JJD150间歇刮水继电器故障分析和改进

电工维修中的继电器故障排查继电器是电力系统中常用的一种电器设备，用于控制电能的传输和转换。

然而，在实际的电工维修工作中，继电器故障是常见的问题之一。

本文将针对电工维修中常见的继电器故障进行详细排查和解决方案介绍，帮助读者了解并解决继电器故障的问题。

1. 继电器故障排查的基本原则在排查继电器故障之前，我们需要遵循一些基本原则，以确保排查工作的顺利进行：1.1 谨慎操作：在排查继电器故障时，务必确保电源已切断，并且操作时要注意安全。

1.2 综合分析：排查继电器故障时，需要对整个电路进行综合分析，找出可能的故障点。

1.3 逐步排除：在排查继电器故障时，应该逐步排除可能的故障原因，从简单的开始，在每一步确定无误之后再进行下一步排查。

2. 继电器常见故障及解决方案接下来，我们将介绍一些继电器中常见的故障情况，并给出相应的解决方案。

2.1 继电器不工作或无法吸合如果继电器无法正常吸合，可能是以下原因导致：2.1.1 电源线路故障：检查继电器的电源线路，确保供电正常，并排除电源线路中的故障。

2.1.2 控制信号故障：检查控制信号的传输线路，确保信号正常，并进行必要的修复。

2.1.3 继电器损坏：如果以上两项都没有问题，那么可能是继电器本身出现了故障。

考虑更换继电器或者进行维修。

2.2 继电器动作异常或不稳定如果继电器在动作时表现不稳定或出现异常情况，可能是以下原因导致：2.2.1 控制信号干扰：检查控制信号是否受到干扰，如有必要，采取屏蔽措施或更换合适的线缆。

2.2.2 继电器接点磨损：继电器接点长时间使用可能会磨损，导致动作不稳定。

考虑更换继电器或者对接点进行维护。

2.2.3 继电器电源电压异常：检查供电电压是否正常，如果电压过高或过低，都可能会导致继电器动作异常。

3. 继电器故障排查的实际案例为了更好地理解继电器故障排查的实际操作过程，我们介绍一个继电器故障排查的实际案例。

实际案例：一台工业机器人的继电器在工作过程中频繁失效，导致生产线停工。

HOWO车型新刮水电气系统故障分析及改进随着汽车的普及和使用频率的增加，车辆的各个系统也愈发复杂，其中刮水电气系统作为车辆的重要组成部分，其稳定性、常用性和保养情况直接关系到车辆行驶的舒适性、安全性以及使用寿命。

本次文章针对HOWO车型的刮水电气系统故障原因和改进进行详细描述。

一、故障原因的分析1、电子元器件老化电子元器件是刮水电气系统中必不可少的组成部分，但由于额定工作温度，电压以及电流并不一致，工作时长也不同，所以在使用过程中电子元器件会自然老化，导致系统故障。

2、线路连接不良刮水电气系统采用大量的线路连接，线路连接不牢固会使电流电阻增加，给汽车带来多种问题。

3、雨刮器清洗不及时在行驶过程中，车辆上积聚的污垢和灰尘会进入刮水装置，使得刮水装置摩擦难度增加，因为刮水器清洗不及时，雨刷容易损坏或出现异响等故障现象。

二、改进方案的提出1、电子元器件方面的改进在设计刮水电气系统的内部部件时，应该适当降低电子元器件的额定参数，在产品生产中采用高品质的电子元器件进行更换，以延长刮水电气系统的使用寿命。

