2供料单元(2)气动控制
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项目二供料单元控制系统实训2.1 了解供料单元的结构和工作过程供料单元的主要结构组成为:工件装料管,工件推出装置,支撑架,阀组,端子排组件,PLC,急停按钮和启动/停止按钮,走线槽、底板等。
其中,机械部分结构组成如图2-1所示。
其中,管形料仓和工件推出装置用于储存工件原料,并在需要时将料仓中最下层的工件推出到出料台上。
它主要由管形料仓、推料气缸、顶料气缸、磁感应接近开关、漫射式光电传感器组成。
该部分的工作原理是:工件垂直叠放在料仓中,推料缸处于料仓的底层并且其活塞杆可从料仓的底部通过。
当活塞杆在退回位置时,它与最下层工件处于同一水平位置,而夹紧气缸则与次下层工件处于同一水平位置。
在需要将工件推出到物料台上时,首先使夹紧气缸的活塞杆推出,压住次下层工件;然后使推料气缸活塞杆推出,从而把最下层工件推到物料台上。
在推料气缸返回并从料仓底部抽出后,再使夹紧气缸返回,松开次下层工件。
这样,料仓中的工件在重力的作用下,就自动向下移动一个工件,为下一次推出工件做好准备。
在底座和管形料仓第4层工件位置,分别安装一个漫射式光电开关。
它们的功能是检测料仓中有无储料或储料是否足够。
若该部分机构内没有工件,则处于底层和第4层位置的两个漫射式光电接近开关均处于常态;若仅在底层起有3个工件,则底层处光电接近开关动作而第4层处光电接近开关常态,表明工件已经快用完了。
这样,料仓中有无储料或储料是否足够,就可用这两个光电接近开关的信号状态反映出来。
推料缸把工件推出到出料台上。
出料台面开有小孔,出料台下面设有一个园柱形漫射式光电接近开关,工作时向上发出光线,从而透过小孔检测是否有工件存在,以便向系统提供本单元出料台有无工件的信号。
在输送单元的控制程序中,就可以利用该信号状态来判断是否需要驱动机械手装置来抓取此工件。
2.2 相关知识点2.2.1 供料单元的气动元件1、标准双作用直线气缸标准气缸是指气缸的功能和规格是普遍使用的、结构容易制造的、制造厂通常作为通用产品供应市场的气缸。
一、实验目的1. 理解气动控制系统的基本组成和原理。
2. 掌握气动控制元件的功能和使用方法。
3. 培养实验操作能力和分析问题能力。
二、实验原理气动控制系统是利用压缩空气作为动力源,通过气动元件实现各种机械动作的控制系统。
本实验主要研究气动控制系统的基本组成、工作原理以及各元件的功能。
三、实验器材1. 气动控制实验台2. 气源处理装置(空气过滤器、减压阀、油雾器)3. 气动执行元件(气缸、气爪)4. 气动控制元件(单向阀、换向阀、节流阀、延时阀、压力继电器)5. 辅助元件(气管、接头、三通、四通)四、实验步骤1. 搭建实验回路:根据实验要求,按照原理图连接气动元件,确保连接牢固、无漏气现象。
2. 启动气源:打开气源处理装置,调节压力至所需值。
3. 检查气路:观察各气动元件工作状态,确保气路畅通。
4. 实验操作:(1)验证单向阀功能:将单向阀的输入端连接气源,输出端连接气缸,观察气缸是否能够正常工作。
(2)验证换向阀功能:将换向阀的输入端连接气源,输出端连接气缸,通过操作换向阀的手柄,观察气缸的换向动作。
(3)验证节流阀功能:将节流阀连接在气缸进气管上,调节节流阀的开度,观察气缸速度的变化。
(4)验证延时阀功能:将延时阀连接在气缸进气管上,通过调节延时时间,观察气缸动作的延迟效果。
(5)验证压力继电器功能:将压力继电器连接在气缸进气管上,调节压力值,观察压力继电器的工作状态。
5. 实验结束:关闭气源,拆除实验回路,清理实验场地。
五、实验数据1. 单向阀:气缸输入端连接气源,输出端连接气缸,气缸正常工作。
2. 换向阀:操作换向阀手柄,气缸能够实现左右换向。
3. 节流阀:调节节流阀开度,气缸速度随之变化。
4. 延时阀:调节延时时间,气缸动作延迟效果明显。
5. 压力继电器:调节压力值,压力继电器能够正常工作。
六、结果分析1. 通过实验,验证了气动控制系统中各元件的功能,了解了气动控制系统的工作原理。
2. 实验过程中,掌握了气动元件的使用方法,提高了实验操作能力。
供料单元气动生产工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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在进行供料单元气动生产之前,需要进行充分的准备。
送料机气动控制原理气动送料机的原理自动送料机主要适用于物料的自动分配和传送,其基本功能可以完成准确的送料时间,达到精确的送料位置。
研制的自动送料机由两个基本应用模块组成:物料分离模块及传送模块。
物料分离模块由两个双作用气缸组成,分别实现物料的分离功能和定位夹紧功能。
物料分离模块将物料从料仓中分离出来,通过分离气缸将位于料仓底部的物料从料仓中推出,料仓中的物料由于白重下落至料仓底部。
定位夹紧气缸在物料推出后伸出将物料定位并夹紧。
两气缸的行程位置通过磁电式接近开关检测。
传送模块由一个旋转气缸和真空吸盘组成。
它实现了气动搬运装置功能,实质上是一个个小型的机械手。
真空吸盘将物料吸取,旋转气缸实现0~180。
的旋转,将物料传送至下一个工位。
真空吸盘通过真空压力开关检测物料是否吸住,旋转气缸通过两个微动开关实现位置检测⋯。
3)气动系统的设计自动送料机的气动控制系统的原理图如图1.1所示。
在气动系统原理图中,安装在分离气缸和定位夹紧气缸上方的元件x0、x1、x2、x3均为磁电式接近开关;安装旋转气缸两侧的元件X4、x5为微动行程开关;安装在真空系统回路中检测系统真空度(负压)的元件X6为真空开关。
这些传感元件分别用于检测气缸的行程位置及吸盘工作情况。
图1.1 气动控制系统原理图自动送料机的启动条件:料仓中有物料存在(通过对射式光电传感器检测)。
气动系统的初始位置是:分离气缸位于伸出位置X1,定位夹紧气缸位于回缩位置X2,旋转气缸位于左侧料仓位置X4,真空发生器关闭(真空开关X6无信号) 。
首先,打开气路开关0.1阀,压缩空气网络中的气压源经过滤调压组件0.2向系统供气,调节调压阀,将系统压力调整在0.4MPa左右,再锁定调压阀。
其次,将系统上电,紧急停止阀0.3的电磁线圈Y0得电并自锁,阀导通,压缩空气分别向各控制回路供气。
其工作过程为:(1)控N3.1阀的电磁线圈Y3得电,旋转气缸从料仓位置右摆180度,Y3断电;(2)控制1.1阀电磁线圈Y1得电,分离气缸回缩将物料从料仓中推出;(3)控制2.1阀电磁线圈Y2得电并自锁,定位夹紧气缸伸出将工件定位夹紧;(4)控制3.2阀电磁线圈Y4得电,旋转气缸左摆180。