储罐氮封系统设计ppt课件

甲醇储罐氮封系统工艺设计甲醇储罐氮封系统工艺设计一、引言甲醇是一种重要的工业原料，广泛应用于化工、医药等领域。

在甲醇的生产和储存过程中，由于其易挥发性和易燃性，需要采取一系列的安全措施来确保生产过程的安全性。

其中，甲醇储罐氮封系统是一种常用的安全措施，本文将详细介绍其工艺设计。

二、设计目标1. 实现甲醇储罐内部气体压力的控制，防止罐内压力过高或过低；2. 阻止外界空气进入储罐内部，避免甲醇挥发和与氧气发生反应；3. 在必要时能够通过调节氮气流量来实现储罐内部压力的调节；4. 设计合理的排放系统，确保储罐内部压力过高时能够及时排放。

三、系统组成1. 氮气供应系统：包括氮气源、压缩机、干燥器等设备。

氮气源可以选择液态氮或者其他形式的高纯度氮气，通过压缩机将氮气压缩至所需压力，并通过干燥器去除其中的水分和杂质。

2. 氮气输送系统：包括输送管道、阀门等组件。

输送管道应选择耐腐蚀材料，如不锈钢或聚四氟乙烯等，以保证氮气的纯净度。

3. 氮气封闭系统：包括储罐内部的封闭装置。

一般来说，储罐顶部设有一个密封盖，并通过密封圈与储罐连接。

在密封盖上设置有进气阀门和排放阀门，用于调节储罐内部的压力。

4. 压力控制系统：包括压力传感器、控制仪表等设备。

压力传感器安装在储罐内部，用于实时监测储罐内部的压力变化；控制仪表则根据传感器反馈的数据来控制进气阀门和排放阀门的开闭程度，以实现对储罐内部压力的控制。

四、工艺流程1. 氮气供应：将液态氮或高纯度氮气从氮气源输送至压缩机，经过压缩机的压缩和干燥器的处理后，得到所需的氮气。

2. 氮气输送：将氮气通过输送管道输送至储罐顶部的封闭装置。

在输送过程中，应注意保持管道的密封性，避免外界空气进入。

3. 储罐封闭：将储罐顶部的密封盖与储罐连接，并确保密封圈的完好。

在密封盖上设置进气阀门和排放阀门，并确保其与储罐内部相连通。

4. 压力控制：安装压力传感器于储罐内部，通过控制仪表对传感器反馈的数据进行处理，并根据设定值控制进气阀门和排放阀门的开闭程度，以实现对储罐内部压力的控制。

氮封设计方案在储罐上设置氮封系统，维持罐内气相空间氧气浓度不大于5%，消除爆炸条件。

以4台轻质油内浮顶储罐组成的罐组为例，设计方案如下：a）内浮顶储罐改造1）在储罐罐顶透光孔法兰盖处增加开口，用于安装氧气浓度检测器；2）封堵储罐罐壁的通气口，同时在罐顶增加呼吸阀接口。

呼吸阀的数量及规格按照《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T 3007-2007确定。

3）在储罐罐顶增加氮气接入口；4）在储罐罐顶增加气相联通管接口。

（同一种油品的多个储罐在生产运行过程中，经常是有的储罐在进行收油作业，有的储罐同时在进行发油作业。

为节省氮气用量，我们建议在同种油品储罐之间设置气相联通管道，通过这种方法，可以实现多个运行过程中的储罐进气量和排气量的部分平衡，不仅可以减少氮气用量，同时还可以减少储罐在收油作业时的油气排放。

）b.工艺叙述1）在储罐内安装氧气检测器，实时监测储罐内气相空间氧气的浓度，同时将高浓度报警与氮气管道控制阀门连锁，当氧气浓度达到高浓度值时报警，连锁打开氮气阀门，向储罐内补充氮气，直至检测指标达到设定要求时连锁关闭氮气阀门。

补充氮气的流量控制使用限流孔板，流量宜控制在Q=Q1-Q2（Q1—油品出罐流量，Q2—气相连通罐中与油品出罐同时进行的油品进罐流量），且Q不应小于100m3/h，氮气管道的管径为DN50，氮气的操作压力为0.5MPa。

