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方案三跨上承式系杆拱桥承台施工方案承台施工方案一、编制依据1、蓟县新城xx公园片区市政基础设施工程-桥梁工程设计文件2、拟建工程现场踏勘情况及地质报告3、《建筑基坑劫掠技术规程》（JGJ120-2012）4、《大体积混凝土施工规范》（GB50496-2009）3、现场实际情况二、工程概况xx桥为三跨上承式系杆拱桥，桥长142m，面积2，相交角度90度。
下部结构在拱脚处设置拱座，拱座处采用3m厚承台，承台埋置于河底下不小于1m。
现场实测水深为3m。
承台施工方案主要是1#承台施工，因1#承台位于现状河道内，为减小对河道的影响考虑采用钢板桩围堰形式，满足截水及施工要求。
2#承台位于堤岸上，但现场桩机施工发现，原地面以下2m开始为砂层，考虑到地下水问题，为方便施工及缩短工期，采取先缷土后用钢板桩围堰的形式施工。
钢围堰采用拉森Ⅳ型钢板桩，拉森Ⅳ型钢板桩宽度适中，抗弯性能好，依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度16长，要求钢板桩入土深度达桩长0 .5倍以上。
三、编制原则1、基坑安全可靠：满足基坑支护结构本身强度，稳定性以及变形的要求，确保安全。
2、承台施工便利、经济合理及保证工期：在安全可靠的前提下，选择施工工期短、有效的钢围堰方案。
四、钢围堰施工1、钻孔桩施工完毕后，拆除钻孔施工平台。
2、首先在钢板桩堆放基地对钢板桩进行分类、整理，选用同种型号的钢板桩，进行弯曲整形、修正、切割、焊接，整理出施工需要的型号（拉森IV号钢板桩），规格（400*170*15.5mm）、数量的钢板桩。
钢板桩进场前需要检查整理，发现缺陷随时调整，整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形，避免碰撞，尤其不能将连接锁口碰坏。
钢板桩的设置位置应便于基础施工，应在原地面下结构边缘之外，并留有支、拆模板的操作空间；钢板桩平面不直的，应尽量使其平直整齐，避免不规则的转角，以便顺利将钢板桩插打入地下，并利于围檩支撑的设置。
3、对承台控制点标明并经过复核无误后加以有效保护，同时距离承台边线2m位置放出钢板桩插打位置，并用槽钢定位，在保证钢板桩垂直度的情况下逐根插打。
上承式拱桥施工方案上承式拱桥是由连续的圆拱构成的桥梁，相对于下承式拱桥，其优势在于可以更好地分散桥墩所承受的荷载，提高桥梁的承载能力和抗震性能。
下面是一份上承式拱桥施工方案。
施工准备工作：1. 制定详细的施工计划和方案，包括施工序列、施工工艺和施工进度等。
2. 检查和修复施工道路，确保施工车辆的通行畅通。
3. 调查并确定黄河泥沙的平均厚度和性质，做好防治泥沙污染的准备工作。
基础施工：1. 挖掘坡脚基础沟槽，按照设计要求布置钢筋，浇筑混凝土基础。
2. 分段施工中间墩基础，按照设计要求布置钢筋，浇筑混凝土基础。
墩身施工：1. 根据设计要求，设置墩身模板，调整模板的位置和高度。
2. 将钢筋编织成框架，放置在模板中，校正并固定好位置。
3. 浇筑混凝土，确保充分振实和顺利排除气泡。
上承梁施工：1. 根据设计要求和施工方案，设置上承梁模板，调整模板的位置和高度。
2. 安装钢筋和预应力筋，并根据设计要求进行张拉和固定。
3. 浇筑混凝土，确保充分振实和顺利排除气泡。
拱身施工：1. 根据设计要求，设置拱身模板，调整模板的位置和高度。
2. 安装钢筋，根据设计要求进行预应力张拉。
3. 分段浇筑混凝土，确保充分振实和顺利排除气泡。
桥面铺装：1. 清理拱身和上承梁表面的杂物和灰尘。
2. 刷上防水涂料和沥青砂浆，提高桥面的耐候性和防水性能。
