车辆危险源辨识及与防范

汽车维修车安全风险控制清单：危险源辨识与风险控制汽车维修车危险源辨识及风险控制清单1.机械伤害o危险源：传动系统（如齿轮、链条）、轮胎、底盘等部位可能导致机械伤害。

o风险控制措施：定期检查和维护机械部件，确保其正常运转；使用适当的防护装备，如手套、护目镜等；在操作时注意安全操作规程。

2.电击伤害o危险源：电路系统（如电源线、配电箱）、电气设备等可能导致电击伤害。

o风险控制措施：定期检查电路系统，确保其完好无损；遵循安全操作规程，避免违规操作；使用绝缘工具和设备。

3.化学暴露o危险源：化学试剂（如燃油清洗剂、漆料等）、涂料等可能导致化学暴露。

o风险控制措施：使用封闭的工作区域，佩戴防护装备，如面罩、手套等；遵循安全操作规程，避免直接接触化学试剂；定期检查工作区域的空气质量。

4.火灾和爆炸o危险源：发动机过热、电路故障、燃油泄漏等可能导致火灾和爆炸。

o风险控制措施：定期检查发动机和电路系统，避免过热；遵循安全操作规程，避免违规操作；使用防火设备和器材；避免燃油泄漏。

5.高处坠落o危险源：维修作业时从高处坠落可能导致伤害甚至死亡。

o风险控制措施：使用安全带、护栏等防护装备；遵循安全操作规程，避免违规操作；定期检查维修作业区域的安全状况。

6.车辆事故o危险源：维修不当、酒后驾驶等可能导致车辆事故。

o风险控制措施：遵循车辆维修规范，确保维修质量；禁止酒后驾驶；定期检查车辆，确保其安全性能。

7.噪音和振动o危险源：机械操作（如发动机噪音）、轮胎滚动等可能导致噪音和振动。

o风险控制措施：佩戴防护装备，如耳塞、减震手套等；合理安排工作时间，避免长时间接触噪音和振动；定期检查工作环境，确保其符合国家相关标准。

8.恶劣天气o危险源：积雪、暴雨、酷热等恶劣天气可能导致安全风险。

o风险控制措施：关注天气预报，提前做好防范措施；使用适当的防护装备，如防寒服、防晒镜等；调整工作时间，避免在恶劣天气下长时间工作。

9.工具和设备误用o危险源：使用不合适的工具和设备、操作不当等可能导致安全风险。

道路运输危险源辨识制度
是为了保障道路运输安全而制定的一套管理制度。

它主要用于识别和评估道路运输过程中可能存在的危险源，以及对这些危险源进行控制和监管。

该制度包括以下几个方面的内容：
1.危险源识别：通过对道路运输过程中可能存在的危险源进行系统的识别和分类，包括车辆、人员、装载物等方面。

通过对危险源的识别，可以对道路运输过程中潜在的危险进行预防和控制。

2.危险源评估：对识别出的危险源进行评估，确定其可能对道路运输安全产生的影响和风险程度。

评估的指标包括危险源的性质、数量、处理方式等。

通过评估，可以确定应采取的控制措施和管理策略。

3.危险源控制：根据评估结果，制定相应的控制措施和管理策略，以减少或防止危险源对道路运输安全造成的威胁。

控制措施包括改进装载、加强安全防护措施、培训驾驶员等。

4.监管和监控：建立监管和监控机制，加强对道路运输危险源的监管和检查，确保危险源识别、评估和控制的有效实施。

监管包括对运输企业、驾驶员等的资质审核和监督检查。

通过道路运输危险源辨识制度的建立和实施，可以提高道路运输的安全性，减少事故发生的可能性，保障人员生命财产的安
全。

同时也可以促进道路运输行业的规范化发展，提升行业形象和竞争力。

绞车危险源辨识及防范措施一、操作不当1.启动绞车前未检查绞车制动装置是否可靠，导致制动失效，引起绞车失控，造成设备损坏或人员伤害。

2.操作绞车时未认真观察负载表、速度表和深度指示器等仪表，导致绞车超载、超速或过卷等危险情况。

3.操作过程中未保持稳定的操作速度，导致绞车急加速或急减速，造成设备损坏或人员伤害。

