地铁设备技术维修工作总结

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浅谈地铁机电设备的深度维修工作

作者：鲁林飞

来源：《科学与财富》2016年第10期

摘 要：随着我国经济的蓬勃发展，全国目前已有多个城市开通了地铁，其具有准点率高、载客量大、绿色环保等基本特征，所以逐渐成了人们首选的交通工具。而机电设备是保证地铁安全可靠运行不可或缺的因素之一，所以如何做好地铁机电设备的运行维护及深度维修工作至关重要。本文以苏州地铁一号线机电设备的维修保养及后期深度维修工作为基础，重点讨论地铁机电设备深度维修的方案或建议，希望能为后续地铁机电设备的维护保养提供经验。

关键词：地铁机电设备 维修维护 建议

前言

地铁作为城市轨道交通的重要组成，就必须保证设备的安全可靠运行。目前，苏州地铁一号线已开通近五年时间，机电专业设备设施经过运行3-5年后，部分部件出现老化磨损，性能指标发生恶化，为满足机电设备设施的长期安全、可靠运行，需要进行切实有效的深度维修。基于此，笔者结合苏州地铁实际情况，参照标准并借鉴大铁和兄弟地铁经验，就地铁机电设备深度维修的内容和技术要求做出以下几点探讨和建议。

一、设备现状

目前苏州地铁的机电设备主要划分为通风空调、给排水、低压供电、综合监控、FAS、电梯和扶梯七个专业，维修保养的修程主要包括：巡视、日常保养、二级保养、小修。目前各专业的设备均按修程和检修计划在有条不紊的开展维修保养工作，针对所辖设备运营3-5年后，部分部件出现老化磨损，性能指标发生恶化，故障率升高等问题，我们坚持“整修、补强、恢复、改善”的原则，通过开展中修及深度维修工作，使设施设备各项指标符合规定标准，能够安全可靠地使用到下一轮中修或大修。

二、专业设备运行分析及维修建议

1、通风空调专业

通风空调专业的新风机、回排风机、排烟风机等各类风机，主要由叶片、电机、风机机壳、轮毂、轴、轴承、电机支撑板、前导流栅、后导流栅、整流罩组成。其中轴承采用原装进口NSK耐高温轴承，更换周期不小于30000小时，其它配件设计使用寿命不小于20年。目前苏州地铁一号线的风机常年24小时运行，由于环境、质量等原因造成电机、轴承故障较多。电机目前无法自主维修，采用故障更换修，目前故障电机送外维修十余台；轴承为NSK免维龙源期刊网

1 专业技术工作总结

宣工股份公司设备动力部

本人1997年6月毕业于河北科技大学自动化系，获得学士学位，并于同年7月在宣化工程机械集团公司参加工作。

进入公司后，我在机修分厂进行见习工作。工人师傅忘我的劳动精神，给我留下了深刻的印象。以后的工作中，我不断地以这种精神鼓励和鞭策自己，使自己始终对本职工作有一种认真、负责的态度。见习期后期，我还参与了液压分厂仿形车床PLC改造、锻造分厂电液锤改造、液压分厂半自动六角车床PLC改造的工作，主要完成了电气图的设计，电器柜的配制，设备的安装调试，并且解决了改造中出现的技术问题。在一年半的见习期内，我参与了公司许多设备的大修、改造、安装、调试工作。

1999年2月，我圆满地完成了见习期任务，被分配到设备动力部数控维修组工作。数控维修组负责全公司数控、数显设备的维修、大修、安装、调试、改造任务。部门领导和师傅们给了我很大的支持和帮助。通过他们的帮助和自己的努力，我很快地成长起来。尤其是对高、精、尖设备勤于动手，勇于进取，对设备改造及更新工作尽职尽责，为宣工集团的发展做出了贡献。自1999年2月至今，我一直在这个岗位上工作。

数控机床属于高科技密集型产品，数控技术的复杂性、综合性加大了数控设备维修改造工作的难度，数控机床的故障诊断及维修在内容、手段和方法上，与传统机床的故障诊断及维修有很大区别。对从事数控机床的维修人员素质提出了更高的要求。在分配到数控组五年多的时间里，通过自己的再学习，使自己的技术水平有了很大的提高，由于数控设备是企业生产经营的关键设备，由于其出现故障而造成企业不能正常供货，影响到企业的信誉，造成的损失是难以弥补的。因此数控机床的维修工作不仅创造了实际价值，更重要的是创造了社会价值。所以对日常的维修、大修工作，加工中心日常维护保养工作，我都是兢兢业业，一丝不苟。

在日常维修方面：

几年来我负责大件分厂BX110P加工中心、MCR-B五面加工中心、液压分厂HN50C加工中心、杨铁MH630加工中心、齿轮分厂FV-1200加工中心、结构IGM焊接机械手、以及其他分厂全机能和经济型数控机床的维修和保养，维修量达百余台次。很好地保证了生产一 2 线对设备的使用要求。同时在工作中不断总结经验，针对我公司数控设备使用情况，进行周巡视、月维护的管理方式，有效地延长了数控设备的使用寿命。

