二、高速道岔（或CRT S型板）底座板施工作业指导书1、适用范围适用于XX铁路客运专线XX标段，XXXX铁路客运项目管段高速道岔区底座板施工。
2、作业准备2.1 内业技术准备组织技术人员学习相关规范和技术标准, 审核施工图纸, 编制材料计划，编写施工技术交底。
对施工作业人员进行技术交底和施工组织设计交底, 对作业人员进行技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2 外业施工准备复测CPH网，确保CRH网的精度符合设计要求。
整修施工便道，规划车辆及机械设备的行驶路线和停留位置。
3、技术要求新拌混凝土从出仓到用完一般不超过90分钟, 混凝土的自由落度不能大于1m。
施工环境温度不低于5C,雨天不宜施工。
当工地最高气温超过30 C时，应采取夏季施工措施，混凝土的入模温度不能超过30C。
底座板上轨道板覆盖区域应用刷子进行刷毛处理，深度1-2mm两侧25cm范围内（两侧20cm要压光面）须设置排水坡，坡度为2%侧向挡块位置处底座板不得有模板接缝。
施工期间保持作业区平整、洁净，禁止吸烟、焊接等可能出现破坏滑动层的活动，滑动层一旦破坏，必须立即更换。
道岔区连续梁上滑动层须整块铺设。
底座板浇筑后，应及时进行后浇带的处理，清除浮浆，断面垂直。
清理必须干净彻底，不能遗留杂物。
混凝土浇筑后，应及时用土工布或薄膜进行覆盖湿润养护，湿润养护时间必须符合铁建设〔2010〕240号《铁路混凝土工程施工质量验收标准》6.4.9 的规定。
曲线地段的底座板应及时用枕木进行横向临时固定，避免底座板产生横向位移。
临时侧挡装置要在底座砼两侧对称布置。
后浇带与轨道板缝不得重叠，出现重叠时可将后浇带移动0.7 米及以上。
4、施工程序及工艺流程4.1 施工程序施工程序为：施工准备-滑动层验收-钢筋连接器安装-钢筋绑扎-模板安装T埋设温差电偶T浇筑混凝土T后浇带连接T混凝土养护T检查验收4.2工艺流程见下页图5、施工要求5.1施工准备桥梁底座板一般可以分成三种情况：①临时端刺区+常规区+永久端刺区；②永久端刺区+常规区+永久端刺区；③临时端刺区+常规区+临时端刺区。
临时端刺区和常规区又分若干个施工段。
5 .1.1临时端刺布设图1底座板施工工艺流程图临时端刺为一与桥面临时无剪切连接的底座板结构单元，长度》780米，对称分布于常规区前后两侧。
临时端刺分五段，从靠近常规区一侧起依次为〜220m 〜220m 〜100m 〜130m 〜130m 各段之间逢跨中采用钢板连接器连接，编号依次命名为K0、J1、J2、J3、J4、K1。
临时端刺区剪力齿槽处均预留后浇带（BL2）。
左右线临时端刺起点位置应相应错开两孔梁以上，避免桥墩承受由于底座板温差引起的较大水平力，临时端刺区的选择要避开连续梁且至少2 孔梁以上，以免进行特殊设计。
5.1.2 常规区后浇带布设岔区底座板后浇带有钢板连接器后浇带或钢筋搭接后浇带（BL1 ）和剪力齿槽后浇带（BL2）,其设置原则如下：（1） BL1 设置连续梁两端各2跨每跨设置BL1 （后浇带宽度为50cm）。
BL1距离梁端挤塑板》5m;连续梁及简支梁上一个混凝土浇筑段的长度不宜大于160米，一个混凝土浇筑段中间的剪力齿槽后浇带必须与该段混凝土一次浇筑，一次浇筑的剪力齿槽至两侧BL1的距离之差w 15m;后浇带缝与轨道板缝不能重合，如重合则将BL1或前或后移动距离不小于70cm。
两钢板连接器间的自由段长度不大于80m。
