车辆产品(公告)技术审查规范性要求

附件车辆产品《公告》技术审查规性要求汽车部分2012版中机车辆技术服务中心二0一二年十二月目录1.关于检测机构和试验场地的规性要求2.关于载货类产品有关规性要求3.关于载客类产品有关规性要求4.关于产品检验的规性要求5.关于检验方案表、统计表和申报方式的规性要求6.其他规性要求1、关于检测机构和试验场地的规性要求1.1强制性项目检验和定型试验的检验报告均使用代码章，委托检验使用机构名称章。

检测机构代号和印章编号见附件1。

1.2强制性项目检验和定型试验的检验报告编号应符合统一的要求，见附件2。

1.3检测机构出具的检验报告，应体现检验实际结果。

有定量要求的，应给出具体检验数值；有定性要求的进行描述。

在检验结果中不得出现“有”、“符合要求”等写法。

1.4检测机构上传的检验报告文件不得附加任何解密要求。

附加任何解密要求的检验报告按照无效检验报告处理。

1.5检测机构上传检验报告时应使用本单位用户名和密码, 用户名和密码不得授权其他单位或者个人使用。

1.6检验报告应按照统一的报告格式出具,报告中应按照要求提供有关检验情况的照片(或录像)。

1.7检验应在规定的场地进行。

有关检验场地要求见附件3。

1.8汽车加速行驶车外噪声试验必须在符合GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》标准规定的专用试验场地进行。

目前符合规定的有试验场、交通部公路交通试验场、东风襄阳汽车试验场、一汽农安试验场、定远试验场、客车中心以及机动车检测中心试验噪声路。

属于特型车的车辆及底盘噪声场地暂不做要求。

1.9防抱制动性能检验必须在符合GB/T13594-2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》或GB21670《乘用车制动系统技术要求及试验方法》标准规定的专用试验场地进行。

目前符合规定的有汽车试验场、东风襄阳汽车试验场和交通部公路交通试验场、一汽农安汽车试验场、定远汽车试验场。

对于装用了B类防抱死系统的挂车，其ABS试验可以不在试验场完成，但路面的选择应符合GB/T12534-1990《汽车道路试验方法通则》的要求。

发动机基本特性、参数及部件相同（同排气污染物要求）； 曲轴箱排放污染控制方式相同； 曲轴箱排放污染控制装置规格型号、生产厂家相同。 适用范围：装用点燃式发动机、最大总质量不超过3500kg的M类和N类汽车。 要点: － 两用燃料车（不能同时燃用）只试验汽油； － 单一气体燃料车也应试验。
重型汽车曲轴箱排放污染物 GB11340-2005
同轻型汽车曲轴箱排放污染物 适用范围：装用点燃式发动机、最大总质量大于3500kg的M类和N类车辆。 要点: － 两用燃料车（不能同时燃用）只试验汽油； － 单一气体燃料车也应试验。
适用范围：最大总质量不超过3500kg的M类和N类汽车。 要点： － 两用燃料车（不能同时燃用）应分别试验； － 由于装车特性的检验尚未进行，暂不允许用GB17691或GB14762标准相关检验替代本检验项目； －停止了气体燃料国三的申报。 －主要变化： a.催化器、颗粒物捕集器 容积统一改为体积; b.新增载体尺寸、载体和涂层生产企业； c .对柴油EGR新增压差传感器规格型号。
4.8采用二类底盘或整车经改装作业后完成的车辆，如其最大总质量及轴荷参数均符合二类底盘或整车规定的技术条件，则其整车排放、制动、转向、噪声、油耗、限速装置项目可以与原二类底盘的车型或整车视为同一型式。 要点： － 明确了改装车关于上述整车性能试验项目与原二类底盘或整车之间的视同关系； － 改装后最大总质量及轴荷参数应在原产品技术条件的规定范围内； － 改装后的最大总质量及轴荷如超出原二类底盘的最大总质量或轴荷，二类底盘应重新申报。 - 新增了油耗和限速装置的条件。
发动机基本特性、参数及部件： 发动机生产企业； 燃料种类； 点火方式； 供油方式； 进气方式； 冷却方式； 燃烧室结构（燃烧室和活塞顶示意图）； 气缸排列型式； 缸心距； 气缸数； 进/排气阀数（每缸）; 排量； 压缩比； 缸径/行程； 功率/转速； 怠速转速；

汽车产品技术委员会关于调整《车辆产品<公告>技术审查规范性要求》的报告第2010年第03号（总第26号）工业和信息化部产业政策司：《车辆产品<公告>技术审查规范性要求》（以下简称《规范性要求》）是中机中心进行公告产品审核工作的主要技术依据之一。

