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隧道洞身开挖专项施工方案目录一、工程简介 ............................................................ (1)二、施工组织安排 ............................................................ . (1)三、施工方案及工艺 ............................................................ (6)3.1 施工方法............................................................. . (6)3.2 洞身施工............................................................. . (7)四、监控量测 ............................................................ . (25)4.1 监控量测目的 ............................................................ ........................254.2 监控量测计划内容 ............................................................ . (26)4.3 超前地质预测预报 ............................................................ . (26)五、隧道施工安全应急预案 ............................................................ . (27)5.1 建立应急处理机制 ............................................................ . (27)5.2 人员培训与演练 ............................................................ .. (27)5.3 应急材料和设备的储备 ............................................................ .. (27)5.4 应急响应............................................................. .. (28)5.5 施工安全应急预案措施 ............................................................ .. (28)六、质量保证体系及工期保证措施 (34)6.1 确保工程质量的措施 ............................................................ (34)6.2 工期保证措施 ............................................................ (36)七、安全保证体系及措施 ............................................................ .. (36)17.1 安全保证措施 ............................................................ (36)7.2 安全保证体系 ............................................................ (37)八、环境保护措施 ............................................................ .. (38)8.1 生态环境保护及水土保持目标 (38)8.2 环境保护及水土保持方案 ............................................................ . (38)8.3 生态环境保护措施 ............................................................ . (38)2一、工程简介白龙山隧道位于六盘水市水城县玉舍乡，为分离式隧道全长4025m，最大埋深328m。
