喷涂工艺教材

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中涂底漆
自干硝基中涂底漆
速干,施工性好,单组份中涂底漆。与其它中涂底 漆比较防锈能力,附着力弱。
聚氨酯中涂底漆
异氰酸酯做固化剂,双ຫໍສະໝຸດ 份中涂底漆。防锈能力, 附着力强,但必须强制干燥。
水性中涂底漆
环保型,异氰酸酯做固化剂双组份中涂底漆。防锈 能力,附着力强,因使用水做稀释剂所以需要强制 干燥。
喷涂方法
打磨类
以缩短施工时间为目的,使用各种打磨机,但名称和打磨机运动方式不同, 特征和用途也不同。 ※使用时考虑运动方式来选择。
单作用打磨机
双作用打磨机(长方形)
双作用打磨机
打磨面形状 单作用打磨机消减力强。
※打磨面形状越大,器具越不稳定。
打磨面形状
单作用打磨机
双作用打磨机
砂纸类 有各种材质,形状的砂纸,根据施工内容选择使用。
刮涂原子灰
以复原损坏处(凹陷)形状为目的,刮涂原子灰。
搅拌原子灰
柔和搅拌 (容器易损坏)
原子灰
固化剂
原子灰
固化剂
分别放置
混合原子灰
用刮板均匀混合原子灰与固化剂,此时反应开始。
※原子灰有可使用时间(可刮涂时间),在时间内刮涂完成。 标准是在30秒内均匀混合。
用刮板将固化剂放 置到原子灰中心部位
用刮板前端画圈, 使固化剂从中心 向外延伸
保护器具
使用适合施工的各种保护器具。 ① 防护眼镜
打磨腻子时出现的金属粉,搅拌涂料和溶剂 预防进入眼内。
② 防护口罩 有防尘口罩和防毒口罩两种。
防毒口罩 (过滤式)
防尘口罩 (可更换式)
防尘口罩 (一次性口罩)
③ 其它保护器具
喷涂服 (防尘服)
耐溶剂手套 工作用手套
安全鞋 (防静电鞋)
汽车修补喷涂的形式
根据面积,修补方法进行修补喷涂
轻修补
色漆,漆膜的流挂, 灰尘等进行打磨,抛 光的修补方法。
部分修补
板件一部分喷涂分为 局部喷涂修补和以板 件为单位多板件整件 喷涂修补二种。
全部喷涂
车体全部喷涂。 主要以提高商品价值 为目的。
局部修补喷涂
整件修补喷涂
汽车修补喷涂
因事故等外界原因造成损伤,以保护,美化车体为目的,再次用涂料 恢复原状的总称。
喷枪结构
Administrator 17-08-02, 14:34
涂料喷嘴
喷枪枪针固定螺丝 压缩空气气帽
喷枪枪针锁
涂料通道 喷枪枪针 压缩空气扳机 压缩空气阀体 压缩空气阀垫
扇面调整螺丝 出漆量调整螺丝
弹簧 压缩空气通道 压缩空气调整螺丝
喷枪的各种功能
出漆量 调整螺丝
喷出涂料量的调整螺丝。
扇面 调整螺丝
颜料
树脂
涂料
溶剂
赋予涂料颜色填充效果,不溶于水和溶 剂的粉末。分有机颜料和无机颜料。
连接颜料和颜料赋予漆膜光泽和硬度, 平滑性,密着性等性能的一种乳白色且 有粘度液体,是涂料的骨架。分为天然 树脂和合成树脂。
溶解树脂,帮助树脂与颜料混合,无色透 明液体。多种溶剂的混合物是稀释剂。
添加剂
能长时间维持涂料和漆膜的性能,提高 喷涂施工性。主要有紫外线吸收剂,防 沉淀剂等。
※一般事故车的维修工艺
钣金工艺 结束
喷涂工序
底材处理
遮蔽
检查完成
面漆
组装部品
中涂 调色 打磨
底材处理
此工序大体分为“原子灰整形工序和中涂底漆”
(1)底材处理工序
确认损伤范围
判断旧漆膜
除去旧漆膜
干燥
刮涂原子灰
除尘 除油・清洁
打磨羽状边
打磨原子灰
除尘 OK 除油・清洁
中涂工艺
(2)底材处理需要的设备和材料
喷涂后,进行强制干燥时,必须让涂膜中溶剂,稀释剂挥发的时间。
溶剂,稀释剂的挥发
放置时间
干燥机
准备干燥⇒ 强制干燥
涂膜干燥
放置
升温
时间
时间 温度保持时间
温 度
夏季
冬季
放置时间
升温时间 温度保持时间
时间
【 强制干燥与时间的关系 】
注意
标准膜厚 2倍膜厚
涂膜溶剂挥发时间是 膜厚乘以2的比例 ※ 2倍膜厚的放置时
汽车修补用涂料
1.新车漆膜结构
确保喷涂目的【保护物体,美观,赋予性能】,必须 涂饰多种不同性能的涂料。
化学处理(磷酸亚铅膜)








新车漆膜结构
2.修补后漆膜结构
因事故造成漆膜损伤,修补时使用各种性能的涂料 进行多层喷涂,确保必要的性能。
底漆
色漆(各种涂料) 中涂(中涂底漆) 下 涂 (腻子)


