厦门港集装箱智慧物流平台安全策略规划与实施

智慧港口大数据治理平台规划方案随着信息技术的发展，港口逐渐从传统的装卸货物、过海通行转变为数字化、智能化的港口。

如今，越来越多的智慧港口涌现出来，这些港口不仅能够大大提高港口的效率和安全性，还能更好地服务国家“一带一路”战略。

其中，智慧港口大数据治理平台是智慧港口建设的核心之一。

下面，我们将从规划方案、平台构建等方面详细介绍智慧港口大数据治理平台。

一、规划方案1.明确目标和需求在规划智慧港口大数据治理平台前，首先要明确平台的目标和需求。

例如，平台要达到的效果、使用到的技术等，以此为基础进行后续规划。

2.确定数据来源和流程从港口内部各系统中获取数据，包括人员信息、运输物流信息等，对数据进行整合和清洗，在规划中需要详细说明数据的来源和流程，确保数据的准确性和稳定性。

3.设定数据结构和数据标准智慧港口大数据治理平台需要对数据进行标准化，因此要设定标准的数据结构和数据规范，以便统一管理数据并实现数据共享。

二、平台构建1.建立数据仓库根据规划方案，建立智慧港口大数据仓库，用于存放和管理港口所需的各种数据，并为后续的数据分析和应用提供基础数据支持。

2.搭建数据平台建立基于云计算架构的智慧港口数据平台，为港口提供数据的存储、管理、共享和分析等服务，以便港口管理层、船舶公司、货主等实时了解港口业务情况。

3.开发数据分析应用依据港口的业务需求，开发能够分析港口数据的各类应用，包括物流分析、运输管控、安全管理等等。

这些应用将为港口管理提供决策支持，优化港口整体运营效率。

综上所述，智慧港口大数据治理平台规划方案和平台构建非常重要。

有效的规划和建设将有助于提高港口运营效率和安全性，为港口数字化、智能化建设提供了坚实的基础。

第1篇随着全球贸易的不断发展，港口作为物流链中的重要节点，其效率和智能化水平成为了提升整个供应链竞争力的重要环节。

智慧港口网络解决方案应运而生，旨在通过先进的信息技术、物联网、大数据和人工智能等技术，实现港口的智能化管理、高效运营和可持续发展。

本文将从智慧港口网络解决方案的背景、关键技术和实施策略三个方面进行阐述。

一、背景1. 贸易增长与港口压力近年来，全球贸易量持续增长，港口作为国际贸易的重要枢纽，面临着巨大的吞吐量压力。

传统的港口管理模式已经无法满足现代物流的需求，港口效率低下、拥堵现象严重，成为制约国际贸易发展的重要因素。

2. 技术进步与创新驱动随着信息技术的飞速发展，物联网、大数据、人工智能等新兴技术为港口智能化提供了强大的技术支撑。

智慧港口网络解决方案应运而生，旨在通过技术创新，提升港口的运营效率和服务水平。

3. 政策支持与市场需求我国政府高度重视智慧港口建设，出台了一系列政策支持港口智能化发展。

同时，企业对智慧港口的需求日益增长，港口智能化已成为行业共识。

二、关键技术1. 物联网技术物联网技术是实现智慧港口网络解决方案的基础。

通过在港口各个环节部署传感器、RFID等设备，实现货物、船舶、车辆等信息的实时采集和传输，为港口管理提供数据支撑。

2. 大数据技术大数据技术是实现智慧港口网络解决方案的核心。

通过对海量数据的采集、存储、处理和分析，挖掘出有价值的信息，为港口决策提供依据。

3. 人工智能技术人工智能技术是实现智慧港口网络解决方案的关键。

通过人工智能算法，实现港口设备的智能调度、货物智能识别、船舶智能管理等，提高港口运营效率。

4. 云计算技术云计算技术是实现智慧港口网络解决方案的保障。

通过云计算平台，实现港口资源的弹性扩展和高效利用，降低运营成本。

5. 区块链技术区块链技术是实现智慧港口网络解决方案的创新。

通过区块链技术，实现港口物流信息的真实、安全、可追溯，提高供应链透明度。

三、实施策略1. 构建智慧港口网络架构智慧港口网络架构应包括感知层、网络层、平台层和应用层。

集装箱智慧监管实现方案一、应用背景传统的集装箱管理模式在节能环保、作业效率、操作安全性、劳动强度、自动化、信息化等方面存在诸多隐患和弊端。

随着技术的发展，随着自动化集装箱码头的发展，传统集装箱操作和监管如存放区位置分配、掏箱、挪箱、起吊、定位等。

于是多技术集成、智能化的管理系统实现集装箱作业标准化、程序化、智能化和自动化，具有高效、环保、安全等优点，能够满足自动化集装箱码头的作业要求。

二、解决方案为保证作业的规范化，集装箱停放区域必须规范化的划分相应的停放区域，满足起吊设备的精确和规范化起吊和落箱；其次保证箱门统一方向停放保证操作的规范性，每个集装箱上安装一个定位标签，采用基站模式，为保证相关标签的正常读取，无论正面吊、重箱叉车或龙门吊或者其他进行调箱的设备，均安装RFID读写器，保证标签的正常识别和读取，同时采用全景高清球机跟踪相关作业，保证精确的操作录像和视频跟踪，采用无线控制系统、设备控制系统等实习调箱作业的标准化、程序化、智能化和自动化。

确保多种技术确保系统稳定采用RFID技术识别集装箱卡车身份，集卡驶入RFID区域后，RFID系统自动识别集卡信息，锁定作业指令采用UMB定位技术，实现集装箱的精确定位，操作录像以及视频的跟踪，落箱错误报警、自动精确引导操作车对位，辅助操作车司机准确操作。

