成品油价格与家庭汽车

成品油价格与家庭汽车摘要随着汽车行业的兴起，汽车越来越成为百姓生活必需品，然而节节攀升的油价给人们的生活消费带来了负面影响。

本文针对成品油价格与家庭汽车问题，首先对影响成品油价格因素进行分析，然后对家庭汽车数量的增长给出模型，并对成品油价格与家庭汽车之间的关系进行分析，再对国外的成品油定价机制进行分析结合目前国内的成品油定价机制建立新的成品油的定价机制，最后针对各个问题建立模型并求解。

针对问题一，我们首先查阅资料和分析后，发现以下五个因素：国际原油价格、年原油进口量、年石油产量、年石油消费量、全国能源消费总量，决定了成品油的价格。

然后，我们对这五个因素和成品油的价格关系建立了逐步线性回归模型，分析出国际原油价格是最深层因素，年原油进口量、年石油产量、年石油消费量是深层因素，全国能源消费总量是较深层因素。

最后，通过Excel做成品油价格关于时间的散点图，发现并建立成品油价格关于时间的一元线性回归模型并用matlab求解，还预测2015年的成品油价格为：8.58元/升。

针对问题二，我们首先通过Excel做家庭汽车数量关于时间的散点图，发现家庭汽车数量与时间成一元非线性回归模型并用matlab求解。

然后，我们通过一元非线性回归模型进行预测的到2020年家庭汽车数量：366.1188万辆。

最后，我们结合问题一中的成品油价格模型和家庭汽车数量模型来预测讨论发现：成品油价格的上涨对于家庭汽车数量无太大影响。

针对问题三，我们首先研究国外的成品油定价机制和分析现在国内的成品油定价机制，通过分析找出重要因素，用这些因素进行关于成品油价格多元线性回归并用matlab求解，最后进行分析得出最终的定价模型：()()=+++-+-。

y 6.46930.0506x10.0002x20.0001 x30.0003x4针对问题四，我们将结合问题三中的定价模型来进行分析后，向国家发改委提出中国成品油定价机制的建议。

关键词：一元非线性回归线性回归成品油定价家庭汽车数量 matlab一、问题重述随着汽车行业的兴起，汽车越来越成为百姓生活必需品，然而节节攀升的油价给人们的生活消费带来了负面影响。

石油价格上涨对汽车行业的影响近期，国内油价再度上涨，让不少车主感到焦虑。

油价的波动似乎一直都是我们关注的焦点，但它又是否会对汽车销售造成影响呢？本文将探讨油价上涨对汽车市场的影响程度，以及在此背景下，汽车消费者和车企可以做出的智慧抉择。

