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2.2内燃机一、知识梳理（一）什么是内燃机1．如图所示是演示点火爆炸的实验装置，按动电火花发生器的按钮，点燃盒内酒精，盒盖被打出去．这是因为酒精燃烧产生的燃气对外______，燃气的______能转化为盒盖的______能．2．活塞式内燃机：工作时，燃料在______内燃烧，产生的燃气直接推动活塞______，叫做活塞式内燃机．3．种类：常见的活塞式内燃机有______机和______机．4．能量转化：化学能→______→______．（二）汽油机的工作过程1．主要构造：进气门、排气门、______、______、______、连杆、曲轴、______等．2．汽油机的工作过程冲程名称吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程示意图进气门______ 关闭关闭关闭排气门关闭关闭关闭______ 活塞向下______ ______ 向上作用吸入______与______的混合物．活塞对燃料_____，使其压强_____，温度______．在压缩冲程末，火花塞产生______，使燃料剧烈燃烧，产生__________．排出______曲轴连杆转与飞轮转______周，对外做功______次．四冲程内燃机只有______冲程自发完成，把______能转化为______能，其它三个冲程是靠____________完成的．（三）飞向太空1．14世纪末，我国有一位官吏叫______，精心制作了一个以47支火箭作动力的装置，进行了“飞天”尝试，成为人类飞行史上的先驱者．2．火箭发动机工作时，通过燃烧将燃料的______转化为内能，燃烧产生高温高压的燃气膨胀做功，将内能转化为______能．它是利用向后喷出气流使自身受力前进的，这是运用了力的作用是______的道理．3．我国不仅是火箭的发源地，还是一个航天大国，我国的______系列运载火箭，有着极佳的性能．二、易错分析汽油机与柴油机的异同点：循环，曲轴和飞轮转动两周，对外做功一次；④排气冲程排出废气的过程相同．⑤启动时都是靠外力先使飞轮和曲轴转动起来．三、达标训练1．下面是汽油机工作时的各个冲程示意图，其中将机械能转化为内能的是（）A．B．C．D．2．四冲程柴油机在工作过程中，将内能转化为机械能的冲程是（）A．吸气冲程B．压缩冲程C．做功冲程D．排气冲程3．使汽车获得动力的冲程是（）A．吸气冲程B．压缩冲程C．做功冲程D．排气冲程4．如图为汽油机工作过程中某一冲程的示意图，此冲程的名称及能量转化是（）A．压缩冲程，机械能转化为内能B．压缩冲程，内能转化为机械能C．做功冲程，机械能转化为内能D．做功冲程，内能转化为机械能5．关于四冲程汽油机，下面说法中正确的是（）A．在做功冲程，内能转化为机械能B．汽油机在吸气冲程吸入的是空气C．在压缩冲程，内能转化为机械能D．四个冲程依次为吸气、做功、压缩、排气6．在四冲程柴油机的做功冲程中，汽缸内气体的（）A．内能减小B．质量增大C．压强变大D．温度升高7．在汽油机的做功冲程中，高温、高压的燃气推动活塞运动做功，则下列说法正确的是（）A．燃气的内能减少，温度升高B．燃气的内能增加，温度升高C．燃气的内能减少，温度降低D．燃气的内能增加，温度降低8．关于四冲程柴油机工作过程的说法中正确的是（）A．在压缩冲程中，活塞对气体做功，气体的温度升高B．在做功冲程中，气体对活塞做功，气体的温度升高C．只有做功冲程是机械能转化为内能D．在压缩冲程中，是内能转化为机械能9．汽油机和柴油机上都安装了一个笨重的飞轮，是为了（）A．提高效率B．节省燃料C．利用飞轮的惯性，完成吸气、压缩、排气三个辅助冲程D．可以做更多的功10．小明将铁丝快速弯折十余次，铁丝弯折处的温度会升高，以下四个事例中能量转化与之相同的是甲：活塞迅速下压，棉花燃烧乙：按动电火花发生器按钮，盒盖飞出丙：汽油机压缩冲程丁：汽油机做功冲程A．甲、丙B．甲、丁C．乙、丙D．乙、丁11．如图所示，对于图片中所描述的物理过程，下列分析中正确的是（）A．厚玻璃内的空气被压缩时，空气的内能减少B．瓶子内的空气推动塞子跳起时，空气的内能增大C．试管内水蒸气推动了塞子冲出时，水蒸气的内能减少D．汽缸内的气体推动活塞向下运动时，气体的内能增大12．