2、线路连接方面改进在刮水电气系统线路的连接方面，应根据使用条件进行改进。

在车辆的各个位置都应该配备防护器，并加装接地措施。

车间制作线路时，应在每个连接点进行绝缘处理，以减少线路接口处的电流电阻。

3、雨刮器清洗方面的改进在保养模式方面进行改进。

车辆在停车状态下，应当及时清除刮水装置和雨刮器上的污物，以使刮水器和雨刮器保持高效的状态。

在汽车每次复盘时，必须对刮水器进行清洁消毒，并对是否出现异响或其他故障进行检测。

最后，对于汽车刮水电气系统的改进，不仅能够提高汽车使用的舒适性和安全性，而且还能增加汽车的寿命，并降低维修成本。

所以，在汽车维修保养中刮水电气系统的维护，也应得到足够的重视。

此外，在对刮水电气系统进行改进时还需要关注以下几个方面：1、强化质量管理汽车制造商应严格控制零部件的生产制造流程，注重每个细节，尤其是在制造各种品质关键零部件时，包括电子元器件、电线等等细节，防止产生因质量问题而引起的各种故障。

汽车刮水系统电路原理及常见故障检修思路汽车刮水系统是指防雨雪时，挡风玻璃的水清洗系统。

它是驾驶员驾驶安全的一个非常重要的部分。

刮水系统是由刮水器、水泵、刮风线圈、刮风间隙调节器等组成，而这些设备的正常工作，则需要汽车发电电路的支持。

下面就让我们来了解一下汽车刮水系统的电路原理及常见故障检修思路。

一、汽车刮水系统的电路原理汽车刮水系统的电路原理是由车辆电瓶直流电源、操作开关、刮水器正向和反向开关、刮水器、刮水器电动马达和刮水泵组成。

其中开关、电机驱动器和电动机都与车辆电瓶的电压有关。

汽车刮水系统通过驾驶员在起、停车时选择动作指令，将开关信号传递到刮水器电动马达。

刮水器电动马达通过换向器将电源的正负极反向以达到正反转的目的。

刮水泵作为刮水系统的核心部件之一，其驱动力来自电机电源。

二、汽车刮水系统的常见故障检修方法1. 刮水器失灵原因：驾驶员未及时更换使用时间长的刮水器，从而使刮水器失灵。

检修方法：检查刮水器是否扎在刮水器的磁铁上，若发现摆动幅度小，建议更换刮水器。

2. 刮水器抖动或持续停滞原因：这种情况一般是由于刮水器电机输入电压不足或刮水器刮拭间隙不正确，导致刮水器抖动或持续停滞。

检修方法：检查电机输入电压是否稳定，检测电机内阻是否偏大，对刮水器的拭擦间隙进行调整。

3. 刮水泵失灵原因：刮水泵电机失灵，刮水泵的继电器切换失效，管路堵塞等原因导致刮水泵达不到要求的工作效果。

检修方法：首先检查刮水泵电机输电电压是否达到要求，查看是否能驱动电动机正常轮动，同时检查继电器状态。

若继电器工作正常，则按照水泵工作原理查找管路是否堵塞。

总的来说，汽车刮水系统的电路原理和故障检修方法关系到汽车行驶安全，因此在保持这些设备正常工作的同时，也要将检修方法纳入重要的考虑因素之中。

4. 刮水器喷水功能失效原因：这种情况一般是由于刮水泵马达失灵，刮水泵异常没有喷水，管路堵塞等原因导致。

检修方法：首先检查刮水泵电压是否达到要求，查看是否能驱动电动机正常工作。

继电器故障分析及处理方法刘晓玲【摘要】随着电气化系统的发展和完善,对继电器工作的性能和灵敏度的要求日益提高.要保证铁路信号系统的安全稳定,及时有效的处理继电器故障是基本要求.【期刊名称】《黑龙江科学》【年(卷),期】2018(009)012【总页数】2页(P78-79)【关键词】故障原因;故障分析;处理方法【作者】刘晓玲【作者单位】中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔电务段,内蒙古呼伦贝尔021000【正文语种】中文【中图分类】TM771 JWXC-型无极继电器常见的电气特性故障分析及处理故障举例1：故障现象：工作值大，释放值也大。

