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宝钢钢铁基地项目工程施工创优方案一：工程概况： (2)二：编制本项目创优方案的依据 (6)三：创优方案的编制原则 (7)四：创优规化总体质量、安全目标 (7)五：施工创优管理体系组织 (7)六：本工程各分项工程关键工序的创优目标 (10)七:施工安全保证措施 (27)八:总结 (28)宝钢钢铁基地项目总图运输工程一标工程施工创优方案省市东海岛宝钢工程项目是国家重点钢铁公路的重要部分，是繁荣经济、造福人民的一项伟大事业。
我公司建设者将以饱满的热情，以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想。
充分理解设计意图，立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工，并结合工期和工程施工实际情况，进行针对性地统筹分析，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行，优质安全高效地完成本标工程施工任务，向业主交一份满意的答卷。
为了配合项目部提出的“重事前策划、细化部管理、增强过程控制、创精品工程”的指导方针，只有这样，我们只有不断的坚持学习，才能使我们的企业壮大，因此特制定有此针对性的《工程创优方案》，旨在争创“文明施工现场、优质精品工程”。
一：工程概况：(一）本合同段路面结构为甲类道路：4cm的AC-20C中粒式沥青混凝土面层+6cm的AC-25C粗粒式沥青混凝土中面层+8cm ATB-25C粗粒式沥青碎石下面层+20cm水泥稳定碎石（5%水泥）+20cm水泥稳定砂砾（5%水泥）总厚度58cm；乙类道路：4cm的AC-20C中粒式沥青混凝土面层+6cm的AC-25C粗粒式沥青混凝土中面层+6cm ATB-25C粗粒式沥青碎石下面层+20cm水泥稳定碎石（5%水泥）+15cm 水泥石灰砂砾土（5%水泥），总厚度51cm; 丙类道路：4cm的AC-20C中粒式沥青混凝土面层+6cm的AC-25C粗粒式沥青混凝土中面层+6cm ATB-25C粗粒式沥青碎石下面层+16cm水泥稳定碎石（5%水泥）+15cm水泥石灰砂砾土（5%水泥），总厚度47cm。
深圳市华美绿环境建设工程有限公司宝钢广东湛江钢铁基地项目全厂绿化工程一标防台风、防汛、防暴雨抗洪应急救援预案编制:审核:2015年3月26日目录第一章编制目的 (3)第二章编制依据 (3)第三章工程概况 (3)第四章防汛、防台组织机构 (4)一、项目安全管理体系 (4)二、防台风、防汛、防暴雨抗洪应急救援领导小组 (6)三、各级组织机构工作职责 (7)第五章防台风、防汛、防暴雨抗洪应急预案 (10)一、开展防汛大检查 (10)二、清理排水、清除危石 (10)三、认真落实各项防洪制度。
(11)四、加强巡视。
(12)五、大型设备用电安全 (12)六、抓好脚手架的整体稳定性 (12)七、施工现场临时用电安全 (12)八、开展防汛培训 (13)第六章防汛、防台应急设施与准备 (13)一、主要应急物资： (13)二、项目安全领导小组备用资料： (15)三、应急准备 (15)四、应急资金 (15)第七章灾情报告制度及程序 (16)第一章编制目的为切实做好防汛防台风工作，随时应对因灾害袭击可能引发的各种突发事件，加强施工人员防御灾害的危机观念，提高长期防汛抗台风的忧患意识，保证灾害发生时能够有计划、有组织、及时、有序、高效地做好抢险救灾工作，有效控制灾害险情，最大限度减轻灾害突发事故造成的损失，确保我项目施工生产的安全，将人员、财产损失减少到最低水平。
根据公司有关要求，结合本项目的实际情况，制定本预案。
第二章编制依据1.中华人民共和国主席令《中华人民共和国安全生产法》（第70号）。
2.《建筑工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）。