隧道洞身开挖施工方法1 .单线隧道①.VI级以下围岩Vl级以下围岩，一般属于土质类，围岩自稳性极差。
施工中遵循〃管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测〃的原则。
Vl级围岩一般采用在超前大管棚的预支护下中隔壁法（CD法）分部开挖，开挖后及时进行初期支护和临时支撑的施工。
开挖采用人工配合风镐进行,每循环进尺控制在0.5-1.0m范围内。
开挖顺序示意图见〃3.隧道主要施工工艺〃部分。
②.V级围岩V级围岩属于软弱围岩，施工中严格遵循〃管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、快封闭、勤量测〃的施工原则。
V级围岩采用在超前预支护下台阶法留核心土环形开挖法，台阶长度不大于5m,开挖后及时进行初期支护，且初期支护尽早封闭成环。
开挖采用人工配合机械进行，确需爆破的地段采用弱爆破方法，每循环进尺控制在LO-1.5m范围内。
开挖顺序示意图见〃3.隧道主要施工工艺〃部分。
IV级围岩地段采用台阶法施工,台阶长度3~5m,开挖后及时进行初期支护；围岩破碎地段、有水地段开挖前进行超前支护、注浆，在超前预支护下再进行台阶法开挖。
采用多功能作业台架钻孔,光面控制爆破,每循环进尺控制在2.0-2.5m范围内。
开挖顺序示意图见〃3.隧道主要施工工艺〃部分。
④.in、n级围岩m、口围岩整体性比较好，采用全断面法施工。
采用多臂液压凿岩台车或多功能作业台架钻孔，光面爆破，开挖后及时进行初期支护。
采用多功能作业台架钻孔时，每循环进尺为3.0-3.5m范围内;采用液压凿岩台车钻孔时，每循环进尺为5m以内。
开挖顺序示意图见”3.隧道主要施工工艺〃部分。
2.双线隧道①.VI级以下围岩Vl级以下围岩，一般属于土质类，围岩自稳性极差。
施工中遵循〃管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测〃的原则。
Vl级围岩一般采用在超前大管棚的预支护下交叉中隔壁法（CRD法）或双侧壁导坑法施工，开挖后及时进行初期支护和临时支撑的施工。
开挖采用人工配合风镐进行，每循环进尺控制在0∙5-1.0m范围内。
洞身开挖专项施工方案隧道洞身开挖施工方案一、施工准备1、导线控制点、水平基点已布设，轴线放样和标高测量满足施工要求。
2、围岩周边收敛仪、精密水准仪等监控量测仪器齐全，洞口监控量测点已布设，量测数据反馈信息满足开挖正常作业要求。
3、钻孔台车、出渣运输车辆等各项机械设备性能良女子可靠，可满足施工需要。
4、供电、供水、供风及排水等辅助作业能满足施工需要。
5、对施工队伍进行技术交底。
6、根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标白勺要求。
二、施工方案本隧道开挖支护按新奥法原理组织施工。
开挖施工采用MQTB-80/2.0型气腿式锚杆钻机配合自制开挖台车钻爆开挖。
1、开挖方法隧道V类围岩采用上弧形预留核心土台阶法施工。
上台阶采用MQTB-80/2.0型气腿式锚杆钻机钻孔、弱爆破，挖掘机卸碴或人工至下台阶；下台阶简易台车配MQTB-80/2.0型气腿式锚杆钻机钻孔，预裂爆破，装载机或挖掘机装碴，自卸汽车运卸, 上下台阶长度6～10米。
Ⅳ级围岩岩质较女子，但稳定性较差，采用短台阶法开挖，上台阶长度控制在10～15米，光面爆破，下台阶采用预裂爆破。
1.1Ⅴ级围岩开挖1.1.1Ⅴ级围岩开挖与支护顺序①上断面弧形导坑开挖②上断面弧形导坑初期支护→③上断面核心土开挖→④下台阶中部开挖→⑤下台阶边墙交错开挖或单侧开挖→⑥下台阶边墙支护→⑦下台阶剩余部分开挖→⑧下台阶剩余部分开挖支护→⑨下一道工序Ⅴ级围岩开挖与支护示意图1.1.2V级围岩开挖本隧道V级围岩采用上下台阶预留核心土法施工。
