拉维奈尔赫行星齿轮变速装置结构与工作原理

拉维娜式行星齿轮机构工作原理
拉维娜式行星齿轮机构是一种常用于传动和减速的机械装置。

该装置由中央太阳齿轮、行星齿轮和内外环齿轮组成。

工作原理如下：
1. 中央太阳齿轮：太阳齿轮位于行星齿轮机构的中央，通过输入动力来驱动整个装置。

太阳齿轮上的外齿轮与行星齿轮相啮合。

2. 行星齿轮：行星齿轮通常有多个，围绕中央太阳齿轮旋转。

每个行星齿轮的内齿
轮与中央太阳齿轮的外齿轮相啮合。

3. 内外环齿轮：内环齿轮位于行星齿轮内部，并且与行星齿轮上的外齿轮相啮合。

外环齿轮则位于整个齿轮机构的外部。

4. 动力传递：当中央太阳齿轮转动时，外齿轮带动行星齿轮绕中央太阳齿轮旋转。

行星齿轮齿面同时与中央太阳齿轮上的外齿轮和内环齿轮啮合，形成一个闭合的传动链。

最终，齿轮机构的输出动力通过内环齿轮传递到外环齿轮上。

5. 动力减速：由于行星齿轮机构的结构，每个行星齿轮和内环齿轮的齿数比外环齿
轮少。

输入动力经过行星齿轮机构转动后，会被减速输出到外环齿轮上。

通过这种拉维娜式行星齿轮机构，可以实现动力的传递和减速。

其紧凑的结构和高效
的传动特性使其广泛应用于机械动力传动系统中。

拉维娜式行星齿轮机构工作原理引言：拉维娜式行星齿轮机构是一种常见的传动装置，广泛应用于工业机械和汽车传动系统中。

它由一个太阳齿轮、多个行星齿轮和一个内齿圈组成，具有高扭矩传递、紧凑结构和高效率的特点。

本文将详细介绍拉维娜式行星齿轮机构的工作原理。

一、拉维娜式行星齿轮机构的构成拉维娜式行星齿轮机构由太阳齿轮、行星齿轮和内齿圈三部分组成。

太阳齿轮位于中心位置，行星齿轮通过一个行星架与太阳齿轮相连，内齿圈则包围在行星齿轮的外侧。

二、拉维娜式行星齿轮机构的工作原理当太阳齿轮转动时，它驱动行星齿轮同时绕太阳齿轮公转。

行星齿轮也可以绕着自身的轴旋转。

内齿圈的内齿与行星齿轮的外齿咬合，使内齿圈保持静止。

在工作过程中，太阳齿轮是输入轴，内齿圈是输出轴，行星齿轮是传动中的行星轮。

太阳齿轮的转动通过行星齿轮的旋转和公转，最终驱动内齿圈的转动，实现了输入转矩到输出转矩的传递。

三、拉维娜式行星齿轮机构的特点1. 高扭矩传递能力：由于太阳齿轮和行星齿轮多点接触，行星齿轮与内齿圈齿数之和大于太阳齿轮的齿数，因此拉维娜式行星齿轮机构具有较高的扭矩传递能力。

