JA型钢材捆绑加固索具

常用材料铁标（TB）编号与名称材料铁标名称及编号如下表：铁标编号材料名称TB/T20751-2002接触线吊弦线夹TB/T20752-2002承力索吊弦线夹TB/T2075 2(T1)-02 承力索吊弦线夹(T1-TJ95/T2- TJ120.TJ127)TB/T2075 2(L1)-02 承力索吊弦线夹(L1-LBG70/L2- LBG120/L3-LBG150)TB/T20753-2002横承力索线夹TB/T2075 3(G)-02 横承力索线夹(G-钢质/T-铜质)TB/T20754-2002双横承力索线夹TB/T2075 4(G)-02 双横承力索线夹(G-钢质/T-铜质)TB/T2075 5-2002 接触线中心锚节线夹(鱼尾型)TB/T20756-2002承力索中心锚节线夹TB/T2075 6(T95)-02 承力索中心锚节线夹(T120/T150)7-2002杵座鞍子TB/T2075 7(W)-02 杵座鞍子(钢绞线无垫、无压块)TB/T2075 7(T)-02 杵座鞍子(铜绞线有垫、有压块)TB/T2075 7(L)-02 杵座鞍子(铝绞线有垫、有压块)TB/T20758-2002钩头鞍子TB/T2075 8(GW)-02 钩头鞍子(GW-钢本体无垫/ TW-铜本体无垫)TB/T2075 8(GL)-02 钩头鞍子(GL-钢本体铝垫/ TL-铜本体铝垫)TB/T2075 8(GT)-02 钩头鞍子(GL-钢本体铜垫/ TL-铜本体铜垫)TB/T20759-2002吊环TB/T20751-2010腕臂支撑装置TB/T20751A(PZG60*5.0)-10 直焊接钢平腕臂(3.0/4.0/4.5)TB/T20751A(PWG60*5.0)-10 无缝钢管平腕臂(3.0/4.0/4.5)1A(PL70*6.0)-10铝合金平腕臂TB/T20751B(XZG60*5.0)-10 直焊接钢斜腕臂(3.0/4.0/4.5)TB/T20751B(XWG60*5.0)-10 无缝钢管斜腕臂(3.0/4.0/4.5)TB/T20751B(XL70*6.0)-10铝合金斜腕臂TB/T20751C60-10钢型套管双耳TB/T2075 1D(A)-10 铝型套管座(P70+X70)TB/T2075 1D(B)-10 铝型套管座(P70+X55)TB/T2075 1D(C)-10 铝型套管座(P55+X55)TB/T20751E(GDA1)-10 钢型承力索座(12≦d≤16)水平销钉TB/T20751E(GDB1)-10 钢型承力索座(d＜12)水平销钉TB/T20751E(GDA2)-10 钢型承力索座(12≦d≤16)垂直销钉TB/T20751E(GDB2)-10 钢型承力索座(d＜12)垂直销钉TB/T2075 1E(GSA)-10 钢型双承力索座(12≦d≤16)垂直销钉TB/T2075 1E(GSB)-10 钢型双承力索座(d＜12)垂直销钉TB/T2075 1E(LA)-10 70铝型承力索座(12≦d≤16)TB/T2075 1E(LB)-10 55铝型承力索座(d＜12)TB/T2075 1F(G34)-10 钢型管帽(34/48/60)TB/T207510-2002长吊环TB/T207511-2002耳环杆TB/T207511(400)-02耳环杆(600) TB/T207512-2002悬吊滑轮TB/T2075 12R(L)-02 悬吊滑轮(L铝/T铜/G钢) 软横跨TB/T2075 12Y(L)-02 悬吊滑轮(L铝/T铜/G钢) 硬横梁TB/T2075 12S(L)-02 悬吊滑轮(L铝/T铜/G钢) 隧道L80TB/T2075 12S(L)-02 悬吊滑轮(L铝/T铜/G钢) 隧道L110TB/T207513-2002定位线夹TB/T2075 13-02 定位线夹(硅青铜)TB/T207514-2002支持器TB/T207515-2002长支持器TB/T207516-2002定位环线夹TB/T2075 16(G)-02 定位环线夹(G-钢质/T-铜质)TB/T207517-2002定位器TB/T2075 17(G1)-02 定位器(G1-745/G2- 1000/G3-1200)TB/T207518-2002特型定位器TB/T207519-2002软定位器TB/T207520-2002特型软定位器TB/T2075 1F(NA)-10 尼龙管帽(34/48/55/60/70) 凸盖TB/T2075 1F(NB)-10 尼龙管帽(34/48/55/60/70) 平盖TB/T2075 1G(G34)-10 钢型支撑管(分压接与焊接) (34/48)TB/T20751G(L42)-10铝型支撑管TB/T2075 1H(G48)-10 钢型支撑管卡子(48/60)TB/T2075 1I(L55)-10 铝型套管单耳(55/70)TB/T2075 1J(L42)-10 铝型套筒双耳(42/55/70)TB/T20752-2010腕臂底座本体TB/T2075 2(A1)-10 腕臂底座本体(单孔平双耳) (L1-65/L2-52)TB/T2075 2(A2)-10 腕臂底座本体(单孔平双耳) (L1-155/L2-52)TB/T2075 2(B)-10 腕臂底座本体(竖体双孔平双耳) (L1-40/L2-62/孔距120)TB/T2075 2(C1)-10 腕臂底座本体(双孔平双耳) (L1-44/L2-62/ 孔距120)TB/T2075 2(C2)-10 腕臂底座本体(双孔平双耳) (L1-69/L2-62/ 孔距120)TB/T2075 2(C3)-10 腕臂底座本体(双孔平双耳) (L1-86/L2-62/ 孔距120)TB/T2075 2(C4)-10 腕臂底座本体(双孔平双耳) (L1-90/L2-62/ 孔距120)TB/T2075 2(C5)-10 腕臂底座本体(双孔平双耳)(L1-115/L2-62/ 