油价上涨无疑会直接影响到人们的日常出行成本。

对于私家车主来说，油价上涨会增加每个月的加油开支，从而给家庭经济带来压力。

而对于潜在购车者来说，高油价则可能让他们选择推迟或放弃购车计划。

然而，油价上涨对汽车销售的具体影响却并非一成不变。

在实际情况中，市场需求、购车动机、品牌偏好等因素都会对油价上涨的影响程度起到调节作用。

汽车销售的两面考量：经济影响与需求变化：经济影响油价上涨带来的经济影响是显而易见的。

对于大部分家庭而言，每月加油费用的增加将使家庭预算更加紧张，因此对购车计划进行重新评估是情理之中的事情。

油价上涨还可能引发通货膨胀和物价上涨的压力，消费者对于所有方面的开支都会更加谨慎。

在这种情况下，购买一辆新车可能会变成一个低优先级的消费选择。

需求变化：然而，油价上涨也可能引起消费者对汽车需求的变化。

一方面，高油价可以刺激人们对节能环保车型的关注，因为这些车型通常具备较低的油耗和更高的燃油效率。

因此，在油价上涨的背景下，消费者更倾向于选择燃油经济型的车辆，以降低开支。

另一方面，需求也可能出现转移。

例如，公共交通、共享出行等替代方式可能会在油价上涨时得到更多人的青睐。

因为相比私家车，这些出行方式可以有效降低每个人的出行成本。

汽车消费者的智慧抉择：节能环保和出行方式多样化面对油价上涨带来的种种影响，汽车消费者可以做出一些智慧的抉择，以应对不断变化的经济环境。

首先，选择一款燃油经济型的车辆，例如混合动力车、电动车等，可以减少日常出行的油耗开支。

这不仅有利于家庭经济的平衡，还符合节能环保的理念。

其次，考虑采用多样化的出行方式。

在油价上涨的时候，可以适当增加对公共交通、共享单车、步行等出行方式的使用频率，以降低个人每月的出行支出。

成品油价格与家庭汽车随着国民经济的发展，家庭购买汽车已成为人们日常生活中不可或缺的一部分。

而在汽车的使用中，油费自然是不可避免的一项开支。

而成品油价格，则直接关系到家庭的日常开销。

本文将从成品油价格变化对家庭汽车的影响，以及如何在油价上涨时降低家庭开支两方面进行阐述。

一、成品油价格变化对家庭汽车的影响成品油价格是由国际原油价格和国内税费构成的，而国际原油价格是由国际市场供求关系决定的。

因此，在国际原油价格波动的情况下，成品油的价格也会随之波动。

而成品油价格的波动不仅会影响到个人买车的成本，更会对家庭汽车使用的成本造成影响。

主要表现在：1、油费开支增加。

成品油价格上涨会直接导致家庭汽车使用成本增加，需要投入更多的油费支出。

2、购车成本增加。

随着成品油价格的上涨，汽车的购买成本也有所上涨。

这会给整个家庭的预算带来更大的压力。

3、家庭财务压力增加。

在油价上涨的情况下，家庭汽车使用成本的增加，往往会给家庭的财务造成一定的压力。

因此，成品油价格的变化，对家庭汽车的使用和消费都有着重要的影响，是家庭需要高度关注的一件事情。

二、如何在油价上涨时降低家庭开支尽管成品油价格上涨会带来一系列影响，但是我们也可以采取一些措施，来降低家庭汽车开支。

1、节约油耗。

在相同的路况下，很多人的汽车油耗是不同的。

在驾驶时，注意车速的控制、避免猛踩油门等，都有助于节约油耗。

2、合理规划出行。

在日常生活中，能够合理规划出行，减少不必要的单独出行，也是一种节省油耗的方式。

3、选择经济实用的车型。

在购车时，可以选择一些经济实用的车型，这些车型往往油耗较为低廉，可以节省油费。

4、选择合适的加油站。

在选择加油站时，选择一些信誉度高、价格透明、优惠力度大的加油站，也有助于降低家庭的油费支出。

总之，成品油价格和家庭汽车使用成本是息息相关的。

正确应对成品油价格上涨，不仅有助于家庭经济的健康发展，更有助于推动整个社会经济的发展。

油价与开车1.答：a)汽油与汽车是互补品关系，两者是相反的需求曲线，汽油价格越高对汽车购买的销售量就会起到递减作用。

b)SUV与其他车型是替代品的关系，从油耗角度看，SUV要比一般轿车更耗油，在汽油价格上升的时候，需要考虑油耗带来的费用增加，有些人会考虑购买油耗低的一般轿车而不是油耗高的SUV。