故障原因1：动接点预压力过强。

处理方法：减少动接点的预压力，使机械特性曲线恢复到标准位置，在减少动接点预压力时，应保证后接点的压力。

故障原因2：电磁系统有缺陷。

A.线圈绕制不标准，线圈内有短路现象，减少线圈的匝数。

处理方法：应重新绕制或更换标准线圈。

B.磁路的铁芯与轭铁面紧固不好，增加了接触处的磁阻，使电磁牵引特性曲线下降。

处理方法：应予紧固。

C.磁性材料的导磁率低，电磁吸力显著下降。

处理方法：更换导磁体。

故障举例2：故障现象：缓放时间不够。

故障原因1：释放值大。

A.前接点压力过大。

处理方法：减少前接点的压力。

B.动接点预压力大。

处理方法：减少预压力。

C.止片太厚。

处理方法：更换止片。

故障原因2：电磁系统缺陷。

A.铁芯紧固不牢，间隙过大。

处理方法：紧固铁芯。

B.衔铁处于吸合状态时，间隙不均匀，止片与铁芯呈点接触。

处理方法：平衔铁，使其不被扭曲。

C.铁芯材质不良，导磁率低，减少了缓放时间。

处理方法：更换不良的导磁体。

D.铜线圈架材质不良，电阻率高，使涡流小，缓放时间减小。

处理方法：更换铜线圈架。

2 JZXC-型整流式继电器常见的电气特性故障分析及处理故障举例1：故障现象：继电器不动作。

故障原因1：桥式整流器的两个桥臂同时短路。

处理方法：更换整流元件。

故障原因2：线圈断线。

刮水继电器的工作原理刮水继电器是一种用于控制和保护电动机启动和停止的电气装置。

它的主要工作原理是通过控制电路中的继电器开合，使电流在开关和控制装置之间切换，从而控制电动机的运行。

刮水继电器通常包含两个主要元件：继电器和刮片。

继电器是一个电磁开关，由线圈和磁性铁心组成，用于控制电流的开闭。

刮片则是用于改变继电器的接点位置，从而实现电流的切换。

当刮水继电器启动时，电流通过线圈，产生电磁感应，使磁性铁心受力而吸引。

这个过程需要一定时间，称为吸合时间。

一旦继电器吸合，接点会闭合，电流从控制装置中流向电动机，电动机开始运行。

当刮水继电器停止时，电流通过线圈被切断，磁性铁心失去电磁吸引力，回弹到原来的位置。

这个过程需要一定的时间，称为释放时间。

一旦继电器释放，接点会打开，电流被切断，电动机停止运行。

刮水继电器的吸合和释放过程是由线圈和磁性铁心的物理特性决定的。

线圈中的电流产生的磁场会引起磁性铁心的磁化，从而产生吸合力。

而在切断电流时，磁化会消失，磁性铁心会恢复原来的状态。

刮水继电器的工作原理可以进一步解释为：当控制装置向继电器提供激励电信号时，继电器的线圈中会有电流流过，产生一个磁场。

这个磁场会使磁性铁心受力吸引，使接点闭合，电流从控制装置通过继电器流向电动机。

当停止激励电信号时，线圈的电流被切断，磁场消失，磁性铁心恢复原来状态，释放弹簧的力量使接点打开，切断电流，电动机停止运行。

刮水继电器的工作原理可用以下步骤总结：1. 接通电源：控制装置向继电器提供激励电信号。

2. 线圈激励：继电器的线圈中流过电流，产生磁场。

3. 吸合作用：磁场使磁性铁心受力吸引，使接点闭合，电流从控制装置流向电动机，电动机启动。

4. 停止激励：停止激励电信号，线圈电流被切断，磁场消失。