孔距120)TB/T2075 2(C6)-10 腕臂底座本体(双孔平双耳) (L1-44/L2-62/ 孔距150)TB/T2075 2(D)-10 腕臂底座本体(竖体竖双孔斜双耳) (L1-130/L2-60/孔距160)TB/T20752(E)-10腕臂底座本体(竖体平双孔斜双耳)(L1-90/L2-60/孔距100)TB/T207521-2002定位管TB/T207521(1-700)-02 定位管(1-960/1-1150/1-1500/1-18501-2300/1-2850/ 1-3200/1.5-2500/）TB/T207522-2002线岔TB/T2075 22(500)-02 线岔(500-1510/700-1710) 圆管型TB/T207523-2002连接器TB/T2075 23(W)-02 连接器(W-无销钉/ Y-有销钉)TB/T2075 23(D1)-02 连接器(D1-有销钉/ D2-无销钉)TB/T207524-2002定位环TB/T207524(G1)-02定位环(G1-Ф34/G1.5- Ф48/G2-Ф60)钢TB/T2075 24(T1)-02 定位环(T1-Ф34/T1.5- Ф48/T2-Ф60)铜TB/T207525-2002长定位环TB/T2075 25(G1)-02 长定位环(G1-Ф34/G1.5- Ф48/G2-Ф60)钢TB/T2075 25(T1)-02 长定位环(T1-Ф34/T1.5- Ф48/T2-Ф60)铜TB/T207526-2002套管双耳TB/T2075 26(G)-02 套管双耳(G-钢质/T-铜质)TB/T207527-2002套管绞环TB/T2075 27(G)-2002 套管绞环(G-钢质/T-铜质)TB/T207528-2002铜接触线接头线夹TB/T207529-2002承力索接头线夹TB/T2075 29(G70)-02 承力索接头线夹(G100)TB/T20753-2010限位定位装置TB/T2075 3A(L9)-10 限位定位器(铝矩形管)(L9/L10/L11/L12/L13)TB/T2075 3A(G10)-10 限位定位器(钢圆形管)(G10/G12/G13)TB/T20753A(RG12)-10 限位定位器(钢圆形管) (RG12/RG13)TB/T2075 3B(L)-10 定位支座(U环固定)铝质TB/T2075 3B(G1)-10 定位支座(螺栓固定)钢质TB/T2075 3B(G2)-10 定位支座(特型小限界用)钢质TB/T2075 3B(RL)-10 定位支座(软横跨正线)铝质TB/T2075 3B(RG)-10 定位支座(软横跨正线)钢质TB/T2075 3C-10 定位线夹(紫铜U型卡)TB/T2075 3D(G34)-10 定位环(G34/G48/G60)TB/T2075 3E-10 旋转双耳(铝定位管用)TB/T20753F(G34-L)-10 定位管(G34/G48)TB/T20753F(L42-L)-10 定位管(L42/L55)TB/T2075 3G-10 定位吊线(Ф6-6*16)TB/T2075 3H(G34)-10 定位管卡子(G34/G48)TB/T2075 3I(42)-10 吊线固定钩(L42/L55)TB/T20754-2010非限位定位装置TB/T2075 4A(G1)-10 定位器(钢质) (G1-745/G2- 1000/G3-1200)TB/T2075 4A(DCG)-10 定位器(道岔用1000)TB/T2075 29(T95)-02 承力索接头线夹(T120/T127)TB/T207530-2002UT耐张线夹TB/T207530(UT-1)-02 UT耐张线夹(UT-2)TB/T207531-2002杵座楔形线夹TB/T207531(50)-02杵座楔形线夹(80)TB/T2075双耳楔形线夹32-2002TB/T207532(50)-02双耳楔形线夹(80) TB/T207533-2002双环杆TB/T207533(250)-2002 双环杆(350/770/ 1000/1500)Ф16TB/T207534-2002接触线终端锚固线夹TB/T2075 34(T85)-02 接触线终端锚固线夹(T110/T120/T150)TB/T207535-2002承力索终端锚固线夹TB/T2075 35(G80)-02 承力索终端锚固线夹(G100)钢质TB/T2075 35(T95)-02 承力索终端锚固线夹(Y120/T127)铜质TB/T207536-2002坠砣TB/T207536(a)-02坠砣(a-砼材/b-铁材) TB/T207537-2002补偿滑轮组TB/T207537(1：2)-02 补偿滑轮组(1：3/1：4)TB/T207538-2002补偿棘轮TB/T2075 4A(L1)-10 定位器(钢质) (L1-750/L2- 1000/L3-1200)TB/T2075 4A(DCL)-10 定位器(道岔用1000)TB/T2075 4B(TG)-10 T型定位器(长1385)钢质TB/T2075 4B(TL)-10 T型定位器(长1380)铝质TB/T2075 4C(G)-10 软定位器(长980)钢质TB/T2075 4C(L)-10 软定位器(长980)铝质TB/T2075 4D(TG)-10 TG型定位支座(参TB/T2075.3B(L)-10) 材质改铝合金TB/T2075 4E(G48)-10 长定位环(G48/G60)TB/T2075 4F(G35)-10 支持器(G35/G50)TB/T2075 4G(G35)-10 长支持器(G35/G50)TB/T2075 4H(G35)-10 G型锚支定位卡子(G35/G50)TB/T2075 4I(L42)-10 L型锚支定位卡子(L42/L55)高铁TB/T2075 4J(L42)-10 