道岔施工技术交底

既有线道岔施工一、施工准备1、材料机具到位封锁施工需主要材料，道碴，长岔枕、钢轨；主要机具，液压捣固机、撬棍、起拨道机，发电机等应提前运至工地。

2、配轨准备（1）、配轨时，由技术人员认真校核后，作书面交底，领施工队技术负责人、锯轨操作人员到现场认真核对，确保无误后方可锯轨。

（2）、锯口要正，锯轨机要固定正确牢固。

3、上道对位对于一些需占用的次要渡线、侧线，可提前申请占用，使施工岔道提前上至这些线路上，以减少点内横移距离或纵向对位。

4、横移准备每次封锁前一天，道岔必须做好一切横移准备工作。

（1）、打起道岔穿横滑轨，每组道岔下须穿入8道滑轨，每根滑轨应垂直于线路中心线，并不得侵入行车线界线。

（2）、为使道岔容易移动，滑轨应向前有少许坡度，滑轨高低应保持一致，下设枕木垛支垫处，应采用道钉将滑轨固定，以免横移时滑轨翻倒或错动，枕木垛也应加固，并以不超过两层枕木为宜，以免倾倒。

（3）、安放横移小车，滑轨穿完并检查无误后，方可在滑轨顶与道岔轨间安放小车，小车必须严格对位，横移可直接就位的道岔，小车方向就平行与滑轨方向，车轮居中。

横移后需继续纵移的道岔，小车不能全部居中，道岔前部小车轮缘应靠近滑轨，以使横移后道岔辙叉心和岔前中心位于线路中心。

小车放稳后，落下道岔，使道岔、小车、滑轨三者之间密贴，必要时用薄板调整，以上工作完毕，检查无误后，道岔两侧应支顶牢固，以防列车震动或其他作业扰动道岔发生意外。

5、拆除准备（1）、将需拆除道岔的螺纹道钉更换勾头道钉，换轨处扣件及接头螺栓涂油松动后再拧紧严禁松动道岔第一、二联结杆的销钉或螺栓。

（2）、在更换滑床板道钉时，应注意轨距的变化，并提前和电务部门联系。

处理影响道岔纵横移的信号机有箱盒等障碍设施。

6、慢行准备慢行命令下达后，可将枕木盒内道碴扒除，并将线路配件隔一卸一，但枕端道碴不可挖除，如无点前慢行，点前不得进行任何上道作业项目。

二、点上作业1、拆岔及线路（1）、施工命令下达后，首先将需要更换的道岔及前后需换轨枕地段线路拆除，其中拔除轨条时，应注意听从指挥，统一行动，以免伤人，跨越邻线抬运时，应注意邻线来车。

道岔铺设技术交底1. 前言铁路运输是我国交通的重要组成部分，铁路交通的快速发展为人们出行带来了便利，也给铁路建设带来了更高的要求。

而道岔是铁路交通中的重要设施之一，道岔的安全性和稳定性直接影响到铁路交通的运行安全。

因此，掌握良好的道岔铺设技术，是铁路建设和运输工作必不可少的一部分。

本文将从道岔的基本原理、决定性因素、铺设技术、施工流程、安全注意事项等方面进行说明和交底，以帮助读者更好地理解和掌握道岔铺设技术。

2. 道岔的基本原理道岔是通过地位不同的两根或三根钢轨组成，用于引导行车方向的设备。

其中，较短的钢轨称为“残轨”，较长的一根钢轨称为“心轨”。

道岔的作用是使车辆脱离正线进入到另一条分支线，或使车辆从分支线进入到正线上。

道岔的构造设计是依据列车车速、铁路线型、最紧要求曲线和交汇路线形态等因素，计算出道岔的几何和动力学参数，并按此制造道岔组件。

道岔组件又分为两类，分别是无机械锁闭道岔和机械锁闭道岔。

无机械锁闭道岔仅依靠接触面压力保证道岔配合，而机械锁闭道岔则是在轨道上增设机械锁点，保证道岔的锁闭，防止车辆快速行驶或列车重量大时发生道岔鼓轮，避免安全事故的发生。

