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2016年钢铁电商行业分析报告目录一、行业需求：传统钢贸退出加速，高效电商发展确保行业升级 (3)1、传统钢贸退出加速、买方市场确立渠道空缺亟需填补 (3)2、钢铁微利局面长期持续，拥抱高效电商变革发展 (5)二、空间广阔：钢贸流通领域万亿市场空间，百亿级流量利润 (11)三、盈利模式日：模块化服务与闭环盈利打造大宗电商样板 (14)1、“模块”化服务是钢铁电商商业模式的升级趋势 (14)2、“一站式闭环”盈利模式是钢铁电商乃至大宗电商的最优选择.22四、行业大宗延伸方向：钢铁电商加快大宗现货电商化、向铁矿石延伸初现端倪24五、风险因素26六、行业重点公司简况..261、上海钢联：线上战略布局长远，商业模式领先 (27)2、宝钢股份：供给端产品渠道优势独享，模块化建设与资金优势明显 (30)一、行业需求：传统钢贸退出加速，高效电商发展确保行业升级1、传统钢贸退出加速、买方市场确立渠道空缺亟需填补根据中国物流与采购联合会钢铁物流专委会，联合上海钢铁服务业行业协会等机构发布的最新调研报告中所透露的数据来看，自2012年钢贸危机发生以来，全国的钢贸商数量已经从20万家缩减至10万家左右；钢贸重地上海地区缩减近70%，全国其他地区近30%的钢贸商已退出行业。
而在同期，国内粗钢表观消费仍保持提升态势，国内年均粗钢消费水平中长期预计会稳定在7.3亿吨左右。
在钢铁行业流通总量仍处高位情况下，流通环节的传统钢贸退出，使得下游渠道大幅收缩，渠道需求急需填补。
在过去中国钢铁行业的“黄金十年”中，钢贸商作为钢厂的资金“蓄水池”发挥了重要的作用。
根据宝钢等行业巨头的统计，大中型钢厂普遍有40%-50%的分销渠道交给钢贸商打理，小型钢厂的分销占比则会更高，在无须经营下游渠道的条件下，钢贸商极大提升了钢厂的回款效率，加快了钢厂的钢材周转。
不过，由于卖方市场与信息不对称两个关键条件已经在这个快速改变与信息化的市场消失。
取而代之的彻底买方市场与越发透明的交易市场。
一、中国钢铁物流行业发展情况分析一、现代钢铁物流现状分析（一）发展规模大，增长速度快。
我国是世界上钢铁物流规模最大的国家。
据测算，近几年我国钢产量与物流量之比一直在1:5左右，即每生产1吨钢，需要5吨物流量。
其物流量居我国国民经济行业之最。
钢铁物流量增长速度也位居世界前茅。
（二）物流成本偏高费用明显增长。
我国钢铁物流成本是偏高的，同时也高于全球的钢铁物流平均成本。
整体的物流费用率处于高位，加工配送中心的规模、功能乃至技术水平差异很大。
（三）钢铁物流增值空间大，市场前景广阔。
我国钢铁工业处于重大整合期，已形成宝钢、鞍钢、首钢、河钢、山钢、武钢六大钢铁集团，将影响钢铁物流的重大调整。
这个大的组合对国内钢铁产业影响极大，对物流的流量、流向、流速、空间布局都会有重大影响。
钢铁物流与其它物流不同，它具有流通加工功能，其供应链延伸也比较长，因此附加值高，很容易提升利润水平。
（四）钢铁物流模式有所发展，但仍处于初级水平。
钢铁工业目前处于后扩张期，2010-2012年以来即将进入饱和期，钢铁的生产者主权将逐步演变成消费者主权，钢铁产业与钢铁企业的经营模式将发生改变，钢铁物流也将随之而改变，物流业分销将从目前的近70%左右有所扩大，佣金代理、物流外包加速推进，钢铁供应链将逐步完善。
国内现代的钢铁主要是内需为主，整个钢铁产业本身的经营模式即将改变。
二、现代钢铁物流盈利模式现代钢铁物流面临市场环境的巨大变化，一些具备一定实力的钢材贸易商已经开始尝试探索新的盈利模式，诸如有品牌型盈利模式、服务型盈利模式等等，这些盈利模式体现了三个核心竞争，即以产品为核心的竞争，以服务为核心的竞争和以创造为核心的竞争，而这三个核心竞争又倡导出以优化产品结构为特征的盈利模式、以功能为基本特征的赢得模式和以创新服务为突破口的盈利模式。
