地铁车辆段上盖开发BIM设计应用

BIM技术在轨道交通工程设计中的应用随着城市化进程的加快，轨道交通工程在城市建设中扮演着越来越重要的角色。

而在轨道交通工程设计中，BIM技术的应用则成为了一种不可或缺的工具。

BIM（Building Information Modeling，建筑信息模型）技术是一种基于数字化的、集成化的建筑设计、建设、运营管理的新型技术手段，通过建模和信息共享，实现项目信息的全生命周期管理。

在轨道交通工程中，BIM技术的应用已经成为了一种趋势，它不仅可以提高设计效率，降低设计成本，还可以改善工程施工和运营管理，提高项目的整体效益。

BIM技术在轨道交通工程设计中的应用涉及到多个方面，包括设计阶段、施工阶段和运营管理阶段。

下面将从这些方面来介绍BIM技术在轨道交通工程设计中的应用。

一、设计阶段在设计阶段，BIM技术能够大大提高轨道交通工程设计的效率和质量。

通过BIM技术，设计者可以将轨道交通工程的各个部分进行数字化建模，实现模型的信息共享和集成化管理，从而使得设计者可以更直观地了解工程的结构、管线、设备等各个方面的信息，从而更好地进行设计。

BIM技术还可以模拟工程的可行性，提前识别潜在的设计问题，减少设计错误，提高设计的准确性和完整性。

在轨道交通工程设计中，BIM技术还可以实现多学科协同设计。

在设计过程中，轨道交通工程涉及土木结构、机电设备、控制系统等多个学科，设计者需要进行多学科的协调与配合，确保各个学科的设计方案能够相互匹配，互相协同。

BIM技术可以将不同学科的设计信息集成到一个模型中，实现设计信息的多学科协同，提供一个协调一致的设计方案，避免不同学科之间的冲突和矛盾。

BIM技术还可以在设计阶段进行虚拟仿真。

通过虚拟仿真技术，设计者可以模拟轨道交通工程的建筑结构、设备布置、人流分布、设计场景等各种情况，从而对设计方案进行有效的评估和优化，提高设计的合理性和安全性。

二、施工阶段BIM技术还可以实现施工信息的动态管理。

bim 技术在地铁设计过程中的应用实例摘要：一、BIM 技术简介1.BIM 技术的定义2.BIM 技术在建筑行业中的应用二、BIM 技术在地铁设计过程中的应用1.BIM 技术在地铁设计过程中的优势2.BIM 技术在地铁设计过程中的具体应用实例a.设计协同b.三维可视化c.施工模拟d.资产管理三、BIM 技术在地铁设计过程中的挑战与解决方案1.数据管理2.软件兼容性3.人才短缺4.解决方案四、BIM 技术在地铁设计过程中的前景展望1.未来发展趋势2.可能带来的影响正文：BIM 技术在地铁设计过程中的应用实例随着城市化进程的不断加速，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其设计、建设和运营管理越来越受到人们的关注。

BIM（Building Information Modeling，建筑信息模型）技术以其强大的三维可视化、信息整合和协同设计能力，逐渐成为地铁设计过程中的重要工具。

本文将结合具体实例，介绍BIM 技术在地铁设计过程中的应用。

一、BIM 技术简介BIM 技术是一种基于数字技术的建筑设计、施工和管理的综合方法。

它通过建立三维模型，实现对建筑物的结构、设备、材料等信息的可视化管理，从而提高设计质量、降低施工成本、缩短工程周期。

BIM 技术在建筑行业中的应用已经取得了显著的成果，包括建筑设计、施工、运维等各个环节。

二、BIM 技术在地铁设计过程中的应用1.BIM 技术在地铁设计过程中的优势BIM 技术在地铁设计过程中具有显著的优势，包括设计协同、三维可视化、施工模拟和资产管理等方面。

通过BIM 技术，设计团队可以在同一平台上进行协同设计，提高设计效率和质量；同时，三维可视化能够直观地展示设计方案，便于各方进行沟通和决策；施工模拟可以帮助施工人员提前了解施工流程，确保施工顺利进行；资产管理则可以实现对地铁设施设备的信息化管理，提高设施设备的维护和使用效率。

2.BIM 技术在地铁设计过程中的具体应用实例a.设计协同在地铁设计过程中，设计团队通常包括建筑师、结构工程师、设备工程师等多个专业。

BIM技术在轨道交通工程设计中的应用随着科技的不断发展和进步，BIM技术在各行各业中的应用也越来越广泛，而在轨道交通工程设计中，BIM技术更是发挥着至关重要的作用。

