与我公司相关的集装箱政策及补贴办法归纳

集装箱航线及水水中转补贴政策随着国际贸易的快速发展和全球分工的深入推进，集装箱航线成为了全球贸易中不可或缺的重要环节。

集装箱航线通过陆海联运，将货物从生产地快速、高效地运输至目的地。

为了促进集装箱航线的发展和提高运输效率，许多国家和地区制定了一系列的补贴政策，以吸引航运公司和贸易商选择集装箱航线和水水中转。

集装箱航线是指通过船舶将集装箱货物从一个港口运输至另一个港口的航线。

集装箱航线有两种类型，一种是直航航线，即货物从起运港直接运输至目的港，另一种是中转航线，即货物经过中转港再运输至目的港。

直航航线在节约时间上有明显优势，但中转航线能够提供更多货物运输选择，满足不同客户的需求。

为了促进集装箱航线的发展和提高运输效率，许多国家和地区制定了一系列的补贴政策，以吸引航运公司和贸易商选择集装箱航线和水水中转。

这些补贴政策包括船舶运费补贴、港口设施费减免、港口服务费优惠等。

首先，船舶运费补贴是集装箱航线补贴政策的重要内容之一。

许多国家和地区通过降低船舶运费来吸引航运公司选择他们的港口，从而增加货物流量。

船舶运费补贴通常是通过向航运公司提供现金补贴或减免港口费用的方式实施的。

这样的补贴政策能够有效降低航运成本，提高运输效益。

其次，港口设施费减免是集装箱航线补贴政策的另一项重要内容。

港口设施费是指港口对船舶使用港口设施和服务所收取的费用。

为了吸引航运公司和贸易商选择他们的港口，一些国家和地区会对港口设施费给予减免。

减免港口设施费能够降低航运成本，提高港口的竞争力。

再次，港口服务费优惠也是集装箱航线补贴政策的一项重要内容。

港口服务费是指港口针对船舶停靠和货物装卸等提供的服务所收取的费用。

为了吸引航运公司和贸易商选择他们的港口，一些国家和地区会对港口服务费给予一定的优惠。

优惠港口服务费能够降低运输成本，提高港口的服务质量。

此外，一些国家和地区还通过其他方式来鼓励集装箱航线和水水中转的发展。

比如，提供税收优惠政策，降低航运公司和贸易商的税负。

武汉市人民政府办公厅关于印发武汉江海直达外贸集装箱航线航运管理实施细则和专项补贴资金管理办法的通知文章属性•【制定机关】武汉市人民政府办公厅•【公布日期】2015.06.26•【字号】武政办[2015]91号•【施行日期】2014.10.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】专项资金管理正文市人民政府办公厅关于印发武汉江海直达外贸集装箱航线航运管理实施细则和专项补贴资金管理办法的通知武政办[2015]91号各区人民政府，市人民政府各部门：《武汉江海直达外贸集装箱航线航运管理实施细则》和《武汉江海直达外贸集装箱航线航运专项补贴资金管理办法》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

武汉市人民政府办公厅2015年6月26日武汉江海直达外贸集装箱航线航运管理实施细则第一章总则第一条为落实《市人民政府关于保障提升江海直达外贸集装箱航线航运服务工作的意见》（武政〔2011〕33号，以下简称《意见》），进一步规范武汉“江海直达”外贸集装箱航线航运管理，特制定本实施细则。

第二条本实施细则下列用语的含义是：（一）“江海直达”航线是指从武汉新港（武汉市域）阳逻港、金口港、花山港、汉南港（以下统称为武汉港）始发至上海洋山港，中途不停靠其他港口装卸货物的航线。

（二）“72小时（75小时）”是指班轮从武汉港出发至到达上海洋山港应当控制的航行时间。

其中，从阳逻港、花山港始发的航班航行时间为72小时；从金口港、汉南港始发的航班航行时间为75小时。

（三）准班率=准点航次数/有效计划航次数×100％“准点航次数”是指“江海直达”班轮按照公布的班期计划当天发班、武汉港至上海洋山港点对点直航、航行总时间扣减因不可抗力因素影响延误后在72小时（75小时）内的班次数。