随着公告产品本身结构型式的变化和公告审核中问题的不断积累，2005年制定的《规范性要求》部分内容已不适用，有必要进行修订。

为此，技术委员会责成李宏光委员进行《规范性要求》的修订起草工作，并先后于2009年11月、2010年4月召开技术委员会进行专题讨论，征求各位委员的意见。

现将主要调整内容汇报如下：1.关于检测机构和定型试验的规范性要求的调整：1）检测机构对车辆产品的检测依据调整为工信部工产业[2009]第26号文件；强制性项目检验和新产品定型试验检测机构的授权部门由原国家经贸委、发改委调整为国家工信部。

2）授权国家机动车产品质量监督检验中心（上海）作为公告产品检测机构，认定上海机动车检测中心噪声路为符合GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》标准规定的专用试验场地。

3）认定一汽农安汽车试验场、定远汽车试验场的ABS路面为符合GB21670-2008和GB/T13594-2003标准规定的专用试验场地。

4）增加对于“有专用功能国家或行业标准要求的专用车，定型报告中应进行专用功能检验，结果应符合标准要求，报告中应有体现专用装置作业状态的照片”的要求。

具体需要进行专用功能检验的专用车见附表。

5）增加对于“当改装车（含改装客车）采用多种底盘改装时，应符合同一型号的规定”的要求。

6）增加对于“超限车底盘应单独申报，不允许与普通载货车采用同一型号，且应以最大总质量（轴荷）进行定型试验和相应的强制性检验项目试验”的要求。

7）该部分其它内容暂不调整，待《一致性监督管理办法》关于取消可靠性试验颁布实施后一并修改。

2. 关于检验方案表、统计表和申报方式的规范性要求的调整：1）增加对于“二类底盘改装工程车，原驾驶区以外有乘员时应进行全项申报；对工程车等作业类车辆，当载客人数大于6人时，按专用客车申报，可以没有载质量，质量参数要求同客车，但企业必须具有客车生产资质”的要求。

附件车辆产品《公告》技术审查规范性要求汽车部分2012版中机车辆技术服务中心二0一二年十二月目录1.关于检测机构和试验场地的规范性要求2.关于载货类产品有关规范性要求3.关于载客类产品有关规范性要求4.关于产品检验的规范性要求5.关于检验方案表、统计表和申报方式的规范性要求6.其他规范性要求1、关于检测机构和试验场地的规范性要求1.1强制性项目检验和定型试验的检验报告均使用代码章，委托检验使用机构名称章。

检测机构代号和印章编号见附件1。

1.2强制性项目检验和定型试验的检验报告编号应符合统一的要求，见附件2。

1.3检测机构出具的检验报告，应体现检验实际结果。

有定量要求的，应给出具体检验数值；有定性要求的进行描述。

在检验结果中不得出现“有”、“符合要求”等写法。

1.4检测机构上传的检验报告文件不得附加任何解密要求。

附加任何解密要求的检验报告按照无效检验报告处理。

1.5检测机构上传检验报告时应使用本单位用户名和密码, 用户名和密码不得授权其他单位或者个人使用。

1.6检验报告应按照统一的报告格式出具,报告中应按照要求提供有关检验情况的照片(或录像)。

1.7检验应在规定的场地进行。

有关检验场地要求见附件3。

1.8汽车加速行驶车外噪声试验必须在符合GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》标准规定的专用试验场地内进行。

目前符合规定的有海南试验场、交通部公路交通试验场、东风襄阳汽车试验场、一汽农安试验场、定远试验场、重庆客车中心以及上海机动车检测中心试验噪声路。

属于特型车的车辆及底盘噪声场地暂不做要求。

1.9防抱制动性能检验必须在符合GB/T13594-2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》或GB21670《乘用车制动系统技术要求及试验方法》标准规定的专用试验场地内进行。

