成品车间汽车装油台计量论文

成品车间汽车装油台计量装车系统升级改造【摘要】本文阐述了计量装车系统改造的必要性，重点介绍了装车系统改造的方案说明、改造后达到的总体目标、装车系统原理结构图、改造时质量流量计必须满足的条件及改造后的优点等。

【关键词】计量装车系统；质量流量计；批量控制器；RS485通讯定量控制；计量准确度一、概述延安炼油厂成品车间汽车装油台计量装车系统自2003年使用以来，一直采用的是刮板流量计计量，精度为±0.2%，但是现使用的刮板流量计经过多年的使用后存在以下缺陷：故障率高与维修成本大；刮板长期磨损泄漏量大造成流量计不能准确计量，且用电流信号传输也会造成装车误差，易造成少装、超装、冒罐等责任、安全事故发生。

因此我们拟将现有的刮板流量计改造为质量流量计，提高计量准确度。

二、改造方案说明定量装车控制系统改造后由质量流量计、批量控制器、多阶数控阀门、防静电溢流开关等组成。

质量流量计为主要计量器具。

批量控制器作为分布式总线控制器，采集质量流量计的瞬时流量、累积流量、温度、密度等AMS数据来控制阀门的运行，实现自动装车。

批量控制器提供标准的MODBUS RTU接口，与原有的地重衡称重软件进行数字通讯，从而达到质量流量计装车量与地磅称重装车量进行实时对比。

三、总体目标本次改造完成分布式控制和集中监控管理功能，以达到以下目标：1.升级改造后的质量流量计与批量控制器采用RS485通讯，系统计量累积精度等同质量流量计精度，达到贸易结算要求。

2.提高定量控制准确度，应发量与实发量控制精度为±15kg，提高工作效率并减少财务结算的工作量。

3.实现质量流量计在线AMS功能，对质量流量计组态信息，过程报警信息在线监控，保证质量流量计正常、精确、稳定运行。

四、装车系统原理结构图基本配置：质量流量计1台、批量控制器1台、气动多段球阀1台、静电溢流保护器1套，系统结构图如下所示：批量控制器接受上位机的预装量或手动输入预装量，按确定键启动装车，这时输出启动信号打开阀门，同时打开油气回收附阀，开始采集质量流量计数据。

安全生产，准确计量,提高经济效益前言：石油具有高温高压、易燃易爆、有毒有害、点多面广等特点，然而安全生产成了企业永恒的主题，是企业生存和发展的先决条件。

罐车油品计量的准确度直接影响企业的经济效益。

原油计量是通过测量和计算来确定原油数量的一项系统性计量工作,主要是测量油高、油温和密度,根据测量数据计算原油数量。

正文：这一年来我主要在计量组南北站负责火车罐车计量计算和汽车罐车汽车卸车，大罐罐计量交接等工作,计量人员的行为必须正确、规范。

对计量管理规范化的具体要求如下:一、介绍计量器具和禁用标准：1. 量油尺1.1 量油尺应采用钢卷尺，尺的长度为5米，最小刻度为1毫米，全长误差在±2毫米以内，附有出厂合格证和校正表。

对计量油及重质油品也可使用量油丁字尺。

1.2 量油尺的尺锤应为铜质材料。

计量轻质油品使用250克尺锤；计量原油及重质油品使用500克尺锤。

1.3 量油尺每半年检定一次。

1.4 量油尺属于下列情况之一者，禁止使用：a . 尺带扭折、弯曲及锒接；b . 尺带刻度模糊不清或数字脱落；c . 尺锤尖部损坏；d . 尺的刻度误差超过允许范围；e . 没有校正表。

2. 温度计2.1 测量油品温度用的温度计，一般选用棒状全浸式水银温度计，最小分度值为0.2℃，并附有出厂合格证和校证表。

2.2 水银温度计半年鉴定一次。

2.3 水银温度计属于下列情况之一者，禁止使用；a . 毛细管内的水银柱有断裂现象；b . 感温泡有裂痕；c . 刻度不清，涂料脱落；d . 刻度误差超过允许范围；e . 没有校正表。