3. 铺设桥面铺装材料，如沥青混凝土或砼面层。
拆模和修补：1. 等待混凝土的强度达到设计要求后，拆除模板。
2. 对桥面进行细部修补和美化，确保桥梁的整体美观。
验收和清理：1. 经过专业工程师的验收后，确保施工质量符合设计要求和相关规范。
2. 清理施工现场，包括拆除的模板和其他杂物，保持环境整洁。
通过以上施工方案的实施，上承式拱桥的施工可以按照设计要求顺利进行，确保桥梁的安全和质量。
同时，施工过程中要注意工人的安全防护，确保施工现场的安全和秩序。
上承式梁拱组合形式拱桥施工方案一、工程概况本工程为世纪外滩花园入口景观桥工程，其中跨为32m，两侧各跨为19.46m，桥梁全长73m，桥面总宽12m，组成：0.35m(栏杆)+2.4m(人行道)+ 6.5m(车行道)+2.4m(人行道)+ 0.35m(栏杆)。
下部结构：承台、群桩基础；上部结构：上承式梁拱组合形式拱桥。
二、施工组织我公司将派出一名项目经理和一名项目总工，组织其他主要管理人员和技术人员组成现场项目经理部，作为公司在施工现场的主管，以便对整个工程的资金周转进行调度安排，确保施工顺利进行，并能使工程进度中机械、劳力、技术人员的提供和补充进行决策，在全公司调动，以保证本工程在质量、安全、进度和文明施工等方面得以保证；并选择对类似现场环境中施工有足够实际经验的专业施工队伍来承建本工程。
1、工程目标在本工程的建设中，本公司将积极贯彻工程目标管理制度，责任落实到人，将目标管理与职工的经济利益直接挂钩，确保实现本公司的全部承诺，本工程总体目标如下：（1）工期计划目标计划根据业主通知的开工日期进行全面的施工准备工作，计划工期为6个月。
（2）质量管理目标本工程质量目标为：合格。
（3）安全施工目标本工程安全目标为：在整个工程建设过程中确保无重大伤亡事故。
2、施工工区划分科学划分施工区，便于加强施工管理，最合理的配备资源，更形象地来控制施工进度。
本工程我们分为三个施工工区，每个施工工区都有独立的施工内容，呈流水作业，保证施工正常进行。
整个工程分为五个工区来实施，具体安排如下：（1）、下部结构承台、桩基及上部结构现浇部分施工工区：负责本工程内的钻孔灌注桩、承台浇筑、桥墩浇筑及上部结构拱圈现浇的施工任务；（2）、上部结构桥面板预制施工工区：负责本工程内梁预制的施工任务；（3）、附属工程施工工区：负责本工程内附属工程施工的施工任务根据本工程现场施工环境及工程特点，采取分段作业、段内流水施工的办法。
下部结构施工的同时进行桥面板预制的施工，上部结构现浇施工的同时同步完成栏杆定做等工作。
刘家湖桥施工方案一、工程概况本工程为鼎城阳明路跨刘家湖水域桥梁工程，桥梁桩号k0+491.6~k0+593.9。
桥梁为3跨钢筋混凝土上承式拱桥，全桥分左右两幅。
跨径组合为：25.2m+29.4m+25.2m=79.8m，两侧桥台宽度各9m，，桥梁总长97.8m。
桥面总宽50m，单幅组成4.5m(人行道)+ 6.25m(辅道)+3m(交标线)+ 11.25m(车行道)=25m.桥梁下部结构墩、台桩基础均为Φ1.50m钻孔灌注摩擦桩，共计120根桩，桩长46m~50m。
桩中心间距4.50*4.50m。
1#、2#墩设双排桩，0#、3#墩设三排桩。
0号、3号桥台均为C25片石混凝土重力式桥台，桥台拱座为C30钢筋砼。
1号、2号桥墩为C30钢筋砼实体桥墩桥梁上部结构主拱圈和腹拱圈均采用圆弧板拱。
中跨主拱圈净跨径为27m.净矢高为5m.净矢跨比为5/27;边跨主拱圈净跨径为23.2，净矢高为4.9m,净矢跨比为4.9/23.2；腹拱圈净跨径为2.7m,净矢高为1.35m,净矢跨比为1/2。
