丰田普拉多(霸道)音响改装案例分享

汽车音响是属于喜爱音乐地车友在驾乘时地一个最佳陪伴,驾乘着心爱地爱车驰骋在茫茫地公路或者是拥挤地城市之中,听着美妙地音乐会让我们忘却拥挤道路带给我们地烦闷,同时也能在我们外出旅行时让我们地美丽心情得到更进一步地升华丰满我们地旅途,但一般原车出厂并没有重视这个部分,所以一般原车地影音系统并不是十分理想,所以大部分车友朋友在购车后都会选择对自己地爱车进行升级改装,
性感地大屁屁
本次改装所需要地配置
拆开门板,原车铁皮裸露出来,门板显地更加地单薄
首先对门板进行隔音,现在门板内侧贴上条形止震板,能有效地抑制门板地震动,
车门里层隔音贴装好之后,在车门外层再贴装一层荣茂减震板,标准地双层隔音可以有效地降低风噪和共振噪音,而且会形成一个类似箱体地空间,有效地帮助喇叭部分得到更好地效果发挥,让安装在车门位置上地喇叭在中低频部分地表现更加浑厚饱满,b5E2RGbCAP
隔音完成后开始对喇叭进行隔音
经过2个小时左右地改装,终于改装完成,车主看到改装后地爱车脸上是慢慢地满足感,。

带你去“流浪”越野的乐趣有很多种，不只有飞坡、豁沙才会让人兴奋不已。

去更远的地方，看更美的风景，过更自在的生活，也十分令人向往。

为此你需要一辆能够带你去“流浪”的越野车，比如装有车顶帐的普拉多。

丰田普拉多改装案例
文/摄 运良改装 编辑 王东亮
去远方的本领，不过出发之前，换上一双更加适合户外的鞋子尤为重要。

该车
采用了轮胎规格为265/70 R17的百路驰
KO2全地形轮胎。

尺寸比原厂稍大，百
路驰KO2全地形轮胎能够在铺装路面与
越野路况之间达到最佳均衡，这也符合
了普拉多本身的车型定位。

作为硬派越
野车，普拉多原厂的离地间隙实在谈不
上够用，因此一个2寸的升高是对硬派
越野车最起码的尊重。

来自ACE的升高
套件我们已经很熟悉了，10段压缩可调
的氮气避震可以同时满足日常驾驶的舒
适性以及越野路面的支撑表现，在提高
离地间隙的同时，还能提供更大的悬挂
行程。

套件中还包括ACE为LC150量身
打造的上下支臂，强度更高，并且可以
更好地修正升高后的底盘数据。

以穿越见长的普拉多本就有着带你去远方的本领，
不过出发之前，换上一双更加适合户外的鞋子尤为重要。

摩雷三分频汽车音响改造案例（18款霸道/福特锐界/大众帕萨特改装）摩雷三分频汽车音响改造案例一：18款霸道改装18款霸道是丰田陆地巡洋舰系列车型推出的一款全新车型，它不仅继承了该系列车型超强的越野能力和动力性，同时还对外观做了全新的设计，让整车看起来更加的符合主流消费者的审美需求。

这也让其逐步的成为了越野爱好者钟爱的车型之一。

改装车型—18款霸道
【原车音响系统分析】这台18款霸道的车主对汽车的舒适性要求较高，对车主来说，原车的隔音和音响效果表现都很一般，难以满足自己的使用需求。

所以车主刚把车从4S店里提出来没有多久，就直接来到常州七车坊，给汽车做了改装和隔音升级。

系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：前门摩雷海碧丽三分频喇叭
后声场喇叭：玛魅声同轴喇叭
功放：舞仕刚柔AS100.4功放
DSP：德国佛伦诗DSP
使用的音响器材亮相
前门摩雷海碧丽三分频喇叭
汽车的噪声类型主要分成外界噪声和自身的共振噪声两种类型。

为了减少风噪等外界噪声的传入，常州七车坊的改装技师，使用俄罗斯STP隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就让门板形成了一个密封体，从而减少了风噪的传入。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
使用俄罗斯STP隔音材料对门板做第一层止振处理。