3.《安全生产许可证条例》（国务院令第397号。
4.《国务院关于实施国家突发公共事件总体应急预案的决定》（国发[2005]11号）。
5.《国家安全生产事故灾难应急预案》（国办函[2005]39号）。
6.《建设工程重大质量安全事故应急预案》（建质[2005]105号）。
7.项目重大危险源清单及措施。
XXXX工程防台专项应急预案编制：审核：批准：nanzhou建筑工程有限公司年产12台盾构机建设项目钢结构工程2019年07月15日目录一、编制目的 (1)二、工程概况 (1)三、防台应急组织机构 (1)3.1防台安全领导小组 (1)3.2小组成员联络表 (1)3.3小组成员职责 (2)四、防台应急措施预案 (2)4.1台风等级识别 (2)4.2防台专项措施 (4)4.2.1台风预警响应分级 (4)4.2.2防台组织机构响应 (5)4.2.3防台物资准备 (7)4.2.4防台安全要求措施 (8)4.2.5突发情况处理 (10)五、防台应急结束处理 (10)一、编制目的为了保证工程的顺利施工，确保在台风季节施工时，按本安全专项方案开展工作能迅速有效，最大限度地保障企业和职工生命、财产安全。
通过本方案的编制来指导防台工作的开展，预防事故的发生，保护员工人身安全，保证项目部生产的正常进行，保证各种应急资源处于良好的备战状态；防止因无准备而应急救援行动不力或救援工作的混乱，从而降低人员伤亡和财产损失。
二、工程概况三、防台应急组织机构3.1防台安全领导小组成立以项目经理为组长、执行经理和安全管理人员为副组长、各施工队长班组长和技术工人为组员的防台安全领导小组，负责各项安全工作的落实，做到有组织、有计划的进行预测，做好应急救援的预备工作。
防台领导小组，全面领导台风期间的施工指挥工作，建立健全的值班制度，及时做好值班和气象记录工作，发现台风天气预报及时通知各部门落实好准备工作。
组长：高维兵副组长：李文卿、汤伟雄、项钦成员：各施工队长、各班组长、各技术工人3.2小组成员联络表部门职务姓名手机项目部项目经理项目部执行经理部门职务姓名手机项目部安全管理人员项目部施工员项目部安装队长项目部安装队长项目部安装队长3.3小组成员职责（1）组长职责①发布应急救援预案的启动命令；②分析紧急状态，确定相应的报警级别，根据现场情况进行指挥和协调；③应急评估、确定升高或降低应急警报级别；④事故扩大时，请求外部援助；⑤应急撤离，避免造成更多的人员伤亡。
铭伸机具制造〔大连〕保税区新建工厂工程防汛防台专项应急预案铭伸机具制造〔大连〕保税区新建工厂工程工程部编制二○一一年7月10日防汛防台专项应急预案目录1 总那么 (1) (1) (1) (1) (1)2概况 (2) (2) (2) (4) (4)3 组织体系 (4) (4) (4) (4) (4)4 防范与预警 (5) (5) (6) (6)5 应急响应 (7) (7) (7) (13) (14) (14)6 后期处置 (14) (14) (15) (15)6.4调查与总结 (15)7 应急保障 (15) (16) (16) (16) (16) (16) (16)8 监督管理 (17) (17) (17) (17) (17)9 附那么 (17) (17) (17) (18)防汛防台专项应急预案1 总那么1.1 编制目的按照国家规定的“蓝、黄、橙、红〞四色预警和四级响应的要求，结合工程部的实际，为进一步提高防汛指挥调度、最大限度的保证应急抢险的顺畅和本工程现场人员财产的平安根据?中华人民共和国防洪法?、?中华人民共和国防汛条例?等国家相关法律、规章、标准性文件，结合大连市地方性法规和规章制定本预案。
本预案适用于本工程部内防汛防台突发事件。
本预案指导工程部的防汛防台突发公共事件应对工作。
本预案应当根据实际情况变化，及时修订并报上级审定、备案，预案构成种类将不断补充、完善。