采用智能管理分配系统，实现集装箱存放位置，存放区域智能分配，智能移箱操作指令等采用视频监控和跟踪系统，实现整个操作流程的精确视频跟踪，确保录像的精确回放。

应用基站技术，实现集装箱识别的无盲区覆盖，综合标签技术，对任何不按指令的操作给予及时的报警并视频锁定，方便有效、智能的监管。

三、方案亮点1、货物、集装箱、车辆及人员管理的信息化、透明化、及时掌控行踪，处理异议，提供快速、高效、可靠的服务2、优化作业流程、提高各环节的自动化处理水平，减少人为错误，降低人工劳动强度、提高工作效率3、加强车辆管理，优化车辆，集装箱等资产配置，提高资产利用率，减低成本，扩大效益4、加强获取安全监控，实时监测冷藏品、药品、危化品等运输货物状态，确保货物质量和各项工作安全高效运作5、存放位置智能分配，提高最大的存储效率，智能化的区域存储，移箱。

毕业论文题目浅析厦门港集装箱运输发展现状及对策英文题目Analysis on Development and Countermeasures of Container Transport in Xiamen Port院系商学院专业国际经济与贸易姓名年级指导教师二零年五月毕业论文（设计）《选题报告》院（系）：商学院厦门港作为福建省的第一大港，近几年集装箱运输取得了非常快速的发展，主要是得益于其腹地经济的快速发展和优良的港口自然条件。

但在吞吐量快速增长的同时，一系列的问题也暴露出来。

本文首先从外部环境和内部条件两个方面分析了厦门港集装箱运输发展的现状，描述了未来厦门港集装箱运输的发展趋势。

其次，本文应用SWOT分析模型，分析了厦门港集装箱运输发展所具有的优越条件和机遇，以及面临的劣势和威胁，并使用矩阵的形式进行分析，从而得出厦门港集装箱运输未来应采取的发展战略。

最后，本文结合实际，提出了厦门港集装箱运输未来发展的对策，明确了厦门港的发展方向。

[关键词]厦门港集装箱运输发展战略SWOT模型Xiamen port,as the biggest port in Fujian province,container transportation has developed very rapidly in recent years,which is mainly due to the fast development of its hinterland and the port’s superior natural conditions,however,a series of problems exposed while the rapid growth in throughput.Firstly, the discourse analyzes the status quo from the external environment and internal conditions of Xiamen port’s container transport development ,and describes its development trend for the future. Secondly, using the SWOT model to analyze the advantage conditions and opportunities of the Xiamen Port Container Transport along with the disadvantaged and threats, then utiling matirx modality to analyze,so as to put the development strategies of Xiamen container transport forward Finally, the discourse comlining with reality brings the contermeasures of Xiamen port Container Transport,also definitudes the development orientation of Xiament Port.[KEYWORD] Xiamen Port Container Transport Corresponding Strategies SWOT Model引言 (1)第1章厦门港集装箱运输发展的现状 (2)1.1厦门港集装箱运输发展的外部环境 (2)1.2厦门港集装箱运输发展的内部环境 (5)第2章厦门港集装箱运输发展SWOT分析 (8)2.1厦门港集装箱运输发展的优势(Strengths) (8)2.2厦门港集装箱运输发展的劣势(Weakness) (10)2.3厦门港集装箱运输发展的机遇(Opportunity) (12)2.4厦门港集装箱运输发展的挑战(Threat) (13)2.5厦门港集装箱运输发展的SWOT分析总结及战略分析 (13)2.6厦门港集装箱运输发展的SWOT综合分析 (15)第3章厦门港集装箱运输发展战略的对策研究 (17)3.1制定厦门湾港口总体规划，发挥湾内资源的整合优势 (17)3.2发展港口经济，实现港城一体化 (17)3.3改善交通环境，扩大腹地范围 (18)3.4改善价格服务环境 (18)3.5吸引省内中转货源，扩大港口吞吐量 (18)3.6吸引航商，增开航线 (19)3.7利用“区港联动”等有利政策，建设国际化区域性综合物流中心 (19)3.8拓展融资渠道，加强港口基础设施建设 (20)3.9完善相关政策法规 (20)3.10引导企事业进行有组织的学习 (21)结束语 (22)参考文献 (23)致谢 (24)厦门港位于台湾海峡西岸，自然条件优越，同时也是我国沿海主要港口之一，对台航运主要口岸，是我国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、东南沿海的区域性枢纽港口。

