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施工方案的比选引言在进行工程施工前，合理选择施工方案是保证工程顺利进行的重要环节之一。
通过比选施工方案，可以评估不同方案的优缺点，并选择最适合项目需求的方案。
本文将介绍施工方案的比选过程及注意事项。
一、施工方案的比选目的施工方案的比选旨在根据项目需求和相关约束条件，对多个施工方案进行评估和选择。
比选的目的是为了找到最适合项目的施工方案，具体包括： 1. 确定最佳的施工方法和工艺流程； 2. 确定施工周期和进度安排； 3. 确定资源需求和投入；4. 预估成本和风险；5. 最大限度地满足项目要求。
二、施工方案的比选过程施工方案的比选主要包括以下步骤：1. 制定比选方案在比选前，应明确比选的目标和指标，制定评估方案。
根据项目的具体情况，确定评估指标的权重，明确评估方法和技术要求。
2. 收集施工方案收集多个施工方案，可以通过市场调研、征询专家意见、查阅相关资料等方式获取多个施工方案。
3. 建立评估指标体系根据项目需求，在比选前制定评估指标体系。
评估指标体系应包括技术指标、经济指标、环境指标等方面的综合考虑。
每个指标按照一定的权重进行评估。
4. 评估施工方案根据建立的评估指标体系，对每个施工方案进行评估。
可以采用模拟计算、实地考察、专家评审等方法进行评估，将评估结果量化，便于比较和分析。
5. 制定评估报告根据评估结果，编制施工方案比选报告。
报告应明确各个方案的优缺点，对比各个方案的优劣势，给出建议性的最佳方案。
6. 决策和实施根据评估报告的建议，进行最终的决策。
决策者应充分考虑项目的需求、资源状况、成本风险等因素，选择最适合的施工方案，并进行实施。
三、施工方案比选的注意事项进行施工方案比选时，需要注意以下几点：1. 客观性评估过程应该尽量客观，避免主观偏见的影响。
评估指标应通过科学的评估方法进行量化，减少主观判断的干扰。
2. 一致性不同的施工方案应基于相同的评估指标体系进行比较，确保评估结果的一致性和可比性。
浅析房建项目施工方案技术经济比选房建项目施工方案技术经济比选是指为了在众多的施工方案中选择出最佳方案，在技术和经济两方面进行比较和评估。
这是一个综合考虑技术和经济因素的过程，旨在找到最优的施工方案，以确保项目能够以最佳的方式实施。
在房建项目施工方案的技术比选中，需要考虑的因素有：1. 建筑设计：施工方案是否能够满足建筑设计要求，包括建筑结构、建筑功能、建筑材料等方面。
施工方案还需要具备可持续发展的特点，包括节能环保、资源利用等方面。
2. 工程技术：施工方案是否能够满足工程技术要求，包括工序安排、施工方法、施工设备等方面。
施工方案还应考虑施工期限、施工质量等因素。
施工方案需要具备安全可靠的特点，确保施工过程中的人员和设备的安全。
3. 施工成本：施工方案需要经济合理，施工成本要尽可能地低，同时保证施工质量。
费用包括材料和劳动力等方面。
施工方案选择时需要综合考虑各项费用，进行经济分析和评估。
房建项目施工方案的经济比选也是非常重要的一部分。
经济比选是指通过对施工方案的经济效益进行评价，来确定最佳方案。
在经济比选中，需要考虑以下几个方面：1. 成本控制：施工方案的成本控制是经济比选的关键，需要综合考虑各项费用，并根据项目的特点和要求确定合理的施工成本。
成本包括人工费用、材料费用、设备费用等。
2. 工期控制：施工方案的工期控制也是经济比选的重要方面，需要根据项目的要求和进度安排，合理安排施工工期。
工期短可以减少施工成本，同时也有利于项目的早日投产。
3. 技术创新：施工方案是否有技术创新是经济比选的一个重要方面。
采用技术创新的方案可以提高施工效率，降低施工成本。
这对于提高项目的经济效益非常重要。
房建项目施工方案的技术经济比选需要进行合理的评估和决策。
评估过程中需要综合考虑各项因素，并确定权重，通过确定各个方案的评分来进行比较。
在决策时需要权衡技术和经济的因素，找到最优的方案。
不同回填方案的经济性比选地库侧壁回填，在不同项目中有不同的回填材质，价格不同，适用不同的场景；特别是超大超深地库侧壁回填，需要事前对方案进行可行性和经济性论证：一、回填材质1：素土回填需要对土质情况进行筛选，避开掉建筑垃圾、杂填土等，主要为了避免对侧壁防水层进行破坏；需要用小推车、翻斗车、推土车将土运送至基坑边，或者基坑内部，根据现场不同的情况采取功效较高的方式进行。
