预制块路面施工和养护技术
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预制混凝土板施工方案及技术措施1.预制工艺由于项目外观质量要求也比较高,故混凝土预制与安装均应采取特别措施予以保证,一是内、外的质量;二是工期。
(1)混凝土拌和设备拟选用2台500L强制式拌和机。
(2)施工用电:采用自发电。
(3)预制混凝土模具:从强度分析上看混凝土的日浇筑强度大,,因此通过类似工程的经验为减少施工临时用地面积和施工模具的数量,混凝土预制块我企业拟采用立式预制板的施工法和塑料模具两种模具来施工。
立式预制板我企业在其他工程中已运用实践证明确实有很多优点。
立式预制混凝土板的模具所用主要材料:钢底模、定型钢模板、直径12mm 钢筋、直径6mm钢筋、螺母、垫片、扣件、钢管。
预制场地:设在主生产区。
模具基础的制作:对场地进行平整、碾压,同时在土方上铺一层山砂并找平。
塑料模具拆装方便,但易于掉角。
(4)混凝土浇筑:混凝土拌和采用拌和机拌和,混凝土熟料水平运输,采用1t机动翻斗车运输,人工扣锹入仓,混凝土振捣采用插入式振捣器振捣,振捣分层进行,每层振捣要密实,不漏振也不过振,混凝土振捣密实的标志是混凝土不再继续下沉,混凝土表面泛浆且无气泡泛出。
混凝土养生采用麻袋片遮盖洒水养生,且要经常保持混凝土表面湿润。
养生期不少于14d。
浇筑同时取样,以备检验。
(5)模具拆除和混凝土预制板养生:通过观察取样试块,当预制板强度达到设计拆模强度时,可进行拆模,由于刚拆下的预制板强度低,一定要小心轻放,避免碰掉棱角。
拆模后预制板放于指定地点,也要立放,每块之间放玉米梗分隔开,以免相互碰撞。
预制板用草帘子覆盖,及时浇水养生。
保持预制板湿润,养生时间不少于14d。
2.保证质量技术措施(1)预制场地要求整平、压实。
(2)做好原材料的质量检验是质量保证的依据,粗细骨料级配要合理,质量合格,二次物检资料齐全。
(3)混凝土的拌制必须用强制式拌和机,混凝土和易性要好,坍落度控制在6~8cm。
(4)对振捣要求严格,否则板面会出现气泡,麻面。
预制装配式道路基层工程技术规程一、前言预制装配式道路基层工程是一种新型的道路基层施工技术,它具有施工速度快、质量稳定、环保节能等优点,在城市道路建设中得到广泛应用。
本文将详细介绍预制装配式道路基层工程的技术规程。
二、材料选择1.水泥:采用普通硅酸盐水泥,按照国家标准进行选用。
2.砂石料:采用符合国家标准的天然河砂和碎石。
3.钢筋:采用符合国家标准的普通钢筋。
4.预制装配式板材:采用符合国家标准的水泥混凝土预制板材。
三、施工流程1.基础处理:在道路基础平整后,清除表面积水和松散物,并且对于较大的坑洞进行填补处理。
2.铺设隔离膜:在基础处理完成后,在基础上铺设防渗透隔离膜,避免地下水渗透到预制板材下面。
3.铺设预制板材:将铺设好的预制板材按照设计方案进行拼装,拼装过程中需注意板材之间的缝隙要保持一致。
4.钢筋加固:在预制板材上铺设钢筋网格,并且将钢筋网格与预制板材进行焊接加固。
5.浇注混凝土:在预制板材上铺设好钢筋网格后,进行混凝土浇注,混凝土浇注应采用泵送方式,确保混凝土的均匀性和密实性。
6.养护处理:在混凝土浇注完成后,进行养护处理,确保混凝土强度达到设计要求。
养护期间应注意防止太阳暴晒和雨水侵袭。
四、质量控制1.预制装配式板材的质量控制:对于每批次进场的预制板材,应进行严格检验,并且按照国家标准进行检测。
2.施工工艺的质量控制:对于每个施工环节都应有专人进行监督和检查,并且按照国家标准执行施工工艺。
3.现场管理的质量控制:现场管理人员应对施工现场进行全面监管,并且按照国家标准进行施工现场管理。
五、安全防护1.预制板材运输过程中应注意安全防护,避免板材受损或者人员受伤。
2.施工现场应设置安全警示牌和警示线,确保施工人员的安全。
3.施工人员应佩戴好安全帽、防滑鞋等个人防护用品,确保施工人员的安全。
六、验收标准1.预制装配式道路基层工程验收时应按照国家相关标准进行验收。
2.预制板材的验收标准:板材表面平整度误差不得大于5mm,板材缝隙误差不得大于5mm。
现浇混凝土基础混凝土预制块施工方案一、工程概述本工程为具体工程名称,现浇混凝土基础混凝土预制块施工是整个基础工程的重要组成部分。