开挖前先施作大管棚及φ42超前注浆小导管预支护围岩，待大管棚及注浆小导管达到强度后，用人工配合风镐进行进行弧形环状开挖，遇孤石或围岩白勺岩质较硬时，用MQTB-80/2.0型气腿式锚杆钻机钻孔，微震控制爆破，人工卸碴至下台阶。
上下台阶白勺间距保持在5～6米。
每循环尺寸为0.6～1.4米。
隧道洞口开挖施工方案1. 引言隧道洞口开挖施工是隧道工程建设的重要环节之一。
合理的洞口开挖施工方案可以保证施工的安全性、高效性和质量。
本文将针对隧道洞口开挖施工进行分析，提出一套操作规范和施工方案。
2. 施工前的准备工作在进行隧道洞口开挖施工前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 施工人员培训与安全教育施工人员应接受相关培训，熟悉施工流程和操作规范，并具备相应的安全意识。
施工人员应定期进行安全教育，了解施工现场的安全要求和应急处理方法，以确保施工过程中的安全。
2.2 施工设备和材料准备在进行隧道洞口开挖施工前，需要准备好相关的施工设备和材料，包括但不限于挖掘机、搅拌车、砼泵车等。
同时，还应检查设备和材料的安全性和完好性，确保其能正常运行并满足施工需求。
2.3 施工现场勘察与平面图设计施工前应进行施工现场的勘察，包括地质勘察、水文地质勘察等，以了解施工环境的地质条件和水文情况。
根据勘察结果，设计出具体的施工平面图，确定洞口开挖的位置和尺寸。
3. 洞口开挖施工的步骤与方法隧道洞口开挖施工是一个逐步推进的过程，一般可分为以下几个步骤：3.1 挖掘机开挖首先使用挖掘机进行洞口开挖，根据设计平面图的要求，逐步开挖出洞口的形状，并保持洞口的边缘清晰、垂直。
3.2 混凝土支护在开挖过程中，及时进行混凝土支护，以保证洞口的稳定性和安全性。
根据施工平面图的要求，进行混凝土灌注、固化等工作。
3.3 地质监测在洞口开挖的过程中，应进行地质监测，及时掌握地质变化情况。
根据监测结果，在需要的时候采取必要的支护措施，确保洞口开挖的安全性。
3.4 排水及其他工序根据洞口周围的水文情况，及时进行排水处理。
同时，还需根据具体情况进行其他工序的施工，如边坡处理、洞口加固等。
4. 施工中的质量控制与安全措施在隧道洞口开挖施工中，应进行严格的质量控制和安全措施，以保证施工的质量和安全。
具体措施包括但不限于以下几个方面：4.1 质量控制对洞口开挖的尺寸、形状等进行严格的控制和检查，确保施工符合设计要求，并及时处理出现的问题和缺陷。
隧道洞身开挖施工专项方案1. 概述本文档旨在提供一种有效的隧道洞身开挖施工方案，对开挖过程进行规划、管理和控制。
该方案将详细介绍施工过程中的各个步骤和措施，以确保安全、高效和质量可控的隧道洞身开挖。
2. 施工准备在正式开始洞身开挖之前，需要进行充分的施工准备工作。
2.1 项目评估和规划在开始施工前，需要对整个项目进行评估和规划。
评估包括地质勘探，确定地下水位和其他可能的地质条件。
规划包括制定详细的施工时间表、确定施工队伍，并制定适当的施工计划。
2.2 设备和人力资源准备在施工前，需要确保所有必要的设备和人力资源准备就绪。
包括但不限于挖掘机、运输车辆、排土装置等设备，以及具备相关技能和经验的工人。
2.3 安全措施安全是施工过程中最重要的考虑因素之一。
在开始施工前，需要制定详细的安全计划和应急预案，并确保所有工人都接受了必要的安全培训。
3. 施工步骤3.1 定位和标志在正式开始开挖前，需要进行隧道洞身的定位和标志。
这一步骤包括确定隧道坡度和水平位置，并设置相关的标志，以便指导后续的开挖工作。
3.2 预开挖为了减少地面塌陷的风险，需要进行预开挖工作。
这一步骤主要是用较小的机械设备将土壤表面的松散土层清除，直到达到一定的深度。
3.3 主要开挖在预开挖完成后，正式进入主要开挖阶段。
主要开挖可以通过机械挖掘的方式进行，也可以采用钻孔爆破的方式。
在开挖过程中，需要对土质进行实时监测，并根据需要采取加固措施。
3.4 混凝土衬砌在开挖完成后，需要对洞身进行混凝土衬砌。
混凝土衬砌可以提高隧道的强度和稳定性，同时还可以防止水和土壤渗漏。
3.5 结构加固在混凝土衬砌后，可以对隧道洞身进行结构加固。
这可以包括钢筋加固、喷射混凝土加固等措施，以确保隧道的结构完整和稳定。
3.6 排水和通风为了保证隧道洞身的安全和舒适性，需要进行排水和通风工作。
这包括安装排水设备，以及设置通风系统，确保隧道内部保持干燥和通风良好。