以人为本，预防为主；统一领导，分级负责；依法标准，加强管理；快速反响，协同应对；依靠科技，资源整合。
防汛防台预案要以“实行全面规划、统筹兼顾、预防为主、及时抢险、局部利益服从全局利益〞的原那么，切实实现“三个转变〞，按照新时期防汛防台的要求，确保工程施工的人员生命和财产平安，营造一个稳定、祥和、平安的环境。
2 概况2.1.1地理位置、高程范围、地形、地貌特点等本工程部地处大连保税区,是防讯防台的重点位置。
2.1.2行政区划、面积、人口、重要设施等铭伸机具制造〔大连〕保税区新建工厂工程为框架以及钢构结构，建筑面积综合楼为3954m2、办公楼为907.2 m2、机具车间为3593.52 m2、制造部以及库房为7789.9 m2、建筑总高度20 m。
为贯彻落实国家安全生产法律法规，提高港口码头应对台风等自然灾害的应急处置能力，确保港口码头安全稳定运行，特制定本演练方案。
二、演练目的1. 检验港口码头防台应急预案的可行性和有效性。
2. 提高各部门应对台风的应急反应速度和协调配合能力。
3. 增强员工防台意识和自救互救能力。
4. 确保港口码头在台风期间安全、有序、高效地恢复正常生产。
三、演练时间2024年10月15日（星期三）上午9:00-11:00四、演练地点XX港口码头五、演练组织1. 演练领导小组：由港口码头总经理担任组长，各部门负责人为成员，负责演练的组织、协调和指挥。
2. 演练指挥小组：由演练领导小组指定专人担任，负责演练过程中的现场指挥和协调。
3. 演练参演单位：各部门、班组及相关部门。
六、演练内容1. 启动防台应急响应：模拟台风来临，各部门按照预案要求启动防台应急响应。
2. 组织落实防台措施：各部门根据预案要求，落实防台措施，确保港口码头设施设备安全。
3. 处理突发事件：模拟台风期间发生突发事件，如设施设备损坏、人员受伤等，各部门迅速开展应急处置。
4. 应急撤离与安置：模拟台风期间，人员撤离及安置工作，确保人员生命安全。
5. 恢复生产：模拟台风过后，各部门开展生产恢复工作，确保港口码头尽快恢复正常生产。
七、演练步骤1. 演练准备阶段（9:00-9:15）（1）参演单位按照预案要求，做好人员、物资、设备等准备工作。
（2）演练指挥小组召开预备会议，明确演练流程、任务分工和注意事项。
2. 演练实施阶段（9:15-10:30）（1）启动防台应急响应，各部门按照预案要求落实防台措施。
（2）模拟突发事件，各部门迅速开展应急处置。
（3）开展人员撤离与安置工作。
3. 演练总结阶段（10:30-11:00）（1）演练指挥小组召开总结会议，总结演练过程中的优点和不足。
（2）各部门汇报演练情况，提出改进意见和建议。
（3）演练领导小组对演练进行点评，提出下一步工作要求。
港口物流公司门机防风、防台应急预案第一章总则第一条为防止大风袭击、防患于未然，确保人员、设备安全，保障安全生产，降低财产损失，结合首钢京唐钢铁联合有限责任公司防风、防台的有尖要求，制定本预案。
第二章大风的危害分析第二条大风，尤其是突发性的强阵风，轻则影响生产，重则威胁生产人员和设备、设施的安全。
由于大风突袭，沿海兄弟港口曾发生过门机被掀入大海的重大机损事故，对我港也造成过险情。
第三条大风、强阵风后患无穷，我们必须高度重视，并采取可行措施，防患于未然。
第三章成立防风应急救援领导小组第四条领导小组成员：组长：门机队长副组长：门机值班队长成员：门机班长第四章防风应急物资第五条卡环、手拉葫芦、防风绳必须备足，并存放于装卸公司备件库。
第六条防风拉索、铁鞋、行走锚锭装置、旋转锚固器等各门机配备，必须做好日常检查维护工作。
第五章处置与抢险第七条正常天气的防风处置1、上机检查、保养和清洁时，应首先检查两侧的旋转制动器是否紧固。
2、作业间歇应拧紧旋转制动器。
3、下机领料时除拧紧旋转制动器外，还应穿好铁鞋。
4、船舶作业结束，无其它任务时，应将门机开到锚锭坑位置锚固，拧紧旋转刹车，尖好门窗，穿好铁鞋，紧好防风拉索。
