YOXD限矩型液力偶合器

限矩型液力偶合器技术功率平衡分析【摘要】液力偶合器是一种电动机、工作机之间的流体传动元件，具有柔性传递动力功能，可以实现电动机过载保护、无级调速、启动性能及功率平衡等方面的改善，有限矩型、调速型两种。

本文就限矩型液力偶合器进行探讨，分析限矩型液力偶合器的结构和工作原理，并探讨了如何合理使用限矩型液力偶合器。

【关键词】限矩型液力偶合器；充油量；功率平衡1、限矩型液力偶合器的结构及工作原理1.1 结构液力偶合器也被称为液力联轴器，主要组成部分包括输入、输出轴，涡轮，易熔塞，泵轮及外壳等构件。

输入轴一端相连电机，一端相连泵轮，输出轴一端相连涡轮，另一端则相连工作机。

泵轮与涡轮呈现对称分布的特点，它们均有一定数量的径向辐射叶片叶轮，外壳与泵轮固结成密封腔，以向腔内充填工作液体的形式实现传递力。

其结构如下图1所示。

1. 2 工作原理液力偶合器实际是涡轮机、离心泵的组合，其主要组成部分如上述所讲。

工作原理如下：原动机利用输入轴实现泵轮旋转，受到工作腔形状限制以及离心力的作用，填充在工作腔里面的工作液体会经过较小的泵轮入口，在加速加压的作用下冲向半径较大的泵轮出口，这时会加大液体动量矩增量，也就是说偶合器的泵轮实现了将输入机械能转化为液体的功能。

工作液体受力从泵轮出口冲出，冲向对面涡轮，依据涡轮叶片形成的路径，液流开始做向心流动并实现将释放的液体功能向机械能转化，由驱动涡轮进行旋转充分带动负载实现做功功能。

这样工作液体就实现了在工作腔内的循环螺旋环流运动，在没有任何输入、输出直接机械连接状况下，只用依靠液体动能就可以实现柔性连接。

2、合理使用限矩型液力偶合器的措施2.1 与工作机特性相匹配工作机在起动的瞬间会产生最大的阻力负载，伴随着不断增加的转速，摩擦力矩会逐渐减小直至稳态运转。

但标准鼠笼型异步电动机输出转矩则相反，在起动时相对较小，伴随转速的不断增加会逐渐提升，直至最大转矩点，如图2（a）所示。

因此，处于直接驱动系统的电机，为了工作机基于带负载起动最不利情况下，确保电动机启动瞬间能够将最大静阻力矩克服，才可确保工作机顺利启动，就必须将电机机座号增强，不过这种方式较浪费能源。

限矩形磁力耦合器-概述说明以及解释1.引言1.1 概述磁力耦合器是一种能够传输功率和扭矩的非接触式传动装置，它通过磁场的作用在两个磁性元件之间传递动力，避免了机械传动中存在的摩擦和磨损问题。

在工业生产和科研领域，磁力耦合器被广泛应用于需要隔离和传输动力的场合。

而限矩形磁力耦合器是一种新型的磁力耦合器设计，它在传统磁力耦合器的基础上进行了改进，通过限制磁场的形状和大小来实现对扭矩的精确控制，从而提高了其在工程应用中的适用性和可靠性。

本文将对限矩形磁力耦合器的原理、设计和应用进行详细介绍，以期为相关领域的研究和工程实践提供参考和借鉴。

1.2 文章结构文章结构部分应包括对整篇文章的总体布局和每个部分的摘要。

这可以帮助读者更好地理解文章的结构和内容安排。

在文章结构部分，我们可以简要介绍本文的组织架构，包括引言、正文和结论部分，并提及每个部分的内容概要。

例如：引言部分将对磁力耦合器的基本概念进行介绍，说明本文的目的和结构；正文部分将详细解释磁力耦合器的原理、限矩形磁力耦合器的设计及其应用与优势；结论部分将对全文进行总结，并展望磁力耦合器在未来的发展前景。