“有效计划航次数”是指发布的船期计划总航次数扣减实际因不可抗力因素造成的脱班和误班数。

（四）“不可抗力因素”是指恶劣气候、海事禁航、例行安检、船舶靠港期间所遇码头拥堵、停工、吊机故障、海关查验、海事签证系统故障造成船舶滞港等因素。

潍坊市人民政府关于印发《支持潍坊港集装箱运输业发展的若干政策》的通知文章属性•【制定机关】潍坊市人民政府•【公布日期】2013.10.14•【字号】潍政发[2013]28号•【施行日期】2013.10.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文潍坊市人民政府关于印发《支持潍坊港集装箱运输业发展的若干政策》的通知（潍政发[2013]28号）各县市区人民政府，市属各开发区管委会，市政府各部门、单位，各重点企业，各高等院校，各人民团体：《支持潍坊港集装箱运输业发展的若干政策》已经2013年9月16日市政府第19次常务会议通过，现予以印发，请结合各自实际，认真贯彻执行。

附件：支持潍坊港集装箱运输业发展的若干政策潍坊市人民政府2013年10月14日附件支持潍坊港集装箱运输业发展的若干政策为加快我市港口集装箱运输业发展，充分发挥港口在区域经济发展中的引擎作用，制定如下政策。

一、自2013年起连续3年对经营潍坊港集装箱运输的航运企业给予奖励，资金由市财政和滨海开发区财政各负担50%。

以上年度集装箱吞吐量为基数，内贸运输按年度增量每标准重箱给予100元奖励，外贸运输给予150元奖励，上不封顶。

二、对在潍坊注册登记的集装箱运输企业，自运营之日起，按实际上缴税收的地方留成部分，前三年每年给予等额补助，后两年每年给予50%的补助。

三、开辟潍坊港集装箱运输绿色通道，印制、发放潍坊港集装箱运输绿色通道标志牌，对申请从事集装箱运输的车辆，公安、交通部门办理准入手续时提供方便，绿色通道参运车辆优先通行，确保高效畅通。

四、对集装箱船舶的引航费优惠计收，不征收节假日及夜班附加费。

五、集装箱码头经营单位健全和完善价格优惠机制，对重点货类、重点航线、大船东、大客户给予更多优惠，形成并保持在环渤海港口中的价格比较优势。

六、有关集装箱运输的行政事业性收费，属于市、县收入的部分，有上下限标准的，一律按下限标准收取或酌情减免。

广西北部湾经济区港口物流发展补助实施细则全文广西北部湾经济区港口物流发展补助实施细则中的外贸航线是指广西北部湾港至其他国家港口航线，以及至香港、澳门、中国台湾航线和外贸内支线。

下面是细则的详细内容，欢迎大家阅读。

广西北部湾经济区港口物流发展补助实施细则全文第一章总则第一条根据《广西壮族自治区人民政府关于延续和修订促进广西北部湾经济区开放开发若干政策规定的通知》(桂政发〔20xx〕5号)(以下简称《若干政策规定》)，为加快广西北部湾经济区港口航运和物流业的发展，切实将支持政策落实到位，制定本实施细则。

第二条补助资金的发放遵循公开、公正、透明的原则，实行企业自愿申报、管理部门审核、政府审定的办法。

补助资金涉及自治区的部分，在广西北部湾经济区重大产业发展专项资金中统筹安排。

第三条本细则中的广西北部湾港包括北海、防城港、钦州三个港域。

港口所在地政府是指北海、防城港、钦州三市人民政府。

第四条本细则中的外贸航线是指广西北部湾港至其他国家港口航线，以及至香港、澳门、中国台湾航线和外贸内支线。

开行航次指一个完整进出港航次，即一个航班。

航线开行率指航运企业一年的开行航次总数，本细则以45航次/年为航线开行率的计量标准。

“穿梭巴士”业务是指广西北部湾港各港域之间集装箱转泊运输。

“五定”班列是指海铁联运集装箱专列。

第五条《若干政策规定》第十四条所称各类大型物流企业，其界定标准参照国家工信部、统计局、发改委、财政部《关于印发中小企业划型标准规定的通知》(工信部联企业〔20xx〕300号)。

第二章申报条件和补助标准第六条《若干政策规定》第十三条第(一)款关于外贸集装箱直航航线补助的对象，是指既有的、已稳定运行一年(含)以上、航线开行率达到45航次/年(含)以上的外贸集装箱班轮直航航线的航运企业。

按以下原则确定补助标准：(一)使用600TEU以下船型的航线，每年给予80万元的补助;(二)使用600TEU(含)—1000TEU船型的航线，每年给予100万元的补助;(三)使用1000TEU(含)以上船型的，每年给予120万元的补助;(四)补助资金由自治区财政和港口所在市财政各安排50%。