氧气浓度监测信号引入控制室，以便实时监测。

控制室设氧气浓度超标报警仪。

2）同一种油品的多个储罐在生产运行过程中，经常是有的储罐在进行收油作业，有的储罐同时在进行发油作业。

为节省氮气用量，我们建议在同种油品储罐之间设置气相联通管道，通过这种方法，可以实现多个运行过程中的储罐进气量和排气量的部分平衡，不仅可以减少氮气用量，同时还可以减少储罐在收油作业时的油气排放。

联通管道的管径为DN150，气体的流通能力为500m3/h。

管道及仪表流程图见附图-1；氧气检测器、切断阀仪表规格书见附表。

甲醇储罐氮封系统工艺设计一、引言甲醇储罐是工业生产中常见的一种容器，用于储存甲醇等化学品。

由于甲醇具有易燃、挥发性等特性，为了确保储存安全，需要对甲醇储罐进行氮封，防止空气进入罐内引发事故。

本文将对甲醇储罐氮封系统的工艺设计进行探讨。

二、储罐氮封系统的作用和原理1.作用：–防止罐内产生过高的压力和温度，保证储存安全；–防止罐内氧气进入，防止发生爆炸事故；–防止空气中的湿气进入，降低甲醇损失。

2.原理：–利用氮气替代空气，降低罐内氧气浓度；–利用氮气的惰性，防止甲醇与氧气发生反应；–控制罐内温度和压力，确保储存的稳定和安全。

三、储罐氮封系统的工艺设计1.氮气供应系统：–选择稳定可靠的氮气供应商；–根据储罐容量和氮气消耗率确定氮气供应量；–设置氮气供应参数，包括压力、流量和纯度等。

2.氮气管网：–根据储罐布置和氮气需求确定管网布置；–确定管道材质和规格，保证氮气输送的安全和可靠；–设置管网阀门和仪表，实现氮气的控制和监测。

3.氮气发生器：–根据储罐容量和氮气需求选择合适的氮气发生器；–确定氮气发生器的工艺参数，包括温度、压力和流量等；–设计和布置氮气发生器的设备和管道，确保氮气的产生和输送。

4.氮气封闭装置：–在储罐上设置氮气封闭装置，包括氮气进口和出口管道、阀门和仪表等；–设置氮气封闭装置的参数，如进出口压力、流量和纯度等；–根据储罐的特点和氮气需求，设计和选择合适的封闭装置。

四、储罐氮封系统的操作流程1.氮气供应准备：–检查氮气供应系统的氮气质量和供应压力，确保正常运行；–打开氮气供应系统的阀门，准备供应氮气。

2.开启氮气封闭装置：–打开储罐上的氮气进口阀门，将氮气导入罐内；–监测氮气的进口压力和流量，调整控制阀门，保持稳定。

3.控制储罐温度和压力：–根据储罐的工艺要求，调整氮气供应参数，控制罐内温度和压力；–监测罐内温度和压力，及时调整氮气供应量，保持稳定。

4.停止氮气供应：–当储罐内压力和温度稳定时，可以停止氮气供应；–关闭氮气封闭装置的进口阀门，停止氮气的供应。

储罐氮封系统装置（供氮阀泄氮阀呼吸阀）设计方案一、基本原理在储罐上设置氮封系统装置，维持罐内气相空间压力在1.2KPa左右，当气相空间压力高于1.4KPa时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于0.8KPa时，氮封阀开启，开始补充氮气，保证储罐在正常运行过程中不吸进空气，防止形成爆炸性气体。

储罐氮封系统装置使用的氮气纯度不宜低于99.96%，氮气压力宜为0.5~0.6MPa。

二、工艺方案以4台轻质油内浮顶储罐组成的罐组为例，设计方案如下：1.内浮顶储罐改造1）封堵储罐罐壁（顶）的通气口。

2）核算罐顶呼吸阀是否满足设置氮封后的需求。

呼吸阀的数量及规格按照《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T 3007-2007确定（见表一）。

