飞机种类、航线
- 格式:doc
- 大小:12.50 KB
- 文档页数:3
飞机用途种类飞机作为一种重要的交通工具,具有多种用途,可以分为民用飞机和军用飞机两大类。
民用飞机主要用于民航运输、商业运输、旅游观光、个人飞行等领域;而军用飞机则主要用于军事作战、侦察、预警、运输、救援等任务。
下面将具体介绍这些飞机的种类及其用途。
一、民用飞机1. 客机:客机是用于载客的飞机,主要用于民航运输领域。
客机又可分为短程客机、中程客机和远程客机。
短程客机适用于短距离的市内或区域航线,如Boeing 737、Airbus A320等;中程客机适用于中程航线,如Boeing 757、Airbus A321等;远程客机适用于长途国际航线,如Boeing 747、Airbus A380等。
2. 包机:包机是指借租整架飞机进行特定航班的运输活动,主要用于团体旅游、商务考察、运动比赛等需要集体出行的场合。
包机的种类较多,涵盖了各种规模、载客量的飞机。
3. 私人飞机:私人飞机是指由个人或组织拥有并使用的飞机,主要用于个人飞行、商务差旅等目的。
私人飞机的种类较多,包括小型喷气式飞机(例如Cessna Citation系列)、大型商务飞机(例如Gulfstream G650)、豪华私人飞机(例如Bombardier Global Express)等。
4. 直升机:直升机是一种垂直起降的飞机,主要用于城市交通、医疗救援、紧急搜救等多种任务。
直升机的功能丰富多样,包括运输、侦察、运载救援等,适应性强。
5. 加油机:加油机是一种特殊的飞机,主要用于给其他飞机进行空中加油,以延长其航程和作战时间。
加油机具有大容量的油箱和燃油传输系统,能够在飞行中向其他飞机提供燃油补给。
6. 货机:货机是用于货物运输的飞机,主要用于国内外货物运输、快递物流行业。
货机可以分为大型货机(例如波音747货机)、中型货机(例如安托诺夫An-124)和小型货机(例如塞斯纳208)等。
7. 水上飞机:水上飞机是一种可以在陆地和水面上起降的飞机,主要用于海上救援、海上巡航、旅游观光等活动。
通用飞机的分类全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:通用飞机是指适用于多种用途的飞机,可以进行商业航班、私人飞行、军事用途等。
通用飞机通常设计简单,易于操作,适用性广泛,因此在航空界拥有着重要的地位。
在现代航空产业中,通用飞机的分类也相当多样化,下面将介绍一些常见的通用飞机分类:1. 按用途分类:通用飞机根据其不同的用途可以分为商用飞机、私人飞机、教练机、军用飞机等。
商用飞机一般用于执行航班运输任务,如客机、货机等;私人飞机则用于个人或私人团体的飞行活动;教练机主要用于航空学校、飞行俱乐部等进行飞行员培训;而军用飞机则主要用于军事任务。
2. 按结构形式分类:通用飞机的结构形式也有很多种类,常见的包括单引擎飞机、双引擎飞机、多引擎飞机、螺旋桨飞机、喷气式飞机等。
单引擎飞机一般结构简单、造价低廉,适合用于私人飞行或短途航班;双引擎飞机通常具有更高的安全性和飞行性能,适合用于商业航班;多引擎飞机可用于长途航班或军用任务;螺旋桨飞机主要用于短途航班或私人飞行,而喷气式飞机则具有更高的速度和飞行高度,通常用于商用飞行或军用任务。
3. 按飞行性能分类:通用飞机的飞行性能也是区分其分类的重要指标之一。
飞行性能主要包括巡航速度、爬升率、续航里程等方面。
根据不同的飞行性能,通用飞机可以分为高速飞机、中等速度飞机、长续航里程飞机等分类。
高速飞机一般具有更快的巡航速度,适合用于商业快递等任务;中等速度飞机适合用于私人飞行或短途航班;长续航里程飞机则适合进行远程航班或军用任务。
4. 按座位数量分类:通用飞机的座位数量也是一个重要的分类标准。
通用飞机可以分为单座飞机、双座飞机、四座飞机、六座飞机、十座飞机等。
单座飞机适合用于私人飞行或培训任务;双座飞机适合用于私人飞行或教练;四座飞机适合用于家庭飞行或小型团体旅游;六座飞机适合用于商业短途航班;十座飞机适合用于商业长途航班等。
通用飞机的分类是一个相对复杂的问题,需要综合考虑飞机的用途、结构形式、飞行性能、座位数量等多个因素。