第八条对于有预报大风时的处置根据公司生产控制室的有尖大风通报，在大风来临之前，将门机开到锚锭坑位置锚固，拧紧两侧旋转刹车，放下旋转锚固器，穿好铁鞋，紧好防风拉索。
第九条对于突发性强阵风的处置门机在装卸作业遇到突发性强阵风时，要立即停止作业，沉着冷静，按下列步骤进行应急防范。
1、本队值班队长立即报告公司生产控制室、安质技艺科、门机队长，同时通知作业司机立即穿好铁鞋，保持门机原地不动。
2、将门机收至适当幅度、旋转至顺风方向，拧紧两侧旋转刹车。
3、值班队长立即组织人员支领手拉葫芦、防风绳、卡环等工具，将门机就地捆绑在带缆桩上，并加穿备用铁鞋。
4、机上（司机除外）人员立即下机，和其他人员在安全位置进行监护。
5、门机随阵风滑动时，须反档行走，以抵制门机滑动，严密防范门机相撞造成重大事故。
宝钢广东湛江钢铁基地项目码头及其配套工程成品泊位东北护岸地基处理工程砂石桩监理实施细则编制：审定：湛江项目监理部目录1、工程概况 (1)2、监理工作依据 (1)3、监理工作流程………………………………………2-44、监理工作质量控制要点及目标值…………………4-95、监理工作方法和措施……………………………9-106、监理记录表格 (11)1、工程概况宝钢广东湛江钢铁基地项目码头及其配套工程成品码头东北护岸位于东港池东北侧，堤身长约176.8m，靠西侧转角处采用砂石桩地基处理。
砂石桩加固地基处理范围为西侧端头靠近东港池沿轴线长约40m的范围。
砂石桩桩径700mm，置换率20%，矩形布置，间距1.38m，采用振动沉管工艺，水上施打，原则上要求打穿④1黏土层，并进去下卧层不小于0.5m，平均桩长约10.5~16.7m。
主要设计参数及工程量如下表所示：2、监理工作编制依据●设计图纸和合同文件及四航院勘察地质报告1331.484●《水运工程施工监理规范》（JTJ 216-2000）1054.438●《港口工程碎石桩复合地基设计与施工规程》JTJ246-2004；1785.6●《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）1332.5234●《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008)1356.548●《港口工程荷载规范》（JTJ215-98）1438.976●《港口工程地基规范》（JTS 147-1-2010）1850.926●《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）1224.878●《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）3、 监理工作流程意4、监理工作质量控制点及目标值4.1施工准备阶段的监理（1）熟悉合同文件、施工图纸及相应的技术规范。
（2）专业监理工程师编制专业的《砂石桩监理实施细则》。
（3）确保各种检测、测量仪器按时到位。
（4）进行现场勘查，对现场地形、地物、水文地质情况全面掌握。
一、编制目的为保障码头在台风、暴雨等极端天气条件下，能够迅速、有效地采取应急措施，降低灾害损失，确保人员和财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于码头所有工作人员、设施设备以及周边区域，在台风、暴雨等极端天气条件下的应急响应和处置工作。
三、应急组织体系1. 成立码头防台防汛指挥部，负责统筹协调、指挥调度防台防汛工作。
2. 指挥部下设以下工作组：（1）应急指挥组：负责指挥调度、信息传递、物资保障等工作。
（2）现场处置组：负责现场应急响应、抢险救援、设备维护等工作。
（3）物资保障组：负责应急物资的采购、储备、调配等工作。
（4）信息宣传组：负责发布应急信息、宣传防台防汛知识等工作。
四、应急响应等级根据台风、暴雨等极端天气的严重程度，将应急响应分为四个等级：1. 一级响应：台风中心风力达到12级及以上，或出现暴雨红色预警。