定位环线夹(软横跨用)5-2010终端锚固线夹TB/T20755A(Z120)-10 锥套型接触线终端锚固线夹(Z85/Z120/Z150)TB/T2075 5B(Z95)-10 锥套型承力索终端锚固线夹(Z70/Z95/ Z120/Z150)TB/T20755C(J120)-10 双耳楔形接触线终端锚固线夹(J85/J120/J150)TB/T2075 5D(C95)-10 双耳楔形承力索终端锚固线夹(C50/C70/C95 /C120/C150)TB/T20756-2010中心锚节装置TB/T207539-2002旋转腕臂底座TB/T2075 39(H38)-02 旋转腕臂底座(H78)下斜式孔外TB/T2075 40-2002 特型旋转腕臂底座(双底座槽钢用)TB/T2075 41-2002 调节板(拉杆腕臂用)TB/T2075压管TB/T2075 42(Y1)-02 压管(Y1-1.65~2.85/ Y2-2.6~3.8/ YD-1.08~1.75)TB/T207543-2002杵环杆TB/T2075 43(12)-02 杵环杆(16/21/26/30)TB/T207544-2002软横跨固定底座TB/T2075 44(540)-02 软横跨固定底座(580)TB/T207545-2002拉杆底座TB/T2075 45(38)-02 拉杆底座(78) 拉杆腕臂用TB/T207546-2002特型拉杆底座TB/T2075 46(T38)-02 特型拉杆底座(T78/T170) 压管腕臂用TB/T207547-2002钢柱拉杆底座TB/T2075 47(G10)-02 钢柱拉杆底座(G13/G15)钩螺栓TB/T207548-2002腕臂TB/T207548(2-2.6)-02 腕臂(2-3.0/2-3.4 /2-3.8/2-4.3) 无孔TB/T207548(P2.6)-02 腕臂(P3.0/P3.4 /P3.8/P4.3) 螺栓孔TB/T2075 6A(H)-10 接触线中心锚节线夹(铜套压接)TB/T2075 6A(Y1)-10 接触线中心锚节线夹(线鼻子压接) JTMH70线TB/T2075 6A(Y2)-10 接触线中心锚节线夹(线鼻子压接)Ф8.75不锈钢丝TB/T2075 6A(C)-10 接触线中心锚节线夹(鱼尾型)TB/T2075 6B(Ⅰ)-10 承力索中心锚节线夹(2*120-150)TB/T2075 6B(Ⅱ)-10 承力索中心锚节线夹(2*95)TB/T2075 6B(Ⅲ)-10 承力索中心锚节线夹(2*70)TB/T2075 6B(Ⅳ)-10 承力索中心锚节线夹(120~150+辅助绳)TB/T2075 承力索中心锚节线夹6B(Ⅴ)-10 (95+辅助绳)TB/T2075 6C(T50)-10 钳压管(T50/T70/G50)TB/T20757-2010整体吊弦及吊弦线夹TB/T2075 7A-10 整体吊弦(不可调模锻线夹)TB/T2075 7B-10 整体吊弦(可调模锻线夹)TB/T2075 7C-10 整体吊弦(不可调冲压线夹)TB/T2075 7D-10 整体吊弦(可调冲压线夹)TB/T2075 7E-10 整体吊弦(不可调冲压线夹) 承上TB/T2075 7F-10 接触线吊弦线夹(模锻件)TB/T2075 7G-10 承力索吊弦线夹(模锻件)TB/T20758-2010弹性吊索线夹TB/T207548(TG3.6)-02 腕臂(TG3.8/TG4.5) 套管腕臂TB/T207548(X2.6)-02 腕臂(X3.0/X3.4/X3.8/X4.3) 单耳斜腕臂TB/T207548(S3.2)-02 腕臂(S3.6/S3.8) 两端带耳腕臂TB/T2075 49-2002 接触线电连接线夹（斜型）TB/T2075 49(1a)-02 接触线电连接线夹(1a-CT110+TRJ95/ 1b-CT110+TRJ120) （斜型）TB/T2075 49(T2)-02 接触线电连接线夹(CT85+TRJ95) （斜型）TB/T2075 50-2002 接触线电连接线夹（垂直型）TB/T207550(110A)-02 接触线电连接线夹(110A-CT110+TRJ120/ 110B-CT110+TRJ95) （垂直型）TB/T2075 50(85)-02 接触线电连接线夹85-CT85+TRJ95) （垂直型）TB/T2075 51-2002 电连接线夹（方形）TB/T207551(T95)-02电连接线夹(T95-T95+TRJ95/ T120-T120+TRJ120)/T127 -T127+TRJ120 （方形）TB/T207551(G80A)-02 电连接线夹(G80A-LBG80+TRJ95/G80B- LBG80+TRJ120/ G100A-LBG100+TRJ95/ G100B-LBG100+TRJ120 （方形）TB/T207551(L185)-02 电连接线夹(GLJ185+LJ185) （方形）TB/T207551(GL30)-02 电连接线夹(GL30-GLZE30/50+LJ185 GL120-GLJC120/35+LJ185) （方形）TB/T207551(TL30A)-02 电连接线夹(TL30A-GLZE30/50+TRJ95 TL120A-GLJC120/35+TRJ95/TL120B-GLJC120/35+TRJ120) （方形）TB/T2075 电连接线夹52-2002 （长方形）TB/T2075 52(T95)-02 电连接线夹(T95-TJ95+TRJ95/ T120A-TJ120+TRJ95/ T127A-TJ127+TRJ95) （长方形）TB/T2075 8(70A)-10 弹性吊索线夹(95A/120A/150A)+JTNH35TB/T2075 8(70B)-10 弹性吊索线夹(95B/120B/150B)+JTNH25TB/T20759-2010接头连接线夹TB/T2075 