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中国石化加油站易捷便利店经营管理分析彭㊀璇摘㊀要：中国石化加油站易捷便利店从正式运营开始，便处于快速发展状态，培养了大批的专业人才，也获得了大量的忠实客户㊂文章对快速拓展过程中易捷便利店的经营管理现状与问题进行了分析，并探讨可持续性的经营管理发展策略㊂关键词：中石化；易捷便利店；经营管理㊀㊀一㊁中国石化加油站易捷便利店经营管理现状与问题分析（一）中国石化加油站易捷便利店经营管理现状１．经营规模持续发展易捷借着中国石化本身的良好平台，客户的忠诚，快速发展至全国超过２．７万家的规模㊂同时，还在发展过程中孵化出了国杞天香㊁卓玛泉㊁长白山天泉等系列的品牌㊂企业经营规模快速发展，其品牌影响力正在不断提升㊂２．服务功能逐渐完善现时，中国石化已经在国内的三万多家加油站中设置了２．７万家易捷便利店，１．２万个广告位㊁４０００多个的汽服网点㊁近１０００家的快餐店㊂逐渐地呈现出了品牌综合服务规模化的特点，更好地满足了大众的需求㊂３．经营管理水平不断提高走过了十几年的发展历程，易捷便利店也在不断地摸索中前行，并培养出了大批的优秀人才与员工，让企业的管理水平得到了显著的提高㊂经营管理更加的专业化，营销分析更为精准，企业效率不断提高㊂（二）中国石化加油站易捷便利店经营管理存在的问题在快速发展壮大的形势下，易捷便利店的业务增速表现逐渐放缓，踏进了瓶颈期，经过分析其主要存在着下面的一些问题㊂１．地区差异化大，两极分化严重就单店日均营业额而言，在一些经济发达地区可以实现日均四五千的高营销额；而在一些经济相对落后的地区，则只有日均几百元㊂有些区域团队比较专业，能力较强，信息化投入大，门店装修漂亮，服务内容全面，已经拥有了智能补货㊁会员制度㊁Ａｐｐ等多种功能，实现了客户满意度高㊁员工工作积极㊁企业利润丰厚等的三赢局面㊂然而，有些区域则相反，信息化水平低，门店陈旧，服务单一，客户满意度比较低㊂２．现代物流配送系统落后在新零售形势下，物流配送发展至今依然是易捷便利店的硬伤㊂其存在的主要问题是现代物流配送系统落后，导致配送的时间比较长，距离远，效率低㊂３．信息化应用水平低易捷便利店目前在入货㊁货架陈列㊁盘点㊁销售等各个方面均未能适应其规模的快速发展㊂信息化程度低便是一大问题，在很多门店，工作人员依然使用传统的手工入货与盘点，制约着企业的发展㊂二㊁增强中国石化加油站易捷便利店经营管理效果的策略与方法（一）缩减区域差异化，实现全国均衡发展如今，易捷便利店由于区域差异的影响，有些经济水平比较好的省市公司在人才专业化与信息化方面均处于前列中㊂它们不管是在产品促销㊁活动策划㊁产品管理等各个方面均处于行业的领先水平㊂相反，部分区域则明显落后㊂诚言，这些落后区域的门店并非不思进取，而是由于当地经济情况㊁环境因素㊁人文与人才等各方面的影响，而没有办法实现成长的复制㊂针对这样的问题，可以从下面的几个方面进行改进：第一，实现人才之间的流通㊂具体措施上可以定期地抽调水平比较高的省市公司的人才至一些落后的地区进行帮扶工作，将一些先进的管理理念与模式引入㊂以更好地协助与指导当地的经营管理者，结合地区的实际情况完善品类管理㊁营销策略等工作，缩减区域的差异㊂第二，统一企业形象㊂具体而言，管理者要强化企业品牌建设与企业形象塑造，统一门店的形象㊁装修与分类标准㊂结合不同地区的实际情况，对门店的装饰设计㊁配套设施㊁空间布局进行统一的规划㊂将企业的品牌理念通过物化的方式传统给消费者㊂实现全国各门店形象的统一化㊂第三，回归零售的本质㊂不管怎么说，零售的根本便是为了更好地满足客户的需求，以客户为中心，做好销售工作㊂因而，企业需要立足于零售业的本质，探索未来发展的方向与营销策略㊂（二）完善现代物流配送体系第一，重视物流配送，构建完善的物流配送体系㊂易捷便利店可以借鉴