二、机械故障1.绞车机械部件磨损、老化或断裂，导致绞车运行不稳定或设备损坏，造成人员伤害。

2.绞车齿轮和轴承等传动部件出现故障，导致绞车运行异常，造成设备损坏或人员伤害。

3.绞车底座或支撑架断裂或失稳，导致绞车倾覆或设备损坏，造成人员伤害。

三、信号不清1.绞车司机未收到或未听清提升信号，导致绞车误动作，造成设备损坏或人员伤害。

2.绞车司机误将停车信号误判为启动信号，导致绞车失控，造成设备损坏或人员伤害。

3.信号传递过程中出现错误或中断，导致绞车操作失误，造成设备损坏或人员伤害。

四、防护不当1.绞车运行过程中未设置安全防护装置或防护装置失效，导致人员误入危险区域，造成人员伤害。

2.绞车司机未佩戴必要的劳动保护用品，如安全帽、手套、劳保鞋等，导致人员受伤。

3.绞车运行过程中未设置有效的紧急停车装置或不灵敏可靠，导致在紧急情况下无法及时停车，造成设备损坏或人员伤害。

五、维护不足1.绞车设备未及时进行保养维护或保养不当，导致绞车部件磨损、老化或失灵，造成设备损坏或人员伤害。

2.绞车电控系统未及时进行检查和维护，导致电控部件出现故障，造成设备损坏或人员伤害。

3.绞车钢丝绳等易损件未定期进行检查和维护，导致钢丝绳断裂或脱落，造成设备损坏或人员伤害。

六、人员伤害1.在绞车操作过程中，其他作业人员未与绞车司机配合协调好，导致人员受伤。

2.在绞车运行过程中，作业人员未遵守安全规定，私自进入危险区域或进行危险操作，造成人员受伤。

3.在绞车维护过程中，作业人员未按照规定进行操作或使用不当的工具，导致人员受伤。

七、触电事故1.在绞车电控柜或电机等带电部位附近工作时，未采取有效的安全措施或使用不当的工器具，导致触电事故。

临沂顺通汽车运输有限公司车辆运输危险源辨识与防范序号1 2 3 4 5 6 78 91011121314 风险种类风峻峭素轮胎上有裂纹或磨损严重车辆运行夏季轮胎充气过足轮胎爆裂长时间行驶高出轮胎负荷制动失灵车辆运行转向失灵车辆失控雨刮失灵酒后驾驶、疲劳驾驶车内吸烟、接打手机车辆运行超速、越线行驶驾驶员违章闯红灯、走逆行新手车辆运行技术不熟练判断失误、办理不当车辆运行电路老化、短路、起火火灾可能以致的后预防及整改措施果备注人身伤害1 驾驶员要仔细检查轮胎，及时更换；如期对车辆2 轮胎保持正常气压，但是量充气；轮胎，申报更财产损失3 高温天气行车，合适停车；换人身伤害1 坚持对设备进行平常保护和保养；加强出车前2 驾驶员每日坚持“三检”制度；交接手续，确财产损失3 行驶中加强检查，遇突发情况采用合适措施。

保优异车况1加强平常安全教育；人身伤害2 加强路检路查；财产损失 3长途出车，安一经违章，从重处罚，直至除去劳动合同；4排双驾驶员凡因个人问题违章，有驾驶员负责肩负。

人身伤害 1 对驾驶员经核查合格后，再单独驾车；2控制财产损失车速如遇异常情况应提前采用措施；严把格驾驶员质量关3 乘务员加强道路观察，时辰提示谨慎驾驶。

人身伤害 1 加强驾驶员及押运员的安全教育；加强检查，配财产损失 2 加大出车前安全检查力度；齐消防器材1516171819202122232425262728293031车辆站场加气倒车超车、会车掉头停车导电不良、未配消防器材站场内吸烟、接打手机等加气时人员在车上睡觉在站场内维修、打扫车辆疲倦过渡，产生幻觉观察不周，视线不清在斜坡、道口繁华路段等易发生危险的地域倒车倒车时押运员不到位指挥开英雄车判断失误采用措施不当道路狭窄、路况复杂观察不周危险途段调头调头未打转向灯逆向或在严禁灵巧车停放的行车道、人行道停车后车跟车过近人身伤害财产损失人身伤害财产损失人身伤害财产损失人身伤害财产损失人身伤害财产损失3发现易燃易爆物品应马上带离车外；4车内严禁吸烟。