9(JA)-10 接触线接头连接线夹(85/110/120)长180TB/T2075 9(JB)-10 接触线接头连接线夹(150)长240TB/T2075 9(C70)-10 C型承力索接头连接线夹(C95/C120/C150)TB/T207510-2010线岔TB/T207510(YG2)-10线岔(圆管-1770) TB/T207510(T2)-10线岔(T-1800) TB/T207510(T3)-10线岔(T-2500) TB/T207511-2010电连接装置TB/T207511(JX95)-10 接触线电连接线夹(JX120)斜TB/T207511(JT95)-10 接触线电连接线夹(JT120)T型TB/T207511(JB95)-10 接触线电连接线夹(JB120)三螺栓TB/T207511(JE95)-10 接触线电连接线夹(JE120)压接TB/T207511(C70A)-10 承力索电连接线夹(压接)(C95A/C120A)+TRJ-95TB/T207511(C70B)-10 承力索电连接线夹(压接)(C95A/C120A)+TRJ-120TB/T207552(K70B)-02 电连接线夹(K70B-GJ70+TRJ120/ K100B-GJ100+TRJ120)（长方形）TB/T207552(T95B)-02 电连接线夹(T95B-TJ95+TRJ120/ T120B-TJ120+TRJ120/ T127B-TJ127+TRJ120) （长方形）TB/T2075 电连接线夹52(TL120A)-02 (TL120A-GLJC120/35+TRJ95/TL120B-GLJC120/35+TRJ120/TL30A-GLJE30/50+TRJ95)长TB/T207553-2002接地线夹TB/T207554-2002接地线连接线夹TB/T207517-2010软横跨连接装置TB/T2075 17A(50)-10 杵座楔形线夹(50/70)TB/T207517B-10双耳连接器TB/T207517C(Ф16-175)-10 杵环杆(1130/1530/2030/2530/2930)TB/T207511(CT70A)-10 承力索电连接线夹(2螺栓)(CT95A/CT120A) +TRJ-95TB/T207511(CT70B)-10 承力索电连接线夹(2螺栓)(CT95A/CT120A) +TRJ-120TB/T207511(B95A)-10并钩式电连接线夹(TRJ-95+TRJ-95) 三螺栓TB/T207511(B95B)-10 并钩式电连接线夹(TRJ-95+TRJ-120)三螺栓TB/T207511(B120)-10 并钩式电连接线夹(TRJ-120+TRJ-120) 三螺栓TB/T207511(T70A)-10 T型电连接线夹(70+TRJ-95)TB/T207511(T95A)-10 T型电连接线夹(95+TRJ-95)TB/T207511(T95B)-10 T型电连接线夹(95+TRJ-120)Ф15TB/T207511(T95C)-10 T型电连接线夹(95+TRJ-120)Ф16.7TB/T207511(T120A)-10 T型电连接线夹(120+TRJ-120)TB/T207511(T120B)-10 T型电连接线夹(150+TRJ-120)TB/T207512-2010滑轮补偿装置TB/T207512A(G1：2)-10 滑轮补偿装置(滚动轴承)(G1:3/G1:4/G1:5)TB/T207512A(H1：2)-10 滑轮补偿装置(滑动轴承)(H1:3/H1:4/H1:5)12B-10D型连接器TB/T207512C(Ф16-250)-10 双环杆(Ф16-350/Ф16-770)TB/T207512C(Ф18-220)-10 双环杆(Ф18-700/ Ф18 -760/Ф18-800)TB/T207513-2010棘轮补偿装置TB/T2075 13A(Z)-10 棘轮(补偿绳近柱侧)TB/T207517C(Ф20-1130)-10 杵环杆(1130/1530)TB/T2075 17D(50)-10 双耳楔形线夹(50/70)TB/T207518-2010软横跨悬吊装置TB/T207518A-10横承力索线夹TB/T207518B-10双横承力索线夹TB/T2075 18C(L1)-10 悬吊滑轮(L1小轮/L2大轮)铁TB/T2075 18C(T1)-10 悬吊滑轮(T1小轮/T2大轮)铜TB/T207519-2010接地线夹及连接装置TB/T2075接地线夹(M16)TB/T207519B-10接地线连接线夹TB/T207519C-10接地线钩螺栓(M10) TB/T207519D-10接地跳线固定板TB/T207520-2010附加导线通用零件TB/T2075 20A(DW)-10 杵座鞍子(DW无垫/ DL铝垫/ DT铜垫)TB/T2075 20A(SW)-10 杵座双鞍子(SW无垫/ SL铝垫/ ST铜垫)TB/T2075 20B(W)-10 双耳鞍子(W无垫/L铝垫/T铜垫)TB/T207520C-10吊环TB/T207520D-10长吊环TB/T207520E(NX-2)-10 NX型线夹(NX-2/NX-3)TB/T2075 13A(F)-10 棘轮(补偿绳远柱侧)TB/T2075 13B(Z)-10 棘轮支架(补偿绳近柱侧)TB/T2075 13B(F)-10 棘轮支架(补偿绳远柱侧)TB/T207513C-10平衡轮TB/T207513D(A)-10棘轮底座(上长) TB/T207513D(B)-10棘轮底座(下短) TB/T207514-2010弹簧补偿装置TB/T207514(JHB085)-10 弹簧补偿装置(8.5KN10KN13KN 15KN16KN17KN 20KN24KN25KN)TB/T207514(RTB3-D)-10 