京东等先进企业的物流管理成果，构建适合自身需求的网络信息平台㊂对当中的物料配送的情况进行及时的跟踪与监督，增强配送的效率以及准确度㊂第二，变革管理机制㊂应该要站在国内全盘规划的角度，完善企业的物流配送体系㊂具体可以利用各省的中央仓资源，根据运送距离的情况，突破省区的界限，做到就近配送，以降低物流成本与缩减配送周期㊂第三，探讨与第三方物流企业合作发展之路，增强提高企业的物流配送管理质量㊂降低成本，提高配送效率㊂（三）增强各门店的信息化水平易捷便利店可以结合自身的实际情况，打造全国统一的会员服务平台㊂客户不要区分是哪个区域的，均使用相同的平台注册会员，会员拥有唯一的编码，消息便可以获得积分㊂通过统一的会员平台切入，提高客户的满意度，稳定客户群体㊂另外，还可以升级收银系统㊂更多地与第三方收银系统进行跨界合作，通过以积分兑换等相关的手段，以提高易捷便利店与各种支付方式，积分服务等的无缝对接㊂不但能够增强收银的效率，同时，还可以使用大数据对用户进行分析，为后面开始精准化的营销工作奠定数据基础㊂三㊁结论综上所述，中石化易捷便利店其经营管理水平正在不断地提高，企业规模快速发展，服务水平不断提高㊂然而，在发展中，各种矛盾逐渐呈现，也遇上了发展瓶颈㊂文章分析了易捷便利店的现状与存在的问题，并从缩减区域差异化㊁实现全国均衡发展㊁完善现代物流配送体系㊁增强各门店的信息化水平等方面，提出了未来发展策略㊂参考文献：［１］李智勇．中国石化加油站便利店经营管理存在的问题及对策思考［Ｊ］．物流科技，２０１４（１２）：１１０－１１２．［２］李红利．我国便利店发展现状及营销模式探析［Ｊ］．韶关学院学报，２０１５（９）：１１４－１１７．［３］石振磊．国内民营石化物流的发展现状及对策思考［Ｊ］．物流工程与管理，２０１５（９）：２１１－２１４．作者简介：彭璇，中国石化销售股份有限公司江西鹰潭石油分公司㊂４３。
易捷连锁便利店竞争环境分析与改进对策
易捷连锁便利店是一家在中国快速扩张的便利店品牌。
在竞争激烈的市场环境中，易捷连锁便利店需要进行竞争环境分析并制定改进对策，以保持竞争优势。
易捷连锁便利店需要对竞争环境进行分析。
现如今，中国的便利店市场竞争激烈，主要竞争对手包括7-Eleven、全家便利店等国际品牌以及日租房、可得等本土品牌。
这些竞争对手在品牌知名度、产品种类、服务质量等方面与易捷连锁便利店存在竞争关系。
大型超市也投入了便利店市场，通过自有品牌和价格优势等来吸引顾客。
竞争对手的强大给易捷连锁便利店带来了较大的竞争压力。
针对竞争环境，易捷连锁便利店应制定一系列改进对策以提升自身竞争力。
易捷连锁便利店可以通过提供更多种类的产品来满足不同顾客的需求。
推出更多健康食品和无酒精饮料等，以吸引更多健康意识较高的顾客。
在服务质量方面，易捷连锁便利店可以加强培训员工的能力，提升员工的专业素质，提供更好的顾客服务。
易捷连锁便利店可以优化店面布局，使其更加清晰和整洁，提升顾客的购物体验。
易捷连锁便利店可以利用科技手段提供更便捷的购物体验，例如推出在线订单和送货上门等服务。
易捷连锁便利店可以与供应商合作，引入更多优质产品，以提升产品质量和竞争力。
易捷连锁便利店竞争环境分析和改进对策是确保其在竞争激烈的市场中保持竞争优势的重要步骤。
通过提供多样化的产品、提升服务质量、优化店面布局和利用科技手段等，易捷连锁便利店可以提升顾客满意度，增加客流量，保持竞争优势。
中石化易捷的新零售转型调研导语：中石化易捷，中国最大的便利店，最有话题的央企混改标杆案例，也是新零售转型的勇敢尝试者。
从它背后鲜为人知的数据、海量资料中探索的转型轨迹，哪些是突破过程中的成功探索，哪些可被商业复制再创新，哪些又迫切需要涅槃嬗变？近日，中国最大的便利店易捷便利店发布了“加油站式咖啡”——易捷咖啡。
