国内汽车行业轿车分类标准：

abcd级车划分标准文档标题：汽车级别划分标准——以ABCD级车为例一、引言汽车级别的划分是根据车辆的尺寸、配置、性能、豪华程度以及市场定位等因素进行的一种分类方式，有助于消费者更好地理解并选择适合自己的车型。

其中，全球汽车行业普遍采用的ABCD级别划分法是一种被广泛应用的标准体系。

本文将详细介绍ABCD级车的具体划分依据和特点。

二、A级车A级车通常指小型轿车或紧凑型轿车，车身长度一般在4-4.6米之间，轴距在2.35-2.7米左右。

这类车型以其经济实用、小巧灵活的特点受到城市消费者的青睐，代表车型有大众Polo、本田飞度等。

三、B级车B级车即中型轿车，车身长度大致在4.5-4.9米，轴距约在2.7-2.85米之间。

B 级车在空间、动力及配置上相较于A级车有所提升，更加注重舒适性和驾驶品质，常见车型如丰田凯美瑞、本田雅阁等。

四、C级车C级车属于中大型轿车，车身长度达到4.8-5米以上，轴距超过2.8米。

此类车型不仅空间宽敞，内饰豪华，而且在动力性能、安全配置等方面均有较高水准，如奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等。

五、D级车D级车则被称为豪华轿车或者行政级轿车，其车身长度往往超过5米，轴距大于3米，车内空间极其宽裕，配置丰富且高端，具有极高的舒适性与驾驶质感，同时也代表了品牌的顶级技术和工艺水平，如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。

六、总结ABCD级车的划分，并非单纯以大小论英雄，而是结合了车辆的综合性能、品质感以及市场定位等多个维度。

对于消费者而言，了解这一划分标准能帮助我们更准确地把握不同级别车辆的特点，从而做出最适合自身需求的选择。

同时，随着市场的细分化趋势，各类车型在各自级别内也展现出丰富的多样性，为消费者提供了更多样化的购车选项。

中国汽车分类标准中国汽车分类标准是根据车辆的用途、结构、动力来源等方面进行分类的。

根据国家标准，中国将汽车分为轿车、客车、货车、专用汽车和摩托车等几大类。

下面将对这几大类汽车进行详细介绍。

首先是轿车，轿车是指用于运载人员和少量物品的汽车。

按照车身结构的不同，轿车又可分为三厢、两厢、跑车、敞篷车等类型。

轿车通常具有良好的操控性能和舒适性，是城市居民和商务人士出行的首选。

其次是客车，客车是指用于运载乘客的汽车，按照座位数量和用途的不同，客车又可分为大型客车、中型客车、小型客车、旅游客车等类型。

客车通常具有较大的乘坐空间和舒适的乘坐体验，是长途旅行和城际交通的主要选择。

再者是货车，货车是指用于运载货物的汽车，按照承载能力和结构的不同，货车又可分为轻型货车、中型货车、重型货车、半挂车等类型。

货车通常具有较大的载货空间和较强的载重能力，是物流运输和货物配送的重要工具。

此外，还有专用汽车，专用汽车是指根据特定行业需求而设计制造的汽车，如消防车、救护车、工程车、环卫车等。

专用汽车通常具有特定的功能和配置，能够满足特定行业的需求，发挥特定的作用。

最后是摩托车，摩托车是指两轮或三轮的机动车辆，按照动力来源和用途的不同，摩托车又可分为机动车、轻便摩托车、摩托车等类型。

摩托车通常具有灵活的机动性和便捷的停车特点，是个人出行和短途通勤的选择。

总的来说，中国汽车分类标准是根据车辆的不同特点和用途进行科学分类的，这有助于规范汽车市场，满足不同消费者的需求，促进汽车产业的健康发展。

希望通过本文的介绍，读者能够对中国汽车分类标准有一个更清晰的认识。

汽车分类国家标准汽车作为现代交通工具的重要组成部分，其种类繁多，功能各异。

为了对汽车进行科学分类和管理，国家对汽车进行了分类，并制定了相应的国家标准。

本文将对汽车分类国家标准进行详细介绍，以便广大消费者和汽车从业者更好地了解和应用。

首先，根据国家标准，汽车可以按照用途和结构进行分类。

按照用途可分为乘用车、货车、客车、专用车和工程车等五大类。

其中，乘用车是指用于载人的汽车，包括轿车、跑车、SUV等；货车是指用于运输货物的汽车，包括小型货车、中型货车、大型货车等；客车是指用于运输乘客的汽车，包括大巴、中巴、面包车等；专用车是指用于特定行业的汽车，包括警车、救护车、工程抢险车等；工程车是指用于工程施工的汽车，包括挖掘机、推土机、起重机等。