4. 施工质量控制4.1 监测和检测在整个施工过程中，需要进行实时的监测和检测工作。
隧道洞身开挖工程施工方案6.1 洞身开挖方案的选择根据围岩级别及周边环境采取多种开挖方法：正洞洞身Ⅳ级围岩采用台阶不留核心部分部开挖，Ⅲ级围岩段采用全断面开挖。
Ⅲ级围岩采用光面爆破工艺开挖，多功能作业台架配合风动凿岩机钻孔，塑料导爆管微差毫秒雷管起爆,循环进尺2.2m；Ⅳ级围岩台阶法施工地段,上台阶先采用光面爆破开挖。
下台阶风钻钻孔，人工装药，非电毫秒雷管微差控制爆破，循环进尺2.25m；形成超前支护、开挖、初期支护、仰拱填充、二次衬砌、附属工程均衡生产、整体推进的施工格局，断层破碎带及其影响带地段初期支护及时成环，根据围岩量测结果及时施作二次衬砌。
6.1.1 上下台阶不留核心部开挖首先进行上半断面开挖，并及时施作初期支护；再进行下半断面开挖，并及时进行初期支护；最后进行仰拱混凝土及二次衬砌。
下半断面施工20～25m后施做仰拱。
根据围岩量测信息确定合理的衬砌时间，衬砌后根据施工进度需要施做水沟电缆槽。
上台阶支架式风钻钻孔，光面爆破开挖。
下台阶支架式风钻钻孔，人工装药，非电毫秒雷管微差控制爆破，光面开挖爆破施工完毕后，初喷混凝土封闭围岩。
待混凝土初凝后，按设计的支护参数施作中空注浆锚杆。
锚杆安装完毕，在锚杆外端挂设钢筋网片，复喷混凝土达到设计厚度。
开挖爆破后，采用挖掘机配合装载机装碴，自卸汽车运输。
台阶法施工工艺流程图见图6-1。
6.1.2 全断面开挖全断面光面爆破法施工采用多功能作业台架配合风动凿岩机钻孔，砼喷射机械手、湿喷机湿喷混凝土。
采用挖装机装碴。
施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。
围岩稳定性好时复喷混凝土作业与钻爆作业拉开距离平行作业。
全断面施工工艺流程图见图6-2。
图6-1 台阶法施工工艺流程图图6-2 全断面施工工艺流程图6.2 爆破工程6.2.1 钻爆设计隧道开挖前，应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻岩机具和爆破器材等做好钻爆设计，合理地确定炮眼的布置、数目、深度、装药量和装药结构、起爆方法、起爆顺序，安排好循环作业等以确定指导钻爆施工，达到预期的效果。
目录洞身开挖施工方案 (1)1.编制依据 (1)2.适用范围 (1)3.作业准备 (1)3.1内业技术准备 (1)3.2测量技术准备 (1)3.3试验技术准备 (2)3.4外业准备 (2)3.5施工人员及机械准备（单口隧道施工） (2)4.隧道洞身开挖施工的一般规定 (3)5.隧道洞身开挖施工要求 (4)6.隧道洞身开挖施工方法及施工工艺 (4)7.施工质量控制措施 (9)8.施工检验标准 (10)9.施工中应注意事项 (10)10.施工安全要求及措施 (11)11.环境保护要求 (14)洞身开挖施工方案1.编制依据《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）《公路隧道设计规范》（JTG/T D70-2004）《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）《本标段隧道施工图纸》《深圳外环高速公路（深圳段）标准化管理手册》（隧道）2.适用范围适用于甚至在外环高速公路（深圳段）第8合同段内隧道洞身开挖工程施工作业。
3.作业准备3.1内业技术准备在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。
制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3.2测量技术准备(1)精密导线网复测完毕并确定成果可用后，测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及洞身开挖轮廓线，放出隧道开挖轮廓线；(2)测量组要提前作好洞身开挖测量交底。
3.3试验技术准备在开工前试验室应对用于隧道的材料进行现场取样进行各项试验，并做混凝土配合比，注浆液配合比，水泥砂浆配合比等相关的试验检测，试验项目要满足相关的规范及标准要求的规定。