桥面系及附属结构采用拱上填料用LC10轻骨料混凝土填平，然后铺设三油二毡沥青防水层，桥面铺装采用20~48.5cm水泥稳定碎石层及沥青砼铺装层。
人行道采用10cm人行道板，2cm厚M10水泥砂浆层及烧结砖铺筑。
人行道栏杆采用镂空青石护栏。
二、施工准备与部署1 、施工目标（1）、本工程质量方针：质量第一，服务周到，业主满意。
（2）、本工程质量目标：工程一次验收合格率100%，工程优良率达90%以上。
（3）、本工程工期目标：总工期6个月。
（4）、本工程安全目标：安全第一，保证“三无一杜绝”、“一创建”。
即无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无工程安全事故，杜绝重伤事故；创建文明工地，实现“五无”（无重大人身伤亡事故，无行车险性以上事故，无重大质量事故，无火灾事故）和“两控制”（职工重伤频率控制在0.5‰以下，轻伤频率控制在3‰以下）；（5）、环境保护目标：严格遵守国家环保、水保法规，加强管理，规范施工，创建“文明施工，环境保护”样板工地。
大跨度上承式跨河拱桥钢管格构式临时桥墩施工工法大跨度上承式跨河拱桥钢管格构式临时桥墩施工工法一、前言大跨度上承式跨河拱桥是目前常见的桥梁结构形式之一，其施工需要依靠临时桥墩进行施工支撑。
钢管格构式临时桥墩施工工法是一种常用的施工方法，本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点钢管格构式临时桥墩施工工法具有以下特点：1.结构简单：桥墩主要由钢管和连接件构成，施工简便高效。
2.承载能力强：钢管格构式桥墩具有较高的承载能力，能够满足大跨度桥梁施工的需要。
3.可拆卸：临时桥墩施工完毕后可拆除，不影响最终的桥梁结构。
4.具有一定的环境适应性：可适应各类地形和地质条件，适用于不同的施工环境。
三、适应范围钢管格构式临时桥墩施工工法适用于以下情况：1.大跨度上承式跨河拱桥的施工，可以提供稳定的施工支撑。
2.桥梁施工中的中期阶段，为后续施工工序提供支撑。
3.不同地形和地质条件的桥梁施工，具有一定的适应性。
四、工艺原理钢管格构式临时桥墩施工工法的原理是采用钢管和连接件搭建临时桥墩，通过搭建临时桥墩提供施工支撑，并将桥梁结构逐渐搭建完成。
其工艺原理主要包括以下几个方面：1.临时桥墩的设计：根据实际需要，设计临时桥墩的形状和尺寸，以满足施工支撑的要求。
2.钢管格构的组装：按照设计要求，将钢管和连接件进行组装，形成稳定的桥墩结构。
3.临时桥墩的安装：将组装好的钢管格构式临时桥墩安装到合适的位置，使其能够提供稳定的支撑。
4.施工过程中的调整与加固：根据实际情况，进行桥墩的调整和加固，以确保施工过程的稳定性和安全性。
五、施工工艺钢管格构式临时桥墩施工工艺包括以下几个阶段：1.准备工作：包括施工场地的清理整理，材料的准备，施工方案的制定等。
2.临时桥墩的设计与制作：根据实际需要，进行临时桥墩的设计和制作，包括钢管和连接件的组装等。
上承式钢筋混凝土实腹拱桥施工方案拱桥施工顺序：施工拱座及桥台、拼装拱架、分段施工主拱圈混凝土、现浇拱上隔墙、依次对称施工腹拱、浇筑拱顶实体桥面、安装桥面系。
施工步骤见图。
上承式钢筋混凝土实腹拱桥施工步骤图1、 施工准备（1）场地“三通一平”，做好施工前准备工作。
（2）施工拱座及桥台台身，基岩临时开挖采用锚杆进行边坡加固。
（3）在台顶安装跨度70m 、吊重30t 缆索吊机，拼装施工拱架，拱架采用工字钢按拱圈拱度加工。
ⅣⅠⅠⅡⅡⅢⅢⅣⅤⅤⅥⅥ11123456（1）施工拱座及桥台台身，基岩临时开挖采用锚杆进行边坡加固。
（２）在台顶安装跨度70m 、吊重30t 缆索吊机，拼装施工拱架。
（1）在拱架上立模板，模板采用组合钢模板。
绑扎拱肋钢筋，对称浇筑拱圈混凝土。