这样，读者在开篇就能清晰地了解本文的整体结构和各部分的内容，有助于他们更好地理解和阅读文章。

1.3 目的本文旨在介绍限矩形磁力耦合器的设计原理、结构特点以及其在工程应用中的优势。

通过深入解析磁力耦合器的工作原理，探讨限矩形磁力耦合器的设计方法和应用范围，为工程技术人员提供相关领域的参考和借鉴。

同时，通过本文的阐述，还可以为限矩形磁力耦合器在工程领域的发展提供一定的理论支持和实际应用价值。

2.正文2.1 磁力耦合器原理:磁力耦合器是一种利用磁场传递能量和扭矩的装置，通常由两个磁性元件组成，分别位于两个不同的系统中。

这种耦合器通常用于在需要隔离或保护的环境中传输能量，例如在化工、医疗和食品加工行业中。

磁力耦合器的工作原理基于磁场的相互作用。

当一个磁性元件转动时，它会改变磁场的分布，从而影响另一个磁性元件上的感应电流，最终传递扭矩和能量。

液力耦合器的节能应用与选型液力耦合器按其应用特性可分为3个基本类型：普通型，限矩型，调速型。

普通型液力耦合器结构相对简单，但腔体有效容积大，传动效率高。

其零速力矩可达额定力矩的6～7倍，有时甚至达20倍，因之过载系数大，过载保护性能很差。

多用于不需要过载保护与调速的传动系统中，起隔离扭振和缓冲击作用。

限矩型液力耦合器采取了结构措施来限制低传动比时力矩的升高，解决了普通型液力耦合器过载系数过大的特点，可有效地保护动力机（及工作机）不过载，扩大了液力耦合器的应用领域。

调速型液力耦合器是在输入转速不变的情况下，通过改变工作腔充满度（通常以导管调节）来改变输出转速及力矩，即所谓的容积式调节。

与普通型、限矩型液力耦合器可自身冷却散热的特点不同，调速型液力耦合器因自身结构原因和其输出转速调节幅度大、传递功率大的特点，必须有工作液体的外循环和冷却系统，使工作液体不断地进出工作腔，以调节工作腔的充满度和散逸热量。

调速型液力耦合器又分为进口调节式，出口调节式，复合调节式。

进口调节式调速型液力耦合器结构紧凑，体积小，质量轻，辅助系统简单。

但因外壳与泵轮一起旋转及调速过程中工作液体重心的不停变化，造成了平衡精度下降和振动加大，故不宜高速情况下使用，多用于转速不超过1500r/min 的中小功率场合。

此种液力耦合器又因安装调试困难，调速响应慢，故障率高等原因，故其生产与应用日见减少。

出口调节式调速型液力耦合器工作腔进口由定量泵供油，流量不变，出口流量随导管开度的调节而变化，导致工作腔充满度和输出转速的变化。

由于调速响应快（十几秒钟），故又称快速调节耦合器。

一般认为双支梁结构较为先进，其特点：结构紧凑，质量轻，运动精度高，调速反应快，适用于高转速和要求快速调速的场合，广泛应用于风机等设备上。

复合调节式液力耦合器工作腔的进、出口流量可同时调节，虽然结构较为复杂，但可降低供油泵流量需求和更好地控制工作液体温度。

液力耦合器主要有以下应用特点。

限矩型液力偶合器限矩型液力偶合器是一种动力式液力传动元件、由于它效率高，结构简单，能够带动负载平稳起动，改善起动性能，提高起动能力；具有过载保护作用；能隔离扭振和冲击；在多台电机传动链中均衡各电机的负荷；并减小电网的冲击电流；所以在矿山机械、化学工业、冶金工业、食品、建筑、交通等部分得到了广泛应用。

特点和工作原理：我厂生产的限矩型液力偶合器有YOX型和TVA型两个系列。

YOX型主要由主动部分和被动部分组成。

主动部分包括后辅室、前半联轴节、后半连轴节、弹性块、泵轮和外壳。

从动部分主要包括轴和涡轮。

主动部分与原动机联接，被动部分与工作机联接。

TVA型的结构基本上与YOX型相同，但是密封型式采用外密封，增加了装拆结构。

原动机的扭矩，通过偶合器中的工作液体来传递，泵轮将原动机的机械能转变为工作液体的动能，涡轮又将工作液体的动能变为机械能。

通过输出轴驱动负载。

泵轮和涡轮之间没有机械联系。

用户如对液力偶合器的结构有特殊要求，我们可根据需要予以设计。

限矩型液力偶合器可装上温度报警安监器，当温度达到需要保护的临界值时，立即发出声响和闪光报警，同时切断电源，实现安全保护，用户如需要，在产品订货时必须提出。

限矩型液力偶合器结构图1.注油塞、2.泵轮、3.后半连轴节、4.O型圈、5.垫圈、6.紧固螺栓、7.前半连轴节、8.弹性块、9.外壳、10.涡轮、11.轴、12.螺栓、13.油封14.油封、15.密封圈盖、16.轴承、17.轴承、18.热保护塞YOXL TVAL型（带皮带轮式）YOX、TVA型YOXS、TVAS型（水介质）YOXE、TVAE型YOXZL YOXIIZ型（带制动轮式）。

