《汽车零部件电镀和涂装实验室 通用技术要求》标准全文及编制说明
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《汽车外饰件用PVD涂层技术条件》编制说明一、工作简况1.1 任务来源《汽车外饰件用PVD涂层技术条件》 团体标准是由中国汽车工程学会批准立项。
文件号中汽学函【2020】93号,任务号为2020-35。
本标准由中国汽车工程学会防腐蚀老化分会提出,宁波信泰机械有限公司、常州市武进晨光金属涂料有限公司、吉利集团、重庆长安汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、海南热带汽车试验有限公司、九熙(上海)检测技术有限公司、重庆大学、中国科学院兰州化学物理研究所、安伯来科学仪器有限公司、长城汽车股份有限公司、长沙松润新材料有限公司等单位起草。
1.2编制背景与目标现有外饰件的表面处理工艺主要是水电镀,涂装,阳极氧化。
其中水电镀工艺在使用过程中会产生强酸、强碱、重金属离子等无机物和有机溶剂,会严重污染土壤和水源,且该工艺无法满足透光、透波等功能性的外饰件要求。
因此急需一种可替代水电镀表面处理的工艺,既可以达到外饰件的性能要求,又能满足功能性需求。
PVD涂层工艺采用物理气相沉积方法,在工件表面形成一层均匀的金属膜,其抗腐蚀能力,耐磨损性,装饰效果,远远超过传统的表面处理工艺,已成为当今最先进的表面处理方式之一。
为了更好的推广PVD涂层在汽车外饰件上的应用,满足外饰件的服役寿命,我们认为有必要制定行业统一的“汽车外饰件用PVD涂层技术条件”。
这样有利于国内汽车企业相互竞争与对标,合作与提升,共同促进PVD涂层在汽车外饰件的推广应用。
1.3主要工作过程本标准于2018年7月开始标准学习;2019年3月到2020年5月份进行了标准相关的试验操作工作;2019年3月至8月进行了标准编写工作;2019年5月份至2020年7月份对标准进行了专家组讨论、修改及评议。
2020年10月底之前完成了标准的送审稿。
首先调研、收集并分析各主机厂的汽车外饰件用PVD涂层技术标准,结合实际汽车的使用工况,分析其参考价值。
《特殊过程_汽车零部件涂装生产系统评估规范》编制说明(标准送审稿)a.工作简况1、任务来源本标准依据中国汽车工程学会2014年12月12日印发中汽学函[2014]73号《中国汽车工程学会技术规范起草任务书》/任务书编号2014-3制定,标准名称《特殊过程_汽车零部件涂装生产系统评估规范》。
本标准主要完成单位:重庆长安汽车股份有限公司、沃尔沃(中国)投资有限公司上海分公司、东风日产乘用车公司技术中心、泛亚汽车技术中心有限公司、PPG 涂料(天津)有限公司、本特勒投资(中国)有限公司、立邦涂料(中国)有限公司、众泰控股集团汽车工程研究院、东风汽车公司技术中心、太仓华庆汽车配件有限公司、北汽新能源股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上海安捷表面处理有限公司、上海明得金属处理材料有限公司、广州合成材料研究院有限公司。
2、主要工作过程2017年12月由重庆长安汽车股份有限公司向中国汽车工程学会(以下简称中汽学会)提出制定《特殊过程_汽车零部件涂装生产系统评估规范》标准的申请,2018年3月成立了标准工作组,提出撰写思路并进行分工。
标准工作组于2018年5月在上海召开了标准启动会,会议确认了标准工作计划、撰写大纲、章节目录和工作分工。
1.2017.12 标准立项启动2.2018.03 组建标准工作组3.2018.05 标准启动会会议(上海)4.2018.06 标准稿(标准框架编制)沟通5.2018.07 标准稿(第一阶段草稿)沟通6.2018.08 标准稿组内评审(邮件形式)7.2018.08 标准稿(第二阶段草稿)沟通(邮件形式)8.2018.09 标准稿征求意见稿评审会议(上海)9.2018.11 向中国汽车工程学会提交标准送审稿10.2018.12 单项标准终审会议(西安)11.2019.03 提交按终审意见修订的稿件12.12.2019.04 标准发布3 、主要参加单位和工作组成员及主要工作本标准负责起草单位:重庆长安汽车股份有限公司。