（一）产品结构盈利模式。
钢贸商对经营的产品结构日趋重视，不断优化钢材品种规格，注重大型国有企业生产的著名品牌或者受到下游终端用户青睐的钢材，或根据用户的要求，提供适销对路的钢材，拓展市场占有率。
2016年钢铁总结2016年是中国钢铁行业面临巨大挑战的一年。
在国内经济增长放缓、产能过剩、需求疲软以及外部市场需求下滑的压力下，中国钢铁行业经历了一系列的困难和调整。
本文将从产量、降低产能过剩、环境保护、质量提升以及国际合作等方面对2016年中国钢铁行业总结。
首先，2016年中国钢铁行业产量几经波折。
中国是全球最大的钢铁生产国，但随着国内需求的疲软和低迷，2016年钢铁行业产量连续下降。
根据国家统计局数据，2016年中国粗钢产量为8.63亿吨，与2015年相比下降了0.8%。
这是自1991年以来的首次下降，显示出中国钢铁行业已经进入了增长转型阶段。
其次，中国政府积极推动降低产能过剩。
在产能过剩的背景下，中国政府采取了一系列的措施来调整钢铁行业。
2016年，中国计划关闭或淘汰约1.15亿吨的落后产能，超过了原定的目标。
此外，政府还鼓励企业进行兼并重组，推动行业整合，减少无效竞争。
第三，环境保护成为重点。
随着人们对环境污染问题的关注度增加，中国政府开始加大对钢铁行业的环境监管力度。
2016年，中国钢铁企业面临更严格的环保要求和限产政策。
许多落后、污染严重的钢铁企业被关闭，污染排放被有效地控制。
这一系列政策的实施对整个行业的发展起到了重要的推动作用。
第四，质量提升成为关键。
在面对国内外竞争的压力下，中国钢铁企业开始注重产品质量的提升。
企业通过技术改造、品牌建设、研发创新等手段实现了质量的提升。
同时，政府增加对钢铁产品出口的质量监管，加强了出口产品质量的控制。
这一系列的改变使中国钢铁行业在国内外市场上的竞争力得到了提升。
最后，国际合作成为重要课题。
钢铁行业是全球性产业，国际合作对于行业的发展至关重要。
2016年，中国积极参与了国际钢铁论坛和相关组织，与其他国家和地区加强了合作。
同时，中国还通过对外市场的开拓和钢铁企业的跨国投资，加强了与其他国家的经贸合作。
这种国际合作有助于中国钢铁企业增强核心竞争力，应对国际市场的挑战。
我国钢铁电商产业链发展分析中投顾问在《2016-2020年中国钢铁电商行业深度调研及投资前景预测报告》提到，与消费品不同，专用属性相对较强的大宗商品基本同质，终端用户相对明确、单品价值较高且交易金额较大。
这些特点决定了大宗商品贸易的成本集中在商品流和资金流环节，钢贸电商对商品流和资金流环节的整合更能够有效的降低钢材流通成本形成客户粘性。
一、信息流环节钢材普遍同质且专用性较强，下游消费群体定位相对明确，中间渠道环节较短决定了电商能够节约的信息收集和匹配成本空间较低。
在这个领域，钢贸电商平台最大作用在于使得钢价信息传递更加迅速。
二、商品流环节与消费品类似，交易规模化之后，通过信息处理和匹配有利于提高物流和仓储效率节约零散物流带来的高成本，对于毛利不高的大宗商品贸易而言，节省物流成本显得十分重要；三、资金流环节因为单笔交易金额高，大宗商品周转过程沉淀了大量资金。
基于第三方支付工具中的真实交易记录和据此衍生的信用管理，融资业务能够为买卖双方提供票据体现和垫资等融资业务，有利加快买卖双方的资金流动进而节约资金成本。
形成一定规模后，电商可以采取类余额宝的模式（以低于贷款利率的成本获得企业账上现金融资，然后给钢材买卖双方票据融资）赚取借贷两端的利差。
由于大宗商品单品价值高、交易金额大，交易规模化对成本节约的效果会更加显著，做大平台真实交易量对钢贸电商而言意义更为重要。