按照结构可分为轿车、面包车、货车、牵引车、专用车等五大类。

其中，轿车是指以载人为主要任务，货箱与驾驶室一体的汽车；面包车是指以载货为主要任务，货箱与驾驶室分开的汽车；货车是指以载货为主要任务，货箱与驾驶室一体的汽车；牵引车是指以牵引挂车为主要任务的汽车；专用车是指根据特殊需要设计制造的汽车。

其次，国家标准还对汽车的尺寸、动力、排放标准等进行了详细规定。

根据国家标准，汽车的尺寸包括整车长、整车宽、整车高、轴距等。

动力方面，国家标准规定了汽车的动力性能指标，包括最大功率、最大扭矩、最高车速等。

排放标准是指汽车尾气排放的有害物质要符合国家规定的排放标准，以保护环境和人民健康。

最后，国家标准还对汽车的安全性能、舒适性能、操纵性能等进行了要求。

安全性能是指汽车在行驶过程中具有良好的防撞、防护性能，以及安全气囊、ABS防抱死系统等安全装备。

舒适性能是指汽车在行驶过程中具有良好的减震、隔音、空调等舒适配置。

操纵性能是指汽车在行驶过程中具有良好的操纵稳定性和灵活性，以确保驾驶安全和舒适性。

综上所述，汽车分类国家标准是对汽车进行科学分类和管理的重要依据，对于保障消费者权益，促进汽车产业健康发展具有重要意义。

中国汽车分类标准中国汽车分类标准是根据车辆结构、用途、排放标准等多种因素进行综合考量而制定的。

根据国家标准和行业规定，中国汽车可以按照以下几种分类标准进行划分。

首先，按照车辆结构的不同，中国汽车可以分为轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡等几大类。

轿车是指乘用车，通常有两厢或三厢结构，适合城市通勤和家庭使用。

SUV（Sport Utility Vehicle）是指运动型多用途车，具有较强的越野能力和空间实用性，适合户外探险和家庭出游。

MPV（Multi-Purpose Vehicle）是多功能车，通常具有较大的车内空间和灵活的座椅布局，适合家庭出行和商务接待。

跑车是指以运动性能为主要卖点的车型，通常具有较高的动力输出和操控性能，适合赛道驾驶和日常炫耀。

皮卡是指货车和轿车的结合体，具有较强的载货能力和越野性能，适合物流运输和野外作业。

其次，按照车辆用途的不同，中国汽车可以分为乘用车、商用车、特种车等几大类。

乘用车是指以载人为主要功能的车辆，包括轿车、SUV、MPV等类型。

商用车是指以载货和运输为主要功能的车辆，包括货车、客车、面包车等类型。

特种车是指用于特定场景和特殊任务的车辆，包括消防车、救护车、警车、工程车等类型。

再次，按照排放标准的不同，中国汽车可以分为国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ等几大类。

国Ⅰ标准是最早的汽车排放标准，国Ⅵ标准是目前最严格的汽车排放标准。

随着环保意识的提高和技术的进步，中国汽车排放标准不断升级，以减少尾气排放对环境的污染。

最后，按照动力类型的不同，中国汽车可以分为传统燃油车和新能源车两大类。

传统燃油车包括汽油车和柴油车，是以燃油作为动力来源的车辆。

新能源车包括纯电动车、插电式混合动力车、燃料电池车等，是以新能源作为动力来源的车辆。

随着能源紧缺和环境污染问题的日益突出，新能源车的发展备受关注，成为汽车产业的发展趋势之一。

总之，中国汽车分类标准是多方面因素的综合体现，通过对车辆结构、用途、排放标准、动力类型等方面进行分类，有助于消费者更加清晰地了解汽车的特点和适用场景，为汽车购买和使用提供了参考依据。