限矩液力偶合器使用说明书一、限矩型液力偶合器结构工作原理1、结构液力偶合器又称液力连轴器,是一种应有很广的通用液力传动元件。

它置于动力机（电机）与工作机之间传递动力。

典型的限矩型液力偶合器结构由对称布置的叶轮、外壳、涡轮以及后辅室、主轴等构件组成.外壳与泵轮通过螺栓固定连接，其作用是防止工作液体外溢。

主动部分包括主动半联轴节、弹性块、从动半联轴节、泵轮和外壳。

从动部分包括主轴、涡轮。

主动部分与原动机联结，从动部分与工作机连接。

泵轮与涡轮均为具有径向叶片的叶轮由泵轮和涡轮的凹腔所形成的圆环状空腔称为工作腔，供工作液体在其中循环流动，传递动力进行工作。

工作腔的最大直径称为有效直径，是液力偶合器的特征尺寸—规格大小的标志尺寸。

2、工作原理在液力偶合器被动力机（电机）带动运转时,存在于液力偶合器腔体内的工作液体，受泵轮的搅动，既随泵轮作圆周（牵连）运动，同时又对泵轮做相对运动。

由于旋转运动的离心力作用,液体从半径较小的流道进口处被加速，并被抛向半径较大的流道出口处，从而使液体的动量矩加大，即泵轮从动力机吸收机械能并转化为液体的动能.在泵轮出口处液流较高的速度和压强冲向涡轮叶片时，由于液流对涡轮叶片的冲击减低了自身的速度和压强，使液体动能矩降低，释放的液体动能推动涡轮（工作机)旋转做功,实现了涡轮将液体动能转化为机械能的过程。

当液体的动能减少后，在其后的液体推动下，由涡轮流出而进入泵轮，再开始下一个能量转化的循环流动，如此周而复始不断循环。

于是,输入与输出在没有直接机械连接情况下，仅靠液体动能便柔性的连接起来了。

二、限矩型液力偶合器的功能和用途1、功能1）具有减缓启动冲击和隔离扭振的功能机器静止时,由于传动系统中各元件之间存在着间隙，挠性构件是松弛的，因而在启动瞬间施加于电动机的力矩是很小的。

当电动机迅速加速，由于传动元件间隙被消除，挠性构件张紧，力矩突然施加于电动机，从而产生冲击与振动。

由于液力偶合器的泵轮力矩与其转速的平方成正比，因而在启动过程中，施加于电动机的力矩是随转速升高而逐渐增大的，即当电动机起动瞬间泵轮因转速低而力矩甚微,电机近似于带动泵轮空载起动,因而应用它减少启动时的冲击和振动。

YOXD液力耦合器使用说明液力耦合器是一种通用的基础传动元件，它性能可靠、结构简单、寿命长，应用在传动系统中可改善传动品质和节约能源。

阐述YOXD系列液力耦合器的结构与原理、安装与调整，使用与维护等方面知识，给操作人员提供指导与帮助。

1、安全警示（一）危险状况煤矿井下介质必须用清水或难燃液，严禁使用油介质。

未取得煤安证书的液力耦合器严禁煤矿井下使用。

液力耦合器配套使用的易熔塞必须取得煤安证书。

危险！——设计选型：按照耦合器匹配功率正确选用，避免长时间超载打滑运行！——在液力耦合器施工：对于在液力耦合器的所有工作，五笔确保电机和工作机已停机并且确保启动是绝对不可能的！只可在耦合器已冷却到环境温度时才可开始施工！——液力耦合器的温升：耦合器的温度在工作时升高。

