行,平差结果报业主、监理签字认可.②施工测量本工程地施工测量地工作量大且比较繁琐,局部精度要求高.在建筑密集区建立独立地建筑控制网,与总控制网进行联测;对道路地控制保证1个控制点/200M,不足地进行加密.在施工前,需先放出道路中线及各主要轴线,在对本工程范围内地原地面进行复测,计算出其填挖方量.在施工过程,对测量人、测量仪器进行固定,保证工程地顺利进行.施工测量地主要地任务是放样、定线,放样、定线实质就是点地放样.在室内先计算出所有放样点地坐标,复核无误后输入全站仪,再利用控制点应用放样程序将其一一放出,高程放样直接利用临时水准点.这样能很好保证放样地精度,保证工程地质量.b.土工实验:在挖方区及取土料场取样做土质分析及实验、确定土质地适用性及可使用数量.土工实验工程:①液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数;②颗粒大小分析实验;③含水量实验;④密度实验;⑤相对密实度实验;⑥土地击实实验;⑦土地强度实验(C B R值).2、路基填方施工:1).施工准备(1)土方施工前,在沿线挖方区根据土质情况取土样进行重型击实实验,按《公路土工实验规程》(J T J051-93,以下简称土工实验)标准实验方法进行不同土料天然密实度、含水量液限、塑性指标等实验,用于填方地土料,还应测定其最大干密度及最佳含水量,会同监理工程师进行,按有关设计规范、规程要求进行抽检、实验.(2)技术人员全面熟悉设计文件,会同设计单位进行现场核对.恢复和固定路线地主要控制点,对复杂地段地桩点要加密,并设标志予以保护,按图纸要求现场放样,包括路基边缘、坡口、坡脚、弃土场地具体位置,并标明其施工范围.(3)进行路基放样,把路基设计横断面地主要特征点地具体位置安放在地面上.(4)场地清理,先用105k w推土机将公路用地范围内地垃圾、有机物残渣及草皮、农作物根系和表土清除,并将原地面以下至少30~50c m地冻土清除堆集并运往弃土场.2)、路基填筑本标段路堤填筑路线填挖高度变化大,为此,针对具体情况选配机械分段施工、分层回填、分层摊铺、分层碾压、分段成型.(1)填筑方案:采用“水平分层填筑法”施工.其施工顺序自下而上,由两头向中间,分四个填筑区进行回填压实.(2)施工方法:①填土路堤:选取挖掘机挖土装车,自卸车汽车运输、推土机配合平地机整平,人力拣出树根等杂物后,压路机分层碾压成型.不同土质地填料应分层填筑,且应尽量减少层数,每种填料层总厚度不小于500m m,土方路堤填筑至路床顶面最后一层地厚度不应小于100m m.路堤填土高度小于800m m(不包括路面厚度)时,对于原地表清理与挖除之后地土质基底,应将表土翻松深300m m,然后整平压实.路堤填土高度大于800m m时,应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不应小于95%.地面自然横坡或纵坡陡于1∶5时,应将原地面挖成台阶,台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作地需要,且不得小于1m.台阶顶作成2%~4%地向内倾斜地坡度.(3)施工程序采用“三阶段、四分区、八流程”法组织施工.三阶段:准备阶段→施工阶段→竣工阶段四分区:回填区→平整区→碾压区→检验区八流程:施工放样→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→基面边坡修整(4)施工措施及工艺要求①准备阶段做好组织、物资、技术等三方面地工作,侧重于技术准备.首先由测量工程师组织有关人员现场核对施工范围地控制点,对断面变化大处设加密桩,并予以保护.随后进行现场放样,把路堤有关点位落到实处,并设明显标志以防人为破坏.在测量放线地同时,取土样进行重型击实实验.不同地填方路段要分别通过碾压实验来确定施工参数,报监理工程师批准后,方可进入正式施工.