我国汽车的分类及表示方法我国汽车分类标准中国汽车分类标准(GB9417-89)将汽车分类为8类:1、载货汽车:微型货车Ga<=1.8t轻型货车 1.8T<GA<=6T中型货车6t<GA<=14T重型货车Ga>14t2、越野汽车:轻型越野汽车Ga<=5t中型越野汽车5t<=Ga<=13t重型越野汽车13t<GA<=24T超重型越野汽车Ga>24t3、自卸汽车:轻型自卸汽车Ga<=6t中型自卸汽车6t<GA<=14T重型自卸汽车Ga>14t矿用自卸汽车4、牵引车:半挂牵引汽车全挂牵引汽车5、专用汽车:箱式汽车罐式汽车起重举升汽车仓栅式汽车特种结构汽车专用自卸汽车6、客车:微型客车L<=3.5m轻型客车 3.5m<L<=7M中型客车7m<L<=10M大型客车L>10m特大型客车7、轿车:微型轿车V<=1L普通级轿车1L<V<=1.6L中级轿车 1.6L<V<=2.5L中高级轿车 2.5L<V<=4L高级轿车V>4L8、备用分类号9、半挂车:轻型半挂车Ga<=7.1t中型半挂车7.1t<GA<=19.5重型半挂车19.5t<GA<=34T超重型半挂车Ga>34t注：１、Ga——厂定最大总质量(单位:t－吨);L——车厂(单位: m—米);V——发动机排量(单位: l—升).２、载货汽车、自卸汽车、半挂车Ga为公路运行时厂定最大总质量；越野汽车Ga为越野车运行时厂定最大总质量。

３、中型、大型客车包括城市客车、长途客车、旅游客车及团体客车；特大型客车指铰接客车和双层客车。

汽车产品型号的构成汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。

必要时附加企业自定代号。

对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。

中国汽车车型分类标准目前，我国汽车分类标准比较混乱，汽车生产销售市场上没有统一的车型分类标准，就连国家各管理部门中，对于汽车的分类也不能做到整齐划一。

根据新锐车网的报道我国汽车分类旧标准（GB/T3730.1-88）是1988年制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为：轿车按照发动机排量划分有微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1- 1.6升）、中级轿车（1.6 - 2.5升）、中高级轿车（2.5— 4升）、高级轿车（4 升以上）；客车按照长度划分一一有微型客车（不超过 3.5米）、小型客车（3.5 — 7米）、中型客车（7— 10米）和大型客车（10米以上）；货车按照载重量划分——有微型货车（1.8吨以下）、轻型货车（1.8 — 6吨）、中型货车（6— 14吨）、重型货车（14吨以上）。

新的车型分类是在参考 GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001两个国家标准，它大的分类基本与国际较为通行的称谓一致，分为乘用车和商用车两大类，由于各国在车型细分上没有统一的标准，因此对于乘用车和商用车之下的细分类是按照我国自身的特点进行划分的。

新分类具体情况描述如下：乘用车（passenger car）在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。

与旧分类相比，乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车，而载货汽车和9座以上的客车全部不属于乘用车。

有一类特殊情况，即我们考虑部分车型如金杯海狮同一长度的车既有 9座以上的，又有9座以下的，在实际统计中，该车均列为商用车，在以下商用车的解读中不再重复叙述。

乘用车下细分为基本型乘用车、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、和交叉型乘用车四类。

商用车（commercial vehicle）在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。

轿车分类常有的轿车分类方法:国内常见轿车分类标准根据目前已经废止的GB9417-89标准，国产轿车分为依发动机排量划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。

微型轿车：排量小于1L普通轿车：排量介于1L和1.6L之间中级轿车：排量介于1.6L和2.5L之间中高级轿车：排量介于2.5L和4L之间高级轿车：排量大于4L欧系分类———德系分类标准德国车分为A00、A0、A、B、C、D等级别。

