一、燃气轮机的组成
燃气轮机(Gas Turbine) 主要由压气机(pressor)
燃烧室(burstion) 燃气透平(Turbine)三大部分组成。
1
压气机
2
燃烧
室
3
透平
燃气轮机的组成与任务
二、燃气轮机的任务 燃气轮机是以空气与燃气作为工作介质
(即工质)将其热能转换为机械能的高速旋转 式动力机械。其任务就是将燃料的化学能转 变为燃气的热能,又将燃气的热能部分转变成 旋转机械能。燃气轮机及其外负荷通称为燃 气轮机装置或燃气轮机机组。 外负荷(压气机(升压站)、船舶飞机(螺旋桨)、 车辆飞机(发动机)及发电机等)。
9E燃机轮机结构与原理
燃气轮机装置
❖概述 ❖燃气轮机循环 ❖燃气轮机的结构与工作原理 ❖燃气轮机变工况 ❖燃气轮机的主要系统
第一章 概论
1、燃气轮机的组成与任务 2、燃气-蒸汽联合循环 3、燃气轮机的发展简史 4、我国燃气轮机技术的发展与应用 5、燃气轮机发电装置的分类与命名
燃气轮机的组成与任务
概述
概述
概述
概述
燃气轮机发电装置循环的主要性能指标 一、压缩比(增压比)
压缩比()指压气机出口的气体压力与进口气体 压力之比,表示工质被压缩的程度。
一般情况下,压气机进气压力即为大气压力。
概述
二、温比(循环的加热比) 温比()是指燃气轮机循环中所达到的最高温
度T3*与最低温度T1*之比。 T3*亦为燃气的初温,可定义如下: (1)燃烧室出口处燃气的温度 (2)燃气透平第一级喷嘴叶栅后燃气的温度 (3)以进入燃气透平的所有空气流量计算的平 均温度。 T3*是一个参考性的透平入口燃气温度,一般依 照试验测得的相关参数,进行燃烧系统热平衡计 算而得到。