目前符合规定的有海南汽车试验场、东风襄阳汽车试验场和交通部公路交通试验场、一汽农安汽车试验场、定远汽车试验场。

对于装用了B 类防抱死系统的挂车，其ABS 试验可以不在试验场完成，但路面的选择应符合GB/T12534-1990《汽车道路试验方法通则》的要求。

汽改部 技术科
2014年，晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3· 1”特别重大道 路交通危化品燃爆事故
汽改部 技术科
2014年3月1日14时45分许，山西省晋城市泽州县的晋济高速公 路山西晋城段岩后隧道内，两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞， 前车甲醇泄漏起火燃烧，隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输 车和31辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆，造成40人死亡、12人 受伤和42辆车烧毁，直接经济损失8197万元。核查了4辆危化品 罐式汽车列车，在生产一致性方面还存在一些问题，如，有的半 挂车ABS、尾灯与《公告》备案不一致。其中有2辆罐式半挂车的 罐体存在重大问题，没有按照国家标准规定安装紧急切断阀，这 也是导致事故损失扩大的起因之一。 2014年7月7日，国家安监总局、工业和信息化部、公安部、交通 运输部、国家质检总局联合下发了《关于在用液体危险货物罐车 加装紧急切断装置有关事项的通知》。
汽改部 技术科
4.1.3 汽车、摩托车、半挂车和中置轴挂车应具有唯一的车辆识别代号，其内
容和构成应符合GB 16735的规定；应至少有一个车辆识别代号打刻在车架 （无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件）能防止锈蚀、磨损的部 位上。 乘用车的车辆识别代号应打刻在发动机舱内能防止替换的车辆结构件上， 或打刻在车门立柱上，如受结构限制没有打刻空间时也可打刻在右侧除后备箱 （后行李区）外的车辆其他结构件上；其他汽车、半挂车和中置轴挂车的车辆 识别代号应打刻在前部右侧，如受结构限制也可打刻在右侧其他车辆结构件上。 其他机动车应在相应的易见位置打刻整车型号和出厂编号，型号在前，出厂编 号在后，在出厂编号的两端应打刻起止标记。 打刻车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）的部件不得采用打磨、挖补、 垫片等方式处理，从上（前）方观察时打刻区域周边足够大面积的表面不应有 任何覆盖物；如有覆盖物，该覆盖物的表面应明确标示“车辆识别代号” 或 “VIN”字样，且覆盖物在不使用任何专用工具的情况下能直接取下（或揭开） 及复原，以方便地观察到足够大的包括打刻区域的表面。 打刻的车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）从上（前）方应易拓印。 打刻的车辆识别代号的字母和数字的字高应大于等于 7.0mm、深度应大于等 于 0.3mm（乘用车深度应大于等于 0.2 mm），但摩托车字高应大于等于 5.0mm、深度应大于等于 0.2mm。打刻的整车型号和出厂编号字高应为 10.0 mm，深度应大于等于 0.3mm。 车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）一经打刻不得更改、变动，并符 合GB 16735的规定。同一辆机动车的车架（无车架的机动车为车身主要承载 且不能拆卸的部件）上，不得既打刻车辆识别代号，又打刻整车型号和出厂编 号。同一辆车上标识的所有车辆识别代号内容应相同。

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汽车产品《公告》 汽车产品《公告》技术审查规范性要求
1.15 车加速行驶车外噪声试验必须在符合GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值和测量方法》标 准规定的专用试验场地内进行。目前符合规定的有海南试验场、交通部公路交通试验场、东风襄樊汽 车试验场、一汽农安试验场、定远试验场以及重庆客车中心试验噪声路。车外加速行驶车外噪声检验 报告应有必要的降噪措施照片。合理的降噪措施应为正常工艺生产的、不影响其他部件正常使用的、 能够保证生产一致性的措施。 1.16 ABS试验必须在符合GB12676-1999《汽车制动系统结构性能和试验方法》及GB/T13594-2003 《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》标准规定的专用试验场地内进行。目前符合规定的有海南 汽车试验场、东风襄樊汽车试验场和交通部公路交通试验场；其他试验场的ABS路面待国家行业主管 部门认可后方可承担。对于装用了B类防抱系统的挂车，其ABS试验可以不在试验场完成，但路面的选 择应符合GB/T12534-1990《汽车道路试验方法通则》的要求。
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专用汽车标准近期动态
本标准采用欧洲经济委员会（ECE）《危险货物运输汽车特定结构的统一规定和型式认证规定》 （R105）中有关技术要求方面的条款（不包括认证程序方面的内容），部分条款还参考了《危险物品 道路国际运输欧洲协定》（ADR）的有关内容。
标准主要内容
1、适用范围 运输危险货物的N类和O类车辆及由N类车辆和一辆O类车辆组成的列车 2、术语和定义 危险货物：按GB6944分类，并在GB12268中列名的危险货物 3、要求 电气装置 防火 限速器 挂车的连接
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CONTENTS
专用汽车标准体系建立的原则 专用汽车标准体系的构成 专用汽车标准近期动态 专用汽车标准发展的重点领域 汽车产品《公告》技术审查规范性要求 新能源汽车生产准入管理规则 专用汽车和挂车生产准入管理规则 专用作业车底盘生产准入管理规则

附件车辆产品《公告》技术审查规范性要求汽车部分2012版中机车辆技术服务中心二0一二年十二月目录1.关于检测机构和试验场地的规范性要求2.关于载货类产品有关规范性要求3.关于载客类产品有关规范性要求4.关于产品检验的规范性要求5.关于检验方案表、统计表和申报方式的规范性要求6.其他规范性要求1、关于检测机构和试验场地的规范性要求1.1强制性项目检验和定型试验的检验报告均使用代码章，委托检验使用机构名称章。

