气力输灰系统常见故障及原因分析

气力输灰系统运行的常见故障及处理对策摘要由于气力输灰系统具有无污染、低能耗、高效率等优势，因此当前在火电厂中广泛应用，已经逐渐取替传统的水力除灰形式。

但是在气力输灰系统运行中，常遇到各种故障问题，如果不及时处理，将影响工作效率与运行可靠性，因此需引起足够重视。

本文结合笔者实际工作经验，对气力输灰系统的常见故障及原因进行分析，以便有针对性地提出处理对策。

关键词气力输灰系统；故障；原因；处理1 气力输灰系统的运行原理当气力输灰系统初始运行过程中，进料阀中的密封圈开始泄压，延迟约3s～5s之后，将进料阀打开，开始进行落料过程，当落料的数量或者时间达到了事先设置的数值，则将进料阀关闭，3s之后再对进料阀的密封圈进行适当充压，如果密封压力的开关已经发出信号，再依次打开出料阀、进气阀以及补气阀，再次完成物料输送；如果输送压力的开关发出信号，那么整个输送过程完毕，将进气阀与补气阀关闭，等待约3s～5s之后关闭出料阀，此时系统重复进入下一个循环过程。

2 常见故障原因与处理对策堵管是气力输灰系统中最常见也最棘手的问题，如果输送管路中的压力开关已经探测确定输送的压力高于设定的压力，并在一段时间内不断上升，则系统将发出堵管报警。

具体原因及处理对策分析如下。

2.1 灰源问题一方面，沉降灰问题。

如果烟气通过没有投入使用的电除尘器，则其中一部分的重力将大于烟气的浮力，因此降落在灰斗上，形成灰层；既有电除尘发生故障之后产生的沉降灰，也有锅炉点火过程中由于煤油的混烧而产生沉降灰；如果由于前者造成，则一般灰尘的颗粒较大，表面非常粗糙，极易引发事故；如果由于后者造成，则灰尘的粘性较强，灰粒会在输送过程中逐渐下降，引发堵管问题。

这种情况下，应适当优化进料的时间，注意将发送器灰量形成的压力控制在一定范围内（一般为≤0.15MP a），尽量在短时间内将压力值降到最低点。

另一方面，灰尘温度问题。

在粉煤灰的表面形成了大量的孔隙与裂缝，这种情况下将对水存有极强吸附作用；如果灰分较低的情况下，那么S03气体、水蒸汽等存在于飞灰的表面，就可能产生结露现象，加大灰尘粘性，产生一定摩擦力，流动阻力随之增强，流动性急剧下降，引发堵管问题。

气力除灰系统常见故障及改进针对徐州华美坑口环保热电有限公司电除尘气力除灰中存在的问题进行了全面的分析，探讨了导致故障率高的主要原因。

徐州华美坑口环保热电有限公司2*55MW机组除灰系统采用无锡华星电力厂的正压气力除灰系统，其主要流程为：炉膛中的灰经过静电除尘方式分别进入一至四电场除尘灰斗，灰斗中的灰下落到1A、1B、2A、2B、3A、3B、4A、4B8台仓泵中，仓泵运用气力输送将灰输送到灰库中。

2存在的问题除灰系统自投运以来，出现了诸如电除尘器灰斗积灰、气动阀门磨损泄漏、输送阀的密封垫频繁损坏、输灰管道泄漏、个别电场不能正常投运等问题。

这些问题一方面造成设备区域的环境污染，另一方面则增大了日常的维护量，同时对设备及系统安全运行有直接影响，甚至造成输灰系统被迫停运。

3原因查找⑴气动阀漏气：输灰系统中我厂使用的进料阀、排气阀、出料阀、输送阀、吹堵阀等均为气动蝶阀，阀体内装有橡胶密封圈，如果橡胶老化变形，密封不严，干灰气流就会从这些封闭不严的缝隙穿过，因其具有很高的压力和速度，煤灰颗料会先是磨穿橡胶密封圈，进而磨损门板及阀体。