港口集装箱智慧物流方案案例项目背景现代物流涉及大量纷繁复杂的产品，其供应链结构极其复杂，经常有较大的地域跨度，因此对信息的准确性和及时性要求非常高。

相关调查数据显示，一个配送中心每年花在人工清点货物和扫描条形码上的时间达11000小时。

物联网RFID技术克服了条形码的这些缺陷，将该过程自动化，为供应链提供即时数据。

据分析若采用RFID，沃尔玛每年可以节省83.5亿美元，其中大部分是扫描条码的人力成本。

此外，RFID可解决零售业物品脱销、盗窃及供应链被搅乱带来的损耗，而沃尔玛每年因盗窃带来的损失达20亿美元。

RFID的特点是利用无线电波来传送识别信息，不受空间限制，可快速地进行物品追踪和数据交换。

工作时，RFID标签与“识读器”的作用距离可达数十米甚至上百米。

通过对多种状态下(高速移动或静止)的远距离目标(物体、设备、车辆和人员)进行非接触式的信息采集，可对其自动识别和自动化管理。

由于RFID技术免除了跟踪过程中的人工干预，在节省大量人力的同时可极大提高工作效率，所以对物流和供应链管理具有巨大的吸引力。

RFID无线双向通信，最大的优点在于非接触，可实现批量读取和远程读取，可识别高速运动物体，可实现真正的“一物一码”。

这种系统可以大大简化物品的库存管理，满足信息流量不断增大和信息处理速度不断提高的需求。

RFID技术是革命性的，有人称为“在线革命”，它可将所有物品无线连接到网络上。

在可以预见的时间内，RFID标签将高速发展，并与条形码长期共存。

RFID标签和条形码适用于不同的场合，各具优势：条形码适合成本极低的物品，而RFID适合对高速移动或多目标的同时识别环境。

目前，RFID技术在中国的应用主要集中在交通运输行业，比较成熟的应用有全国铁路车号识别系统、上海城铁明珠线控制系统、大连港集装箱管理。

此外，在门禁、车场管理及高速公路收费管理等方面的应用也初具规模。

随着物流业转型发展的深入开展，RFID将作为主要的技术应用获得推广。

智慧港口物流园区实施方案一、背景介绍随着全球贸易的不断发展，物流行业也迎来了新的机遇和挑战。

作为全球贸易的重要枢纽，港口物流园区的建设和发展对于提升国家物流水平、推动经济发展具有重要意义。

因此，制定智慧港口物流园区实施方案，促进港口物流园区的升级和发展，已成为当前亟待解决的问题。

二、目标和意义智慧港口物流园区实施方案的制定旨在提高港口物流园区的智能化水平，优化物流资源配置，提升物流效率，推动港口物流园区的可持续发展。

通过实施方案，将有效推动港口物流园区的现代化转型，提升港口物流园区的综合竞争力，为国家经济发展注入新的动力。

三、关键内容1. 智能化设施建设在智慧港口物流园区实施方案中，首先要加大对智能化设施的投入建设。

包括但不限于智能化码头设备、智能化仓储设施、智能化运输工具等。

通过智能化设施的建设，提高物流操作的自动化水平，降低人工成本，提升物流效率。

2. 数据化管理系统建设其次，智慧港口物流园区实施方案要求建设完善的数据化管理系统。

通过引入大数据、人工智能等先进技术，实现对港口物流园区各个环节的数据采集、分析和应用。

通过数据化管理系统，实现对物流信息的实时监控和精准管理，提高物流运作的智能化水平。

3. 优化物流组织架构在智慧港口物流园区实施方案中，还需要对物流组织架构进行优化调整。

通过引入先进的物流管理理念和模式，优化物流组织结构，提高物流资源配置效率，降低物流成本，实现物流运作的高效化。

4. 促进产业协同发展最后，智慧港口物流园区实施方案还要求促进产业协同发展。

通过与相关产业进行深度融合，实现产业链、价值链的优化和升级，推动港口物流园区与周边产业的良性互动，实现资源共享、互利共赢。

四、保障措施为了确保智慧港口物流园区实施方案的顺利推进，需要建立健全的保障措施。

包括但不限于政策支持、资金投入、技术支持、人才培养等方面的保障措施。

只有在政策、资金、技术和人才等各方面的全面支持下，智慧港口物流园区实施方案才能够得到有效的落实和推广。

港口集疏运系统发展对策研究——以厦门港为例摘要港口集疏运系统是港口持续发展中一个很重要的环节，集疏运能力与吞吐量有紧密联系。

近年来，厦门港集装箱吞吐量发展迅猛，致使过度依赖公路运输的集疏运系统面临拥堵不畅的问题。

本文通过对厦门港集疏运系统的现状分析，发现其中的问题，并且分别提出对策。

本文的内容安排如下：首先，本文介绍了国内外对港口集疏运系统的相关研究，阐述了港口的重要性，表明了港口发展对国家经济发展的意义。

其次，介绍了厦门港集疏运现状，重点分析了公路集疏运、铁路集疏运、水路集疏运和航空集疏运四个子系统，发现厦门港集疏运系统的主要问题是运输方式不协调。

然后运用时间序列模型分析了长期趋势和季节变动分别对集装箱吞吐量的影响。

最后，根据厦门港历年的集装箱吞吐量通过灰色预测来预测未来5年的厦门港集装箱吞吐量，以此为据，预测出厦门港未来五年的集输运量，随后提出厦门港集疏运系统的发展战略，增强港口竞争力，为以后其他港口的集疏运系统优化升级提供参考依据。

【关键词】港口集疏运系统；吞吐量；时间序列分析法；灰色预测模型一、绪论（一）研究背景、目的与意义1.研究背景在任何国家，港口对城市经济、区域经济的发展都有着非常重要的作用。

在历史演变过程中，港口最先是交通枢纽，是相互转换运输方式的地区，大量货物集聚在这里，继而拉动经济发展。

同时，加工工业也在港口周边地区发展起来，工业由此慢慢发展起来。

之后第三代港口的出现，促进了国际贸易的发展，出现一些代理行业，物流业也得到了发展。

如今已发展到第四代港口，它是全球资源配置的枢纽，因为当今时代是一个全球化时代，资源在全球范围内流动并共享。

厦门港地理条件优越，港区内外岛屿众多。

宽广的港域、较深的水域以及常年不冻的特点使得厦门港是福建省一个重要贸易港口，是我国东南沿海从事进出口贸易的重要口岸，是海峡两岸经济交流的枢纽港，也属于我国主要集装箱干线港之一。

2.研究目的本文研究的目的旨在研究厦门港集疏运系统的现状，运用适当方式对集疏运系统进行分析，进一步了解集疏运系统的实际状态，从而提出厦门港集疏运系统发展对策，提升未来服务水平，积极向国际化港口转变。

厦门市人民政府办公厅关于印发厦门港口型国家物流枢纽建设实施方案的通知文章属性•【制定机关】厦门市人民政府办公厅•【公布日期】2021.02.24•【字号】厦府办〔2021〕14号•【施行日期】2021.02.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】邮政正文厦门市人民政府办公厅关于印发厦门港口型国家物流枢纽建设实施方案的通知厦府办〔2021〕14号各区人民政府，各相关单位，各有关企业：《厦门港口型国家物流枢纽建设实施方案》已经市政府研究同意，现印发给你们，请遵照执行，切实推进我市港口型国家物流枢纽建设。