我国钢贸电商行业竞争格局简单从电商设立主体在产业链中的环节来区分，很容易将目前的钢铁电商划分为四大类：生产商载体电商、仓储物流载体电商、贸易载体电商、互联网载体型电商：图表从钢厂到下游用户各个产业链环节均进入电商领域资料来源：中投顾问产业研究中心一、生产商载体电商钢企设立电子商务平台的初衷在于拓展销售渠道，多以销售自己钢材产品的自营模式为主，从自营到第三方平台转变多少会因为参与竞争而受限。
目前具有代表性的电商是宝钢的上海钢铁交易中心，其物流和仓储采取了第三方合作的模式，拥有第三方支付工具、但尚无融资业务。
2016年电子商务钢铁行业分析报告一、行业简介1、钢铁电商分类目前，国内从事与钢铁电子商务相关的信息资讯服务、钢铁资源搜索引擎运营、钢铁网上远期合约交易等业务的企业有上百家，按照最常见的组织主体分类来看，主要分为三大类：（1）由钢铁生产企业主导的电子商务平台由钢厂和大贸易商主导建设的平台，是以提升销售为主要目的所构建的，是内部销售管理信息化发展到一定阶段的产物。
这个平台的作用在于为企业提升了销售业务状况，同时为优化其产业链上下游起到了显著的作用。
如宝钢的东方钢铁电子商务、武钢旗下的钢铁产品现货超市等。
（2）由钢铁消费企业主导的电子商务平台是指由钢铁的买家主导进行网上交易的行为。
通常是钢铁消费企业通过在网上建立自己的电子市场，邀请卖家来竞价销售产品，平台的主要作用是消费企业通过网络更加有效地协调和控制了采购活动。
这种模式目前在我国不是很常见，消费企业的采购招投标仍然习惯以组织招投标大会或者委托专业机构进行。
（3）第三方电子商务平台第三方电子商务平台是独立于上游生产者和下游消费者，通过网络服务平台，为买卖双方提供钢铁相关的服务，服务内容包括但不限于供求信息发布与搜索、交易的确立、支付、物流服务等。
这一类型的企业的作用是向行业主体提供各种电子商务服务，通过这些平台，钢铁企业可以了解市场的发展现状和规律，并实现上下游产业链间的信息交流与共享。
2、第三方电子商务平台按主营业务分为四类（1）钢铁信息资讯平台提供与钢铁相关的宏观、产经等资讯等信息，定期出具统计数据、钢厂资讯和下游动态等相关的报告。
（2）钢铁产品搜索引擎这类企业通过建立搜索引擎，使供需双方可以方便地找到所需的钢材价格行情、资讯和公司库(包括生产厂家、销售商、用钢企业)等信息。
（3）钢铁网上现货交易从事钢铁现货交易的企业通过在网上公布不同品种、规格的钢材的供需信息，进行钢材及相关物资的现货交易，这些企业一般具有安全高效率的网上交易、支付结算和实物交收系统，同时也有提供融资及一站式物流等配套的服务。
现代物流报/2016年/5月/9日/第002版焦点中国钢铁电商行业发展报告(2015～2016)前言这两年，中国钢铁行业发展形势日益严峻，产能过剩、资金紧张、亏损严重等问题成为行业顽疾。
在此背景下，钢铁生产商、经销商、流通商不约而同地开始主动“触网”。
尤其2015年，在国务院下发《关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》，鼓励发展电子商务的扶持下，我国钢铁电子商务交易平台开始迅猛发展，一场借力电子商务变革钢铁交易模式的大幕正在拉开。
一边是产能过剩的焦灼，一面是钢铁电商崛起的狂欢。
在踌躇之中，中国钢铁行业已悄然进入电商时代。
这种大势所趋是无法改变。
况且，钢铁电子商务正在挟裹着变革的力量，肆意解构着钢铁产业链的每一个环节，意图对钢铁发展模式进行全新的塑造。
对于钢铁电商的发展，这一切似乎来得太突然。
在此，我们既热情盛赞钢铁电商对传统行业带来的革命性改变，也要直面其发展过程中存在并将影响其未来发展的深层次问题。
那么，目前钢铁电商的发展背景和现状如何，钢铁电商存在的问题又有哪些，未来钢铁电商发展的趋势怎样？带着一种审慎的态度，本报告将对上述问题逐一做出解答。
一、钢铁电商行业发展背景1.微利、亏损成行业常态近两年来，随着我国钢材市场供求关系的逆转，需求急速下降，市场交易清淡，钢价持续下跌，资金紧缺，钢铁行业全产业链陷入微利和亏损的尴尬境地。