2. 二级响应：台风中心风力达到10-11级，或出现暴雨橙色预警。
3. 三级响应：台风中心风力达到8-9级，或出现暴雨黄色预警。
4. 四级响应：台风中心风力达到6-7级，或出现暴雨蓝色预警。
五、应急响应措施1. 一级响应：（1）立即启动应急预案，成立现场指挥部。
（2）组织人员撤离，确保人员安全。
（3）对码头设施设备进行检查，加固易损部位。
（4）关闭码头区域，禁止无关人员进入。
（5）加强应急物资储备，确保应急需求。
2. 二级响应：（1）启动应急预案，成立现场指挥部。
（2）组织人员撤离，确保人员安全。
（3）对码头设施设备进行检查，加固易损部位。
（4）加强巡逻，防止安全事故发生。
（5）确保应急物资储备充足。
3. 三级响应：（1）启动应急预案，成立现场指挥部。
（2）加强码头设施设备检查，排除安全隐患。
（3）加强巡逻，防止安全事故发生。
（4）确保应急物资储备充足。
4. 四级响应：（1）启动应急预案，成立现场指挥部。
（2）加强码头设施设备检查，排除安全隐患。
（3）加强巡逻，防止安全事故发生。
大中型机械设备防台防汛应急预案1 .总则1.1目的为提高项目部应对自然灾害的能力，保证自然灾害来临期间项目部员工在工作、生活、交通等各方面不受影响，为加强防台、防汛工作的管理，不断提高防台、防汛工作水平，促进防台、防汛工作规范化、制度化建设，特制定XXXXXX项目部防台防汛应急预案。
1.2编制依据《中华人民共和国国务院令第493号》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国防洪法》、《电力建设安全工作规程》DL5009.1—2002、《塔式起重机设计规范》GB/T13752-92、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006、《华能海南东方电厂防台应急预案》等相关规定。
1.3适用范围本预案适用于XXXXXXXXXX工程防台防汛的应对工作。
2.事故类型和危害程度分析2.1 台风是严重的灾害性天气之一，具有突发性强、破坏力大的特点，它的破坏力主要是由强风、暴雨和风暴潮三个因素引起，台风中心所过之处，受到的破坏最为严重。
我国沿海台风多发季节为每年7到10月份。
2.2 台风灾害天气，企业受其危害主要有以下几种表现：建筑物倒塌；人员伤亡；设备损坏；其他次生、衍生等事件。
2.3 危险等级根据中国气象局最新发布的热带气旋按中心附近地面最大风速划分，将台风季节的危险等级分为四个等级。
1）Ⅳ级状态：热带低压，也即风力为6-7 级；2）Ⅲ级状态：热带风暴，也即风力为8-9 级；3）Ⅱ级状态：强热带风暴，也即风力10-11 级；4）Ⅰ级状态：台风、强台风、超强台风，也即风力12级或以上。
3.应急处置原则以“统一指挥、分工负责、规范程序、科学防护、快速反应、果断处置、提高效能、迅速恢复”为工作原则，按照“安全第一、预防为主”的方针，实行各级领导责任制，团结协作，最大程度降低台风灾害天气造成的损失。
4.组织机构及职责4.1防台领导小组：组长：副组长：组员：工程部、安环部、物资部、经营部、财务部、综合部、搅拌站等部门负责人、班组负责人。
疏浚工程安全施工应急预案1. 总则1.1 编制目的为确保疏浚工程的安全施工，预防和控制突发事件的发生，快速应对可能出现的安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，根据国家有关法律法规、标准规范和实际情况，特制定本应急预案。
1.2 编制依据本预案依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国防洪法》等法律法规，以及《疏浚工程安全施工规范》等标准规范进行编制。
1.3 适用范围本预案适用于我国境内进行的各类疏浚工程安全施工的突发事件应对和应急处置。