厦门市人民政府办公厅2021年2月24日厦门港口型国家物流枢纽建设实施方案为贯彻落实《国家物流枢纽布局和建设规划》，加快推进厦门港口型国家物流枢纽建设，建立科学合理、功能完备、开放共享、绿色创新的物流枢纽体系，推动厦门港口高质量发展，形成枢纽经济发展平台，带动区域经济发展，根据市委市政府工作部署，制定本实施方案。

一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，深入贯彻习近平总书记关于福建、厦门工作的重要指示精神，按照《国家物流枢纽布局和建设规划》、《国家物流枢纽网络建设实施方案(2019-2020年)》要求，统筹推进厦门港口型国家物流枢纽基础设施和信息化建设，整合存量物流资源，引导物流设施、物流企业等集聚化规模化发展，促进物流业与商贸业、制造业等产业融合发展，加快厦门港口型国家物流枢纽建设，培育枢纽经济，为经济高质量发展奠定基础,助力厦门金砖国家新工业革命伙伴关系创新基地建设。

二、发展目标推动厦门港口型国家物流枢纽建设与落实国家“一带一路”战略、建设国内国际双循环供应链物流通道、打造国际航运中心、推进自贸试验区建设等深度融合；大力发展多式联运，加快形成功能完备服务国际、国内的物流产业体系，将厦门打造成为“一带一路”供应链体系重要物流枢纽节点；支撑国际性物流枢纽城市、国际性综合交通枢纽建设；促进制造业、商贸业高质量、集群化发展，推动区域经济健康发展。

厦门港集装箱海铁联运的发展策略[摘要]厦门港作为福建省的第一大港，近几年集装箱运输取得了非常快速的发展，主要是得益于其腹地经济的快速发展和优良的港口自然条件。

但在吞吐量快速增长的同时，一系列的问题也暴露出来。

本文通过对国内外集装箱海铁联运的发展，研究分析厦门海铁联运的发展趋势，并深入分析赣厦海铁联运的运营情况，最后，结合实际，提出厦门港发展集装箱海铁联运应采取的战略措施，寻找解决问题的办法。

[关键词]厦门港海铁联运发展策略Development strategy of Xiamen port container sea rail transportationAbstract:Xiamen port is the first port in Fujian Province in recent years, the container transportation has got very fast development, mainly due to the rapid development of its hinterland economy and excellent natural conditions of the port. But the rapid growth in the throughput at the same time, a series of problems are exposed. In this paper, the development of international and domestic container sea rail transport, research and analysis of the development trend of Xiamen sea rail transportation, operation situation, and in-depth analysis of the Xiamen Sea rail transportation finally, combined with the actual, put forward the strategic measures for the development of Xiamen port container sea rail transport should be taken, to find a solution to the problem.Key words: Xiamen Harbour Rail sea intermodal transport development strategy目录引言 (1)第1章集装箱海铁联运相关概述及理论 (3)1.1海铁联运概念及理论 (3)1.2国内外集装箱海铁联运发展现状 (4)第2章厦门港海铁联运的发展状况 (5)2.1 厦门港的发展状况分析 (5)2.2 厦门港的优势分析 (6)2.3厦门港海铁联运存在的问题分析 (7)第3章赣厦海铁联运的运营及存在的问题 (9)3.1赣厦海铁联运概况 (9)3.2赣厦海铁联运存在的问题 (10)第4章“东北——厦门——赣州”集装箱海铁联运通道的发展问题 (11)第5章厦门港集装箱海铁联运的发展策略 (12)5.1 政策的大力扶持 (12)5.2 加大基础设施建设力度 (12)5.3 推进区域物流一体化，拓展港口物流经济腹地 (12)5.4 加大信息化建设 (13)结论 (14)参考文献 (15)引言随着物流体系的不断发进步，具有快速、安全、运能大、成本低等突出优势的海铁联运，已然成为当今国际上多展式联运的重要模式。

