堤防除险加固技术PPT课件
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第三章堤防渗透破坏的除险加固第一节渗透破坏的成因和分类第二节渗透破坏除险方案的选择第三节渗透破坏除险方案的复核第四节除险加固工程的设计和施工渗透破坏在堤防工程中非常普遍,据98年长江防洪抢险的统计资料,由渗透破坏造成的险情约占险情总数的70%。
除去漫溢险情,则溃口性险情几乎全部是渗透破坏所致。
防洪抢险及除险加固的实践表明,渗透破坏是堤防工程中最普遍且难以治愈的心腹之患。
要做好渗透破坏的除险加固工作,需从以下几个方面入手:首先要了解渗透破坏属于哪种类型,并分析其形成的原因;然后根据渗流控制原则和具体的工程地质条件,选择经济合理的除险措施;为保证除险效果,需要对所选择的工程措施进行复核;最后对所选择的工程措施进行精心设计和施工,达到根除渗透破坏的目的。
第一节渗透破坏的成因和分类只要堤防的临水侧和背水侧存在水头差,堤防就有渗流产生。
随着汛期水位的升高,堤身内的浸润线逐步形成并不断抬高,堤基和堤身内的渗透比降也逐渐增大。
当渗流产生的实际渗透比降J大于土的临界渗透比降J C时,土体将产生渗透破坏。
堤防的内在隐患会加速渗透破坏的发生和发展。
一、渗透破坏的土力学分类和判别渗透破坏也称渗透变形。
由于渗流条件和土体条件的不同,渗透破坏的机理、发展过程及后果也不一样。
从渗透破坏发生的机理角度,可以将渗透破坏分为四种类型:1.流土在渗透力作用下,土体中的颗粒群同时起动而流失的现象称为流土。
这种破坏形式在粘性土和无粘性土中均可以发生。
粘性土发生流土破坏的外观表现为:土体隆起、鼓胀、浮动、断裂等。
无粘性土发生流土破坏的外观表现是:泉眼(群)、砂沸、土体翻滚最终被渗透托起等。
2.管涌在渗透力的作用下,土体中的细颗粒(填料颗粒)沿着土体骨架颗粒间的孔道移动或被带出土体,这种现象叫管涌。
它通常发生在砂砾石地层中。
3.接触冲刷渗流沿着两种不同介质的接触面流动并带走细颗粒的现象称为接触冲刷。
如穿堤建筑物与堤身的结合面和裂缝的渗透破坏等。
第四章堤防边坡失稳的除险加固汛期堤防边坡失稳包括临水坡的滑坡和崩岸与背水坡的滑坡,这些险情严重地威胁着堤防的安全,必须对其进行彻底的有效的治理。
堤防边坡失稳的原因是多方面的,在除险加固前必须对引起失稳的原因进行仔细地分析判断,找出原因,有针对性的采用相应的除险加固措施。
加固工作必须以《堤防工程设计规范》为依据,精心设计和施工。
加固后堤防必须达到设计标准。
本章就边坡失稳除险加固的有关技术问题做一系统的介绍,主要内容包括边坡失稳的成因与分类,滑坡的安全复核,边坡除险加固技术和崩岸除险加固技术。
第一节边坡失稳的成因与类型一、边坡失稳的成因堤防建成后,在运用中可能会遇到各种各样的情况,如汛期河湖水位涨、落、冲刷;台风季节风浪的袭击;暴雨时的浸水以及生物洞等等均会使堤防边坡失稳。
现分述如下:1.渗流原因在汛期,当河水位上涨到一定高度时,且持续时间又较长,堤身(在浸润线以下部分)将呈浸水的饱和状态,土体完全饱和后,抗剪强度降低,堤身的自重增加,相应的下滑力增大。
另外,渗流产生的渗透力,进一步增加了滑动体的滑动力。
综上所述,在渗流作用下堤身滑动体重量增加,抗剪强度降低和渗透力增加等均是导致滑坡产生的重要原因。
(二)水流冲刷浸袭原因水流冲刷浸袭岸坡主要发生在临水坡。