长时期内，“生意难做、钱难赚，钢材难卖、日子难过”成为行业的普遍现象。
钢厂方面：我国大中型钢铁生产企业几乎全部由“微利时代”步入“负利时代”，钢厂部分生产线熄火、停产、全线关停等消息不断见诸报端，圈内对此已经感觉不到奇怪。
中钢协发布数据称，2015年，国内会员钢铁企业实现销售收入2.89万亿元，同比下降19.05%；实现利润总额为亏损645.34亿元，上年为盈利225.89亿元，亏损面为50.5%，亏损企业产量占会员企业钢产量的46.91%。
钢贸商方面：由于盈利模式单一且钢价普遍易跌难涨，单纯的“赚差价”盈利模式已经难以适应市场形势变化。
2016年钢铁行业市场调研分析报告目录第一节供给端：去产能对产量影响有限 (5)一、2015A全国粗钢产能达12亿吨、产能利用率仅为67% (5)1、全国粗钢产能达12亿吨、产量仅为8亿吨 (5)2、2015A产能利用率仅为67%、停产产能达6435万吨 (6)二、2016A计划去产能4500万吨、目标完成可期 (7)1、今年计划去钢铁产能4500万吨 (7)2、8个专项配套文件促进钢铁去产能 (7)3、各省纷纷推出去产能目标、河北计划去产能1422万吨居首 (8)4、上半年去产能仅完成30%、全年目标可期 (9)5、多为停产产能 (9)三、上半年粗钢产量4亿吨、去产能对产量影响有限 (10)1、上半年粗钢产量近4亿吨、同比下降1.1% (10)2、高炉开工率已反弹至78%、复产产能超过5000万吨 (10)3、去产能对产量影响有限 (11)第二节需求端：基建、房地厂及出口支撑需求 (12)一、2015A粗钢需求负增长、基建地产仍占近60%消费市场 (12)二、2016H基建、房地产和投资是需求增长的主因 (13)1、基础设施建设投资：仍高速增长、拉动钢铁消费的关键因素 (13)2、房地产开发投资：2016H新增用钢需求超过500万吨 (13)3、汽车制造：产量增长6%、新增钢铁消费175万吨 (14)4、机械制造：回暖仍需时间、船舶产量下降明显 (15)三、净出口：2016H增长超10%、全年新增有望超1000万吨 (16)第三节价格及加工费反弹、行业盈利好转 (17)一、供给需求双因素促进钢价反弹、波动或将加大 (17)1、钢铁价格触底大幅反弹 (17)2、库存持续下降低 (18)3、价格展望：区间震荡、暴涨暴跌均很难持续 (18)二、吨钢毛利提升、加工费好于去年同期水平 (19)1、吨钢毛利止跌回升 (19)2、螺纹钢与热轧卷板加工费均大幅好于去年 (19)3、吨钢毛利及加工费展望：将维持目前的水平 (21)二、行业盈利好转、持续性看需求 (21)1、2016H扭亏盈利125.8亿元 (21)2、中报业绩总体向好、6家公司扭亏 (22)第四节部分相关企业分析 (24)一、方大特钢：成本领先、行业改善受益标的 (24)二、大冶特钢:优质特钢标的、90万吨特钢生产线拉动业绩增长 (24)三、久立特材:核电产品助业绩内生增长、成立并购基金实现外延式扩张 (24)图表目录图表1：2015A粗钢产能 (5)图表2：2015A粗钢产量 (5)图表3：全国粗钢产能利用率 (6)图表4：粗钢停产产能 (6)图表5：粗钢产量及同比 (10)图表6：全国及唐山高炉开工率 (10)图表7：2015A粗钢表观消费量 (12)图表8：2015A我国钢铁消费结构 (12)图表9：基础设施建设投资完成额 (13)图表10：房地产开发投资 (13)图表11：房屋新开工面积 (14)图表12：汽车产销量 (15)图表13：挖掘机产量 (15)图表14：民用钢质船舶产量 (16)图表15：粗钢净出口量 (16)图表16：螺纹钢期现价格走势图 (17)图表17：热轧卷板期现货价格走势图 (17)图表18：全国螺纹钢及热轧卷板库存 (18)图表19：唐山地区吨钢毛利 (19)图表20：螺纹钢加工费 (20)图表21：热轧卷板加工费 (20)图表22：.中钢协会员钢厂利润 (21)图表23：上市公司归母净利润 (21)表格目录表格1：国务院及各部委钢铁去产能政策 (7)表格2：各地政府钢铁去产能目标 (8)表格3：2016年中报净利润 (22)第一节供给端：去产能对产量影响有限钢铁产业是国民经济的重要基础原材料产业，粗钢产能及产量均占全球50%以上。