该基础工程的质量直接关系到建筑物的稳定性和安全性。
二、施工准备(一)技术准备1、熟悉施工图纸和相关规范,明确预制块的尺寸、强度等技术要求。
2、制定施工工艺流程和质量控制要点。
(二)材料准备1、水泥:选用具体品牌和型号水泥,确保其质量符合国家标准。
2、砂:采用中砂,含泥量不超过具体数值%。
3、石子:选用粒径均匀的碎石,含泥量不超过具体数值%。
4、水:使用清洁的自来水。
(三)场地准备1、清理施工现场,确保场地平整、坚实。
2、规划预制块的堆放场地,便于运输和使用。
(四)模具准备1、选用强度高、刚度好的模具,确保预制块尺寸准确。
2、对模具进行检查和修整,保证其表面光滑、无变形。
(五)机械设备准备1、准备混凝土搅拌机、运输车辆、振捣设备等。
2、对机械设备进行调试和维护,确保其正常运行。
三、施工工艺流程(一)模具安装1、将模具放置在平整的地面上,确保模具底部与地面接触紧密。
2、检查模具的尺寸和垂直度,如有偏差及时调整。
(二)钢筋绑扎1、根据设计要求,将钢筋进行下料和加工。
2、在模具内进行钢筋的绑扎,确保钢筋间距均匀、绑扎牢固。
(三)混凝土搅拌1、按照配合比,准确称量水泥、砂、石子和水。
2、将材料投入搅拌机中,搅拌时间不少于具体时间分钟,确保混凝土搅拌均匀。
(四)混凝土浇筑1、将搅拌好的混凝土倒入模具中,采用分层浇筑的方法,每层厚度不超过具体厚度cm。
2、用振捣棒振捣混凝土,振捣时间以混凝土表面不再冒泡、泛浆为准。
(五)表面抹平1、混凝土浇筑完成后,用抹子将表面抹平。
2、确保表面平整度符合要求。
(六)养护1、采用覆盖保湿养护的方法,养护时间不少于具体天数天。
2、定期浇水,保持混凝土表面湿润。
(七)脱模1、当混凝土强度达到设计强度的具体百分比%时,进行脱模。
2、脱模时要小心操作,避免损坏预制块。
一、工程概况本项目为某住宅小区道路改造工程,路面全长1000米,宽6米,厚度为20厘米。
路面采用预制混凝土板,预制板尺寸为600mm×300mm×20cm。
路面施工要求平整、坚实、美观,确保行车舒适和安全。
二、施工准备1. 材料准备:预制混凝土板、水泥、砂、石子、钢筋、钢筋网片、模板、脱模剂等。
2. 工具准备:平板振动器、平板式振捣器、切割机、水平尺、钢卷尺、水准仪、手推车、卷扬机等。
3. 人员准备:项目经理、施工员、技术员、测量员、质检员、电工、焊工、搬运工等。
三、施工工艺1. 预制混凝土板生产(1)按照设计要求进行配料,确保混凝土质量。
(2)将混凝土倒入模具中,振动密实,确保混凝土密实度。
(3)在混凝土初凝前进行脱模,防止混凝土变形。
(4)对预制板进行养护,确保强度达到设计要求。
2. 预制板运输(1)使用平板车将预制板运输至施工现场。
(2)在运输过程中,注意保护预制板,防止碰撞、变形。
3. 预制板安装(1)根据设计图纸,对路面进行测量放样,确定路面中心线。
(2)按照路面中心线,进行预制板铺设,确保预制板位置准确。
(3)使用平板振动器对预制板进行振动,使其与基层紧密结合。
(4)检查预制板平整度,如有不平处,进行局部调整。
(5)对预制板进行切割,确保路面宽度符合设计要求。
4. 面层施工(1)在预制板安装完成后,进行路面面层施工。
(2)根据设计要求,进行水泥混凝土面层浇筑。
(3)对水泥混凝土面层进行振捣、抹平、收光。
(4)对水泥混凝土面层进行养护,确保强度达到设计要求。
四、质量控制1. 预制混凝土板质量:确保预制板尺寸、强度、平整度等符合设计要求。
2. 预制板安装质量:确保预制板位置准确、牢固,路面平整度符合设计要求。
3. 面层施工质量:确保水泥混凝土面层强度、平整度、收光度符合设计要求。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
一、工程名称:____________________二、交底日期:____________________三、施工单位:____________________四、交底人员:____________________五、参与人员:____________________一、工程概况1. 工程名称:____________________2. 工程地点:____________________3. 工程规模:____________________4. 工程类型:____________________二、预制块施工安全技术要求1. 施工人员必须熟悉预制块施工安全技术要求,严格遵守操作规程。