修补后漆膜结构
3.主要修补用涂料分类与性能
不同工序选择不同涂料。
底漆
磷化底漆
腐蚀性底漆,有单组份,双组份二种。双组份的防锈 能力和附着力强。
自干硝基底漆
速干,施工性好,短时间内可进行下一工序。与其它 底漆比较防锈能力,附着力弱。
聚氨酯底漆
异氰酸酯做固化剂,双组份。防锈能力,附着力强, 但必须强制干燥。
刮涂后用打磨机打磨整形,恢复原状。
刮板痕
长方形双作用打磨机
手磨
圆形双作用打磨机
多方向 打磨
粗打磨
使用P80~120砂纸 打磨。
细打磨
使用P120~180打 磨。再用P240做表 面调整。
中涂前打磨
使用P320砂纸打磨, 手磨时用P400砂纸 进行打磨。
中涂底漆工艺
此工艺是除去打磨原子灰时留下的砂纸痕,提高防锈性能,增加着色喷涂的 附着力,平滑性为目的。


不喷涂中涂底漆处进行遮蔽。
遮蔽边缘处为不使中涂底漆有平面差异,必须进行反向 遮蔽。
反向遮蔽
遮蔽纸
混合中涂底漆
使用双组份聚氨酯中涂底漆时,必须用电子秤计量混入被指定混合 比例的固化剂和稀释剂。
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中涂底漆
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固化剂
专用
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固化剂
稀释剂
过滤中涂底漆
③去除流挂 ②取出
电泳涂装
例 ⇒ 新车生产线
①车体放入涂料槽 ②涂料与车体通电
①放入
○可涂装大型~小型,适用于部品生产 线。
● 被涂装物形状复杂时难于涂装。
【 阴离子型 】 【 阳离子型】
阴离子型⇒磷酸亚铅涂膜在涂料中被溶出,防 锈能力差。
阳离子型⇒涂料为+,防止涂膜在涂料中溶出, 防锈能力强,是现在的主流。
③ 整形
考虑打磨工艺,用刮板除去多余不要 的原子灰。
干燥原子灰 原子灰的干燥分为自然干燥和强制干燥两种方法。 ※ 反应性原子灰反应时放热促进反应,涂层薄的部位(边缘)温度低 反应变慢。
确认边缘部位固化状态
强制干燥时必须间隔10分左右进行。 50℃以下(原子灰表面温度)
原子灰
涂层厚干燥快
打磨原子灰
厚状打磨布 合成纤维 粘着剂
放大图
研磨材料
其他工具类
混合板
市场上有金属,纸,塑料 等材质商品。
刮板
市场上有木质,橡胶,塑 料等材质商品。
搅拌棒
市场上有金属,塑料等 材质商品。
吹尘枪
市场上有各种型号的商品。
(平面用)
打磨板
(曲面用)
市场上各种形状,底材均有。
(3)底材处理顺序与要领
检查板件损伤范围和程度,按顺序进行施工。
混合搅拌后的中涂底漆用过滤漏斗过滤,注入喷枪内。
使用80~120网眼过滤漏斗 过滤。
○○网眼是
1英寸内网格数量 ※1英寸=2.54cm
喷涂中涂底漆
为使中涂底漆打磨平滑后也会留下适当的膜厚,进行厚喷。
间 隔 时 间
① 雾喷
对腻子与旧涂膜接触处 (腻子边)进行喷涂。
中涂底漆中的溶 剂,稀释剂得到 完全挥发时间。
压送涂装
压缩 空气
涂料 罐
涂料管
涂料中施加气压,从小出漆口 吐出,雾化。 适用于大型特种车,大型构造物, 船舶等涂装。
静电涂装
压缩空气

涂料


空气
电机
高压发生器
涂料粒子
压缩空气
涂装机为 - 极雾化涂料 + 为被 涂装物。适用于新车生产线。
2.浸泡涂装
※ 将被涂物全部浸泡在涂料槽中的涂装方法。
磷化涂装
圆盘卷型
卷型
片型
片型
片型
※砂纸的组成和砂纸粒子的排列
粒子距离远
研磨材质(粒子) 粘着剂(第2层) 粘着剂(第1层)
基材
粒子距离近
砂纸型号与施工内容
砂纸是要考虑施工内容和工艺顺序选择适当的砂纸。
砂纸 型号
施 工 内 容
P60
P80 P120 P180 P180 P240 P320 P400
去除旧涂膜 打磨羽状边
根据被涂装物形状,材质,使用的涂料,喷涂目的,喷涂设备等,分为刮涂,刷涂, 滚涂,浸泡涂装,喷涂等涂装方法。在这里主要说明用于汽车涂装的喷涂和浸泡 涂装。
1.喷涂的种类与特性∙用途
※ 喷涂时将涂料雾化喷到被喷涂物表面的方法。
空气涂装
压缩空气 抢针 涂料
喷出压缩空气的同时吐出雾化 的涂料。 上吸式,重力式,压送式3种。
间是标准膜厚的4倍。
喷枪清洗
喷涂后必须马上清洗喷枪。 ※清洗时要佩戴防有机溶剂口罩,防护眼镜,耐溶剂手套等保护器具。


握喷枪扳机,通道内涂料排出。

向涂料杯注入1/4左右洗枪用溶剂,喷射2~ 3秒。