3. 决定性因素道岔的铺设要考虑地理环境、条件、设备以及铁路交通运输的多种因素，依据不同的情况设计和铺设。

1.温度：因为钢轨的导热性很好，因此在不同季节钢轨的温度会有所不同，影响轨距。

2.车辆荷载：车辆经过道岔时会施加于其上的垂向荷载、切向荷载、纵向力等，因此在设计道岔应考虑车辆荷载对道岔的影响。

3.匝道曲线和应力强度：铺设道岔时需要考虑道岔与轨道的交汇和匝道曲线的弯曲程度，同时根据钢轨的强度设计道岔。

4.道岔组件：机械锁闭道岔的组件需要严格检验，保证全部合格，以免因组件的质量缺陷造成事故。

5.新旧轨的配合：道岔铺设时需要考虑新旧轨的配合，确保新旧轨的锁闭高度相同以便列车行驶时不产生颠簸。

4. 铺设技术道岔的铺设技术主要包括道岔组件质量检查、道岔组合及连接、机械锁闭调整、枕木装设及压实、道岔调整和轨面清理等过程。

一、交底对象1. 道岔安装施工班组全体人员；2. 施工现场管理人员；3. 监理单位相关人员进行学习。

二、交底时间根据施工进度安排，在道岔安装前进行。

三、交底内容1. 施工现场安全基本要求（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，系好帽带，作业时必须按规定正确使用个人防护用品；（2）现场内非吸烟点严禁吸烟，严禁酒后上岗，严禁打架斗殴；（3）施工现场应设置明显的安全警示标志，施工人员应严格遵守；（4）施工过程中，如遇突发情况，应立即停止作业，并采取必要的安全措施。

2. 道岔安装前的准备工作（1）熟悉施工图纸、技术规范，了解道岔安装工艺流程；（2）检查设备、工具、材料是否符合要求，确保齐全、完好；（3）对施工人员进行安全教育和技术培训，提高安全意识和操作技能；（4）施工区域应设置安全防护措施，如围挡、警示标志等。

3. 道岔安装过程中的安全要求（1）道岔安装前，应检查轨床、轨距、轨枕等是否符合要求；（2）在道岔安装过程中，严禁站人或放置物品在轨道上；（3）道岔安装时，应注意操作规范，防止道岔发生位移或损坏；（4）吊装道岔时，应使用合适的吊具，确保吊装安全；（5）在安装道岔时，应确保施工人员与道岔保持安全距离，防止发生碰撞；（6）道岔安装过程中，应定期检查施工人员的安全防护措施，确保其有效性。

4. 道岔安装后的安全要求（1）道岔安装完成后，应进行试运行，确保道岔性能良好；（2）试运行过程中，如发现异常情况，应立即停止运行，并采取必要的安全措施；（3）试运行结束后，应对道岔进行验收，确保其符合相关标准；（4）验收合格后，方可投入使用。

四、应急措施1. 道岔安装过程中，如发生人员受伤，应立即停止作业，并采取紧急救治措施；2. 道岔安装过程中，如发生设备损坏，应立即停止作业，并采取措施进行修复；3. 道岔安装过程中，如发生火灾、触电等事故，应立即停止作业，并采取相应的应急措施。

五、交底总结本次道岔安装安全技术交底，旨在提高施工人员的安全意识和操作技能，确保道岔安装施工安全顺利进行。

一、交底目的为确保道岔精调作业过程中的安全，提高施工质量，降低事故风险，特制定本安全技术交底。

二、交底对象所有参与道岔精调作业的施工人员、管理人员。

三、交底内容1. 作业前的安全准备（1）作业人员必须经过专业培训，掌握道岔精调的操作技能和安全知识。

（2）作业前应充分了解施工图纸、技术规范和操作规程，确保作业过程符合要求。

（3）作业现场应配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护眼镜等。

2. 道岔精调作业安全注意事项（1）作业前应检查道岔设备，确保其处于良好状态，无异常情况。

（2）作业过程中，禁止操作人员擅自离开作业现场，确保作业安全。

（3）道岔精调作业应严格按照操作规程进行，不得随意改变作业流程。

（4）操作人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。

（5）作业过程中，注意观察设备运行状态，发现异常情况应立即停止作业，报告上级领导。

（6）作业现场禁止吸烟、动火，防止火灾事故发生。

3. 道岔精调作业现场安全措施（1）作业现场设置警示标志，提醒过往人员注意安全。

（2）设置安全警戒线，确保作业区域安全。

（3）道岔精调作业区域应设置临时隔离设施，防止无关人员进入。

（4）作业现场设置应急物资，如急救箱、消防器材等。

4. 道岔精调作业结束后安全检查（1）作业结束后，对作业现场进行全面检查，确保无安全隐患。

（2）清理作业现场，确保无遗留物品。

（3）对作业设备进行检查、维护，确保其处于良好状态。

四、交底人及接受人交底人：XXX接受人：XXX五、交底时间XXXX年XX月XX日六、注意事项1. 本交底内容仅供参考，具体作业过程应根据实际情况进行调整。

2. 作业人员应严格遵守本交底内容，确保作业安全。

3. 本交底内容如有变更，应以最新版本为准。

七、附则1. 本交底自发布之日起生效。

2. 本交底解释权归交底人所有。

---注：以上模板内容仅供参考，具体交底内容应根据实际工程情况进行调整。

在实施过程中，应结合现场实际情况，不断完善和优化安全技术交底。

页眉内容18号单渡线道岔施工技术交底一、施工工艺流程二、施工要求2.1、施工准备（1）技术准备施工前项目部组织对全体技术人员、现场管理人员及劳务队伍对道岔板垫层施工、底座钢筋绑扎、道岔板粗铺、道岔板精调、道岔板压紧、自流平混凝土灌注等工序的培训，掌握技术标准，确保施工正常进行。