荆州市人民政府办公室关于印发荆州口岸集装箱始发班轮优惠补贴办法(试行)的通知文章属性•【制定机关】荆州市人民政府•【公布日期】2013.06.27•【字号】荆政办发[2013]47号•【施行日期】2013.06.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】海关其他规定正文荆州市人民政府办公室关于印发荆州口岸集装箱始发班轮优惠补贴办法（试行）的通知（荆政办发〔2013〕47号）各县、市、区人民政府，荆州开发区，荆州大遗址保护区，市政府有关部门：《荆州口岸集装箱始发班轮优惠补贴办法（试行）》已经市政府同意，现印发给你们，请遵照执行。

2013年6月27日荆州口岸集装箱始发班轮优惠补贴办法（试行）为增强荆州口岸吸引力，扩大辖射范围，提升口岸外贸集装箱运量，实现完善设施、提升形象、优化服务的目标，特制定本办法。

一、市政府安排集装箱始发班轮优惠补贴专项资金，列入市财政预算，由市财政局、市政府口岸办公室负责管理，专款专用。

二、拟开行荆州口岸始发集装箱班轮的船务（船代）公司预先确定有固定船期、固定航线和基本舱位的船舶，将公司和船舶资料，以及荆州口岸始发班轮申请表，报荆州港务集团公司。

三、荆州口岸始发班轮实行出港报告制度。

船舶在口岸所在地盐卡码头装载集装箱完毕后，由所在船务（船代）公司向荆州港务集团公司指定的受理部门或单位提交始发班轮出港书面报告，经确认后按照安排的船期开航。

荆州港务集团公司将船务（船代）公司、船舶资料、始发班轮申请表和始发班轮出港书面报告报市财政局、市政府口岸办公室备案。

四、荆州始发班轮的船务（船代）公司，每月前5个工作日填报上月的始发班轮出港月报表和《荆州口岸集装箱始发班轮优惠补贴专项资金申请（审批）表》，经荆州港务集团公司指定的受理部门或单位书面确认后，向市政府口岸办公室、市财政局提出上月的优惠补贴资金申请。

五、市政府口岸办公室、市财政局根据资料，对船务（船代）公司始发班轮优惠补贴资金申请进行月度审核。

一、天津港（一）制定“北方航运中心建设若干意见（试行）”节选：（全文见附件1：滨海新区关于加快北方国际航运中心建设若干意见（试行））九、加大资金支持力度(二十二)设立“加快北方国际航运中心建设专项资金”。

主要用于培育集装箱物流网络，增强东疆保税港区和国际贸易与航运服务区对航运产业的聚集能力，提高现代航运服务水平，吸引航运人才教育资源聚集等。

——培育集装箱物流网络。

强化天津港集装箱枢纽港地位，鼓励支持远洋干线、环渤海内支线和内贸精品线，支持集装箱班列和海铁联运，支持内陆无水港建设。

在发展初期给予扶持。

——增强航运产业聚集能力。

对注册在东疆保税港区的航运物流企业、进出口加工类企业，根据地方税收留成部分给予奖励。

对专业运输企业、仓储物流企业、大型跨国采购分拨中心等企业贷款购买仓储专用设备和设施的，给予贴息支持。

对航运重点企业和地区总部型企业购买、租用办公楼宇，给予一定数额的资金奖励支持。

鼓励中小型企业开展航运相关业务，在融资贷款方面给予一定数额的担保费用补贴。

——鼓励航运服务产业发展。

对在东疆保税港区注册，开展离岸金融业务的金融机构和从事航运相关法律服务、会计审计、金融保险、研究咨询、人才中介、资格认证、贸易服务、信息服务等业务的机构，根据营业税、企业所得税地方留成部分给予一定比例的奖励。

促进航运物流会展业发展，对在滨海新区举办的国际级、国家级航运或物流会展，根据会议规模、国际化程度、主办方层次等，酌情给予资金奖励。

促进邮轮经济发展，对以天津港为母港的邮轮给予积极的扶持。

——吸引航运人才教育科研资源聚集。

对航运高级管理人员和高端专业人才，根据其缴纳的个人所得税地方留成部分给予必要的奖励。

吸引航运教育、研究机构，对航运相关院校在滨海新区开设分院(校)、综合性大学在滨海新区开设航运专业的，酌情给予办学补助，对国家有关部委或国际知名研究机构在滨海新区设立研究中心的，给予一定数额的开办费补贴。