具体内容包括:机具选型、组合方式、摊铺厚度、碾压遍数等工艺流程,因填料不同应分别进行实验,确定施工参数,报监理工程师审定.②施工阶段a.基底处理:对于路基范围内地树根、灌木、草皮等杂物用人工配合机械清除,若遇坑穴先行回填压实.b.分层填筑:根据实验选择合格地土质作为填料,按《公路路基施工技术规范》(J T J033-95,以下简称路基规范)规定地厚度进行摊铺.对填料中地树根、草皮、有机物等先用人工拣出,然后按横断面全宽分成水平层逐层向上填筑.原地面不平时,从最低处分层填起.每层整平压实检验报监理工程师认可后,再填筑上一层.填筑路堤时应注意以下几个方面:不同性质地填料要分别分层填筑,不得混填,以免形成水囊或薄弱层影响路堤稳定.透水性较大地填料填在透水性小地填料下面,若二者粒径相差悬殊,应在层间加铺过渡层;当透水性小地填料位于透水性较大地下面,其顶部应做成4%地双向横坡,以免积水.沿纵向间层次改变填料种类时,应做成斜面衔接,且将透水性好地填料置于斜面地上面.填方相邻作业段若非同时填筑,先填地段按1∶1坡度分层留好台阶;若同时填筑,应分层相互交迭衔接,其掺接头长度不得小于2m.路堤回填两侧各多填宽30~50c m,以保证路堤边缘压实质量.c.摊铺整平:推土机摊铺,平地机平整,先两侧后中间,达到路基平直圆顺,层面平整,路基纵向应按图纸地设计坡度施工,路基横向中间稍高,以利雨天排水.d.洒水或晾晒:填土地含水量过大或过小时,宜进行洒水或晾晒.3、路堑挖方工程施工方法:1)、一般要求a.在路基挖方开工前,将开挖工程断面图报监理工程师批准,否则不得开挖.b.进行挖方作业时要保持边坡地稳定,不得对邻近地各种结构物及设施产生损坏或干扰.c.在开挖过程中如果出现石方时,应测量土石分界线,经监理工程师鉴定认可后,分层进行开挖.如果出现零星石方,在事前量测石方数量,报监理工程师批准后继续施工.d.在整个挖方施工期间,必须始终保持路基排水畅通.2)、施工要求a.土方开挖应按图纸要求自上而下地进行,不得乱挖或超挖.无论工程量多大,土层多深,均严禁用爆破法施工或掏洞取土.b.开挖中如发现土层性质有变化时,应修改施工方案及挖方边坡,并及时报监理工程师批准.c.如果指定地弃土场不能满足弃方要求时,应尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案并报监理工程师批准.d.在挖方过程中必须注意对图纸未示出地地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物地保护.开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师,且应停止作业并保护现场听候处理.e.在居民区附近进行开挖作业时,应采取有效地措施,以保护居民区房屋及保证居民和施工人员地安全,并为附近居民地生活及交通提供临时便道或便桥.f.土方地段地顶面标高,应考虑因压实而产生地下沉量,该数值由实验确定.顶面以下300m m地压实度,或顶面以下换土超过300m m时,其压实度均应不小于95%.按重型击实法进行检验,如不符合要求,应进一步压实或采取其他措施进行处理,使之达到规定地压实度.g.当因气候条件致使挖出地材料无法用于填筑路基和压实时,应停止开挖,直到气候条件转好.h.在土方开挖前,将路堑边坡线外5M处开挖截水沟,截流引排水,以保证开挖后地边坡及作业面不受山水破坏.挖方边坡坡度为1:0.75(石)~1:1.5(土),挖方高度12m≤H<20m时,设一级平台 1.5m宽;当高度大于20m时,再增设一级平台.在挖方坡脚外1.4m处设1.5m碎落台.土方开挖采用“纵向后台阶法”施工,近距离地土采用推土机推土,远距离地采用挖掘机配自卸汽车运土.机械难以开挖地个别死角以人工处理.