弹簧补偿装置(6-D/9-D)(软横跨3KN6KN9KN) 单层簧TB/T207514(RTB4-S)-10 弹簧补偿装置(6-D/10-D)(软横跨4KN6KN10KN) 双层簧TB/T207515-2010坠砣及坠砣限制架TB/T2075 坠砣限制架15A(H60)-10 (H170)螺栓M20*310*100/M20*420*100TB/T207515A(Y350)-10 坠砣限制架(Y400)螺栓M20*450*110/ M20*500*110TB/T207515A(GH240)-10 坠砣限制架(260/280/300)螺栓M20*330*100/ M20*370*100TB/T207515A(G15Z)-10 坠砣限制架(G15Z) 螺栓500钩螺栓240TB/T207515A(G13)-10 坠砣限制架(G13) 螺栓530钩螺栓220TB/T207515A(G15)-10 坠砣限制架(G15) 螺栓670钩螺栓220TB/T207515A(GY1.GY2)-10 坠砣限制架(GY1.GY2) 螺栓800 钩螺栓240TB/T207515A(GY3.GY4)-10 坠砣限制架(GY3.GY4)螺栓800 钩螺栓240TB/T207520F(UT-2)-10 UT型线夹(UT-2/UT-3)TB/T207521-2010隧道水平悬挂装置TB/T207521A-10水平悬挂底座TB/T2075 21B(T4)-10 防腐型调整螺栓(T4-400/T5-500)TB/T2075 21B(G4)-10 防腐型调整螺栓(G4-400/G5-500)TB/T2075 21C(36)-10 悬吊滑轮支架(36-365/41-415/46-465/55-555/60-605)TB/T2075 21D(G8)-10 悬吊滑轮(G8-80/G11-110)TB/T2075 21D(T8)-10 悬吊滑轮(T8-80/T11-110)TB/T2075 21E(14)-10 杵环杆(14-140/ 22-220/28-280)TB/T207522-2010隧道支撑及定位装置TB/T2075 22A(A)-10 可调整底座[A/(36°≦θ≦50°) B/(46°≦θ≦62°)]TB/T207522B(G1)-10可调整底座[G1/(L1+L2=1200+550) G2/(L1+L2=900+550]TB/T2075 22C(Y1)-10 隧道用Y型吊柱[Y1/(Ф83*430)Y2/(Ф83*500)Y3/Y1/(Ф152*XXX)]圆TB/T2075 22C(F1)-10 隧道用F型吊柱[F1/(□100*180)F2/(□100*200)]方TB/T207522D(Ф83)-10 固定底座(Ф83/Ф152)圆TB/T207522D(□180*100)-10 固定底座(□180*100/□200*100)方TB/T207522D(F800)-10 F型隧道非限位定位装置(F1050/F1250)TB/T207522D(XG800)-10 隧道限位定位装置(XG800/XG1000) 弓腕可调型TB/T207522D(XP800)-10 隧道限位定位装置(XP800/XP1000/XP1100) 平可调型TB/T207515A(G20)-10 坠砣限制架(G20)螺栓900钩螺栓240TB/T207515A(G15f)-10 坠砣限制架(G15f) 螺栓910钩螺栓240TB/T2075 坠砣限制架(G25)15A(G25)-10 螺栓930钩螺栓240 TB/T207515B(A)-10限制架底座(埋入式) TB/T207515B(B)-10限制架底座(固定式)TB/T207515C(S17)-10 坠砣杆(17/2100长20/2450长23/2780 长26/3110长30/3550长)砼砣TB/T207515C(T17)-10 坠砣杆(17/750长-螺栓M16*710*120;20/840长-螺栓M16*800*120)铁砣TB/T2075 15D(S)-10 坠砣(砼圆) Ф360*110TB/T2075 15D(T)-10 坠砣(铁圆) Ф360*35TB/T2075 15D(F)-10 坠砣(铁方) □516*150*43TB/T207516-2010软横跨支撑固定装置TB/T207516A-10角型垫块TB/T207516B(L06)-10 杵头杆(600/1300/1600/1900)TB/T207516C(L61)-10 软横跨固定角钢(610/730/850/970)TB/T207516D(130)-10 钩螺栓(130/165/205)TB/T207516E(L04)-10 耳环杆(400/600/100)TB/T207516F(L54)-10 软横跨固定底座(540/580)TB/T207516G(J20)-10调整螺栓TB/T207516H-10带耳定位环线夹TB/T207523-2010隧道下锚补偿装置TB/T207523A(700A)-10 重型锚臂(800A/950A/1450A/ 1550A/1700A/ 1800A/1900A)左拉线环TB/T207523A(700B)-10 重型锚臂(800B/950B/1450B/ 1550B/1700B/1800B/1900B) 右拉线环TB/T207523B-10拉线底座TB/T207523C(L800)-10 拉杆(L950/L1150/L1600/L1800/L2150)TB/T207523D-10动滑轮TB/T207523E-10定滑轮TB/T207523F(406)-10 限制架(406-4060 /500-5000)TB/T207516I(L11)-10 调节立柱(L11/L13 /L14)下调节TB/T207516I(DL11)-10 调节立柱(L11/L13/L14) 上调节TB/T2075 16J(G)-10 夹环(G-钢/T-铜)TB/T207516K-10球型垫块。

