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盾构隧道管片拼装技术施工质量控制摘要：在城市化建设进程的不断推进过程中，隧道工程作为其中的重点工程项目，对于提高地下空间利用率以及促进城市发展建设规模不断扩大等方面都具有较为重要的意义。
管片拼装技术作为盾构隧道施工活动当中的重点技术类型，其实际的应用效果直接影响了整体隧道工程的施工建设质量，因此需要对其实施全面严格的质量控制工作。
本文以管片拼装技术为研究对象，对管片施工的各个环节要点展开探讨，旨在为相关工程建设提供一定的技术参考。
关键词：盾构隧道；管片拼装技术；质量控制当前，城市发展建设的工作正在不断地推进过程中，而为了实现城市整体发展水平的提高，不仅要合理地利用地上空间开展建设，还需要对地下空间进行合理利用，促进城市各方面功能性的有效提升。
盾构隧道工程作为城市发展中重点的地下工程项目类型，管片拼装技术在其中发挥了决定性的作用，直接影响了隧道整体的建设质量。
因此，相关施工人员应当要就管片拼装技术在隧道工程当中的实际应用要点展开分析，进而实现促进隧道工程施工质量以及施工效率水平的全面提升。
1.管片下井前的检查与保护1.1管片进场验收当施工建设所需的管片运抵现场后，需要相关施工人员对其的质量性能以及规格进行检验，保证其符合工程项目的建设需求。
在实际的检验工作当中，应当从以下几个方面对管片的实际情况进行检测：首先，要检查管片是否具有出厂合格证明，相关文件资质是否齐全，并对管片的外表清洁程度进行检查，查看其止水条、缓冲垫等是否完好无破损；其次，要对管片的标识进行检验，包括管片的具体型号、模具编号以及生产日期和厂家；此外，要对管片的外观进行检查，检验其是否存在破损、崩角、砂眼以及裂缝等质量问题；最后要对管片的吊装孔螺栓孔情况进行查验，检查孔洞内是否存在异物。
经检验合格后的管片应当由地面工程师来进行验收，并对各个管片进行标记，以此来保证有据可查。
1.2管片进场及堆放管理当管片进场后进行装卸时，应当要安排具有相关上岗证明的操作人员现场对龙门吊或者汽车吊进行指挥，完成对管片的卸车任务。
地铁盾构管片制作的质量控制地铁盾构管片制作的质量控制是地铁建设中非常重要的一部分，直接关系到地铁盾构施工质量的可靠性和安全性。
下面将从材料选择、生产工艺和工艺控制三个方面阐述地铁盾构管片制作的质量控制。
一、材料选择地铁盾构管片的材料选择直接影响到管片的质量。
需要选择高强度、耐久性好和稳定性佳的混凝土材料作为制作盾构管片的基材。
混凝土的强度等级应符合相关规范要求，并进行抗渗、抗冻融试验等检测，确保其耐久性和稳定性。
钢筋是地铁盾构管片的骨架材料，选择钢筋时应注意其材质和规格的选择，并严格按照设计要求进行埋设和加工。
钢筋的表面应无腐蚀、锈蚀等缺陷，弯曲后应不出现明显裂纹。
钢筋应进行拉力试验，确保其强度符合要求。
二、生产工艺地铁盾构管片的生产工艺包括模板制作、混凝土浇筑、养护等环节。
模板制作要严格按照设计要求进行，保证管片的几何尺寸和平整度。
模板应具有足够的刚性和表面光滑度，防止混凝土浇筑时产生挤压变形和裂缝。
混凝土浇筑过程中要控制浇筑速度和浇入量，避免出现积气、浮浆和孔隙等缺陷。
必要时可采用振捣等措施，以提高混凝土的密实性和均匀性。
要防止混凝土温度过高或过低，避免出现收缩和开裂等问题。
盾构管片的养护环节也非常重要。
养护期间，要保持恒湿、恒温的环境，避免水分流失和温度变化过大。
养护时间应根据混凝土强度发展规律科学确定，确保管片的强度和耐久性。
三、工艺控制地铁盾构管片的工艺控制主要包括模板安装、混凝土浇筑、模压、固化和脱模等环节。
模板安装要保证安装准确、牢固，避免产生形状、尺寸偏差。
要根据盾构施工工况和管片布设情况合理设置挡板和滑模装置，以保证管片的形状和尺寸准确。
混凝土浇筑要控制浇筑速度和流动性，避免出现浇注不均匀和堵塞的情况。
在混凝土浇筑过程中要使用管片除气装置和振动装置，以保证混凝土的密实性和均匀性。
模压过程中要保持适当的压力和时间，控制模压速度和力度，避免产生裂纹和变形。