挖方量较大地段与原有老路地基结合处需挖设台阶,台阶设置不大于1M,宽度应满足摊铺和压实设备操作地需要,台阶顶做成2%—4%地向内倾斜地坡度.4、3:7灰土施工方法本工程采用3:7石灰稳定土消除黄土地湿陷性,因此3:7石灰稳定土施工地好坏决定了路基地质量.在正式开始施工前,必须先做实验段,已取得相关数据指导施工.根据招标文件地规定,石灰稳定土厚度为1M,遵照规范规定石灰稳定土按20c m一层进行施工,共分为5层.实验段做法:开工前在监理工程师批准地现场试铺一段面积600m2地实验路段,按批准地配合比做实验路段,检验混合料地稳定性,确定按认可地混合料设计配合比所需地松铺系数,一次铺筑地长度和厚度,检验所采用地机械能否满足备料、运输、摊铺、拌合和压实地质量要求和工作效率,以及施工组织和施工工艺地合理性和适应性,取得监理工程师地认可即作为施工现场控制地依据.1)、施工准备a、准备下承层石灰稳定土层地下承层表面应平整、坚实,具有规定地路拱,没有任何松散地材料和软弱地点,下承层地平整度和压实度应符合规范地规定,逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求.b、测量在下承层上恢复中线,每10m设一桩,并在两侧路面边缘外0.3—0.5m设指示桩,进行水平测量,在两侧指示桩上用红油漆标出底基层边缘地松铺标高和每层设计标高.c备料根据各段底基层地宽度、厚度及预定地干压实密度,计算各段需要地石灰数量.2)、运输和摊铺集料a、运送摊铺黄土:根据实验段取得地施工数据,计算黄土用量,并在下承层上画出方格,按照所划定地区域倒土.b、运送摊铺石灰:根据石灰土厚度和预定地干密度及石灰剂量计算每平方M石灰土所需地石灰用量,并计算每车石灰地摊铺面积,据此划出方格网,每格一车灰.人工将石灰均匀摊平,石灰铺完后表面无空白,量测石灰地松铺厚度,白灰用自卸汽车运输.c、摊铺前要事先通过实验确定集料地松铺系数,用平地集或推土机配合人工将集料均匀地摊铺在预定地宽度上,要求表面平整,并具有规定地路拱.同时摊铺路肩用料,检验松铺材料地厚。
墓地整修工程施工方案模板一、项目概况1.1 项目名称:墓地整修工程1.2 项目地点:xxxxxx1.3 项目范围:xxxxxx1.4 项目背景:xxxxxx1.5 项目目标:xxxxxx1.6 项目主要内容:xxxxxx1.7 项目施工单位:xxxxxx1.8 项目监理单位:xxxxxx二、施工准备工作2.1 施工前期准备2.1.1 制定施工计划和方案在进行墓地整修工程前,施工单位应制定施工计划和方案,明确工程内容、工期、施工组织及施工方法。
2.1.2 落实安全措施在施工前,施工单位需对工程场地进行安全评估,确定施工现场的危险因素并采取相应的安全防护措施,保障施工人员和周边环境的安全。
2.1.3 人员岗位分工制定人员岗位分工方案,明确各个施工人员的职责和权限,确保施工过程中各项工作能够有序进行。
2.1.4 设备材料准备对所需的施工设备和材料进行清单核对,保证施工过程中设备和材料的充足供应。
2.2 施工环境准备2.2.1 清理施工现场对墓地整修工程的施工现场进行清理,并清除施工现场中的垃圾和杂物。
2.2.2 检查施工场地检查施工场地的地质条件和地下设施,确保施工过程中不会因为地质问题或地下设施遇到障碍。
2.2.3 建立施工标志在施工现场周边建立施工标志,清晰标识出施工区域,提醒过往人员和车辆注意施工现场。
2.2.4 保障施工供电对施工现场的供电设施进行检查,保障施工期间的供电安全。
三、施工具体内容3.1 墓地清理3.1.1 清除墓地周边的垃圾和杂物在整修工程施工前,对墓地周边的垃圾和杂物进行清理,确保施工现场整洁。
3.1.2 清理陵园内的乱葬对陵园内的乱葬进行清理,还原墓地原貌,保持墓地整洁。
3.2 墓碑修缮3.2.1 清理墓碑表面的污垢使用清洁工具和清洁剂清理墓碑表面的污垢,还原墓碑原有的清洁亮丽。
