汽车辅助电器系统

汽车故障排查车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧汽车故障排查：车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧在汽车使用过程中，电气系统故障是一种常见的问题。

当车辆的电气系统出现故障时，驾驶者常常感到无措，不知道如何解决。

本文将介绍车辆电气系统故障的可能原因，并提供一些修复技巧，帮助车主解决问题。

一、电瓶故障1. 电瓶正负极接触不良：当电瓶接触不良时，会导致车辆无法启动或者发动机转动缓慢。

此时，可以先检查电瓶正负极是否牢固连接，若连接不紧密，可重新紧固。

2. 电瓶老化损坏：电瓶经过长时间使用后会逐渐老化，导致电瓶性能下降。

车主可以使用电瓶测试仪检测电瓶电压和电流，若电瓶性能不达标，需要更换电瓶。

二、继电器故障1. 继电器线路断开：继电器线路断开会导致车辆的某些功能失效。

车主可以检查继电器线路是否断开，若断开需要重新连接或更换线路。

2. 继电器接触不良：继电器接触不良会导致车辆无法正常工作。

可以使用万用表测试继电器的通断情况，若接触不良，可以将继电器清洗或更换。

三、保险丝故障1. 保险丝熔断：车辆出现电器设备失灵或短路时，保险丝会熔断以保护电路安全。

车主可以检查保险丝是否熔断，若熔断需要更换保险丝。

2. 保险丝接触不良：保险丝接触不良会导致电路断开。

可以检查保险丝连接头是否松动，若松动需要重新连接。

四、电线故障1. 电线断裂：电线长时间使用后会出现老化断裂现象。

车主可以检查车辆各部位的电线是否断裂，若断裂需要重新接线。

2. 电线腐蚀：电线长时间暴露在潮湿环境下，容易发生腐蚀。

车主可以检查电线是否腐蚀，若腐蚀需要更换电线。

五、传感器故障1. 传感器线路故障：传感器线路接触不良或断开会使得传感器无法正常工作。

可以使用万用表测试传感器线路的通断情况，若线路故障需要重新连接或更换线路。

2. 传感器老化损坏：传感器长时间使用后会出现老化现象，导致其性能下降或失效。

车主可以使用专业仪器测试传感器的性能，若性能不良，需要更换传感器。

汽车辅助电器设备的工作原理汽车辅助电器设备是现代汽车的重要组成部分，其工作原理包括以下几个方面：1. 车载电瓶车载电瓶是汽车电器系统的核心部件之一，它主要负责存储电能，以供各种电器设备使用。

当发动机运转时，车载发电机会为电瓶充电，同时电瓶会通过电瓶正极与外界相连，为车内各种电器设备提供所需的电源。

2. 发动机控制模块发动机控制模块是集成在车辆电气系统中的一种计算控制设备，它主要用于监测和调节发动机的运行状态。

控制模块会不断地获取发动机的各种参数数据，如转速、进气压力、冷却液温度等，并根据这些数据实时调整发动机开关和燃油喷射系统的工作，以保证发动机的最佳工作状态。

3. 电动马达电动马达是汽车辅助电器设备中的重要部件之一，它主要用于驱动各种辅助设备的工作，如电动窗户、电动天窗、电动座椅调节、风扇等。

电动马达工作的原理是将电能转化为机械能，通过转轴的旋转带动辅助设备进行工作。

4. 车载音响车载音响是车辆辅助电器设备中的重要部分，它主要用于播放音乐和收听广播。

车载音响工作的原理是将音频信号转化为声音，通过扬声器将声音传播到车内空间。

同时，车载音响还支持各种音源输入方式，如CD、MP3、USB、AUX等。

5. 空调系统汽车空调系统是车辆辅助电器设备中的不可或缺的部分，它主要用于调节车内温度和湿度，提供舒适的行车环境。

空调系统工作的原理是将压缩机压缩的制冷剂传递到车内，利用蒸发和冷凝的方式进行制冷。

同时，控制模块可以根据车内外的温度和湿度差异进行自动调节，以提供最佳的舒适度。

以上就是汽车辅助电器设备的一些常见工作原理，了解这些原理不仅可以提高我们对汽车电器设备的认知，还能为后期的维护和保养提供一定的指导意义。

汽车电气教学内容与要求一、教学内容。

1. 汽车电气系统基础。

就像认识一个新朋友得先知道他的基本情况一样，咱们得先了解汽车电气系统是个啥。

要知道汽车电气系统就像汽车的神经系统，由电源、用电设备和中间的导线、控制装置等组成。

电源就好比是身体里的心脏，给整个系统提供能量。

这里面电源主要是蓄电池和发电机，得让学生清楚它们长啥样，在汽车上的啥位置，各自是怎么工作的。

讲一讲汽车电路的基本概念，像电路的组成部分（电源、导线、负载、开关等）。

可以用生活中的例子，比如说家里的电灯电路，来类比汽车电路，让学生更容易理解。

电路里的电流、电压、电阻这些概念也得好好讲讲，不能讲得太枯燥，得让学生感觉就像在玩一场关于电的游戏，电流就像游戏里的小战士在电路里跑来跑去，电压就是推动小战士跑的力量，电阻呢，就是路上的障碍物。