2016-2020年中国钢铁电商行业深度调研及投资前景预测报告内容简述近几年来，我国的钢铁电商数量越来越多，以“钢厂、钢贸、物流、第三方资本及资讯”等为主体背景的平台多达上千家，宣称是做电商的也不少于200家。
最近三年来，我国的钢铁电商一跃成为国内发展最快的行业电商领头羊。
钢铁电商在国内正广受认可。
2014年全国钢铁电商平台线上钢材交易量占总交易量的10%左右，2014年全国钢材交易量约为7.5亿吨，按10%折算相当于7500万吨钢材，也就是8000万吨粗钢的量。
2015年一季度重点企业钢材销售量为13309万吨，其中直供量为5040万吨。
国内钢铁电子商务钢材销售量占重点企业总销售量的10.6%。
钢铁电商的出现可有效消除钢铁流通过程中的信息不对称环节，实现扁平化和去中间化，减少贸易、物流环节，压缩了每吨钢的存货周转天数，降低单吨钢财务成本，真正让利于钢厂和终端用户。
未来，钢铁电商平台在定位方面将逐步由大转向专业化集中运营，其中，金融服务和物流服务将日趋专业化，并与其他平台建立高效、可靠的钢铁全生态产业。
中投顾问发布的《2016-2020年中国钢铁电商行业深度调研及投资前景预测报告》共九章。
首先介绍了钢铁电商的概念和发展优势，接着分析了中国钢铁电商行业的发展环境，并对中国钢铁行业及钢铁电商行业的发展情况；然后，报告具体剖析了钢铁电商的商业模式；随后，报告分析了钢铁物流行业发展情况，并对钢铁电商重点平台进行了详细的分析；最后，报告分析了中国钢铁电商行业的投资情况，并对行业未来发展前景做出了科学的预测。
本研究报告数据主要来自于国家统计局、工信部、商务部、科技部、中投顾问产业研究中心、中投顾问市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。
您或贵单位若想对钢铁电商行业有个系统深入的了解、或者想投资钢铁电商相关行业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。
2016年钢铁电子商务行业分析报告2016年7月目录一、行业所处生命周期 (5)二、行业上下游的关系 (6)三、行业壁垒 (7)1、市场壁垒 (7)2、专业化服务壁垒 (7)3、技术壁垒 (7)四、行业监管 (8)1、行业主管部门及监管体制 (8)2、主要法律法规及政策 (9)五、影响行业发展的因素 (9)1、有利因素 (9)（1）国家政策支持 (9)（2）钢铁产销量增加 (10)（3）企业电子商务意识加强 (11)2、不利因素 (11)（1）信息监管制度有待完善 (11)（2）网上支付、物流的配套条件有待完善 (11)六、行业市场规模 (12)1、我国互联网行业发展状况 (12)2、电子商务行业市场情况 (13)七、行业竞争格局 (14)电子商务是互联网信息服务行业中的重要板块之一，是英特网极速发展的直接产物，也是网络技术应用发展的全新方向。
因此，电子商务受其影响而具有了英特网的一些特性——开放性、全球性、低成本和高效率。
这些特性使得电子商务快速超越了原有的一些商业和贸易形式，展现出不一样的商业价值，它不仅改变了企业本身的生产经营和管理活动，而且影响了整个社会的经济运行结构。
随着网络经济时代的到来，电子商务的发展对于一个企业而言，不仅仅意味着商业机会，还意味着一个全新的全球性网络驱动经济的诞生。