其中A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数。

A00级轿车：轴距在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升。

A0级轿车：轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升。

A级车：轴距在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升。

B级车：轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升。

C级轿车：轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升。

D级豪华轿车：大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。

美系分类标准美系分类标准以通用汽车公司的分类标准为例。

通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。

Mini级：一般指1L以下轿车轿车。

Small级：一般是1.0L～1.3L，处于我国普通轿车级别的低端。

Lowmed级：一般是1.3L～1.6L轿车。

Interm级：和德国的低端B级轿车基本吻合。

Upp-med级：涵盖B级轿车的高端和C级轿车的低端。

Large/Lux级：和国内的高级轿车向对应，涵盖C级车的高端和D级车。

中国的车分类标准已经废除，新标准于2002 年 3 月 1 日实施。

将车分为乘用车和商用车，乘用车指的是含驾驶员在内不超过9座的汽车(在新标准中的I类车)。

在新标准中，乘用车细分为普通乘用车、活顶乘用车、高级用车、小型乘用车、敞篷车、仓背~乘用车、旅行车、多用途乘用车、越野乘用车、短头乘用车和专用乘用车。

中国汽车分类标准中国汽车分类标准是指根据车辆的功能、结构、用途等特点，对汽车进行科学合理的分类。

目前，中国汽车分类标准主要包括以下几种，按用途分类、按结构分类、按排量分类和按品牌分类等。

首先，按用途分类是指根据汽车的使用功能和用途将其进行分类。

按用途分类主要包括乘用车、商用车和特种车等。

乘用车是指主要用于载人的汽车，包括轿车、SUV、MPV等；商用车是指主要用于运输货物或载客的汽车，包括货车、客车、微型货车等；特种车是指除了乘用车和商用车之外的汽车，包括工程车、农用车、消防车等。

其次，按结构分类是指根据汽车的结构特点将其进行分类。

按结构分类主要包括轿车、跑车、敞篷车、SUV、MPV、面包车、皮卡车等。

轿车是指一种以载客为主要功能的车辆，通常采用封闭式车身结构；跑车是指一种以运动性能为主要特点的车辆，通常具有较高的马力和悬挂系统；敞篷车是指一种具有可开合车顶的车辆，通常具有开放式驾驶空间；SUV是指一种具有越野能力的多功能车辆，通常具有较高的离地间隙和四驱系统；MPV是指一种多功能用途的车辆，通常具有较大的内部空间和灵活的座椅布局；面包车是指一种以货物运输为主要功能的车辆，通常具有较大的后备厢空间；皮卡车是指一种具有开放式货箱的车辆，通常具有较强的载货能力。

再次，按排量分类是指根据汽车发动机的排量将其进行分类。

按排量分类主要包括小型车、中型车、大型车和豪华车等。

小型车是指发动机排量在1.6升以下的汽车，通常具有较低的油耗和较小的车身尺寸；中型车是指发动机排量在1.6升至2.0升之间的汽车，通常具有较为平衡的动力性能和舒适性；大型车是指发动机排量在2.0升至3.0升之间的汽车，通常具有较高的动力性能和较大的车身尺寸；豪华车是指发动机排量在3.0升以上的汽车，通常具有较高的配置和舒适性。