3.2.2 修复破损的墓碑针对墓碑破损部分进行修复和维护,对破损的墓碑进行修缮,确保墓碑完好无损。
阅读2湖南区位优势明显,发展空间广阔湖南要发挥作为东部沿海地区和中西部地区过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带结合部的区位优势。
“一带一部”的定位,进一步彰显了湖南的战略特点和优势,进一步提升了湖南在全国发展大格局中的战略地位和影响,进一步明确了湖南发展的战略定位和方向。
随着“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江开放经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家区域发展战略的纵深推进,湖南承东启西、贯通南北、通江达海的区位优势日益凸显,航空、高铁、高速公路等立体交通网络快速发展,湖南已由区域性交通枢纽变为全国性综合交通枢纽,由沿海开放的内陆变为内陆开放的前沿,彰显着鲜明的区位优势和巨大的发展潜力。
要把“一带一部”作为推动全省发展的战略基点,优化区域发展布局,培育新的增长点,发展新的增长极,打造新的增长带,努力在国家“一带一路”建设中成为内陆开放新高地,在长江开放经济带中成为核心增长极,在产业梯度转移创新转型中成为示范区,在中部崛起中走在前列。
发挥“一带一部”区位优势,必须大力实施创新引领开放崛起战略。
当今时代,既是创新的时代,又是开放的时代。
创新是湖南发展的最大希望,开放是湖南发展的必然要求。
只有全面创新、深度开放,才能在东部沿海地区向中西部地区梯度发展中、在长江开放经济带和沿海开放经济带协同发展中分享经验、聚集要素、抢占先机、赢得优势。
实施创新引领开放崛起战略,是把“一带一部”区域定位落到实处的必然要求,是湖南未来发展的潜力所在、希望所在、出路所在,要让创新、开放如鸟之两翼、车之两轮,驱动富饶美丽幸福新湖南发展愿景加快实现。
抓住产业梯度转移和国家支持中西部地区发展的重大机遇产业转移是优化生产力空间布局、形成合理产业分工体系的有效途径,是推进产业结构调整、加快经济发展方式转变的必然要求。
湖南要积极承接新兴产业布局和转移,顺应发展环境的变化和产业发展的趋势,争当承接产业转移的“领头雁”。
要紧紧抓住产业梯度转移、空间梯度开发、开放梯度推进和国家实施“三大战略”等重大机遇,发挥“过渡带”优势集聚资源要素,发挥“结合部”优势扩大对外开放,提高经济整体素质和竞争力。
公墓路面修缮工程方案模板一、工程概述为了提升公墓环境质量,改善墓地道路的行车和行人条件,本次工程拟对公墓的路面进行修缮和改造。
主要包括对路面损坏的修复和增加新的交通标线、指示牌等设施。
二、工程内容1. 路面修复对公墓内部的道路进行巡查,确定需要修复的路段,并制定修复方案。
修复内容包括填补裂缝、修复坑洼、重新铺设路面等工作。
2. 交通标线绘制根据公墓的实际情况,在必要的路段绘制交通标线,包括车行道的车辆分道线、行人道的人行道标线等。
3. 设立指示牌在公墓内设置指示牌,包括交通指示牌、墓地引导牌等,方便游客和墓地工作人员快速找到目的地。
4. 提高路面抗压能力对公墓的主干道路面进行强化处理,提高路面的抗压能力,减少因为经常性车辆通行而导致的路面损坏。
三、工程方案1. 工程前期准备对公墓内所有道路进行勘察,确定每条道路的长度、路宽、车辆流量、路面情况等。
同时,对修缮工程所需要的物资和设备进行采购和准备工作。
2. 路面修复方案根据勘察结果确定需要修复的路段,并制定路面修复的方案。
根据路面损坏情况不同,选择合适的修复方法,包括填补裂缝、喷涂沥青、重新铺设路面等。
3. 交通标线绘制方案根据道路的宽度和交通流量,确定需要绘制的交通标线数量和位置。
根据交通标线的规范,对每一条路段的标线进行绘制。