2. 严格按照设计图纸和技术规范进行施工,确保预制块的质量。
3. 施工现场应设置安全警示标志,明确警示内容。
4. 作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
5. 严格遵守施工现场消防规定,确保消防安全。
三、施工前的准备工作1. 施工现场应平整、坚实,排水畅通。
2. 预制块堆放区应设置在施工现场安全区域,并留有足够通道。
3. 预制块运输过程中,确保车辆安全,防止碰撞和倾倒。
4. 预制块堆放时,应按照规格、型号分类堆放,防止混淆。
5. 施工现场应配备必要的施工机械和工具,确保施工顺利进行。
四、预制块施工过程安全技术1. 预制块吊装:采用专用吊装设备,确保吊装过程安全。
2. 预制块运输:采用专用运输车辆,确保运输过程安全。
3. 预制块安装:按照设计要求,确保预制块安装牢固。
4. 预制块接缝处理:严格按照施工规范进行接缝处理,确保接缝质量。
5. 预制块养护:按照养护要求,确保预制块质量。
五、施工过程中的注意事项1. 施工过程中,注意观察预制块是否有变形、裂纹等现象,发现问题及时处理。
2. 预制块吊装、运输过程中,注意防止碰撞和倾倒,确保人员安全。
3. 施工现场应保持整洁,及时清理施工垃圾,防止滑倒和污染。
4. 施工过程中,注意遵守施工现场消防安全规定,确保消防安全。
预制装配式混凝土基块道路基层施工工法预制装配式混凝土基块道路基层施工工法一、前言预制装配式混凝土基块道路基层施工工法是一种新型的基础施工工法,通过预先制作混凝土基块并在现场组装而成,以提高施工效率和质量。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点1. 高效快速:预制混凝土基块可以在工厂进行制作,减少现场施工时间,施工速度快,提高工程进度。
2. 质量可控:预制混凝土基块在工厂进行严格控制,质量可靠,避免了现场施工中的人为因素对质量的影响。
3. 节约材料:预制混凝土基块可以精确计算材料用量,避免浪费,提高资源利用率。
4. 环保节能:预制混凝土基块采用绿色环保材料制作,减少对环境的污染,符合可持续发展要求。
5. 耐久性好:预制混凝土基块采用优质混凝土材料制作,具有较高的抗压强度和耐久性,延长道路使用寿命。
三、适应范围该工法适用于各类场地的道路基层施工,特别适合用于高速公路、城市道路、机场跑道等要求工期紧迫和质量要求高的工程。
四、工艺原理预制装配式混凝土基块道路基层施工工法主要包括预制混凝土基块的制作、运输和安装。
预制混凝土基块的制作需要根据实际工程要求,在工厂进行模具制作、混凝土浇筑、养护等过程,确保基块的尺寸和质量符合设计要求。
运输过程中需要注意基块的固定和保护,避免损坏。
安装时需要进行基块的检验和调整,保证基块的平整和固定性。
五、施工工艺1. 基块制作:选择适当的模具,按照设计要求制作混凝土基块,并进行养护。
2. 基块运输:使用平板车等运输工具将基块运输至施工现场,确保基块的安全和完好。
3. 基块安装:在施工现场进行基块的安装,包括检查基块尺寸、调整基块位置和固定基块等步骤。
4. 接缝处理:对基块之间的接缝进行填缝,并进行养护。
六、劳动组织该工法需要组织合理的施工队伍,包括现场管理人员和施工工人。
现场管理人员负责施工进度和质量的控制,施工工人负责具体的施工操作。
混凝土预制块专项施工方案一、施工前准备1. 人员组织在施工前,需确定各工种人员的分工与数量,包括项目经理、施工队长、技术员、操作工等,明确各自职责和工作安排。
2. 施工设备准备好所需的施工机械设备,如搅拌机、模具、起重机、振动台等,确保设备齐全、运转正常、安全可靠。
3. 原材料准备购置混凝土原材料,如水泥、砂、石子等,确保原材料质量合格,并按照配比要求进行调配。
4. 安全措施制定施工安全管理计划,明确施工现场安全责任人员,落实安全防护措施,保障施工人员安全。