固化过程中要控制温度和湿度，确保混凝土的早期强度和尺寸稳定。
盾构施工管片拼装质量的控制要点（1：正式严谨风格）一：引言盾构施工管片拼装是盾构施工的重要环节之一，对管片的拼装质量要求非常高。
本文将详细介绍盾构施工管片拼装质量的控制要点，以施工人员提高拼装质量，确保工程质量。
二：施工准备1. 管片材质准备a. 确保管片材质符合设计规范要求，具备足够的强度和耐久性。
b. 对管片材质进行充分检验，确保材质无瑕疵、无裂纹，并进行必要的试验验证。
2. 拼装场地准备a. 确保拼装场地平整、坚实，符合施工要求。
b. 配备足够的拼装设备和工具，确保施工的顺利进行。
三：拼装工艺1. 拼装工序安排a. 确定管片拼装的顺序和节奏，避免拥堵和混乱。
b. 合理安排各个工序之间的时间间隔，确保施工效率和质量。
2. 拼装过程控制a. 进行精确的尺寸测量，确保管片的精准拼接。
b. 确保拼接部位的平整度和垂直度符合要求，避免未来的漏水和破损问题。
c. 对拼装过程进行实时监控和记录，发现问题及时纠正。
四：质量控制要点1. 材料质量控制a. 对管片材料进行全面检验，确保材料的强度和质量符合设计要求。
b. 对管片材料进行充分保管，避免材料的损坏和质量问题。
2. 管片尺寸控制a. 严格按照设计要求进行管片尺寸的测量和控制。
b. 进行尺寸测量的前后对比，确保拼装过程中的误差在可接受范围内。
五：质量验收标准1. 质量验收依据a. 根据设计规范和项目合同中的要求，制定质量验收标准。
b. 严格按照验收标准进行质量验收，确保管片拼装质量符合要求。
2. 质量验收程序a. 按照设定的程序进行质量验收，在每个关键节点进行验收记录。
b. 对不符合要求的管片进行整改或更换，确保合格的管片被使用。
六：结论通过本文所述的盾构施工管片拼装质量的控制要点，可以有效提高拼装质量，确保工程质量。
各个细节和要点都需要严格遵循，以达到预期的效果。
希望本文对盾构施工人员提供有益的参考和指导。
附件：1. 盾构施工管片拼装质量验收记录表2. 盾构施工管片拼装工序安排表法律名词及注释：1. 盾构：盾构是一种用于地下隧道施工的机械设备，主要由盾构机和管片组成。
盾构法施工管片拼装技术要点及质量控制事项摘要：随着盾构法施工工法在城市地铁和轨道交通等隧道施工中应用的越来越广泛，盾构种类、机型及生产厂家逐渐增多，隧道断面类型多样、地质条件复杂、地表和地下建构筑物、管线更多的现状下，文章总结的管片选型及管片拼装技术及注意事项、处理措施，具有较大的实用性，对提高隧道工程施工功效和质量具一定实际意义。
本文阐述了盾构法隧道施工中的管片选型及拼装技术，以确保施工质量，供读者参考。
关键词：盾构法；隧道施工；管片选型；管片拼装管片拼装是一道十分重要的工序，且拼装成环之后不可拆除，要保证管片拼装和成型隧道质量，必须做好拼装前、拼装过程、拼装后全过程控制。
一拼装前卡控要点管片宽1.5m，为防止安装管片时管片因与油缸撑靴或盾构机管线碰撞而破损产生质量或安全事故，每环掘进油缸行程1750～1850mm之间拼装最佳。
管片拼装前，工程师应该根据工况，选择最佳拼装点位；并仔细检查管片质量，发现不合格的要立即更换。
检查内容有：（1）下井管片种类是否齐全，有无缺少或重复（如缺少A1块，或者有两个B1块），不可缺，不可多，不可重复。
（2）管片编号、生产日期是否清楚，养护时间是否满足28d龄期，若不满足则不能使用。
（3）管片是否存在缺边、掉块、破损等情况。
若存在，则更换管片，缺陷管片待修补质量达标后方可使用（4）管片止水带、遇水膨胀止水条、软木橡胶衬垫、定位橡胶棒是否粘贴牢固，若部分脱落，须重新粘贴合格后方可使用。
（5）管片螺栓孔、二次注浆孔是否堵塞。
若完全堵塞则管片不能使用；若部分堵塞则须清除堵孔的少量混凝土、砂、石子、橡胶套等杂物后方可使用。
（6）检查管片小车上管片摆放顺序是否正确，摆放顺序即管片安装顺序，若顺序不对，须重新摆放。
二、管片拼装过程控制管片安装油缸千斤顶设定的压力值适中，过大会使盾构机前移、管片不能顶紧，易造成仓内积渣、姿态失常；压力过小，则无法顶紧。