近年来，在全球经济保持平稳增长和互联网宽带技术迅猛普及的背景下，世界主要国家和地区的电子商务市场保持了高速增长态势。
中国电子商务异军突起，正成为国际电子商务市场的重要力量。
根据艾瑞统计数据显示，2014 年中国电子商务市场交易规模达13.40 万亿元，2015 年中国电子商务市场交易规模达16.20 万亿元，同比增长21.20%，预计2016 年电子商务市场规模将达19.90 万亿元。
钢铁工业作为国民经济的基础原材料产业，在经济发展中具有重要地位。
中国钢铁工业不仅在数量上快速增长，而且在品种质量、装备水平、技术经济、节能环保等诸多方面都取得了惊人的进步。
2016年钢铁电商行业分析报告目录一、行业需求：传统钢贸退出加速，高效电商发展确保行业升级 (3)1、传统钢贸退出加速、买方市场确立渠道空缺亟需填补 (3)2、钢铁微利局面长期持续，拥抱高效电商变革发展 (5)二、空间广阔：钢贸流通领域万亿市场空间，百亿级流量利润 (11)三、盈利模式日：模块化服务与闭环盈利打造大宗电商样板 (14)1、“模块”化服务是钢铁电商商业模式的升级趋势 (14)2、“一站式闭环”盈利模式是钢铁电商乃至大宗电商的最优选择.22四、行业大宗延伸方向：钢铁电商加快大宗现货电商化、向铁矿石延伸初现端倪24五、风险因素26六、行业重点公司简况..261、上海钢联：线上战略布局长远，商业模式领先 (27)2、宝钢股份：供给端产品渠道优势独享，模块化建设与资金优势明显 (30)一、行业需求：传统钢贸退出加速，高效电商发展确保行业升级1、传统钢贸退出加速、买方市场确立渠道空缺亟需填补根据中国物流与采购联合会钢铁物流专委会，联合上海钢铁服务业行业协会等机构发布的最新调研报告中所透露的数据来看，自2012年钢贸危机发生以来，全国的钢贸商数量已经从20万家缩减至10万家左右；钢贸重地上海地区缩减近70%，全国其他地区近30%的钢贸商已退出行业。
而在同期，国内粗钢表观消费仍保持提升态势，国内年均粗钢消费水平中长期预计会稳定在7.3亿吨左右。
在钢铁行业流通总量仍处高位情况下，流通环节的传统钢贸退出，使得下游渠道大幅收缩，渠道需求急需填补。
在过去中国钢铁行业的“黄金十年”中，钢贸商作为钢厂的资金“蓄水池”发挥了重要的作用。
根据宝钢等行业巨头的统计，大中型钢厂普遍有40%-50%的分销渠道交给钢贸商打理，小型钢厂的分销占比则会更高，在无须经营下游渠道的条件下，钢贸商极大提升了钢厂的回款效率，加快了钢厂的钢材周转。
不过，由于卖方市场与信息不对称两个关键条件已经在这个快速改变与信息化的市场消失。
取而代之的彻底买方市场与越发透明的交易市场。
因此，大量以简单的囤货、赚取渠道差价模式生存的传统钢贸彻底绝迹成为必然。
同时，随着钢贸危机的持续影响，信贷政策会逼迫更多的高风险、低资质的传统“托盘”钢贸商退出历史舞台。
不过，市场淘汰的更多是传统钢贸的多层级的商业模式和利用信息不对称的盈利模式，而非其提供的分销渠道。
从一般重点钢企的分销习惯和渠道上看，在钢贸危机发酵的两年中，分销渠道仍是钢厂重要的销售保障。
因此，传统钢贸的退出，所否定的更多的是其传统的贸易操作方式，而非钢贸存在的意义。
因此，创建一个更合适的运营模式才是行业的真正诉求。
2、钢铁微利局面长期持续，拥抱高效电商变革发展从2009年开始，钢铁行业的整体盈利状况就开始出现了下滑。
而对于中间渠道的钢贸行业，吨钢毛利由高位的接近80元/吨逐年下滑至不足10元/吨的微利局面。
考虑到中间还要承担资金垫付的问题，传统钢贸实质早已进入了全面的亏损状态。
在目前的微利的市场大环境下，对于普钢为主要产品的钢企而言，在供需矛盾长期存在的格局下，营销渠道的充分与否对企业的发展几乎起到了决定性的作用。