集装箱码头信息安全体系建设探讨吴其繁厦门集装箱码头集团有限公司㊀㊀摘㊀要:针对集装箱码头信息安全体系中存在的工控协议落后㊁IOT设备数量多㊁集成平台脆弱性等缺陷,依托集装箱码头信息安全体系建设项目,提出相应对策,可为数字化码头信息安全建设提供参考㊂㊀㊀关键词:集装箱码头;网络安全;数据安全Discussion on Information Security System Construction of Container TerminalWu QifanXiamen Container Terminal Group Co.,Ltd.㊀㊀Abstract:Aiming at the shortcomings of the container terminal information security system,such as backward industrial control protocols,a large number of IOT devices,and the vulnerability of the integration platform,corresponding countermeasures are put forward based on the container terminal information security system construction project,which can provide a reference for the information security construction of digital terminals.㊀㊀Key words:container terminal;network security;data security1㊀引言在新一轮技术更替和产业变革的引领下,港口通过数字化㊁智能化转型,可实现运营的智能化㊁高效化和可持续发展㊂但港口智慧化转型的过程中也面临信息安全方面的风险与挑战,例如针对港口的信息攻击越发专业化㊁组织化㊁精细化,恶意攻击者可利用码头开放的各类线上服务㊁云服务等薄弱节点,进行针对性攻击㊂因此,强化安全风险认知,加速完善码头信息安全体系,应对可能到来的各种恶意攻击将是集装箱码头信息安全工作的重点任务㊂2㊀信息安全体系现状分析目前,除了已在强制实行的等级保护制度及关键基础设施保护条例,我国已出台相关法律法规对安全体系建设进行指导,例如针对工业控制方面的作业安全要求㊁网络方面的国家网络安全法㊁数据方面的数据安全法,物流方面的相关法律等㊂在着重强调信息安全的时代背景下,参照并根据法律法规的要求,各地集装箱码头的信息安全体系建设已形成初步框架㊂近年来,我国各大主要集装箱码头的网络安全体系都已通过等级保护二级测评,证明其系统能够对来自外部团体发起的恶意攻击㊁较为严重的自然灾难,以及其他类型威胁所造成的资源损害有一定的抵抗能力;能够及时发现㊁监测攻击行为和处置安全事件㊂但当前的信息安全体系还存在以下问题㊂(1)随着大数据㊁5G㊁人工智能等技术在集装箱码头的大规模应用,信息安全暴露面增大,内外部环境融合导致边界模糊㊂由于装卸业务必须依靠起重机等大型机械设备及其他工控设备完成,此类设备在安全协议方面的脆弱性较为突出,极易被作为攻击对象㊂(2)由于码头作为水陆交通的集结点和枢纽,不能作为一个孤立封闭的系统而存在,需要和海关㊁船公司㊁货主企业等上下游单位建立紧密且频繁的业务交流㊂在数据互联互通的信息化时代,可以通过信息供应链对港口的安全体系进行攻击,例如具有恶意代码的APP㊁源代码篡改㊁更新机制劫持等㊂因此,各码头信息系统的安全设计应考虑到自身业务流程特点及弱点,结合当前已有的信息化建设成果,以降低风险为目标,建立 可信㊁可控㊁可管 的安全防护体系㊂3㊀信息安全体系建设难点分析3.1㊀工控协议落后性分析集装箱码头的大型装卸设备中使用了大量PLC 系统,因其在安全方面的脆弱性,经常成为针对工控03Port Operation㊀2024.No.2(Serial No.275)系统的病毒攻击对象或感染载体㊂作为工业互联网的一部分,PLC系统易被攻击的原因在于通信协议㊂在现行互联网协议体系中,可以通过解析TCP(Transmission Control Protocol,传输控制协议)与UDP(User Datagram Protocol,用户数据报协议)对网络攻击进行检测,或是通过加密等功能保证数据的安全传输[1]㊂但工业互联网中仍存在老旧通信协议,例如Modbus,此类协议在设计之初没有考虑数据的安全性,缺乏对用户的身份验证,无法效验信息完整性㊂工控协议的特性是面向命令㊁轮询应答式,其中包含了读取㊁写入等命令字,攻击者若掌握了协议构造方式,并成功接入网络就能对目标设备的任意数据进行篡改[2]㊂传统工业设备的通信协议并没有随着融入互联网而更新升级,不能保证信息安全传输,无法对窃取㊁伪造和篡改做到有效防御,这将带来严重的安全风险㊂3.2㊀IOT设备安全性分析集装箱码头的信息安全体系,包含对传统IT类设备,例如服务器㊁电脑㊁网络安全方面的管理,以及堆场内设施㊁大型工业设备和各种小型的IOT(In-ternet of Things,物联网)设备,如摄像头㊁传感器㊁激光器等㊂以摄像头为例,目前各自动化码头的单台起重设备上会安装数十个以上的摄像头,在行业信息攻防演练中,摄像头的零DAY漏洞多次被用作攻击途径,进行任意文件上传以获取后台服务器权限,继而侵入码头内网,击穿防御体系㊂当前场景下的IOT系统应用通常基于布朗菲尔德方法,即在原有设备基础上进行新设备的开发部署㊂不同于岸边集装箱起重机等传统工业设备往往被设计在保护或隔离环境内使用,新增IOT设备则是物联网大框架中的一部分(见图1)㊂智能化改造后引入的摄像头等设备是TOS(Transport Operation