一、关于《加规》附件11．070301～070306号方案修订内容具体见定型方案增补部分。

2．取消070307号方案。

二、关于《加规》附件61．新增以下试运方案（1）卷钢使用60t、61t通用敞车凹形草支垫卧装方案。

（2）卷钢使用70t通用敞车凹形草支垫卧装方案。

（3）卷钢使用60t、61t通用敞车稻草掩挡卧装方案。

（4）卷钢使用70t通用敞车稻草掩挡卧装方案。

（5）卷钢使用60t、61t木地板平车稻草掩挡卧装方案。

2．修订以下试运方案及试运材料（1）SY2009-03方案中带木座架的卷钢方案纳入太原铁路局暂行方案。

（2）凹形草支垫，编号SYC2009-01。

（3）将SYC2009-06中“十字形内挡”部分纳入SY2009-01附录中。

（4）JS型钢丝绳紧固器，SYC2009-16，将试运范围扩大到全路各办理站。

三、2010年有效试运项目1．试运方案（1）太钢8～18t卷钢平车立装方案，编号SY2010-01。

（2）北方重工大型钢锭平车卧装方案，编号SY2010-02。

（3）太钢9.5～30.5t卷钢敞、平车卧装方案，编号SY2010-03。

（4）100m定尺和短尺钢轨（60kg/m）普通平车混装装载加固方案，编号SY2010-04。

（5）500m长定尺钢轨（60kg/m）普通平车装载加固方案，编号SY2010-05。

（6）JSQ6型凹底双层运输汽车专用车装载加固方案，编号SY2010-06。

（7）100m长定尺和短尺钢轨（60kg/m）换长1.5和1.3普通平车梯形装载加固方案，编号SY2010-07。

（8）卷钢使用60t、61t通用敞车凹形草支垫卧装方案，编号SY2010-08。

（9）卷钢使用70t通用敞车凹形草支垫卧装方案，编号SY2010-09。

（10）卷钢使用60t、61t通用敞车稻草掩挡卧装方案，编号SY2010-10。

（11）卷钢使用70t通用敞车稻草掩挡卧装方案，编号SY2010-11。

集装箱系固索具介绍
集装箱系固索具是用作集装箱系固的一种专用工具。

它可以将集装箱固定在车辆、船舶或铁路货车等运输工具上，以确保集装箱在运输过程中的安全稳定。

集装箱系固索具通常由钢丝绳、扣具和调节器等组成。

钢丝绳是主要的固定装置，它的强度和耐久性能够承受集装箱在运输过程中的振动和冲击。

扣具用于固定钢丝绳，它通常是金属制品，具有良好的耐腐蚀性和强度。

调节器用于根据集装箱的尺寸和重量调整钢丝绳的长度，以确保固定的紧密和牢固。

使用集装箱系固索具进行固定时，需要将钢丝绳穿过集装箱的各个角部，并将其固定在运输工具的结构上。

通过调节器来调整钢丝绳的长度，使其能够紧密地固定集装箱，同时又不会对集装箱产生过大的压力。

整个固定过程需要严格遵循相关的安全标准和规定，以确保固定操作的安全可靠。

总之，集装箱系固索具是保证集装箱在运输中安全稳定的重要工具之一。

它能够有效地固定集装箱，减少其在运输过程中的移动和倾斜，提高物流运输的安全性和效率。

关于修订[铁路货物装载加固规则]条款的通知关于修订《铁路货物装载加固规则》条款的通知铁运[2019]106号为了确保铁路货物运输安全，铁道部组织对《铁路货物装载加固规则》（铁运〔2019〕161号，以下简称《加规》）部分内容进行了修订，现通知如下：一、关于《加规》条文部分 1．第十七条修改为：“C 70、C 70H 型敞车局部地板面承受货物重量时，应遵守下列规定：1．仅在车辆两枕梁之间、横中心线两侧等距离范围内承受均布载荷或对称集中载荷时，容许载重量见附表7、附表8。

2．两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量。

3．在车辆两枕梁内外等距离（装载长度不超过3.8m ）范围内承受均布载荷时，应遵守下列规定：（1）装载宽度不小于2.5m 时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量；（2）装载宽度不小于1.2m 、不足2.5m 时，全车装载重量不得超过65t 。

如果需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫（稻草绳把）时，应分别加垫在枕梁上及其内外各1m 处。

4．靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过3.8m 时，应遵守下列规定：（1）装载宽度不小于2.5m 时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量；（2）装载宽度不小于1.2m 、不足2.5m 时，全车装载重量不得超过65t 。

5．在车辆两枕梁内外等距离（装载长度不超过3.8m ）范围内和车辆中部三处承载时，应遵守下列规定：（1）中部货物装载宽度不小于1.2m ，重量不得大于25t ；（2）当两端货物的装载宽度不小于2.5m 时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量；（3）当两端货物的装载宽度不小于1.2m 、不足2.5m 时，全车装载重量不得超过65t 。

6．货物的装载宽度小于1.2m 时，可双排装载或加垫长度不小于1.2m 的横垫木。

”2．第二十二条第5款中的“防止”修改为“保证”。

3．第三十二条“……向外溜坡。

铁路知识考试：铁路货运组织知识学习（题库版）1、问答题重车重心高有何要求？正确答案：重车重心高度从轨面起一般不超过2000mm，超过时，可采用配重措施，以降低重车重心高，否则应限速运行。

