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隧道明洞拱墙衬砌及拱顶回填施工方案1、背景简介隧道作为现代交通建设中不可或缺的基础设施，自上世纪80年代以来，在我国得到快速的发展和普及。
在隧道建设中，拱墙衬砌和拱顶回填是隧道施工中极为重要的一环。
2、拱墙衬砌的施工方案2.1 前期准备工作在进行拱墙衬砌施工前，需要先进行上部支护和下部基础加固，以保证隧道拱墙的稳定性和安全性。
同时，确认拱墙衬砌施工所需模板的尺寸和形状，进行模板的制作和安装。
2.2 衬砌材料和施工工序2.2.1 衬砌材料在进行拱墙衬砌时，一般使用的材料有钢筋、混凝土、模板和锚杆等，在选择材料时要根据实际情况和要求进行选择。
2.2.2 施工工序在进行拱墙衬砌时，一般采用的施工工序为：先进钢筋固定、模板安装、混凝土浇筑和拆模、钢筋锚固，具体施工工序如下：第一步：钢筋固定，将预留端部的钢筋按照预定位置和间距进行固定。
第二步：模板安装，将预制好的模板按照拱墙的设计图纸进行安装，并进行调整使其标准符合图纸要求。
第三步：混凝土浇筑和拆模，使用混凝土泵车向模板内注入混凝土，并进行振捣，待混凝土浇筑完毕后在保证混凝土强度达到设计要求的情况下，进行拆模。
第四步：钢筋锚固，将已经浇筑完成的混凝土钢筋按照设计图纸进行精确定位和依次锚固。
2.3 质量控制在进行拱顶衬砌施工时，需要进行质量的控制，具体要求如下：1.材料控制：保证材料的质量符合要求，按照单项检测进行合格处置。
2.模板控制：模板必须保证偏差小于规定的误差范围之内。
3.衬砌施工控制：施工工序要严格按照施工标准进行。
4.检验验收控制：对每一道衬砌工程都要进行检查合格后方可进入下一个施工阶段。
3、拱顶回填施工方案3.1 前期准备工作在进行拱顶回填施工前，需要先进行拱墙衬砌完成后的清理工作和临时支撑的撤除等前期准备工作。
3.2 回填材料和施工工序3.2.1 回填材料在进行拱顶回填时，一般使用的材料有砂石、碎石、拣板、土等，要根据地质情况、回填高度等因素进行选材。
1 概述 (2)1.1 概况 (2)1.2 衬砌混凝土主要工程量 (2)1.3 衬砌混凝土结构特性及主要浇筑方式 (2)1.4 施工依据 (3)2 施工布置 (4)2.1 综合加工厂布置 (4)2.2 施工道路 (5)2.3 风、水、电系统及施工排水 (5)3 混凝土施工程序 (6)4 引水洞砼施工主要方法及工艺流程 (7)4.1主要施工方法 (7)4.1.1引水洞进口渐变段施工方法 (7)4.1.2引水洞0+020m至下游分界线常规段洞身砼施工方法 (8)4.2 引水洞砼浇筑工艺流程 (10)4.2.1基岩面处理 (11)4.2.2垫层砼施工 (12)4.2.3钢筋施工 (12)4.2.4模板施工 (14)4.2.5止水及预埋件施工 (15)5 施工进度 (15)5.1 单台钢模台车浇筑进度分析 (15)5.2 主要控制工期 (16)5.2.1 2#引水洞控制性工期 (16)5.2.2 1#引水洞控制性工期 (16)6 资源配置 (17)6.1 混凝土浇筑单仓资源配置分析 (17)6.2 施工机械、资源配置 (17)7 混凝土浇筑应急预案 (18)7.1 台车系统故障 (18)7.2 泵机故障和混凝土堵管 (19)8 衬砌砼施工技术要求 (19)8.1 混凝土浇筑 (19)8.2 施工缝面处理 (20)8.3 混凝土养护 (20)8.4 混凝土温控措施 (20)8.5 混凝土缺陷处理 (21)9 质量、安全保证措施 (21)9.1质量保证措施 (21)9.2安全保证措施 (22)10 环境保护措施 (23)10.1水质保护 (23)10.2施工期噪声、粉尘、废气等污染控制措施 (23)10.3组织保证措施 (23)1#、2#引水洞进口标段洞身混凝土衬砌施工方案1 概述1.1 概况xx水电站位于四川省xx藏族自治州xx县境内，为大渡河干流水电梯级开发的第12级电站，上距xx县城约44km，下距xx县城约2.5km。
引水隧洞混凝土衬砌施工项目设计方案图2-1 底拱拉模施工程序框图2）边顶拱衬砌施工程序边顶拱采用钢模台车衬砌施工程序框图见图2-2。
图2-2 边顶拱采用钢模台车衬砌施工程序框图（2）主要施工方法1）底拱拉模施工A、轨道安装及拉模组装：以洞壁埋预埋件安装拉模轨道，拉模在洞外加工好后运到洞组装。
B、岩面的清理及清洗：在钢筋安装之前，将岩面上的杂物、泥土及松动岩石均应清除，并将岩面清洗干净，经监理人验收合格后，方可进入下一道工序施工。
C、钢筋安装：先用手风钻钻50厘米深插筋孔，再组立架立钢筋；经测量检查合格后再安装结构钢筋。
弯曲钢筋在加工厂加工，水平分布钢筋在现场加工。
成型的钢筋运至施工现场后，人工按施工图纸和技术规要求绑扎和焊接钢筋。
钢筋表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。
钢筋绑扎完后由班组进行自检，再由质检工程师进行复检，合格后申请监理工程师验收。
D、预埋件安装：按设计详图进行。
E、仓面验收：仓所有项目都按设计要求完成经自检复检合格后，将验收资料提交监理工程师验收。
监理工程师签发开仓证后开仓浇筑。
F、砼浇筑：砼用混凝土搅拌车从拌和系统运至施工现场，泵送入仓，插入式振捣器密实，砼浇筑速度控制在1m/h以。
拉模采用卷扬机牵引，在拉模后设置抹面支架，人工修整砼面。