二、施工流程1. 模具准备在施工现场搭建预制块模具,保证模具结构牢固、尺寸准确,以便于后续混凝土浇注。
2. 混凝土搅拌根据预制块的配方要求,进行混凝土搅拌,确保搅拌均匀,保证混凝土质量。
3. 浇筑模具将搅拌好的混凝土倒入模具中,采用振动台振实,排除气泡,保证混凝土充实度和密实度。
4. 养护处理混凝土浇筑完成后,进行养护处理,包括水养护、覆盖保护、温度控制等,以确保混凝土的强度和耐久性。
5. 拆模、堆放混凝土凝固后,拆除模具,将预制块堆放整齐有序,以便后续运输和安装使用。
三、施工质量控制1. 技术监督安排专业技术人员对施工过程进行监督和检查,确保施工符合设计要求和质量标准。
2. 质量检测对每批预制块进行抽检和试验,检测块体强度、密实性等指标,及时发现问题并进行整改。
3. 质量记录做好施工记录和质量验收报告,记录施工过程和检测结果,以备查档。
四、施工后清理1. 场地清理施工结束后,对施工现场进行清理,清除杂物和残渣,保持场地整洁。
2. 设备维护对施工设备进行检查和维护,保养设备,延长使用寿命。
3. 资料归档整理施工过程相关资料,包括设计图纸、记录表格、验收报告等,归档保存,为日后施工提供参考。
通过以上施工方案,能够有效指导混凝土预制块的专项施工过程,确保施工质量和安全,提高工程效率和整体效果。
水泥混凝土预制块体施工技术方案一、施工准备1.设计预制块体的规格和尺寸,制定合理的拼装方案。
2.确定预制块体的配方,包括水泥、骨料、外加剂等。
根据不同的施工要求和环境条件,选择适当的配方。
3.配备预制块体生产所需的设备和工具,包括模具、搅拌设备、搅拌车等。
4.准备好施工现场,清理好地基,确保地基平整、坚固,并做好防水处理。
二、预制块体的制作1.按照配方要求,将水泥、骨料、外加剂等材料按照一定比例混合均匀。
2.将混合后的材料倒入预制块体的模具中,用振动器振动模具,以排除气泡和提高混凝土的密实性。
3.等混凝土凝固后,取出模具,按照需要的规格和尺寸切割预制块体,然后进行养护。
三、预制块体的运输和拼装1.运输预制块体时,需要使用专用的搬运车辆,保证块体的安全和整齐。
2.根据设计方案,将预制块体进行拼接组装。
在拼接前,要先提前测量好块体的尺寸,确保拼接的精确性。
3.使用专用的胶水或胶结材料将预制块体粘接在一起,并进行压紧和养护,确保拼接处的强度和稳定性。
四、预制块体的验收和维护1.在预制块体施工完成后,进行验收工作。
对预制块体的强度、外观质量等进行检查,确保达到施工要求。
2.对已安装的预制块体进行定期的养护工作,保持其稳定性和美观性。
特别是在极端环境下,如高温、低温等,需要加强维护工作。
总结:水泥混凝土预制块体施工技术方案,包括施工准备、预制块体的制作、预制块体的运输和拼装、预制块体的验收和维护等方面。
通过科学的施工流程和严格的施工要求,可以提高工程施工效率,确保工程质量,并为环保和可持续发展做出贡献。
防护工程预制块预制施工方案宛坪高速公路土建工程A段第三合同段位于镇平县城南约3Km 处;K21+200 - K33+300段路基防护、锥护坡防护;填方路基边坡防护:路基填土高度不于3m时,采用铺草皮护坡,路基填土高度大于3m时,边坡采用号浆砌片石防护拱型骨架防护,骨架内铺草皮;挖方路堑边坡:每级边坡防护高度小于3m时,挖方边坡采用铺草皮防护;每级边坡防护高度大于3m时,膨胀土路段采用号浆片石拱型骨架防护,骨架内填六角形空心块并铺草皮;桥头锥护坡采用浆砌C20砼预制块防护;路基防护预制块已具备开工条件,必须提前预制,以保证合同工期履约;预制块型号:路基拱形骨架弧行镶边石××81014块;直形镶边石××64811块;锥护坡直形镶边石预制块××4756块、锥护坡六角空心块85803块;锥护坡六棱块、拱形骨架预制块、锥护坡预制块均采用C20混凝土预制;在宛坪高速A3合同段镇平服务区处设置小件预制厂一处;合理的布置施工场地,对施工场地进行硬化;模板采用成型的硬塑模板,采用两台自动搅拌机进行拌和;预制好的每种构件拆模后,堆放整齐;一、工期安排本工程计划于2005年10月10日开工,于2006年4月15日完工;二、模板施工模板根据各种预制小件尺寸、型号特制成硬塑模板;模板上部开口处用φ6mm拉杆,下部用木条支撑,严防因模板倾斜而使模板跑模、漏浆;模板应在拆模后及时清