System,码头操作系统)最基础的层级,同样具有传统IT网络的脆弱性,如果该层被突破,攻击者可继续深入核心TOS层,形成极大的威胁㊂因此,确保IOT终端的安全十分关键㊂3.3㊀集成平台脆弱性分析集装箱码头是国际贸易物流的重要环节,是多式联运的连接点㊂为了提升业务效率,打通各环节的信息壁垒,各码头通常选择建立一个集中对接型的智慧物流平台,这种方式能提供优质高效的服务,但也面临系统安全风险㊂平台内接集装箱码头生产作业系统㊁堆场㊁闸口,外连货主㊁船公司㊁海关等集装箱业务链上的其他单位㊂因其服务性质,需要24h运行,不能定时图1㊀TOS系统层级示意关闭,所以除了需要防御常见的APT(Advanced Per-sistent Threat,高级长期威胁)攻击等来自外部的威胁,来自内部的危险也不可忽视㊂接入平台的各业务方对信息安全的管控措施不尽相同,攻击者倾向于突破防御能力薄弱的公司,继而通过平台进行转移㊂集成平台对各个子模块用户有着默认的身份信任,在对其用户权限进行限制和传输数据策略方面存在惰性,并未充分审查,会产生安全风险㊂此外,庞大的集成系统一旦被攻破,进行全面筛查难度较高,关停整个系统进行排查的代价巨大,周期漫长㊂4㊀安全体系建设对策4.1㊀严格限制入网港口智能化改造后的远控操作模式带来IOT设备数量增加和工控设备接入互联网的问题㊂以5G 无线网络智能码头为例,将5G核心网及基站全部部署在码头港区内部,实现码头作业区域5G网络全覆盖且与外部其他网络形成物理隔离,专网专用,重要数据只在港区内部流动㊂针对设备的接入认证问题,通过密钥协商机制完成设备的接入鉴权,提高终端接入过程的安全性㊁确保可信用户接入㊂例如在CPE(Customer premises equipment,用户驻地设备)采用RADIUS认证授权,防止未授权的用户非法接入和限制合法授权的用户使用,有效限制外部带毒设备的病毒感染攻击㊂通过这样的配置,可将无线网络和IOT设备的暴露面最小化,阻止外部人员接收到网络信号或攻击IOT设备,有效降低信息泄露风险;即使突破了接收环节,密钥机制使得攻击者仍需要进行解密才能进行下一步行动㊂来自于工控设备或IOT设备的信13港口装卸㊀2024年第2期(总第275期)号都处在有效的监控及管理之下,将无线网络和网络所连接的各种设备作为一个整体进行处理,可简化IT 管理人员的工作,持续监测网络形势的安全,并及时响应㊂4.2㊀细化控制内网在信息安全体系建设中理清 内与外 的问题,有助于制定更有针对性的措施㊂例如,物流平台网络与远程工控网在业务上不相关,无需产生数据交互,但二者都是接入核心网络的一部分㊂因此可在码头内部网络采用办公网㊁生产网㊁远控系统内网,三网分离的网络架构,将不同功能的网络进行分离,可保证数据的传输效率及安全,有效降低核心区负载,避免高度集中的网络结构带来的风险㊂若发生网络安全事故,则能将影响限制在最小范围(见图2)㊂图2㊀码头网络划分示意图码头网络间需配置下一代防火墙,并在防火墙策略配置的基础上,继续通过交换机ACL(Access Control List,访问控制列表)进行访问限制㊂所有区域之间的互访可实现安全隔离及访问控制防护,实现内部流量的实时监测及威胁告警,增强对APT 威胁的检测能力;并对内部资产㊁漏洞㊁日志㊁流量进行多方面的关联分析,保障告警的准确性;严格限定不同网络的访问策略,禁止非必要用户连接互联网㊂综上,在数据流向方面限制重要数据不出港区,保证内部工控网络处于一个相对安全的环境内;继而结合权限控制对数据进行过滤,保证无关的数据㊁无关的区域互相隔离,降低来自内部的威胁,保证核心交换区的稳定工作㊂5㊀信息安全体系建设未来工作方向5.1㊀推行数据分级分类数据生命周期管理要求管理信息系统的数据在整个生命周期内,以保证信息安全㊂目前港口行业实现该目标,还缺乏技术手段和有效的管理制度,且由于智能化转型还处于起步阶段,现有设备对行业数据的储存㊁计算能力还远不及各类新兴互联网企业,建立全方位的数据管理体系有较大难度㊂因此应当先对企业的数据进行分级分类,再结合信息安全要求的保密性㊁完整性㊁可用性进行相应管理㊂通过保障对应的安全要素,实现数据的安全管理,对抗系统面临的安全威胁㊂5.2㊀引入0信任类产品在传统网络环境中,大部分企业通过防火墙设备区分内部与外部环境㊂随着技术的更新,各类远程连接㊁无线网络等技术的应用,以网络为基础的信任需要进化为以身份为信任的机制,才能确保数据是被 信任 的对象获取[3]㊂零信任实际上为信息系统提供的是一种更为精细化的过滤手段㊂集装箱行业因其服务性质需要提供对外服务的门户,在重要系统引进零信任安全产品,将会有效提升访问控制的精细程度,保证信息系统的安全㊂5.3㊀加速国产化进程码头作为关键信息基础设施的一部分,推进信息系统的国产化进程,有利于保障软硬件供应链的安全,实现自主可控的安全目标㊂当前需在计算机操作系统及PLC 系统相关设备方面提升国产化水平,保障港口行业的信息安全体系建设㊂6㊀结语基于对当前集装箱行业信息安全建设的分析,总结保证信息安全需要攻克的关键难点,提出相应对策,对码头信息化建设有应用和参考价值㊂参考文献[1]㊀田峥,李树,孙毅臻,等.一种面向S7协议的工控系统入侵检测模型[J].信息网络安全,2019(11):8-13.[2]㊀徐震,周晓军,王利明,等.PLC 攻防关键技术研究进展[J].信息安全学报,2019,4(3):48-69.[3]㊀郭宝霞,王佳慧,马利民,等.基于零信任的敏感数据动态访问控制模型研究[J].信息网络安全,2022,22(6):86-93.吴其繁:361000,福建省厦门市湖里区象屿路8号收稿日期:2024-03-15DOI:10.3963/j.issn.1000-8969.2024.02.01123Port Operation㊀2024.No.2(Serial No.275)。

