桥梁上部部构施工技术方案一、工程概况本标段内共设4座中桥，1座分离式立交桥，1座通道桥。
中桥、分离式立交桥和通道桥上部构造为预应力混凝空心板，下部桥台为肋板式和墩式，钻孔灌注桩基础；桥墩为桩柱式，钻孔灌柱桩基础。
桥梁上部结构包括：空心板安装（空心板预制另行方案）、铰缝、桥面连续、桥面铺装。
二、人员及施工机械配备情况施工时，针对施工工期的紧迫性，我部为保证各工序之间的衔接，尽量压缩工序之间的自由时差，项目部实行项目经理宏观管理领导，项目副经理具体组织实施，技术人员负责质量管理和现场技术工作，其他人员各负其责、层层把关的生产管理体系。
施工人员组织安排见下表：表1 施工人员组织安排表同时为保证施工要求，我项目部计划在桥梁上部结构施工过程中投入以下机械设备，如下表所示主要机械设备一览表：三、施工方案（一）、空心板安装1、空心板安装方案由于本标段空心板桥高程均较低，空心板适宜采用吊车安装，采用吊车安装具有经济、实用、方便、灵活的优点。
我们拟采用架设本标段空心板的两台50t吊车进行空心板安装(空心板最重30t)，运输投入3台梁板运输车(炮车)。
空心板在预制场用两台50t龙门吊装到运输车上，然后通过施工便道运输到桥位空心板安装现场，由吊车吊起安装到设计梁位上。
2、吊装前的准备2.1、对施工图纸进行详细的会审并召开专门的技术交底会，对安装的技术要求、操作规程进行详细的交底，做到安全、高效、高质的完成空心板的架设任务。
2.2、运输便道和吊装场地的准备(1)、空心板运输采用3辆运梁炮车，运输路线为目前的施工便道，开工前必须保证便道坚实、平整、畅通，弯道、上下坡必须能够满足运梁炮车通行。
(2)、桥位处吊装场地必须处理，以满足支设吊车、架梁时的地基承载力需要。
2.3、支座安装根据图纸，在支座垫石上放样出支座中心，并测量高程，如支座与垫石之间不平，应在垫石上涂一层环氧树脂砂浆进行调平，并在垫石上用墨线弹出支座中心处的纵横桥方向，然后安放支座。
支座安放前,检查其型号是否与图纸设计一致。
架梁前，将支座垫石、支座和梁底清理干净，确保空心板底面与支座顶面的结合平稳、紧密。
3、空心板的运输、安装3.1、空心板运输空心板在预制场内由两台50t龙门吊起吊落放到空心板运输车上，车上设置枕木以支撑梁体。
用钢丝绳、导链等将梁体牢固安全的捆绑在车上。
吊装时有专人指挥运输车的停车站位、梁体的起吊放落及运梁车的启动运输。
运输时车前应有专人进行便道管制，提前使其他车辆、行人等避让，运到桥位后也必须有专人指挥运梁车的前进、调头并停放在指定位置。
现场指挥人员应有丰富的施工经验，详细掌握施工技术交底和安全技术交底。
3.2、空心板安装(1)、吊装前机具的检验开工前必须对吊车进行超重设计荷载25％的试吊试验，试吊时间不得低于10分钟。
吊装前，应对吊装机具的安全性能进行全面的检查：钢丝绳外观检验、钢丝绳通过动滑轮的根数和钢丝绳的直径是否满足起吊荷载的需要，钢丝绳的安全系数不应小于10。
对钢丝绳等吊装机具外观检查时，应重点注意以下事项：①各股钢丝绳位置未动，摩擦轻微，并无绳股尖凸现象。
②钢丝绳接头、固结端、栓吊用具的检验：固结端的钢丝绳是否拉扁，是否有断丝、锈蚀等现象。
卡子是否满足使用要求，是否上紧，是否有保险卡。
③卡环、吊钩、起重卷扬机、起重臂的检查：卡环必须保证安全、操作灵活、方便；吊钩不得有毛刺、裂痕、细纹、不得有严重磨损；卷扬机的运转情况是否正常，卷扬机的功率是否满足；吊臂是否有弯曲、裂纹等。
以上机具检查、检验后，才能对梁体进行起吊。
(2)、吊装梁体运输到桥位后，由吊车进行吊装。