洗,以确保预制构件外观质量;浇筑混凝土前,模板应涂刷脱模剂,混凝土外露面模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用易粘在混凝土上或可以引起混凝土变色的废机油,本工程决定采用纯机油;三、砼施工一原材料控制1水泥:水泥采用普通硅酸盐水泥,每批进场的水泥要有出厂合格证并按批量抽样送中心试验室进行试验,经试验合格并出具试验报告后方可投入使用;不同厂家、不同批量的水泥严禁混放,更不得混用;水泥的库存时间不得超过3个月,超过3个月后应重新取样试验,并按试验出具的标号使用;2碎石:对选好的料场要先进行取样试验,合格后方可批量进料;料场选好后应尽可能固定不变,不同料场的石子不得混放,更不能混用,也不得交替使用在工程中;碎石堆放必须用砼硬化地面并且砌矮墙做成隔仓;碎石的物理力学指标必须符合规范要求;3砂:含泥量及物理力学性能必须符合规范要求,堆放场必须用砼硬化地面,不得直接堆放在土地面上;二、砼拌和及运输小件预制厂采用二台750L强制式拌和机进行拌和,原材料采用配料仪控制上料,以保证砼配合比准确;拌和过程中应根据气候情况随时测定砂、石料的含水率,及时调整施工配合比;拌和机按规定的转速运行,生产砼必须拌合均匀,拌和时间不小于;混凝土拌和物应拌和均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象;随时检查测定混凝土拌和物的坍落度,以保证混凝土有良好的粘聚性、和易性;混凝土运输采用三轮车配合人工运输至浇筑现场,采用人工入模;三、砼浇筑:1 砼浇筑前应将模板内的杂物清理干净,并对模板、小型工具等设备进行检查;2混凝土浇筑后,应随即进行振捣时间要合适,一般可控制在25~40s为宜.如振捣时出现下列情况之一时,表明混凝土已振捣完成:①、混凝土表面停止沉落,或沉落不显著;②、振捣不再出现显著气泡,或振动器周围无气泡冒出;③、混凝土表面呈现平坦、泛浆;④、混凝土已将模板边角部位填充满;3 浇筑完成后,由专人进行抹面整平;4 浇筑过程中,根据砼浇筑方量,制作试件;5、为确保砼的外观质量,减少蜂窝、麻面的产生,在施工过程中要严格控制砼的坍落度及用水量;进行冬季要根据工期情况尽量停止施工,如需施工必须采取对原材料或拌和用水加热的方法确保砼的入模温度满足公路桥涵施工技术规范的要求;四、预制块养护砼浇筑完毕后,对构件用塑料薄膜覆盖洒水养生,养生时间应不低于14天;养护用水及材料不能对砼外观产生不良影响;养护用水应与拌和用水相同;洒水次数应根据气温以及保证砼表面湿润;进入冬季后,要采取对构件用塑料薄膜覆盖保温养生,养生期不少于14天,当日平均气温低于5℃时,在预制场地上方架设塑料薄膜暧棚,在暧棚内架设碘钨灯或蜂窝煤炉进行加热养护,加热养生时间应视具体情况而定,当构件抗压强度达到设计强度的40%以上后方可停止加热养生,进行覆盖保温养生且总的养生时间不得少于14天;五、质量保证措施1、建立健全质量保证体系、质量管理和质量自检组织机构1质量保证体系本工程质量管理保证体系的建立原则为:紧紧围绕投标承诺的质量创优目标,制订切实可行的质量创优规划,坚持“以人为本”的观点,通过政治思想工作,相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统,实现项目施工整个过程的质量控制;2质量管理组织机构质量管理组织机构由项目经理牵头,由项目质检负责人、项目总工程师、项目经理部各部门负责人、各工程队队长及质检员、项目经理部的有关业务人员参加组成质量管理领导小组;形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织体系;组织机构见质量管理组织机构框图;质量自检体系由施工队队长、施工队技术负责人和质检负责人以及试验室负责人组成;质检负责人全面负责质量检查和监督工作,在质量把关方面直接对法人代表负责,在质量管理方面有一票否决权;施工队施工质量自检保证体系框图如下:2、强化全员创精品意识贯彻落实“百年大计,质量第一”的方针,对全体参建职工进行经常性的宣传教育,牢固树立“质量是企业的生命”的观念,强化创精品意识,以高起点、高标准、高水平、高速度的“四高”主导思想和精密组织,精细管理、精工细