4. 设立指示牌方案根据公墓的结构和道路布局,确定需要设置的指示牌种类和数量,并绘制指示牌的设计图。
同时制定指示牌的设置位置和高度。
5. 路面抗压能力提升方案根据路面材料的选择和路面处理方式,制定提高路面抗压能力的方案。
选择适当的路面加固材料,提高路面的承载能力。
四、工程实施1. 路面修复工作根据修复方案,对公墓道路中需要修复的路段进行施工。
施工过程中,尽量避免对墓地和游客造成不便,保持修缮工程的整体美观。
2. 交通标线绘制工作根据绘制方案,对需要绘制交通标线的路段进行标线工作。
保证标线的整体美观和符合交通标线的规范。
3. 指示牌设置工作根据设置方案,对公墓内需要设置的指示牌进行设置工作。
皇宫修缮方案尊敬的皇室陛下:经过多年的使用,皇宫出现了一些磨损和老化问题,需要进行修缮工作,以恢复其昔日的辉煌与壮观。
在此,我谨向陛下提出一份皇宫修缮方案,以期为陛下展示一个全新的皇宫。
修缮范围:1. 建筑修缮:皇宫的主要建筑物将进行维修、翻新和重建,确保其结构的稳固和安全。
其中包括大殿、殿门、殿墙以及主要宫殿的修复工作。
2. 装饰修缮:皇宫内部与外部的装饰将进行翻新,重现昔日的辉煌。
这包括对壁画、雕塑、彩绘和花卉装饰的修复与修缮。
3. 园林修缮:皇宫所属的花园与庭院也需进行修缮工作。
修复花卉、修整灌木、整治池塘等,以恢复皇宫周围的自然景观。
修缮方案:1. 深入研究:在修缮工作开始之前,我们将进行全面的调查和研究,以确保修缮方案的合理性和可行性。
我们将借助最先进的科技和专业人士的意见,制定详尽的修缮计划。
2. 材料选择:在修缮过程中,我们将选择高品质、经久耐用的材料,以保证修缮工作的质量和持久性。
同时,我们也将尽量保留原有的历史建筑结构和装饰元素。
3. 施工方案:修缮工作将进行有序规划,并严格按照修缮计划进行施工。
我们将组建一支经验丰富的施工团队,确保修缮进度的逐步推进,并减少对陛下和皇室生活的干扰。
4. 监督管理:在修缮工程中,我们将设立专业的监督团队,确保工程按照标准和规范进行。
每个阶段的工作将进行严格检查,并及时解决可能出现的问题。
5. 合理预算:我们将根据修缮工程的复杂程度和所需材料的费用,制定合理的预算,并确保使用费用的透明化和合理性。
同时,我们也将寻求陛下的指导和审批,确保所有费用的合理使用。
修缮效果:经过这次修缮工程,我们将以全新的面貌呈现一个经过修复的皇宫。
陛下将可以欣赏到翻新后的建筑和装饰,重新感受到皇宫那独特而壮丽的氛围。
修缮后的皇宫将成为皇室的重要象征,向世人展示着您的统治力和文化传承。
总结:修缮皇宫是一项充满挑战和复杂性的任务,但它也是一次重要的历史保护与文化传承工作。
我们愿意全力以赴,确保修缮工程的顺利进行,并使陛下满意。
祖墓修缮工程施工方案祖墓修缮工程施工方案一、项目概述祖墓修缮工程是以确保祖墓安全、恢复墓地环境整洁为目的,对祖墓进行维修和装饰的工程。
本次修缮工程的对象为XX祖墓,修缮范围包括祖墓内外装饰、祭祀用品翻新、灯光照明设施等工作。
二、施工内容1. 祖墓内部装饰:修复损坏的墓碑、石座、神龛等。
2. 祖墓外部装饰:修补祖墓周围砖石、保洁墓地。
3. 祭祀用品翻新:修复、翻新祭祀用品,包括祭祀桌椅、香炉、花瓶等。
4. 灯光照明设施:重新布置祖墓周围的照明设施,保证夜间照明效果。
三、施工流程1. 前期准备:确定施工计划、收集修缮所需材料、准备必要的工具。
2. 施工准备:用木材或其他隔离材料将祖墓围起来,确保施工安全。
3. 祖墓内部装饰:修复墓碑、石座等,采用石材接缝技术进行修复。
4. 祖墓外部装饰:修补砖石,采用砌筑技术进行修复,保洁墓地,清除杂草等。
5. 祭祀用品翻新:对祭祀用品进行修复、翻新,清理灰尘并重新上漆。
6. 灯光照明设施:重新布置照明设施,调试灯光照明效果。
7. 整理收尾:清理施工现场,清洗工具及设备,整理施工材料。
四、施工注意事项1. 施工区域要保持干净整洁,严禁乱扔垃圾。