运梁车将梁体运入架设桥跨内的最佳位置，最佳位置是尽量使梁体垂直起吊后平面转动最小的位置，位置有限制时，必须保证吊车的转动幅度和趴臂幅度在安全幅度内。
起吊梁体前，用卡扣、千斤绳对梁体进行捆绑和挂钩，吊车挂钩后，必须由经验丰富的起重工进行指挥，指挥的口哨、挥旗必须意思表达清楚。
操作和施工人员起吊、安装作业时，必须服从指挥人员的指挥，同时严禁违规操作。
起吊前应再一次对吊车、吊钩、钢丝绳、支腿进行全面检查，无误后两台吊车在指挥人员的指挥下同时、平稳起吊。
吊车转向时要平稳，保证梁体摆动幅度不大于50厘米。
起吊时在作业半径内的所有人员必须离开，严禁站人和行走。
梁板就位时，所有操作人员必须思想集中，随着指挥人员的吊令平稳就位。
吊装时梁端的设计中心线必须与支座的中心线对齐，经检验认可，取钩收车，否则应重新调整就位。
4、空心板吊装、运输、安装过程中的安全措施(1)、制定详细的技术措施、安全措施，所有操作人员必须仔细、认真阅读技术交底、安全交底，并熟练掌握操作规程。
(2)、操作人员必须佩带自己所处岗位的必要的安全设施，全部人员必须配戴安全帽等防护用具。
(3)、所有人员在上岗前必须经过必要的操作和安全规程的培训。
(4)、禁止任何单位和个人擅自操作、违规操作。
(5)、号令、手势、旗帜表达意思要清晰直观，所有人员禁止饮酒及服用有抑制作用的药物，操作人员必须思想集中、反应灵活、经验丰富。
(6)、空心板安装现场，做好安全保通工作，设置警示标志，在各个道口两端有专人把守，避免非工作人员、车辆进入作业范围。
安装工作现场进行封闭管理，行人和闲杂人员不得进入警戒区。
跨已有线路、施工便道安装空心板时，必须禁止通行，待该孔空心板架设完成后才能通行。
(7)、任何机具设备必须进行检验或试吊，且保证定期和不定期的检查，发现问题立刻纠正，问题不处理不得进行操作。
(8)、必须准备有不少于１台的机动车辆及必要的现场急救和处理所需的药物、绷带，并准备好现场通讯设施及必要的机械设备，以防不测。
(9)、坚决做到防患于未然，一旦发生意外事故，除现场急救和处理事故外，按规定保护好现场并及时上报。
（二）、铰缝施工1、施工准备空心板安装前板侧面全部凿毛洗净，安装后板底绞缝下用铁丝吊木板作为底模，并在木板两侧边缘处粘贴海绵胶以防漏浆。
钢筋加工，铰缝所需钢筋在钢筋加工场统一加工成型，运至现场后在现场绑扎成型后放入铰缝内并与预制空心板深处的空心板侧面的预埋筋连接绑扎。
空心板的接头处放置连接筋，连接筋及铰缝钢筋的放置及绑扎要符合设计要求。
2、铰缝混凝土浇筑在铰缝底模安装和钢筋绑扎完毕自检合格后报监理检验，合格后方可开始混凝土浇筑。
浇筑混凝土前，清理干净绞缝中杂物、碎屑，并用水润湿，绞缝施工时注意要将板梁间的缝阻塞好，预防水泥浆漏失，铰缝浇筑采用符合设计要求的细石混凝土，并用插钎配合热振捣设备捣实。
（三）桥面连续及桥面铺装1、施工准备1）钢筋加工：桥面钢筋在钢筋加工场调直、下料，由载重汽车运至施工现场绑扎、焊接成型。
2）钢筋网施工完毕后用水冲洗桥面粉尘，同时架立模板，测定混凝土面标高并挂出坡度线；待桥面晾干后即可进行铺装层的施工。
2、施工工艺1）测量放样，以桥面中线或边线一根钢筋为起点，在纵横向两根钢筋上按设计间距用红油漆标出钢筋网节点。
2）砼浇筑：桥面铺装砼由砼拌和站集中拌合，砼搅拌运输车运至施工现场，由吊斗配合吊车向桥面输送。
水泥砼桥面铺装计划一次铺装完成。
桥面施工机具采用强制式振动梁，其轨道设置在防撞护栏处，全断面同时施工，均匀振捣。
在浇筑桥面砼之前，应首先采用钢筋头焊接和钢管设置浇筑控制标高线。
强制式振动梁均匀振捣，振捣之后，多余的砼铲走，不足的砼由人工补齐，并用平板振动器振实。
