智能通道系统全面介绍

智能交通浅谈摘要：智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效的集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

本文介绍了智能交通的历史、中国智能交通的概况、国外智能交通系统。

关紧词：智能交通高速公路智能交通系统电子技术一、智能交通系统的概述智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效的集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

1995年3月美国交通部首次正式出版了”国家智能交通系统项目规划”，明确规定了智能交通系统的7大领域和29个用户服务功能，并确定了到2005年的年度开发计划。

智能交通有7大领域包括：出行和交通管理系统、出行需求管理系统、公共交通运营系统、商用车辆运营系统、电子收费系统、应急管理系统、先进的车辆控制和安全系统。

二、我国智能交通的概况中国道路在未来 20 年内仍然处于建设期，但是中国是当今世界上公路建设速度最快的国家，根据中国的“九五”计划和 2010 年发展纲要，交通部计划用 30 年左右的时间完成公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和支持保障系统的规划建设。

到 2010年，高速公路主干网已经初步形成。

这一期间正是 its 在全世界进入全面实施的阶段，因此，中国也需要根据中国道路运输的实际需求探讨在中国的道路运输网中应用智能交通系统来提高运输效率、保障安全和保护环境的可能性。

实际上中国在交通运输和管理中应用电子信息技术的工作早在 70 年代末就已经开始，当时称为交通工程，在中国交通工程的具体内容与国际上的有所不同，中国将道路管理系统中的通信、监控和收费系统都纳入交通工程的范围。

根据国际上对智能交通系统发展的研究，认为交通工程的研究与应用是智能交通系统初级阶段的工作，根据国际上的这种观点，中国的its 前身或基础工作早在 70 年代末已经开始，当时交通部公路科学研究所与北京市公安局合作首次在中国进行计算机控制交通信号的工程试验，80 年代初国家科技攻关项目“津塘疏港公路交通工程研究”，首次在高等级公路上把计算机技术、通信技术和电子技术用于监视和管理系统。

门控通道的概念和分类1.引言1.1 概述门控通道是一种在通信和网络领域中广泛应用的概念。

它可以被理解为一种可控制和管理通信流量的机制，通过限制数据流的流入和流出，实现对网络通信的控制和安全保障。

随着互联网的高速发展和智能设备的普及，门控通道的作用变得越来越重要。

它可以用于保护网络安全，限制非法访问和入侵，防止数据泄露和恶意攻击。

同时，门控通道还可以实现对网络资源的优化利用和流量的负载均衡，提高数据传输的效率和速度。

在门控通道的应用中，我们可以看到它在各个领域都有着广泛的应用。

例如，在企业网络中，门控通道可以用于建立安全的虚拟私有网络（VPN），实现远程访问和外部网络的隔离。

在云计算中，门控通道可以用于管理云服务的访问和使用，控制云计算平台的资源分配和访问权限。

在物联网领域，门控通道可以用于设备之间的通信管理和数据交换，确保数据的安全和可靠传输。

总之，门控通道是一个非常重要的概念，它不仅仅影响着网络通信的安全性和效率，还对各个领域的发展和应用产生着积极的影响。

在未来，随着技术的不断进步和创新，门控通道的应用将会更加广泛，我们可以期待它在网络通信和数据交换中发挥更重要的作用。

文章结构部分的内容可以包括以下内容:文章结构部分旨在介绍本篇文章的整体结构和各个章节的内容安排。

通过清晰的结构安排，读者可以更好地理解文章的内容和逻辑关系。

本文分为引言、正文和结论三个部分，各部分的内容安排如下:1. 引言部分:1.1 概述: 介绍门控通道的基本概念和背景，引起读者的兴趣。

1.2 文章结构: 本节，即文章结构部分，将详细介绍整篇文章的章节安排，帮助读者了解每个章节的主要内容。

1.3 目的: 阐明本篇文章的研究目的和意义。

2. 正文部分:2.1 门控通道的概念部分:2.1.1 定义: 这一小节将详细解释门控通道的概念，并给出相应的定义，引导读者对门控通道有一个初步的认识。

2.1.2 功能: 本小节将介绍门控通道的功能和作用，包括其在不同领域中的应用案例。

智慧通道系统设计方案智慧通道系统是一种可以实现自动识别、智能管理和智能控制的通道设备系统。

该系统可以应用于各种场所，如机场、地铁、体育场馆、商场等，旨在提供高效、智能、安全的人员出入管理和服务体验。

下面是一个智慧通道系统的设计方案，主要包括系统架构、核心功能以及具体实施环节。

1. 系统架构智慧通道系统的核心架构由以下组件组成：- 人员识别设备：包括人脸识别摄像头、指纹识别仪、身份证读卡器等设备，用于对人员进行身份验证和识别。

- 通道控制设备：包括门禁闸机、转门、电梯门等设备，用于控制人员的进出通行。

- 数据管理系统：用于集中管理和存储人员信息、通行记录等数据。

- 监控中心：用于实时监控通道设备状态、人员通行情况以及异常事件的发生。

2. 核心功能智慧通道系统的核心功能包括：- 人员识别与验证：通过人脸识别、指纹识别、身份证读取等技术手段，对人员进行身份验证和识别，确保只有授权的人员才能进入通道。

