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U型槽施工技术交底

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U型槽施工技术交底
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U型槽施工技术交底
一、编制依据
邳州市北京路下穿陇海铁路立交桥工程施工设计文件和设计院的相关答疑。

邳州市北京路下穿陇海铁路立交桥工程实施性施工组织设计
国家、铁路现行施工技术安全规则及有关文件
现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料
我公司多年来积累的施工经验，施工管理、技术管理、设备装备能力及技术人员等资源条件
二、主要施工方法及措施
1、施工前准备
基坑开挖范围内的所有轴线和水准点都要引出施工活动区域以外并加以保护。

所有的测量线点经核实后，应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。

根据现场场地和设计图纸的意图，在基坑开挖之前，清除原地面障碍物，保持场地平整。

查明场内地下管线位置并全部进行迁改。

在施工区域内做好临时性排水设施，使场地不积水，必要时设置截水沟、排洪沟。

完成必需的临时设施，包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。

机械设备运进现场，进行维护检查、试运转，使处于良好的工作状态。

2、基坑开挖施工工艺流程
开挖过程遵循“对称、均衡、分层”的原则，定出基坑中线和边界线，按下列程序进行开挖:
(1)测量放线
根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线测放基坑开挖上下口的白灰线。

完成测量控制网的设置, 包括控制基线、轴线和水准基点。

场地平整进行方格网桩的布置和标高测设，计算挖填土方量，进行土方工程的测量定位放线，并经检查复核无误后，作为施工控制的依据。

(2)基坑开挖
土方开挖原则：挖土顺序严格遵循“分层开挖、先撑后挖”及“大基坑、小开挖”的原则，进行分区开挖，挖至基坑底标高后，应及时浇注垫层。

浇注后方可进行相邻区块的开挖。

引道基坑根据U型槽和挡土墙节段长度每15～20m一段开挖。

每段根据开挖深度分层开挖。

基坑采用挖掘机开挖,人工整修基底，开挖土方除移挖作填外，剩余部分采用自卸汽车运至指定的弃土场,并做好弃土场环保工作。

引道基坑采用轻型井点降水措施施工。

确保U型槽及挡墙施工期间，地下水降至底板以下1m。

(3)U型槽施工
U型槽采用封闭式结构，C40混凝土。

U型槽边墙宽度为0.7m，底板厚度为0.75m，共15节，铁路北侧U型槽7节，南侧8节。

U型槽底铺设20cm厚C20混凝土垫层和30cm厚级配碎石垫层。

U型槽间设中间分隔带。

框架主体与U型槽，U型槽与U型槽间设中埋式钢边橡胶止水带、背贴式橡胶止水带。

U型槽主体施工在分段土方挖至设计标高后开始组织分段流水施工。

采用碗扣式脚手架立模，商品混凝土泵送入模方法浇筑混凝土。

U型槽钢筋在工地钢筋加工车间集中制作,现场绑扎成型,模板采用组合钢木模板。

U型槽边墙高度大于3米的槽体混凝土分两次浇筑:第一次浇筑底板及下梗肋以上200mm的部分；第二次浇筑边墙。

水平施工缝结合面采用遇水膨胀橡胶条,以确保框架整体防水性能。

混凝土使用商品混凝土，汽车泵浇筑。

施工工艺如下：
①在钻孔桩桩顶浇筑20cm厚C15混凝土垫层和30cm厚级配碎石垫层，整平后清扫干净。

②在经处理的引道基础上放出的引道中心线，确定U型槽的详细尺寸、位置。

③绑扎U型槽底板及部分边墙钢筋,预埋橡胶止水带,底板钢筋及模板与钢筋间垫与保护层同厚度的混凝土垫块，并支立底板外侧模板及下边墙模板。

④浇筑槽身底板及下边墙混凝土,采用插入式振动棒捣固密实,混凝土浇筑时,注意保护底板伸入边墙的钢筋,不得弯折、挪位,并做好水平施工缝接缝处理。

⑤待槽身底板混凝土达到设计强度的70%以后,绑扎剩余边墙钢筋,支立边墙模板。

⑥经检验合格后安放遇水膨胀橡胶条，浇筑混凝土,浇筑完后及时洒水覆盖养生。

U型槽结构防水:
U型结构采用全包防水卷材防水，防水等级为二级。

防水设计采用止水带、遇水膨胀止水条，防水卷材的复合防水形式。

止水带的接缝宜为一处，设在边墙较高位置，不得设在结构转角处，接头宜采用热压焊。

防水卷材采用合成高分子冷自粘防水卷材，合成高分子防水卷材厚度不小于