2. 充电系统。

这充电系统可是很重要的，发电机是主角儿。

要给学生详细讲讲发电机的构造，什么定子、转子、整流器之类的。

就像介绍一个超级英雄的装备一样，每个部件都有它独特的功能。

发电机怎么发电的得让学生搞明白，什么电磁感应原理，别讲得太复杂，可以简单地说就像魔法一样，通过磁场和导体的相对运动就产生电了。

还有充电系统的工作过程，从发电机发电，到给蓄电池充电，再到整个系统的电压调节，都得像讲故事一样讲清楚。

3. 起动系统。

汽车要跑起来，得先能起动啊。

起动系统里的起动机是关键。

先给学生看看起动机的样子，像个小铁疙瘩，但它可有大本事。

讲讲起动机的结构，什么直流电动机、传动机构、控制装置等。

起动机工作的时候就像一场接力赛。

首先得有信号让它知道要开始工作了，然后电动机开始转动，通过传动机构把力量传递给发动机的飞轮，带动发动机曲轴转动，直到发动机自己能“呼呼”地运转起来。

这里面的控制电路也很重要，像电磁开关的工作原理等，要让学生能理解这一系列动作是怎么连贯起来的。

4. 照明与信号系统。

汽车的灯就像它的眼睛和嘴巴。

前照灯是汽车的大眼睛，要给学生讲不同类型的前照灯（比如卤素灯、氙气灯、LED灯）的特点。

汽车辅助电气系统的组成及作用汽车辅助电气系统，这个名字听起来有点高大上，其实就是帮助我们开车的那些小玩意儿。

想象一下，你坐在车里，按下一个按钮，车窗就自动升起来了。

是不是感觉像在操控高科技的未来？这就是辅助电气系统的魅力所在！它的组成部分可不少，像电动窗户、空调、导航系统，甚至是那让你在车里听歌的音响。

每个小部件都在默默地为你的驾驶体验加分，让你出门时有种“我就是驾驭者”的感觉。

先说说电动窗户吧，那个“咔嚓”一声，窗户就自动下降，感觉像是在演一场电影。

夏天的时候，开着窗户，微风拂面，简直是享受。

冬天呢，想象一下，坐在车里，一边喝热茶，一边按着按钮，窗户就乖乖地上升，不用再手动摇动，太省事了！说到空调，这可是夏天的救星。

车一开，空调就像小精灵一样，瞬间把你包围在凉爽中。

你可以随心所欲地调节温度，热得冒汗的时候，开到最冷，瞬间就凉快下来，太爽了。

然后说到导航系统。

曾经的我们可得带着纸质地图，找个地方还得东找西找，现在有了导航，真的是科技改变生活。

你只要在手机上输入目的地，听着导航的声音，左转右转，一路畅通无阻。

就像有个隐形的朋友陪伴你，跟你说“哎呀，快到了，前面左转就对了！”这个感觉，真的是太温暖了。

再说说车载音响，开车的时候，放上你最爱的音乐，整个车内都充满了节奏。

就像在开演唱会，心情瞬间就飞起来。

你可以和朋友一起合唱，哈哈大笑，车内的氛围简直无敌。

汽车的电气系统真的是让每一次出行都充满了乐趣。

不管是短途旅行还是长途奔波，汽车里的这些小玩意儿，都在陪着你，成为了你生活的一部分。

还有那些高级一点的辅助系统，比如倒车影像、自动泊车。

这个就更厉害了，简直是老司机的福音。

你不用再担心找不到车位，车子自己就能找到位置，真的是“车无忧”了。

倒车的时候，那个画面就像是电影里的特效，简直让人觉得自己是在开未来的飞船。

汽车辅助电气系统的好处不仅仅在于方便，更在于安全。

想象一下，你开车的时候，车内的小灯闪烁，提醒你系好安全带，真的让你心里有底。

汽车电气系统-课程标准汽车电气系统课程标准2011年5月1日《汽车电气系统》课程标准一、课程的性质与任务《汽车电气系统》课程是汽车保险专业的一门专业课，讲述汽车传统电器设备和新型电器设备的结构、原理及应用知识。