BIM技术（Building Information Modeling）是一种以构建信息为基础的数字化技术，它可以实现对建筑或工程项目全过程的模拟、管理和协调。

在轨道交通工程设计中，BIM技术不仅可以帮助设计师高效地完成设计工作，同时还能提升设计质量、减少工程成本和风险，助力轨道交通工程建设的可持续发展。

BIM技术在轨道交通工程设计中的应用可以提升设计效率。

传统的轨道交通工程设计过程中，设计师需要花费大量时间和精力进行设计方案的勘测、绘图、计算等工作。

而引入BIM技术后，可以将轨道交通线路、站点、车辆和设备等相关数据进行数字化建模，设计师可以在虚拟环境中进行数字化建模和模拟设计，便于快速生成设计方案。

BIM技术还可以提供多种设计方案的比较分析，帮助设计师选择最优方案，从而大大提升设计效率。

BIM技术还可以提升设计质量。

在轨道交通工程设计中，BIM技术可以实现各个专业之间的协同设计，比如轨道、结构、给排水、供暖、通风空调等专业可以在同一平台上进行设计协同，使得设计方案更加整体化和协调性。

通过BIM技术，设计师可以在虚拟环境中进行碰撞检测和冲突解决，防止设计方案中出现交叉干扰或冲突，从而提升设计质量，减少设计变更次数和工程施工过程中的问题发生，保障工程的安全性和可靠性。

BIM技术也可以帮助降低工程成本和风险。

在轨道交通工程设计中，BIM技术可以实现对工程项目的全寿命周期管控，包括设计、施工、运营和维护等全过程的数据管理和信息共享。

通过数字化的设计和建模，可以降低工程材料和人力资源的浪费，提高工程施工效率，进而降低工程成本。

BIM技术还可以在施工前进行虚拟仿真和施工序列优化，使得工程施工更加合理化和科学化，减少施工风险，保障工程的质量和进度。

BIM技术在某轨道交通车辆段项目管理中的应用摘要：地铁车辆段是地铁车辆停放、检查、整备、运用、维修等管理中心所在地，一般包括停车场、运用库、综合基地、物资仓库等相关设施。

基于这些特性，工程采用 BIM技术辅助施工过程管理，充分应用 BIM项目管理平台，深入挖掘项目 BIM创新点，结合可视化、进度管控、质量管理、智慧工地等模块的应用，为项目精细化管理提供技术支撑；本文以 BIM技术为地铁车辆段建设的精细管理提供了实例，为以后的智能化运营管理奠定了理论依据。

关键词：BIM技术；交通车辆；项目管理；应用BIM是指在整个建筑项目和设备的整个生命周期中，对其物理、功能特征进行数字表示，并依此设计、施工、运营的过程和成果的统称；将 BIM技术应用于数字建筑，运用海量信息技术，在计算机仿真中构建了一个虚拟的建筑，并将整个建设过程都进行了计算机仿真，以解决工程设计与施工中出现的问题。

鉴于BIM技术的优越性，各地都制定了相应的政策，以促进 BIM产业的发展，并组织专家对 BIM技术进行了研究。

2020年7月28日，国家发改委等13个部门联合发布了《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》。

一、工程概况以江西省南昌市的轨道交通车辆段为例，位于城市的西部。

车辆区段土地为一长方形，东西长度约1260~1380 m，南北宽度368 m，红线面积32公顷（包括二次开发）。

拟建设的轨道交通车辆段的地形单元为岗地残丘，地形比较宽阔，以种植地、耕地、林地、民房为主，地势起伏。

施工现场目前的地表标高约为35.10~51.31 m，高差16.21 m。

在轨道交通车辆段规划中，主要建设内容包括：运用库、联合检修库、喉管区、综合楼、物资库、消防水池、泵房等。

该大楼为 L形的高层建筑，11层，高45.6米，占地16000平方米；利用库占地40,000平方米，库区及周围的一楼辅助设施2层，总高度9.2米；泊位检查库占地38000平方米，周围盖板占地13000平方米，库区及周围的一楼辅助设备2/3；材料仓库占地6000平方米，其中一楼为主仓库，三楼为辅助仓库；可燃品库、蓄电池检修间设于综合楼南侧，地下1层，各建筑高度4.5米，5.1米。