呼吸量除满足储罐的大、小呼吸外，还应考虑氮封阀不能关闭时的进气量等因素。

3）在储罐罐顶增加氮气接入口和引压口。

为确保压力取值的准确性，两开口之间的距离不宜小于1m。

4）量油孔应加导向管，确保量油作业时不影响氮封压力。

5）储罐罐顶增加紧急泄压人孔接口。

2.工艺流程1）在每台储罐上设置先导式氮封阀组和限流孔板旁路，正常情况下使用氮封阀组维持罐内气相空间压力在1.2KPa左右，当气相空间压力高于1.4KPa时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于0.8KPa时，氮封阀开启，开始补充氮气；当氮封阀需要检修或故障时，使用限流孔板旁路给储罐内补充氮气，压力高于1.5KPa时，通过带阻火器的呼吸阀外排（短时间连续补充氮气）。

2）当氮封阀事故失灵不能及时关闭，造成罐内压力超过1.5Kpa时，通过带阻火器的呼吸阀外排；当氮封阀事故失灵不能及时开启时，造成罐内压力降低至-0.3Kpa时，通过带阻火器呼吸阀向罐内补充空气，确保罐内压力不低于储罐的设计压力低限（-0.5Kpa）。

3）为确保设置氮封储罐事故工况下的安全排放，应在储罐上设置紧急泄放阀，紧急泄放阀定压不应高于储罐的设计压力上限（2.0Kpa）。

储罐氮封系统装置（供氮阀泄氮阀呼吸阀）设计方案一、基本原理在储罐上设置氮封系统装置，维持罐内气相空间压力在1.2KPa左右，当气相空间压力高于1.4KPa时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于0.8KPa时，氮封阀开启，开始补充氮气，保证储罐在正常运行过程中不吸进空气，防止形成爆炸性气体。

储罐氮封系统装置使用的氮气纯度不宜低于99.96%，氮气压力宜为0.5~0.6MPa。

二、工艺方案以4台轻质油内浮顶储罐组成的罐组为例，设计方案如下：1.内浮顶储罐改造1）封堵储罐罐壁（顶）的通气口。

2）核算罐顶呼吸阀是否满足设置氮封后的需求。

呼吸阀的数量及规格按照《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T 3007-2007确定（见表一）。

呼吸量除满足储罐的大、小呼吸外，还应考虑氮封阀不能关闭时的进气量等因素。

3）在储罐罐顶增加氮气接入口和引压口。

为确保压力取值的准确性，两开口之间的距离不宜小于1m。

4）量油孔应加导向管，确保量油作业时不影响氮封压力。

5）储罐罐顶增加紧急泄压人孔接口。

2.工艺流程1）在每台储罐上设置先导式氮封阀组和限流孔板旁路，正常情况下使用氮封阀组维持罐内气相空间压力在1.2KPa左右，当气相空间压力高于1.4KPa时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于0.8KPa时，氮封阀开启，开始补充氮气；当氮封阀需要检修或故障时，使用限流孔板旁路给储罐内补充氮气，压力高于1.5KPa时，通过带阻火器的呼吸阀外排（短时间连续补充氮气）。

2）当氮封阀事故失灵不能及时关闭，造成罐内压力超过1.5Kpa时，通过带阻火器的呼吸阀外排；当氮封阀事故失灵不能及时开启时，造成罐内压力降低至-0.3Kpa时，通过带阻火器呼吸阀向罐内补充空气，确保罐内压力不低于储罐的设计压力低限（-0.5Kpa）。

3）为确保设置氮封储罐事故工况下的安全排放，应在储罐上设置紧急泄放阀，紧急泄放阀定压不应高于储罐的设计压力上限（2.0Kpa）。

氮封设计方案一、基本原理在储罐上设置氮封系统，维持罐内气相空间压力在 1.2KPa 左右，当气相空间压力高于1.4KPa时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于0.8KPa时，氮封阀开启，开始补充氮气，保证储罐在正常运行过程中不吸进空气，防止形成爆炸性气体。

储罐氮封系统使用的氮气纯度不宜低于99.96%，氮气压力宜为0.5~0.6MPa。

二、工艺方案以4台轻质油内浮顶储罐组成的罐组为例，设计方案如下：1.内浮顶储罐改造1）封堵储罐罐壁（顶）的通气口。

2）核算罐顶呼吸阀是否满足设置氮封后的需求。

呼吸阀的数量及规格按照《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T 3007-2007确定（见表一）。