作、精湛工艺的“四精”措施组织施工,做到一次达优、一次验交;3、建立创优组织和质量管理网络成立以项目经理负总责的创优领导小组和以总工程师负责专责的技术质量管理体系,编制创优项目规划与措施,层层分解,责任落实到班组、个人;建立项目部、施工队、工班三级质量管理网络,实行岗位责任制;项目部设试验室、精测组,配足测试人员,配备先进的测试仪器;4、加强施工技术指导,加大监控力度配足各专业工程师、技术员与测试、质管人员,定岗定责;逐级进行技术交底;严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工;技术人员深入现场精心指导,测试与质检人员准确检测,严格把关;强化工序、工程、工艺质量控制;5、落实各项规章制度结合本工程实际,组织全体施工人员学习相关设计图纸、施工规范及操作规程,使全员明确标准,全方位有章可循,全过程措施到位;严格执行优质优价制、安全质量事故处罚制、质量否决制、标准试验室制、重要岗位易人审批制度等规定;落实隐蔽工程签证、设计变更、质量验评程序与奖罚、验工计量与计价质量签证、测量换手复测、材料复试、质量事故报告、施工机械与人员进退场报验,以及工序自检、互检、交接检的“三检制”,与工班初检、工程队复检、项目部终检的“三检制”等制度;6、推行标准化施工作业认真落实我单位已通过ISO9002认证的质量管理、质量保证标准,制定工序、工艺的质量予控措施,实行标准华作业法;每项工程都先写出详细的施工技术方案,经监理工程师认可后,进行施工;7、组织技术攻关结合工程实际组织技术攻关,改善施工工艺,努力消除质量通病,提高砼观感质量,促进提高分项、分部工程优良率;8、严格把好材料的质量关严格执行甲方要求的施工单位自购的主要材料其生产厂家须经业主及监理工程师认可的规定,全部材料均应有质保书;进场时,必须提供出厂合格证或产品技术鉴定书,严格进行材质、规格及外观检验,并按规定进行复试检验,经监理工程师确认达标后方可使用,杜绝使用假冒伪劣产品;9、严格把好设备质量关在准备投入本工程的机械设备中,一定要选性能和技能指标符合工程实际需要的、先进的、新型的机械设备;质量、性能良好的设备也是保证工程质量的重要因素之一;在优选机械设备的规格、型号、数量之后,还要保证上场机械的正常运转,现场还要配备专职维修人员,定期对设备进行保养,不定期对设备进行维修,保证机械设备的良好工作状态,不因设备问题造成质量事故;10、强化计量工作,完善检测手段项目部试验室配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员,配置先进的检测仪器,严格执行计量设备和器具检定规程,保证取值的准确性;试验人员深入工地跟班作业进行计量检测,保证检测数据的真实、准确,定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养、检验标定;健全工地计量管理制度,坚持挂牌施工,把好计量关;凡需计量的工序必须配备符合精度要求并经计量检验部门标定的计量器具,砼搅拌站采用电子自动计量配料设备,严格按施工配合比计量;11、施工注意事项1模板要进行专门的设计,保证具有足够的强度、刚度和稳定性;模板由钢构加工厂制造,必须保证模板的各项精度要求;2模板要平顺、严密、不漏浆、支撑加固要稳妥,安装好的模板经监理工程师检查合格后才能进行砼浇筑;3浇砼时,要有专人负责,发现问题及时处理,防止跑、胀模现象发生;为防止砼由落密而形成表面裂纹,浇筑时速度不宜过快,应控制在h以内;4砼浇筑完成后,及时覆盖洒水养护;进行冬季后要采取保温或暧棚加热养护;十、安全生产措施1、建立健全项目安全管理组织机构,定岗定责,责任到人安全管理组织图附后;安全自检保证体系由施工队队长、施工队技术负责人和质检负责人以及安保负责人组成;安全负责人全面负责安全检查和监督工作,在安全管理把关方面直接对法人代表负责,在安全管理方面有一票否决权;施工队自检体系详见施工安全自检保证体系框图;2、坚决贯彻执行国家颁布的“建筑安装安全技术操作规程”;3、切实做好现场管理,道路要畅通,机具、材料堆放要整齐;4、进入施工现场必须佩戴安全帽,佩带胸卡,严禁酒后施工;5、所有电器设备要设防雨罩,同时安装漏电保护系统,机械操作有专人负责;