在流化阶段如果出料阀或进料阀漏气，将会导致泵内压力无法达到流化的设定压力而退出运行。

在输送阶段进料阀漏气、出料阀泄露、吹堵装置损坏很容易使各泄漏处迅速扩大，从而使输灰管里气压降低而造成堵管。

⑵料位计故障：我厂仓泵使用的料位计是L3541分离型射频导纳物位控制器，其准确性较高，但对该料位计的调整较为重要。

如调得过于灵敏，会造成仓泵进灰量过少；如灵敏度调得不够，则造成仓泵进灰过多，使仓泵内流化空间减少，灰的浓度比较大，容易发生堵管。

为了实现输灰量最大化，从节能和降耗等角度考虑，优先选择料位控制，也就是说在进料时间和满料位同时满足的条件下，料位优先。

因此若料位计出现故障容易积灰，发生堵管。

⑶压力变送器故障：仓泵泵内压力在整个运行控制过程中起到十分关键的作用，它的正常与否，直接影响系统的运行和故障的判断。

600MW机组气力输灰系统运行故障分析及改进措施通过对某电厂一期（2X600MW）机组气力输灰系统存在故障原因分析，提出合适的技术改进措施，达到良好的改进效果。

同时对如何选取系统参数等提出值得探讨的观点和看法。

标签：输灰系统；故障分析；改进措施1 系统概况1.1 输灰系统该电厂一期（2X600MW）机组浓相气力输灰系统，每台炉配2台双室四电场除尘器，每个电场8个灰斗，每台炉除尘器共计32个灰斗，省煤器共设6个灰斗。

电除尘器一、二电场压力输送罐容积为2m3，三、四电场压力输送罐容积为0.5m3，省煤器压力输送罐容积为0.5m3，为下引串联式输送。

每台炉省煤器配设一条输灰管道（灰管一），电除尘器一电场、二电场左右侧（每侧4个输送罐）各配设一条输灰管道（灰管二、灰管三），电除尘器三、四电场合用一条输灰管道（灰管四），一台炉共设4根输灰管。

1.2 设计参数每台炉设置一套浓相气力输灰系统。

每套系统的设计出力为86t/h，其中一电场设计出力65t/h，二电场设计出力13-65t/h ，三电场设计出力2.6-13t/h，四电场设计出力1-3t/h，省煤器设计出力5t/h。

除尘器系统输送距离600m，省煤器系统输送距离650m，其中垂直段29m。

电除尘器入口飞灰温度200℃，飞灰为μ干灰，堆积密度750kg/m3。

原工程设计煤质分析主要数据见表1，原工程设计灰成分分析主要数据见表2，原工程除灰系统设计灰渣量见表3，原除灰系统设计参数汇总见表4。

2.2 运行基本参数#1机组2008年4月25日除灰系统运行参数统计表，见表6。

2.3 除灰系统无法满足机组除灰要求，灰斗高料位报警，大量飞灰无法通过系统正常输送，影响电除尘器的安全性及发电机组正常运行，被迫在电除尘器灰斗人工放灰，严重文明生产，污染环境。

2.4 压力输送罐流化系统不可靠，故障率高。

2.5 输送系统耗气量过大，原配置空压机无法满足正常输送用气量要求。

2.6 压力输送罐落料不畅，自动落料可靠性不高。

气力输灰系统常见故障及事故处理
一、空压机
运转中如有或故障情形发生时，控制面板上的红色报警指示灯会亮，指出故障原因。

二、输灰系统
导致蜂鸣器报警的几种情况
1、输送超时（堵管）报警的处理步骤：
（1）输送时间超过最长设定时间（约240s时间可调），蜂鸣器报警
a、出现故障报警后仓泵停止运行。

b、查找故障原因并排除故障后按仓泵就地控制箱内的复位按钮进
行复位，把仓泵系统投入运行。

2、输送加压超时报警
a、加压压力超时最长升压时间（约120s时间可调），超过蜂鸣器报警
b、出现故障报警后仓泵停止运行。

C、查找故障原因并排除故障后按仓泵就地控制箱内的复位按钮进行复位，把仓泵系统投入运行。

（故障原因及排除方法参考下表有关条目）。

电厂气力输灰系统常见问题及改进措施一输灰系统常见问题及解决思路一.1 输灰管路漏泄输灰系统管路原设计采用不等管径的100mm的碳钢管，未考虑防磨，在机组投入运行后，煤质灰分较大，偏离设计值，运行中输灰压力一定，为输灰管路堵塞，运行人员被迫减少输灰系统进料阀的下料时间，减少进料量，少量的输灰在高压空气的吹动下，对输灰管路的膨胀节、输灰管路造成严重磨损。

为减少漏泄，专业认真研究分析认为：在当前的煤炭市场情况下，改变煤质适应输灰系统运行是不可能的事情，只有通过对输灰管路的耐磨性改造来适应恶劣的煤质，通过考察认为陶瓷具有良好的磨损性能，并且在当地就可以取材，在生产现场可以加工。