支持开展与北方航运中心相关的研发工作，按研究项目等级酌情给予研发费用支持。

南通市人民政府印发关于支持集装箱运输发展的若干政策意见的通知文章属性•【制定机关】南通市人民政府•【公布日期】2022.10.19•【字号】通政发〔2022〕38号•【施行日期】2023.01.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】港口正文南通市人民政府印发关于支持集装箱运输发展的若干政策意见的通知各县（市、区）人民政府，市各直属园区管委会，市各有关部门和单位：现将《关于支持集装箱运输发展的若干政策意见》印发给你们，请认真贯彻落实。

南通市人民政府2022年10月19日关于支持集装箱运输发展的若干政策意见为加快推进我市港口集装箱运输发展，积极打造通州湾长江集装箱运输新出海口，结合我市实际，制定本政策。

一、奖励对象在南通沿江沿海港口从事集装箱装卸及运输的码头企业、内河航运企业、铁水联运企业及提供箱源的货主企业等。

二、奖励内容及标准（一）集装箱航线1.国际航线。

新开通国际远洋集装箱航线，且全年航班量达24班的，当年奖励码头企业每条航线1000万元，此后每年每条航线奖励500万元；新开通国际近洋集装箱航线，且全年航班量达36班的，当年奖励码头企业每条400万元，此后每年每条航线奖励200万元。

2.内贸直达航线。

新开通内贸直达集装箱航线，且全年航班量达36班的，当年奖励码头企业每条200万元，此后每年每条航线奖励100万元。

3.支线航线。

新建集装箱码头开通上海及长江港口航线，且全年航班量达500班的，当年奖励码头企业1000万元，此后每年奖励500万元。

2022年度新建集装箱码头企业开通上述集装箱航线可视作2023年度新开航线予以奖励。

（二）集装箱码头吞吐量1.新建集装箱码头。

2023年吞吐量达40万标箱，奖励2000万元，以40万标箱为基础每增减5万标箱，增加或减少250万元。

2024年吞吐量达80万标箱，奖励4000万元，以80万标箱为基础每增减5万标箱，增加或减少250万元。

第一章总则第一条为规范公司海运集装箱的使用和管理，提高集装箱的利用率和安全性，降低物流成本，保障货物运输安全，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有海运集装箱的使用、维护、保养和回收处理等各个环节。

第三条公司应建立健全集装箱管理制度，明确各部门职责，加强集装箱的全程监控和管理。

第二章集装箱使用与分配第四条集装箱使用部门应根据货物运输需求，合理规划集装箱的分配和使用。

第五条集装箱的分配应遵循公平、公正、公开的原则，确保集装箱资源的高效利用。

第六条使用部门在分配集装箱时，应充分考虑以下因素：1. 货物类型及重量；2. 货物运输距离；3. 集装箱的可用性；4. 集装箱的维护保养情况。

第七条使用部门在分配集装箱时，应提前向公司集装箱管理部门提出申请，经批准后方可使用。

第三章集装箱维护与保养第八条集装箱管理部门应定期对集装箱进行检查、维护和保养，确保其安全、可靠地使用。

第九条集装箱的维护保养内容包括：1. 外观检查：检查集装箱是否有破损、腐蚀等情况；2. 内部检查：检查集装箱内部结构是否完好，有无异味、积水等现象；3. 设备检查：检查集装箱门锁、通风设备等是否正常工作；4. 材料检查：检查集装箱材料是否老化、磨损。