随着人民生活水平的不断提高，汽车走进了很多家庭，下列关于汽车的相关知识说法正确的是（）A．汽车在加油时人能闻到汽油的气味，说明分子间存在相互作用力B．汽车的汽油机工作的四个冲程中，将内能转化为机械能的是做功冲程C．汽车在刹车过程中，刹车片与碟盘摩擦使汽车减速，在摩擦的过程中内能转化为机械能D．汽车在冬天时挡风玻璃上会起雾，这是汽化现象13．下列说法正确的是（）A．物体的内能增加，它的温度一定升高B．汽油机在吸气冲程中吸入气缸的是汽油和空气的混合物C．外界对物体做功，它的温度一定升高D．物体吸收的热量越多，比热容越大14．关于汽油机，下列说法正确的是（）A．汽油机是把机械能转化成内能的机器B．汽油机和柴油机的结构完全相同，只是燃烧的燃料不同C．在完成压缩冲程的过程中，进气门打开，排气门关闭D．使汽车获得动力的冲程是做功冲程15．一个四冲程热机的飞轮转速为1800r/min，它1s完成了（）A．30个冲程，做了30次功B．60个冲程，做了60次功C．120个冲程，做了30次功D．60个冲程，做了15次功16．在公路上有一辆汽车和一台拖拉机发生故障，经检查都是蓄电池坏了，不能启动，有人建议，只要把它们推动以后就可以使发动机继续工作．你认为把它们推动以后（）A．汽车和拖拉机仍能行驶B．只有汽车可以继续行驶，拖拉机不能行驶C．只有拖拉机可以继续行驶，汽车不能行驶D．都不能行驶17．在试管中装入适量的水，试管口用塞子塞住，用酒精灯对试管加热，如图所示．加热一段时间后，塞子冲出去了，则（）A．塞子被冲出去时，试管口附近会出现白色的水蒸气B．能量的转化情况是：化学能→内能→机械能C．木塞冲出的过程中，能量转化情况与内燃机压缩冲程相同D．水蒸气膨胀做功，水蒸气的内能增加18．如图所示是演示点火爆炸的试验装置，按动电火花发生器的按钮，点燃盒内酒精，盒盖被打出去，这与四冲程汽油机的______冲程能量转化相同．19．水沸腾时壶盖被顶起，这个过程内能转化为______能，热机的______冲程中能量的转化形式与此相同．20．如图所示的实验装置，当塞子从试管口喷出时，水蒸气的内能转化成塞子的_______能，这个能量转化过程与汽油机工作时_______冲程的能量转化过程一样，汽油机工作过程中需要用水来冷却发动机以确保其正常工作，这是利用了水的_________大的特点．21．在如图所示的四幅图中，甲、乙是课堂上看到的两个演示实验示意图；丙、丁是四冲程汽油机工作过程中的其中两个过程示意图．利用内能来做功的冲程是______图；与压缩冲程原理相同的是______图所示的演示实验．第20题图第21题图第22题图第23题图22．世界上很多发明都是受到生活现象的启发而蒙生的创意，比如：蒸汽机和汽油机，它们工作时，能的转化过程是________________，图中______是汽油机的工作原理图．23．如图所示，工作中的四冲程汽油机正处于______冲程，该冲程将______能转化为______能．若该汽油机每秒完成40个冲程，则每秒它对外做功______次、飞轮转过______圈．24．一台四冲程柴油机的曲轴转速是3000r/min，它1秒钟对外做功______次；它在吸气冲程中，吸入汽缸里的物质是______．25．央视二套“是真的吗”栏目播出：人站在风车下就能让它转动（如图）．原理是人体可以加热周围空气，热空气密度变小会上升，导致风车转动．（1）人体加热周围空气，导致风车转动，其实质是内能转化为______；（2）若风车正下方站的人越多，则风车转动越______．26．科学家发明了一款单缸六冲程（一个工作循环有6个冲程）内燃机，它每一个工作循环的前四个冲程与教材中单缸四冲程内燃机相同，它在第四冲程结束后的瞬间，立刻向汽缸内喷出水雾，水在高温汽缸内迅速汽化成高温、高压水蒸气，推动活塞再次做功，在这个第五冲程（第二个做功冲程）的工作过程中水蒸气温度______（选填“升高”、“降低”或“不变”），其内能______（选填“增大”、“减小”或“不变”），这样燃烧同样多的燃料获得了更多的机械能，提高了热机的______，为进入下一个工作循环，这款内燃机第六冲程的工作过程是______．27．如图为四缸发动机工作原理：内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上，并使各汽缸的做功过程错开，在飞轮转动的每半周里，都有一个汽缸在做功，其他三个汽缸分别在做吸气、压缩和排气工作．