5. 释放作用：磁性铁心恢复原来状态，释放弹簧的力量使接点打开，切断电流，电动机停止运行。

总结来说，刮水继电器的工作原理是通过控制线圈中的电流来控制继电器的开闭状态，并通过刮片改变接点位置，从而控制电流的流向，实现电动机的启动和停止。

继电器保护故障与处理手段研究胡希强摘要：继电器是一种类型众多的，常见的电控制器件。

继电器在实现保护功能中往往会出现触头故障、线圈故障、磁路故障等。

在继电器出现故障后需要第一时间对其进行处理，常见的处理方式有替换排除法、仪器测试法、故障处理系统等，同时还要强化对继电器的日常维护检查，以保证继电器的正常运行。

现文章主要针对继电器保护故障与处理手段进行研究，以期为继电器保护功能的实现提供一系列的解决与参考。

关键词：继电器；继电器保护故障；处理手段继电器是一种电控制元件，一般被使用在自动化控制电路中，其是一种利用小电流来对大电流进行控制的自动开关，在电路中能够实现自动调节、安全保护、转换电路等一系列功能。

继电器在工作中难免会出现各种类型故障，影响继电器的正常工作。

对继电器保护故障进行分析，并且实施相应的处理手段能够保证继电器的正常工作。

1.继电器的类别与工作原理继电器类别众多，根据不同的分类原则可以将继电器分为不同的类别。

按照继电器的作用原来分类可以分为电磁继电器、固态继电器、时间继电器、温度继电器、其他类型继电器。

其中，电磁继电器就是在输入电路中电流的影响下，继电器内部机械部件进行运动从而致使预定相应出现的一种继电器，包括直流电磁继电器、交流电磁继电器、节能功率继电器等、舌簧继电器等。

固态继电器是一种输入、输出功能均是由电子元件完成的，没有任何机械运行方式的继电器[1]。

时间继电器即为在加上与去除输入信号的过程中输出信号需要达到相关的时间限制才会被断开或闭合其控制线路的继电器。

温度继电器即为在外界温度达到一定限值时而进行保护动作的继电器。

其他类型的继电器还包括光继电器、热继电器等等。

2.继电器保护故障与处理手段2.1继电器保护故障类型继电器在运行过程中会由于产品质量问题、操作使用问题、维护问题等出现各种类型的故障。

较为常见的故障类型有以下几种：（1）触头故障。

继电器触头出现机械咬合、熔焊或冷焊都无法断开的现象。

东风货车刮水间歇继电器工作原理东风货车刮水间歇继电器的工作原理东风货车刮水间歇继电器是货车上的一个关键部件。

它的主要功能是控制刮水器的运转次数和间隔时间，确保车辆行驶时视线清晰，防止雨水或泥水对视线的干扰。

那么这个继电器的工作原理是什么呢？首先，我们需要了解一下继电器的构成。

继电器由电磁铁系统、触点系统和外壳组成。

电磁铁是继电器的核心，它通过电流的作用产生磁场，将触点系统的活动部分（如开关、接触片等）吸引或释放，实现电路的开关。

外壳则是继电器的保护罩，能够将继电器内部的元器件和电路隔离开来，保护继电器不受外界的干扰和损伤。

对于刮水间歇继电器来说，它具有一个特殊的功能——间歇控制。

这意味着继电器可以控制刮水器的运转时长和停止时间，使其在车速较高时刮洗完整的视线，而在车速较低时则加长停止时间，以免刮水器无限制地循环运转，浪费电能和磨损刮水器。