试验室应及早将试验的原始资料整理汇总，对于不合格的材料禁止在工程施工中使用。
隧道洞身开挖工程专项施工方案1. 概述隧道洞身开挖工程是地下建筑施工的重要环节之一，也是一项重要的土木工程。
隧道施工必须经过综合论证，针对不同的地质条件和隧道用途，设计合理的开挖方案和支护方案，以确保施工质量和施工进度。
本文档将阐述隧道洞身开挖工程专项施工方案的设计和施工要求。
2. 设计原则根据隧道洞身的不同结构类型和地质条件，制定不同的开挖方案和支护方案。
开挖方案应根据地质勘探结果和工程实际情况确定，支护方案应满足施工安全和洞身稳定的要求。
3. 工程准备隧道洞身开挖前应进行严密的工程准备工作，包括场地平整、基础开挖、标志布置等，同时应组织好施工队伍和安排好施工计划。
3.1 场地平整洞口周围应留出足够的场地，以便于施工作业。
场地应平整、无杂物、无石块，沉积物应全部清理干净，确保洞口周围地面平整、干燥。
3.2 基础开挖洞身开挖前应进行基础开挖和土方回填工作，确保洞口后的地基基础符合设计要求。
3.3 标志布置在洞口周围应该设置警示标志，以便于施工安全，同时也能为过往车辆提供安全保障。
3.4 施工队伍施工队伍应具备开挖、支护、通风等方面的专业技术，同时应对施工现场安全与质量负责。
3.5 施工计划施工计划应合理安排开挖和支护活动顺序，注重洞身施工质量和施工进度的统一。
4. 现场施工4.1 设备准备施工现场应配备足够的机具和设备，以保证开挖作业的进行。
如挖掘机、装载机、铲车、冲击器、压路机、水泥罐车等。
4.2 施工流程按照设计要求开挖隧道洞身，注意防止地下水、泥石流等灾害发生；同时采用有效的支护技术，确保洞身稳定性。
4.3 施工环境保护施工现场应建立环保制度，并定期委派专人巡视环境，监控环境质量，防止对环境造成污染。
5. 安全管理在施工过程中，应注重安全管理，遵循安全生产法规，确保人员安全，保护环境安全。
5.1 安全防护施工现场应根据不同作业情况，配备相应的安全防护设施。
如安全帽、安全绳、警示灯、防护网等。
成都市第二绕城高速公路（东段）项目丹景二号隧道左洞进口ZK102+225～ZK102+285段小导管施工方案一、编制依据(1)成都第二绕城高速公路（东段）项目A1合同段丹景二号隧道施工设计图及有关设计说明；(2)现行有关公路隧道规范、规程、规则及标准；(3)我单位近年来承担类似工程施工经验、设备、技术水平以及长期从事公路隧道建设所积累的丰富施工经验；(4)现场地形、地貌、地质及周围环境情况；(5)本合同段招投标文件；二、编制范围丹景二号左线隧道进口ZK102+225～ZK102+285段小导管超前支护。
三、编制原则1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式统一。
2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则，在编制主要工程项目施工方法和技术措施中，严格执行设计标准、现行设计规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程优良。
3、本着“百年大计，质量第一”的原则。
严格按照设计资料、施工规范对本工程进行质量管理、科学组织施工，把好各施工工序施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程施工质量，确保质量目标实现，树立良好的企业形象。
四、现场施工管理组织机构1、项目经理对本项目的安全、质量、进度、环保和投入负总责2、项目副经理负责本项目现场的安全和生产工作3、项目总工对本项目的全面技术管理。
4、工程技术部负责本项目的施工技术方案和现场的技术工作。
5、安全质量部负责现场的安全和质量。
6、实验室负责现场的材料检验和试验工作7、机械材料部负责本项目的材料成都第二绕城高速东段A1合同段项目经理部组织机构框图五、工程概况5.1隧道地质、水文气象条件成都市第二绕城高速公路（东段）丹景二号隧道位于简阳市丹景乡陈八村和成都市双流县永兴镇明水村的交界处，隧址区属构造侵蚀剥蚀低山丘陵地貌,，区内沟谷纵横，山峦起伏，地形切割较强烈。
受岩性和构造控制，隧道进出口斜坡呈陡缓相间的阶梯状，平均坡度为20～25°在厚层砂岩处则形成陡崖或陡坡。