最终需要进行人工回填，分层回填，每层250-300mm，分层夯实；优点：原土材料易取；缺点：如果土质中存在建筑垃圾等，容易破坏防水层；回填工效偏低，无法满足极度赶工期的情况；对于回填操作空间要求较大，通常用于放坡开挖，如果是垂直支护，通常操作面需要达到1-1.2米左右，少于这个空间，无法进行人工回填；通常会因为土质原因，和施工单位未进行分层回填，分层夯实，导致压实度不够，后期进行沉降；价格：30-50元/m3；二、回填材质2：28灰土回填；28灰土定义：2:8灰土是石灰和土的体积比。
灰土是将熟石灰粉和黏土按一定比例拌和均匀，在一定含水率条件下夯实而成；28回填灰土要分层铺摊夯实，蛙式打夯机每层铺土厚度为200~250mm;人工夯实时不大于200mm。
每层至少夯击三遍要求一夯压半夯；优点：由于碱性石灰粉和黏土中的二氧化硅、三氧化二铝之间产生了复杂的化学反应，夯实后的灰土具有很好的强度、耐水性和整体性。
缺点：缺点是它的抗冻、耐水性能差,在地下水位线以下或很潮湿的地基上不宜采用；对于回填的空间要求与素土回填相同；价格：价格中等，180-230元/m3；二、回填材质3：预拌流态固化土在经过处理的土料中加入固化剂、水和必要的添加剂，通过特定的搅拌机拌和均匀，经成型、养护后凝固成具有一定强度、水稳定性、低渗透性的岩土工程材料。
制备的拌合物具有一定流动性、可采用浇筑方式施工的预拌固化土，简称“流态固化土”。
优点：施工速度快，连续工作性强：固化土拌合物坍落度可控制在80～200mm，可泵送也可溜槽施工，流动性强，浇筑时一般无需振捣体积稳定性：硬化后，体积稳定性好，干缩小，水稳定性好抗渗性好：与天然土壤相比，抗渗性能有较大提升强度可调整，易于把握：根据需要和经济成本，强度可以在0.5MPa～10MPa之间调整，满足路基、地基、基坑回填的基本要求；强度发展快，只需24小时即可达到上人进行下一步施工的强度；预拌流态固化土的流动性可以将狭窄空间和异形结构空间填密实。
新建衡阳至赣州高速铁路广西段站前工程HGZQ-2标段项目部临建方案经济比选某工程局集团有限公司衡赣高铁2标项目经理部新建衡阳至赣州高速铁路广西段站前工程HGZQ-2标段项目部临建方案经济比选编制单位：某工程局集团有限公司编制人：审核人：项目经理：编制日期：项目部临建方案经济比选一、项目部设置要求本标段正线土建全长为44.52km，为了便于管理，项目经理部设置于对外交通发达地段。
经过现场勘察与图纸对比，拟定将本标段项目经理部设置于项目中部的DK325+162左侧横水镇。
二、临建设施设置原则本标段临时设施的布置将根据工程实际情况，施工条件，并按照业主及监理工程师对施工场地的要求设置，统一进行施工总平面布置，并在施工前向业主和监理工程师等有关方面提交场地布置方案，得到批准后实施。
具体布置遵循的原则如下：（1）方便施工、便于管理的原则本着因地制宜、永临结合、方便施工、有利管理和缩短场内倒运距离来统一规划临时设施。
经技术经济比选后合理确定配置方案、建设规模和标准。
（2）确保环保和文明施工的原则按照布局合理、紧凑有序、安全生产、文明施工的要求布置，满足环保和创建标准文明工地的要求。
同时注重卫生福利条件、满足职工的生活、文化娱乐的要求和必要的医疗急救设施。
（3）珍惜土地、保护耕地的原则用地严格遵守国家、地方法规制度。
便道尽量在工程用地界内且不影响工程施工，临时工程尽量少占和不占基本农田保护区，必须占用农田的临时工程，待工程结束后进行复垦还田。
（4）避免交叉干扰的原则根据施工方案规划临时设施，避免与正式工程之间的干扰和交叉，合理安排各区域的施工顺序，确保施工安全、工程质量和施工进度。
（5）大临工程实施前应进行临时工程安全风险评估，场地设施满足抗大风要求。
（6）大型临时工程用地按“因地制宜，综合利用”的原则复垦。
三、临建实施方案（两种方案：新建或租用）为满足施工要求，经过公司班子成员商讨与建设等单位沟通后项目部需住房42间（其中厨房2间，餐厅2间，办公室10间，会议室3间，住宿25间），其他10间，共需52间。
浅谈钢结构特大桥的施工方案经济比选摘要：相对于传统的钢筋混凝土结构，钢梁具有跨越能力大，工厂化加工精度高，便于运输，施工速度快，构件易于修复和更换，材料可回收再利用等优点，被广泛应用于桥梁结构施工中。