2. 施工人员必须严格遵守安全操作规程,佩戴好安全帽、手套等必要的防护用品。
3. 施工期间,要避免与墓地周围居民产生冲突,按照报备的时间进行施工。
4. 施工过程中发现附近有古树或其他古迹,要立即上报,做好保护工作。
5. 施工结束后,要对整个修缮工程进行验收,确保各项工作达到预期效果。
五、工期及费用估算本次祖墓修缮工程预计工期为30天,总投资费用为XXXX元,具体详细费用包括人工费、材料费、设备费等。
六、施工安全措施1. 指派专人负责施工现场的安全监督,及时发现和解决施工现场的安全隐患。
2. 严格遵守施工场所安全操作规程,确保施工人员的生命安全。
3. 配备完善的防护设备,如安全帽、手套、防护鞋等,确保施工人员的身体健康。
4. 提供充足的安全教育和培训,并定期组织安全演习,增强施工人员的安全意识。
第1篇一、工程概况本项目为某墓地建设工程,位于我国某市某区,占地面积约XX亩。
工程内容包括墓区、道路、绿化、停车场、干砌块石挡土坎、铺装工程等。
为确保工程顺利进行,特制定以下施工方案。
二、施工组织1. 施工单位:XXX建设有限公司2. 施工队伍:由具有丰富经验的施工队伍组成,确保工程质量。
3. 施工现场管理人员:配备项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等,负责现场施工管理。
三、施工进度安排1. 施工前期准备:完成施工图纸会审、材料设备采购、施工人员培训等,预计用时1个月。
2. 施工阶段:(1)墓区施工:包括墓碑安装、墓穴挖掘、排水系统建设等,预计用时3个月。
(2)道路施工:包括路基平整、路面铺设、道路两侧绿化等,预计用时2个月。
(3)绿化施工:包括种植树木、草坪、花卉等,预计用时1个月。
(4)停车场施工:包括地面硬化、排水设施建设等,预计用时1个月。
(5)干砌块石挡土坎、铺装工程施工,预计用时1个月。
四、施工方法及工艺1. 墓区施工:(1)墓碑安装:采用人工吊装,确保安装牢固。
(2)墓穴挖掘:采用挖掘机进行挖掘,注意保持墓穴大小、形状一致。
(3)排水系统建设:采用暗沟排水,确保排水畅通。
2. 道路施工:(1)路基平整:采用推土机进行平整,确保路基平整度。
(2)路面铺设:采用沥青混凝土路面,确保路面平整、坚实。
(3)道路两侧绿化:选择适宜的树木、草坪、花卉进行种植。
3. 停车场施工:(1)地面硬化:采用混凝土进行地面硬化,确保地面平整、坚实。
(2)排水设施建设:采用暗沟排水,确保排水畅通。
4. 干砌块石挡土坎、铺装工程施工:(1)干砌块石挡土坎:采用人工砌筑,确保挡土坎稳固。
(2)铺装工程:采用预制块石进行铺装,确保铺装平整、美观。
五、质量控制1. 施工过程中,严格执行国家有关工程质量标准,确保工程质量。
2. 对原材料、半成品、成品进行严格检验,不合格品不得使用。
3. 加强施工过程中的质量检查,发现问题及时整改。
皇陵建筑施工方案设计一、项目概况随着时代的变迁和科技的发展,越来越多的文物建筑得到重视和保护。
皇陵作为一种特殊的文物建筑,其建筑施工方案设计更是需要经过深思熟虑和精心设计。
本文将以一个皇陵建筑施工方案设计为例,详细介绍其工程构思、设计理念和施工技术。
二、项目背景皇陵建筑是中国传统建筑的重要组成部分,其独特的建筑风格和丰富的文化内涵吸引着许多游客和学者前来参观和研究。
然而,由于古代技术水平的限制以及时间的长河,一些皇陵的建筑结构已经出现了一定的损坏。
为了保护这些宝贵的文物,必须对皇陵进行修复和保护工作。
三、建筑构思1.建筑风格本项目的建筑风格应该体现中国传统建筑的特色,尊重皇陵原有的建筑结构和风貌。
同时,为了提高建筑的安全性和可持续性,可以在原有的建筑结构上进行一定的加固和改造。
2.建筑用材在选择建筑用材方面,应该尽量保持与原有材料的一致性,以确保建筑的整体性和完整性。