检测机构代号和印章编号见附件1。

1.2强制性项目检验和定型试验的检验报告编号应符合统一的要求，见附件2。

1.3检测机构出具的检验报告，应体现检验实际结果。

有定量要求的，应给出具体检验数值；有定性要求的进行描述。

在检验结果中不得出现“有”、“符合要求”等写法。

1.4检测机构上传的检验报告文件不得附加任何解密要求。

附加任何解密要求的检验报告按照无效检验报告处理。

1.5检测机构上传检验报告时应使用本单位用户名和密码, 用户名和密码不得授权其他单位或者个人使用。

1.6检验报告应按照统一的报告格式出具,报告中应按照要求提供有关检验情况的照片(或录像)。

1.7检验应在规定的场地进行。

有关检验场地要求见附件3。

1.8汽车加速行驶车外噪声试验必须在符合GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》标准规定的专用试验场地内进行。

目前符合规定的有海南试验场、交通部公路交通试验场、东风襄阳汽车试验场、一汽农安试验场、定远试验场、重庆客车中心以及上海机动车检测中心试验噪声路。

属于特型车的车辆及底盘噪声场地暂不做要求。

1.9防抱制动性能检验必须在符合GB/T13594-2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》或GB21670《乘用车制动系统技术要求及试验方法》标准规定的专用试验场地内进行。

目前符合规定的有海南汽车试验场、东风襄阳汽车试验场和交通部公路交通试验场、一汽农安汽车试验场、定远汽车试验场。

对于装用了B类防抱死系统的挂车，其ABS试验可以不在试验场完成，但路面的选择应符合GB/T12534-1990《汽车道路试验方法通则》的要求。

道路机动车辆生产企业及产品准入审查要求(一)道路机动车辆生产企业及产品准入审查要求1. 背景介绍在中国，道路机动车辆生产企业及其产品准入审查是保障交通安全和保护消费者权益的重要环节。