经营管理　Ｉ■　Ｃｈｉｎａ　ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｒｅｖｉｅｗ　浅谈地铁机电设备维修管理工作　李　宝　（中铁三局集团第四工程有限公司北京１０００７３）　￡摘要］我国城市化速度正在逐渐加快，城市交通拥堵压力日益显现，一些大型城市的交通状况令人堪忧，为了更好地促进城市的发展，提升城市的交通能　力迫在眉睫。基于此，城市地铁建设被提上了日程，且已经显现出一定的规模，地铁的运行固然和施工的质量密不可分，但是若是没有良好的机电设备维修管理工　作的话，也很难确保地铁运行的稳定、安全。为此，加强地铁机电设备维修管理工作至关重要，本文分析了当前地铁机电设备维修管理的基本状况，在此基础上提出　了地铁机电设备维修管理对策，以期更好地提升地铁机电设备维护管理水平，使地铁运行得到更好地保障。　【关键词］地铁机电设备维修管理基本状况对策　中图分类号：Ｇ２６７　文献标识码：Ａ　文章编号：１００９－９１４Ｘ（２０１４）０７—０１２４—０１　便捷、快速是城市地铁重要的特征，这对城市交通拥堵压力的缓解有着十　分重要的意义，这种客运轨道交通系统使城市公共交通能力大为提升，进一步　便利了城市的社会经济往来。地铁运营管理中一个重要的部分就是地铁机电设　备的维修管理工作，只有保证这个环节的实施质量，才能使地铁运行的稳定、安　全性能得到保障。笔者结合自身的经验，对当前地铁机电设备维修管理的基本　状况做了阐述，在此基础上提出了相应的维修管理对策，希望对地铁机电设备　维修管理工作有所帮助。　１。地铁机电设备维护管理基本状况　为了更好地完善地铁机电设备维修管理工作，就需要对其基本状况有所了　解。我国在地铁设备维修管理上具有多年的经验，维修管理能力具有一定的保　证。然而，整体来看，我国的地铁建设相对较晚，相关方面的经验也不是十分丰　富，和发达国家相比，我国的地铁运营管理水平还不是很高，机电设备维修管理　能力还有很大的提升空间。当前我国的社会经济正稳步发展，地铁机电设备的　维修管理经验也在不断积累，然而还有诸多地铁项目正在建设之中，这对我国　的地铁机电维修管理工作提出了一定的挑战和压力。从当前的情况来看，地铁　机电设备维修管理的方式主要包括两种，一种是是事后维修，另一种是状态检　测。前一种是当故障发生后才进行维修管理工作，后一种是对机电设备的状态　进行检测，及时发现存在的问题或故障，对其进行预防。这两种方式各有优劣，　运用如上两种维修方式使得地铁机电设备的维修成本居高不下，影响了地铁运　营管理的效益。　２．地铁机电设备维修管理对篆　通过上述的分析，我们对地铁机电设备维护管理的基本知识有了进一步的　了解，为此，就需要提出机电设备维修管理的对策。具体来说，可以采取如下措　施：　２．１加强维修人员培切ｌ　地铁机电设备技术含量较高，维修管理存在很大的科学陛、技巧性，为了更　好地完成地铁机电设备的维修管理工作，就需要加强对维修人员的培训，提高　其专业素质。具体来说，可以采取如下措施：其一，提升专业素质，地铁机电设备　凝聚着很高的科技含量，专业的施工人员不但能够充分发挥机电设备的性能，　还能在实际的操作中对其进行更好地养护。其二，提升理论素养，预防养护理论　是当前地铁机电设备维修管理的重要理论，只有加深维修人员的预防意识和管　理意识，才能有效地降低机电设备的故障。其三，提升综合素质，机电设备维修　管理并不仅仅涉及到理论、专业素质，还涉及到维修人员的团队精神、管理知　识、职业素养等。只有全面提升维修人员的能力，完善施工企业的培训体系，才　能更好地提升地铁机电设备维修管理效果。　２　２开展机电设备调查　为了更好地对地铁机电设备故障进行预防，提升机电设备维修管理水平，　需要开展大量的前期调查工作，对地铁机电设备的基础情况、运行状况、运行环　境、零部件寿命等加以记录、分析。通过对机电设备易损零件实际使用寿命的确　定，就能够更好地推断出使用频率和使用寿命之间的关系，在此基础上，确定科　学的维修周期。通过科学维修周期的改善，就能降低机电设备的维修成本，避免　维修管理对地铁运行造成的影响，更好地保障地铁运行的稳定、安全。　２．３健全技术监督体系　１２４｝科技博览　要确保地铁机电设备维修的质量，技术监督发挥着重要作用，维护管理部　门应该健全技术监督体系，提升维修人员的实际能力，对设备维修质量的影响　因素进行确定，这样才能使地铁机电设备的运行得到保障。技术标准、规范、制　度等的确定，能够更加科学地对地铁机电设备进行更换、维修，使其性能得到最　好地发挥。监督人员应该恪尽职责，加强对技术管理工作的指导、监督，确保地　铁机电设备的维修质量。　２．４建立设备维修档案　机电设备的维修状况较为负责，为了提高机电设备的维修管理效率，应该　对以往的维修实践进行归档，并录入计算机，形成自身的维修数据库　通过计算　机技术，为地铁机电设备的预防｜ｌ生维修坚实的基础技术。此外，通过对维修信息　的总结和归纳，还能更好地完善预防性维修理论，对机电设备故障的高发区予　以判别，并采取相应的预防措施，这样就能使机电设备的维修效率得到更好地　提升。　２．５开展预防维修管理　为了更好地提升地铁机电设备的维修效率，需要以坚实的理论为支撑，将　预防性维修养护理论用于地铁机电设备的维修管理之中，注重对理论实施状况　的总结和归纳，改变以往的周期性维修方式。在对机电设备的实际运作情况、零　部件损耗情况、使用寿命等进行把握的基础上，确定小范围维修体系，这样设备　维修对地铁运行造成的影响将会降低。只有不断提升机电设备维修管理的预防　性、动态性、及时陛，才能使地铁机电设备维修管理工作得以提升，推动地铁机　电设备维修管理的发展。　３．总结　便捷、快速是城市地铁重要的特征，这对城市交通拥堵压力的缓解有着十　分重要的意义，这种客运轨道交通系统使城市公共交通能力大为提升，进一步　便利了城市的社会经济往来。地铁运营管理中一个重要的部分就是地铁机电设　备的维修管理工作，只有保证这个环节的实施质量，才能使地铁运行的稳定、安　全ｌ生能得到保障。为此，加强地铁机电设备维修管理工作至关重要，本文分析了　当前地铁机电设备维修管理的基本状况，在此基础上提出了地铁机电设备维修　管理对策，以期更好地提升地铁机电设备维护管理水平，使地铁运行得到更好　地保障。　参考文献：　［１］张建平．南京地铁设备维护管理创新实践［Ｊ］．城市轨道交通研究，２０１１　（０７）．　【２】顾政华，李旭宏，朱彦东，徐永能．地铁运营设备管理维护保养模式的　综合评价［Ｊ］．城市轨道交通研究，２ｏｏ４（０４）．　［３】张锐．沈阳地铁运营管理信息化总体规划方案［Ｊ］．北方交通，２００８（０６）．　［４】刘建坤．总调度所在地铁运营中的作用［Ｊ］Ｊ．城市轨道交通研究，２００９　（Ｏ３）．