汽油价格的上涨势必会导致人们选择汽车的取向。

2.答：a)作为互补品的油价上涨，作为替代品的SUV和其他轿车比较，油耗低的轿车成了现在家庭需要考虑的一个重要因素。

3.答：a)消费者由于收入不同，及消费因素在其收入中所占比例的高低不同。

对于油价上涨的态度也是不一致的。

b)对于高收入人群，油价的上升对这部分支出没有太多变化，但对于低收入人群，油价的上升对这部分支出会产生较大的影响。

所以当汽油作为汽车的互补品价格上涨的时候，必然会导致其互补品的需求降低。

4.答：美汽不敌日汽的主要原因：a)他们之间是替代品的关系b)日本汽车制造选用轻型材料，耗油量低。

美国汽车制造材料厚重，油耗较高。

当汽油作为汽车的互补品价格上涨时，必然会出现替代品的价格选择。

所以导致美国汽车制造商一直不敌日本的。

c)由于消费者的偏好，美国的家庭长期更倾向于日汽。

5.答：a)汽车制造商对于增长的油价可以从三方面来应对。

i.开发小排量低油耗的轿车。

ii.提高技术。

iii.开发混合动力车，降低汽车耗油量。

汽车制造商利用促销来应对油价的上涨，短期会有效果。

但从长远来看，还是需要通过市场和战略发展，例如技术改造、开发新型能源车辆等的手段来达到最终应对目的。

6.答：当油价的上涨超过汽车促销的力度时，会减少人们对汽车的消费水平。

7.答：从油价与开车中找到的商机。

第一，发展公共交通及其周边服务。

第二，发展助力车。

第三，发展租车业务。

第四，开发新能源交通工具等。

财政部交通运输部《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》财政部交通运输部关于印发《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》和《岛际和农村水路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》的通知财建[2009]1008号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团财政厅（局）、交通运输厅（局），有关中央企业：为加强城乡道路客运、岛际和农村水路客运成品油价格补助专项资金管理，保障国家成品油价格和税费改革顺利实施，根据财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》（财建〔2009〕1号）规定，我们制定了《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》和《岛际和农村水路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》。

现予印发，请遵照执行。

附件：城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法岛际和农村水路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法财政部交通运输部二〇〇九年十二月三十一日城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法第一条为加强城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理，促进城乡道路客运健康发展，保障国家成品油价格和税费改革顺利实施，根据财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》（财建〔2009〕1号）规定，制定本办法。

第二条本办法适用于城乡道路客运成品油价格补助专项资金（以下简称补助资金）的管理。

第三条本办法所称的补助资金，是指中央财政预算安排的，用于补助城乡道路客运经营者，因成品油价格调整而增加的成品油消耗成本而设立的专项资金。

本办法所称的补助对象，即城乡道路客运经营者，包括城市公交企业和农村客运经营者。

本办法所称的城市公交企业，是指依法取得城市公交经营资格，合法运营，为群众提供公交出行服务的企业。

本办法所称的农村客运经营者，是指经依法取得道路客运经营资格，在县境内或者毗邻县间固定的道路客运线路上运营，或经许可同意在县境内或者毗邻县间某一特定区域内运营，其线路起讫点至少有一端在乡村的道路客运经营企业或个人。

成品油价格与家庭汽车摘要当前，国内石油供求矛盾突出，供求缺口逐年增大。

在这种背景下，随着国民经济的发展对石油消耗量的不断增加，导致石油价格对价格总水平的影响日益显著。

与此同时，石油产品及其附属品已经深入到普通老百姓的生活中，每一次石油价格的波动对居民生活都会产生不可忽视的影响。

随着汽车行业的兴起，汽车越来越成为百姓生活必须品，然而节节攀升的油价却给人们的生活消费带来了负面影响。

“油价”自然也成为了百姓茶余饭后的谈论话题，当然了，油价的上涨自然会影响到人们使用汽车的情况。

考虑到经济消费，人们可能会降低对汽车的需求，进而影响到汽车的保有量。

对于高收入的人群，油价的上升给此类居民带来的这部分额外支出并没多大变化，但对于低收入人群，油价的上涨导致此类居民对这部分额外支出会产生很大的影响。

所以当汽油作为汽车的互补品价格上涨的时候，必然会导致其互补品的需求降低。

对于问题一，我们首先根据多项数据及国家发展改革委印发的《石油价格管理办法（试行）》中，第六条中调整尺度和调整周期，进行探讨。

对影响成品油价格问题的主要因素，通过ISM分析法进行筛选，降低分析难度，并针对原有机制中主要的影响因素，利用统计分析法，选取影响突出的因素做为主要的因素讨论。

其次我们建立一个灰色模型,通过对数学模型的解答得出我国成品油价格发展情况，并预测到2015年中国汽油价格为12670元每吨，柴油价格为11527元每吨。

对于问题二，我们首先对北京市2003—2012年的家庭汽车数量数据进行整理，建立GM（1,1）灰色模型和指数拟合模型，通过对数学模型的解答得出北京家庭汽车数量发展情况，并预测到2020年北京家庭汽车的数量为992.44万辆。