最后，按品牌分类是指根据汽车的生产厂家将其进行分类。

按品牌分类主要包括国产车和进口车两大类。

国产车是指由中国本土汽车厂家生产的汽车，通常具有较高的性价比和较为适应中国市场的特点；进口车是指由国外汽车厂家生产的汽车，通常具有较高的品质和较为先进的技术。

我国汽车分类标准随着社会的发展和经济的不断增长，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。

在我国，汽车分类标准的制定对于顺利管理和落实相关政策起着重要的作用。

本文将介绍我国汽车分类标准以及其对汽车行业的重要性。

一、轿车轿车是指载客量不超过九人，不包括驾驶员的中小型汽车。

根据功能和性质的不同，轿车可以分为多个子类。

例如，家用轿车主要以满足家庭的出行需求为目标，注重乘坐舒适性和经济性；运动型轿车则着重于提供卓越的操控性能和驾驶乐趣；商务型轿车则注重豪华舒适和商务功能。

二、SUVSUV（Sport Utility Vehicle）是指车身结构高于轿车、且具有SUV 特点的车辆。

SUV通常采用四驱系统，可以适应不同地形和复杂的路况。

根据车身尺寸和用途的不同，SUV可以细分为小型SUV、中型SUV和大型SUV。

小型SUV适合城市日常使用，中型SUV适合家庭出游，而大型SUV则具备更强大的越野能力和载人载货能力。

三、MPVMPV（Multi-purpose Vehicle）是指多功能车辆，也称为多用途车。

MPV主要特点是具备较大的内部空间和灵活的座椅布局。

MPV通常具备七座或更多座位，适合家庭出行或商务接送。

此外，MPV还可以根据需要进行座椅变换，以满足不同的载人或载货需求。

四、微型车微型车是指小型的城市代步车辆，主要用于短途出行和城市道路通行。

微型车通常具有小巧灵活、燃油经济、停车方便等特点，适合城市狭窄道路和拥挤车流。

五、新能源汽车随着环境保护意识的不断提高，新能源汽车作为清洁能源的代表，成为汽车行业的重要发展方向。

新能源汽车主要包括纯电动车（BEV）、插电式混合动力车（PHEV）和燃料电池车（FCV）。

新能源汽车通过减少或消除传统燃油驱动系统的使用，减少了对环境的污染，具有较低的能耗和较高的能源利用率。

六、其他车型除了以上几类主要车型，还有一些特殊用途的汽车，如皮卡、房车、拖拉机等。

这些车辆按照其特定的功能和用途进行分类和管理。

汽车分类标准汽车作为现代交通工具的重要组成部分，根据不同的标准和特点可以进行多种分类。

在汽车行业中，对汽车的分类可以帮助人们更好地了解汽车的特点和用途，有助于消费者选择适合自己需求的汽车。

因此，汽车的分类标准显得尤为重要。

下面将从不同的角度对汽车进行分类，以便更好地了解汽车的特点和用途。

一、按照用途分类。

1. 家用汽车，主要用于家庭日常出行和代步，通常具有较为舒适的内部空间和良好的乘坐舒适性。

2. 商用汽车，主要用于商业运输，包括货车、客车等，通常具有较大的载货空间和较强的载重能力。

3. 运动汽车，主要用于赛车运动或者个人娱乐，通常具有较高的动力性能和操控性能。

二、按照动力来源分类。

1. 燃油汽车，使用传统的燃油发动机作为动力来源，包括汽油车和柴油车。

2. 新能源汽车，包括电动汽车、混合动力汽车等，使用新型能源替代传统燃油，具有环保和节能的特点。

三、按照车身结构分类。

1. 轿车，通常具有两排座位，包括两厢车和三厢车两种类型。

2. SUV，具有越野能力的多功能车型，通常具有较高的通过性和较大的车内空间。

3. 皮卡，具有较大的载货空间和较强的载重能力，主要用于货物运输。

四、按照驱动方式分类。

1. 前驱汽车，发动机的动力通过前轮传递，通常具有较好的燃油经济性和较小的车身空间。

2. 后驱汽车，发动机的动力通过后轮传递，通常具有较好的操控性能和较高的驾驶乐趣。

3. 四驱汽车，具有四个车轮都能提供动力的特点，适合在复杂路况下行驶。

五、按照车辆尺寸分类。

1. 微型车，车身尺寸较小，适合城市狭窄道路行驶。

2. 小型车，车身尺寸适中，适合家庭日常使用。

3. 中型车，车身尺寸较大，具有较好的乘坐空间和舒适性。

4. 大型车，车身尺寸较大，通常具有较高的豪华感和舒适性。

六、按照品牌分类。

1. 各大汽车品牌根据其自身特点和定位，可以进行不同的分类，如豪华品牌、合资品牌、自主品牌等。

以上就是对汽车按照不同的分类标准进行的简要介绍，通过对汽车的分类可以更好地了解汽车的特点和用途，有助于消费者选择适合自己需求的汽车。

我国将标准汽车分为
我国对汽车的标准分类主要包括乘用车、商用车和特种车三大类。

乘用车是指专门用于载客的汽车，包括轿车、客车和越野车等。

商用车是指专门用于运输货物或者进行特定工作的汽车，包括货车、工程车和牵引车等。

特种车是指具有特殊功能或者专门用途的汽车，包括消防车、救护车和工程救援车等。