而钢铁电商的建设与发展，可以在以下几个方面优化、拓宽钢企的营销渠道、升级内部结构。
虚拟与现实相融合，渠道拓宽。
电子商务产生的虚拟渠道与现实渠道一起催生了渠道模式的创新，使得业务信息流，物流，交易资金流，产品信息流与服务信息流可以通过电商平台传播，极大优化了现实渠道的业务模式，降低了信息流通成本，提升了信息有效性与可比性，使更多的市场参与者近乎无成本分享、找寻信息。
线下渠道扁平化，线上渠道一体化，降低渠道间流通成本。
在传统的渠道中，沟通、记录、传递和满足单个客户个性化需求，以及大批量个性化钢材产品和服务的传递过程十分复杂，钢铁企业很难将有限资源投入到全面、大规模的市场推广中，因此需要借助渠道中间环节的资源，实现市场推广的目的。
电子商务产生后，使客户关系的个性化管理成为可能，企业资源的利用效率和效果也大为提高，为了扩大自己的利益空间，钢铁企业通常通过电子商务减少渠道环节以降低渠道成本，加强客户沟通，提高服务水平和客户让渡价值，使渠道的扁平化具有实际经济意义。
钢铁电商的发展度过了近十年的蛰伏期，在最近两年走上了高速发展通道。
如果按照电商平台发起人的背景进行划分，可以大致分成四类。
第一类是由钢铁企业发起建设，如东方钢铁和上海钢铁交易中心；第二类是由大型贸易商发起建设，如五矿建设的电商平台；第三类是由物流企业发起建设，如湖北钢铁交易中心；第四类是由钢铁资讯类企业发起建设，如我的钢铁网发起的钢银平台。
此外，还有一些平台是上述几类发起者的“联姻”。
如果按照是否参与直接生产来划分，钢铁电商平台又可以分为第二方电子商务平台和第三方电子商务平台。
第二方钢铁现货交易电子商务平台主要是由拥有生产能力的钢厂运营。
这类平台的主要功能就是为钢厂提供新的销售渠道，抢占新的市场，树立、扩大和强化其品牌知名度。
第三方钢铁现货交易电子商务平台主要是由非钢铁产业链参与者运用的。
这类平台的主要功能就是由独立的第三方搭建一个公开、透明的网上市场，供买卖双方按既定规则进行自由的钢铁现货交易。
作为最早“触电”的钢铁企业，宝钢集团2010年起便先后推出“东方钢铁在线”和“上海钢铁交易中心”两个平台。
而自公布“一体两翼”战略以来，宝钢股份便加快在钢铁电商领域的布局，2015年2月3日宣布携手宝钢集团共同出资20亿元组建电商服务平台，其大举进攻电商领域的意图明显。
另一龙头钢企河北钢铁集团也是试水电商较早的企业之一，于2012年5月建立“河北钢铁交易中心”。
河北钢铁集团举行了为期2个月的集团产品用户电子商务上线第一轮基础培训，积极推进其电子商务的发展。
华菱钢铁作为湖南最大的国企，也在2012年便建立自有电商平台“荷钢网”。
2014年5月至今，荷钢网一直保持着月月盈利的势头，2014年成功扭亏为盈。
国内最大的民营钢企沙钢股份也不甘落后，2014年3月将沙钢集团旗下电子商务平台并入上市公司，出资480万元对玖隆钢铁旗下玖隆电子商务公司进行增资扩股，未来料将加大对电商平台的投资力度，具体要视平台发展情况而定。
而在三方平台发展这边，各方资本也在快速涌入。
上海钢联1月22日称拟投资2亿元在天津设立全资子公司，从事华北区域的电商服务；同时出资6亿元参与设立金控公司，为大宗商品产业提供金融服务；1月27日又称将电商体系进行横向扩展，拟出资510万元参与设立铁矿石电商公司。
找钢网在近两年获得多轮风投资金关注后，1月21日宣布完成1亿美元D轮融资，由IDG、华晟资本联合领投，雄牛资本、红杉资本、经纬中国跟投。
紧接着，大型电商平台之一的西本新干线于2月3日宣布，欲斥资10亿元联手江苏西城钢铁，共铸电商供应链，打造华东大型螺纹钢在线商城，双方于2月5日上午正式签约。
从目前的发展形势上看，无论二方还是三方平台，都在“跑马圈地”般争夺市场。
其中，根据2014年三季度的交易数据推算来看，三方平台的平台业务交易量明显领先于二方平台。
不过目前尚未出现绝对巨头。