1.5mm，其中合成高分子片材厚度宜0.6～0.8mm。

防水卷材在阴阳角处做成圆弧或45度（135度）折角，在转角处、阴阳角等特殊部位，增贴1层相同的防水卷材，宽度不小于500mm。

底板卷材防水卷材防水层铺设完毕后，拆除卷材的隔离膜，立即浇筑2cm厚水泥砂浆保护层。

3、雨期施工措施
雨季来临前，对现场主要运输道路严格按总平面设计要求做好路面和道路两侧排水沟的施工，保证雨天不滑，不陷，不存水，通行无阻。

4、夜间施工措施
夜间施工要有专人统一指挥，设专人盯班盯岗，确保施工机械及人员安全。

加强对机具电器设备的检查维修，并有专人负责，夜间施工要有足够的照明，并配齐各种电器配件，遇雨天及时更换防爆灯具，保证工程顺利进行。

施工作业区及运输路径，设置良好的照明设施，作业照明灯必须使用安全电压，工地运输交叉路口、转弯处设置慢行警示灯并设专人防护。

夜间施工必须配置两路电源或自备发电设备，确保不间断照明。

各种施工机械及车辆通过时，要尽量减少噪音，严禁扰民。

加强对施工地段道路的养护，保证夜间车辆顺畅通行。

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U型槽伸缩缝安装施工技术交底

U型槽伸缩缝安装施工技术交底

中铁十二局集团佛山西站工程项目经理部二分部技术交底书编号：FSX-SG3-J-主送东咽喉工区、西咽喉工区日期2016-11-30工程名称U型槽防撞墙伸缩缝及防水施工根据图号一、概况环站东路、环站西路U型槽两侧防撞墙施工完后，在U型槽伸缩缝处，防撞墙内外侧未按要求预留切缝，导致U型槽在不均匀沉降后，防撞墙发生不规则裂缝，且易渗水；外观质量受较大影响，需进行切缝处理。

二、施工机具施工用电、切割机、墨斗、卷尺，鼓风机或毛刷。

三、施工准备准备足够数量的聚乙烯低发泡填缝板。

用于该工程的伸缩缝材料已按计划进场，材料运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏。

二、施工工艺1、工艺流程：测U型槽宽→定位防撞墙伸缩缝→弹线→切缝→清缝→填塞聚乙烯低发泡填缝板→检查验收→涂刷M1500防水剂→检查验收2、首先对U型槽伸缩缝处防撞墙进行点位测定，保证防撞墙与U型槽缝同宽，再用切割机切缝，在有金属止水带一侧切缝深度注意控制，保证不切伤止水带，技术人员现场盯控。

在另一侧沿弹好的墨线切缝，深度10CM，切好后，凿除多余砼，清理缝，保持缝内干燥，雨季禁止施工。

3、填塞聚乙烯低发泡填缝板，填塞前参适量密封胶，使板一侧与墙密贴，要求板长为整条，填塞时注意板不破损，下部与U型槽压接密实，且参密封胶连接。

三、质量标准1、严格控制原材料的质量(1)、规格应满足设计要求，设置的长度在允许误差范围之内。

(2)、安装时检查填缝材料有无损伤。

(3)、材料按规定检测频率进行抽样检验。

2、严格按技术规范进行操作加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。

对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。

3、对施工人员进行全面技术交底，吃透设计文件中规定的各项要求。

4、严把施工质量关，设专门人员检查控制防撞墙放样、施工、及材料的安装等全过程的质量。

U型槽模板技术交底

U型槽模板技术交底

应计划，并通过调查优选供货厂家，对模板、对拉螺杆、连接构件等主要材料，提前做好原材料的检验工作。

2.2 扣件式脚手架工作平台支设方法1、U型槽侧墙脚手架工作平台采用扣件式脚手架，钢管直径为∅48，壁厚 3.5mm，立杆横距0.9m，纵距0.9m，横杆间距 1.2m，扫地杆距地面0.2m~0.3m之间，钢管底部垫入250×250mm*50mm木垫板分散受力，布置方式如图6.3。

图6.3 扣件式脚手架工作平台布置图2.3 模板施工的一般规定和要求1、模板施工规范要求模板工程的施工质量符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》的要求，保证工程结构和构件各部位尺寸及相互位置的正确性。

模板安装、预埋件、预留孔允许偏差见下表：2、外观质量检查标准（通过观察检验）任意部位不得有腐朽、霉斑、鼓泡。

不得有板边缺损、起毛。

每平方米单板脱胶不大于0.001m2 。

每平方米污染面积不大于0.005m23、规格尺寸标准厚度检测方法：用钢卷尺在距板边20mm 处，长短边分别测3 点、1 点，取8 点平均值；各测点与平均值差为偏差。