隧道洞身开挖施工方案引言隧道洞身开挖施工是隧道工程建设中的一项关键任务，对于隧道的正常施工和安全运营具有重要意义。
本文将介绍隧道洞身开挖的施工方案，包括施工步骤、关键技术和安全措施等内容，为隧道工程的顺利进行提供参考。
施工步骤1.洞身勘探：在正式开挖工作之前，进行洞身勘探工作，包括地质勘探和地下水勘探，以了解洞身的地质构造和地质条件，为后续施工提供数据支持。
2.定位与标定：根据工程设计要求和勘探结果，进行隧道洞身的定位和标定工作。
这一步骤主要包括确定隧道的起点和终点，以及确定洞身的水平和垂直位置。
3.预支护施工：在实际开挖之前，需要进行预支护工作，以保证洞身的稳定性和安全性。
预支护施工通常包括钢支撑搭设、喷射混凝土衬砌等工作。
4.洞身开挖：根据洞身的设计尺寸和地质条件，进行洞身的实际开挖工作。
开挖方法可以采用机械开挖、冲击爆破开挖等方式，具体根据施工现场情况确定。
5.洞身支护：在洞身开挖工作进行的同时，进行洞身的及时支护工作。
洞身支护通常采用锚杆支护、喷射混凝土衬砌、挡土墙搭设等方式，以提供洞身的稳定性和安全性。
6.净空施工：在洞身完全开挖结束后，进行洞身的净空施工。
这一步骤主要包括清理洞身内的岩屑和碎石，并进行必要的修补和强化工作。
7.验收与整改：隧道洞身开挖工作完成后，进行验收和整改工作。
根据洞身开挖的实际情况和工程要求，对施工过程中出现的问题和缺陷进行整改和修复。
关键技术1.地质勘探技术：通过地质勘探技术获取洞身的地质信息，为开挖施工提供依据。
常用的地质勘探技术包括地质雷达、地质钻探和地下水位监测等。
2.洞身支护技术：洞身支护是隧道洞身开挖过程中的重要环节，关系到洞身的稳定性和安全性。
常用的洞身支护技术包括锚杆支护、喷射混凝土衬砌和挡土墙搭设等。
3.机械开挖技术：机械开挖是洞身开挖的常用方法之一，具有高效、快速的特点。
常用的机械开挖设备有隧道掘进机、挖掘机和装载机等。
4.冲击爆破技术：针对部分地质条件复杂的洞身开挖，可以采用冲击爆破技术，以提高开挖效率和降低施工难度。
成都市第二绕城高速公路（东段）项目丹景二号隧道左洞进口ZK102+195～ZK105+285段开挖施工方案一、编制依据(1)成都第二绕城高速公路（东段）项目A1合同段丹景二号隧道施工设计图及有关设计说明；(2)现行有关公路隧道规范、规程、规则及标准；(3)我单位近年来承担类似工程施工经验、设备、技术水平以及长期从事公路隧道建设所积累的丰富施工经验；(4)现场地形、地貌、地质及周围环境情况；(5)本合同段招投标文件；二、编制范围丹景二号隧道左线进口ZK102+195～ZK102+285Ⅴ级围岩加强段开挖。
三、编制原则1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式统一。
2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则，在编制主要工程项目施工方法和技术措施中，严格执行设计标准、现行设计规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程优良。
3、本着“百年大计，质量第一”的原则。
严格按照设计资料、施工规范对本工程进行质量管理、科学组织施工，把好各施工工序施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程施工质量，确保质量目标实现，树立良好的企业形象。
四、现场施工管理组织机构1、项目经理对本项目的安全、质量、进度、环保和投入负总责2、项目副经理负责本项目现场的安全和生产工作3、项目总工对本项目的全面技术管理。
4、工程技术部负责本项目的施工技术方案和现场的技术工作。
5、安全质量部负责现场的安全和质量。
6、实验室负责现场的材料检验和试验工作7、机械材料部负责本项目的材料成都第二绕城高速东段A1合同段项目经理部组织机构框图五、工程概况5.1隧道地质、水文气象条件成都市第二绕城高速公路（东段）丹景二号隧道位于简阳市丹景乡陈八村和成都市双流县永兴镇明水村的交界处，隧址区属构造侵蚀剥蚀低山丘陵地貌,，区内沟谷纵横，山峦起伏，地形切割较强烈。
受岩性和构造控制，隧道进出口斜坡呈陡缓相间的阶梯状，平均坡度为20～25°在厚层砂岩处则形成陡崖或陡坡。
缓坡处垦为旱地，陡坡上植被较茂密。