{技术规范标准}汽车件镀锌标准电镀锌层技术条件3.2厚度镀层厚度是指在工件的主要表面上,凡是能与直径为20mm的球体相接触的部位上的镀层厚度的最小值。
4镀覆层的表示方法4.1通用镀覆表示方法基体材料/镀覆方法·镀覆名称·镀覆层厚度·镀覆层特征·后处理对于电镀锌可以是:基体材料/镀覆方法·镀覆名称·镀覆层厚度·钝化膜类型·其它后处理4.2铁基体上电镀锌表示方法4.2.1完整的表示方法例如EP·Zn6CEQ其中EP表示电镀;Zn表示锌;6表示镀层厚度为6μm;C表示彩色钝化;E表示强化钝化;Q表示除氢处理(各种后处理标记见6.2节和6.3节)。
4.2.2省略的表示方法可以省略的内容是:表示螺纹件电镀的符号EP,表示彩色钝化的C,如果将镀层厚度省略则表示无耐蚀性要求,只需保证仓储期间不锈;不可以省略的内容是:表示强化钝化的E,表示去氢的Q(等价于在图纸上注明"去氢处理"),以及表示除彩色钝化外其它钝化的颜色符号。
5镀前零件的质量要求5.1待镀零件应无难于去除的油污、油漆、金属屑、严重锈蚀和氧化皮等。
5.2待镀零件应无毛刺、裂纹、磕碰伤、机械变形或其它机械损伤。
5.3热处理的零件,不允许严重脱碳,不允许带有高温烧结的污垢和锈蚀。
但允许有轻微的氧化色。
5.4焊接件应无多余的焊料和焊渣,焊缝应经喷砂或其它方法清理。
5.5带有复杂内腔的焊接件、铸件或液压成形件,应在不影响使用的部位留有便于液、气排出的工艺孔。
5.6不经机加工的铸件、锻件,其主要表面应进行喷丸或喷砂处理。
喷后不应有残留的砂粒或未除尽的氧化皮和涂料烧结物。
5.7经磨削加工的或探伤检查的零件应无剩磁、磁粉及荧光粉等。
5.8凡设计规定有配合要求的零部件,应留有镀覆层厚度的工艺尺寸。
5.9凡是金属和橡胶、金属和塑料、冷轧钢和未经清理的热轧钢、精加工件和毛坯件、铆焊件及其他特殊组件需要镀覆时,以本标准为依据,制定双方同意的技术验收规范。
电镀层及化学处理层1 主题内容与适用范围本标准规定了汽车零(部)件的电镀层和化学处理层的技术规范及膜层的质量要求。
本标准适用于汽车零(部)件的电镀层及化学处理层的质量控制和验收。
2 引用标准GB4956-85 磁性金属基体上非磁性覆盖层厚度测量-磁性方法GB5270-85 金属基体上金属覆盖层-附着强度试验方法GB6458-86 金属覆盖层-中性盐雾试验(NSS试验)GB6460-86 金属覆盖层-铜加速醋酸盐雾试验(CASS试验)GB6461-86 金属覆盖层-对底材为阴极的覆盖层腐蚀试验后的电镀试样的评级GB6462-86 金属和氧化物覆盖层-横断面厚度显微镜测量方法GB9792-88 金属材料上的转化膜-单位面积上膜层质量的测定-重量法GB/T12610-90 塑料上电镀层-热循环试验3 术语3.1 主要表面在工件的某些表面上,其镀层或化学处理层对制件的外观和(或)使用性能起着重要作用。
3.2 厚度工件的主要表面上,凡是能与直径为20mm的球体相接触的部位上的厚度的最小值。
4 镀覆及化学处理的表示方法4.1 电镀表示方法基体材料/镀覆方法·镀覆名称·镀覆层厚度·镀复层特征·后处理4.2 化学处理表示方法基体材料/处理方法·处理特征·后处理(颜色)4.3 基体材料为钢铁材料时,其符号允许省略。
4.4 如果镀层或化学处理层的特征、厚度、颜色及后处理无具体要求时,其符号允许省略。
4.5 表示符号4.5.1 基体材料表示符号:金属材料用化学元素符号表示,合金材料用其主要成分的化学元素符号表示,非金属材料用国际通用缩写字母表示,如铜用Cu表示,塑料用PL表示。
4.5.2 镀覆方法和处理方法的表示符号见表1。
表1方法名称符号备注镀覆方法电镀化学镀机械镀锌铬膜EPCPMPJZnCr化学处理方法化学氧化阳极氧化锰盐磷化锌盐磷化铬酸盐处理(白色)铬酸盐处理(彩色)铬酸盐处理(绿色)铬酸盐处理(黑色)铜及合金钝化COAOMnPhZnPhBCGHP钢铁化学氧化又称发兰包括镀铬阳极松孔磷化无特定要求时只标注Ph磷化无特定要求时只标注Ph简称白钝化简称彩色钝化简称绿钝化简称黑钝化也用于银层钝化表示4.5.3 镀层厚度用阿拉伯数字表示,单位为μm。