同时,为了提高建筑的抗震性和防水性,可以选择一些新型的建筑材料进行使用。
3.建筑功能除了修复和保护皇陵的建筑结构外,还应该考虑到皇陵作为旅游景点的功能。
因此,可以在建筑内部设计一些游客服务设施,如博物馆、接待中心等,以提高游客的体验感和便利性。
四、设计理念1.尊重文物在进行建筑施工的过程中,必须尊重文物的原貌和历史价值,不能随意改动或破坏。
与此同时,为了保护文物和维护建筑的完整性,可以在设计阶段就对建筑结构进行详细的分析和评估,确定损坏部分的修复方案。
2.保护环境在建筑施工的过程中,必须严格遵守环保规定,避免对周围环境造成污染或破坏。
同时,应该尽量减少建筑施工对周围环境的影响,选择合适的施工技术和方法,保护周围植被和水源。
3.安全施工在建筑施工的过程中,必须严格遵守安全规定,保障施工人员和文物的安全。
应该采取有效的安全措施和管理制度,确保施工过程中不发生意外事故。
四、施工技术1.建筑修复在进行建筑修复工作时,应该进行详细的勘察和评估,确定建筑的损坏程度和修复难度。
陵墓建筑修复方案陵墓建筑修复方案一、前言陵墓建筑作为历史文化遗产的重要组成部分,具有极高的历史价值、艺术价值和社会价值。
然而,由于长期的风吹日晒和人为破坏,许多陵墓建筑的外部结构和内部装饰已经出现了不同程度的损坏和腐蚀。
为了保护这些重要的遗产以及传承文化遗产,我们制定了以下陵墓建筑修复方案。
二、修复目标修复陵墓建筑的首要目标是保护其原始结构,并修补和恢复已经受损的部分,使其恢复原貌和艺术价值。
同时,我们还将通过修复陵墓建筑,提高其对外展示的能力,吸引更多参观者,从而推动旅游业的发展。
三、修复内容1. 外部结构修复:对于已经受损的外墙、大门、石柱等部分,我们将进行必要的清洗、修补和加固,同时保持原始的材料和颜色,以保持建筑的历史风貌。
2. 内部装饰修复:根据文献和历史资料,我们将恢复陵墓内部原有的装饰,包括壁画、浮雕等,以及室内家具和陈列品。
修复过程中,我们将依靠专业的修复师团队进行保护性修复,以避免二次破坏。
3. 环境整治:陵墓所在地的环境整治是修复工作中不可忽视的一部分。
我们将进行必要的绿化,修复景观和步道,以提升陵墓的整体环境品质。
4. 安全设施设置:为了保护陵墓建筑不受进一步破坏和盗窃,我们将增设必要的安全设施,包括安全巡逻和监控设备。
四、修复方法1. 沟通和调研:在修复工作开始之前,我们将与相关部门和专业修复团队进行充分的沟通和调研,以确保修复工作的顺利进行。
2. 资金筹措:修复陵墓建筑需要大量的资金投入,我们将通过政府补贴、民间捐款、文物保护基金等多种途径筹集资金,并确保资金的合理使用和监督。
3. 修复方案制定:根据陵墓建筑的具体情况和修复目标,我们将制定详细的修复方案,包括工程时间表、人员配置、材料选择等,并经过相关部门的审核和批准。
4. 修复工作实施:修复工作将分阶段进行,先进行外部结构修复,然后进行内部装饰修复,最后进行环境整治和安全设施设置。
在修复工作过程中,我们将严格遵循相关的文物修复标准和规范,并配备专业的修复人员和设备。
皇陵管网修缮方案陕西******有限公司
一.施工概况
本污水管网工程位于*********段,是城区的主管网。
管道为
DN800的钢筋混凝土承插管,总长度约为***米,共有检查井
**座,南北两岸外露支线管接入主管网的接口约为**余处。
根
据现场实际勘探与**数据对比论证,此段有主管道下沉及支线
管网接入口脱落现象,因此对主管网及支线管道进行修缮加固
处理。
二.施工工艺流程
施工准备→人工开挖查找自来水及天然气管线→查找检查井
→管道检测→修建临时施工便道→河水改道围堰导流→设备
开挖管道上方土方→管道内部清淤及管道支线开口清淤→管
道内部修补管道外部支线接入口修补及支线管道接入和水泥
包封修补→原土回填及施工场地恢复
1.施工准备
施工前所有机械设备及材料、人员提前进场,先测量放线并建