（1）发动机在做功冲程里，高温、高压的燃气推动活塞向下运动，对外做功，同时将____能转化为____能；（2）有一台四缸发动机，其主要技术指标如图表所示．其中排量等于四个汽缸工作容积的总和，汽缸工作容积指活塞从上止点到下止点所扫过的容积，又称单缸排量，它取决于活塞的面积S和活塞上下运动的距离（既冲程长l）．转速表示每分钟曲轴或飞轮所转的周数．①该发动机在1s内做功__________J，单缸排量V＝______L ．②在每个做功冲程里，发动机做功W＝______J；（3）在做功冲程里，燃气对活塞所做的功可表示为W＝pV，式中p表示燃气对活塞的压强，则p＝____Pa；（4）如图为发动机在做功冲程中的示意图．下面给出了公式W＝pV的证明，请将推导过程补充完整（要求各表达式均用S、l或p表示）：设活塞的面积为S，冲程长为l，燃气对活塞的压强为p，则燃气对活塞的压力F＝____，燃气对活塞所做的功W＝____，又根据数学知识可知发动机的单缸排量V ＝____，故W＝pV．四、能力提升28．“科技给我力量，创新伴我成长”．在刚刚结束的学校科技创新节活动中，“创新”学习小组的同学们用一只蜡烛使小汽艇开动起来，获得创意一等奖．同学们展示了制作过程：用中空铜管在高温下弯曲成螺旋状制成发动机，用双面胶发动机黏在塑料泡沫船体上．然后将铜管里注满水，把汽艇放入水池中，点燃放在螺旋状铜管下的蜡烛，铜管中的水被加热后管内压力变小，池中的水就会从管外流入管内．如此一来，铜管内的水再次被加热，反复进行，汽艇就不断前行．请你阅读上述“制作过程”，回答下列问题：（1）蜡烛汽艇发动机把内能转化为______能；铜管内水沸腾后产生的水蒸气推动管内水猛烈向后喷出时，喷出去的水就会给汽艇一个向前的力，这是因为物体间力的作用是______．汽艇铜管中的水喷出后，管内压力变小，在______作用下，池中的水从管外流入管内．（2）如何提高汽艇运动的速度，请你给“创新”小组的同学们提出一条合理的建议：_______________．2.21．D2．C3．C4．A5．A6．A7．C8．A9．C10．A11．C12．B13．B14．D15．D16．C17．B18．做功；19．机械、做功；20．机械能、做功、比热容；21．甲与丁、乙；22．内能转化为机械能、乙；23．压缩、机械能、内能、10、20；24．25、空气；25．机械能、快；26．降低、减小、效率、排水冲程；27．（1）内能、机械能；（2）1.2×105J、0.5L、600J；（3）1.2×106Pa；（4）pS、Fl、Sl；28．机械能、相互的、大气压、用两只蜡烛加热（增加铜管缠绕圈数、增大铜管直径、把汽艇的性状设计成流线型、选用更轻质的材料做汽艇、制作两个同样大的发动机一起工作。
内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义
1.内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如下：
首部中部后部尾部
系列符号缸数符号
换代标志
符号
行程符号
E表示二
行程,四行
程无符号(以气缸直
径的mm
数表示)
结构特征符号
符号结构特征
无符号水冷
F 风冷
N 凝气冷却
S 十字头式
区分符号
用途特征符号
符号用途无
符号通用型
T 拖拉机
Q 汽车
M 摩托车
气缸排列形式符号符号含义
无符号直列单缸卧列V V型
P 平卧型D2 可倒转直
接换向
Z 增压
G 工程机
械J 铁路
机车 D
发电机组 C
船用主机
右机基本型
C1 船用主机左
机基本型
2. 型号编制举例
(1) 汽油机
1E65F：表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型
4100Q：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用
4100Q-4：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品CA6102：表示六缸，四行程，缸径102mm，水冷通用型，CA表示系列符号8V100：表示八缸，四行程、缸径100mm，V型，水冷通用型TJ376Q：表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号