2、填空题零担货物和使用集装（江南博哥）箱运输的货物，以（）为一批；使用集装箱的货物，每批必须是（），至少一箱，最多不超过铁路一辆货车所装运的箱数。

正确答案：每张货物运单；同一箱型3、问答题化肥按整车托运，免收铁路建设基金吗？正确答案：不收，整车化肥、黄磷免征路建设基金。

4、单选装运长度特别长的货物，宜使用（）。

A.凹底平车B.长大平车C.落下孔车D.钳夹车正确答案：B5、问答题计算题：一件货物重40t，重心高为1500mm，计划使用N17型，标重60t平车一辆装运，请计算重车重心高。

正确答案：Q车=20.3t，h车=730mm，h地=1210mmH=（Q车h车+Q货h货）÷（Q车+Q货）=（20.3×723+40×（1500+1209））÷（20.3+40）=2040.41=2040（mm）6、问答题堆放在货物站台上的货物，距站台边缘有何规定？正确答案：不得少于1m。

7、问答题货物运到期限起码日为几日？正确答案：货运运到期限：铁路将货物由发站运至到站的最长时间限制。

货物运到期限起码日为三日。

8、问答题货物运单的作用有哪些？正确答案：①货物运单既是托运人向承运人提出货物托运的申请，又是承运人承运货物、核收运费、填制货票的依据。

②货物运单是货运全过程的一种运送单证，还是编制记录、备查或处理事故赔偿的凭据。

③货物运单既是收货人领货的凭证，也是托运人、承运人、收货人及铁路内部进行货物交接的凭证。

9、问答题计算题：重25t，长8m及重6t，长4m的均重箱形货物各一件，拟用N12型60t平车（底架长12.5m，销距9.35m）一辆装运，试确定装载方案。

正确答案：将两件货物紧挨在一起，视为一件，全长为12m，其总重心至两外端距离分别为：L1=（25×4＋6×10）/（25＋6）＝5.16（m）L2＝12－5.16＝6.84（m）若要求不突出车端装载，需要使货物的总重心偏离车辆横中心线的距离为：a需＝6.84－（12.5/2）＝0.59（m）因P标－P＝60－（25＋6）＝29t，货物的总重心在车辆纵向的最大容许偏离距离为：a容＝5/Q×L＝5/31×9.35＝1.5（m）因为a容>a需所以此种装载方法合理，就按此方案装载。

钢结构施工方法和技术措施钢结构施工方法和技术措施提要：钢结构装载与加固的基本要求是必须能够经受正常的汽车运输中产生的各种力的作用，以便保证钢结构在运输的全过程中不致发生移动自钢结构施工方法和技术措施1、钢件的加工制作：．钢材采用Q235-B钢，主要规格为H450×250×8×12、H500×250×8×16、H360×200×6×10、?600×14等品种，H型钢材质符合GB/T700及GB/T1591的规定，同时符合50011-2001第条的要求。

购买钢材时有生产厂家的材质单和相关的证明。

钢件制作在公司北京加工基地工厂内进行。

．首先根据节点图把所有板件的零件图拆出并进行下料加工，在梁上和连接板上划线钻孔，要保证螺栓孔距的准确性，然后进行节点焊接，一定要注意倾斜角度。

（数量多的节点焊接时也要做焊接胎具，保证节点的互换性。

钢结构的焊接应尽可能的使用夹具，以有效的控制焊接变形和使主要的焊接工作处于平焊位置进行。

焊接施工顺序对焊接变形及焊后残余应力有很大影响，在焊接时为尽量减小结构焊接后的变形和焊后残余应力，结构焊接应尽量实行对称焊接，让结构受热点在整个平面内对称、均匀分布，避免结构因受热不均匀而产生扭曲和较大焊后残余应力。

焊条采用E43。

2．运输和现场堆放．在运输过程中，由我公司派专人负责汽车装运，并派人员押车到施工工地，对装卸的质量作全面的负责与监控，发现问题及时解决并及时反馈给总部，以便作出第一时间的处理，从真正意义上把质量放在第一位。

．钢结构装载与加固的基本要求是必须能够经受正常的汽车运输中产生的各种力的作用，以便保证钢结构在运输的全过程中不致发生移动、滚动和坠落等情况。

．钢结构运输应按安装顺序进行配套发运。

．运输构件时，根据构件规格、重量为条件，以最长主柱构件为准，来选用运输车辆。

大型货运汽车载物高度从地面起不准超过4米，宽度不准超出厢，长度前端不准超出车身，后端不准超出车身2米。

三级安全技术交底记录表E&OHSC/SDSJ-28B32）钢管桩制作栈桥及施工平台钢管桩基础规格为Φ529×8mm钢管，钢管桩采用Q235钢板在专业钢结构加工厂制作，焊缝采用螺旋焊缝。