相关要求主要包括以下几个方面。

2. 企业资质要求•具备独立法人资格，并拥有合法的生产场所和设备。

•注册资本要满足相关法律法规规定的最低标准。

•具备完善的质量管理体系和质量保证能力。

•拥有符合要求的技术人员及高效的运营团队。

3. 产品技术要求•产品的设计、制造必须符合国家标准和相关技术规范。

•关键零部件必须满足相应的国家强制性认证要求。

•产品的性能指标要符合相应的国家标准。

•产品的安全性、可靠性必须达到国家要求。

4. 质量控制要求•严格按照产品质量管理体系进行生产、检验、测试等各工序的控制。

•对产品的原材料、零部件及成品进行严格的质量监控和检测。

•实施跟踪体系，及时处理质量异议和投诉。

•及时修正和改进存在的质量问题，并做好相关记录。

5. 审查程序要求•企业申请准入审查前需提前准备所有相关材料，并按规定进行备案。

•相关部门按照程序，对申请材料进行审核，并进行实地检查。

•审查结果应及时反馈给企业，如果审查不通过，需说明理由并告知后续处理程序。

•审查通过后，企业需按规定办理相关手续，取得准入资格证书。

6. 相关案例解释企业资质要求例如，某道路机动车辆生产企业在申请准入审查时，需要提交有效的企业营业执照，并且注册资本不得低于500万元人民币。

此外，企业还需要提供符合要求的生产场所及设备的相关证明材料。

产品技术要求以某品牌小型汽车为例，其设计、制造必须符合国家标准《小型汽车安全技术条件》和《小型汽车排放限值及测量方法》等相关技术规范。

同时，该车的关键零部件如发动机、制动系统等也需通过相应的国家强制性认证。

质量控制要求某道路机动车辆生产企业在生产车辆过程中，需建立健全质量管理体系，对每个生产工序都进行严格控制。

原材料和零部件的供应商也需要经过严格筛选和质量监控，确保产品的质量合格。

车辆产品公告技术审查规范性要求1. 简介车辆产品公告是指车辆制造商向消费者公开宣传其车辆产品的重要技术参数和性能指标的文档。

为了保证车辆产品公告的准确性和可比性，需要进行技术审查。

本文档旨在定义车辆产品公告技术审查的规范性要求，以确保车辆产品公告的真实、合规和可靠。

2. 技术审查要求2.1 技术参数的准确性要求车辆产品公告中的技术参数需要准确反映车辆产品的实际情况，确保消费者能够真实了解车辆的性能和特点。

制造商应确保所公布的技术参数与车辆实际测试数据保持一致，并遵守国家或地区的法规和标准。

2.2 性能指标的可比性要求车辆产品公告中的性能指标应具备可比性，以便消费者进行跨品牌或跨车型的比较。

制造商应遵从统一的测试方法和标准，确保所公布的性能指标能够与其他同类产品进行对比。

2.3 公告原文的清晰度要求车辆产品公告应当使用易于理解和清晰明了的语言表述技术参数和性能指标，避免使用模糊、含糊不清或具有误导性的表述。

制造商应尽量避免使用技术术语，或者在使用时提供相应的解释说明，以便消费者能够准确理解公告内容。

2.4 公告的可访问性要求车辆产品公告应在制造商的官方网站上公开发布，并且要求网站的易访问性。

消费者能够轻松找到和阅读公告内容，以满足购买决策和产品比较的需要。

2.5 公告的真实性要求车辆产品公告应真实反映车辆的技术性能和特点，不得进行虚假宣传或夸大其词。

制造商应遵守相关法律法规，严禁故意隐瞒或歪曲车辆的实际情况。

2.6 审查的独立性要求车辆产品公告的技术审查应由独立第三方进行，保证评估的客观性和公正性。

审查机构或个人应具备相关的资质和专业能力，遵守法律法规，并遵从行业自律规范。

3. 技术审查流程3.1 提交公告材料制造商需要向审查机构提交车辆产品公告的相关材料，包括技术参数、性能指标、测试数据等。

3.2 技术审查审查机构对提交的车辆产品公告进行技术审查，包括验证技术参数的准确性、性能指标的可比性、公告原文的清晰度、公告的可访问性等。

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检验项目
依据
GB17258-1998
门锁耐惯性力
GB15086-2006
滑动门
GB15086-2006
汽车前后端保护
GB17354-1998
汽车罩盖锁系统
GB11568-1999
后牌照灯配光性能
GB18408-2001
昼间行驶灯
GB23255-2009
汽车用前照灯清洗器
GB21260-2007
44 汽车座椅头枕
GB11550-1995 GB15083-2006
45 门锁静载荷
GB15086-2006
46 VIN 审查
GB16735-2004
47 汽车制动系统
GB12676-1999 GB21670-2008
48 汽车转向系统
GB17675-1999
49 汽车内饰材料的燃烧特性 GB8410-2006
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保护车载接收机的无线电骚 扰特性（闪光继电器）
GB18655-2002
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保护车载接收机的无线电骚 扰特性（暖风电机）
GB18655-2002
71
保护车载接收机的无线电骚 扰特性（整车）
GB1865
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客车座椅及其车辆固定件强 度
GB13057-2003
则》。
4 汽车产品同一型号判定原则
4.1 M 类载客汽车
4.1.1 M1 类
同一型号产品至少应在下列主要方面无差别：
●生产企业；
注：同一集团的下属子公司或非独立法人生产单位尽管在不同的生产
地址，也认为生产企业相同（下同）。
●产品的商标和名称；
●车身型式，例如：普通乘用车、后仓门式乘用车、两门式乘用车、

车辆产品技术审查规范性要求1. 引言本文档旨在规范车辆产品技术审查的要求，以确保车辆产品的合规性和质量，保障用户的安全和权益。

2. 背景随着车辆技术的不断发展和创新，车辆产品的复杂性和多样性也日益增加，因此进行技术审查成为确保车辆产品符合相关标准和法规的重要手段。

3. 技术审查的目的技术审查的目的是评估车辆产品在设计、制造和使用过程中是否满足规定的技术要求，包括但不限于安全性、可靠性、环境友好性和性能指标等方面。

4. 技术审查的内容技术审查的内容应包括以下方面：4.1 车辆设计审查车辆设计审查包括对车辆的整体设计方案进行评估，重点检查以下内容：•车辆结构和材料选择是否合理；•车辆动力系统的设计是否满足性能要求；•车辆控制系统和传感器的设计是否可靠；•车辆电子系统的设计是否满足安全和操作要求。

4.2 车辆制造审查车辆制造审查应覆盖整个制造过程，包括材料采购、零部件加工、组装和测试等环节。

重点检查以下内容：•材料的质量检测和验证；•零部件的加工精度和质量控制；•车辆组装过程中的质量管理；•车辆的出厂测试和质量验证。

4.3 车辆性能评估车辆性能评估是对车辆在不同工况下的性能进行测试和评估，重点检查以下指标：•加速性能和制动性能；•转向和悬挂系统的稳定性；•车辆的燃油经济性和能耗；•车辆的安全性能和碰撞保护能力。