1.4 工作原则（1）以人为本，安全第一；（2）预防为主，防治结合；（3）统一领导，分级负责；（4）快速反应，协同应对；（5）科学处置，依法规范。
2. 组织指挥体系及职责2.1 应急组织结构疏浚工程安全施工应急预案的组织指挥体系分为四级：应急指挥部、现场指挥部、应急处置组、救援保障组。
2.1.1 应急指挥部应急指挥部是疏浚工程安全施工突发事件的最高指挥机构，负责对突发事件应对工作的统一领导、指挥和协调。
应急指挥部设总指挥一名，副总指挥若干名，成员包括相关部门负责人。
2.1.2 现场指挥部现场指挥部是突发事件现场的指挥机构，负责现场应急处置工作的组织、指挥和协调。
现场指挥部设指挥一名，副指挥若干名，成员包括现场相关部门负责人。
2.1.3 应急处置组应急处置组是负责突发事件应对处置的工作组，设组长一名，成员若干名。
应急处置组负责收集信息、分析评估、启动应急预案、组织救援等工作。
2.1.4 救援保障组救援保障组是负责为突发事件应对提供物资、技术、人力等保障的工作组，设组长一名，成员若干名。
救援保障组负责协调有关部门和单位，为应急处置工作提供必要的支持。
2.2 职责分配（1）应急指挥部职责：制定和发布应急预案；组织协调有关部门和单位开展突发事件应对工作；指导现场指挥部进行应急处置；组织救援保障工作；及时向上级报告突发事件应对情况；组织总结和评估突发事件应对工作。
宝钢湛江钢铁有限公司码头及进港航道水深疏浚维护工程防台应急预案编制审核审批宝钢湛江钢铁有限公司码头及进港航道水深疏浚维护工程项目经理部2019年8月目录一、编制目的 (1)二、防台风工作原则 (1)三、编制依据 (1)四、工程概况 (2)五、组织机构和职责 (3)5.1应急小组 (3)5.2组织机构及职责 (4)5.3主要职责 (4)六、风险分析 (5)6.1风险辨识 (5)6.2风险评估 (9)七、预警与预警行动 (8)7.1预警 (9)7.1预警行动 (10)八、应急响应、现场处置 (11)九、预警解除 (15)一、编制目的为降低台风对项目部、船舶人员的生命和财产安全的影响，严格贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，依据生产安全事故应急预案导则及广东气象灾害应急预案，及其它法律法规的要求，结合湛江疏浚工程项目特点制定本防台应急预案。
二、防台风工作原则职责分明、统一协调，防抗结合、以人文本预案明确职责分工，以便快速辨识，高效执行；协调统一，目标一致；初期预防为主，台风侵袭抗风实施；防抗台风始终围绕以人文为本落实。
三、编制依据《中华人民共和国突发事件应对法》《交通运输部海上突发公共事件应急反应程序》《气象灾害防御条例》《生产安全事故应急预案管理办法》《广东省安全生产条例》《广东海事局防热带气旋应急预案》《广东省气象灾害应急预案》《广东省气象灾害预警信号发布规定》四、建立防台领导小组4.1防台应急指挥小组项目部组建防抗台风应急救援小组，由项目经理任总指挥，项目副经理任副指挥，下设5个应急小组，分别为应急物资供应组、应急救护组、应急联络组、应急抢险组。
应急抢险组以船舶为单位，分别为耙吸船虎门9、抓斗船组由粤恒海08、泥驳粤恒海03、泥驳粤新会货8086组成，粤恒海08船长任组长，泥驳粤恒海03船长任副组长。
4.2组织机构及职责防抗台应急小组组织机构图应急联络组物资技术组应急救护组船舶应急抢险组总指挥副总指挥5.3主要职责1、总指挥：作为防台风应急领导小组总指挥，全面负责指挥、协调防台风的工作安排；及时评估紧急状态和预警级别，启动相应等级应急程序；负责上报事态，协调外联事宜；负责督促落实抢险方案，控制紧急状态下的救援工作，确保应急工作顺利有序进展。
2、副总指挥：配合总指挥行使指挥权，控制现场的紧急事态，有组织、有条理落实工作指令，确保现场抢险工作的有序进行。