1 检验缺陷分类第2页2 注塑件检验标准第4页3 成品装配检验标准第5页4 移印、丝印检验标准第6页5 铁材检验标准第7页6 铁材喷涂检验标准第8页7 电镀件检验规程第9页8 外销U-PVC管材落锤冲击测试第12页1、检验缺陷分类页码:P2/2 2、注塑件检验标准页码:P1/13、成品装配检验标准页码:P1/14、移印、丝印检验标准页码:P1/15、铁材检验标准页码:P1/16、铁材喷涂检验标准页码:P1/17、电镀件检验规程1目的制定本标准以有效地控制电镀产品的质量。
2范围本标准适用于公司产品的零部件镀锌层的质量验收。
3术语3.1表面缺陷镀层表面缺陷是指镀层表面上特别是镀件的主要表面上的各种针孔、麻点、起皮、起泡、削落、阴阳面、斑点、烧焦、雾状、树状各海绵状沉积层,以及应当镀覆的部位等。
3.1.1针孔从镀层表面贯穿到镀层底部或基本金属的微小孔道。
3.1.2麻点在电镀过程中由于种种原因而在电镀表面形成的小坑。
3.1.3起皮镀层呈片状脱落基体现象。
3.1.4起泡在电镀中由电镀层与底金属之间失去结合力而引起一种凸起状缺陷。
3.1.5削落由于某些原因(例如不均匀的热膨胀或收缩)引起的镀层表面的破裂或脱落。
3.1.6阴阳面指镀层表面局部亮度不一或色泽不均匀缺陷,多数情况下在同类产品中表现出一定的规律。
3.1.7斑点指镀层表面的类似色斑、暗斑等缺陷。
它是由于电镀过程中沉淀不良、异物粘附或钝化液清洗不干净造成。
3.1.8烧焦镀层在过高电流的情况下形成的黑暗色、粗糙松散、质量差的沉积物,其中含有氧化物或钝化液清洗不干净造成。
3.1.9雾状指镀层表面存在程度不同的云雾状覆盖物,多数产生于光亮镀层表面。
页码:P1/33.1.10树枝状结晶电镀时在阴极上(特别是边缘和其他高电流密度区)形面的粗糙、松散的树状或不规则突起的沉积物。
3.1.11海绵状镀层现基体材料结合不牢固疏松多孔的沉积物。
3.2镀层厚度的术语3.2.1主要表面制件上某些已处理或待处理覆盖的表面,在该表面上覆盖层对制作的外观和(或)使用性能是重要的。
ICS 32.020T40团体标准T/CSAE XX-2020汽车零部件电镀和涂装实验室通用技术要求Electroplating & Painting Laboratoriesof auto parts—general technicalrequirments征求意见稿在提交反馈意见时,请将您知道的该标准所涉必要专利信息连同支持性文件一并附上。
目次前言 (I)1 范围 (2)2 规范性引用文件 (2)3 术语和定义 (2)4 电镀和涂装实验室设计 (2)4.1 电镀和涂装实验室设计基本要求 (2)4.2 电镀和涂装实验室设计特殊要求 (2)4.3 电镀和涂装实验室的分级.......................................................... .. (2)5 电镀和涂装实验室设施和设备要求 (3)5.1 设施和环境一般要求 (3)5.2 各级别电镀和涂装实验室设备要求 (3)6 电镀和涂装实验室分区 (3)6.1 EL-1级和PL-1级实验室分区 (3)6.2 EL-2级和PL-2级实验室分区 (4)6.3EL-3级和PL-3级实验室分区 (4)7 电镀和涂装实验室管理要求 (5)7.1 人员基本要求 (5)7.2 安全防护基本要求 (5)7.3 实验流程及样品基本要求 (6)7.4 实验数据溯源要求 (6)7.5 质量控制及体系要求 (7)7.6 设备管理及检校要求 (7)7.7 耐湿热性 (7)7.8 耐水性 (7)7.9 耐热性 (7)8电镀和涂装实验室废弃物质的处理 (7)8.1 废水处理 (5)8.2 废气处理 (5)8.3 废渣处理 (6)T/CSAE XX-2020前言本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
电镀件试验要求————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:塑胶产品装饰性镀铬最低性能要求(14668有删减)电镀试验范围—参照标准---镀层要求1范围本规范涵盖了塑胶零件镀铜-镍-铬的基本要求,包含组装件。
作为公司开发新产品、检验产品质量以及试验产品性能的依据。
规定了汽车上使用的铜-镍-铬装饰电镀层的厚度、外观、结合强度、防腐性能等的检测及评定方法。
汽车零件塑料材料上起到装饰性和防腐蚀性作用1.1材料描述这个电镀标准旨在以下应用内饰件(代码A)。
内部应用不要求使用不连续铬层或多层镍体系。