（2）施工测量由项目部测量部全权负责18号单渡线道岔施工的放样及道岔板精调作业。

2.2、线外试验段由项目部试验室和技术部共同完成。

三、垫层施工3.1 模板（1）模板及支架的材料质量、结构应符合施工工艺设计要求。

检验方法：观察、测量。

（2）模板安装必须稳固牢靠，接缝严密。

混凝土浇筑前，模板内应清理干净，不得有积水、杂物。

检验方法：观察。

（3）混凝土垫层模板安装允许误差应符合下表的规定。

混凝土垫层模板安装允许误差检验方法：不同宽度每段检查三处（两端及中部）。

（4）拆模时混凝土表层与环境之间的温差不应大于20℃。

检验方法：测温。

3.2混凝土（1）垫层采用C25素混凝土浇筑，厚度由测量确定，横向宽度较相应的底座宽40cm（两侧各20cm），宽出部分向轨道外侧设置2%的横向排水坡, 变坡点较底座板内移5cm,两侧排水坡混凝土施工时人工收面。

（2）混凝土垫层外形尺寸偏差应符合下表的规定。

混凝土垫层尺寸允许偏差检验方法：对纵向位置、中线位置及纵向长度全部检查，其它项目施工单位每5m测一个断面。

（3）垫层混凝土应密实、表面平整，不得有疏松和缺棱掉角等缺陷。

检验方法：观察。

（4）垫层混凝土表面应按设计要求拉毛，拉毛纹路应均匀、清晰、整齐。

拉毛深度在1.0~2mm。

检验方法：观察、尺量。

（5）混凝土垫层应在终凝后进行横向切缝，分段长度2-5 m，与道岔板板缝错开，缝深不小于垫层厚度的1/3。

检验方法：尺量。

(6)注意:施工前应对基床表层进行清洁,洒水湿润,并至少保湿2小时。

四、底座钢筋绑扎钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法，应符合下表的规定。

单渡线道岔施工技术交底一、施工前准备在进行单渡线道岔施工之前，必须进行充分的准备工作，确保施工顺利进行。

准备工作主要包括以下几个方面：1. 资料准备：准备相关的施工图纸、技术协议书等文件，并进行认真的阅读和理解，确保对施工要求和流程有清晰的了解。

2. 器材准备：根据施工要求，准备各种需要使用的工具和设备，包括岔区扳道器、道岔处置器、示意图等。

3. 人员配备：合理安排施工人员，确保人员技术素质和数量的充足。

施工队伍必须由具备道岔施工经验的专业人员组成，且必须了解施工过程中的安全要求和操作规程。

4. 安全措施：在进行施工前，必须进行详细的安全交底和安全教育，确保施工人员具备必要的安全意识和安全知识。

同时，着装必须符合相关规定，佩戴好安全帽、防护鞋和其他必要的安全设备。

二、施工流程单渡线道岔施工技术交底中的施工流程可分为以下几个步骤：1. 清理道岔：施工前必须对道岔进行清理工作，包括清理杂物、铁屑等，并进行检查。

确保道岔部件完好无损，各活动部件灵活可动。

2. 固定导轨：在进行道岔施工之前，必须先固定好导轨。

通过使用导轨夹等工具，将导轨固定在位置上，确保导轨的平整和稳定。

3. 更换道岔：按照技术要求，进行道岔更换操作。

首先，拆卸旧的道岔，然后将新的道岔组装到位。

在这一过程中，必须确保道岔的位置准确、牢固可靠。

4. 调整道岔：进行道岔调整操作，确保道岔的角度和位置符合要求。

通过使用调整工具，如岔区扳道器等，对道岔进行精确调整。

5. 铺设道床：在道岔施工完成后，需要进行道床的铺设工作。

根据施工图纸要求和技术规范，对道床进行适当的加工和处理，并进行铺设。

确保道床的平整和牢固。

6. 验收检查：在道岔施工完成后，必须进行验收检查。

检查每个施工环节的质量和工艺是否符合要求，确保施工的安全性和可靠性。

如有问题，必须及时进行整改。

单渡线道岔施工技术交底一、引言单渡线道岔施工技术交底是铁路领域中非常重要的一项工作。

单渡线道岔是铁路交叉线的一种特殊形式，用于实现列车的换线和交叉。

本文将详细介绍单渡线道岔的施工技术和注意事项，以确保施工过程安全、高效。

二、施工准备在进行单渡线道岔施工之前，必须进行充分的施工准备工作。

首先，需要详细了解工程图纸和设计要求，了解道岔的结构和布置。

然后，要进行现场勘察，确保施工环境符合要求，并进行必要的地质勘察和测量工作。

另外，还需要对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员了解道岔的结构和施工步骤，并掌握相关的安全操作规程。