民用飞机分用于商业飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机。
1.航线飞机航线飞机也称运输机,分为运送旅客的客机和专门运送货物的货机,还有由客机改装成的客货混用的运输飞机。
航线飞机的吨位大,产值高,由航线飞机的飞行构形成了一个世界范围的航空运输网,机群的价值和产值都占了民航飞机的大部分。
航线飞机是民用航空运输的主体,而其中旅客机又占据了主要部分,以下对民用飞机的讨论主要以现代的旅客机为主。
旅客机按航程的远近可以分为远程客机、中程式客机和短程客机,按国际上通常的标准,航程在3000千米以下者为短程客机,3000至8000千米为中程客机,在8000千米以上为远程客机。
由于这个界定并不明确,有时把航程在5000千米以内的飞机称为中短程客机,5000千米以上者称为中远程客机。
一般来说飞机航程越远,起飞重量越大,设备也越先进。
旅客机按发动机来分类可分为活塞式飞机和喷气式飞机。
1958年以前航线上主要使用的是活塞式飞机,1958年以后喷气发动机的客机大批量投入使用,活塞式飞机由于速度慢,效益低,目前只在短航程上有少量使用。
喷气客机投人使用后客流量持续增长。
为了使载客量增加,20世纪70年代初出现了机身加宽、载量增大的客机。
例如1969年底投入使用的波音747机体宽5.96米,每排有10个座位,中间为两条走道,载客量为352名。
随后又出现了多种这类客机,和以前的机身直径小的客机相比,客机可分为宽体客机和窄体客机。
目前对宽体客机的定义是机身直径在3.75米以上机内有两条通道的客机;机内只有一条通道直径在3.75米以下的称为窄体客机。
我国使用的客机分类方法是把客机分为干线客机和支线客机。
一般把100座以下航程在3000千米以内的飞机划为支线客机,而100座以上飞机算做干线客机。
干线客机主要用于国际航线和国内主要大城市之间主干航线上;而支线客机主要用于大城市和中小城市之间在一定区域内飞行。
干线飞机由于载客多、设备先进,是航空运输的主力,但它只能在设备齐全、有足够强度和长度的跑道的大型机场起降,大城市和有小型机场的中小城市之间的航空运输只能常支线飞机完成。
民航飞机分类
民航飞机是指民用航空器,主要用于运输旅客和货物。
根据机型和用途的不同,民航飞机可以被分为以下几类:
1. 窄体客机:也称单通道客机,一般用于短途航线和中小型机场。
代表机型有波音737和空客A320等。
2. 宽体客机:也称双通道客机,一般用于长途航线和大型机场。
代表机型有波音777和空客A350等。
3. 区域客机:一般用于短途航线和小型机场,可运输50~100名乘客。
代表机型有巴西航空工业公司的ERJ系列。
4. 货机:专门用于运输货物,一般没有客舱,货舱容积较大。
代表机型有波音747货机和空客A330货机等。
5. 公务机:一般用于企业或政府机构的非商业航班,可根据需
求定制内部装饰和设施。
代表机型有高尔夫流星和庞巴迪环球快车等。
以上是民航飞机的主要分类,不同类型的飞机都有各自的优势和适用场景。
随着技术的不断发展,未来民航飞机的分类也将继续扩展和完善。
- 1 -。
常见的运输飞机的类型介绍
随着航空业的发展,运输飞机的种类也越来越多,常见的运输飞机主要有以下几种类型:
1.民航客机:民航客机是最常见的一种运输飞机,主要用于运送旅客和货物。
常见的民航客机有波音737、空客A320、波音747等。
2.货运飞机:货运飞机主要用于运送货物,可以承载大型、重量超过100吨的物品。
常见的货运飞机有安东诺夫An-225、波音747、空客A300等。
3.军用运输机:军用运输机主要用于运输军队人员和物资,还可以用于执行救援任务。
常见的军用运输机有美国的C-130、C-17、中国的运-20等。
4.直升机:直升机可以在狭小的空间中起降,具有灵活性较强的特点,常用于运送人员和物资。
常见的直升机有美国的黑鹰直升机、俄罗斯的米-8直升机等。
以上是常见的运输飞机类型介绍,每种类型的运输飞机都具有不同的特点和用途,选择适合的运输飞机可以更好地满足不同的运输需求。
- 1 -。
飞机的种类有哪些
飞机的种类可以按照不同的分类方式进行划分。
以下是一些常见的飞机分类方式及其对应的飞机种类:
1. 按照用途:
- 客机:主要用于运送乘客的飞机,包括大型客机(如波音747、空客A380)、中型客机(如波音737、空客A320)和小型客机(如波音737、空客A320)等。
- 货机:主要用于运输货物的飞机,具有较大的货舱,如波音747-400F、空客A330-200F等。
- 军用飞机:用于军事目的的飞机,包括战斗机、运输机、侦察机等。
2. 按照起降方式:
- 固定翼飞机:通过翼面产生升力,主要分为喷气式飞机和螺旋桨飞机。
- 直升机:通过旋转叶片产生升力,垂直起降的飞机。
3. 按照动力来源:
- 喷气式飞机:使用喷射式发动机提供动力的飞机,通常具有较高的速度和较长的航程。
- 螺旋桨飞机:使用螺旋桨发动机提供动力的飞机,通
常用于较短距离的运输和区域航班。
4. 按照航程和载客量:
- 短程飞机:主要用于短途航班,载客量相对较少。
- 中程飞机:用于中距离航班,具有较大的载客量。
- 长程飞机:用于远距离航班,具有较长的航程和大载客量。
5. 按照特殊用途:
- 监测飞机:用于执行特定监测任务,如气象观测、地震勘察等。
- 救援飞机:用于紧急救援行动,如医疗救护机、灭火飞机等。
这些只是飞机种类的一些常见分类方式,随着技术的发展和需求的变化,可能会出现新的飞机类型。
第一章总论第一节民用航空的基本概念一、民用航空在航空业中的位置(二)民用航空的定义1、定义:使用各类航空器从事除了军事性质(包括国防、警察和海关)以外的所有航空活动称为民用航空。
2、民用航空包括商业航空:(航空运输)是指以航空器进行了经营性的客货运输的航空活动,商业活动以盈利为目的。
介绍它的发展前景。
通用航空:商业航空(航空运输)作用民用航空的一个部分,划出去之后所剩下的部分。
3、通用航空包括:航空作业:工业航空:航空物探,航空吊装,航空环境监测等。
农业航空:洒农药,例:喷洒农药的飞机,人工降雨。
航空科研和探险活动;航空在其他一些领域中的应用。
其他类通用航空公务航空:例:世界500强企业中大多数企业具有飞机(不包括航空公司)。
政府行政官员及企业自备飞机;私人航空飞行训练:培养飞行员。
航空体育活动:跳伞,滑翔机。
二、民用航空系统的组成。
(一)政府部门:(民航总局)1、性质。
2、职责:管理内容a 制定民用航空法,并监督执行。
b 对航空企业进行规划,审批和管理。
如:成立航空公司(东星)要经民航总局审批。
c 对航空路线进行规划和管理。
d 制定技术标准,调查处理民用飞机飞行事故。
e 代表国安管理国际民航的交往和谈判。
f 对民航机场进行统一的规划和管理。
g 对民航的各类人员制定工作标准,颁发执照,并进行考核,如维修人员执照,维修检验人员执照。
要进行两次考试,一次是基础知识考试和机型专业知识考试。
总结:民用航空系统是一个复杂的大系统。
其中航空公司和机场的关系:1、协议关系(合约关系):航空公司根据航班、客货运载量,使用机型等情况,与机场当局就机场的旅客侯机或货物仓储场所的使用或租赁,飞机起降与停放、车辆使用、安全检查、登机门、入口、柜台等一系列有关设施使用和费用进行商谈,签订合同。
机场按协议提供服务,航空公司按协议支付费用。
协议期限有的可长达20至30年。
2、股份关系。
在新建机场的过程中,有的机场要求航空公司出资,风险共担。
飞机分类及名称随着航空技术的不断发展,飞机的类型也变得越来越多样化,使用场景也各具特色。
按照功能和用途的不同,飞机可以分为多种类型。
下面我们就来介绍一下常见的飞机分类及名称。
1. 客机客机是指专门用于运送乘客的飞机。
它一般具有较大的机身、宽敞的客舱和豪华的服务设施,也可以是商务级别的飞机。
常见的客机有:波音747、波音777、空中客车A380、空中客车A320、庞巴迪CRJ700等。
2. 货机货机是用于运输货物和设备的飞机。
它的机身一般比客机短小,但是装载能力很强,能够运载大量的货物,是重要的货运方式之一。
常见的货机有:波音747货运机、空中客车A300-600ST、安东诺夫An-26、伊尔-76等。
3. 直升机直升机是垂直起降的飞行器,它可以在狭小的空间内着陆,具有悬停、侧扫、旋转等飞行特点,主要用于民用和军事两个领域。
常见的直升机有:美国斯奈德梅肯MH-54、美国波音CH-47F、美国贝尔公司OH-58D等。