第五课道路运输行车危险源辨识一、危险源辨识的基本概念（一）危险源的概念危险源是指可能引发事故产生的根源、状态或活动或他们的组合，是构成风险的原因。

凡存在能量、有害物质或危险物质，都可能导致事故的发生，都是产生风险的根源即危险源。

危险源的实质是具有潜在危险的源点或部位，是爆发事故的源头，是能量、危险物质集中的核心，是能量从那里传出来或爆发的地方。

危险源存在于确定的系统中，不同的系统范围，危险源的区域也不同。

分析危险源应按系统的不同层次来进行。

一般来说，危险源可能存在事故隐患，也可能不存在事故隐患，对于存在事故隐患的危险源一定要及时加以整改，否则随时都可能导致事故。

对危险源的控制，实际就是消除其存在的事故隐患或防止其出现事故隐患。

（二）危险源的构成要素危险源应由三个要素构成：潜在危险性、存在条件和触发因素。

危险源的潜在危险性是指一旦触发事故，可能带来的危害程度或损失大小，或者说危险源可能释放的能量强度或危险物质量的大小。

危险源的存在条件是指危险源所处的物理、化学状态和约束条件状态。

一定的危险源总是与相应的触发因素相关联。

在触发因素的作用下，危险源转化为危险状态，继而转化为事故。

触发因素在道路运输行车中主要指：驾驶人的不安全行为，如操作不当、疲劳驾驶、酒后驾驶等。

车辆的不安全状态如制动失灵、爆胎等。

其他交通参与人的不安全行为，如车内的乘客与驾驶员嬉笑打闹，道路行人突然横穿道路，其他车辆部按规定行驶等。

（三）危险源的分类根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可将危险源划分为根源危险源（又称第一类危险源）和状态危险源（又称第二类危险源）。