并在问题一的基础上，分析说明成品油价格对家庭汽车数量的影响。

对于问题三，我们首先分析系统的从多个国家、方面分析国外成品油价格的定价的因素。

其次在问题一的基础上，结合国外成品油价格的定价的因素，利用各个因素讨论各个因素对成品油定价问题的影响，利用统计分析，建立基于模糊贴近法与ISM分析法的多目标优化成品油定价模型。

2023家用汽车一个月大概需要多少油钱？家用汽车一个月大概需要多少油钱常见的家用车，一般百公里油耗在7-11升之间。

具体需要多少油钱需要看驾驶公里数。

按现在的油价算，百公里需要45-65元左右，毛算就是一公里五六毛钱六七毛钱，一千元能跑将近两千公里(一天六七十公里的路程)，两千元能跑三千多四千公里。

2018年的2017改款卡罗拉双擎，每月通勤开车，每月开车距离730~800，加油去中化石油，办卡充1000送150，5000送1200，我充了6000，送了1350，加油相当于81折，每月加油费用不过120元。

等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。

这些类型车辆包括：(1)M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车;最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

(2)最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车;M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。

油价上涨汽车市场将面临什么局面?首先，油价上涨会使得成本上升，制造商面临两难境地。

铁矿石价格的上涨无疑会导致钢铁价格的上涨，钢铁价格的上涨会给汽车制造商带来巨大的成本压力。

与此同时，塑料、橡胶等材料的兴起给支撑件成本带来了持续增加的压力，运输物流成本也呈现出持续上升的趋势。

早在油价上涨之前，各汽车厂商和经销商就在大力清理库存，以满足国家III标准的实施。

特别是在传统的淡季6月，库存的压力无疑像一把“利剑”悬在制造商和供应商的头上。

在庄家的头上。

在国家发改委宣布油价上涨的消息后，国内一家自主品牌汽车公司的CEO在接受采访时表示:“现在成本压力越来越大，我们面临一个两难的境地，是涨价还是降价?”其次，油价上涨会导致汽车涨价，必然会引发老百姓一定程度的观望情绪，但原材料价格上涨直接导致汽车制造成本的增加，因此价格上涨是不可避免的。

计量经济学关于我国汽车销售量影响因素的分析摘要改革开放以来，中国经济实现了跨越式的发展，人民的生活水平有了极大提高，居民家庭可支配收入逐年上升，自九十年代初期以来，我国的汽车市场开始蓬勃的发展，汽车销量每年以高速增长，私人的汽车拥有量自90年代中期开始飞速提升，汽车由昔日的奢侈品变为了进入千家万户的必需品。

也正因为汽车产业的发展，拉动产业链上的其他行业发展，对国内经济起到了巨大的推动作用。

本文将采用计量经济学方法，根据我国1995年-2022年的汽车销售量及其重要影响因素的时间序列为样本，分析了国内平均工资水平、城乡居民存款、城乡居民恩格尔系数、物价指数和汽车产量对我国汽车私人销售量的影响。