丰田普拉多车辆改装方案汽车改装已经成为了一种文化，不仅能使车辆性能提升，还能满足车主的个性化需求。

丰田普拉多作为一款 SUV 车型，备受消费者喜爱。

在改装方面，也有很多种方案可供选择。

发动机升级发动机升级是最常见的改装方案之一，因为它能提升汽车的动力性能。

丰田普拉多原本就拥有较好的出色性能，但是升级后的发动机会更为强大，提升加速、爬坡和行驶速度等方面的性能。

在选购升级发动机时，需要注意以下几点：•发动机的耐久性和可靠性•发动机重量是否符合原车架构•易于维护和保养升级发动机对车辆油耗有所影响，需要进行油耗测试和适当的节油措施。

悬挂系统升级普拉多原装车身高度较高，因此在通过变化的路面时，车辆容易产生不稳定的情况。

升级悬挂系统可以解决这样的问题，改善车辆行驶的稳定性。

升级悬挂系统的方式主要包括以下几种：•更换高性能悬挂减震器•调整悬挂系统的高度和硬度•更换更稳定的悬挂杆通过升级悬挂系统可以提升车辆越野性能和通过性，但同时也会影响车辆的乘坐舒适性。

升级制动系统升级制动系统是保证车辆行驶安全的一项重要措施。

在车辆行驶时，升级制动系统可以让车辆更快地停下来，从而降低事故的发生率。

升级制动系统的方式主要包括以下几种：•更换高性能制动器•增加刹车盘和刹车片的密度•更换高温防爆刹车油通过升级制动系统可以提升车辆的制动效能，但同时也会影响车辆的制动稳定性，需要根据车辆的实际情况进行选择和调整。

升级轮胎和轮圈升级轮胎和轮圈是最为常见的车辆改装方案之一，因为它能够显著地提升车辆的外观和性能。

升级轮胎和轮圈的方式主要包括以下几种：•更换宽胎和低扁平比轮胎•更换轮圈材质和样式通过升级轮胎和轮圈可以显著提升车辆的外观和性能，但同时需要注意：•轮胎与轮圈一定要匹配•轮胎的花纹、气压、胎宽等要根据车辆和地形情况进行调整总结汽车改装是一项需要谨慎处理的工作。

丰田普拉多车辆作为一款拥有较好性能的 SUV 车型，在进行改装时需要更加注重细节和实用性，不能只考虑外观和性能的外在表现，同时需要对车辆核心部件进行考虑和改进。

丰田RAV4改装汽车音响我不是发烧友，我只想找到令我心动的好声音！——改装车友小编常常在想，什么样的人物才能算得上汽车音响发烧友，是为了一套高档器材豪掷万金，还是反复升级器材，为音痴狂？老范笑说，很多车主都喜欢改装汽车音响，并非因为他们是音响发烧友。

他们对音响有自己的理解和要求，听人声要有人声的样，听低音要有低音的样。

但凡对音乐有一点点追求的人，原车音响系统都没有办法满足他们的要求，改装升级就成为了必然的选择。

此次改装的主角是丰田RAV4，RAV4虽有可供越野的能力，但却是以实用性为出发点，因此在车身造型上，感觉没有传统越野车那么硬朗。

它的车身外观结合了厢式货车的流线设计与SUV的多功能运动造型，造型符合于功能的典范。

既然是作为功能的典范，那肯定具有SUV那强大的越野性能，更何况它还是丰田公司越野一族里面的基本车型，性能就更不必说了。

但是谈及它的音响效果，那就差强人意了，音响改装势在必行！改装配置前声场：喜力士套装喇叭P62C后声场：喜力士套装喇叭L62C功放：喜力士四路功放B4处理器：喜力士DSP低音：奥特蓝星超薄低音炮隔音：四门大能隔音做好车身保护后，首选进行四门隔音！车门拆下后，将原车隔音隔音薄膜撕掉，清洁干净，清洁后的门板，想要得到纯净的音质，必须进行隔音效果；车门内层第一层大能蓝金刚减震隔音：在最里面那层铁皮上进行隔音止振，这层铁皮也就是整个车门，铁皮薄，最容易引起震动和被风噪侵入。

最里面那层隔音是非常关键的，全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感和用手敲击车门铁皮的声音也很沉重。

在喇叭的背面位置在贴满一层大能蓝金刚隔音，这样能使喇叭与车门的共振大大的减小，音质更出色。

前声场安装喜力士P62C德国喜力仕HELIX P 62C是喜力仕Precesion系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭，是性价比极高的产品，合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。