5. 技术审查的要求进行车辆产品技术审查时，需满足以下规范性要求：5.1 标准和法规要求车辆产品技术审查应根据相关的行业标准和法规进行评估，确保车辆产品符合国家和行业的要求。

5.2 专业人员参与进行技术审查时，应有相关的专业人员参与，包括但不限于工程师、设计师和测试人员等。

相关人员应具备相应的专业知识和经验，并进行适当的培训。

5.3 文件和记录管理技术审查过程中产生的文件和记录应进行妥善管理，包括设计文件、测试报告、质量记录等。

相关文件和记录应保存并可供查询。

5.4 反馈和改进技术审查的结果应及时反馈给相关部门和责任人，对存在的问题和不足进行改进和纠正。

工业和信息化部装备工业发展中心关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》相关内容的通知文章属性•【制定机关】工业和信息化部•【公布日期】2020.02.06•【文号】装备中心〔2020〕40号•【施行日期】2020.02.06•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】装备工业正文关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》相关内容的通知装备中心〔2020〕40号各车辆生产企业及检测机构：为进一步加强《公告》管理，促进《公告》产品准入体系不断完善，经请示工业和信息化部同意，现对《道路机动车辆产品准入审查要求》相关内容进行调整，增加部分强制性标准检验要求，通知如下：1、将GB 34660-2017《道路车辆电磁兼容性要求和试验方法》列入公告产品准入审查要求，并取消GB 14023-2011强制性检验项目。

根据标准实施的要求，自2020年1月1日起，新申请型式批准的车型应符合GB 34660-2017《道路车辆电磁兼容性要求和试验方法》的要求；已获得型式批准的车型，可通过变更扩展进行整改，2021年1月1日起公告内全部适用车型应满足GB 34660-2017的要求。

GB 34660-2017实施后，取消原GB 14023-2011强制性检验项目。

2、将GB 38262-2019《客车内饰材料的燃烧特性》列入公告产品准入审查要求，并取消GB/T 32086-2015强制性检验项目。

根据标准实施的要求，自2020年7月1日起，新申请型式批准的车型应符合GB 38262-2019《客车内饰材料的燃烧特性》的要求；已获得型式批准的车型，可通过变更扩展进行整改，2021年7月1日起公告内全部适用车型应满足GB 38262-2019的要求。

GB 38262-2019实施后，取消原GB/T 32086-2015强制性检验项目。

3、将GB/T 37706-2019《车用起重尾板安装与使用技术要求》列入公告产品准入审查要求按照《关于做好<车用起重尾板安装与使用技术要求>贯彻实施工作的通知》（交办运函〔2020〕38号）的要求,自2020年2月10日起，新申请型式批准的安装或者选装起重尾板的车型，应在公告参数其他栏注明尾板质量，同时提供符合GB/T 37706《车用起重尾板安装与使用技术要求》的检验报告；2020年2月10日前已获得型式批准的相关车型，应在2020年7月1日前完成车型整改工作。