使用保护罩保护液力耦合器的接触！但液力耦合器的通风不可受影响。

切勿用液体冷却耦合器！——旋转部件：液力耦合器本身和外露的转轴必须用保护罩防止任何接触！但切勿妨碍耦合器的通风。

切勿在没有保护罩的情况下使用耦合器！——工作液的喷出：液力耦合器在过压、过热时，易爆塞会爆破，易熔塞会熔掉。

工作液会从易爆塞、易熔塞喷出。

请确保工作液的喷出不会接触！有烧伤的危险！（二）操作注意！——工作液液力耦合器在冲入过少工作液时将引起过热，在冲液太多时，液力耦合器可能因为内部压力过高而损坏。

——耦合器的温度在稳定的工况下，液力耦合器的温度不应超过85℃！过热会造成液力耦合器损坏！——环境温度：环境温度必须比水的冰点高！当低于冰点时液力耦合器可能会因水结冰而损坏。

——易爆塞、易熔塞的作用是保护液力耦合器因过压、过热而损坏。

在易爆塞熔化时，应立即把电机停下！提示！——井下使用时，且以水为工作液的耦合器，其外部表面为橘黄色。

2.概述（一）使用范围可用于如煤矿井下及其它对防火、防爆要求严格的工作环境中，对环境无环境无污染，并能够节约能源，在使用过程中即安全又可靠。

（二）特点可以提高电动机的启动能力。

液力耦合器液力耦合器液力耦合器fluid coupling以液体为工作介质的一种非刚性联轴器﹐又称液力联轴器。

液力耦合器(见图液力耦合器简图)的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔﹐泵轮装在输入轴上﹐涡轮装在输出轴上。

动力机(内燃机﹑电动机等)带动输入轴旋转时﹐液体被离心式泵轮甩出。

这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转﹐将从泵轮获得的能量传递给输出轴。

最后液体返回泵轮﹐形成周而复始的流动。

液力耦合器靠液体与泵轮﹑涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。

它的输出扭矩等于输入扭矩减去摩擦力矩﹐所以它的输出扭矩恒小于输入扭矩。

液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系﹐工作构件间不存在刚性联接。

液力耦合器的特点是﹕能消除冲击和振动﹔输出转速低于输入转速﹐两轴的转速差随载荷的增大而增加﹔过载保护性能和起动性能好﹐载荷过大而停转时输入轴仍可转动﹐不致造成动力机的损坏﹔当载荷减小时﹐输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速﹐使传递扭矩趋于零。

液力耦合器的传动效率等于输出轴转速与输入轴转速之比。

一般液力耦合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。

液力耦合器的特性因工作腔与泵轮﹑涡轮的形状不同而有差异。

它一般靠壳体自然散热﹐不需要外部冷却的供油系统。

如将液力耦合器的油放空﹐耦合器就处于脱开状态﹐能起离合器的作用。

变频器调速与液力耦合器调速的优缺点比较(一)[摘要]在风机，水泵类负载进行调速节能，先期应用的液力耦合器较多，高压变频器技术成熟后，也越来越多地得到了应用。

对于这两种调速节能的装置进行其优缺点的比较，提高对调速节能领域的了解。

[关键词]调速变频器液力耦合器一、引言风机、水泵是量大面广的普通机械，其耗电量占发电总量的30%左右，而高压电机拖动的大中型风机水泵的耗电量约占风机水泵耗电总量的50%。

目前大中型风机水泵基本上采用档板或阀门来调节风量或流量，以满足负荷变化的要求，其浪费电能相当严重，如若采用改变电机转速来实现调节风量或流量，无疑对节约能源，提高设备工作效率意义非常重大。