不连续铬合金(r)可允许内部应用。
内部零件:是指在车身内部的,不会直接或间接地暴露在风雨中的零件。
类型1标准内部使用类型2需要较高涂层厚度的应用和/或类型1达不到性能要求,(例如可能需要类型2的门拉手,人工换档环或玻璃框)。
这些与包括的要求厚度都必须在图纸上说明。
注释:如果内部类型没有在详细的图纸上列出。
采取类型1。
外饰件(代码B)外部零件:是指除了内部零件外的零件。
那些只有部分暴露于气候中的零件称为外部零件。
对于外部应用,应该使用间断的铬板(多微孔(mp)或显微裂纹(mc)),另外还有多层镍体系。
类型1在汽车上很少或不会受到碎石撞击的;类型2会有明显的碎石撞击的。
包括固定在前面车辆区或固定在受自制石削影响的车辆区的电镀塑料零件的突出面(由车胎直线投影作用大于等于15度而定)。
类型3非常严重的服务条件(车轮覆盖和保护盖),包括石削塑胶电镀件的主要面装配于汽车面向前面的部分或那些会遭受汽车自身产生的碎石冲击的区域(定义为从轮胎发出成≥15度角直线撞击区域)。
如果详细图纸上没有标明类型,则默认是类型2。
1.2 典型应用。
这类涂层主要用于装饰目的。
光亮或其它(如:缎面、仿绒、木纹)外观的塑料内饰件或外饰件,由式样和特别外观标准来定义。
涂装通用技术条件1目的和范围:本标准规定了涂装质量检验活动的验收标准,保证产品符合单位工艺,质量要求。
本标准适用于单位自制与采购的外购件/外协件涂装检验。
2要求及检验标准:2.1 涂料使用要求:2.1.1:涂料在使用时,一定要严格按照各种规定涂料的配套稀释剂配制。
2.1.2:各个部位选用的漆种、颜色应按设计要求的执行。
各外协件单位与本单位配套外协产品严格要求使用的统一厂家(批号,批次)品牌涂料。
2.1.3:涂料的质量必须符合本单位的标准或有关工艺规定。
2.1.4 :凡标牌不清、品质不明、包装破损或储存过期的涂料,必须检验符合标准规定后方可使用。
(使用前详细阅读产品使用说明书及操作要求)2.1.5:涂料种类和颜色不得随意混用、代用或错用。
如需代用时需经技术部门的批准。
2.2 工件表面级别分类:2.2.1:A级表面:为零部件的主要表面。
主要以在距离1m的水平范围内环视,部件最显眼的正面来进行确定。
2.2.2:B级表面:为零部件的次表面。
2.1.2:B级表面主要以站在四周或驾驶室内环视,能一眼看到的部件表面(除A级表面外)来进行确定。
2.2.3 :C级表面:为零部件一般表面。
主要以封闭在整机内但在使用和检修时可以看到的地方,以及装成整机后看不到的地方来进行确定。
2.3 前处理2.3.1:所有部件表面在涂漆前应根据相应工艺或具体情况采用手工打磨、喷丸、除油、酸洗、磷化电泳等处理方法把影响涂漆质量的油污、铁锈、氧化皮、型砂、焊渣飞溅、锐边和灰尘等清除干净。
2.3.2:经喷丸处理的零部件,工件表面应达到Sa2.5级,即表面上所有的油脂、污垢、氧化皮锈、腐蚀物、旧漆和其它杂质被清除,允许存在由于清理不彻底而出现的阴影或色差,但至少要有95%的表面一致呈灰白色。
A和B级表面不得有残存氧化皮、型砂、锈迹、焊渣飞溅、锐边等,表面应呈金属本色;C级表面允许残留有不超过表面面积的10%的氧化皮和锈的痕迹,允许残留有少量的不松动的焊渣飞溅,但不得影响装配。
汽车零部件电镀和涂装实验室技术要求首先,实验室设备方面,需要配备先进的电镀和涂装设备。
对于电镀
来说,需要有电镀槽、电源、搅拌器、温度控制器等设备,并且需要具备
镀液过滤、镀液调配和镀液维护等功能。
对于涂装来说,需要有喷涂设备、喷枪、隧道烘干设备、烘箱以及涂装腔等设备,以及相应的涂料和辅助材料。
此外,还需要有对电镀和涂装效果进行检测的设备,如厚度计、细度
计等。
其次,实验方法方面,需要有完善的实验步骤和技术要求。
在进行电
镀实验时,需要确保镀液配比和温度的准确控制,保证电镀件的质量。
在
进行涂装实验时,需要控制喷涂的厚度和均匀性,保证涂装件的外观和性能。
此外,还需要有对电镀和涂装件进行检测的方法,如厚度测量、耐腐
蚀性测试等。
最后,实验环境方面,需要有良好的通风系统和废气处理设备,确保
实验过程中有机废气和溶剂的排放符合环境要求。
同时,还需要有恒温恒
湿的实验室环境,确保电镀和涂装过程的温度和湿度的稳定性。
此外,实
验室的材料和仪器需要符合相关的环保要求,防止对环境和人体健康产生