如在河流凹岸部分,往往主流逼岸。
受环流冲刷特别是急流顶冲的作用,岸坡淘刷通常较为严重。
一旦岸脚防护设施抵抗不住水流的冲刷力,护脚将被破坏,使岸脚的坡度逐渐变陡,直至失去平衡引起岸坡失稳破坏,即为通常所说的崩岸险情。
这种破坏多发生在河道弯曲河势复杂的凹岸堤段。
在汛期的涨水过程中或枯水期都有发生。
另外,当水位退至滩地地面高程以下并且堤身内渗水又不能及时排出时,将产生反向渗透力。
再加上浸水饱和堤身自重增加和强度降低,往往会发生坍塌。
如不及时处理,坍塌会逐步向堤防坡脚逼近,直到坡脚,引起岸坡失稳滑坡。
这种滑坡均发生在临水坡。
(三)堤防地基问题引起的滑坡堤防地基主要有两个问题,其一是地基的天然强度不够,其二是当截水设施失效时,由于大量渗水形成管涌而引起的堤防坍塌破坏。
河道堤防除险加固的技术应用摘要:水利工程是利国利民的项目,河道堤防除险加固不仅具有蓄洪、泄洪的功能,而且还可以供水、发电,对于提升我国防洪抗涝事业发展有着不可磨灭的作用。
本文简要阐述了垂直铺塑防渗技术的特性,依据实际河道事例,对其技术应用措施进行分析探讨,为今后水利工程建设提供参考。
关键词:防渗;河道;水利前言我国河流众多,河流的治理关乎到人们的生存和生产,关系国计民生,在进行河道规划建设过程中,有效的对河道堤防工程进行除险加固,将发挥水利工程兴利除害、保障人民生命财产安全的关键作用。
垂直铺塑防渗技术是一项实用性防渗技术,由于所用设备工艺简单、施工进度快、成本低、防渗效果好且经久耐用,因此在水库、湖泊、江河堤防防渗工程等领域中得到了广泛应用,将其应用与河道堤防除险加固,能取得了良好效果。
1.垂直铺塑防渗技术的特点1.1垂直铺塑防渗技术优势(1)采用开糟机进行防渗膜铺设槽开挖,可利用开槽机的简单结构、灵活操作和高效工效,根据防渗设计技术要求和现场实际情况,对槽孔的深度、宽度等指标进行灵活调节,工程地形地貌适应性较强。
(2)垂直铺塑防渗,主要采用聚乙烯(PE),聚氯乙烯(PVC)膜或复合土工膜作为防渗主材。
这种材料不仅防渗性能好,柔韧性、弹性高,耐腐蚀,工程地质水文条件适应性强,同时,其较轻质量便于施工及具备较长使用寿命,经济环保,可大大提供防渗工程综合投资生态和社会效益。
1.2垂直铺塑防渗技术适用范围水利工程防渗加固修复技术很多,每种施工技术均有其优点和适用性,为合理应用垂直铺塑防渗技术,确保其在技术可行性、经济优越性、生态环保性等方面,能够与工程实际相匹配,有必要对该技术的工程适用范围进行分析。
垂直铺塑防渗加固修复施工技术,其应用范围主要限制与工程区地质土层性质、地下水位和设计要求的防渗深度,其适用组合如表1所示。
垂直铺塑防渗技术虽然具有操作简单、施工工效高、经济效益好等其他防渗加固修复技术不具备的优点。
水利工程中堤防除险加固技术发表时间:2017-12-18T10:43:46.193Z 来源:《基层建设》2017年第26期作者:王其焕李鹏[导读] 摘要:水利工程是防御江河洪水、为城乡经济提供用水等方面的重要基础设施,防汛是国家关注的重点,堤防工程除险加固在水利建设中占有重要的地位。
鲁控水务发展集团有限公司山东济南 250000摘要:水利工程是防御江河洪水、为城乡经济提供用水等方面的重要基础设施,防汛是国家关注的重点,堤防工程除险加固在水利建设中占有重要的地位。