6、安全员要认真负责,每班巡回检查不得少于3次,发现问题及时解决;7、树立安全意识,不要追求速度,而存在安全隐患;十一、文明施工措施1、建立组织机构文明施工是我单位在在建工程综合素质考核的指标之一;确定文明施工的目标,进行“创一流”的宣传教育,举办“双文明达标”活动;2、施工现场管理1建立质量控制制度、施工安全制度、岗位责任制、现场管理制度、职工管理制度等;经常性检查,定期评比,奖惩分明,层层落实;2现场管理有序,布置统一规划,施工区材料堆放整齐,场地平整,道路、排水畅通;制定工地规则,包含安全防卫、工程安全、工地出入制度、环境卫生、防火措施、周围及近邻环境保护的附加规则等;3施工人员必须佩戴安全帽、上岗证、证件应附照片并写姓名、单位、岗位等;4施工现场挂宣传标志,形成良好的文明施工氛围;3、材料堆放场所:设备机具整洁:危险品按安全要求存放并专人管理登记;对砼拌合站及堆料场地进行硬化;现场材料分隔堆放,防止各种材料相互混淆;对钢材、水泥、木材等材料设置防雨设施和隔潮设施;4、施工生产过程中的建筑垃圾清运指定地点,生产和生活污水进行处理后循环利用或排放,保证施工现场整齐、干净、卫生;5、严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施,定期对灭火器等防火设施进行检查,保证不影响当地群众正常生活及生产活动;6、设备机具:择优选购,按需配备;登记造册,定期检修;坏的封修,缺件补齐;妥善保管,正确使用:规矩摆置,标识清楚;7、建设良好的工地文化氛围,与当地群众协手共建文明工地,经常性地对职工进行文化素质教育,开展健康向上的文体活动,增强职工的文明意识;8、处理好与当地群众的关系,积极开展多种形式的便民、爱民活动,搞好与驻地政府、群众的关系,积极参与当地精神文明建设,创造宽松良好的施工外部环境;附件:1、质量管理组织机构框图2、安全管理组织机构框图宛坪高速公路A3合同段项目经理部二OO五年十月。
预制块路面施工和养护技术
作者:高慧海
来源:《科学与财富》2017年第16期
摘要:现阶段,我国公路路面养护管理问题逐渐成为影响公路建设及应用质量的重要要素。
为能够进一步提高我国现有公路路面养护技术水平,需选择适宜的路面养护技术进行实际的养护工作。
在此过程中预制块路面施工养护技术的便捷性及适应性特点便充分凸显,将预制块路面施工养护技术作为重点开发路面养护技术势在必行,是解决路面养护质量问题的重要基础。
关键词:预制块;路面;施工;养护
近年来,我国对公路质量安全要求的逐年提升,使公路质量安全逐渐成为现阶段我国公路建设所面临的主要问题。
在此过程中技术的应用逐步成为提高公路质量的重要核心。
作为路面养护的主要技术种类之一,将预制块路面施工养护技术大力推广,并根据各地区不同的公路施工特点对其进一步的优化与调整,成为确保公路工程建设安全质量的有效途径。
一、预制块路面的特点及适用范围
1.特点
预制块路面具有施工简单,养护方便,省钱省力,牢固耐磨等特点。
它是在路基(地基)上铺筑砂垫层后,铺设水泥混凝土预制块,铺洒砂料填缝,碾压而形成的路面。
2.适用范围
水泥混凝土预制块路面,属中级路面。
可直接作为公路路面,也可作沥青混凝土路面及水泥混凝土路面的基层。
适合农村公路、市政道路、公园小区道路。
特别在干旱缺水,坡陡弯急,及农村公路村庄、集市、城镇路段;高填方和路基稳定性差的路段可作过度式路面。
二、预制块路面的基层和材料要求
1.基层要求
预制块路面对基层要求较高,压实度要求>95%。
宜采用碎石土作基层。
基层厚度>15㎝,强度≥30MPa。
在原路面上铺设该路面,要避免扰动旧路面,对路拱横坡>3%,及超高、加宽不符的,需调整,修补材料需与旧路面材料相同,修补基层强度≥30MPa。
2.砂垫层要求
砂垫层材料要求均匀、洁净、坚硬,含泥量
3.预制块的要求
水泥混凝土预制块推荐块体尺寸:长15㎝,宽12㎝,高12㎝。
混凝土标号为C25号。
4.表缝嵌缝砂
嵌缝砂质量要求与砂垫层相同,粒径
三、铺砌工序和方法
1.整修路床
路床的平整度对于路面施工而言至关重要,不仅影响到后期的施工工作,同时也对未来阶段公路的正常使用造成不利影响。
因而在实际的整修过程中,首先需对其实际的弯沉值进行检测,如其存在超标点超标情况,则需及时的进行换填施工。