不良影响。
总之,汽车零部件电镀和涂装实验室的技术要求包括设备的先进性、
实验方法的准确性和实验环境的安全性,这些要求旨在保证实验过程和结
果的可靠性,并且符合相关的质量和环保标准。
不断提升实验室的技术要求,对于汽车零部件电镀和涂装行业的发展和创新具有重要意义。
汽车零件用电镀锌标准SES_F_204-11. 适用范围本标准将对出于防蚀和装饰目的而对汽车零件的金属基体进行的镀锌(以下称镀锌)作出规定。
2. 用语的定义2.1 光泽铬酸盐(Chromate)铬酸盐处理对镀锌生成防蚀皮膜的同时也进行化学研磨作用。
利用化学研磨作用可使镀层表面带有光泽。
包括了因处理方法而抑制了防蚀皮膜的生成,利用化学研磨作用得到光泽面的方法,以及防蚀皮膜生成后用碱液作用得到光泽面的方法。
2.2 有色铬酸盐(Chromate)以防蚀为目的生成的铬酸盐皮膜是有色的.因此,防蚀用铬酸盐皮膜又叫有色铬酸盐.根据皮膜的组成成分铬酸,铬(xCr2O3 yCrO3 Zh2O)的组成比率而显示有多种颜色的变化.呈黄色时,也叫黄色铬酸盐皮膜。
2.3 黑色铬酸盐(Chromate)电镀后,铬酸溶液中附加黑色处理药品后形成的处理液生成铬酸盐皮膜的方法,也叫硝酸皮膜。
2.4黄绿色铬酸盐(Chromate)电镀后,用特殊的含有负离子铬酸盐液进行处理,可以得到防蚀性能良好的厚膜型皮膜.称为绿色铬酸盐或者橄榄绿铬酸盐。
2.5 表面的干涉花纹在较薄的铬酸盐皮膜上,因电镀上面残留有眼睛无法看到的透明薄皮膜,表面受到白色光时,皮膜表面和电镀表面的反射光相互干涉影响,呈彩虹色,干涉花纹便是指这样产生的条纹。
2.6 表面的色泽偏差有色铬酸盐的色调根据皮膜组成而变化,这在铬酸盐处理时容易根据组成及组织条件的变化而变化。
因此即使是同样的配件也会在各个配件上产生色调的差异,也可以说很难在同一表面上得到均一的色调而会产生色斑。
2.7 白色腐蚀生成物锌的腐蚀生成物和盐基性碳酸锌在大部分情况下会生产白色化合物,破坏铬酸盐皮膜使锌露置在腐蚀环境中,这样生成腐蚀生成物(锌锈)。
2.8 赤锈白色锈状态深化下去在金属基体上生成的红色的锈。
3. 种类和记号轿车配件用镀锌的种类根据镀锌质地和厚度如表1所示区分。
表1. 种类和记号*备注:1)记号后的A为光泽铬酸盐处理,1为有色铬酸盐处理,B为黑色铬酸盐处理,G为黄绿色铬酸盐处理。
ksr0013(2019)完稿汽车零部件的电镀通则KS汽车零部件旳电镀通那么KSR0013:2001产业标准审议会审议2001年5月18日修订韩国标准协会发行ICS25.220.40;43.040.60韩国产业标准KS汽车零部件旳电镀通那么R0013:20011.适用范围本标准适用于汽车零部件〔以下简称为零部件〕旳金属材料表面旳防腐蚀、防水、装饰为目旳旳电镀(1)〔以下简称为镀金〕旳通那么。
备注〔1〕本标准不适用于磁触媒型镀金。
2.引用标准以下引用标准由该标准引用,且构成该标准旳一部分。
该引用标准适用于其最新版旳标准。
KSA0073氙标准白色光源KSD0022电镀记号旳标记方法KSD0246镀金厚度试验方法KSD0254镀金旳密封性试验方法KSD8302镍金属及镍镀金KSD8317电镀用语KSD8334镀金旳耐蚀性试验方法KSD8343塑料上旳装饰性电镀3.定义在本标准中涉及到旳用语定义除KSD8317以外,以以下内容为准。
a)车内汽车内部旳零部件直截了当或间接不受风、雨淋。
即使零部件位于车体内部,假如其部分直截了当或间同意风、雨淋时,那么视为车外。
b)车外车外是指零部件位于汽车车身外部,直截了当或间同意风、雨淋。
即使零部件位于车体内部,假如其部分直截了当或间同意风、雨淋时,那么视为车外。
c)有效面在零部件用途方面较为重要旳表面,特指符合以下条件旳情况:1〕使用状态当中较为常见旳表面2〕容易磨损或容易出现裂缝旳表面3〕腐蚀或生锈造成功能变化旳表面4〕通常能够用手触摸到旳表面4.镀金旳种类及记号4.1镀金旳种类和材料镀金旳种类按照材料旳种类进行分类,如表1所示:R0013:2001备注〔2〕镀金旳记号以KSD0022为准,只是也能够使用[]内标记旳记号。
备注镀金旳种类以最终镀金种类为准。
4.2使用环境旳等级镀金零部件旳使用环境如表2所示,共分为4个等级:4.3镀金旳形态镀金种类所对应旳镀金形态〔3〕和记号如表3所示进行分类:备注〔3〕相同种类旳镀金当中,性质、形态、方法不尽相同旳镀金〔KSD0022〕。