基于此，以永定河特大桥为研究对象,通过对钢结构特大桥的场地布置施工方案进行经济型对比，从而降低施工成本，进而体现场地布置对钢结构施工成本控制的重要性。
关键词：钢结构；应用；经济性比选；1.工程概况京雄高速跨永定河特大桥是京雄高速起点，位于永定河规划城市段中部，是雄安新区进出北京中心城区的门户，是区域重要的景观标志性桥梁。
合同工期2020年12月8日至2022年12月31日。
永定河特大桥全长1.620km, 主桥采用中承式拱桥结构，在边孔两侧设置辅助孔，组成60+50+300+50+60=520m的5孔主桥，主拱肋和主梁均采用钢结构设计，钢材用量约2.56万吨。
本工程主桥中孔钢箱梁节段为高度3.5m，桥面宽度48m，并存在48～59.3m宽度渐变段；主桥边孔钢箱梁高度3.5m，宽度24米。
受桥梁结构、现场环境和施工方案影响，箱梁分段方式复杂。
主桥边孔钢箱梁为单箱四室截面梁，且两侧风嘴封闭，风嘴斜腹板、箱内纵向腹板与隔板的定位对接难度较大。
本工程主桥钢拱肋采用复杂空间曲面结构，拱圈截面由拱顶异形五边形渐变至拱脚异形四边形，上下游拱肋间设置“中国结”造型风撑。
2.总体施工组织永定河大桥钢结构加工工程主要分为钢结构加工厂内板单元制造和桥址现场节段拼装两部分。
在板单元加工基地进行钢拱肋板单元的下料，散件的组拼焊接，板单元底漆、中间漆的涂装。
板单元加工采用流水作业，板单元加工完成后通过汽运至桥址现场进行节段拼装。
在桥址西岸河滩临近引桥便道位置规划一处钢箱梁和钢拱肋拼装厂，梁场规划面积32300㎡（折合48.5亩）。
桥址梁场配置三台64m跨度20t龙门吊进行梁段整体组拼，配置三台24m跨度10t龙门吊进行板材料转运和板单元二拼。
土方开挖经济比选方案一、引言土方开挖工程是指为了建筑、道路、水利等各类工程所需，对场地进行土方开挖、平整、填方等施工作业的过程。
土方开挖经济比选方案是指在土方开挖工程中，通过经济分析，选择最为合理的土方开挖方案，以达到在保证工程质量的最大限度地降低成本，提高经济效益，从而促进工程可持续发展的一种方案研究。
二、土方开挖的经济性分析1. 土方开挖的成本与效益土方开挖工程的成本主要包括人力成本、机械设备成本、燃料能源成本、材料成本、管理成本等，而其效益则表现为为工程提供合适的场地条件和基础地质条件,为后续施工提供条件,是工程施工的第一道工序。
2. 影响土方开挖经济性的因素影响土方开挖经济性的因素主要包括地质地貌条件、场地规模、土方开挖机具选择、施工方法、燃料成本、管理费用等。
三、土方开挖经济比选方案的制定原则1. 经济性原则选择土方开挖方案应当以最大限度地降低成本，提高经济效益为出发点。
2. 质量保障原则土方开挖方案要保证施工质量，确保工程安全可靠。
3. 可持续发展原则土方开挖方案应当符合可持续发展的原则，考虑对环境的影响，最大限度地减少资源消耗和环境污染。
四、土方开挖经济比选方案的具体实施步骤1. 土方开挖场地勘察与监测对土方开挖的场地进行勘察分析，了解地质地貌情况，确定土方开挖的具体范围和规模，并进行实时监测。
2. 土方开挖方案比选根据场地的具体情况，选择合适的土方开挖机具，制定施工方案，进行经济性比选，确定最佳方案。
3. 施工过程监理对土方开挖施工过程进行全程监理，确保施工按照方案进行，保证施工质量。
4. 成本控制与效益评估施工过程中严格控制成本，通过效益评估分析，及时调整施工方案，以确保经济效益。
五、土方开挖经济比选方案实施的重要意义1. 降低成本、提高效益通过经济比选方案的实施，可以在保证工程质量的情况下，最大限度地降低成本，提高工程的经济效益。
2. 优化土方开挖施工方案经济比选方案的实施可以帮助优化土方开挖施工方案，选择合适的机具和施工方法，提高施工效率。
施工方案的比选1. 引言在进行工程建设过程中，选择合适的施工方案是至关重要的。
不同的施工方案可能对工程成本、工期、质量等方面产生不同的影响，因此，进行施工方案的比选是确保工程顺利进行的重要步骤。
本文将介绍施工方案的比选过程，并提供一些可行的方法和策略，以帮助选择最合适的施工方案。
2. 施工方案比选的目标施工方案比选的目标是选择对工程目标整体最为有利的方案，包括但不限于以下几个方面：•成本：施工方案的成本是一个重要的考虑因素。
需要比较不同方案的投资成本、运营成本和维护成本等方面，选择最经济的方案。