能量和危险物质的存在是危害产生的最根本的原因，通常把可能发生意外释放的能量或危险物质称作根源危险源。

如：高速行驶的汽车, 极端自然灾害如地震、泥石流等。

造成约束、限制能量和危险物质措施失控的各种不安全因素称作状态危险源。

如：转向失控、制动失效、驾驶员操作不当，造成汽车失去控制或躲避不及，对他人和自身造成伤害的危险源。

机运队一、井下电瓶车司机1、违规乘车易挤伤、碰伤；按规定乘车能预防。

2、巷壁、车辆、管线、电缆伤人；开车时人不要探出车外能预防。

3、机车不完好伤人；开车前搞好完好能预防。

4、超速行驶碰伤、撞伤。

按规定车速行驶能预防。

5、道岔方向扳错或不到位；认真查看检查能预防。

6、抬运轨道方法不当砸伤；采用正确的抬运轨道方法能预防。

二、钉道工1、整轨时断棍伤人；使用完好撬棍可预防。

2、扛轨行走易碰人；时刻观察周围情况可预防。

3、插入和抽出起道器时易压挤伤；正规操作可预防。

4、抬扛道轨时易砸伤；两人操作，同起同放可预防。

5、使用道锤时容易伤人；保持锤头紧固可预防。

6、扳手紧螺丝帽时易滑落伤人；使用配套口径扳手，用力均匀可预防。

三、放煤工1、违规乘车易挤伤、碰伤；按规定乘车能预防。

2、运行的矿车碰伤；站在规定位置放煤、注意防滑可能预防。

3、溜煤咀、操作手把碰伤；端正姿势，不爬在压把上能预防。

4、煤库蓬库后爆破砸伤；严格执行措施规定能预防。

5、煤库漏库砸伤；不放煤时关严溜煤咀，放煤时留好退路能预防。

四、绞车司机1、违规乘车易挤伤、碰伤；按规定乘车能预防。

2、地锚松动易碰伤；开车前检查绞车地锚完好可避免。

3、钢丝绳不完好、超限绞伤、弹伤；按章操作及时更换可预防。

4、车辆碰伤、挤伤；检查车、道、绳和钩头完好可预防。

5、转动的绞车滚筒挤伤；与转动滚筒保持距离可预防。

6、闸带、手把、护绳板不完好绞伤；确保完好可预防7、操作不当弹伤、绞伤。

按照操作规程作业可预防。

五、水泵司机1、违规乘车易挤伤、碰伤；按规定乘车能预防。

2、外露转动和传动部分易夹伤；防护装置齐全能预防。

3、电器设备触电伤人；确保完好不接触能防治。

4、机房裂皮砸伤；远离裂皮地点，及时处理隐患能预防。

5、电气火灾烧伤；加强检查，完善保护，杜绝失爆能预防。

6、拆卸、吊装设备碰伤；提前防范，站位正确能预防。

7、清理淤泥杂物滑倒摔伤；排尽水、拴保险绳、看好退路能预防。

六、电钳工1、违规乘车易挤伤、碰伤；按规定乘车能预防。

梭车操作工危险源辨识范本梭车操作工作是一项具有一定危险性的工作，特别是在各类生产场所中使用梭车进行货物搬运时，存在着各种潜在的危险源。

因此，为了确保梭车操作作业的安全性，必须对潜在的危险源进行辨识和识别。

以下是一个梭车操作工危险源辨识的范本：1. 车辆碰撞风险：- 不注意观察周围环境，造成与其他梭车、机械设备或固定设施的碰撞- 行驶速度过快，因反应不及时无法减速避让- 操作工不熟悉梭车的操控特点，导致操作失误2. 货物堆垛风险：- 货物堆放不稳，可能导致货物滑落或坠落，伤及操作工或其他人员- 堆垛过高，可能造成货物倾斜、坍塌，危及周围人员的安全- 操作工未经过专业培训，不懂得如何正确堆垛货物，容易造成事故3. 作业区域危险源：- 狭小的作业空间，可能导致梭车难以转弯或通过，增加碰撞风险- 地面不平整或堆放杂乱，可能导致梭车失稳或陷入沙坑等，影响梭车操作- 作业区域存在堆高机或其他设备作业，可能与梭车发生碰撞4. 操作人员行为因素：- 操控手法不当，如急刹车、急转弯等，容易导致梭车失控- 操控时分心或走神，注意力不集中，容易发生事故- 操作工没有经过充分的休息和培训，疲劳驾驶或操作失误的概率增加5. 紧急情况处理不当：- 在紧急情况下没有按照预定的应急措施行动，导致后果扩大- 非专业人员参与应急处置，处理方法不当，可能引发新的危险6. 不适宜环境下的操作：- 梭车操作在恶劣天气条件下进行，如暴雨、大雾等，视线受阻，操作风险增加- 梭车操作在高温或寒冷环境中进行，可能导致操作员体力的消耗和注意力下降以上仅为梭车操作工危险源辨识的一部分范本，实际工作中，应针对具体的场所和情况进行进一步辨识和识别，并采取相应的控制措施和预防措施，以确保梭车操作工作的安全性和高效性。