涂装通用技术条件1 范围本标准适用于重庆唯远实业有限公司的电动摩托车和电动轻便摩托车车型的涂漆件。
本标准对以防腐蚀或装饰为目的而实施涂装的零部件的涂层及涂层的种类作了定义,规定了电动摩托车和电动轻便摩托车涂漆零部件的涂层外观质量要求、涂层性能要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存。
2 规范性引用文件下列标准所包含的条文款,通过在本标准中引用而成为构成本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准;凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 1732-1993 漆膜耐冲击力测定方法GB/T 1764-1993 漆膜厚度测定法GB/T 1766-2008 色漆和清漆涂层老化的评级方法GB/T 1771-2007 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定GB/T 6739-2006 色漆和清漆铅笔法测定漆膜硬度GB/T 9286-1998 色漆和清漆漆膜的划格试验GB/T 14522-2008 机械工业产品用塑料、涂料、橡胶材料人工气候老化试验方法荧光紫外灯3 术语和定义3.1 露底漏涂或未能完全覆盖前道涂层而显材料色泽的现象。
3.2 起泡涂层表面呈现鼓起的现象。
3.3 脱落涂层从涂面呈现片状脱离现象。
3.4 锈痕涂层中产生锈点或接缝处呈现锈斑的现象。
3.5 裂纹涂层表面呈现不规则、深浅不同的断裂纹的现象。
3.6 麻点涂层表面因水、油等异物影响致使涂料不能均匀附着,产生抽缩形式的泡疤而呈凹坑的现象。
3.7 流痕喷涂在垂直面上的涂料向下流动,使漆面产生条痕的现象,严重时称为流挂。
3.8 颗粒涂层附着颗粒状物质的现象。
3.9 起皱涂层表面呈现凹凸不平且无规则折皱的现象。
3.10 桔皮涂层表面呈现桔皮状纹路的现象。
3.11 针孔涂层表面呈现针孔、小孔或毛孔的现象。
3.12 杂漆(发花)漆膜表面呈现不相溶的色点或块的现象。
3.13 碰划痕漆膜表面受外力碰、划而呈现的痕迹。
ICS 32.020T40团体标准T/CSAE XX-2020汽车零部件电镀和涂装实验室通用技术要求Electroplating & Painting Laboratoriesof auto parts—general technicalrequirments征求意见稿在提交反馈意见时,请将您知道的该标准所涉必要专利信息连同支持性文件一并附上。
目次前言 (I)1 范围 (2)2 规范性引用文件 (2)3 术语和定义 (2)4 电镀和涂装实验室设计 (2)4.1 电镀和涂装实验室设计基本要求 (2)4.2 电镀和涂装实验室设计特殊要求 (2)4.3 电镀和涂装实验室的分级.......................................................... .. (2)5 电镀和涂装实验室设施和设备要求 (3)5.1 设施和环境一般要求 (3)5.2 各级别电镀和涂装实验室设备要求 (3)6 电镀和涂装实验室分区 (3)6.1 EL-1级和PL-1级实验室分区 (3)6.2 EL-2级和PL-2级实验室分区 (4)6.3EL-3级和PL-3级实验室分区 (4)7 电镀和涂装实验室管理要求 (5)7.1 人员基本要求 (5)7.2 安全防护基本要求 (5)7.3 实验流程及样品基本要求 (6)7.4 实验数据溯源要求 (6)7.5 质量控制及体系要求 (7)7.6 设备管理及检校要求 (7)7.7 耐湿热性 (7)7.8 耐水性 (7)7.9 耐热性 (7)8电镀和涂装实验室废弃物质的处理 (7)8.1 废水处理 (5)8.2 废气处理 (5)8.3 废渣处理 (6)T/CSAE XX-2020前言本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本标准由中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会提出。