2）上部边顶拱砼衬砌上部边顶拱衬砌施工的关键是如何将与底拱结合良好，避免出现错台、漏浆等缺陷。
A、施工准备施工前完成以下准备工作。
轨道基础埋设：在浇筑底层砼时预埋螺栓，底层砼达到设计承载要求，直接在砼面上铺设轨道。
轨道铺设：先进行轨道轴线和安装高程测量，然后在砼面铺设垫块，再铺设轨道。
初步固定好后，进行轨距、轴线、高程检查，无误后最终用道钉固定。
为防止轨道变形和位移，每隔5米用型钢将两根轨道联结起来。
轨道应超前浇筑部位2～3块，以利于钢筋台车行走。
钢模台车安装：将在工厂加工好的构件运进洞，在洞安装钢模台车。
引水洞典型断面钢模台车示意图见下图。
一、项目概况本项目为某水利工程引水隧洞工程，隧洞全长6.295km，圆拱直墙式断面，主要为III、IV、V类围岩。
隧洞进口位于大坝下游右岸山坡上，底高程为106.0m，出口连通大风口水库，底高程为105.5m，坡降i0.08。
隧洞断面洞宽2.0m，高3.0m，喷锚衬砌断面洞宽2.8m，高3.0m。
为提高施工效率和质量，制定以下施工方案。
二、施工准备1. 施工组织成立项目经理部，下设工程技术部、物资供应部、施工部、质量安全管理部等，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 施工设备配备挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、混凝土输送泵、振捣器、模板台车、钢筋加工机械等设备。
3. 施工材料选用符合国家标准的混凝土、钢筋、水泥、砂、石子等材料。
4. 施工技术交底组织施工技术人员对施工方案进行详细交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
三、施工工艺1. 开挖根据设计图纸和围岩类别，采用钻爆法进行隧洞开挖。
开挖过程中，注意预留必要的超挖量，为混凝土衬砌提供足够的厚度。
2. 初期支护在开挖完成后，及时进行初期支护，包括锚杆、钢筋网、喷射混凝土等。
初期支护应满足以下要求：（1）确保围岩稳定，防止坍塌；（2）为混凝土衬砌提供足够的支护作用；（3）为后续施工提供安全作业环境。
3. 混凝土衬砌（1）模板安装：采用模板台车进行混凝土衬砌施工，确保衬砌厚度和尺寸符合设计要求。
（2）钢筋绑扎：按照设计图纸和施工规范进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合要求。
（3）混凝土浇筑：采用混凝土输送泵进行浇筑，确保混凝土密实、均匀。
（4）振捣：采用高频振捣器进行振捣，保证混凝土密实、无气泡。
（5）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保证混凝土强度和耐久性。
4. 防水施工在混凝土衬砌施工过程中，采取以下防水措施：（1）在衬砌施工前，预留防水层和止水带；（2）混凝土衬砌完成后，进行防水层施工；（3）防水层施工完成后，进行止水带安装。
四、施工进度计划根据工程实际情况，制定以下施工进度计划：1. 开挖：30天；2. 初期支护：40天；3. 混凝土衬砌：60天；4. 防水施工：20天；5. 施工验收：10天。
南沟门水利枢纽工程导流洞钢筋砼施工方案一．工程概况1.1概述导流隧洞洞身砼衬砌段长795m，衬砌成型后为底宽6m，高8m的城门洞型，拱顶中心角123.86º。
导流洞进口底板高程为803.00m，出口底板高程为795.05m，坡降为i=1%。
分为渐变段（导0+000～导0+010），A-A剖面支护衬砌段（导0+010～导0+230、导0+360～导0+550），B-B剖面支护衬砌段（导0+230~导0+360），A，- A，剖面支护衬砌段（导0+550~导0+795）。
其中A-A和A，- A，剖面衬砌厚为60cm、B-B剖面衬砌厚为80cm。
桩号导0+000～导0+550段底板和侧墙采用C40HF高强耐磨粉煤灰砼衬砌，顶拱采用C25钢筋砼衬砌；桩号导0+550～导0+795段采用C25钢筋砼衬砌。
砼抗冻标号为F200，抗渗标号为W6。
1.2混凝土工程量隧洞工程的主要工程量：混凝土浇筑约15172m3，钢筋制安1475t。
混凝土工程具体工程量见表1-1。
表1-1混凝土工程量表1.3砼施工总布置1.3.1风、水、电和施工道路布置洞内衬砌用风主要是基岩面清理和混凝土施工缝面清理。
主要采用开挖工程完成后的20 m3/min移动式电动空压机。
混凝土施工用水由砼罐车从拌合站拉运至铁皮水箱（水箱大小为 1.5×2×2.5m），由水箱引至工作面。
混凝土施工用电根据用电负荷用电缆从布置变压器接取。
1.3.2混凝土浇筑施工机械布置洞内混凝土衬砌采用2台HBT60混凝土泵，配合3台6m3砼罐车，由砼罐车运输至工作面，再由混凝土泵输送至仓内。
二.砼施工工艺隧洞衬砌工艺流程如图（2-1 隧洞衬砌混凝土施工工艺流程图）下所示。
图2-1 隧洞衬砌混凝土施工工艺流程图三．砼施工方案混凝土施工根据施工总体规划进行安排，混凝土施工可分为：洞身衬砌和出口挑流鼻坎施工。
3.1 导流洞洞身段洞衬混凝土施工方案导流隧洞身砼衬砌段长795m，每10m设一变形缝，共分80段。
先边顶拱后底板隧洞混凝土衬砌施工工法探讨
先边顶拱后底板隧洞混凝土衬砌施工工法是在隧道开挖过程中，先施工顶拱部分的混凝土衬砌，然后再进行底板的混凝土衬砌。
这种工法的优点是可以提高施工效率和施工质量。
具体优点如下：