•工期：工期对工程进度和投资回报有着重要的影响。
需要比较不同方案的施工周期和关键路径等，选择能够在合理时间内完成的方案。
•质量：工程质量是保证工程可持续发展和运营的基础。
需要比较不同方案的质量控制措施和技术要求，选择能够保证工程质量的方案。
•安全：安全是工程建设中最重要的考虑因素之一。
需要比较不同方案的施工安全措施和风险评估等，选择最安全的方案。
3. 施工方案比选的步骤步骤1：需求分析首先，需要明确工程的具体需求和目标。
包括工程规模、工程类型、工程条件、工程环境等方面的要求。
这一步骤是对施工方案比选的基础，只有明确了需求，才能有针对性地选择合适的方案。
在确定了工程需求后，需要收集并筛选符合需求的施工方案。
这一步骤可以通过调研、咨询、竞标等方式获取。
需要注意的是，要收集尽可能多的方案，以增加比较的广度和深度。
步骤3：方案评估在收集到方案后，需要对方案进行评估。
评估指标可以包括成本、工期、质量、安全等方面。
可以采用定性和定量评估相结合的方法，使评估结果更加客观和准确。
步骤4：方案比较根据方案评估的结果，将不同方案进行比较和排序。
可以采用多属性决策方法，如层次分析法、模糊综合评价法等，将不同方案的评估结果进行综合比较，得出最优方案。
在进行方案比较后，根据比较结果和工程需求，选择最合适的施工方案。
选择方案时要综合考虑成本、工期、质量、安全等各方面因素，并权衡不同因素的重要性，以保证选择的方案是最优的。
专项方案经济比选（先施工管廊和先施工桥经济比较）图纸说明中要求：梁桩基础施工完毕方可施工管廊结构，管廊结构施工时须做好对桥梁桩基础保护，避免施工机械碰撞、损伤桥梁桩基础。
管廊施工完毕后，填土至原状地面标高，回填土要求需满足管廊结构关于板顶上回填土要求。
然后再施工桥梁承台、桥墩和桥台。
1、施工完毕桩基后开挖施工管廊工程量：挖土方：95000方，土方回填：80000方，挖土方恢复河道：12000方，挖填方单价均为18元/m3，挖填土方量合计为：95000+80000+12000=187000m3；总金额为：187000*18=3366000元2、施工完毕桩基继续施工桥梁上部结构，上部结构施工完毕后开挖土方，施工管廊，土方工程量为：挖土方：95000m3，土方回填：68000m3，挖填方单价均为18元/m3，挖填土方量合计为：95000+68000=163000m3；总金额为：163000*18=2934000元3、方案比较：方案1-方案2=3366000-2934000=432000元方案1比方案2 多支出432000元，方案2 经济合理。
说明：因为桥梁上部结构为斜腿刚构连续梁，施工完毕上部结构再开挖土方，桩基减少顺桥方向向桥梁中心的约束力，可能造成桥梁裂缝，因此设计院不同意变更施工顺序，维持原施工顺序。
专项方案经济比选（支架与填土经济比较）南跨河桥跨越河道，与河道正交，搭设支架和回填土方经济比较：1、南跨河桥中跨为54米，暂按支架搭设间距支架立杆纵、横向间距为0.6m×0.6m，层距为0.6m计算：采用LG-120立杆，长1200mm，重8.65kg， HG-60横杆，长00mm，重3.82kg，则单跨重量为：20.5/0.6=31.2，取整为32；两侧加作业平台，为34，共立杆35个，横杆34个，两层横杆共68个；纵向横杆35个，两层70个；重量为：8．65*35+3.82*(68+70)=829.91kg；纵向数量：54/0.6=90；829.91*91=75521.81kg；每1米高度的平均重量：75521.81/1.2=62934.8417kg；取整为63吨；按照搭拆及浇筑总共100天计算，每吨5元/天，则每增减1米支架费用为：63*5*100=31500元。
浅析房建项目施工方案技术经济比选房建项目施工方案技术经济比选，在房建工程建设中具有重要的意义。
因为，房建项目的施工方案不仅要满足技术上的要求，还要经济合理。
其施工方案的选择将直接关系到施工周期、工程质量、安全生产等方面的问题。
因此，施工方案的技术经济比选显得尤为重要。
一、技术方案比选技术方案比选主要是针对施工工艺、施工方法等进行比较，以挑选出综合技术水平高、施工质量优、符合工程要求的方案。
比较时，通常需要考虑以下因素：1.技术方案的可行性：是否符合工程要求，是否可行实施，是否易于控制等。