（2）拱圈的浇筑按“Ⅰ～Ⅶ”顺序对称浇筑，各段间预留间隔槽，间隔槽混凝土待分段混凝土浇筑完成且达到设计强度的80%、混凝土养护不少于7天和结合面按施工缝处理后再由拱脚向拱顶对称进行浇筑。
（3）拱顶设合龙口，合龙温度控制在100C ～150C 。
（1）待拱圈及间隔槽混凝土强度达到100%，拱圈从两侧逐步脱离拱架。
（2）拆除拱架。
（3）立模浇筑拱上建筑。
模板采用组合钢模，混凝土浇筑按分块顺序依次进行，各分块之间做好施工缝的连接。
待拱上建筑混凝土达到设计强度的80%后，再进行桥面系施工，直至全桥完成。
Ⅶ施工流程示意图施工说明2、拱圈施工（1）在拱架上立模板，模板采用组合钢模板。
绑扎拱肋钢筋，对称浇筑拱圈混凝土。
（2）浇筑时沿拱跨方向分段浇筑，为减小拱架变形，拱圈分6段浇筑，各段间预留间隔槽。
（3）拱圈的浇筑按顺序对称浇筑。
间隔槽混凝土待分段混凝土浇筑完成且达到设计强度的80%、混凝土养护不少于7天和结合面按施工缝处理后再由拱脚向拱顶对称进行浇筑。
（4）分段浇筑时，各段内的混凝土应连续一次浇筑完毕，因故中断时，应浇注成垂直于拱轴线的施工缝，如已浇筑成斜坡，应凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式结合面。
上承式混凝土拱桥施工方案及流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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刘家湖桥施工方案一、工程概况本工程为鼎城阳明路跨刘家湖水域桥梁工程，桥梁桩号k0+491.6~k0+593.9。
桥梁为3跨钢筋混凝土上承式拱桥，全桥分左右两幅。
跨径组合为：25.2m+29.4m+25.2m=79.8m，两侧桥台宽度各9m，，桥梁总长97.8m。
桥面总宽50m，单幅组成4.5m(人行道)+ 6.25m(辅道)+3m(交标线)+ 11.25m(车行道)=25m.桥梁下部结构墩、台桩基础均为Φ1.50m钻孔灌注摩擦桩，共计120根桩，桩长46m~50m。
桩中心间距4.50*4.50m。
1#、2#墩设双排桩，0#、3#墩设三排桩。
0号、3号桥台均为C25片石混凝土重力式桥台，桥台拱座为C30钢筋砼。
1号、2号桥墩为C30钢筋砼实体桥墩桥梁上部结构主拱圈和腹拱圈均采用圆弧板拱。
中跨主拱圈净跨径为27m.净矢高为5m.净矢跨比为5/27;边跨主拱圈净跨径为23.2，净矢高为4.9m,净矢跨比为4.9/23.2；腹拱圈净跨径为2.7m,净矢高为1.35m,净矢跨比为1/2。
桥面系及附属结构采用拱上填料用LC10轻骨料混凝土填平，然后铺设三油二毡沥青防水层，桥面铺装采用20~48.5cm水泥稳定碎石层及沥青砼铺装层。
人行道采用10cm人行道板，2cm厚M10水泥砂浆层及烧结砖铺筑。
人行道栏杆采用镂空青石护栏。
二、施工准备与部署1 、施工目标（1）、本工程质量方针：质量第一，服务周到，业主满意。
（2）、本工程质量目标：工程一次验收合格率100%，工程优良率达90%以上。
（3）、本工程工期目标：总工期6个月。
（4）、本工程安全目标：安全第一，保证“三无一杜绝”、“一创建”。
即无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无工程安全事故，杜绝重伤事故；创建文明工地，实现“五无”（无重大人身伤亡事故，无行车险性以上事故，无重大质量事故，无火灾事故）和“两控制”（职工重伤频率控制在0.5‰以下，轻伤频率控制在3‰以下）；（5）、环境保护目标：严格遵守国家环保、水保法规，加强管理，规范施工，创建“文明施工，环境保护”样板工地。