三、施工步骤1. 清理施工区域：在施工前，需要清理施工区域，除去可能影响施工的杂物和障碍物，确保施工的顺利进行。

2. 安装固定道岔：首先，根据设计要求和工程图纸，安装固定道岔的不锈钢轨枕和固定道岔机构。

确保固定道岔的位置和角度符合要求。

3. 安装动动道岔：在固定道岔安装完成后，需要安装动动道岔。

动动道岔的安装需要注意道岔顶面和侧面的标准度，确保道岔的连接牢固，没有松动。

4. 连接传动机构：根据设计要求和工程图纸，连接传动机构，确保传动机构的连接牢固，灵活可靠。

5. 进行调整和测试：完成道岔的安装后，需要进行调整和测试工作，以确保道岔的顺畅运行。

包括调整道岔的顶面水平度、检查道岔的开闭动作是否顺畅等。

6. 安装信号设备：完成道岔的调整和测试后，需要安装信号设备，包括信号灯、电缆等。

7. 进行防护措施：在施工过程中，要加强对施工现场的防护，确保施工人员的安全。

包括设置警示标识、安装临时围栏等。

四、注意事项在进行单渡线道岔施工时，需要特别注意以下几个方面：1. 施工人员必须具备相应的技术资质和操作经验，严格按照施工规程进行操作。

2. 确保施工现场的安全，加强现场管理和监督，严禁违章操作和行为。

3. 施工前必须进行全面的施工准备工作，包括技术培训、地质勘察和测量工作等。

4. 对道岔的安装和调整要进行严格的质量检查，确保道岔的运行良好。

道岔铺设施工技术交底一、施工前准备在进行道岔铺设施工之前，必须进行全面的准备工作，确保施工的顺利进行。

以下是道岔铺设施工前的准备事项：1.1 确定设计方案在进行道岔铺设施工之前，必须事先获得设计方案，并确保方案的准确性和可行性。

设计方案应包括道岔的类型、规格、材质等详细信息，以及其他施工细节。

1.2 确定材料供应及质量控制为了确保道岔铺设施工质量，必须在施工前确定材料供应，并对供应的材料进行质量检查。

材料的选择和质量能直接影响道岔的稳定性和使用寿命。

1.3 制定施工计划在施工前，需要制订详细的施工计划，包括施工的时间安排、施工步骤和工序、施工人员和设备的调配等信息。

施工计划应合理、可行，并充分考虑施工过程中可能遇到的问题和风险。

1.4 确定安全措施在进行道岔铺设施工之前，必须制定并落实相应的安全措施，确保施工人员的安全。

安全措施包括人员的安全培训、施工现场的防护措施、施工设备的安全使用等。

二、施工步骤2.1 清理施工区域在开始道岔铺设施工之前，首先需要清理施工区域，包括清除杂物、平整地面等工作。

清理施工区域能提供良好的施工环境，便于施工人员进行作业。

2.2 安装轨枕和道床在施工区域清理完成后，需要进行轨枕和道床的安装工作。

轨枕的安装应符合设计要求，确保轨道位置、高度和水平度的准确性。

2.3 铺设道岔道岔是道路与道路之间的连接部分，是铁路线路的重要组成部分。

道岔的铺设应按照设计方案进行，确保道岔的准确位置和连接牢固。

2.4 固定道岔道岔铺设完成后，需要对道岔进行固定，以确保道岔的稳定性和使用寿命。

固定道岔的方式可以使用铁钉、膨胀螺栓等固定材料。

2.5 接轨接轨工作是将道岔与铁轨连接的关键环节。

接轨工作应严格按照设计方案进行，确保接轨的准确性和紧固度。

2.6 测量和调整在道岔铺设施工完成后，需要进行测量和调整工作，以确保道岔的准确性和安全性。

测量工作主要包括道岔的位置、高度、水平度等指标的测量，调整工作主要是调整道岔的参数以满足设计要求。

交底记录交底记录：朝阳北站枕式无砟18#（1，3）单渡道岔施工技术交底书一、概况及总体工艺流程图（1）概况道岔首件工程选定为18号渡线道岔1组，即编号为1，3号18号左开道岔，岔心里程分别为DK416+051.295，DK416+141.295。