1. 提高安全性：先施工顶拱部分可以确保洞壁稳定，避免坍塌事故的发生，保障施工人员的安全。
2. 提高施工效率：使用这种工法可以实现顶拱和底板的并行施工，节省施工时间。
3. 提高施工质量：先施工顶拱部分可以提供一个坚实的工作平台，方便进行底板的施工，同时也能保证洞壁的平整度和强度。
4. 减少土方开挖量：先施工顶拱部分可以减少洞内土方的开挖量，降低施工难度。
具体的施工工程步骤如下：
1. 开挖洞道：按照设计要求进行洞道开挖，同时保证洞壁的稳定。
2. 顶拱模板安装：在洞顶安装混凝土浇筑所需的顶拱模板，确保模板的平整度和牢固度。
3. 混凝土浇筑：将混凝土倒入模板中，注意控制浇筑厚度和均匀度，避免出现空鼓或缺陷。
4. 混凝土养护：对已浇筑的混凝土进行适当的湿养护，以确保其强度的发挥和水泥的充分凝固。
5. 底板模板安装：在已浇筑的顶拱部分上安装混凝土浇筑所需的底板模板。
6. 底板混凝土浇筑：将混凝土倒入模板中，注意控制浇筑厚度和均匀度，避免出现空鼓或缺陷。
7. 混凝土养护：对已浇筑的混凝土进行适当的湿养护，以确保其强度的发挥和水泥的充分凝固。
通过先边顶拱后底板隧洞混凝土衬砌施工工法，可以提高施工效率和质量，同时保证施工安全。
但在具体的施工过程中，需要严格按照设计要求和标准操作，并进行监控和检查，确保施工的顺利进行。
XX输水隧洞工程边顶拱二次衬砌专项施工方案编制：审核：批准：日期：边顶拱二次衬砌专项技术方案一、工程概况xxx输水洞工程洞身衬砌采用复合式：一次支护是在围岩表面安装系统锚杆、超前锚杆，钢板支护、钢拱架支护、钢拱架支墩、挂钢筋网、喷射C20砼20（15）cm厚、底板清理、C15砼垫层20cm。
二次衬砌为C25钢筋砼衬砌，厚0.40m，最后在顶拱120°范围内进行回填灌浆。
输水工程等别为Ⅲ等，工程规模为中型，永久性主要建筑为3级建筑物，永久性次要建筑为4级建筑物，临时性建筑物为5级建筑物。
二、质量目标依据招标文件，本工程一次验收合格率100%，工程质量等级：合格。
三、边顶拱二次衬砌施工方案综合考虑本工程施工特点和现场实际情况，经详细的计算成本及质量、安全方面的因素，特制订此隧洞边顶拱二次衬砌混凝土浇筑专项施工方案。
（1）、混凝土进料路线隧洞边顶拱二次衬砌混凝土浇筑进料路线示意图进口段1#竖井新竖井2#竖井3+750（2）、混凝土进料方式根据施工现场实际作业条件，拟定进口段隧洞边顶拱混凝土浇筑时进料方式为以小型方圆车进行拉运，混凝土泵车上料按照泵车料斗实际高度制作小型混凝土传送机进行上料，最后由混凝土泵车将混凝土输送至需要浇筑的部位。
边顶拱二次衬砌混凝土浇筑示意图翻斗车传送带混凝土泵车混凝土泵管混凝土浇筑部位根据现场实际情况，1#、2#和3#竖井洞内二次衬砌混凝土浇筑时考虑到竖井过深，混凝土下料产生离析等情况，混凝土下料采用料斗下料，由于卷扬机正常荷载为5吨，所以，每次料斗内装料重量不能超过3吨，外加0.5吨料斗和钢丝绳自重，每次料斗内装料为1.5m 3，具体见下图，洞内混凝土浇筑同平洞混凝土浇筑。
由此，竖井隧洞浇筑将增加两次运输，才能将混凝土浇筑到所需浇筑部位。
翻斗车翻斗车翻斗车隧洞进料方向隧洞进料方向原始地层原始地层竖井井架滑轮料斗卷扬机房卷扬机混凝土拌合根据现场实际要求，对各作业点采用各自建站拌合的方式进行拌合，这样可以缩短集中拌合时混凝土的输送距离，保证混凝土的质量。
隧洞衬砌施工方案隧洞衬砌施工是指在隧道的洞身周围进行砌体结构的施工，以增加隧道的稳定性和承载力。
在进行隧洞衬砌施工时，需要制定合理的施工方案，下面将介绍一种隧洞衬砌施工方案。
1. 施工前准备：施工前需要对隧洞的洞身进行检查，确定洞身的情况，例如有无裂缝、变形等情况。
确定洞身平整度和内部应力的情况，以及地下水位、水压等情况。
根据洞身情况，选择合适的支护材料和支护方式。
2. 支护材料选择：根据洞身情况选择合适的支护材料，一般可以采用钢筋混凝土砌块、预制构件或喷射混凝土等材料。
选择材料时需要考虑材料的抗压强度、稳定性和耐久性等因素。
3. 衬砌方式选择：根据隧洞的洞身情况选择合适的衬砌方式，一般可以选择预制砌块法、贴砖法或喷射混凝土法等。
预制砌块法适合于洞身坚硬、结构稳定的情况；贴砖法适合于洞身有裂缝、变形的情况；喷射混凝土法适合于洞身不规则、变形严重的情况。
4. 施工工艺：根据选择的衬砌方式进行相应的施工工艺。
例如，采用预制砌块法时，需要先进行基础处理，然后安装预制砌块，最后进行填缝、固定和加强等工作。
而采用贴砖法时，需要先进行洞身处理，然后进行砖块迎水迎风、预埋锚杆等工作，最后进行填缝和加固等工作。
5. 施工控制：在施工过程中需要进行施工控制，包括施工工艺、材料和质量控制等。
例如，在预制砌块法中，需要进行砌块的精确测量和水平调整，确保砌块的质量和稳定性。
在贴砖法中，需要进行砖缝的填缝和密实，以确保砖砌体的稳定性和防水性。
隧洞衬砌施工方案需要根据洞身情况、支护材料和施工要求等因素进行制定，通过合理的选择和控制，可以保证隧洞衬砌的质量和稳定性。
同时，还需要进行监测和维护，及时修补和加固，以保证隧洞的安全运营。