上承式拱桥施工方案一、工程概况本协议段共有上承式钢筋砼拱桥4座，其一孔跨径为36.6m，桥梁全长54.08m,桥面总宽5.5m，组成：0.5m(防撞栏杆)+4.5m(行车道)+0.5m(防撞栏杆),其中K206+120为汽车天桥，桥面净宽为7m，总宽为8m;K211+400,K214+220,K218+841均为农机天桥，桥面总宽为5.5m。
主体结构：基础、台身采取C20片石混凝土，桥台台帽、耳背墙、桥台搭板采取C30混凝土，上部结构及拱座采取C40砼，桥面铺装采取C30防水砼，防撞栏杆采取C30混凝土。
二、施工组织依据工程特点和工期要求，实施项目经理部、施工区、专业施工队三级管理，各工区所属天桥由其桥梁施工队负责。
施工队行政和技术隶属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目部。
施工队配置专职队长、技术员、材料员和兼职安全员各一名。
各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置满足施工要求，以高机械设备利用率，缩短工期，加紧进度。
完成一道工序并达成标准后，再申请下道工序，依次循序推进。
三、施工方案1、施工放样⑴、平面测量项目部测量组负责控制测量。
当导线点和天桥间能直接通视时，用全站仪依据主导线点数据正确地放出天桥轴线控制桩。
当不能通视时，应选择能和天桥通视且便于长久保留处布设支导点，在支导点结果得到监理工程师确定后，轴线控制桩布设及放样方法同直接通视法。
控制桩部署在天桥基坑开挖线外≥5m便于长久保留地方，并用水泥混凝土加以保护，监理工程师复核签认后，作为细部放样依据。
施工队技术员负责结构物细部测量。
依据测量组所交控制点，用经纬仪和钢尺在结构物台身两端沿轴线法线方向放出细部放样控制桩，用水泥砼加固，以备基坑开挖、砼基础浇注、台身放样之用。
项目部测量组应对每一结构物进行不少于四次控制测量检测，即基础砼施工前、台身砼施工前、砼拱圈浇注前及立墙施工前，检测施工技术员细部放样精度，确保天桥平面位置满足规范要求。
⑵、高程测量施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以保护。
临时水准点闭合差应达成规范要求，进行总平差，并经监理工程师复核签认，作为临时基点高程。
2、基坑开挖基础采取明挖扩大基础，基坑开挖范围为：底部为基础净尺寸每侧加0.5m工作道和0.3～0.5m排水沟，上口为底部开挖对应边加H×M（H为开挖深度，M为坡率，土边坡采取0.75～1坡率，石方为0.2～0.5坡率）。
土质基坑用挖掘机配合人工开挖。
开挖过程中，须加强排水，不使基坑泡水。
开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。
石质基坑采取松动控制爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。
当基底基岩倾斜度大于150时，应将基底凿成多级台阶，台阶宽度大于0.3m。
开挖土石方应堆放在基坑开挖线1m以外或运至指定位置。
开挖完成后，要求地基承载力≥300KPa,基底摩擦系数≥0.3，各项指标符合要求即可进行基础砼施工。
如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。
如基坑开挖过程中发觉石芽、溶沟、溶洞等不良地质情况，应采取凿除石芽、清除换填等方法进行处理。
3、基础施工⑴、模板安装及校验基础模板采取大平面钢模，模板使用前用磨光机将模板表面锈迹清除洁净。
为使砼表面光洁，棱角整齐，在砼浇注前模板表面应涂刷脱模剂。