BIM技术在地铁车站施工中的应用随着城市轨道交通的快速发展，地铁车站的建设成为城市基础设施建设中的重要组成部分。

地铁车站的建设对于城市的交通运输和居民生活有着重要的影响，因此在地铁车站的施工过程中，需要采用先进的技术手段来保证工程质量和施工效率。

建筑信息模型（BIM）技术作为近年来得到广泛应用的一种先进施工技术，已经在地铁车站的施工中得到了广泛的应用。

本文将探讨BIM技术在地铁车站施工中的应用，以及其带来的益处。

BIM技术是一种基于数字化模型的施工技术，它可以将建筑物的设计、施工和运营过程中的所有信息整合到一个统一的数字模型中。

在地铁车站的施工中，BIM技术可以通过数字化模型来实现施工的全过程监控和管理。

在地铁车站的设计阶段，BIM技术可以通过数字化模型来对车站的整体结构和布局进行模拟和分析，以确定最佳的设计方案。

在施工阶段，BIM技术可以通过数字化模型来实现施工进度的可视化管理和协调，以确保施工过程中的各个施工环节之间的协调和配合。

在车站运营阶段，BIM技术可以通过数字化模型来对车站的运营情况进行实时监测和管理，以确保车站的安全和高效运营。

BIM技术在地铁车站施工中的应用主要体现在以下几个方面：1. 三维数字化建模在地铁车站的设计和施工中，BIM技术可以通过三维数字化建模来对车站的整体结构和布局进行模拟和分析。

通过三维模型，可以实现对车站建筑、结构、设备等各个方面的全方位展示和分析，以确定最佳的设计方案和施工方案。

三维数字化建模还可以实现对车站整体布局的可视化展示，以便设计师、施工人员和监理人员能够在同一平台上进行沟通和协作。

2. 工程进度管理与协调在地铁车站的施工过程中，BIM技术可以通过数字化模型来实现工程进度的可视化管理和协调。

通过模型的展示，可以清晰地查看各个施工工序的进度情况，并及时发现和解决工程进度中可能出现的问题。

BIM技术还可以实现对施工各个环节之间的协调和配合，以确保施工过程中的各个工序能够顺利进行。

完整版)BIM技术施工方案在地铁13号线官湖车辆段及盖上地块项目一期施工总承包及总承包管理配合服务标段一施工中，BIM技术将被应用。

BIM技术是建筑信息模型技术的简称，是一种建筑全生命周期信息化管理技术。

它具有可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图五大特点。

通过BIM进行虚拟建造、虚拟验收等，能有效减少现场签证和变更、提高工程质量。

此外，BIM技术还方便建设单位优化施工筹划、缩短工期、控制投资，并可在工程竣工后提供三维可视化信息档案，方便建设单位进行日常人员培训、设备管理。

通过以BIM应用为载体的项目管理信息化，可以提升项目生产效率、提高工程质量、缩短工期、降低建造成本。

具体来说，BIM技术的应用可以体现在以下几个方面。

首先，三维渲染动画可以给人以真实感和直接的视觉冲击。

建好的BIM模型可以作为二次渲染开发的模型基础，提高了三维渲染效果的精度与效率。

其次，BIM数据库的创建可以通过建立5D关联数据库，准确快速计算工程量，提升施工预算的精度与效率。

由于BIM数据库的数据粒度达到构件级，可以快速提供支撑项目各条线管理所需的数据信息，有效提升施工管理效率。

第三，BIM技术可以让相关管理人员快速准确地获得工程基础数据，为施工企业制定精确的人员、材料、机具计划提供有效支撑，减少了资源、物流和仓储环节的浪费，为实现限额领料、消耗控制提供技术支撑。

第四，BIM数据库可以实现任一时点上工程基础信息的快速获取，通过合同、计划与实际施工的消耗量、分项单价、分项合价等数据的多算对比，可以有效了解项目运营是盈是亏，消耗量有无超标，进货分包单价有无失控等等问题，实现对项目成本风险的有效管控。

最后，BIM技术可以进行虚拟施工，有效协同。

并进行模型处理，包括模型合并、优化、修复等，确保模型的准确性和完整性。

同时，BIM工作小组会根据实际情况提出建议和意见，以便更好地服务于项目的实施和管理。

14.2.3.技术支持BIM技术支持是BIM工作的重要组成部分，BIM技术负责人和BIM技术员要及时解决各类技术问题，包括软件使用、模型处理、数据管理等方面的问题。