左岸导流洞洞身段边顶拱混凝土衬砌首仓浇筑措施目录一、边顶拱混凝土浇筑措施-------------------------------------------------------------21、边顶拱混凝土施工准备工作-----------------------------------------------------------2 1.1技术资料-----------------------------------------------------------------------------------2 1.2 施工设备----------------------------------------------------------------------------------21.3 施工道路----------------------------------------------------------------------------------22、边顶拱混凝土施工程序-----------------------------------------------------------------3 2.1施工工艺流程-----------------------------------------------------------------------------32.2 主要施工作业----------------------------------------------------------------------------33、首仓边顶拱混凝土浇筑技术要求-----------------------------------------------------7 3.1 首仓边顶拱混凝土浇筑时间与浇筑强度-------------------------------------------7 3.2 注意事项----------------------------------------------------------------------------------7 3.3 施工设备配置----------------------------------------------------------------------------93.4施工人员配置-----------------------------------------------------------------------------9二、边顶拱混凝土质量、安全保证措施---------------------------------------------101、边顶拱混凝土质量、安全组织机构-------------------------------------------------10 1.1组织机构----------------------------------------------------------------------------------101.2质量管理组织措施----------------------------------------------------------------------102、混凝土质量保证措施-------------------------------------------------------------------12 2.1 保证措施---------------------------------------------------------------------------------122.2 保证方案---------------------------------------------------------------------------------133、安全保证措施----------------------------------------------------------------------------15左岸导流洞洞身段边顶拱混凝土衬砌首仓浇筑措施一、边顶拱混凝土浇筑措施1、边顶拱混凝土施工准备工作1.1技术资料混凝土浇筑之前明确相关的技术资料(设计图纸、各类通知单及施工规范、施工措施、技术指导书等)，明确施工的具体部位和设计要求。
隧洞混凝土和钢筋混凝土的衬砌施工方法下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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5隧洞混凝土衬砌施工布置图及施工方法说明5.1隧洞混凝土衬砌施工布置图隧洞混凝土衬砌施工布置见图5-1-1.5.2隧洞混凝土衬砌施工方法说明5.2.1混凝土衬砌施工方法本标段围岩类别为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类。
Ⅱ类围岩约1415m，Ⅲ类围岩段约950m，Ⅳ类围岩段约395m，Ⅴ类围岩段约45m。
Ⅱ类围岩段衬砌厚度为25cm，Ⅲ类围岩段衬砌厚度为30cm，Ⅳ类围岩段衬砌厚度为45cm，Ⅴ类围岩段衬砌厚度为60cm。
本标段隧洞的衬砌工作均通过1#支洞进行。
采用液压衬砌台车一次灌注，洞外机械搅拌混凝土，混凝土运输车运输，混凝土输送泵输送混凝土入模，插入式和附着式捣固器捣固。
衬砌台车长10.5m，共计投入4套台车，月施工能力可达400m。
5.2.2混凝土衬砌工艺流程其工艺流程为基础清理、钢筋制安、台车就位、混凝土浇筑、养护、拆模、缺陷处理。
（1）基础清理在混凝土衬砌其它作业之前，首先进行基础清理工作，检查断面尺寸是否符合设计净空断面，否则进行断面处理。