模板加强肋木用6×8cm或6×10cm两种，竖向中至中距80cm，横向上下端各一根，中间按1米间距加密。
斜撑用木料以30～60度倾角支撑，并用缆风对拉。
⑵、砼浇注混凝土采取JS500强制式搅拌机供料，在开盘前，应依据理论配合比和集料含水量计算施工配合比。
集料采取称重法，施工中不得随意增减。
上料次序依次是石子、水泥、砂子。
拌和时严格控制搅拌时间，确保拌和料混合均匀、颜色一致。
施工过程中随时检验和校正混凝土流动性，严格控制水灰比，不得任意增加用水量。
为确保第二盘混凝土质量，第一盘应拌制相同标号砂浆。
混凝土采取手推车运输，运输道路应平顺，预防混凝土产生离析、泌水和灰浆流失现象。
在砼运输过程中造成离析或拌合时间不够砼熟料不许可入模，应重新拌制后才能使用。
砼倾落高度大于2m时应采取溜管、溜槽或串筒输送。
摊铺时应注意分散倾倒时滚落于一处骨料，靠模板边侧不许可有集中大颗粒骨料。
基础砼浇注浇注前，当基底为干燥地基时，应将地基湿润，假如是岩石地基，湿润后再铺一层厚3～5cm砂浆。
混凝土按30cm一层，从一端顺次逐层摊铺，采取插入式振动器振捣。
振捣时振捣棒要垂直地插入砼内至前一层50～100mm，以确保新浇混凝土和先浇混凝土结合良好，振捣棒离模板5～10cm，并尽可能保持垂直和等间距。
混凝土振捣至砼不再下沉、无显著气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止，不得漏振和过振。
混凝土一层振捣密实后，摆放片石，片石要求表面洁净，确保片石和砼能紧密结合，抗压强度应大于30Mpa，并不得低于混凝土等级，片石厚度大于150mm；片石之间间距大于10cm，且离模板大于20cm；填充片石数量不宜超出混凝土体积25％。
为确保每台基础之间紧密连结，在下层基顶振捣时，以20cm左右间距，预埋联接钢筋。
上层基础浇注前，应将下层顶面浮浆清除冲洗洁净，铺2cm 厚砂浆，再行次序浇注。
混凝土抗压强度达成2.5Mpa时即可拆除模板。
混凝土养生采取自然养护方法，通常情况下，一般硅酸盐水泥拌制砼养护期大于7d，天天浇水数次，以能使混凝土保持充足潮湿为度。
4、台身施工⑴、模板安装及校验台身模板采取大平面钢模，使用前应清除洁净并涂刷脱模剂。
模板用内木撑、对拉螺杆和加强肋固定。
模板加强肋木可依据实际选择木材或金属材料组合，肋木间距控制在净距60～80cm之间。
对拉螺杆采取φ14光面钢筋，布设间距应设在横向和纵向肋木交点处，两端配边长大于5cm扁铁垫片，模板内配大头端≤3cmPVC管，以确保砼凝结后能抽出拉杆。
模板外侧用斜撑和缆风校正固定。
为了避免混凝土浇注过程中钢模板接缝处漏浆，模板在拼装时采取双面胶式止浆带。
斜撑用木料、钢管结合以30～60度倾角支撑，并用缆风对拉。
⑵、砼浇注台身砼浇注同基础砼浇注施工。
5、拱座施工⑴、在台身混凝土浇注至拱座设计标高时，台身砼强度达成设计强度50％即可进行拱座浇注。
拱座两侧底模采取支架支承，支架立柱采取Φ10cm原木，横向水平托木用10×8cm松方木，立柱间距为80cm，横向托木和立柱用扒钉联接，立柱间采取横木和剪刀撑连成整体。
拱座侧模加强肋采取10×8cm木条，竖向肋木上下端用对拉螺杆连接，侧模下端将底模夹住，侧模顶面加设定位撑杆，浇注混凝土后取出，砼中不穿螺杆，为预防接缝在振捣时漏浆，每条接缝间粘贴止浆带。
混凝土浇注完后，按设计要求预埋拱圈钢筋。
⑵、钢筋加工及安装钢材应有出厂质量证实书或试验汇报单，每捆（盘）均应有标示牌，进场钢材应按批号及直径分批验收，并按要求抽样试验，合格后方可入库。
不一样批次、规格钢筋应立标签或挂牌分区堆放，场地四面要有排水方法，避免钢筋锈蚀和污染。