BIM技术在地铁车站设计中的应用随着城市轨道交通的不断发展，越来越多的地铁车站开始使用BIM技术进行设计和建造。

BIM技术是指建筑信息模型，它整合了设计、施工和管理，可以从概念设计到工程交付的全过程中实现信息共享和协调。

BIM技术在地铁车站设计中有着广泛的应用，这里将探讨其应用及成果。

1. 创新设计。

BIM技术可以实现设计团队和施工团队之间，设计部门和业主之间的良好沟通，有效推动了创新设计。

设计人员可以利用BIM技术进行参数化设计，通过不同的参数，快速产生设计变量，完成多次优化，帮助客户最终选择最佳方案。

2. 空间协调。

BIM技术可以实现多个专业的分离协同，如结构、机电、给排水、消防等，从而实现空间协调，避免设计冲突，降低建设成本和缩短工期。

3. 施工管理。

BIM技术可以结合施工方案，从设计到竣工过程中进行施工管理。

可以根据BIM模型，生成3D视频，实现施工工艺的可视化，帮助开展施工停机时间计划和材料运输计划等。

1. 地铁车站设计更加准确。

BIM技术可以帮助设计人员更加准确地预测并预防设计错误，事先规划出所有因素，降低错误率，并减少设计修正次数。

2. 施工进度把控。

BIM模型可以将所有工程进度整合到一起，以三维方式显示，帮助项目管理人员控制施工进度和检查施工进度是否达到预期效果。

3. 及时解决问题。

BIM技术可以帮助设计团队及时发现并解决问题。

在BIM模型中，施工班组可以查看施工进度和质量，并及时发现问题。

设计团队通过BIM模型可以了解施工进展情况等，及时进行设计修改和调整。

总之，BIM技术在地铁车站设计中的应用越来越广泛，从而提高了设计的准确性、施工的效率和质量，创造了一个更加高效的工程管理过程。

BIM技术在大型地铁车辆段施工中的应用摘要：对BIM技术在大型地铁车辆段施工中的应用进行了综述。

BIM技术作为一种“多维度的建筑物信息建模”，已成为当今建筑业发展最为迅速的一项信息化技术。

它是对建设项目规划、勘察设计、施工准备、施工运维等全生命周期进行管理和优化的一种方法和工具。

BIM技术的运用，使项目管理的信息化和精细化程度得到了全面的提升，使项目管理的协同效率得到了极大地提升。

关键词：BIM技术；大型地铁车辆段施工；应用1BIM技术应用软件及应用目标1.1BIM技术应用软件软件可以划分为三大类：模型化、分析化、平台化。

其中，造型软件的作用是建立参数化的三维模型；该软件主要实现了对3D模型进行碰撞检测，模拟，工程量计算等多项功能；平台软件是对各个系统的成果及工程资料进行综合、统一的管理。

1.2BIM技术应用目标将重点研究车辆段的施工部署、总平面布置图、施工进度和工期保障措施、施工方案模拟、协同管理平台的大板等全流程。

在比较分析了各个步骤施工效率数据、工艺流程及工艺衔接时间、材料周转及资源分配的情况下，对车场施工组织方案及材料的使用情况进行了合理的选择；在此基础上，构建了一个以技术为基础的、以质量和安全为保证的车务段建设成果的协作管理平台。