本标准起草单位:重庆长安汽车股份有限公司、安美特(中国)化学有限公司、广州超邦化工有限公司、厦门市宏正化工有限公司、赛德克金属表面处理技术(杭州)有限公司、立邦涂料(中国)有限公司、东风日产乘用车公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、沃尔沃(中国)投资有限公司上海分公司、九熙检测技术有限公司、海马汽车有限公司、宁波计氏金属新材料有限公司、重庆航利实业有限责任公司、日本板桥理化工业株式会社、深圳市吉恩西实业有限公司、宁波信泰机械有限公司本标准主要起草人:姚翔宇、李兴杰、黄平、吴杰、崔廷昌、叶金堆、李楠、王琛俊、李启胜、李辉龙、张伟、郭小芳、范岑亮、张茂松、计蓉、杨开舟、张庆华、颜启雯、傅相林I汽车零部件电镀和涂装实验室通用技术要求1 范围本标准规定了电镀和涂装实验室的设计、设施、设备、人员、操作、管理的基本要求。
本标准适用于汽车零部件电镀和涂装实验室。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
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GB / T 32146.1 检验检测实验室设计与建设技术要求第1部分:通用要求ISO / IEC 17025 实验室管理体系检测和校准实验室能力的一般要求3 术语和定义无4电镀和涂装实验室设计电镀和涂装实验室设计除需考虑GB / T 32146.1-2015的第7章外,还应考虑本部分4.1、4.2的要求。
4.1 电镀和涂装实验室设计基本要求4.1.1 电镀和涂装实验室的设计宜以安全、环保、智能为前提,以满足实验室主要功能及特殊要求为原则,合理规划实验室布局,宜对电镀和涂装实验室的不同检测区域进行功能划分。
4.1.2 不同功能的检测区域应是分隔独立的工作室,并有明显的标志,各区域间不能互通,有效避免交叉污染。
4.1.3 对环境有要求的精密检测设备应设置专用实验室单独摆放,同时保证实验室内的温、湿度及空气洁净度满足设备要求。
4.1.4 精密检测设备实验室应与涉及腐蚀性及挥发性物质的实验室(如腐蚀实验室、滴定检测实验室等)相互隔离。
4.1.5有毒、有害、易挥发、有刺激性气味物质的实验操作应配备通风橱或在操作点设置局部排风设备。
4.1.6 涉及化学品操作的实验室,应布置紧急洗眼器、紧急淋浴器等安全装置。
4.2 电镀和涂装实验室设计特殊要求对于有中试线的电镀和涂装实验室,中试线的设计、建造、生产及排放要求应与正规生产线保持一致。
4.3 电镀和涂装实验室的分级4.3.1 电镀实验室分级根据电镀厂规模和镀种的不同,电镀实验室宜分为大型(EL-1级)、中型(EL-2级)、小型(EL-3级)三个级别,详见表1。
4.3.2 涂装实验室分级根据涂装厂规模和涂层种类的不同,涂装实验室宜分为大型(PL-1)、中型(PL-2)、小型(PL-3)三个级别,详见表2。
5 电镀和涂装实验室设施和设备要求5.1 设施和环境一般要求电镀和涂装实验室用于检测的实验设施,应有利于检测的正确实施。
实验室应确保环境条件不会使结果无效,或对所要求的测量质量产生不良影响。
在实验室以外的场所取样、检测时应予以特别注意。
5.2 各级别电镀和涂装实验室设备要求5.2.1 各级别电镀实验室设备要求见表3。
5.2.2 各级别涂装实验室设备要求见表4。
表4各级涂装实验室设备要求注:√代表必须配备;○代表视涂镀层种类或检测需求选择性配备。
6 电镀和涂装实验室分区6.1 EL-1级和PL-1级实验室分区EL-1级和PL-1级实验室须具备完整的功能分区,各功能分区应完全独立分隔,各分区的分布应合理规划,避免检验过程中出现交叉作业造成样品污损或人员受伤。
实验室典型布局图见图1。
说明:1——业务接待区;11——实验样品留存区;2——办公区;12——设备室;3——资料存档区;13——物理检测实验1区;4——更衣室;14——物理检测实验2区;5——样品接收登记区;15——物理检测实验3区;6——样品制备区;16——光谱分析区;7——化学检测实验1区;17——试制区;8——化学检测实验2区;18——废弃物处理区;9——腐蚀实验区;19——紧急喷淋区;10——实验耗材存放区;20——洗涤区。
注:样品沿箭头方向流动进入检测区。
