火电厂6KV开关防跳回路常见问题的分析与探讨

Electric Power Technology350《华东科技》探讨火电厂6kV 厂用电开关及综合保护装置常见故障刘菊锋（江苏华电扬州发电有限公司电气分部，江苏 扬州 225002）摘要：火电厂6kV 厂用电系统运行中，需要重视对开关及综合保护装置故障的检测分析。

故障对于系统运行有着直接影响，消除故障隐患，及时解决故障问题，是火电厂有序运营的重要基础。

关键词：火电厂；6kV 厂用电；开关；综合保护装置电开关及综合保护装置故障，可以通过建立故障检测标准、完善系统管理规范以及提升维护人员技能等途径予以有效解决。

1 火电厂6kV 厂用电开关故障 1.1 跳闸故障 火电厂6kV 厂用电的控制主要是通过开关装置实现，在开关使用过程中，跳闸故障较为常见。

开关跳闸故障的诱发因素不同，如开关本身存在质量缺陷，火电厂6kV 厂用电系统中存在指令错误，或者其他设备故障导致开关跳闸。

在跳闸故障的分析中，要从跳闸产生的原因进行探究，才能够为解决故障问题提供支持。

开关本身缺陷导致的跳闸，一般可以对开关内部结构进行检查，很多跳闸故障都是由于开关内的弹簧出现异常跳动导致的，这种故障可以通过维修开关内部结构部件进行解决。

火电厂6kV 厂用电系统运行中，对于整个系统的控制都要结合自动化控制指令来完成，其中也包括了系统开关。

如果系统控制指令中，将开启指令错误地输出为关闭指令，那么开关设备在接收到错误指令后就会出现跳闸[1]。

对于指令错误造成的跳闸故障，要从系统中的电气自动化逻辑编辑器着手，通过重新检查和编辑指令程序，避免指令触发开关跳闸。

其他设备故障造成的跳闸，则要对系统进行全面检查，如系统中变压器故障造成高低压问题导致开关烧毁，从而出现跳闸情况，或者是电机、线路等方面故障诱发火电厂6kV 厂用电系统启动了保护装置，使得开关必须跳闸来完成保护。

1.2 闭合故障 火电厂6kV 厂用电开关功能如果出现闭合问题，也会造成开关故障。

发电厂6kV开关在查找直流接地过程中跳闸事件的分析及防范措施1.事件经过1月5日下午，现场人员发现220V直流控制Ⅰ段负极金属性接地，就地绝缘检测仪及便携式故障接地查找仪均未检出接地支路，于是运行值班人员开始配合继保人员采用瞬时断电法查找220V直流控制Ⅰ段负极金属性接地故障。

在对双回路电源不停电切换查找时，先后对直流充电器、集控室220kV线路控制屏直流信号电源进行不停电切换，没有找到故障点，在对集控室220kV线路控制屏直流控制电源进行切换过程中，把控制电源切至220V直流控制Ⅱ段后，发现220V 直流控制Ⅰ段仍然金属性接地，然后又把集控室220kV线路控制屏控制电源切回220V直流控制Ⅰ段，在切回瞬间直流联络刀闸发生拉弧，同时一6kV负荷开关跳闸，立即派人至就地检查开关无异常，测绝缘正常，检查发现该6kV开关二次航空插头插针插歪搭接，将该开关停电后220V直流控制Ⅰ段接地报警消失。

继保人员处理好开关二次航空插头接地缺陷后，恢复送电正常。

2.调查情况（1）检查开关保护器无任何保护动作信号。

（2）切开开关控制电源小开关，测量220V直流控制Ⅰ段负极金属性接地消失，负极电压由接近0V上升到68V。

确认控制Ⅰ段负极金属性接地点在该开关处。

（3）拔出开关二次航空插头，发现二次航空插头X0：40（此端子设计为接地）插针压歪搭接到X0：41（开关分闸回路正极性端）。

现场图片如图1黑圈所示。

（4）检查该开关二次回路其它部分正常，并在试验位分、合闸正常。

图1 图23.原因分析从以上检查情况看，造成220V直流控制Ⅰ段负极金属性接地的原因是该开关二次航空插头X0：40（此端子设计为接地）插针压歪搭接到X0：41（开关分闸回路正极性端），使X0：41接地，（见图3），负电源X0:30通过开关分闸线圈、整流桥接地，检修、运行人员采用瞬时断电法查找直流接地时，直流接地状态发生变化使直流控制负极电压上升，但为何之前切换前两个负荷没有发现问题，而切换控制电源时就发生开关跳闸呢？因为直流充电器、集控室220kV线路控制屏直流信号电源切换开关均为直流空气开关，而集控室220kV线路控制屏直流控制电源采用为老式刀闸 (见上图2)，合闸瞬间接触不好，产生拉弧放电，使该开关分闸回路励磁，并达到跳闸继电器动作值，造成了开关跳闸。