2. 紧凑结构：拉维娜式行星齿轮机构的构造紧凑，体积小，适合在有限空间内安装和布置。

3. 高效率：拉维娜式行星齿轮机构的传动效率较高，可以达到90%以上，能够满足工业机械和汽车传动系统对高效率的要求。

四、拉维娜式行星齿轮机构的应用拉维娜式行星齿轮机构广泛应用于工业机械和汽车传动系统中。

在工业机械中，它常用于工厂生产线上的传动装置，如输送带、机床等。

在汽车传动系统中，拉维娜式行星齿轮机构常用于自动变速器、差速器等部件。

五、拉维娜式行星齿轮机构的优化设计为了提高拉维娜式行星齿轮机构的性能，人们进行了许多优化设计。

其中一个重要的优化目标是降低噪声和振动。

通过改进齿轮的几何形状、增加齿轮的表面硬度和润滑方式等方法，可以有效减少噪声和振动。

另一个优化目标是提高传动效率。

通过优化齿轮的啮合条件、减小齿轮的摩擦损失和机械损失等方法，可以提高传动效率，降低能量损耗。

拉维娜式行星齿轮机构组成拉维娜式行星齿轮机构是一种常见的传动装置，由拉维娜齿轮和行星齿轮组成。

它广泛应用于机械设备中，具有传动效率高、承载能力强等优点。

拉维娜齿轮是拉维娜式行星齿轮机构中的主动齿轮，通常由一个内齿圈和多个外齿圈组成。

内齿圈是一个固定不动的齿轮，外齿圈则围绕内齿圈转动。

行星齿轮则是由一个中央齿轮和多个行星齿轮组成，行星齿轮与外齿圈相连，并绕着中央齿轮旋转。

拉维娜式行星齿轮机构的工作原理如下：当内齿圈旋转时，外齿圈也会跟随旋转，同时行星齿轮也会绕着中央齿轮旋转。

由于行星齿轮与外齿圈相连，所以行星齿轮也会带动外齿圈一起旋转。

这样，通过拉维娜齿轮和行星齿轮的相互作用，就实现了传动效果。

拉维娜式行星齿轮机构具有多个优点。

首先，由于拉维娜齿轮和行星齿轮分别承担了传动的部分负荷，所以整个传动装置的承载能力较强。

其次，由于行星齿轮的存在，可以实现不同速比的传动，提高了传动的灵活性。

此外，拉维娜式行星齿轮机构的传动效率较高，能够有效减少能量损失。

拉维娜式行星齿轮机构在实际应用中有着广泛的用途。

例如，在汽车变速器中，拉维娜式行星齿轮机构常用于实现不同档位的切换。

此外，在工业生产中，拉维娜式行星齿轮机构也常用于传动大扭矩和高速比的装置，如机床、起重机等。

然而，拉维娜式行星齿轮机构也存在一些缺点。

首先，由于机构中的行星齿轮数量较多，制造和安装难度较大，成本也较高。

其次，由于行星齿轮与外齿圈的接触面积较小，所以在承载能力上存在一定的限制。

此外，由于机构中的行星齿轮数量较多，存在一定的传动误差，影响传动精度。

为了解决这些问题，人们在实际应用中对拉维娜式行星齿轮机构进行了改进。

例如，通过优化齿轮的材料和制造工艺，提高了齿轮的承载能力和传动效率。

同时，通过减少行星齿轮的数量，降低了制造成本，并提高了传动精度。

此外，还可以利用电子控制技术对机构进行精确控制，提高传动的性能和稳定性。

拉维娜式行星齿轮机构是一种常见的传动装置，具有传动效率高、承载能力强等优点。

汽车维修系教案2009 /2010 学年第1 学期课程名称：汽车构造（二）授课教师：班级：0605技师班第 2 讲题目：第四章自动变速器第2讲行星齿轮变速器的结构原理第 3 周星期一本讲教学目标：知识点·行星齿轮变速机构的结构及其工作原理·行星齿轮变速器执行元件的工作原理能力点·通理解掌握行星齿轮变速器的工作特点·能够理解自动变速器执行元件的原理本讲主要内容：·行星齿轮变速机构的结构与工作原理·自动变速器执行元件的工作原理本讲教学要求：·汽车检测与维修专业（2课时）·简介·自动变速器执行元件的工作原理·重点讲解·行星齿轮机械变速器工作原理教学重点：·行星齿轮机械变速器的结构与工作原理教学难点：·行星齿轮机械变速器工作原理教学方法及手段：导入、重点介绍、简介、对比介绍、归纳小结、多媒体由普通机械变速器的变速机构导入本讲内容：重点介绍：15分钟·要求掌握行星齿轮变速机构的组成结构一、行星齿轮变速机构的结构与工作原理·液力变矩器虽能传递和增大发动机转矩，但变矩比不大，变速范围不宽，远不能满足汽车使用工况的需要。