主要包括：蓄电池、发电机、起动机、点火系统、照明与信号系统、仪表系统、安全舒适系统等。

通过本课程的学习，使学生掌握各种汽车电器与电子设备的功能、基本结构、工作原理、使用特性，了解常见故障诊断与排除方法等。

课程目标为（一）专业能力1.了解蓄电池、发电机的结构，掌握蓄电池、发电机的工作原理2.了解起动机的结构和工作原理3.掌握点火系的结构和故障诊断4.掌握照明系统的组成及电路工作原理5.了解汽车仪表和报警系统组成及电路工作原理6.了解安全与舒适系统的组成，掌握安全与舒适系统电路工作原理7.掌握汽车空调的组成及各部分原理9.学会读懂汽车全车电路10.具有初步的汽车电器设备故障诊断的能力（二）关键能力1. 获取信息：能够从较复杂的任务中获取关键信息，并熟练地应用先进手段获得解决任务地信息；2. 自主学习：能够自主学习并掌握新知识、新技能；3. 解决问题：能够自主正确分析问题，并能提出解决方案；4. 负责耐劳：能够在一定目标下，负责、踏实、稳定、注重质量地完成比较脏累地工作任务；5. 人际沟通：具有较复杂地书面和口头表达能力；6. 团队合作：能够与他人协作完成较复杂的工作任务。

二、课程设计思路1.课程开发过程按照资讯、决策、计划、实施、评价、总结六步工作法开展，注重工作过程系统化、完整化。

2.充分发挥校企合作办学优势，聘请企业人员参与课程建设的全过程，根据需要，部分教学安排在企业实施，由企业人员指导，体现出课程设计、实施的开放性。

3.课程设计注重综合职业能力培养，即专业能力、方法能力、社会能力与个人能力的培养，要体现出职业性。

4.课程开发有两个基本要素：其一是课程内容的选择；其二是教学方法的选择。

在内容选择上，要注重与实际应用相一致，从企业中来，到企业中去，学生会提高学习兴趣，学以致用。

◆文/江苏 耿彪“汽车电动后视镜系统检修”混合式教学案例设计为适应“互联网+职业教育”发展需求，学习并执行《国家职业教育改革实施方案》(职教20条)和最新版《中华人民共和国职业教育法》中的有关精神。

本文以《汽车辅助电气系统构造与检修》课程中的“汽车电动后视镜系统检修”教案设计为例，在原教学模式的基础上，融入“互联网+”、虚拟仿真等技术，深挖课程思政元素，将原教案设计成符合新时代职业院校专业课程的混合式教案，让教师更便于教，使学生更乐于学。

一、《汽车辅助电气系统构造与检修》课程简介《汽车辅助电气系统构造与检修》课程是汽车检测与维修技术专业五年制高职学生必修的一门专业核心课程，课程总课时为108学时，占6学分。

本课程的课程目标是让学生能够掌握车载网络系统、风窗刮水洗涤系统、电动后视镜系统、电动车窗系统、中控门锁系统、电动座椅系统、安全气囊系统等汽车辅助电气系统的结构组成、工作原理、元件检查和更换方法等。

希望通过本课程的学习后，使学生具有汽车维修行业相关工作和参加等级工或“1+X ”认证所必需知识及技能；培养学生遵守国家法律法规、规范标准的意识和爱国、敬业、诚信、友善的职业道德；提高学生自主学习、综合分析、团队协作、沟通交流、创新意识等能力。

教学内容分为电动后视镜认知与检查、零部件拆装与更换、电路分析与测量、故障诊断与排除，共4个任务，计12课时，培养“会检查、能更换、知原理、懂排故”的汽车机电维修人才，如图1所示。

3.课程思政融入课程以“德技并修”为主线构建课程思政育人体系，完全契合新版职教法对职业教育人才培养提出的目标要求。

从我国古代匠人采用抛光雕刻法制造出独具风格的青铜镜，使得我国成为世界上最早使用铜镜的国家之一，以此培养学生的文化自信；再到激发学生学习“执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越”工匠精神的热情；最后在课程学习过程中强调操作团队合作、实训操作和小组评价等注意事项，真正地把社会主义核心价值观、工匠耿彪(本刊编委会委员)汽车职业院校讲师，国家职业技能大赛裁判员，汽车维修工高级技师，汽车维修电工技师。