单渡道岔全长166.4米。

结构组成路基岔区轨枕埋入式无砟轨道路基岔区轨枕埋入式无砟轨道由道岔部件、岔枕、道床板、底座等部分组成，轨道结构高度860mm。

路基岔区轨枕埋入式无砟轨道断面图①道床板路基岔区道床板混凝土采用C40混凝土现场浇筑。

道床板为分段结构，长度及宽度根据道岔几何尺寸确定，表面设横向1%的人字坡。

道床板采用HRB400级钢筋，道床板内除接地钢筋外，其他所有钢筋节点(纵向、横向钢筋、架立钢筋及轨枕桁架钢筋)均采用绝缘卡进行绝缘。

岔区轨枕埋入式无砟轨道道床板间及与相邻双块式无砟轨道道床板间设置30mm宽的伸缩缝，伸缩缝处采用聚乙烯泡沫塑料板填缝，顶面及两侧用聚氨酯材料密封。

②底座路基岔区轨枕埋入式无砟轨道钢筋混凝土底座混凝土强度等级为C35，采用现场浇筑方式进行施工。

钢筋混凝土底座为分段结构，厚度为250mm，长度同道床板，宽度根据道岔几何尺寸确定。

底座宽出道床板部分顶面设置5%的横向排水坡，起坡点位于道床板边缘内侧50mm处。

路基岔区轨枕埋入式无砟轨道底座上表面（道床板范围）做横向拉毛处理。

底座采用HRB400级钢筋，底座所有钢筋节点间采用绝缘夹绝缘。

岔区轨枕埋入式无砟轨道底座间及与相邻双块式无砟轨道底座间设置30mm宽的伸缩缝，伸缩缝采用聚乙烯泡沫塑料板填充，顶面及两侧采用聚氨酯材料密封。

（2）施工总体工艺流程图二、施工前准备熟悉图纸、施工方案、作业指导书、规范验标等。

根据施工组织设计做好钢筋、接地端子、绝缘卡、养护土工布、植筋胶等材料计划。

督促材料及机具到位。

底座转序前对拉毛效果进行检查，拉毛深度为1.5~2mm，拉毛纹路应均匀、清晰、整齐。

道岔铺设施工技术交底
一、施工前准备
在进行道岔铺设施工之前，施工方应充分做好准备工作，包括
但不限于以下内容：
1.1 确定施工计划：根据项目要求和施工条件，制定详细的施工计划，并与相关部门进行沟通和协调，确保施工进度和质量的控制。

1.2 设备和材料准备：准备好所需的施工设备和材料，包括道岔、螺钉、连接件、压板等。

确保设备和材料的质量符合要求，并做好
验收记录。

1.3 安全措施准备：在施工现场设置警示标识和安全警戒线，制定相关的安全操作规程，安排专人负责安全工作，并提供必要的安
全防护装备和培训。

二、道岔铺设施工流程
2.1 清理施工现场：在施工前，首先对施工区域进行清理，清除杂物和垃圾，确保施工现场整洁和安全。

2.2 确定道岔位置：根据设计要求和铺设方案，在施工现场确定道岔位置，并进行精确定位和标记。

2.3 铺设轨道道床：根据道岔铺设方案和轨道设计要求，进行轨道道床的铺设。

确保道床平整、稳固，并符合相关标准。

2.4 安装道岔及连接件：在道床上安装道岔和连接件，根据设计要求和施工方案进行操作。

确保道岔和连接件的固定牢固，位置正确。

2.5 接轨和固定道岔：将道岔与轨道连接起来，并进行固定。

根据设计要求进行接轨和固定的操作，确保道岔与轨道的连接牢固、
稳定。

2.6 调整和检测：进行道岔的调整和检测工作，确保各部件的位置和间距符合要求。

对道岔进行试验，包括开合试验、拉动试验等，确保其正常运行。

2.7 压板安装和调整：在道岔和铁轨连接处安装压板，并进行调整，确保压板与道岔、铁轨之间的接触面紧密、平整。

一、工程名称：（请填写具体工程名称）二、交底日期：年月日三、施工单位：（请填写施工单位名称）四、分项工程名称：道岔施工五、交底提要：为确保道岔施工安全、质量及进度，现将道岔施工过程中的安全技术要点进行交底，请全体施工人员认真遵守。