具体来说，刮水间歇继电器的工作原理如下：当驾驶员打开雨刮开关时，电流通过继电器的电磁铁系统。

同时，继电器的触点系统也开始工作，将电路中的电源接到刮水器的电动机上。

刮水器依靠电动机的驱动旋转刮水片，完成对挡风玻璃的清洗。

当刮水器刷过玻璃时，继电器内部的计时器开始计时。

驾驶员可以通过调节雨刮开关的间歇时间，改变计时器的计时参数，让刮水器在指定的时间内工作，后停止。

当计时器超出预设时间时，继电器会自动切换到“停止”状态，刮水器就会停止工作。

此时，继电器内部电磁铁的磁场也随之消失，活动部分不再受到磁力吸引，返回原位。

这一过程中，继电器的触点系统也会随之切换。

当驾驶员再次按下雨刮开关时，重复上述过程即可。

总的来说，刮水间歇继电器的工作原理是通过电磁铁、触点系统和计时器的互相配合，实现对刮水器的间歇控制，从而让驾驶员在恶劣天气下拥有更清晰的视线，提高行车安全。

对于货车司机来说，视线清晰是十分重要的。

当遇到恶劣天气时，如雨雪大雾等，刮水器的工作就显得十分重要。

而刮水间歇继电器则在其中发挥着关键作用，让刮水器能够在合适的时机进行工作，减少驾驶员的操作负担，同时提升行车安全。

浅析电气继电保护的常见故障及维修技术电气继电保护系统是电力系统的重要组成部分，它起着监控、检测、保护电力设备的作用。

常见的故障类型包括继电器故障、电力设备故障和配电系统故障等。

本文将对电气继电保护的常见故障及其维修技术进行浅析。

一、继电器故障电气继电保护系统中的继电器是实现故障保护的核心设备，一旦继电器发生故障，将导致保护系统失效，无法对电力设备进行有效保护。

常见的继电器故障类型包括触点松动、触点粘连以及继电器动作不准确等。

1.触点松动触点松动是继电器常见的故障之一。

当触点存在松动现象时，会导致继电器无法正常接通或断开，从而影响保护系统的正常运行。

此时，需要对继电器进行检修，检查触点是否松动，如出现松动现象则需要进行紧固处理。

2.触点粘连触点粘连是继电器故障的另一种常见情况。

当继电器长时间处于接通或断开状态时，容易引起触点粘连现象，导致继电器无法及时动作，从而影响设备的保护功能。

对于触点粘连的维修处理方式主要是清洁触点，恢复其正常工作状态。

3.动作不准确继电器动作不准确也是常见的故障之一。

当继电器动作不准确时，会导致保护系统的误动作或漏动作，从而给电力设备带来不必要的损坏或影响系统的正常运行。

此时，需要对继电器进行校验和调整，确保其动作时间、灵敏度等参数符合要求。

1.变压器故障变压器故障是电力系统中较为常见的故障类型之一。

常见的变压器故障包括绕组短路、绕组断线以及绝缘损坏等。

当变压器发生故障时，会引起过流、过压等异常现象，从而触发保护系统的动作。

对于变压器故障的维修，一般需要检查变压器的绕组、绝缘材料等，若有损坏需要进行更换修复。

2.断路器故障断路器故障也是常见的电力设备故障之一。

常见的断路器故障包括触头烧毁、励磁失效等。

当断路器发生故障时，会导致设备无法正常分合闸，影响电力系统的运行。

对于断路器故障的维修，一般需要对触头进行检查和更换，并检查励磁系统的工作状态。

三、配电系统故障配电系统故障包括开关故障、线路故障等。

刮水器间歇控制电路车辆都配置前挡风玻瑞电动刮水器。

车辆刮水器的工作电路一般设有停止、慢速、高速运行控制。

由于刮水器间歇工作适应细雨、重雾行车环境下的功能需要，许多车辆也都设计刮水器间歇控制电路和配置相应的刮水器控制开关、刮水间歇控制继电器。

刮水器间歇控制的实际应用电路与所采用的刮水器控制开关及刮水间歇控制继电器的形式有关，也与刮水间歇控制继电器在刮水器工作电路中的控制方式有关。

本文介绍一些刮水器间歇控制应用电路，有助于保证刮水器的正常运行、刮水间歇控制电气元件的正确使用和维护。

车辆刮水器的常规工作电路如图1、图2所示。

图1、图2所示的刮水器工作电路之间的区别在于：前者为控制刮水电动机的负极型，后者为控制刮水电动机的正极型。

而且，从两种控制形式在刮水器复位机构中的变化可以看到，其主要区别仅为常开触点87、常闭触点87a 的接负、接正之间的易位。

刮水器间歇控制的应用电路基本以上述刮水器工作电路为基础。

刮水器间歇控制系统中的刮水器控制开关，一般用车辆转向机构所用的转向管柱组合开关中的相应刮水器控制功能开关；刮水间歇控制继电器，则可以根据车辆电气系统的设计及其它电器配置（如中央控制盒）情况进行选择。