车辆产品公告技术审查规范性要求引言车辆产品公告是指制造商或销售商发布的关于车辆产品信息的通知。

车辆产品公告通常包含有关产品性能、技术规格、安全功能和使用说明等内容。

为确保车辆产品公告的准确性和可靠性，需要进行技术审查。

本文将介绍车辆产品公告技术审查的规范性要求。

1. 车辆产品信息准确性要求•车辆产品公告中的技术数据和规格应准确无误，不得夸大或虚假宣传。

•详细说明车辆的性能参数，包括但不限于车辆的最大速度、加速度、续航里程等。

•提供车辆的各项功能和配置清单，并确保所列出的功能和配置与实际产品相符。

2. 车辆产品安全性要求•车辆产品公告应包含车辆的安全功能和系统的介绍，例如制动系统、安全气囊、防抱死系统等。

•提供车辆的安全认证信息，如通过的碰撞测试、安全评级等。

•车辆操作和使用的注意事项应明确说明，包括但不限于座椅调整、安全带使用、驾驶环境要求等。

3. 车辆产品维护和保养要求•详细说明车辆的保养周期和保养项目及方法。

•提供车辆保修政策和服务承诺，包括但不限于保修期限、保修范围、售后服务等。

•如果有特殊维护要求或注意事项，应在公告中明确标注。

4. 车辆产品使用说明要求•提供车辆的使用说明书或使用指南，包括但不限于操作指导、功能介绍、故障排除等内容。

•提供驾驶员培训和教育材料，以便驾驶员正确操作和驾驶车辆。

•特殊功能或操作的使用说明应清晰明了，并配有图文或示意图进行说明。

5. 公告文档排版和格式要求•公告文档应采用清晰简洁的排版风格，段落和标题要层次清晰。

•文字排版要规范，避免错别字、语法错误等。

•建议使用Markdown文本格式撰写，以便于后续编辑和发布。

结论车辆产品公告是向消费者传递有关车辆产品信息的重要方式之一。

在撰写车辆产品公告时，制造商或销售商需要遵守一定的技术审查规范性要求，以确保公告的准确性和可靠性。

本文介绍了车辆产品公告技术审查的规范性要求，包括车辆产品信息准确性、安全性、维护和保养要求、使用说明要求以及文档排版和格式要求等。

附件车辆产品《公告》技术审查规范性要求汽车部分2012版中机车辆技术服务中心二0一二年十二月目录1.关于检测机构和试验场地的规范性要求2.关于载货类产品有关规范性要求3.关于载客类产品有关规范性要求4.关于产品检验的规范性要求5.关于检验方案表、统计表和申报方式的规范性要求6.其他规范性要求1、关于检测机构和试验场地的规范性要求1.1强制性项目检验和定型试验的检验报告均使用代码章，委托检验使用机构名称章。

检测机构代号和印章编号见附件1。

1.2强制性项目检验和定型试验的检验报告编号应符合统一的要求，见附件2。

1.3检测机构出具的检验报告，应体现检验实际结果。

有定量要求的，应给出具体检验数值；有定性要求的进行描述。

在检验结果中不得出现“有”、“符合要求”等写法。

1.4检测机构上传的检验报告文件不得附加任何解密要求。

附加任何解密要求的检验报告按照无效检验报告处理。

1.5检测机构上传检验报告时应使用本单位用户名和密码, 用户名和密码不得授权其他单位或者个人使用。

1.6检验报告应按照统一的报告格式出具,报告中应按照要求提供有关检验情况的照片(或录像)。

1.7检验应在规定的场地进行。

有关检验场地要求见附件3。

1.8汽车加速行驶车外噪声试验必须在符合GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》标准规定的专用试验场地内进行。

目前符合规定的有海南试验场、交通部公路交通试验场、东风襄阳汽车试验场、一汽农安试验场、定远试验场、重庆客车中心以及上海机动车检测中心试验噪声路。

属于特型车的车辆及底盘噪声场地暂不做要求。

1.9防抱制动性能检验必须在符合GB/T13594-2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》或GB21670《乘用车制动系统技术要求及试验方法》标准规定的专用试验场地内进行。

目前符合规定的有海南汽车试验场、东风襄阳汽车试验场和交通部公路交通试验场、一汽农安汽车试验场、定远汽车试验场。

对于装用了B类防抱死系统的挂车，其ABS试验可以不在试验场完成，但路面的选择应符合GB/T12534-1990《汽车道路试验方法通则》的要求。

国家工信部汽车公告篇一：汽车公告申报流程关于车辆公告的说明道路机动车辆生产企业及产品准入管理是工业和信息化部实施的许可管理。

生产道路机动车辆的企业及所生产的产品须得到许可，工业和信息化部以《道路机动车辆生产企业及产品公告》的形式公布获得许可的道路机动车辆生产企业及产品。

这个过程简称为《公告》管理。

按照国家发展和改革委员会[2006]1532号文的要求，从2007年7月1日起，就开始改革《公告》产品管理，建立了：企业申报《参数备案表》、《检验方案表》→中机中心审查（确定检验方案，必要时与企业讨论后确定）→检测机构试验（按确定的试验方案）→中机中心技术审查→报政府部门公示、批准、公布的产品管理模式。

现行的《公告》产品管理流程简介如下（流程图见附件）:1．申报经工业和信息化部许可的生产企业可通过工业和信息化部指定的网站申报车辆产品。

企业申报产品时，需提交的材料包括：车辆生产企业的基本情况（企业名称、法定代表人、注册商标、注册地址、生产地址等）；车辆产品情况简介；《公告》基本参数；《车辆主要技术参数及主要配置备案表》；《车辆产品强制性检验项目方案表》；其他有关证明文件。

从2009年6月1日起，企业在申报车辆产品《公告》变更、扩展时，应提交《车辆产品强制性检验项目检验方案表》。

2．受理企业提交资料后，中机车辆技术服务中心将从网上反馈受理/不受理通知。

受理环节主要是对申报资料的完整性和规范性进行审查，内容主要包括：申报产品是否符合国家产业政策、是否跨类、异地生产、申报资料是否齐全、照片是否符合要求、填写项目是否有明显错误等等。