(2) 柴油机
165F：表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型
495Q：表示四缸，四行程，缸径95mm，水冷车用
6135Q：表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用
X4105：表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代。
平均有效压力Pme。
假想的平均不变的压力作用在活塞顶上使活塞移动一个行程所做的功等于每循环所做的有效功。
指示热效率ηit。
发动机实际循环指示功与所消耗燃料热量的比值。
充量系数Φc。
内燃机每循环实际进入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸的工作容积的理论充量之比。
滞燃期。
指柴油机从开始喷油到开始着火的阶段。
喷油规律。
在喷油过程中，单位曲轴转角或单位时间内从喷油器喷入气缸中的燃油量。
放热规律。
燃料燃烧的瞬时放热率随曲轴转角的变化关系。
供油规律。
单位曲轴转角或单位时间内喷油泵供入高压油路的燃油流量。
充气效率。
实际进入气缸的新鲜工质与进气下整个气缸充满新鲜工质质量之比。
点火提前角特性曲线。
在气我机。
保持节气门开度，转速以及混合气浓度一定，记录功率排气温度随点火提前角变化曲线。
喷油泵速度特性。
喷油泵在流量调节齿杆位置不变，每循环喷油量随油泵转速变化的特性。
喷油泵调速特性。
柴油机调速器调速手柄位置一定。
喷油泵的循环供油量或拉杆位移随转速的变化关系。
负荷特性。
发动机转速不变，性能指标随负荷变化关系。
速度特性。
在油量调节机构位置保持不变。
内燃机性能指标随转速变化关系。
万有特性曲线。
在一张图上较全面地表示内燃机各种性能参数的变化，应用多参数特性曲线。
转矩储备系数。
最大转距与标定转距之差与标定转距的相对值。
MAP图。
通过大量标定实验，获得喷油参数与综合目标控制之间的关系曲线图形。
功率标定。
生产者根据内燃机用途规定该机在标准大气条件下输出有效功率及对应转速，即额定功率与额定转速。
理想的喷油规律。
初期缓慢，中期急速，后期快断。
初期喷油速率不能太高，目的是减少在滞燃期内形成的可燃混合气数量，降低初期燃烧速率，以降低最高燃烧温度和压力升高率，从而抑制NOx的生成量以及降低燃烧噪声。
喷油中期应采用高喷油压力和高喷油速率以提高扩散燃烧速度，防止生成大量的PM和降低热效率。
喷射后期要迅速结束喷射，以避免在低的喷油压力和喷油速率下使燃油雾化变差，导致燃烧不完全而使HC和PM的排放量增加。
2.2内燃机一、单选题1.四冲程汽油机正常工作时，把机械能转化为内能的冲程是（）A. 吸气冲程B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程2.下列关于热现象的说法中正确的是( )A. 火箭使用液态氢做燃料，是因为液态氢含有的热量多B. 0℃的水变成0℃的冰，温度不变，内能不变C. 在汽油机的压缩冲程中，内能转化为机械能D. 集中供暖采用热水循环，是利用了水的比热容较大的性质3.（2016•淮安）汽油机的一个工作循环分为四个冲程，每个冲程都伴随着能量的转移或转化，其中主要将机械能转化为内能的冲程是（）A. 吸气冲程B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程4.（2017•盐城）如图表示的四冲程汽油机工作循环中的（）A. 吸气冲程B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程5.如图为四冲程汽油机工作过程中某一冲程的示意图，它表示的是（）A. 吸气冲程B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程6.关于四冲程汽油机的工作过程有以下几种说法：①在压缩冲程中是机械能转化为内能②在做功冲程中是内能转化为机械能③只有做功冲程是燃气对外做功④汽油机和柴油机的点火方式相同以上说法中正确的是 ( )A. 只有②③B. 只有①③ C. 只有②④ D. 只有①②③7.