6kV开关运行操作暴露出的问题及防范措施1号机组B级检修中，对1号机所有6kV开关本体及开关仓、接地刀闸及防误闭锁装置等进行了检查，发现存在以下问题：1、1号机A凝结水泵61A06开关负荷侧C相动触头处绝缘套损坏；2、2号空压机61B28开关负荷侧A相动触头脱落损坏，相应的动、静触头有拉弧灼伤痕迹；3、1号机6kVB段母线PT仓位绝缘挡板在PT手车摇进后无法正常抬起；4、大部分开关仓位下绝缘挡板均存在手车摇进后不到位现象；5、1号机A凝结水泵61A06开关手车导轨存在变形现象；6、接地刀闸闭锁机构存在变形现象。

从以上发现的问题中，暴露出运行操作存在的一些问题：1、有缺陷的开关经检修人员处理后，运行人员未将开关手车拉至间隔外，对开关本体、开关仓位、闭锁机构等进行详细检查及验收，只是将置于试验位的开关手车进行检查，未能及时发现开关仓内部问题。

检修工作结束后，验收环节存在漏洞，对存在的安全隐患未引起高度重视，安全意识淡薄；2、送电操作时，运行人员在将开关手车摇进工作位的过程中，发现手车开关摇进困难，未及时将开关手车拉至间隔外进行检查，而是采取重新将开关手车摇至试验位，再试图将开关手车摇进工作位。

由于FC开关动触头存在质量问题，碰到不到位的绝缘挡板后，极易发生偏斜。

在多次的与绝缘挡板碰撞后，偏斜的动触头上固定弹簧逐一变形脱落，动触头脱落散架；3、在操作过程中，碰到机构卡涩、机构闭锁、动静部分碰撞等问题方法不当，存在用力过猛、盲目操作的现象，使部分机构变形或设备损坏。

为了避免因设备原因引起人员伤亡、设备损坏事件的发生，达到规范操作的目的，特作出以下防范措施：1、检修人员对开关本体、开关仓位及接地刀闸、闭锁机构等检修后，以及检修期间检修人员将开关手车拉至间隔外后，运行人员在送电前，必须将开关手车拉至间隔外进行详细检查，发现设备无异常后方可送电操作；2、送电操作时，摇动开关手车及接地刀闸手柄时，应保持用力均匀，发现机构卡涩，应反方向摇动手柄1-2圈，再进行操作，严禁使盲力操作；3、操作FC开关时，摇动开关手车至工作位过程中，发现摇动有阻力，应及时将开关手车拉至间隔外，检查动触头是否变形，并检查开关无法顺利摇进的原因，发现问题及时联系检修人员处理；4、接地刀闸分、合操作时，将接地刀闸操作手柄摇到位后，再反方向摇动使操作手柄处于垂直向上位置。

2019.1 EPEM 73发电运维Power Operation1 前言断路器在电力系统中具有非常重要的作用，不同类型和品牌的断路器在控制回路、操作机构和灭弧装置上均有不同，同时断路器的防跳回路也存在多种接线方式。

本文主要就常用断路器的防跳回路进行阐述，以及描述这几种防跳回路在实际运行中存在的问题及解决方法，并对取得的结果简要介绍。

2 常用防跳回路简介防跳回路的作用就是防止断路器开关跳跃。

正常情况下，无论是DCS 远操还是就地操作，断路器接收到一次合闸命令后只能进行一次合闸操作。

但是某种情况下，比如控制回路确实存在故障，保护装置出口导致断路器跳闸后，操作开关尚未返回或者发生黏连，会导致合闸线圈再次带电，进而断路器合闸；而由于故障是真实存在的，后果便是断路器短时间内反复分合闸，这种现象便是“开关跳跃”。