（2） BL2 设置剪力齿槽后浇带（BL2）是设置在梁端固定支座处剪力齿槽位置的后浇带，它与BL1的设置有关，除两个BL1中间的剪力齿槽直接浇筑混凝土不留后浇带外（定义为“一次浇筑剪力齿槽” ），其余的剪力齿槽一般都设置后浇带。
简支梁BL2的宽度约为为67.8cm,连续梁及两端各两孔梁的剪力齿槽与混凝土浇筑段一次浇筑。
5.1.3 混凝土底座板灌注段的划分根据钢板（筋）连接器的设置，两个钢板（筋）连接器间的所有底座板混凝土作为一个灌注段一次浇筑。
临时端刺区底座板混凝土浇筑应分段完成。
分段时，按LP1〜LP5规定长度分段（LP1、LP2为220m, LP3为100m,LP4 LP5为130m）。
连续梁及前后两孔梁范围的底座板宜一次性浇筑（整个浇筑段混凝土施工应在24小时内完成），但BL1后浇带要按施工设计方案预留。
5.2 高速道岔区底座施工工艺5.2.1 底座板钢筋加工及现场绑扎⑴钢筋加工: 岔区底座钢筋须依据岔区钢筋施工技术交底由钢筋厂加工,交底由技术室下发,加工好的钢筋用运输台车运到现场。
钢筋加工后必须进行初步检查验收, 检查验收合格的钢筋应挂有标识牌,必须依据岔区钢筋加工技术交底标识出其使用的位置及超高。
⑵钢筋存放:检查合格的钢筋进行集中存放或沿线存放（根据条件）。
钢筋采用多层支撑排架存放，支撑架立柱采用工字钢柱，横梁采用巾50钢管或工字钢。
每层排架的横梁必须在同一平面内。
支撑排架每层只放一种型号钢筋,由于岔区底座板截面宽度不同箍筋加工下料长度也不同,严禁不同长度箍筋一起存放,以免混淆。
钢筋存放期间必须对加工好的钢筋进行保护以免遇水生锈或者被弯折变形。
⑶钢板（筋）连接器后浇带：根据弹好的后浇带中线设置钢板（筋）连接器后浇带，后浇带中线由现场技术员依据钢板（筋）连接器后浇带里程技术交底进行现场确定，施工时确保钢板（筋）连接器后浇带中线与底座板的中线重合。
后浇带钢筋的连接采用绑扎搭接（岔区须绝缘处理）。
绑扎松紧适当，能准确保持钢筋的位置即可。
⑷钢筋绑扎：现场钢筋绑扎依据岔区底座板钢筋绑扎技术交底施工，交底由技术室下发，现场由施工技术人员技术指导、施工员管理施工。
岔区底座钢筋，纵向间距为100mm横向钢筋间距为100mm岔区底座箍筋设在纵向钢筋内侧，其他地段的箍筋参照连续梁上箍筋要求施工，确保混凝土保护层厚度底面为35mm侧面为45mm顶面为不小于45mm岔区钢筋纵、横向之间采用绝缘绑扎，非岔区底座板钢筋用双股22号铁丝绑扎。
岔区纵向钢筋采用搭接绑扎（绝缘），钢筋搭接接头面积率不大于总面积的50% 搭接长度：© 16 为1.05m; © 20 为1.32m; © 25 为1.64m。
同时需满足钢筋搭接接头中点之间的距离不小于1.3倍的搭接长度。
⑸转辙机：道岔连续梁上相应位置须设置转辙机基础（转辙机位置由测量现场放线确定），转辙机基础采用C30混凝土与底座板一次浇筑而成，内置HRB50C 级钢筋，并做防水，转辙机平台纵向长度为2m横向宽度为1.5m,转辙机平台钢筋仍由钢筋厂加工后运至现场，钢筋加工长度与型号均依据转辙机钢筋技术交底加工，且转辙机平台内钢筋延伸至底座板下1m 左右，现场钢筋绑扎由现场施工技术人员依据转辙机钢筋施工技术交底进行指导，转辙器安放区域的混凝土与底座一次施工完成。
转辙机基础平面纵横向范围内不得有障碍物。
5.2.2剪力齿槽锚板安装（剪力筋安装）梁端钢筋绑扎前安装固定端剪力齿槽的锚固钢筋，首先将桥梁固定端的齿槽清洗干净，然后安装带有锚板的锚固钢筋。
安装抗剪锚固钢筋应满足如下要求：安装锚固钢筋的转动力矩为：MA=300Nm钢筋旋入深度》1.5D，至少为42mm见图2示：图2剪力齿槽锚固钢筋示意桥梁剪力齿槽内锚固筋，分为梁内和底座板内两部分。