刮水间歇控制继电器以其配备功能分两种：一种为刮水器间歇工作的控制；另一种为刮水器间歇工作及洗涤器同步工作的控制。

而其外部的电气连接形式，有配置接线柱的，也有用引出线连接的。

外接功能接线柱或引出线数量则有4或6两种，前者仅有刮水器间歇控制功能，后者同时具备刮水器间歇控制及洗涤器同步工作控制功能。

图1 刮水器电路图（控制负极型，复位状态）图2刮水器电路图（控制正极型，复位状态）刮水间歇控制继电器在实现刮水器间歇工作控制时，要求使刮水器每分钟循环8～12次，即每次刮水间隔5～7s。

刮水间歇控制继电图3l刮水间歇继电器功能图器实际上是一个电子元件，其功能可理解为由一个电子装置控制一副常开、常闭触点的间隔通断转换，间隔的时间满足上述控制要求。

电动刮水器的常见故障及维修黑龙江省海林市农机局林玉海闻泊源【摘要】@@ 机动车的刮水器又称为雨刮器,它对于保证雨雪天气驾驶员视野清晰具有决定性作用.为了改善驾驶员和车内乘员的视野,同时有利于行车安全,必须保证电动刮水器随时能够正常运转.rn1.电动刮水器的常见故障及检修rn机动车电动刮水器的常见故障是刮水片磨损、电动机烧坏、传动机构卡死等.【期刊名称】农机使用与维修【年(卷),期】2011(000)003【总页数】1机动车的刮水器又称为雨刮器，它对于保证雨雪天气驾驶员视野清晰具有决定性作用。

为了改善驾驶员和车内乘员的视野，同时有利于行车安全，必须保证电动刮水器随时能够正常运转。

1.电动刮水器的常见故障及检修机动车电动刮水器的常见故障是刮水片磨损、电动机烧坏、传动机构卡死等。

(1)刮水片失效。

其产生原因，在大多数情况下是橡胶片氧化和硬化，当风挡玻璃上存在凹凸不平的赃物时，橡胶片不能作出相应的变形。

另一方面，雨刷片本身在反复的摩擦中变得不平整，因此在风挡玻璃上留下一条条水痕。

为此，可以采用水砂纸打磨的方法，消除雨刷片局部的不平整，同时磨掉表面已经硬化了的橡胶，其方法和步骤如下:a.将水砂纸剪成宽约3 cm的长条形。

b.将刮水片拆下，放在水中浸泡一会儿，使刮水片软化，然后用水砂纸包住刮水片的刃口，在水中来回摩擦4～5次，再用清水冲洗干净，最后装回。

c.试验刮水片的刮水效果，如果还不行，可以重复上面的步骤。

注意，刮水片不能干刮，在试验刮水效果之前，应当先将挡风玻璃用水淋湿，以减小刮水片和挡风玻璃之间的摩擦阻力。

上述修复方法效果非常好，有人采用了这种方法，一辆RV旅游车4年没有更换过雨刷。

(2)刮水器电动机烧坏。

其常见原因是负荷过大。

因此，应当检查刮水器联动机构有无锈蚀，联动杆与刮水片有无碰擦的痕迹。

如果安装了2个摆动方向相反的刮水臂，工作时2个刮水臂不能相互干涉。

如果刮水器的电动机不转动，加上通电时间过长，会导致电动机线圈发热和烧毁。