液力耦合器全液力耦合器装配工作规程1.佩戴好所有劳动防护用品，遵守劳动纪律和操作规程。

2、工作前整理场地，放稳各零部件，并检查装配使用工具和工作环境安全是否良好，确认安全后方可作业。

3.不要将损坏或不合格的零件装配到液力偶合器上。

4、必须认真按照图纸的技术要求，逐步安装，避免发生泄漏现象。

5、在装配过程中使用易燃品时，严禁明火作业。

6、各配合面连接螺栓要紧固好，不松动。

7.组装好的液力偶合器应先自检，确认合格后进行专项检查。

不合格的产品必须返工，然后送修，直到合格为止。

8、装配好的液力耦合器必须摆放整齐分类码放，负荷装卸安全方便的要求。

9.装配过程中发现质量问题的零件，必须向有关部门报告，核对图纸，核实无误后方可生产。

10.加压试验压力不得超过极限压力，以免发生安全事故。

液力耦合器检修技术规范8.1液力偶合器是一种利用液体动能传递动力的液压元件。

它属于柔性传动。

用于连接两个传动轴，主要有四种形式：yoxd-s水介质液力偶合器、yox限矩液力偶合器、YOXz皮带制动液力偶合器和Yod滑轮液力偶合器。

我厂采用yox限矩液力偶合器，主要由旧连接板、传动板、后副腔壳体、注油塞、泵轮、易熔塞、轴等部件组成。

8.2工作原理：液力耦合器相当于离心泵和涡轮机的组合，当电机通过液力耦合器输入轴驱动轮时，泵轮如一台离心泵使工作腔中的工作油沿泵轮叶轮流道向外缘流动，液流流出后，穿过泵轮和涡轮间的空隙，冲击涡轮叶片，以驱动涡轮，使涡轮把液体的动能和压能转变为输出的机械能，然后液体经涡轮内缘流道回到泵轮，开始下一次循环从而把电机的能量柔性地传递给工作机。

8.3使用和维护：8.3.1新机工作300小时，应对油质进行检查，如发现油质变坏，应换新油（20#透明油或液力传动液）。

8.3.2正常运行时，每10天检查一次液体体积，并按规定的液体填充量检查液体填充量。

发现缺陷应及时修复。

8.3.3定期检查弹性块的磨损情况，必要时更换。

液力偶合器找正要求及维护重点一、结构与原理1、结构液力偶合器又称液力联轴器，是一种靠液体动能传递扭矩的传动元件。

YOX系列限矩型液力偶合器，主要由输入轴、输出轴、泵轮、涡轮、外壳、易熔塞等构件组成。

输入轴一端与电机相连，另一端与泵轮相连。

输出轴一端与涡轮相连，另一端与工作机相连。

泵轮与涡轮对称布置，都是具有径向直叶片的叶轮，叶轮工作腔的最大直径称为有效直径，是规格大小的标志。

外壳与泵轮固连成密封腔，供工作介质在其中做螺旋环流运动以传递扭矩。

2、原理当电机通过输入轴带动偶合器泵轮旋转时，泵轮工作腔内的工作液体受离心力的作用由半径较小的泵轮入口被加速加压抛向半径较大的泵轮出口处，同时液体的动量矩产生增量，即泵轮将输入的机械能转化成了液体动能。

当携带液体动能的工作液体从泵轮出口冲向对面的涡轮时，液流便沿涡轮叶片所形成的流道做向心流动，同时释放液体动能转化机械能，驱动涡轮并带负载旋转做功。

于是，输入与输出在没有直接机械连接的情况下，仅靠液体动能便柔性的连接起来了。

二、功能和用途1、功能1、具有柔性传动功能：能有效的减缓冲击，隔离扭振，提高转动品质；2、具有电机轻载起动功能：当电机起动时，力矩甚微，接近于空载起动，从而降低起动电流，缩短起动时间，起动过程平衡、顺利；3、具有过载保护功能：由于偶合器传动无机械直接连接，故当外载荷超过一定限度后，泵轮力矩便不再上升，此时电机照常运转，输出减速直至停转，损失的功率转化成热量使偶合器升温，当温升达到一定限度后（通常为125℃），偶合器上的易熔塞中的易熔合金便熔化。