二、空间广阔：钢贸流通领域万亿市场空间，百亿级流量利润根据我国近8亿吨粗钢产量的估算，若按照40%的重点钢企分销渠道水平预估，仅交易环节的潜在线上实物“流量”最高就可达3.2亿吨。
具体到钢铁电商潜在的市场容量，仅以钢贸主要流通环节为例，标准的全流程的钢铁电商可以简单分为四个层次，若按照潜在利润规模可分为融资，交易，物流，资讯四个主要环节。
从融资端看，钢贸由于其交易量大、资金量大，必定属于资金密集型行业。
不过由于钢厂与终端之间长期形成的钢厂强势结算方式，因此预计终端融资会在电商钢贸中扮演举足轻重的角色。
在钢贸信贷危机爆发后，大部分银行的保证金都提升了近1倍的水平，以河北省为例，银行的保证金比例从10%上升至20%（部分地区上浮至30%），银行逐步收紧钢贸信贷。
若按照40%的分销比例、比例对应大约80%的融资需求计算，潜在的预付款融资需求为2500元/吨*0.4*8亿*0.8，即6400亿元。
若再考虑社会钢材存货再融资与应收账款的融资，钢贸行业总体对资金需求量应当接近 1.5万亿至2万亿水平。
若电商平台按照1%的手续费、净利润按照行业中性50%计算，全年利润总额为1.5万亿*1%*0.5，即75亿，近乎钢铁行业2013年重点企业的净利润之和。
从交易端看，钢铁电商市场容量直观来看应当是接近万亿市场、数十亿利润。
若按照我国近8亿吨粗钢产量的估算，40%的重点钢企分销渠道水平预估，仅交易环节的潜在市场总量就不会低于2500元/吨*0.4*8亿吨，即8000亿元。
若按照目前行业的简单佣金测算，则直接市场潜在利润为0.4*8亿吨*10元/吨，即近32亿元。
从物流环节看，由于从上游看本身钢厂集中度不高，因此钢贸业务可谓繁星点布，仅有总量概念可言。
不过，由于运输费用占据了钢铁流通业务的半壁江山，因此比照2C端最终的物流整合，一旦钢铁电商运行模式成熟，必是潜在的巨大市场。
在不考虑出口和海运的情况下，若仅简单计算公路运输流通量，仅钢铁电商可以提供的直接物流成本节省就有20~30元/吨，在不考虑规模效益的前提下，仅这一项，就能提供稳定的8亿吨*0.4*20元/吨，即64亿元的利润空间。
若以钢铁电商可得的30%利润率测算，则净利润总量为20亿元左右。
从资讯环节看，由于传统钢贸存在大量信息不对称，因此传统资讯服务主要围绕着价格透明来提供服务。
不过随着钢铁电商的推行，网上信息的大量普及会减少传统的资讯需求。
不过，由于买卖的大量数字化，大数据与买卖双方的资信数据能够开辟新的市场，且其增量市场会与融资端紧密相连。
保守测算，我们假定此块业务的总量不会因为内部摩擦而产生总量变化且保持目前业务流量，那么若以业内翘楚上海钢联7%的市场占有率与2013年1.87亿元收入推算，此块业务最少市场容量为30亿元，按照8%的净利润测算，总量不会低于2亿元。
通过上述各个环节的简单加成，钢铁电商的市场容量过万亿元，净利润在150亿元左右。
更为重要的是，由于金属大宗商品的实物电商环节尚处于起步阶段，一旦钢贸试水成功，必然会带动更多的上游产品，如铁矿石煤炭等，与钢铁紧密相关的产品贸易的电商化。
三、盈利模式日：模块化服务与闭环盈利打造大宗电商样板1、“模块”化服务是钢铁电商商业模式的升级趋势随着钢铁电商的快速发展，未来钢铁电商线上业务对接整个传统贸易链条已成为行业发展共识。
按照交易逻辑与顺序划分，主要包括交易初期的询单、定价、比价，交易中期的融资、仓储、加工、物流等，以及交易末期的结算、售后等。
按照线下业务的线上化后的发生顺序，钢铁电商平台模块可以依次划分为：1.接入交易模块2.资讯数据模块3.仓储物流模块4.供应链金融与支付牌照模块在整个业务流程中，一旦开始线下业务向线上业务的“迁徙”时，我们认为，首先需要保证的是货权的唯一性和保证货品品质的可靠性，因此需要物联网技术的全程线上支持和线下仓储中心的布局对应。