在乘用车中，又分为小型乘用车、中型乘用车和大型乘用车。

小型乘用车通常指轿车，它适合城市通勤和家庭出行，具有灵活性和舒适性。

中型乘用车则介于小型和大型之间，既适合城市使用，又能满足长途旅行的舒适性要求。

大型乘用车一般指SUV和MPV等车型，它们具有更强的越野能力和更宽敞的内部空间，适合全家出游和户外探险。

商用车根据不同的用途又分为货车、客车和牵引车等不同类型。

货车主要用于货物运输，包括轻型货车、中型货车和重型货车等。

客车主要用于长途客运和城市公交，包括大巴、中巴和小巴等。

牵引车则主要用于牵引挂车，包括拖头和牵引车挂车。

特种车主要根据不同的功能分为消防车、救护车、工程救援车等。

消防车主要用于扑救火灾和进行灭火救援，具有强大的水压和喷射能力。

救护车主要用于医疗救援和医疗转运，具有专业的医疗设备和舒适的患者床位。

工程救援车主要用于应急救援和工程施工，具有抗压、抗震和抗风等特殊功能。

总的来说，我国将标准汽车分为乘用车、商用车和特种车三大类，每一类又根据不同的用途和功能进行了详细的细分。

这种分类标准既能满足不同用户的需求，又能促进汽车行业的发展和规范。

希望未来我国的汽车行业能够更加健康、可持续地发展，为社会和经济的进步做出更大的贡献。

汽车分级标准
汽车分级标准是指根据汽车的尺寸、动力、配置等不同特征，将汽车分为不同
级别的分类标准。

这些标准旨在为消费者提供更清晰的购车参考，同时也有助于制定相关政策和规定。

在国内，汽车分级标准主要包括微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车和豪华车等级别。

首先，微型车是指车身尺寸较小，一般车长在3.7米以下，适合城市内狭小道
路的通行。

微型车通常搭载排量较小的发动机，燃油经济性较好，适合日常通勤和城市代步。

其次，小型车相对于微型车来说尺寸更大一些，车长一般在3.7-4.3米之间。

小型车在空间和舒适性上有一定的提升，动力系统也更加丰富，适合家庭日常使用。

紧凑型车是指车身尺寸适中，车长一般在4.3-4.7米之间。

这类车型在国内市
场占有较大比例，因为它既具备了较好的操控性能，又兼顾了空间和舒适性的需求。

中型车则是指车身尺寸更大一些，车长在4.7-5.1米之间。

这类车型通常配备
较为强劲的动力系统，内部空间宽敞舒适，适合家庭出行和商务用途。

中大型车则是指车身尺寸更大，车长在5.1-5.5米之间。

这类车型一般配备了
更为豪华的配置，动力性能更加出色，适合长途旅行和商务接待。

最后，豪华车是指车身尺寸大、配置高、价格昂贵的车型，代表了汽车制造技
术和品牌形象的最高水平。

总的来说，汽车分级标准是根据车身尺寸、动力性能、配置水平等多方面因素
来划分不同级别的车型，这有助于消费者在购车时更清晰地了解不同级别车型的特点和适用场景。

同时，对于汽车制造商和政府部门来说，汽车分级标准也有助于制定相应的产品规划和政策法规，促进汽车产业的健康发展。

中国汽车的分类标准中国汽车的分类标准主要包括以下几个方面，按用途分、按结构分、按排量分、按级别分。

下面将分别介绍这几种分类标准。

按用途分。

按用途分主要是指汽车的使用用途，包括乘用车、商用车、特种车等。

乘用车是指主要用于载人的车辆，包括轿车、SUV、MPV等；商用车是指主要用于运输货物或者载客的车辆，包括货车、客车等；特种车是指用途特殊的车辆，比如消防车、救护车等。

按结构分。

按结构分主要是指汽车的结构类型，包括轿车、SUV、跑车、面包车等。

轿车是指车身呈长方体的车辆，一般用于家庭代步或者商务接待；SUV是指运动型多用途车，具有越野性能；跑车是指以高速性能为主要设计目标的车辆；面包车是指外形呈长方体的多用途车，一般用于商务或者货物运输。

按排量分。

按排量分主要是指汽车发动机的排量大小，包括小排量车、中排量车、大排量车等。

小排量车一般指1.6L及以下的车型，适合城市代步和家庭使用；中排量车一般指1.6L-2.5L的车型，适合家庭自驾游和长途旅行；大排量车一般指2.5L及以上的车型，具有较强的动力性能。

按级别分。

按级别分主要是指汽车的豪华程度和配置水平，包括微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车、豪华车等。

微型车是指车身尺寸较小的车型，适合城市狭窄道路行驶；小型车是指车身尺寸适中的车型，适合城市代步和家庭使用；紧凑型车是指车身尺寸稍大的车型，适合家庭自驾游和长途旅行；中型车是指车身尺寸中等的车型，适合商务接待和家庭使用；中大型车是指车身尺寸较大的车型，具有较高的舒适性和豪华感；大型车是指车身尺寸较大的车型，一般用于商务接待和高端出行；豪华车是指配置豪华、价格昂贵的车型，一般用于商务接待和高端出行。