其次在路床平整度方面,需选用适宜的重型压路机进行碾压,以便于确保其实际的压实度。
2.放线订桩
放线订桩工作不容忽视,需要相关技术人员能够有效的掌握订桩距离及预制块面层厚度。
通常在确保其符合相关工程标准后,可在每10米以内,进行中桩及边桩的修订工作,以便于下一阶段砂垫层施工工作的顺利进行。
3.砂垫层摊铺
为降低外部杂质对砂垫层摊铺产生的影响。
需首先在路床清扫工作,以便于将杂质有效的排除在砂垫层施工范围之外。
砂垫层施工对环境要求较高,因而需选用小型运输车辆进行砂垫层的摊铺工作。
在实际摊铺过程中,需时刻掌握摊铺厚度,通常厚度最高不应超过3厘米,最低不得低于2厘米。
在铝合金方形管厚度控制方面,要将其保持在4米左右。
在摊铺过程中,要确保摊铺的一次性完成,从而提高基础的摊铺质量。
预制块的实际位置应与砂垫层前方保持10米以上的距离。
4.导向块、边缘块铺砌
纵向左中右各挂线一棵,横向每5m挂一棵横坡线,水准仪控制挂线高度,先铺设边缘预制块,先行铺设长度10m,一丁一挂交错铺设,土石拥肩。
拱横坡线处铺设导向预制块,间距为5m,垂直于中线,纵、横缝缝宽5cm~8cm。
5.路面块体铺砌
人工,用石工锤铺砌,预制块需靠紧、齐平。
路面中间部分铺设可采用两种方式:一是顺铺,面向前进方向,边铺边前进;二是倒铺,背向前进方向,边铺边后退。
顺铺法较好,砂垫层不变形。
6.嵌填缝隙铺撒
预制块铺筑完成5m~10m后,进行平整度、缝宽检查,合格后铺撒嵌缝砂。
对高出或低于周围的预制块,需调整砂垫层厚度,确保平整度。
嵌缝砂填满缝隙并覆盖预制块表面2cm 后。
压路机低速静压,过程中用硬扫帚纵横搓扫,缺料时补充,到缝隙填满为止。
7.拥肩
有硬路肩的预制块路面,碾压后挖除拥肩,进行路肩砌筑或浇筑混凝土路肩。
拥肩料选择沙砾料、碎石土等与调型料相同的材料,拥肩宽度>40cm,横坡比路面横坡大1% ,与路面同时碾实。
8.压实
用8~10t的光轮压路机,直线段由外向内,弯道段由内弧向外弧碾压,慢速静压3遍,速度控制在2km/h~3km/h,逐步加强震动碾压。
9.检测
预制块路面外观要求平整、缝隙饱满、排水良好、行车平稳、路容整洁。
主要检测弯沉值、平整度、横坡度、缝隙密实度等。
四、预制块路面养护
1.产生的病害及其原因
雨季是预制块路面病害产生频繁的季节,由于雨水冲刷,易产生下列病害:
(1)平整度差。
调型料、砂垫层粘土或粉砂含量过大,施工中平整度超标,砂垫层厚度不一致,预制块未找平。
(2)路拱不适。
砂垫层粘土或者粉砂含量高,厚薄不一致。
路拱横坡过大或过小。
行车反复作用不均。
(3)填缝料流失。
各地区实际的降水量不同,导致对路面的冲刷及腐蚀程度均有所差异,此时若未能对其及时的进行养护工作,则易产生填缝料流失的相关问题。
(4)变形。
路面产生沉陷、坑塘等,是路基承载能力小,调型不平整,压实不够。
砂垫层粘土或粉砂含量过大,厚度不一而沉落,铺设平整度差所致。
(5)松脱。
预制块歪斜、倾倒,是因为嵌缝料流失大,压实度不均匀,交通量过大所致。
2.预制块路面的保养与修理
(1)保养。
路面应保持无积水,无杂物,嵌缝饱满。
路面要随时清扫,坑塘要及时填补垫层,重新铺筑。
嵌缝料要及时铺撒补充。
预制块压碎要及时更换。
(2)修理(小修和中修)。
平整度差,路拱过大或过小,需要人工掏出预制块、砂垫层,调整砂垫层厚度,用原标准、同规格的砂垫层和预制块,进行铺设,压实。
预制块路面变形,需掏出预制块,进行路基修整,补充铺撒同材料砂垫层,铺设原规格、同标准的预制块面层。
对于路基原因引起的变形,需要采取换填方法进行路基处治。
再进行砂垫层和预制块铺筑。
无论何种病害的处治,必须保证材料质量、铺筑工艺、铺砌方法,才能达到预期效果。
五、结语
预制块路面施工和养护技术至关重要,对于提高路面的基本质量有着重要作用,同时对施工安全性及公路施工便捷性均产生一定的影响。
因而在实际的预制块路面养护过程中,要充分的考虑到实际环境问题,并制定有效的管理维护方案,从而提高预制块路面的实际养护效果,以便于确保公路工程施工的总体水平。
参考文献:
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