无论播放古典音乐，还是播放流行音乐，在各种音量状态下，尤其在容易发生低频响度不足的小音量状态下，在整个频率响应范围内，HELIX P 62C都展现了很好且一致的整体平衡度，无需补偿即可呈现出轮廓线条清晰、宽松而富弹性、综合质感很好的中低频。

丰田陆地巡洋舰醇声典汽车音响改装纪实
陆地巡洋舰，临沂醇声典汽车音响经手过的已经有非常多，以后会陆续整理分享给大家。

这台陆巡来到醇声典之后，经过与车主的深入沟通探讨，我们给出了如下配置，一台先锋P99RS领衔，欧迪臣AV5.1功放+劲浪经典的黄盆三分频喇叭，后场补充一套喜力士，低音部分由一只K牌十寸低音来担纲，同时配合四门双层隔音，高音出于效果考虑倒模在了A柱之上，中音暂时放置在原车位置。

改装完成后，经过细致的调试（在这样的系统改装中，调试占到非常重要的一部分）经过和车主的一起试听，中高频清晰明快，中频饱满，低频干净利落!音响效果发挥的淋漓尽致！车主非常满意！。

作为全球范围内资质最老的三大越野车品牌之一，丰田霸道，凭借大气的外观、舒适的乘坐空间、出色的越野能力和皮实耐用等优质特点，赢的了众多男士的青睐，他们十分喜欢驾驶这样一辆车和好友去翻山越岭、跋山涉水，和家人一起踏青，和客户一起垂钓、谈事。

但是，这样恣意的生活怎能没有好音乐相伴呢，所以，果断的，车主在朋友的介绍下来到咱西安上尚改装整车音响系统。

丰田霸道升级配置单：前声场：赫兹MPK165二分频套装1套；后声场：赫兹MPX165二分频同轴1对；功放：赫兹HCP4 1台；隔音：四门双层隔音，后尾门隔音；赫兹Mille系列为竞技而生!产品研发、设计、打造全程只坚持一个信念——做汽车音响专业化竞技产品。

极端的动态表现，无限的能量释放，高度还原的声场……让其所有参数都被重新定义在一个卓越水平。

Mille系列自上市以来被全球“高烧者”所认可，更是欧洲Masters汽车音响全球巡回赛指定改装产品。

MPK 165.3 PRO、MPX 165.3 PRO是非常城市&意大利电波公司友好合作十五周年全球限量版产品，由意大利电波公司电声工程师打造，非常城市参与产品研发和制作全程(并实时根据中国市场变化提供改良方案)，并且是Mille竞技贵族中唯一2款保证专业化竞技性能而又亲民价格的大众化产品。

每一次认识汽车音响改装，我们都是从前门高音喇叭开始认识的。

车主为前门喇叭选择的赫兹MPK165高音单元，它的特点在于采用V型音盆设计，V型外形是为了延展高频响应至18Khz，同时还特意的离散中高频。

低音喇叭特写，赫兹MPK165喇叭采用的是铝盆架，这种设计可以使声音更加通透。

门板赫兹低音安装展示，为了让音响的效果更好，车主也自主选择为四门加装隔音。

后门板赫兹MPX165同轴喇叭安装展示，MPX165与MPK165同属于一个系列产品，有着相通的结构特点。

同系列套装喇叭与同轴喇叭搭配使用，可以更好的重现音乐原生美。

改音响，我们不但追求好声音，也追求安全改。

霸道汽车影音改装霸道的外观大气时尚；新款更具现代美感；空间宽敞，乘坐舒适；整体性能不错，动力强劲；越野能力强，这么好的车，音响是一定要升级一下的，聂总，是之前在我们店改过音响，这次来就是把之前改的器材装在他这个爱车上的。