在保证输灰管路通流面积不变的情况下，在碳钢管、膨胀节内衬12.7mm陶瓷，增加输灰管路的耐磨性，经过更换陶瓷管路，输灰管路的漏泄得到了遏制，基本上消除了管路漏泄。

一.2 圆顶阀损坏原设计输灰系统进料阀--圆顶阀球面圆顶由耐磨材料制造，表面进行硬化处理，利用其光滑坚硬的表面，可保证与橡胶密封圈有良好的接触，以保证可靠的密封，当阀门关闭时，密封圈充气实现弹性变形，实现密封。

在实际运行中由于煤质灰分大，坚硬的煤灰颗粒对圆顶阀球面磨损较大，在圆顶阀球面磨出沟痕，运行中在此处产生漏气现象，输灰系统压力不能正常建立，输灰系统不能正常工作。

密封圈损坏原因分析：一.2.1 密封胶圈高温损坏省煤器进料阀密封圈损坏，灰温度高，冷却水压力小，易堵塞，流量不足，导致密封胶圈高温损坏；一.2.2 密封胶圈灰料磨损损坏当半球体旋转到位，密封圈没有充压间隔时，灰中颗粒若积到球体工作面上，密封胶圈充压后密封不严，当进行正压输灰时，浓相灰气混合物漏入磨损胶圈。

一.2.3 杂物导致密封胶圈损坏检修工作后，焊接的焊渣掉落到半球体工作面上引起密封不严，磨损密封圈。

一.2.4 机械卡涩导致损坏气动装置卡涩或半球体机械卡涩时，盘动半球体检查中，若不将密封胶圈内压缩空气排出，半球体会研磨损坏密封胶圈。

气力输灰常见堵灰问题浅析樊志飞发布时间：2021-11-01T03:47:10.554Z 来源：基层建设2021年第23期作者：樊志飞[导读] 现阶段，电的需求随着经济的腾飞而持续增长，也促使我国火力发电机组规模不断扩大国电电力大同发电有限责任公司山西省大同市云冈区 037043摘要：，资源的利用率也在不断提升，多数电厂都使用气力除灰系统。

气力除灰系统在空间位置和输送线路方面所受影响不大，且灰尘输送中不会出现泄漏现象，工作较为稳定，因此受到了广泛的应用。

但气力除灰也存在一定的局限性，容易引起堵灰问题，可能引发安全事故。

本文通过分析输灰的原理，排查堵灰原因，并提出一些预防堵灰措施。

关键词：气力输灰；堵灰；防堵措施引言目前，行业内除尘器收灰的输送方式一般为机械输灰和气力输灰。

机械输灰即通过卸灰阀、刮板机、斗提机等机械传动设备将灰传送至灰库。

机械输灰多受空间限制，输送距离一般较短，运行时电耗较高、传动件易磨损、维护周期短、存在漏灰及扬尘问题。

气力输灰则具有不受灰库位置和输送路由限制、结构简单、运行费用低等优势，目前广泛应用在电力、冶金、水泥等行业。

它以压缩空气为载体，借助仓泵等压力容器通过管道输送物料。

1气力输灰系统的工作原理气力输灰系统依靠一定的压力差运行，压力是气力输灰系统运行的原动力，无压力，此系统根本无法运行，正压浓相气力输灰：顾名思义就是使压力在系统内部的部件上产生压力差，根据气力的相互作用将灰输出，换个说法就是利用气流将灰从管道里面挤压出来，灰粒在仓泵里有很好的流动性，在输送灰过程中极其方便，使得整个系统的运行如锦上添花，如虎添翼，运行非常顺利而且快速。

将这些灰成功的送到灰库。

气力输灰的工作流程也是清晰可见的，从下面介绍的工作中可以直观明了的了解其工作过程。

主要有以下两个阶段：第一阶段就是认识输送的过程，输送过程中出现的问题要及时解决，以及输送过程中的各个零件要有备份，以便这些器件损坏时可以进行及时的更换。

输灰系统出力不足、曲线异常原因分析及采取措施在输灰系统运行过程中，经常出现堵灰、曲线波动异常、输灰系统不出力等现象，针对这些现象以及出现这些现象应该采取的一些措施进行以下几点分析：一.首先就输灰系统出现堵灰、曲线波动、输灰系统出力不足进行以下几点概述：1.煤质差是出现以上现象的首要因素。