3、应急物资技术队：负责落实船舶、岸基应急及生活物资，抢险救助物资；安排车辆调度和车辆存放；协助指挥人员对台风灾害评估，保障船舶避风所需海图；采取合理措施控制险情蔓延，维护现场安定；提供防台领导小组人员的后勤服务。
4、应急救助队：按照正确处理方法对伤员进行紧急救护，及时护送伤员到安全区域，确保伤员得到及时救治；协助抢险队排查紧急状态下现场的危险有害因素，为抢险工作提供后援力量。
5、应急联络队：负责联络医疗机构和港外救援单位,协调厂方方便救援单位顺利进港,寻求更好的救援办法；联系地方救助打捞公司；负责及时传递现场信息、指令与汇报抢险救助的具体情况；负责跟踪、接收和传递台风预警信息、风暴潮。
6、船舶抢险组：实时辨识和评估现场状况，直接汇报总指挥；风前船舶自查，消除隐患；补充核查船舶物资和生活物资；确定船舶避风处所和离场时间，电子版报项目部备案，保障安全抵达抗风处所，抗风措施随风力变化实时调整；现场、岸基信息专人保持畅通；抗风险情立即启动相应处置方案，风后船舶自查汇报抗风情况。
各应急小组须严格服从防台总指挥统一部署，积极履行应急小组职责；总指挥在宝钢湛江钢铁公司防台指挥及东海岛海事处的统一指指挥下，指导辖区内项目部及船舶，快速、周密、妥善履行防抗台责任。
五、风险评估5.1风险辨识受台风影响，疏浚船舶施工及航行不可控，抓斗船在布设锚缆的牵拉不能有效移位，泥驳与抓斗船邦靠困难，耙吸船因风向影响不能正常走线，重载航行受风压、流向影响,船舶出现飘逸、偏转、摇摆等现象，航向可控性差，接近船舶抗风能力的边界危害性增大，船舶必须采取避险措施。
避风期间风力大于船舶抗风能力，避险措施无济于事，船舶设备受损、倾翻，船舶生命受到威胁，救助危险极大无法实现，人员生命不保。
6.2风险评估6级以上大风，阵风7-8级，硇洲岛东侧外航道浪高在1.6米以上，泥驳及耙吸船操控性受限，船舶碰撞、人员落水风险；抓斗船无动力船舶泥驳拖带困难，发生岸基设施碰撞、倾翻，人员落水。
抗台期间，船舶采取抗风措施不及台风破坏极限，船舶进水，设施设备损害，船舶失控、倾翻，人员落水身亡。
六、预警与预警行动6.1预警项目部专职安全员跟踪广东气象局发布的台风白色气象信息（48小时），通报项目经理，并在宝钢湛江疏浚工程管理群内转发白色台风预警。
6.2预警行动1、预估本次台风影响时间、影响程度，合理组织疏浚施工，优化岸基公务活动，为过度至防风迎台做好准备。
2、估计台风过境时间持续较长，备用充足生活物资和船舶救援物资，船舶燃油满足抗台需要。
3、岸基与船舶的通讯联系做好双保险，移动和高频保持畅通和守听。
4、船舶调整施工节奏，严控抛泥时间，合理利用湛江湾内风力小于硇洲岛外航道的自然特点，控制现场达到6级风前12小时进入到达避风场所。
5、船舶在台风期间不得拆卸主机、锚机、舵机、锚链等重要机具进行修理，已拆卸尽快恢复，来不及恢复的报项目经理部，以便采取应变措施；6、熟悉第二引航锚地锚地避风条件，龙王湾锚地避风条件、区域位置、锚泊船舶数量。
具体如下：湛江港第二引航锚地（以21°05′09″N/110°30′14″E、21°05′26″N/110°30′14″E、21°05′23″N/110°31′28″E、21°05′30″N/110°31′28″E四点连线范围）、龙王庙锚地（以21°11′36.0″N/110°25′17.0″E，21°11′17.5″N/110°25′14.5″E，深-14.0米），,龙王湾近湛江市体育中心,水域底泥质为泥沙底。
风力大小避风处所不同。
8级风一下，湛江港第二引航锚地船舶临时避风，距离施工区1.0海里，航行半小时，离场时间在6级风前6小时。
12级风以下，船舶自行决定避风处所，根据海事局指导可在可在龙王湾避风，锚地距离施工区域约18海里，抓斗船在泥舶拖带航行6小时，六级风前离场时间不少于12小时。
台风中心12级风力以上，要求抓斗船转移至7级风圈以外避风，具体位置由船舶抢险组决定，离场时间不少于48小时，报项目部备案。