开关跳跃危害极大，轻则会使断路器本体受损，重则甚至会导致断路器爆炸。

因此断路器必须具备可靠的防跳回路，以防止跳跃现象发生。

火电厂6KV 开关防跳回路常见问题的分析与探讨徐州华润电力有限公司 魏 超 姜思敬 史衍珩摘要：本文主要围绕断路器的防跳功能展开讨论，介绍几种常见的防跳回路并分析其原理，对防跳回路工作时的常见故障进行分析，并最终提出这些故障的解决方法。

关键词：断路器；防跳；故障现在经常使用的实现防跳的回路类型一般为三种，第一种为外置继电器构成的经典防跳回路，也称为串联防跳回路。

图1的防跳方法为当跳闸回路启动时，由TBJ 电流线圈启动TBJ 继电器。

若此时合闸命令依然存在，将与TBJ 的电压线圈构成自保持回路，断开合闸线圈回路，实现防跳功能；第二种为使用保护内置操作板实现防跳。

此种方式也大部分也属于串联防跳回路，只是各保护厂家随着技术的进步和版本的更替，采用启动的原件各有所异，有直接采用电流线圈启动TBJ，有采用二极管将电流信号转为低压电压信号等；第三种为使用开关内部防跳继电器实现防跳。

开关内部防跳功能采用的是并联防跳回路，即防跳继电器的接线方式为并联在合闸线圈的回路上。

电厂6kV中压开关柜闭锁回路故障处理及改造摘要：本文针对电厂6KV开关柜闭锁回路的故障，分析其主要原因，依照事故的原因，例如电气毗连点温度过高、电气连锁设备失灵和设备卡涩、过电压以及污闪、小动物和其他物体造成的短路等进行探讨，最后根据相关原因提出对应的解决措施，能够给相同类型设备提供建议。

关键词：6kV中压开关柜；闭锁回路；故障处理；改造1 电厂6kV中压开关柜闭锁回路故障原因1.1 电气毗连点的过热电气毗连点过热是导致开关柜闭锁回路出现故障的主要原因，其问题在于开关的隔离插头上。

由于隔离插头的截面较小，并且没有定位装配，在小车运动时，动触头经常无法避免的出现相对位移，最后导致导电接触面变小，而且在此过程中由于承受过高的温度，让开关柜触头弹簧发生形变、压力出现变化继续加重接触不良的现象，导致在电流过热将其烧毁。

针对电厂6kV开关柜而言，它的工作电源开关规定流量无法满足正常工作电流，即使设计负荷是1250A，可是它没有充分考虑到使用时的温度。

依照有关文献能够发现在他制造实验的过程中正常温升还不足10℃。

综上所述，在工作电源开关通常是处在带超负荷运行情况，它延伸的发热导致关键电回路的所有电气毗连点接触能力变差也是导致问题出现的原因之一。

1.2 预防误差设备失灵和设备卡涩在真空断路器和F-C开关里，所有事故发生的原因导致开关拒分拒合的情况是时常发生的，即使不包括以上问题都没有造成很严重的后果，可是针对设备的正常运转而言，是一个比较严重的问题。

引发开关拒分拒合，究根结底有机械和电气两个方面的原因。

针对机械而言，关键原因除了设备失灵和设备卡涩之外，总而言之还有传动设备形变移位、破坏、磨损，分合闸铁芯卡涩，针对断路器设备而言导致四连杆结构不妥、连接板中心轴过死点偏大或偏小等原因。

针对电气而言，辅助开关传动杆位置调结构不妥、触点没有接触好、分合过程中辅助开关提前打开、电磁铁失效是出现故障的关键原因。

1.3 过电压以及污闪首先，上面提到的开关故障性能不好。

某火电厂6KV 真空开关故障统计分析及防范措施摘要]某火电厂共有6KV 真空小车式开关柜近300 套，开关类型达16 种，自投产以来6KV 真空开关各类大小故障频发，所幸均未造成人身伤亡。

为改进设备管理，有效减少6KV 真空开关故障，杜绝人身伤亡和重大设备损坏事故，特对该电厂自投产以来发生的6KV 真空开关故障进行统计分析，并提出针对性的改进及防范措施。