设备维修工作总结

篇一：设备维修工作业绩

设备维修工作业绩

一． 负责做好预防性维修和生产维修：通过制定每月的二保计

划和项修计划以此作为预防维修的手段。现在设备故障明显比以前大有好转。

二． 技术交流平台：每月定期召开维修知识讲座并有针对性的

对故障频率较高的设备进行分析讨论，以便进行改善维修。

三． 在小改小革方面也有不少成绩

如上海MB8260磨床油泵出现故障不易更换，通过仔细分析原因，并结合实际将主油泵从床身内部改到外部来极大减少了更换油泵和联轴器的时间，达到了解决问题的目的。针对SI－217，SI-206,SI-130等大型机床在使用过程中出现冲刀相同的故障现象，通过分析发现是单向行程节流阀设计缺陷造成，通过对阀体内部进行改进取得了很好的效果，极大的提高了阀体的稳定性。

四． 积极采用新技术新材料来改进机床的维修

针对机床导轨面磨损严重的修复，采用粘贴TF胶带再对导轨面进行铲刮达到修复导轨的目地，实践证明导轨的摩擦系数较之前减少了许多，使用效果非常理想。 造成设备故障的原因很多，必须仔细分析故障现象，列出可能造成故障的原因，先易后难，逐项排除，找出故障保证生产设备的正常运转。

篇二：2016年设备维修年终总结

2016年设备维修年终总结

2016年已经临近尾声，在过去的一年里，在公司各级领导的正确领导下，在各部门、各科室的大力支持下，我们设备维修部门的工作取得了一定的成绩，也得到了领导及广大员工的认可。成绩固然可喜，但是我们更应认识到工作中存在的不足之处，我们从出现的问题中吸取教训，总结不足，在反思中进行自我提升，确保设备管理工作的顺利进行。现将2016年设备管理工作总结如下：

一、为了便于管理对生产设备重新建立了电子台账，设备在车间的布局图根据设备调整及时更新，并张贴在维修组方便维修人员最快找到故障机台进行维修。设备资料档案文件进行分类管理，对加工中心FANUC系统电器维修资料，部分常见故障进行整理制作成电子版，并复印分发给维修人员方便他们更快的解决故障。