港口物流中集装箱智能管理系统设计与实施随着全球化的加速和国际贸易的不断增长，港口物流的重要性日益凸显。

在港口物流中，集装箱是承载货物的重要载体，其管理和运营的效率对于整个物流链的畅通和顺利进行具有至关重要的作用。

为了提高港口物流的效率和安全性，港口物流中集装箱智能管理系统的设计与实施成为一项迫切的任务。

一、背景当前，港口物流面临着一些挑战，包括集装箱管理的不足、人工操作的局限性、信息传递的滞后等等。

因此，开发一个集装箱智能管理系统，通过技术手段提高港口物流的管理效率和安全性，成为一项迫切的需求。

二、系统需求1. 集装箱定位管理功能集装箱是物流运输中不可或缺的载体，通过集装箱定位管理功能，可以实时了解集装箱的位置、状态和运输情况，提高对于集装箱的管理效率和可追踪性。

2. 集装箱信息采集与共享功能通过集装箱智能管理系统，港口物流可以实现对集装箱的信息采集，包括货物类型、数量、重量、尺寸等。

同时，这些信息也可以与港口、货代、运输公司等相关单位进行共享，以实现信息的无缝衔接和高效运作。

3. 集装箱安全管理功能集装箱的安全管理是港口物流中重要的一环。

通过集装箱智能管理系统，可以实时监控集装箱的安全状况，包括温度、湿度、振动等指标，以及盗窃和恶性破坏等安全事件。

同时，通过系统的报警和预警功能，及时采取措施，确保集装箱的安全运输和操作。

4. 集装箱运输流程优化功能集装箱智能管理系统可以对集装箱的运输流程进行优化。

通过自动化技术和智能算法，可以实现对于集装箱的调度、配载、路径规划等优化，提高运输速度和效率，降低运输成本，同时减少能源消耗和环境污染。

三、系统设计1. 硬件设备集装箱智能管理系统的设计需要基于先进的硬件设备，包括传感器、RFID技术、卫星定位技术等。

通过这些硬件设备的结合和应用，可以实现对集装箱的信息采集、位置定位等功能。

2. 软件平台软件平台是集装箱智能管理系统的核心，其需要具备数据处理和分析的能力，同时也要具备用户友好的界面和功能操作。

智慧港口整体规划设计实施方案V4智慧港口是一个集信息化、智能化、自动化为一体的港口生态系统，是未来港口的发展方向。

为了推动智慧港口的建设和发展，需要进行整体规划设计和实施，以下是“智慧港口整体规划设计实施方案V4”的步骤。

第一步：制定整体规划方案制定智慧港口整体规划方案是整个项目的关键所在，需要合理规划各个方面的发展。

首先，需明确智慧港口的发展愿景和定位，以及基础设施、物流管理、信息化技术等方面的具体规划。

第二步：开展前期工作在规划设计阶段，需要开展前期工作并确定具体的实施方案。

前期工作主要包括港口现状调查、需求分析、技术选型、方案论证等。

这些工作对整个项目的推进起着至关重要的作用。

第三步：确定技术路线和方案随着科技的快速发展和智能化的广泛应用，采取正确的技术路线和方案是建设智慧港口的重要保障。

要建立轻量级、高可扩展性和可维护性强的系统框架，采用云计算、大数据、人工智能等核心技术，实现海量数据的快速处理和智能决策。

第四步：建设基础设施和信息化平台建设智慧港口需要良好的基础设施和信息化平台的支持。

其中，物联网技术、云计算、大数据等技术是港口信息化建设的核心。

同时，需要建设港口内部的网络设施、安全设备和配套设施。

只有良好的基础设施和信息化平台的支撑，才能为智慧港口的实现提供坚实的基础。

第五步：实施运营管理建设好智慧港口后，需要进一步实施运营管理。

主要工作包括智能调度、自动化作业、智能仓储、智能监控等方面。

在实施过程中，需要注重平衡运营效益与社会效益，以提高港口的核心竞争力和地位。

总之，构建智慧港口是我国物流产业转型升级的必然趋势，需要在技术、政策、管理等方面更多的关注和投入。

对于港口来说，从传统的人工作业向自动化、信息化转型并非易事，但是这是智慧港口建设的必经之路。

未来，智慧港口必将成为物流科技的新突破和新高地。

厦门港集装箱智慧物流平台架构及建设方案黄子榕2014年，交通运输部发布《关于推进港口转型升级的指导意见》，将提升港口信息化水平、促进港口服务高效便捷列为推进港口转型升级的主要任务之一，并对港口企业提出以下要求：加快推进信息化与港口生产、服务、管理各环节全过程融合，提升港口服务效率、安全性能、服务质量和服务便捷性；加快建立完善物流信息平台，提供港口物流全过程动态信息服务。

此外，交通运输部印发的《交通运输信息化“十三五”发展规划》明确提出：创新打造智慧港口示范工程，建设完善港口全面智能感知体系，促进港口物流服务电子化、网络化、无纸化和自动化，通过信息集成和共享，实现港口与港口物流服务企业的无缝对接。

为适应港口转型升级的需要，厦门港务控股集团有限公司（以下简称厦门港务）结合《交通运输信息化“十三五”发展规划》的要求，建设集装箱智慧物流平台。

本文介绍厦门港集装箱智慧物流平台架构及建设方案，以期为港口物流信息化建设提供参考。

1 厦门港集装箱智慧物流平台建设目标厦门港集装箱智慧物流平台的建设目标是：针对港口与港口物流服务企业间的信息传输，建立统一的数据内容和格式标准，确保集装箱进出港物流信息交互和共享的实时性、便捷性、准确性；实现集装箱设备交接单（Equipment Interchange Receipt，EIR）的电子化和无纸化；提升集卡运输企业智能化调度水平，实现移动办公；通过集装箱动态信息的全方位共享，实现港口与港口物流服务企业的无缝对接。

2 厦门港集装箱智慧物流平台架构2.1 总体架构按照建设目标的要求，厦门港集装箱智慧物流平台包含闸口数据采集、数据交换、EIR信息管理、业务信息查询和订阅、电子商务服务和增值业务等模块（见图1），对外提供统一的公共服务门户，支持网页访问、手机应用程序访问、系统接口访问等核心的平台访问和交互方式，对接货主、货代、船公司、船代、车队、堆场、码头、报关行、电子口岸、银行和保险公司等，实现业务无缝对接、信息集中共享、服务统一呈现，并与码头操作系统和国际贸易单一窗口系统对接，延伸港口供应链的信息共享服务。

厦门港集装箱服务能力提升策略作者：林朝阳来源：《经济师》2011年第12期摘要：整合后的厦门港将发展成以国际外贸集装箱运输为主、散杂货为辅的国际航运枢纽港。

文章分析了为了提高厦门港集装箱运输服务能力，要大力完善多式联运体系，将使港口集装箱运输服务更深入地延伸到经济腹地；升级港口功能，提高港口综合物流能力，发展现代第三代港口；做好对台直航，体现厦门港独特的区位优势。

关键词：厦门港集装箱服务能力中图分类号：F252 文献标识码：A文章编号：1004-4914（2011）12-043-02厦门港是我国沿海主要港口之一，是海峡西岸经济区首个亿吨大港。