- 通道控制与管理：根据人员身份验证的结果，控制门禁闸机等通道设备的开闭，实现人员的有序通行和管理。

- 数据记录与分析：记录每个人员的通行记录，包括时间、位置等信息，并根据需要进行数据分析，提供统计报表和分析结果供管理者参考。

- 异常报警与应急响应：监测通道设备的状态和人员通行情况，发现异常事件时及时报警，并根据预设的应急响应策略进行处理。

3. 实施环节智慧通道系统的实施包括以下环节：- 系统需求分析：根据场所的实际需求，确定系统的功能模块和性能指标等。

- 系统设计与规划：设计系统的整体架构、数据流程和各个组件之间的运行关系，规划硬件设备的布置位置和网络连接等。

- 设备采购与集成：根据设计方案选购合适的设备，并进行设备的集成、安装和调试。

- 软件开发与集成：根据需求分析设计软件系统，并与硬件设备进行集成，确保系统的正常运行。

- 系统测试与优化：对系统进行全面的测试，验证系统的各项功能和性能指标，并在测试过程中发现问题进行优化和改进。

ETC车道智能一体机设计与应用作者：***来源：《西部交通科技》2023年第08期摘要：目前高速公路收费车道存在设备种类繁多、布局分散、布线错综复杂等问题，设备集成度和智能化程度低，给施工安装、调试、维护保养带来较大难度。

对此，文章介绍了一种ETC车道智能一体机的设计及应用，该设备将车道上的费额显示屏、车牌抓拍、栏杆机、工控机、车道通行灯、报警器、车道控制器、RSU天线控制器及网络交换机等传统设备集于一体，并开发了智能节点控制器和监控平台软件，增加烟雾、水浸、温湿度等大量传感器，可实时收集和上报各个设备的运行状态。

经实地测试，该设备智能化集成度高，可极大提高车道资源利用率，降低设备故障率，提高收费站通行效率。

关键词：ETC车道；栏杆机；一体化；智能化中图分类号：U491.5A6219930引言传统的高速公路收费站设备种类繁多，栏杆机、费额显示、车道摄像机等相关设备是单独布置的，收费站车道各自独立、形成“数据孤岛”，临道干扰无从解决。

收费网络通道复杂、数据易积压死锁，单点故障容易导致系统性瘫痪，引发封道处理。

收费站车道系统集成度低，收费站现有车道机电设备数量、种类多，布局分散，收费机电系统网络架构较复杂，车道机电设备接口不一；简洁、美观度有待提高；设备施工、调试、维护保养难度较大。

收费站车道智能化水平低。

缺少有效手段发挥外场设备完整性能，车道应用智慧化程度较低，业务弹性较差，升级维护困难。

特情异常处理主要以人工处理为主，需要人员多，效率低，造成车道拥堵［1］。

为服务高速公路高效安全通行、收费系统的标准化、无人化、智慧化发展需要，本文提出适合当前路网运行环境的新一代高速公路收费系统解决方案，即ETC车道智能一体机。

该设备集成了ETC天线、费额显示屏、语音提醒装置、爆闪灯、高清车牌识别相机，接口大大减少，设备可以直接连接收费车道控制机，很大程度上减少了施工管线预留与设备安装调试的工作量。

设备智能化集成度高，对车道的资源利用率高，塑造了智能、便捷高效的收费站形象。

云端一体化（“云、管、端”）智慧企业方案一、概述南京工业职业技术学院智慧企业创新基地建设以城市交通参与者的角度，集监控、管理、指挥、综合业务、数据分析及信息服务于一身，其功能涵盖城市交通、公共交通、信号控制、视频监控等，真正将行业应用场景搬进高校，结合智能交通行业的核心课题，开展教学应用与科研项目。

平台包括三大系统，分别是：智能交通应用系统、智能交通管道系统与智能交通云服务管控系统。

1、智慧交通应用系统介绍智能交通应用系统建设结合中兴通讯在智能交通的多年研究与成熟应用案例，着眼物联网新兴技术与关键技术，系统选取智能公交/BRT系统、城市自由流收费系统与交通信息发布系统、开放式智能停车管理系统、基于RFID技术的电子车牌系统等作为应用及研发平台，功能介绍如下：1）智能公交/BRT系统智能公交系统集成了RFID无线射频识别、GPS全球定位系统、GIS电子地图、视频监控、移动无线通信、信息技术和计算机网络等技术，通过在公交车设置车载设备及公交站设置采集设备，实现公交位置信息的实时采集，在监控中心将各类信息加工生成各种数据应用于公交企业自身管理及监管部门监督、同时向出行者提供公交综合信息服务，打造信息化、智能化、社会化、人性化的智能公交综合管理系统。

2）城市自由流收费系统与交通信息发布系统区域拥堵收费通过对道路使用者在特定时段和路段征收费用，实行道路有偿使用，从而调控车辆进入拥堵路段的车次，缩短车辆的滞留时间，诱导出行方式的改变，从而有效缓解交通拥堵问题。

中兴通讯提出的MLFF多车道自由流系统，是一种用于城市拥堵治理，自由行驶的无障碍收费系统。

其具有多车道、自由流（不停车、无道闸）、电子收费、计费策略灵活、动态费率、收费便利的特点。

城市自由流收费系统由前端设备、前端系统、监控系统和传输系统组成，各组成部分配合工作，共同完成RFID自由流前端系统各项工作。

3）开放式智能停车管理系统中兴通讯提供的基于RFID技术的智能停车管理系统有效提高停车场出入口的通行效率，规范停车场的车辆管理，提高停车场的利用率，一方面整合现有停车场泊位资源，面向社会提供停车场泊位信息服务，提升城市形象；另一方面提高停车场管理的信息化水平，探索智能停车管理的崭新模式。