梁内部分（含套筒）在梁体浇筑浇时预埋在箱梁顶板的齿槽内；底座板内部分在底座板施工时旋入梁顶预埋套筒内。
先对剪力齿槽的顶面、两侧面和底面进行凿 毛处理并清理干净。
凿毛采用小型电动凿子进行，凿毛时要注意避开预埋 套筒，凿毛深度为5〜10mm 以露出新鲜混凝土面为宜。
随后进行预埋套 筒清理，采取人工逐一清理的方式，用细铁丝逐个把杂物从套筒中清理出 来，并用防锈剂处理，防锈剂应选用对混凝土性能无影响的材料。
为防止 对滑动层造成破坏，锚固筋与锚固钢板的焊接不得在桥面上进行。
锚固筋 制做长度应根据底座板超高设置及现场预埋套筒高低情况“量身定做” ， 以避免安装后过高或过低，影响剪力筋受力，安装后保证锚固钢板伸入底 座板大于1/2底座板厚度。
安装时采用扭力板手配合加工的夹具， 见图3, 确保拧紧力矩不小于300N- m 预制锚钉时，制作螺纹长度为 55mm 同时 保证锚固筋拧入套筒内长度大于1.5倍的锚固筋直径，即42mm 现场验 收时可直接测量螺纹的外露长度以判别拧入套筒长度是否达到 42m m 的要 求。
每片梁按照剪力钉的编号，逐一对扭矩、拧入套筒长度和锚固钢板伸 入底座板长度进行验收和记录。
的钢筋在桥下与钢板提前焊接好，整体吊装上桥，安放到位后，再安装用 螺母锁定的精轧螺纹钢筋。
连接器钢板焊接时易产生较大扰度，造成精轧 螺纹钢筋螺母安装后与钢板不密贴，满足不了准确控制张拉力的要求。
因 此，连接器钢板挠度不得大于10mm 焊接采取以下工艺：⑴焊接顺序控制自中间向两侧对称进行，梅花型跳槽法焊接，保证温度应力均匀，减 少焊接热量聚集。
单块连接器钢板焊接顺序如图4。
由于焊缝高度为15mm 为防止温度聚集，禁止一次焊接至设计焊缝高度，需要按照此顺序反复进 行几遍方能够达到设计焊缝高度。
⑵焊接间隔时间控制一般在5〜6块连接器钢板之间进行流水焊接作业， 且必须连续进行。
在常温15C 情况下，同一焊点两次间隔焊接时间一般控制在 15mi n ,且不 超过30min 。
环境温度较高时可以适当延长 10〜20分钟，环境温度较低 时则相反。
⑶预留反向挠度消除温度变形采用上述两种方法不能完全消除焊接温度变形时，必须采用固定支架图3剪力齿槽锚固钢筋安装示意图 桥下制作，安装时分两部分吊装上桥，与连接钢板焊接r I 制火n剪力钉钢板连接和夹具，在外力作用下形成60mm反向挠度，以抵消残余的温度变形。
如图5。
当焊接曲线上钢板连接器时，必须采用双排夹具分别进行固定。
连接罂训册图5预留反向挠度示意图底座温度在设计合拢温度范围内时可用钢筋搭接后浇带代替钢板连接器后浇带，底座不需张拉作业即可合拢。
钢筋搭接后浇带长约 3.2m。
钢筋搭接后浇带浇筑的时间必须是底座板温度在设计合拢温度范围内时进行施工。
5.2.4模板安装混凝土底座板模板采用槽钢加工专用钢模，一般宜高出底座板厚度2cm,并同时满足普通地段和曲线地段的模板拼装需要，模板顶部设置可调轨道，以适应梁面平整度情况。
模板直接安放在两布一膜上，其支撑采用钢管加工的专用支撑可调杆，两线外侧固定在防撞墙上，内侧利用梁面泄水孔固定槽钢或工字钢固定。
模板结构和安装加固示意见图6。
图6底座板模板安装加固示意图底座模板安放前采用布板软件计算出模板的放样高程，用水准仪实测梁面高程，计算安装高度并在梁面以3-5 m点间距标记出高度。
模板边线由技术室测量现场放线确定。
525底座板混凝土浇筑当底座板的钢筋绑扎完成，模板支撑牢固，温差电偶安装好后进行混凝土浇筑。
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