六、交底内容：1. 施工前的准备工作：- 1.1 严格按照施工图纸和设计要求，对道岔施工区域进行清理，确保施工场地平整、坚实、无积水。

- 1.2 对施工人员进行安全技术培训，确保其掌握道岔施工的基本知识和操作技能。

- 1.3 准备好施工所需的材料、设备、工具等，并检查其完好性。

2. 施工过程中的安全措施：- 2.1 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

- 2.2 严格遵守操作规程，不得擅自更改施工方案。

- 2.3 施工现场应设置安全警示标志，明确警示区域。

- 2.4 施工过程中，注意观察设备运行状态，发现异常情况立即停机检查。

- 2.5 交叉作业时，应设置安全隔离设施，防止发生碰撞事故。

3. 道岔安装及调整：- 3.1 道岔安装前，应对道岔进行外观检查，确保无损坏、变形等情况。

- 3.2 安装过程中，注意保护道岔，防止磕碰、划伤。

- 3.3 调整道岔时，应严格按照设计要求进行，确保道岔位置准确、顺畅。

4. 道岔施工安全注意事项：- 4.1 道岔施工区域应设置专人负责监护，确保施工安全。

- 4.2 施工过程中，注意保持施工场地整洁，防止杂物堆积。

- 4.3 施工结束后，对施工区域进行清理，确保场地干净、整洁。

5. 应急预案：- 5.1 遇到紧急情况，应立即启动应急预案，确保人员安全。

- 5.2 紧急情况下，应迅速撤离现场，避免发生安全事故。

七、交底要求：- 施工人员必须认真听取安全技术交底，确保掌握施工过程中的安全注意事项。

- 施工过程中，严格遵守安全技术措施，确保施工安全。

- 施工单位应加强对施工人员的安全教育，提高安全意识。

八、编制人：（请填写编制人姓名）九、审核人：（请填写审核人姓名）十、批准人：（请填写批准人姓名）十一、备注：（如有其他事项，请在此处填写）请注意：以上模板仅供参考，具体施工过程中，应根据实际情况进行调整和完善。

道岔施工技术交底1. 概述道岔作为铁路交通关键设备之一，其运用和安全性在铁路系统运营中至关重要。

变换轨心能够实现列车在道路上的转向，使列车从一条轨道移动到另一条轨道。

因此，在铁路交通系统中，道岔是用来实现列车行驶方向变更的设备，如何施工道岔成为重中之重。

故，在道岔施工过程中要严格按照施工规范与要求，在不影响正常运行的情况下，完成施工任务，确保施工质量。

2. 施工前准备工作2.1 安全措施要在施工区域内采取安全防护措施，设置防止高空坠落警示牌，随时清理现场杂物障碍。

2.2 工具设备选用适用的工具设备，如穿孔器、磨台、牵引机、打气筒等，确保施工设备正常运转和使用。

2.3 施工资料准备施工前要对相关文件资料进行审核，包括设计图样、施工方案、材料、工艺说明、验收标准等。

3. 施工过程3.1 现场勘查和验收进行现场勘查，对道岔施工的环境与设备进行检测和验收，确保施工环境和设备符合工作要求。

3.2 测量测量道岔的零部件的尺寸和位置，进行准确的规划和布局。

3.3 钻孔与穿孔需要在预定位置用穿孔器进行钻孔。

保持钻孔设备的直线，利用合适的施工技巧，选用合适的锯片切割材料，确保穿孔质量。

3.4 零件组装和安装将道岔零件组装完毕并进行检验，然后使用钢锤或磨台等工具进行安装，每个部分之间要保证紧密连接和精准定位，确保施工质量。

3.5 检查在施工过程中，还需及时检查施工的效果是否符合工艺要求，否则要及时调整，以保证安全施工和产品质量。

4. 施工后处理4.1 清理和消毒清理现场，将杂物和废弃物丢入指定的垃圾桶，确保现场干净、整洁。

4.2 操作培训和交底对施工过程中的作业人员进行操作培训和交底，加强他们对安全规范的认识和理解。

结语道岔的施工需要高度的专业技能和严密的工艺流程，经历串埋、转换、连续段的检查和验收，保证其能够正常工作，达到安全可靠、持久耐用的目标。

以上内容只是对施工过程的简述，具体操作应根据实际情况进行详细的实施。

道岔施工技术交底道岔是铁路交通中的重要组成部分，它连接着不同的轨道，实现了列车的换轨操作。

为了确保道岔施工的安全、高效进行，进行技术交底是必要的。

本文将为大家详细介绍道岔施工技术交底的相关内容。

一、施工前准备道岔施工前的准备工作非常重要，包括材料准备、作业区域布置等。

在施工前，必须核对所需材料的型号、尺寸等信息，确保材料的质量和数量符合要求。

同时，根据道岔的具体位置和尺寸，在作业区域进行清理和布置，确保施工现场整洁有序。

二、施工过程1. 道岔拆除首先，需要拆除旧的道岔。

在拆除道岔时，要根据施工计划，有序进行。

使用专业工具拆除固定螺栓、螺母等，确保不损坏轨道和其他设施。

拆除完成后，要对施工现场进行清理，清除杂物和残留物。

2. 更换道岔在拆除旧的道岔之后，需要进行新道岔的更换工作。

首先，要检查新道岔的质量和尺寸是否符合要求。

然后，根据施工图纸和操作规程，进行准确的安装工作。

在安装过程中，要确保道岔与轨道的连接稳固，运用专业工具进行固定。

3. 校正与测量安装完成后，需要对道岔进行校正和测量。

校正包括调整道岔的位置、高度和水平度等，确保与相邻轨道的连接精确。

测量工作要使用专业测量工具，对道岔的各项参数进行检测，确保施工质量符合要求。

4. 固定与检查在校正和测量完成后，需要对道岔进行固定和检查。

固定工作主要是针对螺栓、螺母等进行加固，保证道岔的稳定性。

检查工作包括对道岔的各个部件进行检查，确保没有松动和破损等现象。

三、施工安全注意事项1. 施工人员必须按照相关规定佩戴安全防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。