现代汽车的发动机一般都是四冲程内燃机，其四个冲程如图所示，其中做功冲程是（）A. B.C.D.8.某四冲程汽油机的转速是1500R/min，那么1min里，该汽油机的冲程数和燃气做功次数分别是（）A. 3000个，6000次B. 6000个，3000个 C. 3000个，750次 D. 750个，3000次9.汽油机在压缩冲程中，汽缸中空气的温度、内能和体积的变化情况是（）A. 温度升高，内能增加，体积减小B. 温度升高，内能增加，体积增大C. 温度降低，内能减少，体积减小D. 温度降低，内能减少，体积增大10.关于热机错误的说法是（）A. 利用内能来做功的机器叫热机B. 蒸汽机、内燃机、燃气轮机、喷气发动机都叫热机C. 一切热机的工作过程都包括四个冲程D. 用来做有用功的那部分能量和燃料完全燃烧放出的能量之比叫做热机的效率11.关于热机，下列说法中正确的是（）A. 四冲程内燃机的吸气、压缩、排气冲程是靠飞轮的惯性完成的B. 四冲程汽油机在工作过程中，进气门和排气门都关闭的冲程只有做功冲程C. 柴油机的效率比汽油机的高，这是因为柴油的热值比汽油的大D. 随着科学技术的发展，热机的效率可达到100%12.（2016•自贡）关于功和能的认识，错误的是（）A. 相同时间内，物体做功越多，功率越大B. 物体的机械能越多，物体的内能就越多C. 在热机的做功冲程中，内能转化为机械能D. 反复弯折铁丝，弯折处变热，说明做功可以改变物体的内能13.在四冲程汽油机的工作过程中，机械能转化为内能的冲程是（）A. 吸气冲程B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程二、填空题14.如图所示，在试管内装些水，用带玻璃管的胶塞塞住，在玻璃管口处放一个轻质小叶轮，加热试管时水沸腾后，水蒸气推动小叶轮转动的过程中，水蒸气的________能转化为小叶轮的机械能，四冲程汽油机工作中的________冲程与上述能量转化过程相同．15.汽油机在压缩冲程中，气体的温度升高，这是通过________的方式增加内能．为了不让汽油机在工作时温度升得太高，在设计制造时，汽缸外有一个水套，让汽缸被水包围着，这是通过________的方式减少汽缸内能．用水来冷却汽缸是因为水的________ 较大．16.小汽车的发动机是汽油机，汽油机工作时，将机械能转化为内能的是________ 冲程，小汽车用汽油做燃料，加油时能闻到汽油的气味，说明________ 。
1. 上止点（图1-14）图1-14活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。
2. 下止点（图1-15）图1-15活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向下运动到最低位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的极限位置，称为下止点。
3. 活塞行程（图1-16）图1-16活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、下止点之间的距离称为活塞行程。
一般用s表示，对应一个活塞行程，曲轴旋转180°。
4. 曲柄半径（图1-17）图1-17曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径，一般用R表示。
通常活塞行程为曲柄半径的两倍，即s=2R 。
5. 气缸工作容积（图1-18）活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。
一般用V h表示：式中：D－气缸直径，单位mm；S－活塞行程，单位mm；6. 燃烧室容积（图1-19）图1-19活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。
一般用V c表示。
7. 气缸总容积（图1-20）图1-20活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。
一般用V a表示，显而易见，气缸总容积就是气缸工作容积和燃烧室容积之和，即V a＝V c＋V h。
8. 发动机排量多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。