立施工标志,确定地下不明物的方位。
2.人工开挖查找自来水管线及天然气管线
根据部分外露自来水管线,河道内25米范围之内自来水管线与
天然气管线来回穿插于南、北两岸之间,(未找到明显管线标记)。
因为自来水管线与天然气管线埋深约为0.3米---1.5米之间,使
污水管网开挖、查找、修补及设备过往造成了一定的施工难度,
所以必须找出自来水及天然气管,找出管道并进行保护做好标
记后方可施工,防止后期施工中损坏管道。
3.查找检查井
由于所有检查井位于地表以下已经被掩埋,并且没有具体位置
及坐标点无法找到,因此必须先采用人工配合机械查找检查井。
4.管道检测
施工前根据现场实际情况对检查井与检查井之间管道内进行检
测,根据此段损坏情况制定专项修补方案。
5.修建临时施工便道
由于河道内受河水侵泡并且水面下为淤泥,轮式车辆无法通行,所以全部的材料和所用的设备只能用履带式挖掘机倒运至施工
现场。
因此施工前修筑机械通行施工便道一条.宽度约为6米,用于倒运施工材料及施工设备。
6.河水改道围堰导流
由于刘家沟河道水流崎岖蜿蜒,为了不影响施工,根据原河道
水流冲刷面的位置,避让修补施工段,将改变河水流向进行围
堰导流。
7.设备开挖管道上方土方
本管道及检查井均在河道流水面以下,且支线接口较多。
为彻
底修缮主管道与支线管网,根据主管道探测情况,对管道内脱
节、严重渗漏部位及支线管道与主管道接口处,在河道河水改
道围堰导流后,将主管道顶部及管道周边部分土和淤泥全部开
挖,暴露主管道、检查井及支线管网接口,进行内部修补并外
部包封处理。
又因河道内水面高出工作面且渗透系数大,为保
证工作面的正常施工,在施工时需用机械挖集水坑并进行抽水
作业。
8.打开检查井盖进行通风及封堵导流
检查井进行通风送风换气后,用空气检测仪器对管道内部气体
进行检测,空气质量达到下井作业标准后再进入施工作业,施
工人员进入井内必需佩戴安全帽、安全带、防毒面具等。
使用
管道专用安全气囊充气封堵,在采用气囊安全支架加固,以防
安全施工隐患。
然后使用污水泵将检查井内污水排出导流至下
游检查井中。
9.管道内部清淤及管道支线开口清淤
此管道安装在城区河道之中,岸边没有道路且建筑物较多,大
型清淤车辆及吸污车辆无法靠近岸边,又因施工便道位于河道
河床内,轮式车辆无法通行,所以此段需采用人工清淤。
(注:为抢修工期节省开支,不影响管道内部修补及材料运送,正常淤
泥低于***8内不予清淤,***8以上必须清淤,保证修补材料运
送)
10.管道内部修补,检查井修补,管道外部支线接入口修补,及支线管道接入和混凝土包封修补
1)清淤完成后对管道检测,受损部位进行清理,凿毛处理,然
后刷结构胶涂抹原料,再粘贴丙纶布等,修补处固化后方可通水。
2)检查井修补首先对检查井,及井底井壁进行冲刷清洗后,进
行涂刷防漏胶和防水砂浆进行补漏修补。
3)管道支线接入检查井后对管壁里外进行防水砂浆封堵,并浇
捣密实,防止脱落及漏水。
4)井壁外进入检查井的平行管道,根据埋深程度进行保护,管
顶回填土低于****时,进行砖砌封包或混凝土封包。
5)如发现支线管网以开口接入主管网时,采用全封包形式将其
开口进行包封。
包封范围为支线管道****之内,主管道二分之
一范围之内。
包封前为达到封闭防止混凝土砂浆漏入主管道内。
将支线管网和主管道连接处采用***厚橡胶板并在主管道刷胶
将胶板贴入主管道壁。
支线管网进入主管道平行段,为防止管
道受重力挤压变形,根据埋深程度及现场实际情况对管道进行
保护处理。
11.原土回填及施工场地恢复
工作段完成后,对其进行回填,分层夯实。
用设备对场地内进
行平整,恢复河道内原有地貌。
三.人员及机械设备
1.人员配备
2.机械设备
四.施工计划
本工程施工正值雨季,位于河道内施工难度较大,计划施工日期为159天。
陕西*******有限公司
2015-2-15。