基础上的杂物、积水、虚碴等均应清理干净。
当洞内地下水较大时要排除积水。
首先将浇筑仓的上游封堵，禁止水向浇筑仓内流动，然后在每仓的下游端头处设集水坑，将积水引入集水坑中，用水泵将水抽出，在混凝土浇筑至集水坑部位时，将水泵取出，用人工将集水坑中水排出。
（2）钢筋制安1）钢筋材料要求○1每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单，在使用前，分批进行以下钢筋机械性能试验：钢筋分批试验，以同一炉（批）号、同一截面尺寸的钢筋为一批，取样的重量不大于60kg；根据厂家提供的钢筋质量证明书，检查每批钢筋的外表质量，并测量每批钢筋的代表直径；在每批钢筋中，选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件（含屈服点，抗拉强度和延伸率试验）和一个冷弯试验，如一组试验项目的一个试件不符合监理人规定数值时，则另取两倍数量的试件，对不合格的项目作第二次试验，如有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格产品。
（8）隧洞砼衬砌施工技术措施混凝土的施工遵照规范的有关规定执行。
除此之外，还需符合设计及监理工程师的要求。
本工程拟采用自制定型钢模板，汽车运输，配备洞外混凝土输送泵进行作业。
1）混凝土浇筑前的准备工作检查开挖断面是否符合设计要求，开挖面或基岩面上所有杂物、泥土及松动岩石均需清除并冲洗干净，排除积水，基岩应保持清洁和湿润。
隧洞内部的断层破碎及影响带，按设计确定的工程处理方法进行处理。
会同监理工程师检查模板、钢筋、预埋件等。
同时填写单元工程评定表。
2）混凝土浇筑施工方法模板安装立模分段长度按设计图纸进行。
用钢架与钢模板组合，模板安装好后，埋设送浆管，安装止水片，安装端头模板，浇筑前清洗模板面，涂脱模剂。
混凝土拌和选择符合设计及规范要求的各种原材料，于使用前根据规范要求进行材料性能和混凝土配合比试验，并将选用的各项指标及其试验成果报监理工程师审批；采用0.35m3强制式拌和机进行拌和，拌和时间通过试验确定，以拌和均匀、能满足混凝土的各项指标为准。
混凝土运输水平运输：采用手扶拖拉机或农用运输车从拌和站将成品混凝土运至浇筑洞口。
垂直运输入仓：采用混凝土泵泵送入仓。
为防止模板变形或向一侧倾斜，浇筑时两侧混凝土需均衡上升，两侧高差不大于50cm，混凝土浇筑速度及上升高度控制在规范规定值以内。
封孔采用水平封孔法，混凝土输送管水平地从端头模板一端伸入仓内，置于上层钢筋或钢支架上，导管出口埋入混凝土内不少于1m，压送混凝土过程中不断撤回混凝土输送管。
不合格的混凝土严禁入仓，已变硬而不能保证浇筑作业的混凝土作废料处理。
振捣混凝土浇筑时用软轴插入式振捣器进行振捣，顶部用附着式振捣器进行振捣。
浇筑期间，如表面泌水较多，及时研究减少泌水的措施，严禁在模板上开孔赶水，带走灰浆。
每一位置的振捣时间，以混凝土不再下沉、不出现气泡、并开始泛浆为准。
养护混凝土表面在浇筑完毕后12～18h内混凝土不因洒水而破坏时即开始洒水养护，在炎热、干燥气候情况下还应提前养护，养护时间不少于28d。
目录1.概述 (1)1.1工程概况 (1)1.2 主要工程量 (1)2.施工布置 (1)2.1施工道路 (1)2.2风、水、电的布置 (1)2.3混凝土的拌制、运输 (1)3.施工进度安排 (1)4.施工方案及施工程序 (2)4.1施工方案 (2)4.2施工程序 (2)5.混凝土浇筑施工措施 (2)5.1混凝土浇筑施工工艺 (2)5.2施工缝设置 (5)5.3回填灌浆及永久排水孔 (5)5.4混凝土抽样质量检验与缺陷处理 (5)6 资源配置 (6)6.1 施工人员 (6)6.2机械设备投入计划 (7)7 质量和安全保证措施 (7)7.1 质量保证措施 (7)7.2安全保证措施 (8)8 安全应急预案 (8)8.1 应急处置基本原则 (8)8.2 组织机构及职责 (8)8.3 应急响应程序 (9)8.4 事故调查 (10)8.5 应急保障 (10)8.6 应急处理措施 (11)隧洞混凝土衬砌施工方案1.概述1.1工程概况XX隧洞全长Xm，里程为XX～XX，线型为直线隧洞，比降1/1500。
洞身断面采用城门洞型，分A、B两种断面形式，两种断面开挖尺寸均为3.1m×3.25m(宽×高)，其中进出口15m为A型断面，其余为B型断面。
底板采用30cm厚的混凝土,洞身和顶拱采用30cm厚的混凝土，成型断面为2.2m×2.5m(宽×高)。
1.2 主要工程量隧洞混凝土衬砌施工主要工程量：2.施工布置2.1施工道路隧洞衬砌混凝土由2#拌合站拌制，拌合站距隧洞洞口约2km，运输道路为水泥及泥结碎石路面，满足混凝土运输要求。
2.2风、水、电的布置混凝土衬砌风、水、电系统拟在原一期开挖支护风、水、电布置的线路基础上进行布置，满足施工要求。
2.3混凝土的拌制、运输隧洞衬砌混凝土由2#拌和站供应，采用8m3混凝土搅拌运输车运输，60m3/h 混凝土输送泵入仓。
3.施工进度安排洞身衬砌混凝土施工进度安排如下：(1）2019年11月16日～2019年11月30日完成底板及下侧墙混凝土浇筑。
隧道衬砌混凝土施工方案施工方案1、混凝土衬砌施工（1）、一般要求一般情况下二衬距掌子面距离V级围岩不超过90m，掌子面距仰拱作业面一般为50m，以保证正常二衬施工进度。