3. 取样器3.1 取样器应由铜质或铝合金材料制成。

3.2 取样器的自重应是排出液体重量的1.5-2倍。

3.3 取样器提拉绳子的要求与测温盒提拉绳的要求相同。

4. 立式金属罐容积的检定周期；初检三年，复检为五年。

术语：检尺点：从罐车上帽口中心线并靠近铅封口处。

检尺总高：从检尺点至罐底弧面最低点的垂直距离。

一、前言随着我国汽车产业的快速发展，汽车计量工作在保证产品质量、提高生产效率、确保交通安全等方面发挥着至关重要的作用。

在过去的一年里，我单位在汽车计量工作方面取得了一定的成绩，现将本年度汽车计量工作总结如下：一、工作回顾1. 完善计量管理体系为加强汽车计量工作，我单位根据国家相关法律法规和行业标准，制定了完善的计量管理制度，明确了计量工作的职责、权限和流程。

同时，对计量人员进行培训，提高其业务水平。

2. 强化计量器具管理（1）定期对计量器具进行检定、校准，确保其准确性和可靠性。

（2）加强对计量器具的维护保养，延长其使用寿命。

（3）建立计量器具档案，实时掌握计量器具的使用情况。

3. 严格质量控制（1）对生产过程中的关键环节进行计量检测，确保产品质量符合国家标准。

（2）对出厂汽车进行全面计量检测，确保汽车安全性能。

（3）对售后汽车进行计量检测，为客户提供技术支持。

4. 提高计量检测水平（1）引进先进的计量检测设备，提高检测精度。

（2）开展计量检测技术培训，提高检测人员技能。

（3）加强计量检测方法研究，提高检测效率。

二、工作亮点1. 计量管理制度健全，有效提高了计量工作的规范化、制度化水平。

2. 计量器具管理严格，确保了计量检测的准确性和可靠性。

3. 质量控制到位，有力保障了汽车产品质量。

4. 计量检测水平不断提高，为汽车产业发展提供了有力支持。

三、工作不足及改进措施1. 工作不足（1）部分计量检测人员业务水平有待提高。

（2）计量检测设备更新换代速度较慢。

（3）计量检测工作与生产实际需求结合不够紧密。

2. 改进措施（1）加强计量检测人员培训，提高其业务水平。

（2）加大计量检测设备投入，提高检测精度。

（3）加强与生产部门的沟通协作，确保计量检测工作与生产实际需求紧密结合。

四、展望在新的一年里，我单位将继续加强汽车计量工作，为我国汽车产业发展提供有力支持。

具体措施如下：1. 深入推进计量管理体系建设，完善计量管理制度。

第49卷第7期 当 代 化 工 Vol.49，No.7 2020年7月 Contemporary Chemical Industry July ，2020收稿日期：2020-03-19汽车定量装车控制系统的设计及应用李 智（中国石油集团东北炼化工程有限公司沈阳分公司，辽宁 沈阳 110167）摘 要：成品油的装车外运是石油化工销售的一个重要环节。