钢筋在下料加工前，应对施工图中多种规格钢筋长度和数量进行认真查对，对钢筋进行调直、除锈处理。
钢筋在下料切断前，应遵照长短搭配、统筹排料和降低损耗标准进行配料计算，并预先确定多种形状钢筋下料长度调整值。
在成批进行钢筋弯曲操作前，应做多种类型弯曲钢筋段样板，试弯一根后检验其弯曲形状、尺寸是否和设计要求相符，经过调整后作为标准件再进行批量生产。
钢筋先在钢筋加工棚下料制作，人工运至现场。
在安装、加固完模板后，即可在模内安放或绑扎钢筋。
钢筋加工、成型、安装严格遵守规范。
钢筋直径大于20mm钢筋按设计要求一律采取钢套筒螺纹连接，其它钢筋连接采取帮条焊或坡口焊连接。
Ⅰ级钢筋焊接采取E4303焊条，Ⅱ级钢筋焊接采取E5003焊条，电焊工必需持证上岗。
焊接前，钢筋端头应除锈及除污物，端头弯曲须切除，焊接表面应平顺，无裂缝、灰渣，气孔数量及大小应符合要求，无显著烧伤，无弧坑，焊缝尺寸符合要求。
为了确保混凝土保护层厚度满足设计要求，应在钢筋和模板间设置砂浆垫块。
垫块应错开设置，不应贯通截面全长。
6、拱圈施工拱模拟用高强度机制木模，拱圈采取满布式支架施工，支架型式为钢管扣件支架。
搭设支架前应先扎实基底，并铺筑5cm厚砂浆，使基底有足够承载力。
支架钢管在横向按每80cm、纵向按每100cm和竖直方向按每90cm一道部署，为确保支架整体稳定，纵横方向连接剪刀撑。
根据设计拱轴线坐标将拱腹纵坐标换算为高程，用水准仪对应横坐标布设于支架上，安装拱盔和拱圈底模。
拱圈侧模实地1:1放样制作，安装类同台帽。
在计算荷载作用下，对模板、拱架结构受力程序分析验算其强度刚度稳定性，验算拱架底部地基承载力，搞好地基排水。
因为拱圈及拱架弹性下沉和非弹性下沉等原因影响，拱圈应考虑预拱度设定，拱顶预拱度以计算为准，其它各点按二次抛物线分配，严格控制各部分标高。
做好底模沉降观察，然后采取等同于主拱圈重量砂包均匀加载预压，并观察沉降量，以验证底模预拱度设置正确是否，确保拱圈浇注完后顶部标高符合设计要求，并确保模板、支架在浇注砼过程中必需强度、刚度、稳定性。
拱圈钢筋安装、绑扎完成，经验收合格后，浇注拱圈混凝土，浇注次序为先浇拱脚，浇拱顶压顶，按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇注，拱圈顶面用人工混凝土原浆找平收光，施工中如因故间断，则应浇注成垂直于拱轴线施工缝。
如已浇成斜面，应凿成垂直和拱轴线平面或台阶式接合面。
现浇拱圈质量检测标准(JTJ041-20XX)项目要求值或许可偏差（mm）混凝土强度（MPa）在合格标准内轴线偏位板拱10肋拱5内弧线偏离设计弧线跨径L≤30m±20跨径L>30m±L／1500断面尺寸高度±5顶底腹板厚+10，0拱肋间距5就地浇注钢筋混凝土拱圈及卸落拱架过程中，应设专员用仪器配合施工进度随时观察拱圈、拱架、劲性骨架挠度和横向位移和墩台改变情况，并具体统计，如发觉异常，应立即分析，采取方法，必需时可调整加载或卸架程序。
7、立墙施工立墙施工应在主拱圈达成设计强度85%后方可进行，拱圈两侧需对称均匀浇注砼。
拱上立墙施工时，模板加强肋木可依据实际选择木材或金属材料组合，肋木间距控制在净距60～80cm之间，模板用内木撑、对拉螺杆和加强肋固定。
对拉螺杆采取φ14光面钢筋，布设间距应设在横向和纵向肋木交点处，两端配边长大于5cm扁铁垫片，模板内配大头端≤3cmPVC管，以确保砼凝结后能抽出拉杆。
模板外侧用斜撑和缆风校正固定。
为了避免混凝土浇注过程中钢模板接缝处漏浆，模板在拼装时采取双面胶式止浆带。
混凝土采取JS500强制式搅拌机供料，人力翻斗车运输，运输跑道用脚手架钢管和竹跳板搭设，并和模板有一定间隔，预防模板移位、跑模等。