锚地位置示意图七、应急响应、现场处置安全员紧密跟踪台风动态，依据广东气象局发布的台风灾害预警级别“蓝、黄、橙、红”四色预警，在工程微信群中及时发布，并启动相应级别应急响应，应急级别为Ⅳ-Ⅰ级；抗风期间发生任何事故时，船长报告总指挥，并立即启动现场处置方案。
具体见下表。
台风预警预警图标预警信号分级响应现场处置级别名称Ⅳ级蓝色预警1、广东气象台发布蓝色大风预警信号。
2、湛江港沿岸24小时内可能受大风影响，平均风力可达6级以上，或者阵风7级以上；或者已经受大风影响，平均风力为6~7级，或者阵风7~8级并可能持续。
Ⅳ级响应1、项目部安全员通报项目部经理台风蓝色预警（24h ）；2、项目经理组织召开防台紧急会议,宣布启动Ⅳ级应急,并在工程群发布,Ⅳ响应，部署防台工作；3、项目部及船舶按照防台风预案及会议要求进入各自防台应急岗位，按照职责行动；4、应急抢险组组长组织船舶自查，绑固船舶设施，检查水密设施和通讯导航设施设备，检查锚机系统；5、应急抢险组准备海图，自行确定避风锚地，抛锚航线、离场时间；报项目部备案。
6、应急物资技术组组织核查应急物资和生活物资、燃料；7、应急联络组密切跟踪大风动态，收集并记录气象预报资料，计算分析6级风影响施工区域的时间，通报总指挥。
8、总指挥根据船舶反馈风速，遵照VHF08频道海事要求避风信息督促应急抢险组停工撤离，锚地避风，离场时间不少于6小时。
9、应急抢险组组长组织船舶安全离场，锚地抛锚，保持邻船安全距离，向海事交管通报锚位10、防台领导小组进入24小时连续值班状态，各船舶每4小时通报抗风船舶状态.。
11、抗风期间，船舶发生人员、设备、设施等损害性事故，船长组织船员全力抢救，严控事态发展，随时上报总指挥1总指挥收到船舶报告的紧急状态，命令船长启动安全体系相应应急程序，全力抢险；2、总指挥发布启动现场处置方案，各小组实施现场处置岗位职责；3、应急联络组保持与岸基救援单位联系，出险超出现场处置能力时，求助宝钢湛江钢铁公司、地方救捞局。
4、服从辖区海事部门及业主方的统一的防台部署工作，协调配合相关单位完成防台任务。
Ⅲ级黄色预警1、广东气象台发布黄色台风预警信号。
2、湛江港.沿岸24小时内可能受大风影响，平均风力可达8级以上，或者阵风9级以上；或者已经受大风影响，平均风力为8~9级，或者阵风9~10级并可能持续。
Ⅲ级响应1、应急联络员跟踪台风预警，由蓝色升级为黄色，通报防台总指挥，并在群内发布台风黄色预警；2、总指挥在工程群发布启动Ⅲ级应急响应，高频核实信息是否收到；3、船舶现场监测风速达到6级风之前12小时必须离场至锚地，其他防台措施同步展开；4、应急抢险组组长组织船舶绑固船舶设施，检查水密设施和通讯导航设施设备，检查锚机系统；5、应急抢险组评判船舶选择抛锚避风处所、抛锚航线、离场时间；6、应急物资技术组组织核查应急物资和生活物资、燃料；7、应急联络组密切跟踪台风动态，收集现场风速数据，计算分析6级台风影响施工区域的时间，通报总指挥。
8、总指挥根据船舶反馈风速，遵照VHF08频道海事要求避风信息通知应急抢险组停工撤离，锚地避风。
9、应急抢险组组长组织船舶安全离场，锚地抛锚，保持邻船安全距离，向海事交管通报锚位，全船进入抗台状态；10、船长根据实时风速、风向及时调整抗风方式，抛锚抗风、顶风滞航还是抛锚加顶风滞航11、防台领导小组及船舶进入24小时连续值班状态，各船舶每3小时向值班人员通报抗风船舶状态.。
12、抗风期间，船舶发生人员、设备、设施等损害性事故，船长组织船员全力抢救，严控事态发展，随时上报总指挥1总指挥收到船舶报告的紧急状态，命令船长启动安全体系相应应急程序，全力抢险；2、总指挥发布启动现场处置方案，各小组实施现场处置岗位职责；3、应急联络组保持与岸基救援单位联系，出险超出现场处置能力时，求助宝钢湛江钢铁公司、地方救捞局。
4、应急救助组根据事故急救需要执行总指挥指令，安全乘用交通工具；5、服从辖区海事部门及业主方的统一的防台部署工作，协调配合相关单位完成防台任务。
Ⅱ级橙色预警象台发布橙色台风预警信号。