隧道二次衬砌前所有预埋件、电缆管道按设计位置安装，并防止模筑混凝土时位移。
二次衬砌前应严格检查排水系统施工质量，包括：环向排水半管，防水层和纵向排水盲管。
模板衬砌台车按照图纸设计要求进行厂家定制，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。
二衬台车进场前进行严格的验收进场后立即组织人员进行安装调试、验收（尤其是对门架的支撑强度、面板的厚度、板面的光洁度和几何尺寸）。
模板台车长度为9m，工点设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。
模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高为1.5m，每层设置4～5个窗口，其净空不宜小于45cm×45cm。
拱顶部位应预留2～4个注浆孔。
模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板台车的走行宜铺设在填充混凝土面上。
台车就位后，应采取可靠措施防止拱脚、拱顶走模；下一循环灌筑时，台车与已浇筑二衬混凝土嵌入控制在10cm以下，以减少错台。
隧道二次衬砌，应采用泵送混凝土灌筑；灌筑至拱顶时，宜采取加压的方法使拱顶密实、无空洞；台车作业窗口封闭前采用双面胶贴紧后在关闭，以防止漏浆使二衬混凝土表面出现蜂窝麻面。
台车拆模时间，应通过试验确定。
如二次衬砌仅作为保护防水层的不承重结构，可待混凝土强度达到2.5Mpa时，进行拆模。
但不得在下一循环台车掺入已浇筑混凝土段时压坏混凝土。
二次衬砌养护，一般不小于7d；掺有外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得小于14d。
隧道二次衬砌完成后，及时的浇筑混凝土电缆槽和污水排水边沟，电缆槽盖板在隧道洞口外拌和场预制，汽车运入现场，人工采用坐浆法砌筑。
（2）、台车就位①台车模板就位前应仔细检查防水板、排水盲管、衬砌钢筋、预埋件等隐蔽工程并做好记录；台车就位后应检查其中线、高程及断面尺寸等并做好记录。
混凝土隧洞衬砌施工方案
1）模板施工
采用钢模、木模混装结构，预留混凝土浇筑入口，侧墙处留振捣棒入口及观察口，浇筑到此部位时再进行封堵。
模板安装前，检查标高及轴线，模板安装后进行加固和保证支撑牢靠，混凝土浇筑时派专人值班，防止混凝土浇筑过程中模板移位和变形。
2）钢筋制安
钢筋制安工序安排在模板安装以前。
首先根据仓位结构和钢筋图，在钢筋加工场分品和编号下料和加工。
钢筋加工成型后分品种编号堆放，人工转运至相应工作面。
安装时主要借助模板排架安装，钢筋采用人工绑扎，绑扎时使用铅丝和点焊加固。
3）混凝土施工
混凝土料利用在洞口设置的混凝土拌和站集中生产，农用车运输至现场，混凝土输送泵输运到相应工作面。
当钢筋、模板及仓面验收合格、混凝土系统准备就绪后进行混凝土浇筑。
混凝土入仓：主要采用台混凝土输送泵送料，接泵管至每个浇筑仓内。
边顶拱混凝土衬砌时，两侧对称下料，均匀上升；混凝土入仓采取自一端向另一端进料的方式浇筑，每层浇筑厚度30～40cm。
混凝土振捣：主要采用软轴振捣器振捣，洞内拱顶部位等局部位置配用附着式振捣器，以确保混凝土振捣密实。
底板用软轴振捣器振捣配平板振捣器振捣，底板混凝土表面由人工抹平。
振捣过程中注意保护好预埋的薄皮钢管，防止其错位堵塞，混凝土初凝后尽快使其松动。
混凝土养护：正常气温条件下，混凝土浇筑12～18小时后开始洒水养护，保持混凝土表面湿润养护时间不少于14天。
引水隧洞砼衬砌施工作业指导书3、施工工艺3.1、砼入仓手段、振捣设备砼水平运输用3m3砼搅拌车，到达工作面后由砼泵泵送入仓，仓内采用泵管进行分料，振捣器和人工平仓。
振捣器为手提式软轴振捣棒，钢模台车上安装附着式振捣器进行辅助振捣。
3.2、砼施工程序施工程序为：清基一一绑扎钢筋一一架立底拱模板一一安装底拱铜止水、预埋灌浆管一一安装边顶拱模板一一安装边顶拱铜止水、预埋灌浆管一一砼浇筑一一脱模一一砼养护一一下一循环。
3.3、断面测量和建基面处理测量队对要施工部位体形进行全断面检查，对检查过程中发现的少量欠挖采用手风钻造孔，浅孔小药量或静态爆破剂爆破，局部薄层采用风镐、人工进行凿除。
处理结束后，由公司测量队对断面进行复核，复核结果满足设计要求，经监理工程师签字后结束。
建基面清理要逐段进行，清理一段，验收一段，浇筑一段。
清基要求建基面无松动块石，之后用高压风水枪清理至无积渣杂物和积水。
废渣由人工配合扒渣机、农用车运出洞外。
底板清理完成后组织进行基础面验收工作。
建基面验收合格后，进行下一工序。
3.4、拱架设计与制作弓冰隧洞为圆形结构，内径①3.5m。
采用组合模板衬砌段，必须事先制作好拱架，在立模时便于进行组合安装。
为了使组合钢模板在砼浇筑时具有很好的整体性和稳定性，重量又便于人工搬运和操作。
因此我们在圆形断面上将拱架设计成四榀独立和相同的拱架。
拱架在营地制作，材料采用①50的钢架管及①28钢筋。
单榀拱架结构形式。
拱架制作时要选择好钢管，壁厚不少于4mm。
拱架结点处采用电焊焊接，焊接处必须结实牢靠。
拱架制作好后，要进行试组装，保证拱架的制作质量，有问题要及时处理或返工。
4、钢筋制作安装4.1、钢筋安装工艺流程在进行钢筋绑扎前，再次核对钢筋加工配料单和料牌，并检查已加工成型的成品钢筋的规格、形状、数量、间距是否符合图纸要求。