隧址区地貌形态为”人”字形中山地貌，测区内构造、岩性对地形的影响较为显著，地貌与构造形态基本吻合，隧道洞身穿越龙泉山背斜及两翼,背斜翼部发育有走向逆断层。
5.2丹景二号隧道工程概况丹景二号隧道为左右分离式隧道，隧道设计起止桩号为：左洞ZK102＋177～ZK105+548，全长3371m；右洞K102+174～K105+578,全长3404m。
隧道的建筑界限为14.5m（净宽）×5.0m（限高），紧急停车带净宽17m，隧道洞门采用削竹式洞口，设计明洞长度左线36m，右线长度36m，暗洞起点里程桩号为：左线ZK102+195，右线K102+195。
进口段围岩级别属于Ⅴ级加强。
本洞口施工理念是必须无仰坡开挖进洞，严禁盲目大挖大刷，造成人为高边仰坡；在施作洞外截水沟时尽量保留原山体植被，减少截水沟的开挖痕迹。
洞口边仰坡开挖线和截水沟之间的植被必须保留，避免水土流失。
六、开挖施工方案丹景二号隧道左洞进口端ZK102+195～ZK102+285段围岩为泥岩、细砂岩，强～中风化，薄～中层状构造，为背斜的转折段，结理、风化裂隙发育，岩质软硬不均，属软～极软岩，层间结合差，岩体破碎～较破碎，为顺坡层，浅埋段砂岩中赋有天然气，地下水以点滴状为主为。
6、1开挖方法及施工工序开挖前需探明掌子面前方地质情况，本段围岩采用双侧壁导坑法开挖，侧壁采用上下台阶法开挖，中央部分三个台阶开挖，线路方向左侧为先行侧壁，线路右侧为后行侧壁导坑，侧壁导坑开挖后应及时施工初期支护并尽早形成封闭环，侧壁导坑形状应近于椭圆形状断面，导坑跨度为整个隧道跨度的1/3。
双侧壁导坑开挖法形成7步开挖，步距均为10米。
这样最前一步与最后一步的距离为60米。
每一侧壁的施工工序为：测量布孔上部钻眼爆破通风排烟找顶上部初期支护及超前小导管上部翻碴下部钻眼爆破通风排烟找顶下部初期支护上部翻碴下一循环具体详见Ⅴ级施工工序设计图。
6、2其他要求及注意事项本隧道为瓦斯隧道因此钻爆要求：瓦斯工区钻爆作业采用煤电钻打眼。
瓦斯工区钻孔作业必须采用湿式钻孔。
瓦斯工区的爆破作业必须采用煤矿许可炸药。
瓦斯工区必须采用电力引爆，并使用煤矿许用电雷管。
使用煤矿许用毫秒延期雷管时，最后一段延期时间不得超过130ms。
电力引爆必须采用防爆型起爆器作为起爆电源，一个开挖工作面不得同时使用两台及以上起爆器起爆。
斯工区的钻孔、装药和爆破作业等必须符合《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）和有关钻爆作业的要求。
瓦斯检测瓦斯浓度检测手段应采用人工监测（使用便携式瓦斯检测报警仪）与自动遥测（瓦斯自动探头与瓦斯监测中心）相结合的方式。
自动化遥控监测系统由洞口监测中心、洞内控制分站和洞内各工作面等处的瓦斯浓度探头、风速探头、自动报警器、远程断电仪组成。
通过各种探头，洞口的监测中心能随时了解洞内各处瓦斯浓度和风速情况，如有超标立即报警并通过断电器关闭洞内电气电源。
瓦斯监测应相互印证，瓦斯探测仪应带自动报警装置。
仪器使用前必须按规定进行检验标定和校核，以保存其性能良好。
重点检测开挖面及其附近20m，同时应加强对断面变化交界处上部、导坑上部、横通道处以及衬砌台车内部、防水板背后、坍方处等容易积聚瓦斯的地方进行检测。
瓦斯浓度应进行三级管理：瓦斯浓度低于0.4%，可正常施工；瓦斯浓度大于0.4%，小于0.5%，应报警处理并加强通风；瓦斯浓度大于0.5%应局部停工检查处理。
高瓦斯工区及瓦斯突出工区，不应进行电焊、气焊、喷灯焊接和切割等作业。
当情况特殊不可避免时，在焊接、切割等工作点前后各20m范围内，风流中瓦斯浓度不得大于0.5%，不得有可燃物，两端应各设一个供水阀门和灭火器，并在检查证明作业点附近20m范围内隧道顶部、支护背板后无瓦斯积聚时方可进行作业，作业完成后由专人检查确认无残火后方可结束作业。
瓦斯隧道内施工，每班应有专职的瓦斯检测员值班。
瓦斯安全检测人员，是国家规定的特种作业人员，必须经培训合格并取得相应上岗证之后，才允许从事该项工作。
检测人员必须执行瓦斯巡回检测制度，实行“三班制”24小时在洞内不间断巡查检查瓦斯，并做好记录，瓦斯浓度的测定重点在隧道风流的上部，瓦斯检测频率要求如下：①瓦斯工区：每班至少检查3次②不含瓦斯工区：每班至少检查1次③强制性规定必须检测的时机：钻眼中、装药前、放炮后④瓦斯隧道洞口每60min检测1次瓦斯检查人员要做好检查瓦斯的详细记录，每工班要进行签字手续，瓦斯检测员、技术员、施工员（工班长）接班时要查阅上班的检测记录，并向项目经理部安全专管部门汇报。