呼吸量除满足储罐的大、小呼吸外，还应考虑氮封阀不能关闭时的进气量等因素。

3）在储罐罐顶增加氮气接入口和引压口。

为确保压力取值的准确性，两开口之间的距离不宜小于1m。

4）量油孔应加导向管，确保量油作业时不影响氮封压力。

5）储罐罐顶增加紧急泄压人孔接口。

2.工艺流程1）在每台储罐上设置先导式氮封阀组和限流孔板旁路，正常情况下使用氮封阀组维持罐内气相空间压力在1.2KPa左右，当气相空间压力高于1.4KPa时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于0.8KPa时，氮封阀开启，开始补充氮气；当氮封阀需要检修或故障时，使用限流孔板旁路给储罐内补充氮气，压力高于1.5KPa时，通过带阻火器的呼吸阀外排（短时间连续补充氮气）。

2）当氮封阀事故失灵不能及时关闭，造成罐内压力超过1.5Kpa时，通过带阻火器的呼吸阀外排；当氮封阀事故失灵不能及时开启时，造成罐内压力降低至-0.3Kpa时，通过带阻火器呼吸阀向罐内补充空气，确保罐内压力不低于储罐的设计压力低限（-0.5Kpa）。

3）为确保设置氮封储罐事故工况下的安全排放，应在储罐上设置紧急泄放阀，紧急泄放阀定压不应高于储罐的设计压力上限（2.0Kpa）。

4）当需要使用限流孔板旁路补充氮气时，流量宜等于油品出罐流量，氮气管道的管径为DN50，氮气的操作压力为0.5MPa。

甲醇储罐氮封系统工艺设计方案甲醇储罐是工业生产中常见的储存液体甲醇的设备。

为了确保储罐内甲醇的安全存放和运输，氮封系统的设计至关重要。

本文将对甲醇储罐氮封系统的工艺设计方案进行深入探讨，并分享我对该系统的观点和理解。

1. 储罐氮封系统的基本原理储罐氮封系统是通过向储罐内注入氮气，使储存的液体甲醇与外界的空气隔绝，从而达到防止甲醇蒸发、避免氧化和减少爆炸风险的目的。

通过控制氮气的流量和压力，可以实现储罐内气氛的稳定，确保储存甲醇的质量和安全。

2. 氮封系统的组成和工艺设计（1）氮气供应系统：氮气供应系统是氮封系统的核心部分，主要由氮气压缩机、氮气贮存罐和氮气输送管道组成。

氮气供应系统需要根据实际情况确定氮气的供应量和压力，并通过管道将氮气输送到储罐内。

（2）氮气流量和压力控制系统：氮气流量和压力控制系统用于控制氮气的供应量和压力，确保储罐内气氛的稳定。

通过采用流量控制阀和压力传感器等设备，可以实现对氮气流量和压力的精确控制。

（3）安全监测和报警系统：安全监测和报警系统是氮封系统中必不可少的部分，用于监测储罐内气氛的浓度和压力，并在出现异常情况时及时发出警报。

这样可以确保操作人员能够及时采取措施，防止事故的发生。

3. 深度探讨甲醇储罐氮封系统的关键问题和挑战（1）氮气流量和压力的确定：氮气流量和压力的确定是氮封系统设计中的一个重要问题。

过高的流量和压力会导致能源浪费，过低则无法满足储存甲醇的要求。

在设计过程中需要考虑储罐的容量、环境温度、甲醇的性质等因素，并结合经验数据确定合适的流量和压力范围。

（2）系统的稳定性和可靠性：储罐氮封系统的稳定性和可靠性是确保储存甲醇安全的关键。

系统设计中应充分考虑部件的选型和安装质量，并采取必要的措施确保系统的正常运行。

定期进行系统维护和检修也是保证系统稳定性和可靠性的重要手段。

4. 我对甲醇储罐氮封系统的观点和理解甲醇储罐氮封系统的设计方案需要综合考虑流程工艺、安全性和经济性等因素。

储罐氮封系统装置(供氮阀泄氮阀呼吸阀)设计方案一、基本原理在储罐上设置氮封系统装置,维持罐内气相空间压力在1、2KPa左右,当气相空间压力高于1、4KPa时,氮封阀关闭,停止氮气供应;当气相空间压力低于0、8KPa时,氮封阀开启,开始补充氮气,保证储罐在正常运行过程中不吸进空气,防止形成爆炸性气体。