总结。

中国汽车的分类标准涵盖了用途、结构、排量、级别等多个方面，这些分类标准可以帮助消费者更好地选择适合自己需求的汽车。

随着汽车市场的不断发展，分类标准也在不断完善和更新，以满足消费者不断增长的需求。

汽车分类1 分类原则车级通常以排量，车轴前后距离，售价，等相关的重要技术参数作为基准进行分类按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。

大众甲克虫过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。

当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。

通俗分类法：以价格为主，技术规格为辅。

即将20万元以上的轿车称为中高级轿车；20万元～15万元为中级轿车；15万元～10万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。

2 分类标准我国汽车的分类主要有载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等几种类型。

其载货车主要是微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车，而越野汽车来说，主要有轻型越野车，中型越野车，重型越野车，超重型越野车。

自卸汽车主要有轻型自卸车，中型自卸车，重型自卸车，矿用自卸车。

牵引车主要有半挂牵引车，全挂牵引车。

专用汽车主要有箱式汽车、罐式汽车、起重举升车、仓栅式车、特种结构车、专用自卸车。

客车主要有微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车。

轿车主要有微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。

半挂车主要有轻型半挂车、中型半挂车、重型半挂车。

超重半挂车。

对于汽车的产品型号来说，主要是由几个方面代号组成，主要有企业名称代号、车辆类别代号、主要参数代号、产品序号。

对于附加企业自定代号来说，由于专用汽车和专用半挂车必须要增加相应的专用汽车分类代码。

企业名称代码主要是位于产品型号中的第一个部分，是用企业名称的两个字母进行表示，是企业名称的两个汉语拼音。

2.1 欧系分类欧系分类：德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，无疑它的轿车分类法具有代表性。

重要数据汽车行业分级分类标准在汽车行业，数据的重要性不可忽视，尤其是在分级分类和标准化方面。

为了更好地管理和理解汽车市场，业内采用了一系列分级分类和标准，以便更好地对汽车产品和市场进行管理、比较和评估。

本文将探讨汽车行业中的分级分类标准及其重要数据。

一、汽车行业分级分类汽车行业中的分级分类主要基于车辆的用途、尺寸、能源类型等因素，常见的分级分类包括：按用途分类：轿车：主要用于载人交通，分为小型轿车、中型轿车和大型轿车。

SUV（运动型多用途车）：结合了轿车和越野车的特点，适用于多种路况。

MPV（多功能车）：以舒适性和空间为主要特点，适用于家庭和商务用途。

皮卡：主要用于运输货物，分为轻型、中型和重型。

按尺寸分类：微型车、小型车、紧凑型车、中型车、大型车：根据车辆尺寸的不同进行分类。

按能源类型分类：燃油车：以燃油为动力源，包括汽油车和柴油车。

混合动力车：同时搭载内燃机和电动机，提高燃油利用率。

电动车：以电池为动力源，包括纯电动车和插电混合动力车。

二、汽车行业标准化的重要数据在汽车行业，标准化的重要数据包括但不限于以下几个方面：燃油效率和排放标准：燃油效率是衡量汽车燃油利用率的关键指标，排放标准则影响汽车对环境的影响。

这些数据对于政府制定法规、企业设计新车型和消费者购车选择都至关重要。

安全性能评价：安全性能数据包括碰撞测试、刹车距离、稳定性等多个方面，这对于汽车制造商来说是产品竞争的关键因素，也是消费者选择汽车时的重要依据。

动力性能和驾驶体验：包括车辆的加速性能、驾驶稳定性、悬挂系统等，这些数据直接关系到车辆的性能表现和驾驶体验。

智能化和互联性：包括车载信息娱乐系统、自动驾驶技术、智能安全辅助系统等，这些数据关系到汽车是否符合当前科技发展的潮流，也是未来汽车发展的趋势之一。

维修和保养成本：汽车的维修和保养成本对于车主而言是一个长期的负担，因此相关的标准化数据能够影响车主的购车决策。

新能源车电池性能：对于电动汽车而言，电池的性能直接关系到续航里程和充电效率，因此电池性能数据是关键的标准。

江淮乘用车等级划分标准（初稿）按照中华人民共和国汽车行业标准QC/T 775-2007《乘用车类别及代码》，将乘用车分为轿车、运动型乘用车、多用途乘用车、专用乘用车四类。