工作液体从小孔喷出，从而输出与输入被切断，保护电机、工作机不受损坏，故可有效地降低机器故障率，降低维护费用和停工时间，延长电机和工作机的使用寿命。

4、具有协调多机同步起动功能：在多机起动系统，能够达到电机顺序起动，协调各电机同步、平稳驱动。

5、具有节电功能：由于偶合器能有效地解决电机起动困难，故不必象过去那样“大马拉小马”了。

液力耦合器工作原理液力耦合器是一种常用于机械传动系统中的装置，它通过液体的力学传递来实现功率的传递和调节。

液力耦合器主要由泵轮、涡轮和导向叶片等组成，下面将详细介绍液力耦合器的工作原理。

液力耦合器的工作原理可以分为三个基本步骤：液体的循环、液体的传递和动力的传递。

首先是液体的循环。

液力耦合器内部有两个主要部分，分别是泵轮和涡轮。

泵轮由发动机带动，它通过旋转产生离心力，将液体（通常是液压油）从液力耦合器的中心向外部辐射。

涡轮位于泵轮的外部，当液体从泵轮流出时，涡轮受到液体的冲击并开始旋转。

接下来是液体的传递。

涡轮的旋转会产生涡流，这些涡流将液体重新引导到液力耦合器的中央。

在这个过程中，导向叶片起到了重要的作用。

导向叶片位于液力耦合器的中心，它们通过改变液体的流动方向来调节液力耦合器的输出功率。

当导向叶片调整到一定角度时，液体的流动速度和方向将达到最佳状态，从而实现最高效的液体传递。

最后是动力的传递。

液力耦合器的输出轴连接到传动系统中的其他部件，如变速器或传动轴。

当液体传递到液力耦合器的中央后，它会继续旋转涡轮。

由于涡轮与输出轴相连，涡轮的旋转将通过液体的力学传递作用于输出轴，从而实现动力的传递。

液力耦合器的输出轴将根据涡轮的旋转速度和液体的流动特性来调节传递的动力。

液力耦合器的工作原理可以简单总结为：发动机通过泵轮产生液体流动，涡轮接受液体的冲击并开始旋转，涡轮的旋转通过液体的力学传递作用于输出轴，实现动力的传递。

液力耦合器具有以下优点：1. 平稳启动：液力耦合器可以通过调节导向叶片的角度来实现平稳启动，避免了传统离合器启动时的冲击和磨损。

2. 自动调节：液力耦合器可以根据负载的变化自动调节输出功率，提供更加平稳和可靠的动力传递。

3. 高效能：液力耦合器的液体传递机制可以提供较高的传动效率，减少能量损失。

4. 防止过载：当负载过大时，液力耦合器可以通过液体的流动调节输出功率，以防止传动系统过载。

总结起来，液力耦合器是一种通过液体的力学传递来实现功率传递和调节的装置。

液力耦合器电动给水泵由定转速的电机拖动，在变工况时，只能依靠液力联轴器来改变给水泵的转速以满足工况的要求。

液力耦合器是以工作油为介质的机械能传递给工作机的一种传动变速装置，因油压的大小不受等级限制，所以它是一个无极变速的耦合器（也叫液力联轴器）。

目前600MW以上的机组一般采用GCH型液力耦合器，简要介绍如下。

一；液力耦合器的工作过程液力耦合器主要由泵轮、涡轮、转动外壳、主动轴及从动轴等构件组成，如图8-15所示。

泵轮装在与原动机轴相连的主轴上（或第一级增速车轮上），相当于离心水泵的叶轮；涡涡轮装在与工作机相连的从动轴上（或第二级增速齿轮），相当于水轮机的叶轮。

两轮彼此不接触，相互之间保持几毫米的轴向间隙，不能进行扭矩的直接传递。

泵轮和涡轮的形状相似，尺寸相同，相向布置，合在一起很像汽车的车轮，分开时均为具有20-40片径向直叶片的叶轮，涡轮的片数一般比泵轮少1-4片，以避免共振。

这种叶轮的后盖板及轮毂在周面上形成两个对称的碗状投影，且与叶片共同组成沿圆周对称分布的几十个凹形流道，成为工作腔。

每个工作腔的进、出口均沿轴向，且在叶轮同侧，运行时工作油就在两轮的凹形工作腔内循环流动。

为防止工作油泄漏，一般在泵轮边缘还用螺栓连接旋转外壳，将涡轮密封在壳内。

泵轮和涡轮形成的工作油腔内的油自泵轮内测引入后，在离心力的作用下被甩到油腔外侧形成高速的油流，冲向对面的涡轮叶片，驱动涡轮一同旋转。

然后，工作油又沿涡轮叶片流向油腔内侧并逐渐减速，流回到泵轮内测，构成一个油的循环流动圆，如图8-16所示。

在涡轮和转动外壳的腔中，自泵轮和窝轮的间隙(或涡轮上开设的进油孔)流入的工作油随转动外壳和涡轮旋转，在离心力的作用下形成油环。

这样，工作油在泵轮内获得能量，又在涡轮里释放能量，完成了能量的传递。

如果不计泵轮、涡轮内的流动阻力，那么泵轮和涡轮的力矩相等，即Mp。

若把两者的旋转角度速度分别记作ωp和ωt，不计机械损失和容积损失（工质泄露等），则工质从泵轮得到的功率为Mpωp，涡轮从工质得到的功率为Mtωt，则耦合器的效率可见，在不计动损失、机械损失和容积损失的理想情况下，耦合器的传动效率等于它的转速比。