长、宽检测方法：用钢卷尺在距板边100mm 处分别测量每张板长、宽各2点，取平均值。

对角线差检测方法：用钢卷尺测量两对角线之差。

翘曲度检测方法：用钢直尺量对角线长度，并用楔形塞尺（或钢卷尺）量钢直尺与板面间最大弦高，后者与前者的比值为翘曲度。

2、模板施工要求（1）模板用于结构施工前，先进行清污处理。

竹胶板板模在使用前进行脱模剂涂刷，脱模剂采用专用水性脱模剂均匀涂刷，保证后期脱模效果。

混凝土浇筑前，对模板表面进行彻底清洗润湿，清除焊渣、杂物，保证模板表面清洁干净，以提高混凝土表面颜色一致性，控制好混凝土结构外观质量。

（2）模板安装后仔细检查各构件是否牢固，固定在模板上的预埋件和预留孔洞是否有所遗漏，安装是否牢固，位置是否准确，模板安装的允许偏差是否在规范允许值以内，模板及支撑系统的整体稳定性是否良好，不留施工隐患。

U型槽钢筋施工技术交底

U型槽钢筋施工技术交底

（5）钢筋绑扎用的铁丝按下表选用
钢筋绑扎用铁丝规格选择
钢筋直径（mm）
12以下
14-25
28-40
铁丝规格号
22
20
18
交底提出的问题
及解决：
编 制
复 核
(2)根据钢筋出厂合格证和质量证明书，检查每批钢筋的外表质量，并测量每批钢筋的代表直径；
(3)在每批钢筋中，选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件(含屈服点，抗拉强度和延伸率试验)和一个冷弯试件，如一组试验项目的一个试件不符合有关标准规定数值时，则另取两倍数量的试件，对不合格的项目作第二次试验，如有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格产品。不合格产品不得用于本工程，并负责退还至仓库。
(2)分布筋采用绑扎搭接方式。搭接长度：C20～C25混凝土中Ⅰ级钢筋采用30d，Ⅱ级钢筋采用35d，Ⅲ级钢筋采用55d（d为钢筋直径）。C30～C40混凝土中Ⅰ级钢筋采用25d，Ⅱ级钢筋采用30d，Ⅲ级钢筋采用35d（d为钢筋直径）。
(3)钢筋的端头加工符合下列规定：
光圆钢筋的端头符合设计要求，当设计未作规定时，所有受拉钢筋的末端做180°的半圆弯钩。弯钩的内径大于2.5d（d为钢筋直径，下同）。Ⅱ级及其以上钢筋的端头，当设计要求弯转90°时，其最小弯转内径：钢筋直径小于16mm时，最小弯转内直径为5d；钢筋直径大于或等于16mm，最小弯转内直径为7d。
（2）在现场施工根据实际情况以直螺纹连接为主，辅以选择绑扎搭接、手动电弧焊。
（3）钢筋接头优先选用直螺纹连接接头和焊接接头，只有条件限制不能采用上述两种接头并且满足下面的条件时，使用绑扎接头。
七、接头的技术要求和质量控制
手工电弧搭接焊、帮条焊对于直径大于等于10mm的热轧钢筋
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4、浇筑混凝土前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑混凝土时必须由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。经常检查支设模板吊勾、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时组织处理。
5、木工机械必须严格使用倒顺开关和专用开关箱，一次线长不得超过3m，外壳接保护零线，且绝缘良好。电锯和电刨必须接用漏电保护器，锯片不得有裂纹(使用前检查，使用中随时检查)；且电锯必须具备皮带防护罩、锯片防护罩、分料器，并接用漏电保护器，电刨传动轴、皮带必须具备防护罩和护手装置。使用木工多用机械时严禁电锯和电刨同时使用；使用木工机械严禁戴手套；长度小于50cm或厚度大于锯片半径木料严禁使用电锯；两人操作时相互配合，不得硬拉硬拽；机械停用时断电加锁。
6、用塔吊吊运模板时，必须由起重工指挥，严格遵守相关安全操作规程。
交底人
交底监督人
交底时间
接受交底人
公司Logo
施工技术交底单
表格编号
XMGL-JS-01
工程名称
分部分项工程名称
U形槽模板施工
作业班组
作业时间
交底内容：1、支拆模时操源自人员必须戴好安全帽。挂好、系好安全带。
2、支模前必须搭好相关脚手架。
3、在拆墙模前不准将脚手架拆除，用塔吊拆时应有起重工配合；拆除顶板模板前必须划定安全区域和安全通道，将非安全通道应用钢管、安全网封闲，并挂“禁止通行”安全标志，操作人员不得此区域，必须在铺好跳板的操作架上操作。已拆模板起吊前认真检查螺栓是否拆完、是否有拌勾挂地方，并清理模板上杂物，仔细检查吊钩是否有开焊，脱扣现象。