2010年，厦门港的集装箱吞吐量位居全国沿海港口第7强，预计将跨入世界港口18强行列。

2010年8月31日厦门港在现有八个港区的基础上，将漳州市行政区划内的古雷、东山、云霄、诏安港区纳入厦门港，并通过港口总体规划和港章予以明确。

厦门港漳州港整合后统称厦门港。

厦门港和漳州港港区资源实现了全面整合。

整合后的厦门港港区达到12个，深水岸线增加27公里。

整合后的厦门港将发展成以国际外贸集装箱运输为主、散杂货为辅的国际航运枢纽港。

整合之后，东渡港区或将进行城市化改造，港口功能调整为以国际邮轮、对台客运、滚装、高端航运为主的服务业。

2011年，厦门港将计划完成货物吞吐量1.5亿吨，同比增长10%；集装箱吞吐量640万标箱，同比增长10%；固定资产投资28.1亿元，其中厦门港原八大港区完成23亿元。

根据预测，至2015年，全港货运吞吐量可达到2亿吨，集装箱吞吐量800万~1000万标箱。

到2020年，全港吞吐量可达到2.7亿~2.8亿吨。

集装箱吞吐能力1700万~1900万TEU，跨入世界强港行列。

一、根据厦门港自身具体条件选择以集装箱业务为重点提升发展空间厦门在两岸关系发展中具有特殊的地位。

不论是在吸引台商投资，还是在发展经济贸易，厦门都在促进两岸经贸、文化和人员往来上发挥重要作用，而厦门港在其中担当着重要的角色。

建设智慧港口的规划与建设方案港口作为国家经济发展的重要枢纽，承载着货物运输、贸易往来等重要功能。

随着信息技术的不断发展，建设智慧港口已经成为了港口发展的新方向。

智慧港口的建设可以提高港口的效率、安全性和可持续发展能力，对于促进国家经济发展具有重要意义。

本文将就智慧港口的规划与建设方案进行探讨。

一、智慧港口的概念和意义智慧港口是指运用物联网、大数据、人工智能等先进技术手段，对港口的各个环节进行信息化、智能化改造，提高港口的运营效率、安全性和可持续发展能力的港口。

智慧港口的建设可以实现港口各个环节的无人化、自动化操作，提高港口的货物吞吐量，减少人力成本和环境污染。

智慧港口的建设对于国家经济发展具有重要意义。

首先，智慧港口可以提高港口的运营效率，加快货物的装卸速度，减少货物滞留时间，降低物流成本，提高国家贸易竞争力。

其次，智慧港口可以提高港口的安全性，通过智能监控系统对港口周边环境进行实时监测，及时发现和处理安全隐患，保障港口的安全运营。

最后，智慧港口可以提高港口的可持续发展能力，通过节能减排、资源回收等措施，降低港口的环境影响，实现港口的绿色发展。

二、智慧港口的规划与建设方案1. 建设智能化物流系统智慧港口的核心是建设智能化物流系统，通过物联网技术实现港口各个环节的信息化、智能化管理。

首先，建设智能化货物追踪系统，通过RFID等技术手段对货物进行实时追踪，提高货物的可视化管理。

其次，建设智能化仓储系统，通过自动化设备对货物进行存储和管理，提高仓储效率。

最后，建设智能化配送系统，通过智能调度算法优化货物配送路线，提高配送效率。

2. 推进港口信息化建设智慧港口的建设需要建立完善的信息化系统，实现港口各个环节的信息共享和协同。

首先，建设港口信息平台，集成港口各个环节的信息，实现信息的共享和交流。

其次，建设港口智能化监控系统，通过视频监控等技术手段对港口的运营情况进行实时监测，及时发现和处理问题。

最后，建设港口大数据中心，对港口的运营数据进行收集和分析，提供决策支持。

智慧物流港口建设设计方案随着物流产业的不断发展，物流港口建设在全国范围内越来越受到关注。

而智慧物流港口建设更是在其中扮演着重要的角色。

下面，本文将从智慧物流港口的理念、设计原则和实施方案三个方面来详细探讨智慧物流港口的建设设计方案。

一、智慧物流港口的理念智慧物流港口建设的核心理念是将传统的港口设施与现代技术有效结合，打造一个高效、快捷、可靠的物流港口平台。

重点体现在以下几个方面：1.信息化：在智慧物流港口建设中，信息是核心和基础，通过信息化技术来推动港口和物流的合作。

实现数据互通共享、快速高效的通讯、信息安全、以及利用信息技术分析和预判市场需求等方面。

2.智能化：通过研究物流系统的规律和特点，对港口内部关键节点、瓶颈等进行智能化优化。

包括利用物联网技术、人工智能、大数据等手段，构建数字化生态系统，实现港口货物智能采集、智能处理、智能分配等。

3.服务化：在智慧物流港口建设中，提供高品质的服务是最基础、最重要的前提。

包括施工、管道维修、配件调配、需求响应、故障维修、耗材管理等方方面面的服务都需要做到精益求精。

二、智慧物流港口设计原则1.统筹规划：智慧物流港口建设的首要任务是进行综合规划和统筹设计，包括船舶进港、卸货、装货、物流链条等全流程设计。

在这一过程中，要充分考虑港口环境、交通运输、科技水平等因素，确保设计方案具有高度的可行性。

2.安全可靠：智慧物流港口建设设计中安全可靠是核心原则，要对港口生产经营、设施环境、现场工作等方面加强监管和检查。

3.节能减排：智慧物流港口设计应该优先考虑环保、节能减排等方面，促进绿色、可持续的发展。

4.协同发展：智慧物流港口是不同行业，不同部门、不同城市、不同国家之间的物流集散地，必须协调管理、协同发展、公开透明。

要把港口建设融入当地城市规划，推动港口和周边经济社会发展的良性循环。

三、智慧物流港口实施方案1.应用物联网，实现智能化智慧物流港口建设关键是物联网技术的应用。