2. 在进行拆除工作时，要注意防止损坏周围设施和设备，避免安全事故的发生。

3. 在使用工具时，要注意正确使用和保养，确保工具的完好和安全性能。

4. 施工现场要保持整洁，材料和工具要摆放整齐，防止发生意外事故。

5. 操作人员要具备相关的专业技能和知识，严格按照操作规程进行作业，杜绝违规操作。

6. 施工过程中发现异常情况，如设备故障、材料缺失等，要及时报告并进行处理，确保施工安全和质量。

三级技术交底书单位：编号一、编制依据轨道专业施工图、站场专业施工图、施工图说明文件二、技术交底范围：施工负责人、作业队技术负责人、现场领工员三、设计情况新建车站高速道岔吊装储存施工。

四、开始施工的条件及施工准备工作4.1操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后，具备良好视力，凭操作证操作，严禁无证开机，严禁无证人员操作，应由专人指挥。

4.2在正式卸车前应先进行试车，试车由专门人员负责，在前一个试车流程检查合格后方能进行下一个流程，试车前应做好准备工作，试车人员提前检查所有紧固件是否可靠。

4.3开机前应认真检查吊带、吊钩、吊具有无磨损、裂纹和损坏现象，传动联结部位螺栓是否有松动，各部电器元件是否良好，线路连接是否安全可靠，传动部位润滑是否正常。

五、主要技术标准18号道岔钢轨组装图钢轨编号长度（mm）重量（kg）备注A-1 23392 7000A-1 23392 7000B-1 24592 1491B-2 20992 1272C-1 24600 1491C-1 24583 1490D-1 24614 1492D-2 20912 1268A-2 20992 98505.1道岔吊装5.1.1道岔轨件进场时应确认道岔轨件前后方向，避免吊装时调转方向。

道岔吊装应使用专用吊具，使用前应进行检查，保证钢轨吊运过程中不形成塑性变形或扭曲变形。

5.1.2吊具采用不小于8吨的柔性吊带，根据道岔的不同长度调整吊点位置，保证起吊后的道岔在一个水平面上，吊带起吊角度不能小于60°。

5.1.3岔枕、道岔组件及箱装零配件起吊时绳索的吊点应布置在工件重心的两侧，禁止单点起吊长大组件，防止道岔部件变形。

5.1.4道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15m的配件，严禁人工直接从车辆上推下卸车；严禁用撬棍起撬移动长大钢轨件。

5.1.5道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15m，小于25m的钢轨件，装卸作业时应采用起重机械和专用吊具，吊点间距允许最大值为6m。

一、交底时间：____年____月____日二、交底对象：所有参与道岔插入施工的作业人员及管理人员三、交底内容：1. 施工概况本次道岔插入施工位于____线路，道岔型号为____型号，为确保施工安全、工程质量及施工进度，特制定本安全技术交底。