通过对各阶段的技术参数、人员配置、设备投入、工期等因素的统计与分析，制定出相应的数据规范，和相应的施工组织程序。

2基于BIM的地铁车辆段施工中的应用2.1三维模型构建常规的平面构造图在描述某些复杂节点时，不够直观，且不能很好地体现。

由于对设计意图的不了解，或者对其产生了错误的认识，造成了对建筑企业的管理压力，甚至造成了重大的经济损失。

为此，在地铁建设中，采用BIM技术，按照设计者提供的方案，对地铁进行精细化三维建模，是地铁建设的重要内容。

在此基础上，结合工程实例，对工程实例进行了分析，并对工程实例进行了验证。

在施工的时候，施工人员能够比较并了解平面施工图和三维设计模型，从而提升图纸的查看效率，从而能够及时地发现图纸中存在的问题，从而降低返工的几率。

bim技术在某轨道交通车辆段项目管理中的应用随着科技的不断发展，BIM技术已逐渐应用于各种工程项目中。

在轨道交通车辆段的项目管理中，BIM技术的应用也日益普及。

本文将从以下几个方面探讨BIM技术在轨道交通车辆段项目管理中的应用。

1. BIM模型的建立在轨道交通车辆段项目管理中，BIM技术首先要应用于BIM模型的建立。

通过三维建模技术，建立完整的轨道交通车辆段模型，包括车辆段的设计、施工、运营、维护和管理等方面。

BIM模型可以帮助工程师对车辆段的各个细节进行研究，以便在建设和维护中采取最优化的决策。

2. BIM模型实现的优势在车辆段项目管理中，BIM技术的应用可以带来许多优势。

首先，BIM模型可以用于整个项目生命周期的管理，从设计到建设及使用。

其次，在车辆段建设过程中，BIM模型可以让轨道交通技术员更好地理解和掌握建筑的细节。

最后，使用BIM技术还可以有效地避免时间和成本浪费，优化项目的开展效率和管理能力。

3. BIM技术在建筑施工中的应用在轨道交通车辆段的建设过程中，BIM技术可以发挥重要的作用。

它可以协助工程师协调施工和设计工作，有效地提高工作效率并节省成本。

同时，BIM模型可以显示车辆段施工过程中的各项细节，对建筑过程进行跟踪和控制，并对建筑过程进行实时监控，维护施工记录。

4. BIM技术在电缆管线管理中的应用轨道交通车辆段建设过程中，电缆管线是不可忽视的一项重要工作。

BIM技术可以帮助工程师详细地研究管线设计参数，并协助三维建模。

通过BIM模型，管理者可以更好地规划和管理车辆段的电缆管线，确保车辆段的持续稳定和安全运行。

总之，BIM技术的应用为轨道交通车辆段的项目管理提供了许多方便。

BIM技术的应用，在车辆段项目管理中能够提高工作效率，降低成本，加强施工质量和技术控制，提高车辆段的持续运营和维护能力，对于车辆段建设项目的顺利进行有着非常重要的作用。

185【施测鉴工】住宅与房地产2019年2月BIM 技术在车辆段上盖装配式建筑中的应用探究汪 睿1，刘俊雄2，唐 知2，陈炫江1（1 广州地铁设计研究院股份有限公司，广东 广州 510000；2 广州地铁集团有限公司房地产事业总部，广东 广州 510335）摘 要：装配式建筑具有的施工速度快、污染较小、施工人员较少等优势，将其引入车辆段上盖物业开发，符合未来的发展趋势。

由于装配式建筑对设计精度、专业配合要求较高，因此在车辆段上盖开发装配式建筑设计中引入BIM 技术进行设计非常有必要。

本文将对车辆段上盖装配式建筑BIM 设计过程进行系统研究，分析装配式BIM 设计的各阶段设计特点，提出适合车辆段上盖装配式建筑的BIM 应用方案。

关键词：BIM；装配式建筑；车辆段上盖中图分类号：TU756：TU712 文献标志码：A 文章编号：1006-6012（2019）02-0185-01车辆段上盖开发装配式建筑设计，对设计精度、专业间配合要求较高，而利用BIM 技术进行设计具有协同工作好、设计精度高的特点，非常适合车辆段上盖开发装配式设计。

本文将对车辆段上盖装配式建筑BIM 设计过程进行系统研究，从装配式BIM 设计的设计管理、设计要求、成果输出等各阶段出发，提出适合车辆段上盖装配式建筑的BIM 应用方案。

1 装配式BIM 设计管理车辆段上盖装配式建筑BIM 设计，对于预制构件设计精度、各专业之间的协同要求较传统设计提高了很多，需要针对装配式的特点进行BIM 设计管理，制定合理的设计流程、专业间对接流程、管理流程。

经过设计实践，BIM 设计管理要点如下：（1）确定BIM 设计团队。

项目开始前确定BIM 设计团队，并设置BIM 专业负责人岗位，由BIM 专业负责人负责统筹设计环节BIM 应用。

包括以下内容：规划、监督、指导各设计人员的BIM 实施，制定管理设计各阶段的BIM 技术标准、应用价值、模型精度等级，协调与各环节的BIM 接口，发布标准预制构件构件库，协调项目间的模型共享，审核汇总各设计项目提交的交付成果等。

BIM和VR技术在地铁车辆段施工中的应用摘要：地铁车辆段项目往往存在外部环境复杂；交叉作业多；室内、室外管线分布多；图纸深度不够；施工工序繁杂；缺乏精细化管理等问题。