进而可以更好的预期未来年份汽车的销售量，并为政策制定提供相关依据。

引言随着中国正式成为世界贸易组织成员以及在全球化的影响下，中国的汽车市场正在逐步对外开放，汽车产业也在迅猛发展。

国民经济的发展带来的不仅是生活水平的提高，还有消费需求的增加，汽车市场也由以前的公车消费为主转变为私人消费主导，国人对汽车消费的需求由潜在转变为现实。

纵观人类近代发展史，汽车产业早已成为世界经济的支柱产业之一，没有任何一种工业产品可以像汽车一样渗透到社会大众生活的各个层面。

正因为如此，在遭受到金融危机的冲击后，美国的汽车销量大幅萎缩并逐步下滑。

庆幸的是，作为汽车产业蓬勃发展的中国虽然也遭受到巨大的冲击，但也只是增速放缓，并未出现负增长的现象。

而且随着居民收入的逐步提高，居民够买汽车的意愿也越来越强烈。

然而，除了人民收入水平的不断提高以外，中国政府鼓励轿车进入家庭的政策以及信贷的发展也促进了汽车产业的发展。

汽车改变了人们的生活方式，提高了人们的生活质量当前，我国汽车产业正处于高速发展阶段，汽车的总销量收到多种因素的影响，这里，我们用EVIEWS软件来分析影响汽车销量的主要因素进行实证分析，为制定科学合理的发展战略提供基础。

研究背景一、汽车产业的地位汽车工业在我国已有50多年的发展历史，经过多年的发展现在汽车工业在我国经济中已占有很重要的地位，成为了拉动我国经济发展的“火车头”，汽车产业在国民经济中所占的地位是举足轻重的，汽车产业的发展对我国工业，乃至整个GDP的增长都具有决定性，2005年，汽车业产值达到1.2万亿元，汽车行业向国家纳税超过2000亿元。

一、选择题1．下图是商品甲价格由P1→P2的变化信息图。

下列判断正确的是（）A．商品甲的互补品的需求量增加B．商品甲的替代品的需求量增加C．商品甲的价值量减少，价格上涨D．价格的变化由商品甲的供求关系变化决定2．2019年我国市场生猪价格强势上涨，有的地方涨幅超过90%。

不考虑其他因素，关于生猪价格变化对猪肉制品销量产生的影响，下列图示（P代表生猪价格，Q代表猪肉制品销量）表示正确的是A．B．C．D．3．下表是北京到福州几种出行方式的比较。

动车组直达特快列车飞机时间16小时20小时不到3小时价格软卧上铺:1055元下铺1185元硬座硬卧软卧分别200、400、600多元1610元北京一福州动车组仅运行了两个多月之后,因为上座率低而停运。

这说明①人们生活水平得到了极大提高②价格竞争是市场竞争的重要手段③市场需求促进动车产业的发展④价格是影响消费选择的重要因素A．①②B．②④C．②③D．①③4．下图表示a、b两种商品需求情况，图中P表示价格，Q表示数量，D表示相应商品需求曲线，根据图示信息，下列判断正确的是①a商品可能是生活必需品②b商品可能是生活必需品③b商品可以采取“薄利多销”的定价策略④a商品可以采取“薄利多销”的定价策略A．①③B．①④C．②③D．②④5．“薄利多销”是指低价低利扩大销售的策略。

在销售市场有可能扩大的情况下，通过降低单位商品的利润来降低商品的价格，虽然会使企业从单位商品中获得的利润量减少，但由于销售数量的增加企业所获利润总额可以增加。

下列最适合“薄利多销”的商品是A．需求弹性大的商品，如珠宝B．需求弹性小的商品，如食盐C．生活必需品，如大米、面粉D．替代品很少的商品，如古董6．自2019年11月18日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高70元和65元。

国内成品油价格11月份“两连涨”，这也是年内第13次上涨。

不考虑其他因素，下列图示（P、Q分别为家用燃油汽车价格和需求量）能正确描述成品油价格变化对家用燃油汽车需求量影响的是（）A．B．C．D．7．图中，P若为自变量，Q为因变量，在其他条件不变的情况下，下列图像与选项的描述对应正确的是（）①甲反映实行个人所得税专项附加扣除对商品需求的影响②乙反映某商品的替代品价格下降，该商品的需求量变化③丙反映某商品的互补品质量出现问题，该商品的需求量变化④丁反映某商品因供给增加，导致该商品的价格下跌A．①②B．①③C．②④D．③④8．2019年7月1日起，上海开始正式实施“最严”垃圾分类措施。