2.施工工艺的可靠性：施工工艺是否可靠，是否达到可控性标准，施工时易不易遇到问题等。
3.施工质量的可控性：施工质量是否可控，是否能够满足设计要求和规范要求。
4.保证工期：技术方案能否保证工程的施工进度。
经济方案比选的主要目的是为了比较不同的方案对工程投资的影响。
比较时通常需要考虑以下因素：1.施工成本：不同方案的施工成本有较大差异，要综合考虑其人力、物力、财力等方面的成本。
2.工期缩短：缩短工期可以降低施工成本，增加投资回报。
3.维护费用：房建工程建设完成后，还需要进行维护，因此需要综合考虑其维护费用。
4.可操作性：经济方案能否实施，是否符合工程建设标准，是否合法。
在施工方案的比选中，技术经济比选是综合考虑技术方案和经济方案的比选。
比较时，既要考虑如何满足技术要求，又要考虑投资成本，以及施工周期等因素，保证选出的方案是最综合的、最经济的。
在比较时常用的指标有：1.成本效益比：比较不同方案的总投资和预计的效益，从而比较其成本效益。
2.投资回报率：计算工程完成后的收益和投资，综合考虑投资回报率。
3.投资利润比：计算工程完成后的利润和投资之间的比率。
4.工期效益比：比较不同方案的施工工期，综合考虑工期优势和成本。
总之，房建项目施工方案技术经济比选，应该从多方面进行考虑，以实现最佳的经济效益和技术效益。
同时，应注重施工工艺的科技创新，提高工程的质量、效益和可控性，为社会和人民提供更优质、更安全、更舒适的居住环境。
施工方案比选
在进行建筑施工前，需要制定一个合理的施工方案。
施工方案的比选是为了确定最佳的施工方案，以确保建筑施工的顺利进行并达到预期目标。
下面将对施工方案的比选进行详细介绍。
首先，施工方案的比选需要考虑多方面的因素。
首先是技术方面的因素，包括施工方法、工艺、材料等。
其次是经济方面的因素，包括施工成本、工期等。
还有安全环保等方面的因素也需要考虑进去。
比选时，可以根据这些因素来制定评分标准。
其次，施工方案的比选可以采用多种方法。
一种常用的方法是专家评审法，即邀请相关领域的专家对不同方案进行评审，根据评审结果确定最佳的施工方案。
另一种方法是利用模型和仿真技术进行模拟比较，通过模拟施工过程可以评估不同方案的优劣。
还可以采用成本效益分析法等方法进行比较。
最后，在施工方案的比选过程中，需要对各个方案进行全面而细致的比较和评估。
首先要对每个方案的技术可行性进行评估，看是否符合工程要求。
然后要对每个方案进行经济评估，包括施工成本、工期等方面的评估。
此外，还要对每个方案进行安全环保等方面的评估。
最后，在各个方面的评估结果的基础上，综合考虑各个因素的权重，确定最佳的施工方案。
综上所述，施工方案的比选是建筑施工前必要的一步，通过比选可以确定最佳的施工方案，以确保建筑施工的顺利进行并达到预期目标。
不同的比选方法和评估指标可以根据具体情况来
确定，但需要保证评估的全面性和准确性。
只有通过科学合理的施工方案比选，才能实现施工工程的顺利进行。
第1篇一、前言在工程项目施工过程中，施工方案的选择至关重要。
一个合理的施工方案不仅能够确保工程进度、质量和安全，还能提高施工效率，降低施工成本。
本文针对某工程项目，对几种常见的施工方案进行比选，以期为工程项目的顺利实施提供参考。
二、施工方案比选原则1. 施工进度：施工方案应满足工程进度要求，确保工程按期完成。
2. 施工质量：施工方案应确保工程质量达到设计要求，满足相关验收标准。
3. 施工安全：施工方案应确保施工过程中的安全，降低安全事故发生的风险。
4. 施工成本：施工方案应考虑施工成本，尽量降低工程投资。
5. 施工技术：施工方案应采用先进、成熟的技术，提高施工效率。
三、施工方案比选1. 方案一：传统施工方案（1）优点：技术成熟，施工工艺简单，易于操作。
（2）缺点：施工周期较长，成本较高，对环境影响较大。
2. 方案二：装配式施工方案（1）优点：施工周期短，成本较低，现场施工污染小，质量易于控制。
（2）缺点：对施工场地要求较高，施工技术要求较高，初期投资较大。
3. 方案三：BIM施工方案（1）优点：施工周期短，成本较低，质量易于控制，施工过程中可进行实时监控。
（2）缺点：对BIM技术要求较高，初期投资较大，需要专业人员操作。
四、施工方案比选结果综合以上分析，针对本工程项目，建议采用装配式施工方案。
原因如下：1. 施工周期短，可满足工程进度要求。