为进一步增大扭矩，扩大其变速范围，提高汽车的适应能力，在液力变矩器后面又装一个辅助变速器――有级式齿轮变速器。

该齿轮变速器多数是用行星齿轮变速的。

·行星齿轮变速器是由行星齿轮机构及离合器、制动器和单向离合器等执行元件组成。

行星齿轮机构通常由多个行星排组成．行星排的多少与档数的多少有关，其基本结构和工作原理，可用最简单的单排行星齿轮机构说明。

1、单排行星齿轮机构的结构组成（1）单排行星齿轮机构的三个基本元件是：太阳齿轮、齿圈、行星齿轮及行星齿轮架。

（2）太阳齿轮位于中心位置；几个行星齿轮借助于滚针轴承和行星齿轮轴安装在行星齿轮架上，这些行星齿轮与太阳齿轮相啮合，并一般均匀布置在太阳齿轮周围；外面是同行星齿轮相啮合的齿圈。

19:44:55减小字体增大字体程:n1-α２n2-(1-α２)n3=0由于n3=0因此拉维尔赫式三速行星齿轮变速器一档的传动比为:i１=α２当汽车滑行、输出轴反向驱动行星齿轮变速器时，齿圈通过长行星轮对行星架产生一个顺时针方向的力矩，而１档单向离合器Ｆ１不能防止行星架的顺转，脱离锁止状态，使行星架朝顺时针方向自由转动，行星齿轮机构因此失去传递动力的能力，无法利用发动机制动。

为了使一档能利用发动机制动作用，可将选档杆拨入前进低档（Ｓ、Ｌ或２、１）位置。

这样在一档时，前进离合器Ｃ１和低、倒档制动器Ｂ２同时工作，行星架由低、倒档制动器Ｂ２固定，此时动力传递路线及传动比和前述一档时完全相同，而且无论汽车加速或滑行，行星架都固定不动，在汽车下坡或滑行时，驱动轮可以通过行星齿轮变速器反向带动发动机运转，利用发动机怠速运转阻力实现发动机制动作用。

2）二档二档时，前进离合器Ｃ１和二档制动器Ｂ１一起工作。

发动机动力经输入轴和前进离合器Ｃ１传至后太阳轮，使后太阳轮朝顺时针方向转动，并通过短行星轮带动长行星轮朝顺时针方向转动。

由于前太阳轮被二档制动器Ｂ１固定，因此长行星轮在做顺时针自转时，还将朝顺时针方向作公转，从而带动齿圈和输出轴以较快转速朝顺时针方向转动。

此时发动机动力是由后太阳轮经短行星轮、长行星轮传至前行星排，再由前行星排传至齿圈和输出轴。

根据运动特性方程:前排：n1-α1n2-(1+α1)n3=0后排：n1'-α２n2-(1-α２)n3=0由于: n1=0拉维萘尔赫式三速行星齿轮变速器二档的传动比为：i２=(α１+α２)/(1+α１)根据分析，拉维萘尔赫式三速行星齿轮变速器在二档时,具有反向传递动力的能力，在汽车滑行时能产生发动机制动作用。

3）三档三档时，前进离合器Ｃ１和倒档及直接档离合器Ｃ２同时接合，使输入轴同时和前后太阳轮连接。

由于前后太阳轮成为一个整体，两者以相同的转速随输入轴转动，因此短行星轮和长行星轮不能作自转，只能同前后太阳轮一起作公转，同时带动行星架以相同的转速随前后太阳转动，从而导致齿圈及前后行星排及所有元件作为一个整体，一同转动。

拉维娜式行星齿轮机构的结构特点1. 拉维娜式行星齿轮机构简介说到拉维娜式行星齿轮机构，这可是个颇具技术含量的大家伙！想象一下，它就像一个精巧的时钟，齿轮之间互相啃噬，却又不失和谐。

