宁波汽车配件产业分析报告浙江省共有整车生产企业16家、改装车及专用车生产企业28家、低速汽车生产企业2家;从业人员近20万人。
产品涵盖轿车、豪华客车、客车和底盘、重型车及底盘、SUV、皮卡和微面及特种改装车中的大多数品种。
列入车辆产品公告的车型有近600种，产品近5000个。
已形成了以大众、福特、吉利、青年、众泰、吉奥、裕隆等汽车公司为主导，其他整车、专用车生产企业为骨干的产业发展格局，现有生产能力约250万辆,全省整车产量近200万辆，其中轿车150万辆,重型车1万辆,豪华大客车3万辆，轻微客车45万辆,汽车底盘1万辆；整车产量比上年增长54。
11％,增幅比全国高出6个百分点，约占全国市场份额的3.17％.专用车及改装车产量2万辆，比上年增长13。
66％。
全省车辆生产企业实现销售收入近2000亿元，其中整车销售收入1600亿元。
产业集群化发展趋势较为明显.块状经济发达是浙江经济发展的主要特色之一，汽车及零部件产业同样秉承了这种特色。
杭州的萧山，宁波的北仑、慈溪、杭州湾、余姚、象山，温州的瑞安，台州的玉环、路桥、黄岩，金华市区和永康等地，都形成了汽车及零部件生产的区域经济，并成为支撑当地经济发展的主要产业,同时各区域存在产品专业化分工与协作特色，如温州瑞安市,汽车零部件企业共1200余家，其中滤清器、换向器市场占有率居全国领先地位，已在国内外市场有较高的知名度.浙江汽车零部件产业围绕整车国产化、自主品牌配套和国际市场，现已形成沪杭甬、甬台温、杭金高速公路沿线的汽车及零部件产业集聚带和1个国家级出口基地、4个省级出口基地。
全省有年销售收入10亿元以上零部件块状经济或产业集群22个，其中萧山、杭州湾、温岭、玉环、瑞安、路桥和永康等7个100亿元以上零部件产业集群,年销售收入2500亿元，占零部件产业集群销售收入的84％;容纳了近8000家汽车零部件生产企业，占全部生产企业的83.8％；从业人员41。