仔细考虑钢筋的绑扎安装顺序，然后进行钢筋安装和绑扎。
钢筋的加工制作在营地加工场内完成。
钢筋加工工艺流程见下框图。
变形段边墙及顶拱永久砼衬砌施工方案一、概述变形段由于临时支护采取了八字型钢加强支护的措施，从施工安全性方面考虑，该段不采取先拆除八字型钢支撑再进行边顶拱永久砼衬砌的方案施工，准备采取先进行边顶拱永久砼衬砌后，钢筋砼达到一定的强度后再拆除八字型钢支撑的施工方案。
二、方案编制依据1、国家现行的有关技术标准和规程规范。
2 、现场实际情况。
三、施工布置㈠、风、水、电供应及通讯1、施工供风、水、电：利用目前开挖与支护已形成的风、水、电路。
2、施工通讯：使用目前已安装好的电信手机。
㈡、综合加工厂：钢筋、模板加工利用当前已形成的综合加工厂。
㈢、砼拌合系统利用目前已形成的砼拌系统，用6m3砼搅拌运输车对工作面进行运输供料。
四、砼衬砌施工方案（一）、砼施工工艺1、施工工艺流程砼衬砌施工采用先安装钢筋后立模的方式。
钢筋在钢筋加工厂严格按设计和规范要求制作，人工现场架立、绑扎、套丝、焊接成型，隧洞衬砌施工工艺流程如下：（1）施工放样：检查开挖断面。
确保衬砌厚度达到设计要求。
绑扎钢筋前将隧洞边顶拱墙面用清水清洗干净。
（2）钢筋均在加工厂制作成型，由于运输条件限制部分钢筋运至洞内钢筋台车上后再安装成型，现场人工制安。
（3）钢模脚手架就位后用测量仪器进行校核，确保位置准确。
（4）砼采用分层、左右交替对称连续浇筑，每层浇筑厚度控制在40～50cm，输送管口至浇筑面垂直距离控制在1.5m以内，防止砼离析。
砼浇筑过程中，保持连续施工，避免停歇造成“冷缝”，如因意外必须间断则间歇时间不超过1h，否则按施工缝处理。
（5）混凝土浇筑完成后12～18h内开始进行养护，养护采用喷水养护，使表面保持湿润。
设专人进行养护，养护时间不少于14天。
（6）砼浇筑完成后3d后方可拆模，待砼强度达至设计强度的75%后方可进行八字支撑型钢的拆除工作。
（二）、施工方法变形段边墙顶拱砼浇筑是在已浇底拱砼的基础上进行，由于处于变形段的特殊洞段，根据设计及监理要求，变形段边顶拱须在永久砼衬砌后，砼达到一定的强度后方可进行八字撑型钢的拆除，因此，在对变形段衬砌施工时，钢筋制安及模板安装时施工难度大大增加，且砼浇筑质量也会受到影响。
1、砼浇筑面清理先将锚筋束灌浆、回浆管及外露过长的锚筋束割除，并将变形后松动的喷护砼凿除，再采用高压水冲洗边墙及顶拱，将附于喷砼表面的粉尘等杂物清洗干净，进入下道工序。
2、钢筋施工钢筋在生活营地加工场加工成型，汽车运到洞内，人工搬运至工作面钢筋台车上，再按设计要求安装钢筋。
边顶拱钢筋制安须根据变形段八字型钢支撑的特点制作钢筋制安台车（见图），由于八字支撑的影响，钢筋台车不能完全满足钢筋制安的要求，大大增加施工难度；且因环向受力筋的间距仅12.5cm，无法避开八字撑型钢，因此钢筋在遇八字撑型钢时须放大个别钢筋的间距，间距不能保证设计要求。
（1）隧洞钢筋的主筋接头采用机械连接，分布筋接头采用单面焊接。
（2）钢筋架立筋应有足够的强度能够支撑结构钢筋。
架立筋固定在锚杆上，局部无锚杆需设架立筋位置用冲击钻造孔加设锚筋固定架立筋。
为保证质量、安全架立筋应加密与锚筋的连接。
（3）钢筋螺纹加工螺纹的丝头牙型、螺距必须与套筒一致，润滑液采用水溶性润滑液不得采用机油或不用润滑液，加工好后逐个检查，检查合格加带保护帽堆码整齐。
（4）钢筋在钢筋场下料和滚丝检查合格后挂牌堆放，由于运输条件限制运至洞内钢筋台车上后再成型。
（5）钢筋架立时根据施工详图进行现场放样，认真确定和焊接钢筋骨架，保证砼保护层厚度，并做到钢筋位置准确，排距、层距、数量、规格都符合规定。
（6）钢筋连接时，钢筋规格必须与套筒规格一致，钢筋螺纹形式、螺距、螺纹外径和套筒匹配。
并确保钢筋和套筒的螺纹干净无损伤。
（7）螺纹连接采用扳手和管钳进行施工。
连接时轴线必须对准。
（8）接头拼装完成后应使两个丝头在套筒中间顶紧，检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。
3、模板施工由于先浇砼后拆除八字撑型，原已制作的简易钢模台架不能适宜变形段砼浇筑，施工采用搭设脚手脚立模，脚手架安装纵横间距均为60 cm方能支承砼的重量，为防止脚手架对已浇筑底板砼表面造成破坏，脚手架底部须垫方木，圆型断面隧洞衬砌脚手架均须进行切割使用，脚手架就位调整由测量放线定位，通过测量监理验收后再安装永久分缝端模。
永久缝由定制木模安装，中间夹住止水橡胶带并固定，模板采取全断面满关，方木支撑加固，环向模板相隔2 m高度开设入料及振捣窗口，纵向相隔3 m设入料、检查、振捣窗口，并定制附着式振捣器的模板，纵横间距3m梅花形布置安装，由于设置有附着式振捣器，所以要求模板安装加固必须牢固稳定。
八字撑型钢须内嵌于砼中，在钢模安装时须采用木板拼块安装，但木板拼块安装较为耗材、耗工，且难以加固。
4、砼施工隧洞变形段砼浇筑采取从上游向下游倒退式进行，用满堂脚手架支承钢模进行砼浇筑，短仓位浇筑，每仓长度为6m，两仓设置一道止水，两仓衔接处按施工缝处理。
在隧洞砼衬砌施工中，采用一台夹江产60m3/h中压砼输送泵，两台6m3的福田牌砼搅拌运输车运输流态砼。
Ⅳ2类围岩段砼衬砌浇筑时间约6～7h，主要是选择在洞内部位放置砼输送泵，输送泵管路靠一侧敷设，平时不用拆卸。
砼入仓时两边均匀下料入仓防止钢模变形。
