机场现状
——2011年底,我国共有机场180个
2011年各地区运输机场数量
单位:个
地区
运输机场数量
占全国比例%
全国
180
100%
其中:东北地区
19
10.6%
东部地区
46
25.6%
西部地区
90
50.0%
中部地区
25
13.9%
2011年,年旅客吞吐量100万人次以上的运输 机场53个,其中北京、上海和广州三大城市机 场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的31.9%。
• 国际民航组织(ICAO)将航空港(机场) 定义为:供飞行器起飞、降落和地面活动 而划定的地域或水域,包括域内的各种建 筑物和设备装置。
• 民航运输机场大致可划分为: • 飞行区(Airside) • 航站区(Terminal) • 机务维修区(Landside) • 其它服务区域
机场分类
• 大型枢纽机场 • 国内干线机场 • 次干线机场 • 支线机场
• 基本评价是:
– 机场总体布局基本合理。 – 机场区域布局与经济地理格局基本适应。 – 机场体系的功能层次日趋清晰。 – 航空运输在综合交通运输体系中的地位不断提高。
国家民航布局规划
• 至2020 年,布局规划民用机场总数达244 个.
• 建设结构合理、功能完善的北方(华北、东北)、 华东、中南、西南、西北五大区域机场群,具体是:
较强竞争力的国际枢纽机场,新建北京新机场。 • (2)华东机场群:培育上海浦东机场成为具有较
强竞争力的国际枢纽机场。 • (3)中南机场群:培育广州机场成为具有较强竞
争力的国际枢纽机场。 • (4)西南机场群:强化成都、重庆、昆明机场的