没错，中国最大的便利店不是全家，也不是罗森，是中石化易捷便利店！图1：2018年中国便利店Top 10（数据来源于中国连锁经营协会和波士顿咨询公司联合发布的《2018中国便利店发展报告》）中石化自2008年涉足非油业务，从自有品牌孵化、全国集采、区域直采、电子商务、跨界合作，到社交电商、O2O、无人便利店，易捷紧跟产业变革，从未被落下。
截至2018年年底，已在全国加油站开设2.7万余家易捷便利店，拥有8000万加油卡活跃用户，8000万微信粉丝，日均进站超2000万人次，易捷销售额也从最初的十几亿增长到了600多亿。
绝对可以称之中国便利店的大哥大。
图2：中石化易捷成效（基础数据来源于中石化官方）走进易捷，为大家讲述易捷10多年不寻常的故事。
要了解易捷，首先从中石化外部环境及内部改革出发。
一、中石化改革之路1、中石化混改中石化面临着外部日益激烈的竞争环境及整体业务增长乏力，为寻求突破，中石化开启混合所有制经济改革。
国外油品市场方面，2014年以来，国际油价呈现断崖式下跌；国内油品市场方面，各大企业纷纷利用其在销售价格、灵活的营销策略和多样化服务等方面与中石化展开全方位竞争，中石化面临着严峻的经营创效压力；非油业务发展方面，易捷整体增长乏力，仅依靠加油站门店扩张已不足以驱动业务增加。
中石化混改是指中石化启动的中石化销售业务重组、引入社会和民营资本实现混合所有制经营，以不超过30%的股权引入社会和民营资本。
混改将融合和吸取各种所有制资本和专业能力，建立新的运营机制和激励机制，激发公司增长活力。
图3：中石化混改引资占比中石化混改举措主要涉及法律治理和市场战略，将混合所有制经济的红利释放出来，为国企改革提供了标杆案例。
易捷连锁便利店竞争环境分析与改进对策1. 引言1.1 研究背景在当前市场环境下，便利店行业的竞争日益激烈，各大品牌纷纷推出各种促销活动和优惠政策来吸引消费者。
随着消费者消费习惯的变化，便利店面临着线上线下融合、商品种类丰富多样、服务升级等挑战。
易捷连锁便利店需要全面了解自身的竞争环境，从而有针对性地调整策略，提升市场竞争力。
本文将围绕竞争环境分析、竞争对手分析、易捷连锁便利店现状分析、改进对策建议和实施方案展开讨论，旨在为易捷连锁便利店提供参考，帮助其更好地适应市场变化，取得更好的经营业绩。
部分就是站在这样的背景下，对易捷连锁便利店的竞争环境进行深入研究和分析。
1.2 目的和意义本研究的意义在于为易捷连锁便利店提供科学有效的改进对策，帮助其更好地应对激烈的市场竞争，实现可持续发展。
通过深入分析竞争环境和竞争对手的优劣势，可以帮助其他同类型公司借鉴经验，提高市场竞争力，推动便利店行业的健康发展。
2. 正文2.1 竞争环境分析竞争环境分析是对周围的竞争态势和市场环境进行全面深入的研究和分析，以便更好地制定对策和规划发展方向。
易捷连锁便利店所处的竞争环境变化多端，需要不断关注和适应。
便利店行业竞争激烈，市场上存在着众多竞争对手，如便利店连锁品牌、超市、小卖部等。
它们与易捷连锁便利店在产品定位、价格竞争、服务质量等方面展开竞争，对易捷连锁便利店的发展构成一定的压力。
消费者需求不断变化，消费者对便利店的要求也在不断升级。
消费者对便利店的选择更加注重便利性、品质和服务等方面，这对易捷连锁便利店提出了更高的要求。
随着互联网的发展，电商、社交媒体等新型渠道的崛起，也给传统便利店带来了新的挑战和机遇。
易捷连锁便利店所处的竞争环境复杂多变，需不断分析竞争对手的优势和劣势，及时调整自身经营策略，以应对不同的竞争挑战。
在未来的发展中，易捷连锁便利店需要更加注重市场调研、产品创新和服务提升，不断提升竞争力，赢得消费者的信赖和支持。
第一部分综合管理(非油品）一、单选题1.综合汽服业务的引进需报（C)审批。
A、省级公司B、地市公司C、油品销售事业部D、片区2。
广告业务的开发应实行(C)的运作模式。