每天的瓦斯检测记录交项目经理部安全专管部门专职工程师进行数理统计和分析，掌握洞内瓦斯溢出的发展动态，发现有异常现象，及时向项目总工程师提出采取措施处理的建议。
项目经理或总工程师每天应审阅通风瓦斯日报表，进洞时必须携带瓦斯监测仪进行瓦斯检查。
施工通风风速不小于1.0m/s,瓦斯隧道施工期间,建立瓦斯通风监控、检测的组织系统。
通风系统采用独头压入式通风方式。
瓦斯隧道各开挖工作面必须采用独立通风，严禁任何两个工作面之间串联通风。
瓦斯隧道的风量按照爆破排烟、同时工作的最多人数、瓦斯绝对涌出量、防止瓦斯积聚的最小风速以及运输设备排污量计算，并按允许风速进行检验，取最大值。
瓦斯隧道施工中，对瓦斯易于积聚的空间（模板台车附近、坍方段落、防水板背后、断面变化处）和衬砌台车附近区域，可采用空气引射器、气动风机等设备（防暴型），实施局部通风，消除瓦斯积聚。
瓦斯隧道施工期间，应连续通风。
局部通风机和开挖工作面的电器设备应安装风电闭锁装置并保持正常运转。
通风设备通风机设在洞外新鲜风流中,避免污风循环.瓦斯工区的通风机应设两路电源,并应装设风电闭锁装置。
当一路电源停止供电时，另一路应在15min内接通，保证风机正常运转。
瓦斯工区，必须有一台同等性能的备用通风机，并保持良好的使用状态。
所有掘进工作面的通风机应设三专（专用变压器、专用开关、专用线路）、一闭锁（风电）设施，确保风机可靠运转。
两套通风机应有两路电源独立供电，当一路电源停止供电时应立即启用另一路电源供电，保持24h不停顿连续通风。
瓦斯突出隧道掘进工作面附近的局部通风机均实行专用变压器、专用开关、专用线路供电、风电闭锁、瓦斯电闭锁装置。
瓦斯隧道应采用抗静电、阻燃的风管。
风管口到开挖工作面的距离应小于5m，风管百米漏风率不应大于1%，隧道主风机距洞口30m 布设。
电气设备及作业机械隧道内高瓦斯工区和瓦斯突出工区的电气设备与作业机械设备必须采用防爆型。
为防止洞内施工机械摩擦火花和机械磨擦、冲击热源引起的瓦斯隐患，洞内施工机械采取如下措施：①在机械磨擦发热部件上安设过热保护装置和温度检测报警装置。
②机械动力传动部位或机构可能产生磨擦热处，要及时润滑、保养、清除污物，严防异物进入。
③机械磨擦部件金属表面，溶敷活性低的金属铭，使外表面形成的磨擦火花难以引燃瓦斯。
④在铝合金表面涂丙烯酸甲基酯等涂料，以防摩擦火花的发生。
瓦斯隧道的照明器材必须采用防爆型，开关应设置在送风道或洞口，移动照明必须使用矿灯。
瓦斯隧道内各级配电电压和各种机械设备的额定电压应满足：高压不大于10000v，低压不应大于1140v，照明、手持式电气设备的额定电压和电话、信号装置的额定供电电压，不应大于127v，当瓦斯涌出量小于0.5m3/min时不应大于220v。
瓦斯隧道内的电缆应采用不延燃橡套电缆，电缆应采用铜芯；电缆与电气设备的连接、电缆间的连接必须使用防爆型接线盒。
洞内防爆电气设备的运行、维护和修理工作，必须符合防爆性能的各项技术要求，入洞前应经考试合格的防爆电气设备检查员检查其安全性能，取得合格证后，方可入洞使用。
洞内供电应做到无明接头，有过电流和漏电保护，有接地装置；电缆悬挂整齐；有防爆装置、绝缘用具；坚持用检漏继电器，坚持使用综合保护性钻岩机，坚持使用局扇风电闭锁。
固定机电设备使用过程中不得带电检修、搬迁电气设备（含电缆和电线）。
杜绝可能产生静电的物品进洞。
未经许可不得在洞内从事电焊、气焊和喷灯焊接切割等工作。
洞内严禁使用灯泡和电炉取暖。
防止机械摩擦火花和摩擦发热引燃瓦斯。
七、检验项目开挖实测项目八、工程进度丹景二号隧道进口（ZK102+195～ZK102+285）左线施工计划于2011年3月28日开工，2011年5月31日完工，总工期64天。
1、进度指标及劳力组织开挖施工:3月28日～5月31日作业工人：190人现场管理人员40人2、机械设备配制3、施工进度计划丹景二号隧道左线进口开挖施工进度图：十、质量措施施工过程中，随时由项目队质检员对施工质量进行自检，项目部质检工程师或监理工程师亦可进行抽检或旁站检验。