2. 施工工艺及注意事项（1）道岔插入前，应先进行现场勘查，了解道岔位置、轨道情况、施工环境等因素，确保施工安全。

（2）施工前，对参与施工人员进行安全教育和技能培训，确保作业人员掌握道岔插入施工的操作规程和安全注意事项。

（3）施工过程中，严格执行以下操作步骤：1）道岔组装：严格按照道岔组装工艺进行，确保道岔组装质量。

2）道岔插入：在道岔位置铺设临时轨道，将组装好的道岔插入临时轨道，并进行初步调整。

3）道岔精调：根据轨道情况，对道岔进行精确调整，确保道岔各部分几何尺寸符合要求。

4）锁定焊接：对道岔与两端钢轨进行锁定焊接，确保道岔固定牢固。

（4）施工过程中，严格遵守以下安全注意事项：1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。

2）施工区域设置安全警戒线，非施工人员严禁进入。

3）施工过程中，严禁操作人员酒后上岗、疲劳作业。

4）施工过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，并向上级汇报。

3. 施工现场安全管理（1）施工现场设置安全警示标志，明确安全注意事项。

（2）施工区域设置安全警戒线，非施工人员严禁进入。

（3）施工过程中，加强现场巡查，确保施工安全。

（4）施工结束后，对现场进行清理，消除安全隐患。

4. 施工应急处置（1）如发生火灾、触电等紧急情况，立即启动应急预案，组织人员疏散，并拨打火警、急救电话。

（2）如发生人员受伤，立即采取急救措施，并拨打急救电话。

四、交底人：____五、接受人：____六、备注：本安全技术交底自发布之日起实施，如有未尽事宜，应及时修订和完善。

施工过程中，各级管理人员应加强监督、检查，确保施工安全。

道岔安装技术交底1技术交底范围XXX信号工程道岔安装调试2设计情况根据设计说明和设计交底确认道岔信号型号和安装方式。

3施工准备3.1作业准备3.1.1认真审核图纸，确认道岔型号及电机安装位置。

3.1.2施工材料准备。

材料：液压站、转辙机、转换锁闭器、长短角钢、密贴调整杆、连接秆和弯连接杆、尖端杆、油管和油管防护装置、航空液压油及注油器、60Kg（或50Kg）角形铁、各种连接螺栓、开口销。

3.2材料要求各种道岔转辙机和安装装置配置正确，杆件外观完整，无变形，长短角钢数量正确。

3.3人员配置施工人员应结合施工方案，机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

作业工点负责人1人；技术人员1人；技工1人；普工2—3人；安全防护员1人。

3.4机具准备发电机、液压电机安装工具、大小扳手、榔头、撬棍、克丝钳、螺丝刀、电工刀、号眼锥、电钻及Φ21mm钻头。

3.5技术准备：在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前安全技术培训。

4施工工艺和方法4.2施工方法4.2.1杆件连接安装（1）道岔基本轨打眼，用Φ21mm钻头打眼，从基本轨接头处量，第一至第四块长基础角钢位置分别是1956mm、3430 mm、7440mm、8405mm。

（2）长基础角钢与道岔基本轨直股的垂直偏差不大于20 mm。

（3）短基础角钢与长基础角钢垂直，长短基础角钢都是背靠背(┐┌)安装。

（4）固定长基础角钢的角形铁应与钢轨密贴(腹部除外)。

（5）所有穿过轨底的物件，距轨底净距离不应少于lOmm。

（6）密贴调整秆、表示杆、尖端杆及尖端连接杆与长基础角钢之间应平行，动作杆与密贴调整杆应安装在一条直线上，并平行于道岔第一连接杆。

（7）第一牵引点处动作杆上的象鼻铁贴在方钢岔后侧，卷曲方向岔前，固定螺栓由岔后向岔前穿。

一、工程名称：[轻轨道岔安装工程名称]二、施工单位：[施工单位名称]三、建设单位：[建设单位名称]四、施工期限：[施工开始日期]至[施工结束日期]五、接受交底班组或员工签名：[签名]六、交底内容：1. 安全意识教育- 所有参与轻轨道岔安装的施工人员必须充分认识到安全施工的重要性，增强安全意识。

- 施工前应进行安全技术培训，确保所有人员掌握安全操作规程。

2. 安全防护措施- 进入施工现场必须佩戴安全帽，并扣好帽带。

- 高空作业人员必须佩戴安全带，并确保安全带系牢。

- 施工现场设置明显的警示标志，禁止无关人员进入危险区域。

- 高处作业时应设置安全防护栏杆，确保作业区域安全。

3. 施工现场管理- 施工现场应保持整洁，材料堆放整齐，通道畅通。

- 严禁酒后作业、打架斗殴，严禁在施工现场吸烟。

- 施工单位应配备专职安全员，负责现场巡查和安全监督。

4. 轻轨道岔安装操作规范- 安装前应检查轨道岔部件是否完好，连接螺栓是否牢固。

- 安装过程中，确保轨道岔安装位置准确，与既有轨道平行。

- 安装时，操作人员应站在安全地点，避免因操作不当造成意外伤害。

- 轻轨道岔安装过程中，应保持稳定，防止轨道岔滑移。

5. 拆除与吊运安全措施- 拆除轻轨道岔时，应先检查周边环境，确保安全。

- 拆除过程中，操作人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。

- 吊运轻轨道岔时，应使用合适的吊具，确保吊具牢固可靠。

- 吊运过程中，吊车司机应与操作人员保持密切联系，确保吊运安全。

6. 应急处理- 施工现场应配备必要的应急救援设备，如急救箱、消防器材等。

- 发生安全事故时，应立即启动应急预案，及时组织救援。

- 施工单位应定期组织应急演练，提高应急处置能力。

七、注意事项- 施工过程中，操作人员应严格遵守操作规程，确保安全。

- 施工单位应加强现场管理，确保施工现场安全有序。

- 施工单位应定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识。

八、签字确认- 施工单位负责人：[签名]- 施工单位安全员：[签名]- 施工单位技术负责人：[签名]- 施工单位项目经理：[签名]- 施工单位项目安全总监：[签名][注：以上模板仅供参考，具体内容应根据实际工程情况进行调整。