以抚顺石化公司新建项目为例，根据该企业汽油及柴油产品的总体销售觃划及生产能力，确定了合理的汽柴油装车流程。

根据工艺流程，对当前主流的定量装车系统的设计方案进行比选，对定量装车系统的结构、现场仪表的组成以及配套设备的选择进行了介绍。

该系统主要是为了提高装车的效率、保证发货精度、保障装车作业的安全、降低人工成本，幵最大限度地减少人为因素引发的各种事故，以保障使用方的财产以及人员的安全。

关 键 词：定量装车；自动控制；批量控制器；自动化门禁系统中图分类号：TH865 文献标识码： A 文章编号： 1671-0460（2020）07-1548-04Design and Application of Control System forQuantitative Vehicle LoadingLI Zhi（CNPC Northeast Refining & Chemical Engineering Co., Ltd., Shenyang Company, Shenyang Liaoning 110167, China ）Abstract : Loading and transportation of refined oil is an important link of chemical sales. In this paper, taking a new project of Fushun petrochemical company as an example, a reasonable gasoline and diesel loading process was determined based on the company's overall sales planning and production capacity of gasoline and diesel products. According to the production technological process, current mainstream quantitative loading system designs were compared and selected, the structure of the quantitative loading system was introduced as well as the composition of field instruments and the selection of supporting equipment. The main purpose of the system is to improve the efficiency of loading, guarantee the delivery accuracy, ensure the safety of loading operations, reduce labor costs, and minimize various accidents caused by human factors to protect the safety of loading system users’ staff and property. Key words : Quantitative loading; Automatic control; Batch controller; Automatic entrance guard system近年来，随着经济的迅速发展，我国对于成品油的供需关系产生了新的变化，这使得汽油及柴油的装车仸务愈发繁重了。

燃油加油机论文：燃油加油机计量测试问题研究【摘要】随着我国汽车消费需求的加速增长，国内燃油油价大幅上涨，个别加油站乘油价上涨时机，利用加油机进行计量作弊，破坏了市场的正常经济秩序，在社会上造成了极坏影响。

面对作弊手段逐步高科技化、隐蔽性高和难以辨别等现状，技术监督工作者要不断提高业务素质和专业技术水平，增强辨别能力，及时识破作弊伎俩，严厉查处坑害消费者的不法行为。

【关键词】加油机；检定；作弊；防范1.燃油加油机超差的客观原因1.1环境因素大量数据证明环境温度、湿度的变化、震动、压力等，均会对检测结果的准确性造成影响，根据检定规程的要求，检定时要进行枪口温度和量器内油温的测量。

温度测量对最后结果的影响主要有两项，即量器的体胀系数修正和油品的体胀系数修正。

在春秋两季，也就是接近20℃时，金属量器体胀系数的修正量影响较少，油品的修正影响大些。

在冬夏两季，这两项的影响都很大。

根据相关换算公式，温度变化1℃内误差限在0.2%，而一般情况下，各加油站的储油罐皆为地下罐，在目前的技术条件下，罐内油温可常年保持在18℃~20℃，而现场检测温度全年变化范围-10℃~40℃，全年只有近三分之一时间罐内温度和环境温度相差不大。

我国目前在用的税控燃油加油机是一种体积计量器具，在技术上暂时还没有体积温度补偿功能，均忽略了温度对量值准确性的影响。

众所周知，加油站进油时，是以燃油标准体积(20℃的体积)乘以标准密度(20℃时的密度)的质量为结算依据，而加油站向外售油时却通常以非标准体积结算，不考虑温度因素，造成同样体积的燃油，在不同油温的状态下质量不同。