2. 成本较低，有利于降低工程投资。
3. 施工现场污染小，有利于环境保护。
4. 质量易于控制，确保工程质量达到设计要求。
5. 对施工场地要求不高，适用于本工程项目。
五、结论通过对工程项目施工方案的比选，本工程最终确定采用装配式施工方案。
在实施过程中，需加强对施工过程的监控，确保施工质量、安全和进度。
同时，加强对施工人员的培训，提高施工技术水平，为工程项目的顺利实施奠定基础。
第2篇一、前言在工程项目施工过程中，施工方案的选择对于工程的质量、进度、成本及安全等方面具有重要影响。
工程经济方案比选的要求一、总则1. 本招标文件适用于项目建设单位通过招标方式，对工程经济方案进行比选，确定最优方案。
2. 招标单位将按照本招标文件的要求，组织公开、公平、公正的比选活动，以确定最适合项目需求的工程经济方案。
3. 参与本次比选的工程经济方案应符合国家法律法规，具有合法合规的资格和能力。
4. 本次比选不收取任何形式的参与费用，所有花费由参与单位自行承担。
二、比选范围1. 本次比选的工程经济方案范围包括但不限于项目的设计、施工、运营、维护、管理等方面的经济方案。
2. 工程经济方案需满足项目建设单位的需求，并具有一定的技术实施性、经济可行性和社会效益。
3. 工程经济方案应能够在合理的成本范围内完成项目建设，并具有一定的风险控制能力。
4. 参与比选的工程经济方案必须具备相应的设计、施工、运营、管理人员和技术支持团队，且应具备相关的资质和能力。
三、比选程序1. 报名阶段：参与比选的单位需在规定时间内递交比选申请文件，并提交相关资质证明、工程业绩、技术方案等资料。
2. 资格审查：项目建设单位将对参与比选的单位进行资格审查，确认其资质、技术能力、经济实力等条件是否符合招标要求。
3. 技术方案评审：经过资格审查合格的单位将进入技术方案评审阶段，项目建设单位将邀请专家对提交的技术方案进行评审。
4. 经济方案评审：经过技术方案评审合格的单位将进入经济方案评审阶段，项目建设单位将对提交的经济方案进行评审。
5. 择优确定：根据技术方案评审、经济方案评审结果，项目建设单位将确定最优工程经济方案，并与中标单位签订合同。
四、评审标准1. 技术方案评审将主要考察方案的技术可行性、实施性、创新性、适用性等方面。
2. 经济方案评审将主要考察方案的成本控制能力、效益预测、风险防范、社会效益等方面。
3. 评审专家将根据项目实际需要，结合技术方案和经济方案的特点，进行综合评定，确定最优工程经济方案。
五、其他要求1. 参与比选的单位应严格遵守比选规定，不得进行恶意串通、垄断、欺骗等违法违规行为。
施工方案经济论证比选一、引言施工方案是指在项目实施中，根据项目的需求和条件，为了达到施工目标而规划和制定的一系列技术和经济措施的总称。
施工方案的比选是指在项目实施前，通过综合比较分析各种可行的施工方案，选取经济效益最佳的方案进行实施。
本文将通过对施工方案经济论证比选的分析，探讨其重要性和实施过程。
二、施工方案经济论证比选的重要性1.经济性施工方案的经济性是判断方案好坏的重要指标之一、不同的施工方案可能会带来不同的投资成本、运营费用和维护费用，通过经济论证比选可以选择出综合成本最低的方案，从而减少项目的投资和运营成本。
2.可行性施工方案的可行性是指方案是否能够达到项目的施工目标和要求。
在经济论证比选中，可以通过对各个方案的技术可行性和工程实施可行性进行评估，确定最合适的方案。
3.效益施工方案的效益是指方案实施后能够带来的经济效益和社会效益。
通过对经济论证比选的实施，可以选择出最具有经济效益和社会效益的方案，从而最大程度地提高项目的效益。
三、施工方案经济论证比选的实施过程1.方案设计在施工方案经济论证比选的实施过程中，首先需要对各个方案进行设计。
方案设计包括施工方法、工程量计算、设备选型、进度计划等内容。
在设计过程中，要充分考虑项目的实际情况和要求，确定合理的设计指标和参数。
2.成本预算成本预算是对各个方案的经济性进行论证的重要环节。
在成本预算中，需要对各个方案的投资成本、运营费用和维护费用进行详细的估算和计算。
通过对成本的预算，可以直观地比较各个方案的经济性。
3.经济指标分析在施工方案经济论证比选的过程中，需要针对不同的项目设定合理的经济指标。
常见的经济指标包括投资收益率、静态投资回收期、动态投资回收期等。