A统一规划B、自行开发C统分结合D、统一部署3。
油品销售事业部是销售企业的非油品业务的（B）中心。
A、经营管理B、决策指挥C、发展规划D、运营监督4。
按照上级公司的开发目标和要求，负责非油品业务项目的报建、协调、证照办理等开发事宜是（C）的职责。
A、油品销售事业部B、省公司C、地市公司D、加油站5.广告业务的开发原则上单项广告发布业务不超过（A），代理商租赁加油站广告位经营的合同期限不超过（）。
A、6个月，一年B、一年，6个月C、6个月，6个月D、一年,一年6。
非油品资产管理中，（C)是实物资产现场管理的第一责任人。
A、加油站营业员B、加油站管理人员C、加油站站长D、片区经理7.汽服业务以（B）为主的发展模式。
A、自营B、场地出租C、联营D、转让场地8.加油站广告位要优先保证（B）广告的发布。
A、当期促销品B、中国石化自有品牌C、快餐业务D、合作良好的供应商9.便利店商品采购资金由（C）统一与供应商结算。
A、片区B、地市公司C、省公司D、油品销售事业部10.省市公司要结合实际制订内部考核分配办法并实施,前期对非油品业务的考核应以（A）为主.A、业务规模和销售额B、利润C、管理水平D、在营门店数11。
易捷便利店根据管理分类标准可分为（C）类。
A、2B、3C、4D、612。
高级店的核心指标要求店内营业面积应不少于（D)平方米。
A、30B、40C、50D、6013。
高级店的核心指标要求单品数量不少于（B）种.A、600B、800C、1000D、120014。
标准店的核心指标要求单店日均销售额不少于（B）元。
A、600B、800C、1000D、120015。
基本店的核心指标不包括以下哪一项（D)。
A、单店日均销售额不少于300元。
B、单品数量不少于260种.C、配备POS系统。
关于石油工程论文加油站论文：中国加油站非油品业务发展策略研究摘要：介绍了国内外加油站非油品业务的发展历程，分析了中国国有石油公司发展加油站非油品业务的必要性、优势和发展空间，提出了加油站非油品业务的发展定位和发展策略。
关键词：加油站非油品业务发展策略加油站非油品业务是指依托加油站网络和客户资源，在加油站服务区域内为客户提供燃油、燃气以外的商品和服务，主要包括：便利店、汽车服务、餐饮服务、广告服务、金融服务、住宿服务等。
在国外，特别是欧美国家和亚太发达地区，加油站非油品业务经过几十年的发展已经较为成熟，其规模与效益都在加油站整体经营中占到了举足轻重的位置。
近年来，随着中国经济的快速发展和成品油市场的逐步放开，油品零售竞争日益加剧，非油品业务逐步被国有石油公司所重视。
1国内外加油站非油品业务的发展现状1.1国外加油站非油品业务的发展与现状国外加油站的非油品业务最早开始于美国，20世纪50年代开始，美国加油站出现了修车业务，70年代，加油站开始带有便利店。
2007年，美国85%的加油站开展了非油品业务，加油站便利店占全社会便利店的79%。
随着油品竞争的加剧和非油品业务的发展，加油站非油品业务的利润已远远超过油品零售利润，成为其最主要的利润来源。
根据NACS （全美便利店协会）的统计数据，2006年油品零售平均毛利率仅为5.8%，毛利占加油站总毛利的33.9%；而非油品销售平均毛利率高达28.0%，毛利占到了加油站总毛利的66.1%。
在欧洲，加油站非油品业务同样是随着油品零售领域竞争的加剧而产生的。
在英国，1974年，流通业巨头森斯派瑞公司（Sainsbury）建立了第一家设有加油站的超市，到2006年这种形式的超市已达1 191家，占英国零售汽油销售量的40%以上。
同时，石油公司也采取与超市合作的方式进入零售领域，这种合作带动了相互销售的提升。
在德国，面对国家对成品油实行的高税收政策和油品市场的激烈竞争，各大石油公司非常重视非油品业务发展，其收益也是欧洲各国中最高的。