图1. EL-1级和PL-1级实验室典型布局图6.2 EL-2级和PL-2级实验室分区EL-2级和PL-2级实验室须具备基本的功能分区,各功能分区应完全独立分隔,各分区的分布应合理规划,避免检验过程中出现交叉作业造成样品污损或人员受伤。
实验室典型布局图见图2。
说明:1——物理检测收样制备区;8——NSS雾实验箱;2——物理检测操作区;9——CASS雾实验箱(视实际需求配置);3——实验耗材存放区;10——实验耗材存放区;4——资料存档区;11——物理检测实验区;5——化学检测收样制备区;12——化学检测实验区;6——化学检测操作区;13——腐蚀实验区7——实验耗材存放区注:样品沿箭头方向流动进入检测区。
图2. EL-2级和PL-2级实验室典型布局图6.3 EL-3级和PL-3级实验室分区EL-3级和PL-3级实验室无独立分区要求,但各功能区域应明确划分,并合理规划,避免检验过程中出现交叉作业造成样品污损或人员受伤。
实验室典型布局图见图3。
说明:1——化学检测收样制备区;5——物理检测操作区;2——化学检测操作区;6——资料存档区;3——实验耗材存放区;7——NSS/CASS盐雾箱(视实际需求配置)。
4——物理检测收样制备区;注:样品沿箭头方向流动进入检测区。
图3. EL-3级和PL-3级实验室典型布局图7 电镀和涂装实验室管理要求7.1 人员基本要求7.1.1 实验室管理者和操作人员应具备或熟悉相关专业知识和标准,能够熟练操作实验仪器。
7.1.2实验室管理者应制定实验室人员的培训计划,按期组织人员培训,并对培训效果进行有效评价。
7.1.3实验室使用临时工作人员时,应确保其能够胜任工作。
7.1.4 实验人员应保持高度的责任心和安全意识,严守实验室规章制度。
7.2 安全防护基本要求7.2.1 实验室须按国家的规定和要求配备消防灭火设备和安全通道,定期检查消防灭火装置的有效性,定期组织人员学习消防知识并组织演练。
7.2.2实验室电力配置须满足实验室用电需求,电路布局合理,有接地保护需求的实验设备须接地保护。
精密仪器需配置稳压稳流装置。
7.2.3 实验室应保证良好的通风环境,按需配置通风设备。
7.2.4 有毒、有害、腐蚀性危险实验物料需按规定存放、使用及报废,以防对人员和环境产生危害。
7.2.5 实验室应为实验人员提供必要的劳保防护用品。
7.2.6 实验室安全负责人应制定年度安全计划,安全计划应经过管理层的审核与批准。
7.2.7 实验室管理层应负责实施安全检查,每年应至少根据管理体系的要求系统性地检查一次,对关键控制点可根据风险评估报告适当增加检查频率,以确保实验室各系统状态正常运转。
7.3 实验流程及样品要求7.3.1实验流程实验的工作流程为:实验室样品到样验收(确定是否具备检验的基本条件)→样品制备(待检状态)→样品提取→实验检测→结果判定→出具报告。
7.3.2 样品要求液态样品应储存在耐腐蚀且密封良好的容器中,确保样品不会与容器发生反应;样品的提取应有专人负责,确保样品不会在送检前被污染;不能接收从其他检验、检测等分出来的样品,以避免样品间交叉污染。
固态样品应独立包装,避免样品间直接接触;对于需要切削才能获得的样品,需保证端面无毛刺、锐边。
7.4 实验数据溯源要求为确保所有检测和/或校准结果或标准的量值能够最终溯源到国家基准或国际计量基准,对实验室来说一般需要对实验仪器、参考标准及标准物质进行数据溯源,以确保检测和/或校准结果准确可靠。
实验室应配置专门的数据管理设施,还需要专人管理、整理及归档实验数据。
通常实验数据应保存至少五年。
7.5质量控制及体系要求实验室应建立内部质量控制程序, 以确保并证明检测过程受控以及检测结果的准确性和可靠性, 取得数据的记录方式应便于可发现其趋势。
7.5.1 质量控制要求实验室质量控制通常按照人、机、料、法、环五个质量控制因素分别制定计划并严格实施,见表5。
7.5.2 质量体系要求明确质量形成过程和过程的各个阶段可能影响检测报告质量的各项因素。
从而对这些因素采取相应的措施,加以管理和控制,使其过程处于受控状态,以保证最终检测报告的质量。
为使质量管理体系能有效的运行,应配备适应工作需要的各类人员和物质资源。
质量管理体系的运行是通过贯彻实施程序文件实现的,程序文件是规定检测活动和检测过程的途径,制定程序文件应做到全面、适用、可操作。