通过对各个方案的经济指标进行分析和对比，可以选出经济效益最佳的方案。
4.多方案对比分析在实施经济论证比选时，往往不止一个方案可以供选择。
多方案的对比分析可以帮助选择出经济效益最佳的方案。
对比分析可以通过制定评价指标体系，对各个方案的经济效益、技术可行性、工期、质量等进行评价，帮助选择出最优方案。
施工方案的比选在进行施工方案的比选时，需要从多个方面进行综合评估，以选择最合适的方案。
以下为进行施工方案比选的步骤和考虑因素。
一、明确项目目标和需求在比选之前，首先需要明确项目的目标和需求。
包括工程规模、时间限制、质量要求等。
同时也要对项目的特殊性要求进行了解和明确。
二、收集候选方案与各个设计方、施工方或相关专业机构沟通，了解他们的项目经验和能力，收集各个方案的参考资料和相关文件。
对于按标段进行的项目，可以从招投标文件中获取相关设计方案。
三、方案评估指标的制定根据项目需求和目标，制定评估方案所需指标。
具体指标可分为技术指标、经济指标、管理指标和环境指标等。
在此基础上，制定详细的评估指标体系和权重分配。
四、方案评估根据制定的评估指标，对各个方案进行评估。
技术指标可以从方案的可行性、实施难度、技术先进性等方面进行评估；经济指标可以考虑总投资额、工期进度、施工成本等因素；管理指标可以考虑项目组织管理、施工计划管理等方面；环境指标可以考虑方案对环境的影响、资源利用等方面。
五、数据分析与比较将各个方案的评估结果进行数据分析和比较。
可以使用评估模型、专家评价法等方法，将各个方案的评估结果进行定量化和可比性分析，全面了解各个方案的优势和不足之处。
六、方案选择综合考虑各个因素和权重，选择最优方案。
可以依据评估结果进行排序，也可以通过专家评价、经验总结等方式进行决策。
七、方案修正和完善如果在方案比选过程中发现某个方案存在问题或需要进一步优化，再次与设计方、施工方等进行沟通和调整，确保方案能够满足项目的需求和目标。
施工方案的比选是一个综合性的过程，需要充分考虑项目的实际需求，充分利用各方的经验和专业能力，综合权衡各个因素，以选择最佳方案。
同时，在施工方案比选的过程中，要注重沟通和协调，确保各方的意见和建议得到充分的尊重和考虑，最终确定一个科学合理的施工方案。
经济比选方案
方案一：综合楼布置一台6011塔吊，能覆盖全部主体工程和加工场、料场、地下室覆盖，运用库布置3台6011塔吊，能覆盖99%主体工程和加工场、料场。
缺点：运用库80%为钢屋面结构，运用库占地约2万㎡且钢筋混凝土工程量相对较小，塔吊工作量较小，但需要覆盖面大，需要臂长。
费用测算：
1、设备租赁费14500元/月.台*3台*6个月+14500元/月.台*1台*8个月=377000元；
2、人工费：6500元/人.月*3人*6个月+6500元/人.月*1人*8个月=169000元
合计：546000元
方案二：综合楼布置一台6011塔吊，能覆盖全部主体工程和加工场、料场、地下室覆盖，运用库布置3台5610和一台75T吊车，才能覆盖全部主体工程和加工场、料场，满足钢筋混凝土主体结构施工。
费用测算 QTZ(5610)
1、设备租赁费：14500元/月.台*1台*8个月+14000元/月.台*3台*6个月=368000元；
2、人工费：6500元/人.月*3人*6个月+6500元/人.月*1人*8个月=169000元
费用测算 50T吊车
1、设备租赁费：25000元/月.台*1台*6个月=150000元（含司机及进出场费用）。
合计：687000元
根据上述两个方案经济必选中可以看出方案一优于方案二。
施工方案经济比选要点
施工方案经济比选要点一般包括以下内容：
1. 总造价控制能力：优秀的施工方案需要能够有效控制总造价,并最大化节约成本,确保项目能够在经济可承受的范围内完成。
2. 技术方案：施工方案必须符合设计要求,并采用最佳技术方案。
同时,方案的施工流程和操作要具有可靠性和稳定性。
3. 施工周期：施工方案的时间安排要合理,施工周期不能过长,否则会延误项目进度,增加成本。
4. 健康安全：施工方案必须符合法律法规关于安全和健康的要求,保证施工和使用期间的健康安全。
5. 建设质量：施工方案必须保证建设质量,确保项目能够按照规定的使用期限和设计要求达到预期目标。
6. 环境保护：施工方案必须符合环境保护要求,对环境造成的影响应该最小化。