[关键词]真空开关；分析；防范某火电厂自1996 年改扩建至今，共投产四台机组共1000MW 装机，设6 个6KV 配电室，配置6KV 真空小车式开关柜近300 套，开关类型达16 种，自投产以来6KV 真空开关各类大小故障频发，尤其是安全风险较大的开关着火事故多次发生，所幸均未造成人身伤亡。

随着设备使用年限增长，设备日趋陈旧，6KV 真空开关的故障呈频发趋势，为改进设备管理，有效减少6KV 真空开关故障，杜绝人身伤亡和重大设备损坏事故，特对该电厂自投产以来发生的各类6KV 真空开关故障进行统计，分析原因，总结规律。

一、6KV 真空开关故障统计数据及分类根据某火电厂运行日志、检修日志记录及生产台账的不完全统计，该电厂自改扩建以来，剔除部分由现场运行人员迅速排除未影响设备使用的故障，涉及设备损坏或影响设备使用的6KV 真空开关故障、事故仍近300 起，其中：1、开关本体、机械机构（含一次、二次元件）故障138 起，占46%。

2、开关控制逻辑、保护回路故障54 起，占18%。

3、人员操作错误、违反“两票”造成故障45 起，占15%。

4、设计原因、“五防”不全造成故障15 起，占5%。

5、开关爆炸着火9 起，约占3%。

6、剩余如机构卡涩等由检修人员短时排除的轻微故障39 起，占13%。

分析相关数据可得出：6KV 真空开关故障概率高的具体故障类型依次为：开关五防闭锁机构故障、跳闸线圈烧损、分合闸机构故障；发生故障概率高的设备依次为：输煤皮带、碎煤机、输送风机、循环水泵、磨煤机小车，上述设备均存在启停频繁或停送电频繁的特点。

火电厂6KV开关防跳回路常见问题的分析与探讨在线路出现故障异常时，断路器能够及时有效地对故障线路进行保护。

在继电器实际运行中，因为某些原因可能会出现反复的跳闸和合闸情况，即出现跳回现场。

因此，一般在继电器装置中存在防跳回路设计。

本文主要结合电厂的实际运行中，对继电器的防跳回路异常情况进行分析，并对相关的优化改进方式进行介绍，以便更好地保证继电器在线路中的应用效果。

标签：火电厂;继电器;防跳回路1 引言断路器在火电厂的作用十分重要，为火电厂的设备稳定运行提供安全保障。

在断路器实际应用过程中，由于厂家和品牌的不同，断路器在控制回路、操作机构和灭弧方式上均在差异，导致设备运行过程中的故障类型和维护管理方式均存在差别。

本文主要结合断路器的防跳回回路中的故障类型和防护处理措施进行介绍，以便断路器在火电企业中更加有效和稳定的运行工作。

2 常用防跳回路简介火电厂正常运行操作中，无论何种操作方式，断路器在接受到合闸指令后只会进行一次合闸操作。

但在某种状态下，如操作人员未能有效松开操作手柄或者自动合闸装置的合闸接触点存在接点粘连，而如此时操作正好处于存在故障的线路位置，由于存在故障，断路器进行自动跳闸，而此时的合闸指令依旧存在，此时将会导致断路器频繁进行合闸和跳闸，此种情况即为断路器的跳回现象。

断路器的跳回现象可能会导致断路器设备损坏，甚至造成断路器的爆炸。

跳回情况的造成原因主要有如下两点：（1）高压设备存在故障情况，保护装置断开断路器设备，而此时操作箱内的合闸指令并未解除，导致断路器发生反复跳合闸。

（2）断路器的操作箱内出现故障，导致合闸粘死，如果出现此种情况，即便进行手动的分闸操作，断路器也会出现反复跳跃情况。

断路器的防跳回即针对上述两种情况进行的操作。

一般情况下，常使用的实现防跳回的类型有三种，第一种为外置断路器构成的经典防跳回方式（串联防跳回路），原理如图1所示。

该防跳回的方法具体实施情况为TBJ电源线圈启动TBJ 继电器，如果此时线路中仍旧存在断路器的合闸指令，该指令会与TBJ電压线圈构成回路，从而实现防跳回操作。

某发电厂3号机组6kV进线开关保护装置技改后发生跳闸问题的分析及整改方案1.事故情况概述某电厂3号机组在近段时间的运行和起停机过程中，多次出现6kV系统保护动作跳闸的事故，具体为：6kV U3A段3A磨煤机在启动过程中过流Ⅰ段保护动作跳闸、3A照明变运行时零序Ⅰ段保护动作跳闸、3A一次风机送电时负序Ⅰ段保护动作跳闸、6kV进线开关在启动给水泵时过流Ⅱ段保护动作跳闸。