首先，这个机构有一个中心齿轮，咱们可以称之为“太阳齿轮”。

围绕它的，便是几个小齿轮，它们叫“行星齿轮”，就像小行星围绕太阳转圈圈。

整个结构就像宇宙一样，井然有序却又充满动感。

说白了，它的设计可谓是天马行空，既神秘又美丽！1.1 结构特点再深入点说，这种机构的结构特点可不少。

首先，行星齿轮不是随便放在那儿的，它们有自己的轨道，确保每个齿轮都能妥妥地转动。

想象一下，跟朋友们一起跳舞，得有节奏，才能看起来不乱。

而这些行星齿轮之间的啮合，就像舞蹈中互相配合的舞者，默契十足，简直是美不胜收。

1.2 应用广泛再说说它的应用，拉维娜式行星齿轮机构可不是“闭门造车”，它可是广泛应用于各种机械设备，像汽车变速箱、飞轮储能装置等等。

你开车的时候，有没有觉得那车换挡特别平顺？嘿，没错，这就是拉维娜的功劳！它能把转速和扭矩完美结合，让车辆如同飞翔在公路上，简直是神仙操作。

2. 工作原理当然，光说好还不够，咱们得深入了解它的工作原理，才能更好地欣赏这项技术的美妙。

首先，咱们的太阳齿轮转动的时候，行星齿轮便开始围绕它转动。

就像你手里摇着的陀螺，转起来可是相当带劲的！而且，由于它们的设计，行星齿轮能在不同的转速下灵活调整，确保传递扭矩的时候没有一丝差错。

2.1 齿轮比率说到这儿，就不得不提“齿轮比率”这个概念。

简单来说，就是齿轮之间的转速比。

比如说，你的行星齿轮比太阳齿轮转得快，车速就能更高，反之亦然。

这种灵活性让它在各种场合下都能大显身手，真是个多才多艺的小家伙，像个无所不能的变形金刚。

2.2 效率与稳定性而且，这种机构在效率和稳定性方面也是杠杠的。

你想啊，机械上面转来转去，难免会有摩擦和磨损。

拉维娜式行星齿轮的设计，恰恰可以最大限度地减少这些问题，让整个系统运转得顺畅得像流水一般。

拉维娜式行星齿轮机构工作原理引言：拉维娜式行星齿轮机构是一种常见的传动装置，广泛应用于各种机械设备中。

它由太阳轮、行星轮、内部齿圈和行星架等部件组成，通过它们之间的相互作用，实现动力的传递和转换。

本文将详细介绍拉维娜式行星齿轮机构的工作原理。

一、太阳轮的作用太阳轮是拉维娜式行星齿轮机构的主动轮，它通过输入的动力源（如电机）提供动力。

太阳轮的齿轮数通常为较大值，其齿轮与行星轮的齿轮相互啮合，从而传递动力。

二、行星轮的作用行星轮是拉维娜式行星齿轮机构的被动轮，它通过与太阳轮和内部齿圈的齿轮相互啮合，实现动力的传递。

行星轮由行星架支撑，可以绕着太阳轮的轴线旋转，并且自身也可以旋转。

三、内部齿圈的作用内部齿圈是拉维娜式行星齿轮机构的固定轮，它通过连接机械设备或输出轴，将动力输出。

内部齿圈与行星轮的齿轮相互啮合，形成闭合的传动回路。

四、行星架的作用行星架连接太阳轮和行星轮，使它们能够相对旋转，并且保持一定的间隙。

行星架上有若干个行星齿轮，它们与太阳轮和内部齿圈的齿轮相互啮合，实现动力的传递。

五、工作原理当太阳轮旋转时，太阳轮的齿轮将行星轮带动旋转。

由于行星架的存在，行星轮不仅绕着太阳轮的轴线旋转，而且自身也可以旋转。

行星轮的旋转使得行星齿轮与内部齿圈的齿轮发生啮合，从而将动力传递给内部齿圈。

由于内部齿圈是固定的，它将动力输出给连接的机械设备或输出轴。

六、优点和应用拉维娜式行星齿轮机构具有以下优点：1. 具有高传动比和高扭矩输出能力；2. 具有较好的传动效率和刚性；3. 可以实现多速比和逆向传动；4. 结构紧凑，体积小，重量轻。

由于其优越的性能特点，拉维娜式行星齿轮机构广泛应用于各种机械设备中，如工业机械、航空航天设备、汽车传动系统等。

结论：拉维娜式行星齿轮机构通过太阳轮、行星轮、内部齿圈和行星架之间的相互作用，实现动力的传递和转换。

它具有高传动比、高扭矩输出能力、高效率和紧凑的结构等优点，因此在各种机械设备中得到广泛应用。