一般用V L表示：式中：V h－气缸工作容积； i －气缸数目。
9. 压缩比压缩比是发动机中一个非常重要的概念，压缩比表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。
一般用ε表示。
式中：V a－气缸总容积； V h－气缸工作容积； V c－燃烧室容积；通常汽油机的压缩比为6～10，柴油机的压缩比较高，一般为16～22。
10. 工作循环每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程，即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环。
九年级物理内燃机知识点物理中“路程-时间”图像是学习运动力学图像和其他图像的基础。
初中物理是为高中物理、大学物理打基础的。
下面是整理的九年级物理内燃机知识点，仅供参考希望能够帮助到大家。
九年级物理内燃机知识点1、内燃机及其工作原理：将燃料的化学能通过燃烧转化为内能，又通过做功，把内能转化为机械能。
按燃烧燃料的不同，内燃机可分为汽油机、柴油机等。
(1)汽油机和柴油机都是一个工作循环为四个冲程即吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程的热机。
(2)一个工作循环中只对外做一次功，曲轴转2周，飞轮转2圈，活塞往返2次。
(3)压缩冲程是对气体压缩做功，气体内能增加，这时机械能转化为内能。
(4)做功冲程是气体对外做功，内能减少，这时内能转化为机械能。
(5)汽油机和柴油机工作的四个冲程中，只有做功冲程是燃气对活塞做功，其它三个冲程要靠飞轮的惯_完成。
(6)判断汽油机和柴油机工作属哪个冲程应抓住两点：一是气阀门的开与关;二是活塞的运动方向。
(7)汽油机和柴油机的不同处。
2、燃料的热值(1)燃料燃烧过程中的能量转化：目前人类使用的能量绝大部分是从化石燃料的燃烧中获得的内能，燃料燃烧时释放出大量的热量。
燃料燃烧是一种化学反应，燃烧过程中，储存在燃料中的化学能被释放，物体的化学能转化为周围物体的内能。
(2)燃料的热值①定义：lkg某种燃料完全燃烧时放出的热量，叫做这种燃料的热值。
用符号“q”表示。
②热值的单位j/kg，读作焦耳每千克。
还要注意，气体燃料有时使用j/m3，读作焦耳每立方米。
③热值是为了表示相同质量的不同燃料在燃烧时放出热量不同而引人的物理量。
它反映了燃料通过燃烧放出热量本领大小不同的燃烧特_。
不同燃料的热值一般是不同的，同种燃料的热值是一定的，它与燃料的质量、体积、放出热量多少无关。
(3)在学习热值的概念时，应注意以下几点：①“完全燃烧”是指燃料全部燃烧变成另一种物质。
②强调所取燃料的质量为“lkg”，要比较不同燃料燃烧本领的不同，就必须在燃烧质量和燃烧程度完全相同的条件下进行比较。
根据国家标准GB725的规定，内燃机型号由气缸数、冲程型式、气缸排列、缸径。
结构
特征和用途特征符号，改型后在结构与性能上变化的区分符号组成。
图1-2中的符号及数字代表了柴油机的型号含义。
1-产品换代号：缺位，基本型；X，新型；B、R，换代标志。
2-气缸数（数字）。
3-气缸排列形式：缺位，直列式；V，V形排列。
4-气缸直径( mm)。
5-某些系列特殊代号。
6-强化代号：缺位，非增压；Z，增压；ZL，增压中冷。
7-用途代号：缺位、G，基本型；D，电站用；C，船用；K，工程机械用。
8-变型代号：缺位，标准型：1、2、3，变型设计代号。
图1-2柴油机的型号
举例：
12V135D-12缸、V形排列、气缸直径135mm、电站用柴油机。
6135AZD-1-6缸、直列、气缸直径135mm、增压、电站用、1型设计柴油机。
R6250ZCD-换代型、6缸、直列、缸径250mm、增压、船用电站柴油机。
6160ZL-3-6缸、直列、缸径160 mm、增压中冷、3型设计柴油机。
国产内燃机气缸序号根据国家标准GB726进行编制：
(1)内燃机的气缸序号，采用连续顺序号表示；
(2)直立式内燃机气缸序号是从曲轴自由端开始为第1缸，向功率输出端依次排序号；
(3)V型内燃机分左右两列，左右列是由功率输出端位置来区分的，气缸序号是从右列
自由端处为l缸，依次向功率输出端排序号，右列排完后，再从左列自由端连续向左排气缸序号。