于是，加油站在炎热的夏季和寒冷的冬季分别出现盈亏两种截然不同的结果。

其付油体积计量误差应在±0.3%的范围内。

但付油过程中，汽油、柴油的体积会随温度的升降而变化。

据测算，汽油每变化1℃，体积将随之变化0.12%。

在相当长的时间内悬殊的温差对检测结果的准确性造成极大的影响。

车厢式计量站在油气田中应用自上世纪70年代到90年代，大庆油田在组合式产品设计、制造等方面就积累了成功的业绩和经验。

比较典型的如车厢式计量站、收发球筒等产品，一直是设计院设计工艺流程，这些产品推进了油田设备的规范化设计，提高了工厂化预制水平，也为预制企业带来了可观工作量。

进入90年代初期，由于计量间在地板及墙体耐腐蚀性、保温性以及所选仪器仪表等方面存在一些问题，限制了车厢时计量间的推广及应用。

同时，为了满足聚驱开发工艺中大产液量的需要，现场由最大16井式发展到最大22井式，超出了车厢式计量站的拉运界限，大部分改用砖混结构。

2009年，油田设计院开始整体标准化设计，其中计量站、集油阀组间和配水间覆盖率达到90%以上。

油田设计院以标准化设计与油气田开发生产实际相结合，与优化简化相结合，形成了单管集油、双管集油等标准化设计成果，现已为推进标准化制造奠定了基础。

同时，作为大庆油田最早开发生产计量间的预制企业，经过多年的研究探索，在计量间的防腐保温、保障安全运行等方面，已经形成了自己独特的专有技术。

可以确保油田计量间安全高效运行。

在不增加投资的前提下，建材公司计量间具有设计优化、外型美观、结构合理、预制性强、拉运安装方便等特点，是油田老式计量间更新换代的理想产品。

该计量间由集油阀组、掺水阀组、热洗阀组、计量分离器、单井计量工艺及计量仪表、掺水计量工艺及计量仪表、单井天然气计量工艺及计量仪表、房体、避雷装置、配电间、工具间等组成。

具体特点如下：（1）按照集油阀组的设计模块，提供最大为11井或16井的单体计量间。

通过现场任意组合，形成大流量多井组合计量间结构。

（1）计量间墙体采用车厢式钢结构，外墙面为彩色波纹钢板，配耐紫外线的防腐防火涂料，保温材料为轻质、阻燃型聚氨酯泡沫材料和硅酸铝纤维棉，屋顶采用轻钢屋脊，上铺彩色钢板，具有可泄爆性，将原厂房用来卸爆的外开钢窗更换为单框单玻推拉塑钢窗，保温防火防盗门。

（2）计量间内计量仪表采用就地指示仪表。

-218-3.配备技术过硬的专业技术人员数字化校园建设从前期立项、考查和建设，中期的数据建立、应用整合，以及后期应用推广、数据维护等，需要做大量的工作，对相关参与建设和推广的人员的专业技术知识有着较高的要求，所以学校应指定、培养专门的技术人员，使建设和推广工作顺利进行。

4.反馈及改进因资金上原因，应用系统往往选用普适性系统，不是结合学校情况专门定制开发，建设和推广使用过程中必定存在各种各样的问题，就需要学校收集整理存在的问题，与方案提供方进行沟通反馈，要求其作适当的调整或改进，或者自行开发整合。

任何事情都不是一蹴而就的，数字化校园建设应用是一个持续的过程，通过反馈和改进，从而实现可持续发展。

参考文献[1]郭佳佳.高校数字化校园信息系统的建设与推广现状及对策研究[J].科技资讯.2010,8.[2]王春生.浅谈数字化校园建设困境及解决方法[J].咸宁学院学报,2011,8.[3]刘艳丽.高校数字化校园建设中存在的问题及对策[J].科技信息,2008,9.作者简介：徐建（1978—），男，重庆人，大学本科，学士，讲师，主要从事教学管理相关工作、附带网络管理及程序开发等工作。

燃油加油机检定周期出现计量超差的原因及对策广西梧州市计量测试所　黄　玮【摘要】一直以来人们都十分关注燃油加油机的计量准确度。

本文之中，笔者结合相关资料研究以及自己的相关经验，首先简单阐述了燃油加油机的工作原理，然后针对燃油加油机检定周期出现计量超差的原因以及对策进行具体的分析探讨，希望能够提升加油机在检定周期内计量准确度，为加油站以及消费者的利益提供技术保障。

【关键词】燃油加油机；检定周期；计量超差；原因；对策近年来，随着燃油价格的不断上涨，人们也逐步提升了对于燃油加油机准确性的关注度。

人们在加油机现场检定中发现，燃油加油机在检定周期内往往会出现计量超差的情况，因此，分析燃油加油机检定周期出现计量超差的原因，并且探究具体的方法对策，维护加油站以及消费者的共同利益，已经成为现阶段加油站法制监管的一项重要工作。