2.检查、试验过程及原因分析4月11日，应电厂要求，试研院继保所专业技术人员就6kV保护动作事故进行了调查。

经了解，当时情况如下：每次事故跳闸后，检查相关一次设备均没有发现有明显电气故障，绝缘情况满足要求。

3号机组所有6kV厂用电保护装置于近期完成改造，将原公司的产品全部更换。

通过对保护装置现场及厂用电监控系统录波情况进行调查分析，对以上各次事故跳闸原因分析如下：（1）3A磨煤机：新更换的电动机保护装置与原来的保护装置在原理上存在较大的区别，原保护装置需要输入2种定值，分别为启动定值和运行定值，电动机启动时，保护装置自动投入启动定值，其值整定为运行定值的两倍；而新保护装置只有1套定值，目前电厂按运行定值整定。

因此，以前磨煤机启动时，保护装置达不到运行定值，不会误跳闸，而新保护因整定为运行定值（其值较小），不一定每次都能躲过磨煤机启动时的启动电流，因此会导致误动跳闸。

（2）3A照明段保护：通过查看监控系统录波图形可知，跳闸当时照明变零序电流确实已经大于零序Ⅰ段定值（1A，0.8s），TA变比500/5A，定值对应的一次值为零序电流100A。

再到现场查看低压侧三相电流显示：IA=94A，IB=134A，IC=178A，3I=94A，由此可知，照明变因三相负载本身极不均衡，导致其零序电O流较大。

询问电厂生技部负责人，得知在设计时，照明变三相负载大致是均衡的，而电厂目前正在开展节能活动，不少生产生活的照明用电若非必要，现在都处于关闭状态，而电厂对于关闭的照明负载处于照明变的哪一相，并没有去清查，由此可能导致关闭的照明负载集中于某一相或两相，使得三相极不平衡，零序电流很大。

关于6kV线路送电跳闸的原因分析摘要：油田6kV配电网中线路送电时，出现开关跳闸次数较多,尤其是近两年来动作率较高,造成油田6kV配电网供电可靠率下降。

该文对6kV线路送电跳闸的原因进行了分析,提出了一些对策,对油田6kV配电网稳定运行具有参考作用。

关键词：手合加速保护动作对策分析近几年，变电所、配电所、开闭所的部分6kV线路开关在投入运行的合闸操作时，多次出现开关跳闸，将6kV线路重新断开现象。

经过对线路巡线，确认6kV线路上并不存在故障。

电网调度下令将线路的后加速保护退出或退出线路上部分配电变压器负荷后，再合上6kV线路开关即可投入运行。

显然，这种行为已经对油田配电网安全平稳运行造成影响。

1 6kV线路送电跳闸的原因分析配网管辖的35kV变电所其中电一变、电二变等五座变电所6kV 线路所带配电变压器较多，多次发生在送电合闸时，开关跳闸，必须由营销公司电工队将线路所带所有配电变压器高压负荷开关全部拉开后，变电所空送线路才能成功，营销公司电工队再逐一恢复配电变压器负荷，致使所带负荷停电时间过长。

经过研究分析均来源于手动合闸加速保护，针对这一情况，采取了一定的技术措施，确保线路一次送电成功。

下面举例予以说明分析：（1）2003年电一变电所6kV西寨小区线0112操作合闸时，多次开关跳闸。

对线路进行巡线未发现故障,解除所带配电变压器所有负荷后,线路试送正常。

经研究分析后，停用手合加速保护后，0112开关送电正常，再没有出现手合加速保护动作的动作行为。

由于是变压器励磁涌流的影响，造成0112线路合闸后又跳开的现象，运行中只有通过退出后加速保护继电器JSJ或切开该线路部分分路断路器，才能恢复线路的正常供用电。

这样一来，后加速保护回路的意义就不存在了。

（2）2009年电二变电所6kV体育馆甲乙线0313、0312送电合闸操作时，开关跳闸。

经过对线路逐杆摸查后未发现问题,试送不成功,停用加速保护后，试送电正常。