本文将引入BIM和VR 技术，重点模拟、化繁为简、合理调配资源，主要针对野芷湖车辆段综合楼、运用库、联合车库及室外建立信息模型，并探索BIM模型在施工中的应用模式；利用野芷湖车辆段BIM模型搭建VR虚拟环境，开展施工进度模拟及研究。

关键词：地铁车辆段；BIM；信息模型；VR虚拟环境1研究背景随着我国地铁建设的快速发展，地铁车辆段的建设和设计任务也日趋增加。

地铁车辆段项目往往存在外部环境复杂：交叉作业多；室内、室外管线分布多；图纸深度不够；施工工序繁杂；缺乏精细化管理等问题。

近些年，随着BIM（Building Information Modeling，建筑信息模型）技术的发展，越来越多的工程应用BIM技术进行设计。

将BIM技术应用于地铁车辆段的设计中，已成为当前发展趋势[3-5]。

采用BIM技术对土木建筑工程的场地、建筑、结构、给排水、暖通、室外综合管线等各专业进行真实建模设计，可以直观地体现复杂的交叉作业多系统工程，通过 BIM 模型的碰撞和限界检查，可以提前解决各种管道之间及管道与土建之间的碰撞问题。

因此，本文将引入BIM和VR 技术，重点模拟、化繁为简、合理调配资源，对中铁一局集团有限公司承建的武汉市轨道交通七号线野芷湖地铁车辆段项目进行研究设计。

2采用BIM建模设计2.1前期准备1）配置BIM软硬件措施BIM建模软件相比较传统二维CAD软件，在计算机配置方面，需要着重开率CPU、内存和显卡的配置。

2）建立统一的 BIM 应用标准在项目设计中，前述BIM设计文件、BIM管综、BIM 分析模拟、BIM 导出的DWG/DWF、以及各办公文档资料、图纸等均应存放在相应的文件目录中。

3）统一命名标准BIM命名规则主要是【专业/多专业编码】-【构件类别】-〖一级子类〗-〖二级子类〗-〖描述〗.dgn4）统一模型组织架构Bentley平台下软件模型格式“dgn”都是互相通用，从整体构件组装到各专业合装，形成阶梯式文件架构。

创新管理地铁车辆段施工管理中的BIM技术应用和监理工作侯壮（中咨工程管理咨询有限公司江苏分公司江苏苏州215000）摘要：以BIM技术在某地铁项目车辆段工程中的应用情况为例，地铁车辆段能够通过使用BIM技术完成管线碰撞检查、模拟施工方案、施工进度管理、施工场地布置及构建三维模型等全过程管理工作，实现信息集成管理，使地铁车辆段施工管理过程中的常见问题得到高效处理，为后续的实际施工做好充分的准备工作，确保整个工程项目能够在规定的时间之内保质、保量地完成。

关键词：BIM地铁车辆段施工管理技术应用中图分类号：U231.3文献标识码：A文章编号：1674-098X(2021)12(b)-0166-031施工管理中BIM技术的作用1.1三维渲染使用BIM技术构建三维建筑信息模型以后，地铁工程项目的施工计划和设计图样就会真实地展现在面前，让人有身临其境的感觉，它使施工场地和施工机械设备的布置情况变得更加形象、具体，可详细分析复杂的施工环节，可实现施工设计方案的优化和升级。

创建BIM模型以后，工程量计算变得更加准确，构件的精度提高。

渲染好的BIM模型有较好的展示作用，使施工单位的中标概率更大。

1.2快速算量构建BIM建筑信息模型，在建筑生命周期的构建属性和性能方面发挥出重要作用。

在处理和应用大量的数据信息时，BIM技术的优势更加明显。

BIM的数据信息已经达到了构建级的标准，在创建BIM数据库以后，施工阶段的管理工作得以快速实现，使整个工程的施工效率上升到一个新的高度。

例如，在BIM模型中，能够对整个建筑工程的工程量进行准确的提取，掌握整个工程项目的施工范围；在工程项目施工材料用量得以准确提取以后，能够合理管控施工成本，为工程项目的造价管理和投标工作做好充分准备。

1.3精确计划施工企业在发展过程中，虽然积累了大量的工程数据信息，但在接触全新的工程项目时，依然会觉得无从下手，主要原因是施工企业积累的所有数据信息没有开展任何的加工和处理工作，这些数据信息只是一种散碎的资料而已。