燃油加油机计量监督管理的探讨报告近年来，随着我国汽车保有量的不断增加，燃油加油站也随之如雨后春笋般地林立起来。

燃油加油机作为加油站核心设备，是确保燃油加油服务质量和安全的重要保障之一。

然而，在燃油加油机计量监督管理方面，我国现存的问题仍然不容忽视。

一是监管体制不够健全。

目前，我国燃油加油机计量监督管理涉及多个部门，包括国家市场监管总局、质检总局、能源局、公安部等，但监管职责不够明确，管理流程不够科学化、标准化。

缺乏统一的计量监督管理系统和监督执法机构，导致加油机计量误差抽查和监督检查难以保障。

二是监测设备不够完善。

目前，我国燃油加油机计量监督检查主要依赖于监测设备和人工计量抽查两种方式。

但是，监测设备的精度和可靠性都存在一定问题，与高新技术的发展和应用还有一定的差距。

加之人力资源的不足，燃油加油机计量监督检查难以做到全面覆盖。

三是监管措施不够完备。

在燃油加油机计量误差被发现时，监管措施存在一定程度的不足。

当前，对加油机计量误差的核实和处罚，往往粗略不准，以罚代管、以罚代检，缺乏有效的监管杠杆，一些经营者不法乱行的现象时有发生。

为了解决燃油加油机计量监督管理存在的问题，我们需要从以下几个方面入手加强燃油加油机计量监督管理。

一是加强监管部门的协调与配合。

应该通过合理划分监管职责、制定科学的管理流程、建立一体化的计量监督管理系统等手段，推动各有关部门间的信息互通、资源共享，提高整个监管管理水平。

二是改善监测设备的精度和可靠性。

可以通过引进国外先进的监测设备，或者通过技术改造等方式，提升监测设备的精度和可靠性，使其更好地满足燃油加油机计量监督检查的需求。

三是完善监管措施。

加强监管执法，必要时采取惩戒措施，同步推进行业信用体系建设。

除了g大力罚款外，还需要建立完善的监管上述机制，对难以经外治”的不法经营者采取更加坚决的措施。

总之，燃油加油机计量监督管理工作的加强，不仅能提升燃油加油服务的品质和安全水平，也能促进整个行业的健康发展，更需要各有关单位和部门共同发挥各自的职能，建立起规范完善的管理机制。

原油库定量装车系统的仪表及系统设计王静【摘要】采用定量装车系统来实现装车自动化,一方面可以提高装车速度和装车的自动化水平,提升运输能力;另一方面可以解决装车过程中出现的各种问题,减少由此引起的经济损失和贸易纠纷.以某原油库装车点为例,介绍了自动定量装车系统的设计方案,着重讨论了装车系统现场设备和上位计算机的设计和选型.设计结果表明,装车效率得到了提升,并保证了安全性能,系统安装使用方便,可靠性和装车精度提高.【期刊名称】《仪器仪表用户》【年(卷),期】2019(026)005【总页数】4页(P8-10,68)【关键词】原油库;定量装车系统;批量控制器;装车控制阀;安全联锁保护;系统设计【作者】王静【作者单位】中石化石油工程设计有限公司,山东东营 257026【正文语种】中文【中图分类】TP290 引言近年来，随着国民经济的发展和技术水平的提高，国内对原油和成品油的需求日益增加，装车系统的自动化水平也在不断提高，对油品储运的现场仪表及控制系统提出越来越高的要求。

某原油库装车点目前使用油罐自压喷溅式装车，这种装油方式存在如下缺点：损耗率较大，实际装车量误差不确定；装油口易产生静电，引发火灾；装车过程中散发的油气对操作人员身体造成潜移默化的危害；油品装车无自动控制措施，容易发生跑泻溢漏等事故。

针对以上问题，对该原油库装车点进行自动化改造，增加定量装车系统。

定量装车系统可以实时检测和监视装车过程中的工艺参数，实现槽车定量/定位装车的自动控制，并具有记录、报警、打印等功能。

1 定量装车系统概述图1 定量装车系统配置图Fig.1 Quantitative loading system configuration diagram该原油库装车点新建8套装车鹤位（共4座装车平台），在原油罐区开孔新建发油流程。

为装车点的装车鹤位配套定量装车系统，通过预设装车量控制发油量，实现自动装车控制，以提高装车效率，保证装车安全。