4. 军用战斗机军用战斗机是专门用于作战和军事任务的飞机。
它们通常配备有武器系统和高性能发动机,机动性能和速度非常优秀。
常见的军用战斗机有:美国F-22、俄罗斯苏-35、中国歼-20、法国战斗机 Rafale 等。
5. 通用飞机通用飞机是指适用于各种飞行任务的飞机,适用于各种民用和商业用途。
通用飞机通常具有良好的性能、适中的机身大小和灵活的机动性能,能够满足不同的客户需求。
常见的通用飞机有:美国塞斯纳172、比奇飞机公司Bonanza、飞行设计公司Cirrus SR22等。
6. 直升机和旋翼机在直升机和固定翼飞机之外,还有一种叫做旋翼机的行业。
这些飞机的飞行方式类似于固定翼飞机,但是它们有一个旋转翼,既可以像直升机一样垂直起降,也可以像固定翼飞机一样飞行。
常见的旋翼机有:法国 X3 垂直起降试验机、美国波音V-22鱼鹰运输机等。
飞机的类型多样化,每一种飞机都有它自己的特点与用途。
而不同的飞机也有不同的名称,可以让我们更好地了解它们的特点与功能。
飞机种类划分
按飞机的航程远近分,有近程、中程、远程飞机之别。
远程飞机的航程为1100公里左右,可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。
中程飞机的航程为3000公里左右,近程飞机的航程一般小于1000公里。
近程飞机一般用于支线,因此又称支线飞机。
中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线,又称干线飞机。
我国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机,飞机的客坐数在100座以下的为小型,100-200座之间为中型,200座以上为大型。
2400km以下的为短程,2400-4800Km 之间为中程,4800KM以上为远程。
飞机航线分类:
航线按起讫点的归属不同分为国际航线和国内航线。
其中国内航线又可分为干线航线和支线航线。
干线航线是指连接北京和各省会、直辖市或自治区首府或各省、自治区所属城市之间的航线,如北京—上海航线、上海—南京航线、青岛—深圳航线等。
支线航线则是指一个省或自治区之内的各城市之间的航线。
民航运输所使用的航线是空军指定的,报批国务院和中央军委通过的,是固定的。
在航路飞行中,试用“东单西双”的标准,使飞机处于不同高度上。
例如,从兰州飞北京的飞机使用8700米,同一航线上从北京飞兰州的飞机,使用9000米。
虽然在垂直上他们重叠了,但这是安全的。
飞机的航线就像把公路的车道竖立起来。
民航通常会使用航路,所谓航路:指国家统一划定的具有一定宽度的空中通道。
一般有较完善的通信、导航设备,宽度通常为20KM。
划定航路的目的是维护空中交通秩序,提高空间利用率,保证飞行安全。
民航飞机的飞行高度层
中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。
在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层:7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。
高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。
另外,民航飞机在飞行时,以正南正北方向为零度界限,凡航向偏右(偏东)的飞机飞双数高层,即8千米、1万米、1万2千米高度层;凡航向偏左(偏西)的飞机飞单数高度层,即7千米、9千米、1万1千米高度层。
例如:民航飞机从北京飞往杭州,杭州位于北京南面偏东方向,飞机段飞双数高度层,回程则飞单数高度层。
又如飞机从沈阳飞往杭州,杭州在沈阳的南面偏西方向飞机须飞单数高度层,回程则飞双数层。
这样,相向飞行的飞机不在同一空高,避免了相撞。
不同飞机的最大飞行高度
短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行,现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。