公交安全危险源辨识范本公交安全是指公共汽车运营过程中消除或降低事故及其伤害的措施，是保障乘客和驾驶人员安全的重要任务。

而要确保公交安全，就需要对公交车的安全危险源进行辨识和分析。

下面是一份公交安全危险源辨识范本（____字），以供参考。

一、车辆技术方面的危险源辨识1. 车辆制造质量：车辆制造过程中的材料、工艺等因素可能影响车辆的安全性能。

2. 车辆维修保养问题：车辆维修保养不到位或存在问题可能导致车辆性能下降，增加事故发生的风险。

3. 车辆装备状况：车辆的安全装备（如刹车系统、灯光系统、轮胎等）是否完好，是否存在故障或损坏。

4. 车辆过载：车辆过载可能导致悬挂系统、制动系统、悬挂系统等关键部位的负荷超负荷工作，增加事故发生的可能性。

5. 车辆老化：车辆使用时间过长，零部件老化、疲劳、损坏等问题可能出现，影响车辆的安全性能。

6. 车辆燃油问题：车辆的燃油是否存放在合适的条件下，是否存在泄漏或其他安全隐患。

二、驾驶员方面的危险源辨识1. 驾驶员的技术水平和经验：驾驶员是否具备足够的驾驶技术和经验，是否熟悉公交车的操作和特点。

2. 驾驶员的身体状况：驾驶员是否身体健康，是否有传染性疾病或其他可能影响驾驶安全的疾病。

3. 驾驶员的心理状况：驾驶员是否存在焦虑、压力过大、情绪不稳定等问题，是否存在饮酒、吸毒等不良习惯。

4. 驾驶员的驾驶行为：驾驶员是否遵守交通规则，是否存在超速、违规变道、疲劳驾驶等不良驾驶行为。

5. 驾驶员的注意力和反应能力：驾驶员是否能集中注意力观察前方和周围情况，是否具备良好的反应能力。

三、乘客方面的危险源辨识1. 乘客的行为问题：乘客是否存在拥挤、打闹、乱扔物品等行为，是否存在吸烟、打电话、吃零食等违规行为。

2. 乘客的安全意识：乘客是否具备足够的安全意识，能够遵守公交车的安全规定和安全座椅的使用。

3. 乘客的危险物品：乘客是否存在危险物品携带，并且没有透露给公交车驾驶员或其他乘客。

跟车工危险源辨识范本1. 交通流量过大：跟车工作通常发生在道路上，而道路上的交通流量往往非常庞大。

这种情况下，跟车工可能由于道路拥堵、车辆间距过小等原因而导致发生事故。

因此，跟车工应该时刻保持警觉，遵守交通规则，合理控制车距，以确保自身的安全。

2. 高速行驶：在跟车工作中，有时需要跟随快速行驶的车辆，如警车、救护车等。

高速行驶本身就具有一定的风险，因为速度快意味着反应时间短。

跟车工应该提前预判其他车辆的动向，及时采取相应的措施，保持适当的车距，确保自身的安全。

3. 交叉路口和弯道：跟车工在行驶过程中，可能会遇到交叉路口和弯道。

这些场景增加了交通事故发生的风险，因为视线受阻、车辆转弯半径变大等原因。

跟车工应该提前看清路况，控制车速，谨慎行驶，避免发生碰撞事故。

4. 不良天气条件：不良的天气条件也会增加跟车工作的风险。

如雨雪天气，能见度降低，路面湿滑，容易出现侧滑等问题。

跟车工应该根据天气条件调整自己的行驶速度和车距，减少事故的风险。

5. 不符合标准的车辆：有时跟车工可能需要驾驶一些老旧或者不符合安全标准的车辆。

这些车辆可能存在制动不良、悬挂系统故障、轮胎磨损严重等安全隐患。

跟车工应该检查车辆的各项安全设备是否完好，并定期进行维护和检修，确保车辆的安全性。

6. 不合理的驾驶习惯：跟车工在长时间的驾驶过程中，可能会出现疲劳驾驶、超速驾驶、违规超车等不合理的驾驶行为。

这些行为不仅增加了事故的发生风险，而且对自身和他人的安全构成威胁。

跟车工应该遵守交通规则，养成良好的驾驶习惯，为其他车辆树立良好的榜样。

7. 不合理的工作安排：跟车工的工作安排也可能存在问题，如过长的工作时间、频繁的工作任务、缺乏适当的休息等。

这些因素都会增加跟车工疲劳驾驶、精神集中力下降等问题，增加事故的风险。

对于这种情况，跟车工应该及时向上级反映，寻求合理的工作调整，确保自身的安全。

以上是跟车工危险源辨识范本的一些常见内容。

通过对这些危险源的辨识和控制，可以有效地减少跟车工作中的事故风险，保障跟车工的安全。