BIM技术在地铁车辆段中辅助施工应用摘要：随着科学技术的不断发展，地铁工程施工领域受到影响，BIM技术的诞生，极大的解决了过去施工过程中信息化不足的缺点。

BIM技术的应用可以提前预估施工过程中的细节把控，有效的将施工过程的变化过程以信息化模型呈现出来。

基于此，本文章对BIM技术在地铁车辆段中辅助施工应用进行探讨，以供相关从业人员参考。

关键词：BIM技术；地铁车辆段；辅助施工；应用引言地铁工程属于大型的基础设施建设，主要体现在施工规模大、施工周期长、施工时间跨度大、涉及的专业技术结构分布复杂、覆盖范围广等方面。

在智能化时代，地铁建设也要体现出创新发展的理念，在进行方案设计时，要充分考虑技术创新，不断提高施工的工艺水平，追求高质量。

BIM技术为地铁工程建设的升级提供了技术支撑，能够极大地减少方案设计的复杂度，满足现代化城市建设的需求。

一、BIM技术的基本含义BIM技术是当前建筑行业中的一项新型技术，其主要的原理就是以计算机作为平台，将建筑工程中的有关数据代入到实际的建筑施工过程中，并针对性的进行施工模型的建立，施工模型的制作也是建立在符合施工过程中所有具体细节的基础上。

这一基础主要是通过数字化的手段，来仿真模拟建筑工程中最终所需要建立的建筑物，并通过信息技术的方式，将整个施工过程进行展现，并将施工设计和施工运营现象都通过这一模型来展现出来，以便管理人员更加直观的发现建筑工程中所需要改进的地方，并及时的进行整改，避免安全隐患的出现。

二、BIM技术特性（一）可视化BIM技术在工程模型可视化方面的优势是工程持续发展的重要推动力。

在施工阶段，BIM技术的应用能够帮助相关人员结合已有的工程模型对后续施工效果形成直观的感知，在正式开始施工之前，设计人员也能够凭借模拟施工对工程设计方案不合理的位置及时进行变更。

随着国内现代化城市的快速发展，工程在数量和规模方面发展十分迅速，施工内容和细节数量有所增加，并且人们对于建筑工程的高质量要求也同样反映在精细程度方面。

BIM技术在盖挖法地铁停车场施工中的应用摘要：在当前项目实施过程中，质量、安全、成本和进度的管控不再是独立的，而是相互关联、相互配合，共同组成施工项目的有机整体。

同时，随着工程建设领域新技术、新应用的不断发展，以BIM技术为代表的信息集成系统，实现了各环节的信息交流及闭环，为有效管理工程项目做支撑。

但是目前存在的项目相关方对BIM技术认识不充分、BIM技术相关规范的不完善等问题，严重制约了BIM技术在项目建设领域的推广和应用。

针对上述问题，本文总结了项目在实施过程中BIM技术的应用点，以及BIM技术解决项目重难点的应用方向。

关键词：BIM技术；盖挖法；停车场施工1、BIM技术的特点及优势BIM技术在设计之初就面向项目全生命周期，其能将影响项目进行的因素综合考量，取代原本松散按部就班的平行作业，可使整个工程项目提高工作效率，在确保工程安全质量的同时提高效率、节省成本，缩短工期。

1.1BIM技术的技术特点1.1.1可视化BIM技术利用三维制图软件，通过输入数据构建模型，以真实反映建筑结构梁、板、柱、墙等对象间关系和建设完成后的效果。

使用中辅以分解、转向、剖切、透视、合并、材料、色彩等功能，充分体现“所见即所得”的特性，能让参与人员更清晰地识图、审图、用图，信息的传递和集成更迅捷、高效。

1.1.2模拟性管道线路在施工中常出现碰撞、冲突等问题，而BIM技术在模型中模拟实际情况，通过软件自检及人工辅助对碰撞冲突处预警，作业前即可发现问题。

此外，BIM技术也能实时显示实际进度，并通过链接与施工计划可形象反映、实时比对。

1.1.3信息化BIM技术能够对整个建筑模型中的所有构件赋予信息，通过手机端也可实时查阅相关图纸与实际对照检查，减少了以往随身随带图纸的不便，对实体构件建造过程技术、安全及质量管控带来方便。

1.2BIM技术的应用价值优势BIM技术还可结合云端平台及本地数据库，汇总各方信息，打破时空、专业的屏障，减少无效沟通时间，提高沟通效率，降低沟通成本。

BIM技术在地铁车辆段中辅助施工应用发布时间：2021-09-03T11:40:58.110Z 来源：《建筑科技》2021年9月中作者：张国真[导读] 地铁车辆段承担列车的检修、停放和维护保养工作，具有占地面积大、建筑密度小、用地强度低等特点，与近年来倡导的土地综合、集约、高效利用理念相违背，车辆段综合开发是解决这一冲突的有效方法。