储罐氮封系统装置使用的氮气纯度不宜低于99、96%,氮气压力宜为0、5~0、6MPa。

二、工艺方案以4台轻质油内浮顶储罐组成的罐组为例,设计方案如下:1、内浮顶储罐改造1)封堵储罐罐壁(顶)的通气口。

2)核算罐顶呼吸阀就是否满足设置氮封后的需求。

呼吸阀的数量及规格按照《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T 3007-2007确定(见表一)。

呼吸量除满足储罐的大、小呼吸外,还应考虑氮封阀不能关闭时的进气量等因素。

3)在储罐罐顶增加氮气接入口与引压口。

为确保压力取值的准确性,两开口之间的距离不宜小于1m。

4)量油孔应加导向管,确保量油作业时不影响氮封压力。

5)储罐罐顶增加紧急泄压人孔接口。

2、工艺流程1)在每台储罐上设置先导式氮封阀组与限流孔板旁路,正常情况下使用氮封阀组维持罐内气相空间压力在1、2KPa左右,当气相空间压力高于1、4KPa时,氮封阀关闭,停止氮气供应;当气相空间压力低于0、8KPa时,氮封阀开启,开始补充氮气;当氮封阀需要检修或故障时,使用限流孔板旁路给储罐内补充氮气,压力高于1、5KPa时,通过带阻火器的呼吸阀外排(短时间连续补充氮气)。

2)当氮封阀事故失灵不能及时关闭,造成罐内压力超过1、5Kpa时,通过带阻火器的呼吸阀外排;当氮封阀事故失灵不能及时开启时,造成罐内压力降低至-0、3Kpa 时,通过带阻火器呼吸阀向罐内补充空气,确保罐内压力不低于储罐的设计压力低限(-0、5Kpa)。

3)为确保设置氮封储罐事故工况下的安全排放,应在储罐上设置紧急泄放阀,紧急泄放阀定压不应高于储罐的设计压力上限(2、0Kpa)。

储罐氮封系统装置（供氮阀泄氮阀呼吸阀）设计方案一、基本原理在储罐上设置氮封系统装置，维持罐内气相空间压力在1.2KPa 左右，当气相空间压力高于1.4KPa 时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于0.8KPa 时，氮封阀开启，开始补充氮气，保证储罐在正常运行过程中不吸进空气，防止形成爆炸性气体。

储罐氮封系统装置使用的氮气纯度不宜低于99.96%，氮气压力宜为0.5~0.6MPa。

二、工艺方案以4 台轻质油内浮顶储罐组成的罐组为例，设计方案如下：1. 内浮顶储罐改造1）封堵储罐罐壁（顶）的通气口。

2）核算罐顶呼吸阀是否满足设置氮封后的需求。

呼吸阀的数量及规格按照《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T 3007-2007 确定（见表一）。

呼吸量除满足储罐的大、小呼吸外，还应考虑氮封阀不能关闭时的进气量等因素。

3）在储罐罐顶增加氮气接入口和引压口。

为确保压力取值的准确性，两开口之间的距离不宜小于1m。

4）量油孔应加导向管，确保量油作业时不影响氮封压力。

5）储罐罐顶增加紧急泄压人孔接口。

2. 工艺流程1）在每台储罐上设置先导式氮封阀组和限流孔板旁路，正常情况下使用氮封阀组维持罐内气相空间压力在1.2KPa 左右，当气相空间压力高于1.4KPa 时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于0.8KPa 时，氮封阀开启，开始补充氮气；当氮封阀需要检修或故障时，使用限流孔板旁路给储罐内补充氮气，压力高于1.5KPa 时，通过带阻火器的呼吸阀外排（短时间连续补充氮气）。

2）当氮封阀事故失灵不能及时关闭，造成罐内压力超过 1.5Kpa 时，通过带阻火器的呼吸阀外排；当氮封阀事故失灵不能及时开启时，造成罐内压力降低至-0.3Kpa 时，通过带阻火器呼吸阀向罐内补充空气，确保罐内压力不低于储罐的设计压力低限（-0.5Kpa ）。

3）为确保设置氮封储罐事故工况下的安全排放，应在储罐上设置紧急泄放阀，紧急泄放阀定压不应高于储罐的设计压力上限（2.0Kpa ）。