煤质差致使灰量大、灰分变粗，灰量超过设计值致使灰系统出力不足，出现以上现象。

2.灰管内出现大面积的双套管脱落致使紊流套管起不到相应的作用，压力罐内下部喷嘴脱落、电动分路阀指示不准也是出现堵灰的一个因素。

3.各个单元的阀门开度调整不当、阀门内漏、阀门指示不准、管道泄露也是灰系统出现不稳定因素的重要原因之一。

4.灰斗料位计、压力罐料位计不准也是出现灰系统不稳定因素，如果在不知料位计不准的情况下会使各个电场出现恶性循环。

5.输灰系统检修没有及时降低电场参数运行使灰斗出现高料位报警，造成灰斗内存有大量的粗灰使输灰系统输灰困难，以至造成灰系统恶性循环。

还有一些因素也是造成灰系统运行不稳定的因素。

比如：灰湿、黏度大等等。

针对以上的几种现象我们在运行当中应采取相应的措施进行预防和调整：1.在机组负荷大、煤质差的运行工况下，及时调整各个单元的装灰时间，保证粗灰单元的正常输灰，同时密切注意灰斗是否出现高料位。

如果粗灰单元出现高料位，即时降低一电场的运行参数，加强粗灰单元的输灰，同时缩短细灰单元的装灰时间，必要时可退出省煤器、空预器的运行。

如果在粗灰单元在输灰过程中频繁堵灰，彻底瘫痪后，即时退出粗灰单元运行，保证细灰单元的正常运行，以防止输灰系统形成恶性循环。

在煤质变好灰斗高料位消失后，要即时投运电场运行，这样可以使灰斗内的粗细灰有所搭配便于输灰，投运粗灰单元运行时要依次投运，通过手动插板门来控制压力罐的进灰量，但前提是保证细灰单元的正常运行。

2.在进行电动分路阀切换后，尤其是去水泥厂的分路阀切换后更要注意观察曲线的变化。

（近期多次出现水泥厂切换阀指示不准造成堵灰）3.在运行中通过曲线的变化即时的调整各个供气手动门的开度来保证输灰单元的正常运行，同时要注意观察输灰空压机的加/卸载阀是否正常，通过曲线的变化来判断管道是否有泄露，即时通知检修处理。

正压浓相气力输灰系统堵管原因及处理方法1. 引言输送和处理粉状物料的过程中，正压浓相气力输灰系统由于其输送距离远、输灰量大等特点，被广泛应用于各种工业领域中。

然而，由于各种原因，该系统在使用过程中也会出现堵管的问题。

本文将从原因、解决方案等方面对正压浓相气力输灰系统的堵管问题进行分析和探讨。

2. 正压浓相气力输灰系统堵管原因2.1. 材料本身的问题粉状物料的粒度、密度、湿度等参数会对正压浓相气力输灰系统堵管产生影响。

如材料粒度不均匀或过细，易产生积堆；材料密度大、湿度高，易黏附在管道内壁上，从而堵塞管道。

2.2. 设备设计与维护不当设备设计与维护不当也会导致正压浓相气力输灰系统堵管。

例如，管道的过弯、过窄，会使气流速度变慢，发生积灰和结块。

同时，管道内不规范的弯头或急弯，会导致方向改变，鼓励积堆。

设备不适当的安装和孔洞位置设置不良，都可能会造成堵塞。

2.3. 操作不当操作不当是正压浓相气力输灰系统堵管的主要原因之一。

例如，过度放置灰杆、压力过高、管道处于长时间的满载状态等情况，都会使管道内灰物积堆、结块，最终导致管道堵塞。

3. 正压浓相气力输灰系统堵管的处理方法3.1. 物料的调整可根据物料的密度、湿度等特性，对其进行调整。

一些松散的物料，可放缓气力输灰的流速，减轻管道内压力，降低物料摩擦产生的热量，从而避免管道内壁的结块。

3.2. 设备的维护对设备的设计、选材、安装等要求，要符合工程设计规范的要求。

提高系统的自清洗能力、改善气力输灰系统的结构、减少卡顿突然性，都是堵管问题的解决方法。

另外，对于设备的返修、清洗、维护等方面，也应该定期进行，以减少管道的堵塞。

3.3. 操作的规范在操作正压浓相气力输灰系统时，应该遵循规范的操作流程，减少管道的满载时间。

调整尽量靠近加料点，并且应该遵循压差和物料输送速度的规定。

需要注意的是，灰料处理应该及时进行，并保持合理的工作条件，避免管道的堵塞。

4. 结论正压浓相气力输灰系统在使用过程中，由于各种原因可能会产生堵管问题。