水利工程的病险情况,不仅造成水利不能正常运行,效益也不能充分发挥,还严重威胁到下游人民生命财产的安全,因此,需要进行水利堤坝防渗加固方案的优化,对堤坝工程出险种类及其施工方案进行分析,保证堤坝除险加固处理体系的更新。
关键词:水利工程;堤防除险;现状分析;加固技术前言:水利堤防除险加固工程施工是一项综合的系统工程,具有长期性和复杂性。
水利工程建设遍布全国,要根据各地区水利工程建设的特点,科学分析以便预测工程施工过程中可能面临的问题。
在进行水利堤防除险加固工程施工中,积极探索水利堤防除险加固工程施工的有效途径,不断提高水利堤防除险加固工程施工水平,促进水利工程建设又好又快地发展。
一、水利工程中堤防除险加固技术的重要性堤防除险加固技术是现代水利工程建设中一项重要的内容。
对水利工程应掌握详细资料,作为判断和评价水利工程堤防安全性能评价及加固方案的科学依据,并制定相应的除险加固技术措施,是当前水利部门必须重视的一项工作。
河流的存在为人类的生产和生活用水提供了很多便利,也为工业生产和农业灌溉创造丰富的水资源,这对于国民经济发展是十分重要的。
水利工程堤防是我国防洪工程体系的重要组成部分,由于河流自身的特点带来了一些安全隐患,如果没有堤防工程的作用将会导致河水自由奔腾倾,给人们造成巨大的生命威胁,也会为经济建设和发展带来重大损失。
防御洪涝灾害,减少灾害损失,关系到社会安定、经济发展和生态与环境的改善。
1基本情况福建省海岸线长达3324km,居全国第二位。
修建了大量的海堤,全长1603km(其中保护千亩以上农田的海堤有298处,总长1134km,同它配套水闸有456座)。
开发保护土地30万公倾,保护人口500万人,保护工农业产值400亿元。
这些海堤(水闸)大多数运行多年,存在不同工程问题,每年都必须投入大量人力、物力予以除险加固。
海堤的地质情况主要有岩基、砂砾层和淤泥层三种类型。
潮汐属规则半日潮,平均潮差4.8m~6.6m,最大8m~9m,是全国潮差最大的省份之一。
平均每年登陆和影响的台风5~6次,最大风速超过40m/s。
台风带来的暴雨强度大,历时短,雨量集中,一般在200mm~400mm间局部超过700mm。
2工程存在问题2.1海堤存在问题2.1.1设计标准偏低据统计福建省99年台风水毁的海堤大多数设计标准偏低,造成这种现象主要有以下几方面原因:①这类海堤原设计时参照的规划标准偏低;②海堤原设计时选取的参数与现行标准不同,如设计高潮位原来是采用历史最高潮位,现行标准采用设计频率潮位;③设计标准应包括堤顶高程和结构两方面,而以往的海堤仅突出对堤顶高程的要求,未考虑结构方面的要求,主要包括消浪防冲结构和海堤“三面包”护砌。
2.1.2堤身单薄据1990年统计,福建省全省有892km海堤存在堤身断面偏小,达不到设计要求,主要原因是大部分海堤为“三边”工程,有些工程是群众自发上马的,普遍存在资金不足,未经设计部门设计等问题。
造成有些堤顶宽度不足2m,坡度只有1:1。
2.1.3护坡抗冲能力偏低福建省海堤迎水坡多采用干砌块石护坡,但由于部分护坡施工质量差,砌筑不紧密,或选用块石重量小,厚度不足,不能抗御风浪的袭击,还有的护坡垫层级配差,有的甚至不设垫层,起不到反滤层的作用,使垫层、堤身被淘空,从而造成垮堤或缺口。
还有些海堤未护砌,只采用草皮护坡,更是不堪一击。
另外福建省大部分海堤未“三面包”,经不起越浪,在垮堤事故中也屡见不鲜。