其加工质量要求应符合以下要求：①钢管桩制作时，纵向焊缝在任何一横截面内宜采用一条焊缝，最多不得超过两条。

若必须使用两条焊缝时纵缝的间距应大于300mm。

②为了减少环缝的数量，管节制作长度不宜过短，一般不小于1.5m。

③钢管桩的分段长度应根据运输条件、起吊能力等综合决定。

④焊接钢管必须采用对接焊接焊缝，并达到与母材等强的要求。

⑤卷管方向应与钢板压延方向一致。

⑥卷制钢管前应根据要求将板端开好坡口，卷板过程中应注意管端平面与管轴线垂直。

⑦；管节外形尺寸的允许偏差如下表：表1.1 钢管桩加工要求偏差部位允许偏差备注应停止沉桩作业，指挥履带吊校正钢管桩垂直度，然后继续施打。

当钢管桩振沉至导向架平面上50cm处时，关闭振动锤电源，松开液压钳，将振动锤吊放至已搭设好的栈桥桥面上，对导向框进行拆除。

导向框拆除完毕后，按照之前的施工步骤，焊接钢管桩，然后对钢管桩进行二次振沉，沉桩以桩长控制为主，贯入度控制为辅。

考虑地质层的不同，现场根据大桥逐桩地勘资料复核设计桩长，当设计桩长与计算值偏差较大时，应做出相应调整。

6）钢立柱间剪刀撑安装钢管立柱间采用14#槽钢进行横向连接剪刀撑连接，焊接时焊缝应饱满，焊缝长度满焊。

（4）分配梁安装打桩至设计标高后，检查桩的偏斜度及入土深度，其误差均符合要求后，再进行钢管桩顶分配梁的施工。

测量钢管桩顶面标高，通过计算得出钢管桩槽口的切割深度，在钢管桩顶部水平对称切割两个缺口，以安装桩顶横梁。

钢管桩槽口切割完成后，将分配梁吊装至钢管桩上。

分配梁采用2I40b型钢，用以横向连接钢管桩，同时传递桥面荷载到钢管桩基础，使基础均匀受力，保证栈桥的整体稳定性。

分配梁与钢管桩采用加劲板进行焊接连接，焊材应与母材强度相适应，焊缝采用Hf=8mm角焊缝，焊缝应饱满密实。

钢结构网架吊装安全注意事项1、严格执行国家有关安全生产法规，坚持安全交底、安全教育制度，正确实别危险源，并有针对性措施和应急予案。

2 、起重设备在使用过程中，重点预防倾翻事故。

严禁超负荷、斜拉斜吊等违章现象，保证基础和行驶道路平整坚实。

六级以上大风应停止作业，台风季节必须按规定采取预防措施。

3、结构吊装绑扎要点。

（1）绑扎点应在构件重心之上，多点绑扎时其连线（面）应在构件重心之上；（2）单机吊装，构件重心必须在吊钩的垂直线上；（3）钢丝绳的安全系数：作吊索，无弯曲6-7；作捆绑吊索8-10；用于载人的升降机14；4大吨位起重机越来越多，多机抬吊也越来越少，仅限于吊件数量少及特殊情况下采用。

（1）统一指挥信号，严肃纪律，服从指挥；（2）起重机分配负荷不超过允许起重量的80%，抬吊行走时不超过允许起重量的70%；（3）尽量选用同型号起重机，起吊过程力求同步平稳；（4）各台起重机吊钩绳保持垂直，严禁斜吊；（5）考虑吊车、构件和安装位置的平面关系，尽量一次安装就位。

.5、施工阶段采用的临时支撑架，是结构安装方案中的关键性技术措施。

（1）在设计中除架体本身满足强度和稳定要求外，还须对地基基础所支撑的结构进行验算，必要时采取有效的加固措施。

（2）支撑架受力后要进行观测，以防基础沉降或架体变形对结构产生影响。

（3）支撑架顶使用的千斤顶、倒链等安装机具，必须严格执行工艺方案，不得盲目使用，以防对架体和结构产生不利。

（4）支撑架拆除必须有落位拆除措施，应同步、匀速、缓慢进行，不得盲目拆除。

.6 、结构吊装的动态特点。

在结构吊装方案的计算过程中，应认真分析各种吊装方法运动特性，采取必要的稳定措施，提高方案的可靠度。

7、结构吊装危险源识别。

结构吊装的主要特点是高处作业，其危险源有临边作业，洞口作业，攀登作业，悬空作业，交叉作业，高空坠落，起重设备，吊车路基，同步控制，安全用电，季节施工，操作台，脚手架，临时支撑等。

（1）根据结构特点正确识别危险源，并采取针对性措施和应急预案。

关于修订《铁路货物装载加固规则》条款的通知铁运[2008]106号为了确保铁路货物运输安全，铁道部组织对《铁路货物装载加固规则》（铁运〔2006〕161号，以下简称《加规》）部分内容进行了修订，现通知如下：一、关于《加规》条文部分1．第十七条修改为：“C70、C70H型敞车局部地板面承受货物重量时，应遵守下列规定：1．仅在车辆两枕梁之间、横中心线两侧等距离范围内承受均布载荷或对称集中载荷时，容许载重量见附表7、附表8。

2．两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量。

3．在车辆两枕梁内外等距离（装载长度不超过3.8m）范围内承受均布载荷时，应遵守下列规定：（1）装载宽度不小于2.5m时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量；（2）装载宽度不小于1.2m、不足2.5m时，全车装载重量不得超过65t。

如果需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫（稻草绳把）时，应分别加垫在枕梁上及其内外各1m处。

4．靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过3.8m时，应遵守下列规定：（1）装载宽度不小于2.5m时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量；（2）装载宽度不小于1.2m、不足2.5m时，全车装载重量不得超过65t。

5．在车辆两枕梁内外等距离（装载长度不超过3.8m）范围内和车辆中部三处承载时，应遵守下列规定：（1）中部货物装载宽度不小于1.2m，重量不得大于25t；（2）当两端货物的装载宽度不小于2.5m时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量；（3）当两端货物的装载宽度不小于1.2m、不足2.5m时，全车装载重量不得超过65t。

6．货物的装载宽度小于1.2m时，可双排装载或加垫长度不小于1.2m的横垫木。

”2．第二十二条第5款中的“防止”修改为“保证”。

3．第三十二条“……向外溜坡。

”后增加“装车后中心高度不得大于4600mm。

支柱底面必须与敞车车地板接触。

”4．第三十三条“使用6.5mm盘条2股对每垛起脊部分（上层腰线以上的货物）做整体捆绑。