按照1532号文规定，受理工作应在5个工作日内完成。

3．确定试验方案中机车辆技术服务中心受理产品后，应在10个工作日内（沟通及补充材料的时间不计算在本期限内）完成试验方案的确定工作。

产品受理后，中机中心要进行试验方案的确定和VIN审查两项工作。

以前这两项工作是两个部门分别进行的，现在为了方便与企业的沟通，已将这两项内容合并在一起，由技术部统一进行审查。

车辆产品公告技术审查规范性要求一、引言车辆产品公告是汽车企业向消费者发布的重要信息之一。

公告的内容直接关系到消费者对汽车产品的了解和购买决策。

为了确保车辆产品公告的准确性和规范性，有必要对其技术审查进行规范化管理。

本文档旨在制定车辆产品公告技术审查的规范性要求，以提高公告的质量和可信度。

二、审查范围与目标2.1 审查范围车辆产品公告技术审查的范围包括但不限于以下内容：•车型及配置信息•性能参数•安全技术•环保指标•燃油经济性能2.2 审查目标车辆产品公告技术审查的目标是确保公告内容真实、准确、充分、透明，并符合国家法律法规及相关标准要求。

三、审查要求3.1 真实性要求公告内容必须真实，不得存在虚假宣传、夸大事实或隐瞒真相行为。

对于无法证实的数据或信息，应明确标注出处及可靠性。

3.2 准确性要求公告中的技术参数、指标等必须准确地反映车辆的实际状况。

相关数据及测试方法应符合国家标准，并经过合格的第三方机构验证。

3.3 充分性要求公告内容应包含车辆产品的重要信息，涵盖主要的性能参数、配置、安全技术、环保指标等方面。

必要时，还应提供额外的材料供消费者参考。

3.4 透明性要求公告应清晰、透明地呈现车辆的技术参数和性能指标，不得使用模糊、歧义或具有误导性的表述。

对于数据来源、测试方法等，应尽量提供清晰的解释和说明。

3.5 法律法规要求公告内容必须符合国家法律法规及相关标准的要求，不得违反广告法、合同法等相关法律法规。

四、审查程序4.1 提交审查申请汽车企业应在发布车辆产品公告前，向相关部门或第三方机构提交审查申请，包括公告的内容和相关证明材料。

4.2 技术审查审查人员对公告内容进行技术审查，核实数据的准确性和真实性，检查公告是否符合法律法规的要求，并比对国家标准。

4.3 审查结果审查人员根据审查结果，向汽车企业出具审查报告，明确公告存在的问题和不足之处，并提出整改建议。

汽车企业根据审查报告进行修改或补充，并重新提交审查。

车辆产品公告技术审查规范性要求关于调整《车辆产品<公告>技术审查规范性要求》的报告第2010年第03号（总第26号）工业与信息化部产业政策司：《车辆产品<公告>技术审查规范性要求》（下列简称《规范性要求》）是中机中心进行公告产品审核工作的要紧技术根据之一。

随着公告产品本身结构型式的变化与公告审核中问题的不断积存，2005年制定的《规范性要求》部分内容已不适用，有必要进行修订。

为此，技术委员会责成李宏光委员进行《规范性要求》的修订起草工作，并先后于2009年11月、2010年4月召开技术委员会进行专题讨论，征求各位委员的意见。

现将要紧调整内容汇报如下：1.关于检测机构与定型试验的规范性要求的调整：1）检测机构对车辆产品的检测根据调整为工信部工产业[2009]第26号文件；强制性项目检验与新产品定型试验检测机构的授权部门由原国家经贸委、发改委调整为国家工信部。

2）授权国家机动车产品质量监督检验中心（上海）作为公告产品检测机构，认定上海机动车检测中心噪声路为符合GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》标准规定的专用试验场地。

3）认定一汽农安汽车试验场、定远汽车试验场的ABS路面为符合GB21670-2008与GB/T13594-2003标准规定的专用试验场地。

4）增加关于“有专用功能国家或者行业标准要求的专用车，定型报告中应进行专用功能检验，结果应符合标准要求，报告中应有表达专用装置作业状态的照片”的要求。

具体需要进行专用功能检验的专用车见附表。

5）增加关于“当改装车（含改装客车）使用多种底盘改装时，应符合同一型号的规定”的要求。

6）增加关于“超限车底盘应单独申报，不同意与普通载货车使用同一型号，且应以最大总质量（轴荷）进行定型试验与相应的强制性检验项目试验”的要求。

7）该部分其它内容暂不调整，待《一致性监督管理办法》关于取消可靠性试验颁布实施后一并修改。

2. 关于检验方案表、统计表与申报方式的规范性要求的调整：1）增加关于“二类底盘改装工程车，原驾驶区以外有乘员时应进行全项申报；对工程车等作业类车辆，当载客人数大于6人时，按专用客车申报，能够没有载质量，质量参数要求同客车，但企业务必具有客车生产资质”的要求。