振捣必须采用软轴振动器与附着式振捣器相结合对砼进行振捣，不得漏振。
变形段底板浇筑3仓后可紧跟进行已浇筑底板部位的边墙及顶拱砼浇筑施工，模板采取全断面一次性安装，方木支撑加固，环向模板相隔2 m高度开设入料及振捣窗口，纵向相隔3 m设入料振捣窗口，并定制附着式振捣器的模板，纵横间距3m梅花形布置安装，为防止砼入仓不平衡产生侧压力使模板支护位移，砼入仓首先采取两边墙平行上升，对称下料的入仓方式，各边墙下料上升高度不得超过50cm，人工平仓，振捣采用软轴振捣器振捣，振捣器插入须深入层下10cm，均匀振捣密实。
顶拱部位模板仍全部满关，但拱顶每仓须定制2块焊有砼泵管的模板，顶拱入仓时定制模板上的泵管与砼输送泵管相连接入仓进料，顶拱部位仍采用附着式振器进行振捣，顶拱部位由于施工难度较大，在施工时须细心处理，防止漏振或砼入仓不饱满等情况。
砼浇筑施工时，须专人看护模板支护的变化情况，发现支护不牢固的部位须及时停止砼入仓，并及时进行加固处理。
5、砼接缝处理隧洞砼衬砌分段浇筑，同一段砼边墙、拱部连续施工，以保证砼衬砌的整体性，在各浇筑段之间设置横向伸缩缝，采用橡胶止水带防水。
橡胶止水带质量符合招标文件技术规范要求。
现浇砼衬砌施工缝采用橡胶止水带防水，止水带搭接长度不小于10cm，上段砼浇筑前用堵头板将止水带固定在砼衬砌中部，浇筑下段前，将接缝处的堆积物、杂质等清除干净并用湿布擦净，用高压水枪冲洗，经工程师检查合格后再浇筑下一段。
靠近止水带的最大骨料粒径不超过20mm。
施工时，止水带的型式、位置、尺寸和材料按图纸所示或工程师的指示确定。
底拱已浇筑段砼纵向水平施工缝已作了凿毛处理，在边墙模板安装前须将施工缝表面清理干净，在砼入仓前用干净水先予湿润后，再在其表面上平铺与砼同标号的砂浆厚3—4cm与缝面充分接触。
6、八字撑型钢的拆除边顶拱砼浇筑完毕14h后开始进行养护工作，3天后即可拆模，模板拆除后继续养护14d后方可进行八字撑型钢的拆除，八字撑型钢拆除需由装载机配合施工，由装载机将其安全稳固后，沿砼表面将八字型割除，再由人工沿嵌入砼内的型钢周围20cm范围内凿5cm深，再将其割除，然后以与砼同标号的水泥砂浆将砼表面抹平。
㈢、质量控制1、混凝土体形控制措施混凝土浇筑后体形能否符合设计要求首先取决于模板刚度，施工中选用刚度较好的模板尤为重要，钢模面板厚度不小于3mm。
立模精度同样影响着混凝土体形，除立模时严格按照测量标记立模外，实行模板验收制度，开仓浇筑前必须会同质检部门、监理对模板进行验收，验收不合格者不得开仓浇筑。
下料对称性也对混凝土体形存在影响，隧洞内左右边墙下料高差过大会对模板形成侧压力，导致模板位移，从而使混凝土体形发生变化。
施工中左右边墙下料高差控制在50cm左右。
2、混凝土平整度控制措施底板抹面时使用具有足够刚度的施工样架控制设计轮廓线及高程，保证混凝土表面不平整度控制在招标文件允许范围内。
在块间接缝、模板接缝及模板与已浇混凝土搭接处粘贴厚约5mm的双面胶，保证不漏浆、接缝平顺，局部小错台用手持式砂轮机磨平。
3、气泡问题底板抹面对底板气泡有一定的改善效果。
二次振捣：在浇筑边顶拱时除在仓内振捣外，仓外使用附着式振捣器辅助振捣。
控制下料高度：混凝土垂直自由下落高度控制在1.5m内。
4、混凝土表面光洁度控制措施控制模板光洁度：钢模表面光滑，无凹凸、皱折及其它表面缺陷，涂刷脱模剂。
5、施工控制（1）浇捣工作：浇捣时，振捣捧要快插慢拔，根据不同的混凝土坍落度正确掌握振捣时间，避免过振或漏振，应提倡采用二次振捣技术，以排除泌水、混凝土内部的水分和气泡。
（2）混凝土养护：混凝土裂缝防治工作中，新浇混凝土早期养护尤为重要，可保证混凝土在早期尽可能少产生收缩。
6、混凝土裂缝控制措施早期裂缝主要与混凝土因水泥水化热引起的内外温差过差过大有关。
混凝土浇筑后，因水泥水化热作用，引起温度升高较快，加上混凝土的导热性能很差，导致混凝土内外出现温差。
由于材料的热胀冷缩性，引起内部受压、外部受拉。
当混凝土此时的抗拉强度小于温度应力时就会产生裂缝。
后期裂缝主要由基础温差引起，与施工分块尺寸、混凝土弹模/基岩弹模等因素有关。
对于底板或边墙混凝土，当混凝土块温度由最高降至最低(或稳定温度)时，由于受基岩的强约束，产生较大的拉应力，如果基础温差较大或分块尺寸较大，产生的拉应力大于混凝土抗拉力，混凝土就会产生裂缝。
优化配合比：选用级配优良的砂、石原材料，含泥量应符合规范要求。
在满足强度等设计指标要求的情况下，尽量减少水泥用量，选用水化热较低的水泥，降低混凝土水化热温升，提高混凝土的后期强度及抗裂能力。
配合比设计人员应深入施工现场，依据施工现场的浇捣工艺、操作水平、构件截面等情况，合理选择好混凝土的设计坍落度，针对现场的砂、石等原材料质量情况及时调整施工配合比，协助现场搞好构件的养护工作。
加入高效减水剂：在同样水灰比和工作度的条件下，加入高效减水剂，可降低水泥用量，从面降低混凝土温升。
引气剂选型：掺加适量的引气剂可提高混凝土的耐久性。
选用符合规范及标准要求的引气剂，所使用的引气剂必须具有产品合格证，并经试验合格后方可投入使用。
引气剂能降低气－液界面表面张力，在混凝土内引入大量微小的气泡（D=20～1000um），小气泡的滚动和浮托作用使混凝土施工和易性和稳定性得到大大的提高、降低混凝土用水量、减少混凝土泌水。
降低水灰比：混凝土的干缩受水灰比的影响较大，水灰比越大,干缩越大，因此在混凝土配合比设计中应尽量控制好水灰比的选用，同时掺加合适的减水剂、膨胀剂。
