高速公路XX隧道V级浅埋A型段洞身开挖及初期支护专项施工方案Word版

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XX隧道V级浅埋A型段洞身开挖及初期支护

专项施工方案

一、编制依据

1、部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);

2、部颁《公路隧道施工技术规范》(JTG D70-2004);

3、部颁《公路工程地质勘查规范》(JTJ064-98);

4、部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004);

5、部颁《公路隧道施工技术规范》;(JTG F60-2009)

二、编制原则

1、熟悉并掌握隧道超前小导管施工的技术与规范,使施工有效、快速进行。

2、确保隧道施工的安全,并能够满足设计与规范的要求。

三、适用范围

适用于XX号隧道V级浅埋A型段洞身开挖、初期支护及超前支护。

四、施工准备

1、熟悉施工图纸,编制施工工艺和作业指导书,做好各项施工方案。

2、做好现场劳动力组织及工艺特点,准备好各种施工机械,并检查其性能及完好率,使其能满足施工要求;

3、组织好施工所需的各项材料,在数量和质量上应满足施工要求;

五、洞身开挖

要求隧道按新奥法原理组织施工,根据地质条件、断面开挖宽度的不同,V级浅埋A型段采用两台阶法施工。

1.两台阶法开挖施工工艺

两台阶法施工时将隧道分为上下两个台阶进行开挖。先开挖上部台阶,上部开挖完成后施作上部洞身结构的初期支护,即初喷4cm厚混凝土,架立钢架,然后布设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度,上台阶施工至10~15m后,开挖下部台阶,及时封闭初期支护。下台阶开挖完成后及时灌筑该段仰拱及仰拱回填砼。施工工艺流程图(见下页)

根据围岩条件,合理确定台阶长度,一般不超过1倍洞径,以确保开挖、支护质量及施工安全。上台阶施工钢架时采用扩大拱脚或施作锁脚锚杆等措施控制围岩和初期支护变形。下台阶在上台阶喷射混凝土达到设计强度70%以上时开挖。当围岩不稳定时,采用缩短进尺,上下台阶分左、右两侧错开开挖,及时施作初期支护和仰拱。施工中解决好上下台阶的施工干扰问题,下部施工应减少对上部围岩、支护的扰动。在上台阶开挖超前一个循环后,上下台阶可同时开挖。

2.质量控制标准

施工前准备

超前地质预报、测量、量测

钻爆设计布置炮眼

上部断面钻眼下部断面钻眼

装药、爆破通风排烟、排险初喷混凝土、瞄杆、出渣

开挖质量检查

初期支护

钻爆设计超前支护仰拱、拱墙复合初砌施工

结束

调整钻爆参数

台车(台架)就位不合格

台阶法施工工艺流程图

3.质量检测

1)中线及高程应符合设计要求,使用全站仪和水准仪进行检测,技术人员每一开挖循环检查一次。

2)隧道不应欠挖,当围岩完整、石质坚硬时,方允许岩石个别突

出部分(每

1m2不大于0.1m2)侵入衬砌,整体式衬砌小于10cm。拱脚和墙脚以上1m内严禁断面欠挖。隧底开挖底部高程应符合设计要求,隧底范围岩石局部突出每平方米内不应大于0.1m2,侵入断面不大于5cm。

3)洞身开挖中,地质工程师应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等,核对地质情况,判断围岩稳定性。要求地质工程师每开挖一环,应立即对对工程地质进行素描。

4)光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率,硬岩应大于等于80%,中硬岩应大于等于60%,并在开挖轮廓线上均匀分布。要求技术人员每一开挖循环检查一次炮眼痕迹保存率。

4.质量保证措施

1)隧道不良地质地段施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。做好超前地质预报,根据预测结果采取合理的开挖方法和支护措施。

2)成立超欠挖管理领导小组,编制超欠挖管理办法,制订详细的奖罚措施,并严格执行。

3)派专人负责超欠挖控制,每次爆破由专业工程师值班检查监督爆破全过程,以保证钻爆作业按设计进行。

4)每循环用断面仪对开挖面进行检查,并根据检查结果进行分析,及时将分析的信息反馈到施工中,不断优化设计,以进一步改进光面爆破质量。

六、锚杆支护:

(一)、施工工艺流程图

砂浆锚杆施工工艺流程(见下页)

砂浆锚杆施工工艺流程图

(二)、锚杆支护技术参数

V级浅埋A型段系统锚杆为φ22早强砂浆锚杆,锚杆按梅花形布置,间距@环*纵=100*60㎝、L=400㎝、早强砂浆锚杆每环24.5根。

(三)质量控制指标、检验频率和方法

1、锚杆支护

2、基本要求:

A、锚杆的材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计和规范的要求。

B、锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。

C、砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求,锚杆内灌浆密实饱满。

D、锚杆垫板应满足设计要求,垫板应紧贴围岩,围岩不平时要用M10砂浆填平。

E、锚杆应垂直开挖轮廓线布设。

3、外观鉴定:钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直,锚杆垫板与岩面紧贴。

(四)、本项工程的重点、难点及其控制措施

1、砂浆锚杆灌浆作业应遵守以下规定:

A、灌浆开始或中途暂停超过30min时,应用水润滑灌浆罐及其管路;

B、注浆孔口压力不得大于0.4MPa;

C、注浆管应插至距孔底5~10cm处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出,随即迅速将杆体插入,锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出,将杆体拨出重新注浆。

2、施工要点:

A、锚杆安设应在初喷混凝土完成后,按设计要求进行,先在岩面上画出需施工安设的锚杆孔位置采用YT28型风钻或电钻风钻钻孔,高压风枪清孔,孔位偏差不大于15mm。

B、锚孔清洗干净后,砂浆锚杆施工是先注浆后扦入锚杆。

七、钢筋网支护:

(一).工艺原理

钢筋网的作用在于通过钢筋网和喷射混凝土一起受力,提高了混凝土抗弯、抗折性能,保证了喷射混凝土能承受一定的局部应力而不至于开裂、折断,从而提高喷射混凝土的支护效果。

(二).施工方法

钢筋网分片预制好后,通过多功能作业台架,采用人工沿开挖岩面一环一环铺设,钢筋网片之间用焊接连接,施工中可以通过钻孔设备辅助固定钢筋网,使其尽量与岩面密贴。

1)平整、硬化钢筋加工场地。

2)钢筋使用前,清除污锈。

3)钢筋下料:钢筋长度一般在1-2米范围内较合适。拱部钢筋网以1.0×1.0米网片合理;边墙2.0×2.0米网片合理。