管片拼装时，应确保盾尾底部无积渣、积水，以免造成拼装困难、破坏管片。
技术交底记录编号：13-技-交底内容：一、工程概况深圳地铁11号线11301-1标段中盾构工程已于2013年11月21日开始始发,管片外径为6m，内径为5.4m，幅宽1.5m，厚度为0.3m，楔形量38mm。
每环由6片管片组成，其中三块标准块，两块邻接块，一块封顶块；管片混凝土强度等级为C50，抗渗等级不小于p12,由负7环开始拼装。
二、管片施工整体概况1、盾构管片现场验收管片到达施工场地后，进场验收，主要的检验项目有：管片出厂合格证是否齐全有效；管片外表是否清洁；止水条、缓冲垫是否贴牢完好；管片标识（包括管片型号、模具编号、生产日期、生产厂家、合格状态）是否齐全和完整；管片是否有崩角、破损、砂眼或裂缝等；吊装孔螺栓孔是否完好，孔内是否有异物。
然后由地面工程师对进场管片负责签收，并对每环管片做好标识，做到有据可查。
卸货后由地面工班黏贴止水条。
检查缓冲垫粘贴情况粘贴止水条2、盾构管片拼装施工流程盾构管片拼装的施工流程：管片进场检查→粘贴防水材料→由技术人员和质检员检查防水材料粘贴情况→吊装下井→电瓶车将管片运至盾尾→盾尾清理→缩回安装位置油缸→管片就位→拼装管片→管片螺栓连接→管片脱离盾尾后→二次紧固螺栓。
3、管片拼装施工措施管片拼装是盾构法施工的重要环节，其拼装质量的好坏不仅直接关系到成洞的质量，而且对盾构机能否继续顺利推进有着直接的影响。
因此，管片在拼装前仍要进行一次检查，再次确认管片种类正确、质量完好无缺和密封垫黏结无脱落，管片的吊装孔预埋位置正确，封堵盖完好无损，以及其他主要预埋件和混凝土的握裹牢固，管片接头使用的螺栓、螺母、垫圈、螺栓防水用密封垫等附件准备齐全后，才允许拼装。
每环管片拼装结束后要及时拧紧各个方向的螺栓，且在该环脱出盾尾后再次拧紧。
4、管片的堆放运输管片出厂前逐片进行尺寸、外观的检测，不合格者不允许进厂。
外观的检测内容有：管片表面光洁平整，无蜂窝、露筋，无裂痕、缺角，无气、水泡，无水泥浆等杂物；灌浆孔螺栓套管完整。
地铁盾构管片制作的质量控制地铁盾构管片制作的质量控制是指在地铁盾构施工过程中，对盾构管片的制作质量进行控制和管理，确保盾构管片的质量符合设计要求和施工规范，保证地铁隧道的安全和持久使用。
1.原材料质量控制：盾构管片的原材料主要由水泥、砂子、碎石等构成。
在盾构管片制作过程中，需要对原材料进行严格的质量检验。
水泥的强度和含水率必须符合规定标准，砂子和碎石的颗粒分布也需要满足要求。
只有原材料的质量达到标准，才能保证后续工序的质量。
2.模具制作与维护：盾构管片的制作需要使用模具，模具的制作质量直接影响到管片的几何精度和表面平整度。
需要对模具进行严格的制作和维护。
模具的制作应符合相关规范，保证模具的尺寸和形状符合设计要求；而模具的维护则包括定期清洁、修复和更换，确保模具的表面平整度和精度。
3.配料与搅拌质量控制：盾构管片的配料和搅拌是制作管片的关键环节之一。
配料的精确性和搅拌的均匀性直接影响到管片的强度和均匀度。
在配料过程中，需要严格按照配比进行配料，并进行配料的称量和混合搅拌过程的监控，确保配料的准确性和搅拌的均匀性。
4.模具振捣和养护措施：盾构管片在制作过程中，需要通过振捣来排除气泡和保证混凝土的紧密度。
振捣的质量和方式对管片的密实度和强度有很大影响。
为了保证振捣的质量，要求振捣设备的震动频率和振幅符合规定标准，并对振捣过程进行监控和记录。
还需要对管片进行适当的养护，保持一定的湿度和温度，使混凝土充分发挥强度潜力。
5.管片翻模与测量：盾构管片制作完成后，需要进行翻模和测量。
翻模的过程中，需要使用起重设备和专用承重设备，严格控制吊装和放置的位置和姿态，以防止管片的损坏。
而测量工作则包括管片的几何尺寸和表面平整度的测量，以及管片的强度和硬度的测试。
通过测量工作，可以及时发现和处理制作中存在的问题，确保管片质量符合要求。
6.质量记录与追溯：在地铁盾构管片制作的全过程中，需要进行严格的质量记录和追溯。
所有的原材料的检验结果、配料和搅拌过程的监控数据、振捣和管片养护记录、测量数据等都需要进行记录和保存。