在砼终凝前，为使现浇桥面砼与沥青紧密结合成整体，并对桥面铺装采用垂直于跨径方向，规则整齐的划槽拉毛，砼终凝后采用覆盖洒水养生，养生期不少于7天。
其示意图如下:四、创优措施1、工程质量创优目标为了项目公司提出的“总体工程优良、结构工程精品、附属工程协调、景观工程优美”的建设目标，现特对桥梁上部结构的施工提出以下质量目标：（1）、桥面铺装混凝土要平整，平整度满足设计要求。
（2）、钢筋绑扎及放置要整齐，匀称，线型顺畅。
（3）、混凝土振捣要密实，无空洞。
为了达到以上工程目标，争做样板工程。
现针对桥梁分项工程做出如下措施，以确保“工程优良，结构精品”的实现。
2、工程质量创优措施（1）、原材料进场质量控制铰缝及桥面铺装所用原材料如：水泥、钢材、碎石、中粗砂及辅助材料外加剂等必须选用具有一定资质和生产能力的厂家，对其产品进行随机取样检验，满足规范和业主要求后，确定材料供应厂家。
原材料进场后，核对生产厂家、批号、出厂检验证明文件、无误后保存并进行取样检验，同时报请监理工程师进行随机抽样，满足规范和设计要求后，再投入使用。
材料人员对进入施工现场的原材料做好登记，记录产品生产厂家、批号、数量、检验状态，同时在使用过程中记录各种材料的使用部位，对原材料使用的可追溯性提供依据。
（2）、施工现场质量控制①测量放样控制与校核测量组对设计图纸提供的施工时所需的纵段面高程进行全面复核，确认无误后再进行现场计算测量。
②混凝土浇筑所需混凝土由拌合站集中拌制，由混凝土运输车运至现场。
混凝土浇筑时采用分层法进行，每层厚度控制在30cm左右。
铰缝浇筑时使用插入式振动棒振捣，振动棒移动间距不超过其振动半径的1.5倍，并与侧模保持50～100mm距离，并避免碰撞钢筋及预埋件。
下层振捣密实后再进行上层浇筑，振捣上层混凝土时振动棒应插入下层混凝土50～100mm，每一处振动都应做到快插慢拔，振捣密实直至混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
（3）、施工技术控制①成立QC小组，推行全面质量管理活动，加强对质量通病预防。
②测量组做好设计坐标及高程的复核、现场施工放样和校核。
③工程技术部门仔细审查设计文件，并进行详细的技术交底。
④工地试验室做好原材料的进场检验审核，杜绝不合格材料进场。
根据现场气温不同、风力、砂石料的含水量调整施工配合比。
⑤材料部门抓好原材料的生产厂家，杜绝非入围厂家材料进场。
⑥混凝土生产过程中采用同一厂家的水泥。
⑦施工过程中及时、准确、完整记录各种原始资料，真实反映施工质量情况五、质量控制要点1、混凝土拌和前，必须检查砂石料的含水量，雨天施工时应增加检测的次数，以保证水灰比和砂石料用量的精确度。
2、已初凝的混凝土不得使用，且严禁中途加水或用其它方法改变混凝土的稠度。
3、混凝土的塌落度应在搅拌地点和浇筑点分别取样，塌落度不在规定范围内不得使用。
4、铰缝内混凝土应用人工扒平、厚度控制在30㎝一层，严禁用振动棒振动拖平。
5、振动时间不宜过长，以防止离析。
振动至混凝土停止下沉，无显著气泡、表面平坦、呈显薄层水泥浆时为止。
一般每一振捣点的振捣时间为20s-30s为宜。
6、插入式振捣时应避免碰撞钢筋、模板，更不得放在钢筋上。
7、混凝土养生部位，用土工布全面覆盖保湿养生。
养生时间不得少于7天。
六、质量保证体系1、建立健全质量保证体系，以项目经理为组长，以总工程师和总质检工程师为副组长，以项目副经理、质检部长、工程部长、材料设备部长、中心试验室主任为组员的质量管理领导小组，各工区分设质检员，建立严格的质量承包责任制，对工程质量实行全面管理。