分类方法详见QC/T 775-2007《乘用车类别及代码》标准。

一、轿车分类标准常见轿车分类标准【中国GB9417-89标准】根据已经废止的GB9417-89标准，国产轿车依发动机排量划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。

【德系车分类标准】德国车分为A00、A0、A、B、C、D等级别。

其中A级(包括A0、A00)车是指小型轿车、B级车是中档轿车、C级车是高档轿车、而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数。

【美系车分类标准】以通用汽车公司的分类标准为例。

通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。

【日系车分类标准】日本以尺寸和排量两个因素为依据（不考虑价格因素），用法规硬性规定。

说明：根据日本法律，宽1.7米是一个重要的分界线，超过了就要多缴纳税费和保险金。

所以，花冠、阳光、思域、蓝瑟、福美来定位都是家庭用车，原型车的车身宽度都是1695mm。

而马自达3的主要市场是欧美，为了和同级对手竞争，所以宽度超出1.7米不少。

而日产阳光的后续车型TidaLatio依然是1695mm，说明日产对日本市场的重视。

同样2.0L的排量也是分界线，三菱LancerEvo和斯巴鲁ImprezaWRXSTi多年的竞争，都是2.0L＋Turbo，公开的最大功率也不能超过280马力。

江淮公司现行轿车分类标准随着国内汽车的发展和江淮公司轿车产品的开发，此标准已经明显不适合江淮公司现状。

结合德国、日本以及国内行业分类方法，将江淮公司轿车分类标准修正，修正原则如下：1、对以前标准中的提法尽可能予以保留，使习惯叫法得以延续；2、等级的称呼(名称)尽可能通俗、形象，符合国人的习惯；3、立足于量大面广的车型，对少数超级豪华车、特种跑车、赛车，因属于特殊消费，不列入等级划分范围；4、等级代号尽量避免M、N、L等分类代号或常用计量单位代号已使用的字母；5、以发动机排量和汽车轴距、宽度(体现汽车外廓尺寸)为划分等级主要依据，价格作为参考依据；这是考虑到有些小型轿车具有高级配置，其价位甚至超过普通或中级轿车，同时考虑到自主品牌与合资品牌(尤其是进口车)价格悬殊引起的档次差异，必要时可以“跳级”；6、当一种车型有多种配置、出现“跨级”现象时，可以按批量最大的车型定级；7、当一种车型有两厢和三厢两种车身结构时，宜按一个等级予以合并，一般按照三厢划分，因为结构上的差异一般不会改变等级；8、为便于理解，表中列入各个等级的代表车型，作为该等级车型的“标杆”。

我国汽车的分类及表示方法我国汽车分类标准中国汽车分类标准(GB9417-89)将汽车分类为8类:1、载货汽车:微型货车Ga<=1.8t轻型货车 1.8T<GA<=6T中型货车6t<GA<=14T重型货车Ga>14t2、越野汽车:轻型越野汽车Ga<=5t中型越野汽车5t<=Ga<=13t重型越野汽车13t<GA<=24T超重型越野汽车Ga>24t3、自卸汽车:轻型自卸汽车Ga<=6t中型自卸汽车6t<GA<=14T重型自卸汽车Ga>14t矿用自卸汽车4、牵引车:半挂牵引汽车全挂牵引汽车5、专用汽车:箱式汽车罐式汽车起重举升汽车仓栅式汽车特种结构汽车专用自卸汽车6、客车:微型客车L<=3.5m轻型客车 3.5m<L<=7M中型客车7m<L<=10M大型客车L>10m特大型客车7、轿车:微型轿车V<=1L普通级轿车1L<V<=1.6L中级轿车 1.6L<V<=2.5L中高级轿车 2.5L<V<=4L高级轿车V>4L8、备用分类号9、半挂车:轻型半挂车Ga<=7.1t中型半挂车7.1t<GA<=19.5重型半挂车19.5t<GA<=34T超重型半挂车Ga>34t注：１、Ga——厂定最大总质量(单位:t－吨);L——车厂(单位: m—米);V——发动机排量(单位: l—升).２、载货汽车、自卸汽车、半挂车Ga为公路运行时厂定最大总质量；越野汽车Ga为越野车运行时厂定最大总质量。

３、中型、大型客车包括城市客车、长途客车、旅游客车及团体客车；特大型客车指铰接客车和双层客车。

汽车产品型号的构成汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。

必要时附加企业自定代号。

对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。