本文对BIM技术在地铁车辆段中辅助施工应用进行分析,以供参考.广东省建筑科学研究院集团股份有限公司张国真广东省广州市 510500摘要：地铁车辆段承担列车的检修、停放和维护保养工作，具有占地面积大、建筑密度小、用地强度低等特点，与近年来倡导的土地综合、集约、高效利用理念相违背，车辆段综合开发是解决这一冲突的有效方法。

本文对BIM技术在地铁车辆段中辅助施工应用进行分析,以供参考.关键词：BIM技术;地铁车辆段;应用引言BIM技术是信息管理建模技术的简称。

该技术的基础是三维数字技术，即在工程项目中利用三维模型来反映完整的数据信息，并通过仿真模拟建筑物使工作人员在任何阶段都能观测和参考的数字化信息技术。

文章结合实际，就BIM技术在建筑电气设计中的应用做具体分析。

1地铁车辆段总图竖向集约设计分析车辆段选址条件复杂多变，受控因素较多，比如现状地形条件、重要管线及建构筑物等。

在特殊情况下，即使充分利用了平面空间，仍难以满足场地要求。

这就对地铁车辆段总图集约设计提出了更高的要求。

比如在深圳等超大城市，土地资源稀缺，外界控制因素复杂多样，常需要结合竖向布置进行车辆段总图竖向集约设计，即设计多层车辆段。

地铁车辆段竖向多层设计，能大幅度减少车辆段的占地面积，实现总图竖向集约设计。

车辆段多层设计主要可分为轨道层多层设计、房屋多层设计以及复合多层设计。

轨道多层设计常见为运用库多层设计。

由于超过两层的运用库，其建筑高度超过24m，需按高层建筑消防设计，对场地要求极高，且两层以上各层间轨道连接难度大，可实施性极低，故运用库多层一般设计为双层。

论地铁车辆段项目BIM设计实施标准地铁车辆段项目BIM设计实施标准是为了规范地铁车辆段项目在BIM设计过程中的相关工作，以确保设计结果能够满足实际需求，并具备一定的可操作性和可维护性。

下面将介绍地铁车辆段项目BIM设计实施标准的主要内容。

1.项目背景和目标首先，BIM设计实施标准应该明确地铁车辆段项目的背景和目标，包括项目的规模、用途、设计要求等。

这样可以为后续的BIM设计提供明确的定位和指导。

2.BIM模型要素要求其次，BIM设计实施标准应该明确车辆段项目BIM模型的要素要求，包括建筑、结构、机电等方面的要求。

例如，建筑要求包括建筑物的形状、尺寸、材料等；结构要求包括结构的承载能力、稳定性等；机电要求包括供电、照明、通风等方面的要求。

3.BIM设计过程管理BIM设计实施标准还应规定项目的BIM设计过程管理，包括设计阶段划分、设计任务分解、设计进度控制、设计质量管理等方面。

例如，可以将BIM设计过程划分为前期方案设计、施工图设计和施工阶段，分别明确各个阶段的设计任务和要求，并确保设计进度符合项目进度计划。

4.BIM设计软件要求BIM设计实施标准还应规定BIM设计软件的使用要求，包括软件版本、软件功能、数据交换格式等方面的要求。

例如，可以规定使用一种特定版本的BIM设计软件，以确保设计人员能够熟练操作和共享BIM模型数据。

5.BIM模型协作要求此外，BIM设计实施标准还应规定BIM模型协作的要求，包括BIM模型交换、更新、协同设计等方面的要求。

例如，可以规定使用其中一种特定的BIM模型交换格式，以确保各个参与方之间能够实现模型数据的无缝协作和共享。

6.BIM设计标准和规范最后，BIM设计实施标准还应规定BIM设计所需的标准和规范，包括设计规范、图档编制规范、质量检查标准等方面的要求。

例如，可以规定设计人员需要按照一些特定的设计规范进行BIM模型的设计，以确保设计结果符合相关的安全、节能等要求。

总体而言，地铁车辆段项目BIM设计实施标准的制定需要结合实际项目需求和特点，明确设计目标和任务，并规范BIM设计过程的各个环节，以提高设计质量和效率，降低设计风险。