第十条集装箱管理部门应建立完善的维修记录，对维修过程进行跟踪管理。

第四章集装箱回收与处理第十一条集装箱使用完毕后，使用部门应将集装箱及时归还至公司集装箱管理部门。

第十二条集装箱管理部门应定期对归还的集装箱进行验收，确保其符合使用要求。

第十三条对不符合使用要求的集装箱，应及时进行维修或报废处理。

第十四条集装箱回收处理过程中，应遵守国家有关法律法规，确保环境保护。

第五章监督与考核第十五条公司应设立集装箱管理监督小组，负责对集装箱管理制度执行情况进行监督。

第十六条集装箱管理部门应定期对使用部门进行考核，考核内容包括：1. 集装箱使用效率；2. 集装箱维护保养情况；3. 集装箱回收处理及时性。

第十七条对考核不合格的部门，公司应采取相应措施，如培训、罚款等，确保集装箱管理制度的有效执行。

黄石市人民政府关于调整多式联运专项奖补资金政策的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------黄石市人民政府关于调整多式联运专项奖补资金政策的通知黄政发〔2021〕2号大冶市、阳新县、各区人民政府，黄石经济技术开发区管委会，市政府各部门:为进一步做好黄石新港多式联运工作，经第119次市政府常务会研究，决定对《市人民政府印发<黄石市关于加快推进黄石新港多式联运示范工程建设的实施意见>的通知》(黄政发〔2018〕26号)、《市人民政府关于调整完善集装箱多式联运专项补贴资金政策的通知》(黄政发〔2019〕23号)文件所规定的以黄石新港为节点开展集装箱多式联运享受专项补贴资金政策进行如下调整:一、集装箱多式联运补贴对象以黄石新港和进港铁路为节点，开展铁水联运集装箱运输业务(包括集改集、进港铁路集装箱到黄石新港集改散后进行水路运输、水运散货到黄石新港散改集后进行铁路运输)，季度完成铁水联运载货集装箱300标准重箱以上(含300标准重箱)的航运、物流企业。

二、集装箱多式联运补贴标准1.铁路运输距离800公里以上(含800公里)的，按照每标准重箱1200元的标准进行补贴。

2.铁路运输距离500公里以上(含500公里)、800公里以下(不含800公里)的，按照每标准重箱1000元的标准进行补贴。

3.铁路运输距离150公里以上(含150公里)、500公里以下(不含500公里)的，按照每标准重箱800元的标准进行补贴。

4.铁路运输距离150公里以下(不含150公里)的，按照每标准重箱600元的标准进行补贴。

三、多式联运年度一次性奖励标准在集装箱多式联运补贴基础上，对多式联运达到一定规模的航运、物流企业实行年度一次性奖励，标准为:年度完成铁水联运载货集装箱2000标准重箱以上(含2000标准重箱)、5000标准重箱以下(不含5000标准重箱)的，一次性奖励50万元。

第一章总则第一条为规范服务中心集装箱的使用和管理，提高集装箱的使用效率，保障服务中心的正常运营，特制定本制度。

第二条本制度适用于服务中心所有集装箱的使用、维护和管理。

第三条本制度遵循合理规划、高效利用、安全可靠、环保节能的原则。

第二章集装箱的使用第四条集装箱的申请与审批1. 集装箱的使用需经服务中心相关部门负责人审批。

2. 申请使用集装箱的单位或个人应向服务中心提出书面申请，说明使用目的、期限、数量等信息。

3. 服务中心对申请进行审核，符合要求的，予以批准。

第五条集装箱的分配与调拨1. 集装箱的分配应遵循公平、公正、公开的原则。

2. 服务中心根据工作需要，对集装箱进行合理分配，确保各部门、各岗位的集装箱需求得到满足。

3. 集装箱的调拨需经服务中心相关部门负责人同意，并办理相关手续。

第六条集装箱的使用期限1. 集装箱的使用期限一般不超过三个月，特殊情况可适当延长。

2. 使用期限到期后，使用者应将集装箱退回服务中心。

第三章集装箱的维护与管理第七条集装箱的维护1. 使用者应妥善保管和使用集装箱，不得随意损坏。

2. 集装箱出现损坏时，使用者应及时报修，服务中心将及时安排维修。

3. 服务中心定期对集装箱进行检查，确保其安全、可靠。

第八条集装箱的清洁1. 使用者应保持集装箱内部清洁，定期进行清理。

2. 集装箱外部应保持整洁，不得乱涂乱画。

第九条集装箱的保管1. 集装箱使用完毕后，使用者应将其放置在指定区域。

2. 服务中心负责对集装箱进行集中保管，确保其安全。

第十条集装箱的报废1. 集装箱达到使用寿命或因损坏无法修复时，应予以报废。

2. 报废的集装箱需经服务中心相关部门负责人审批。

第四章集装箱的环保与节能第十一条集装箱的环保1. 使用者应遵守国家环保法规，不得将有害物质带入集装箱。

2. 服务中心鼓励使用环保材料制成的集装箱。

第十二条集装箱的节能1. 使用者应合理使用集装箱内的设备，降低能耗。

2. 服务中心将定期对集装箱进行节能检查，提高能源利用效率。