需要注意的是,在进行经济比选时,除了以上要点外,还需按项目具体情况制定其他相关要素。
架桥机过路基、连续梁施工方案优化与经济论证比选
根据对施工工序进一步深入研究和理解，并结合理论计算和有关的施工经验，打破常规突破创新，经公司领导审慎研究，现制定更优化的施工方案，请各位领导、同事审议。
施工条件
以本武黄铺架分部施工段举例说明：架桥机在架设完成跨鄂黄公路特大桥最后一孔箱梁，需过280m路基到下一座桥进行箱梁架设时施工。
对过这段过路基的几种施工方案进行优化与经济论证比选。
原有施工方案一
架桥机架完一座桥后，利用运梁车驮运的方法进行转移。
此种方法施工工序繁琐，对机械拆装部位较多，人员、资金施工力度投入较大适合过较长路基、连续梁（运梁车驮运工况见图）
运梁车驮运架桥机示意图
驮运转移作业顺序分为运梁车送进（底位状态）、运梁车前行到位（底位状态）和运梁车驮运前行（高位状态）。
1 运梁车送进（底位状态）施工步骤
1.1 运梁车空车送进架桥机尾部。
1.2 临时支架下部固定于活动枕梁上，上部和主梁底部固定。
1.3 支好运梁车前支腿，架桥机靠前支腿和临时支架支撑。
1.4 用架桥机桁车拆卸后支腿下部横联部分，并调运到前方。
1.5 用悬臂梁桁车和主梁桁车向后挪动下导梁。
1.6 将后支腿下部横联置于前支腿后下导梁上。
2 运梁车前行到位（底位状态）施工步骤
2.1 同时启动运梁车和活动枕梁动力，运梁车前行，活动枕梁后移。
2.2 运梁车到位，安装前临时支架，并固定。
3 运梁车驮运前行（高位状态）施工步骤
3.1 调整运梁车独立悬挂使其处于低位状态。
3.2 重新调整悬臂梁桁车、辅支腿、桁车和下导梁等位置及固定方式，使下导梁离开地面一定间隙。
3.3 调整运梁车独立悬挂使其处于高位状态。
3.4 开动运梁车，驮运架桥机进行桥间转移。
原有施工方案二
架设最后一孔箱梁时，摘除下导梁前后支撑，并将下导梁置于路基上。
2.2 架桥机前移至指定位置。
2.3 安装后支腿台车机械顶下部4个调整垫块。
2.4 利用辅支腿油缸，调整前支腿，支平主梁。
3 步骤3：调运下导梁
3.1 前吊梁桁车前移吊下导梁后端；辅支腿台车吊轮吊起下导梁前端。
3.2 前吊梁桁车前移，推动下导梁前移。
3.3 下导梁行至其中心稍后辅支腿1m处停止，下导梁桁车吊下导梁。
3.4 前吊梁桁车和下导梁桁车吊下导梁同时前移。
打破常规突破创新，结合上述两种施工方案和有关的施工经验制定新形式施工方案，本方案采用运梁车驮高位转移支架顶起架桥机后
主梁平台，运梁车、架桥机协同合作同步过孔，减少对架桥机行走轮箱的磨损、设备的部件的拆卸与安装，施工工序简单，对人员、资金投入较少，适合过中短距离路基、连续梁。
具体施工步骤
1步骤1架桥机准备过路基、连续梁
1.1运梁车驮运高位转移到指定位置。
1.2运梁车顶起降架桥机后主梁平台同时收起O型支腿下的顶升油缸，使架桥机O型支腿离开地面20mm。
2 步骤2：架桥机前移
2.1 开动运梁车，架桥机同步行驶使架桥机前移。
2.2 架桥机前移至指定位置。
3 步骤3：调运下导梁
3.1 前吊梁桁车前移吊下导梁后端；辅支腿台车吊轮吊起下导梁前端。
3.2 前吊梁桁车前移，推动下导梁前移。
3.3 下导梁行至其中心稍后辅支腿1m处停止，下导梁桁车吊下导梁。
3.4 前吊梁桁车和下导梁桁车吊下导梁同时前移。
3.5开动运梁车，架桥机同步行驶使架桥机继续前移。
4 步骤4：架桥机过路基、连续梁完毕
4.1 架桥机行驶指定位置，退出运梁车。
4.2 进行普通过孔做业。
4.3 架桥机过路基完毕，全面检查，进行正常箱梁架设。
经济效益比选
根据上述三种施工方案的施工工序针对跨鄂黄公路速特大桥到沈家湾特大桥区间280m路基，经济效益对比。
方案一：
施工工期3天，费用投入：人工费：3万元
机械费：1.97万元（设备折旧）
吊车租赁：2万元
燃油消耗：3万元
工具：0.1万元
合计：10.07万元。
方案二：
施工工期2天，费用投入：人工费：2万元
机械费：1.3万元（设备折旧）
吊车租赁：1.5万元
燃油消耗：3万元
合计：7.8万元。
方案三：
施工工期1天，费用投入：人工费：1万元
机械费：0.6575万元（设备折旧）
吊车租赁：1.5万元
燃油消耗：1.5万元
合计：4.66万元。
从工期、施工工序、经济效益、设备损耗、多方面对比不难看出方案三在此次施工阶段效果显著。