改装之前是一定要检查车的各方面性能是否完好，以免跟车主发生不必要的误会。

看看原车门拆下来，只有一层薄的防水胶袋，起不到什么隔音作用的。

我们的师傅正在用布擦洗车门板内，擦洗干净让隔音材料更好的服贴在车门板上。

把静霸止震垫满涨的铺贴子在门板上，这样做的主要目的是为了给喇叭一个良好的腔体。

我们都知道喇叭是安装在门板上的，门板如果隔音不好，密闭性不好，就会导致喇叭不能够展现出其最完美的音质效果，所以这个非常重要哦。

安装喇叭前，我们首先制作喇叭垫圈，用于固定喇叭。

前声场的赫兹HSK165，人声突出，乐器表现好，人声乐器分离清晰，表现力好，中低音极富韵味、动态大、声音平衡，高音较亮，特别适合表现摇滚月、气势磅礴的交响乐、DJ、流行乐等；后声场的赫兹ESK165则是高音明亮（比HSK165的还要亮），中低音饱满、爽朗活跃、听女声极佳，综合性能好，表现力不错。

后声场霸克BK—A6：主要针对经济型“炸机”爱好者，低频量感好，下潜深，平衡度能满足听流行音乐的要求。

它主推DJ摇滚哦！意大利欧迪臣功放LRx 4.5：功率(RMS)：2X260W(4Ω)2X130W(2Ω)+1X260W(4Ω)4X130W(2Ω)失真(THD)：0.04%(1KHz)信噪比(S/N)：100dB频响范围：4Hz~80KHz(-3dB)可用作多声道或双单声功放SA-800.1 大功率功放的王者，800W的大功率输出和20Hz—200Hz的频率响应范围完全是为各类超低音扬声器倾情打造。

0—8db的45Hz的低音增益，0—180度的相位调节旋钮和45Hz—215Hz的频率响应调节旋钮。

其功放平衡感、清晰度、跳跃感好。

其力度和量感都很有性价比，比较适合DJ慢摇或者流行音乐。

与音乐一起前行丰田普拉多2700音响改装以色列摩雷m．k
【期刊名称】《音响改装技术》
【年(卷),期】2014(000)008
【摘要】车主喜欢音乐,发烧人声,对于音响品牌也有自己独到的见解和选择,在众多的音响品牌中,车主就选择了以色列摩雷,这不仅仅是因为摩雷在音响界中的人气,更多的是因为摩雷那细腻纯正,饱满自然的音质,以及摩雷演绎的那种洗净铅华的纯美质感,让车主深深着迷,所以,按照车主的要求车佳坊制定出了这次改装的配置单,而车主在试听过后也觉得很满意。

【总页数】1页(P146-146)
【作者】m．k
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U463.6
【相关文献】
1.此乃发烧圣物——中东版丰田普拉多2700音响升级 [J], 谭荣辉（编辑）
2.普拉多式的发烧情怀——丰田霸道摩雷音响改装 [J], m.k
3.追逐好音乐的旅程——丰田锐志音响改装升级摩雷 [J], 云九;紫依
4.心被暖融化——丰田普拉多改装摩雷海碧丽旗舰版602喇叭 [J], 月光蝶
5.空灵与霸道有机结合丰田霸道改装以色列摩雷案例 [J], 云九
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

青岛汽车音响丰田汉兰达音响改装案例分享青岛专业汽车音响改装店丰田汉兰达汽车音响经济型改装案例四门隔音两对法国劲浪喇叭美国嘉利保功放汉兰达原车共六个喇叭合资SUV中少有的“大块头”，市场保有量较高。

车身尺寸巨大，内部空间充裕，配置丰富，技术成熟，性能均衡，安全性较高。

不足之处：网友反映车型的性能远没有它的外表的出色汉兰达音响改装产品前门套装法国劲浪165A1后门同轴法国劲浪165CA1功放美国嘉利保（中途添加的忘记拍照了）汉兰达音响改装全家福汉兰达原车主机拆装取信号加装功放腹有诗书气自华汉兰达门板拆卸换装喇叭前门原车喇叭6X9、左后门板拆装可以直观的看到汉兰达原车后门喇叭腹有诗书气自华门板拆卸原车喇叭一目了然车主说换掉喇叭的决定是明确的汉兰达音响改装产品前门套装法国劲浪165A1后门同轴法国劲浪165CA1功放美国嘉利保（中途添加的忘记拍照了）门把拆卸后将门板清理干净然后做隔音汉兰达音响改装产品前门套装法国劲浪165A1腹有诗书气自华后门同轴法国劲浪165CA1功放美国嘉利保（中途添加的忘记拍照了）已经是晚上了大家还在工作中腹有诗书气自华汉兰达原车喇叭合照汉兰达原车中高音位于前仪表套汉兰达音响改装产品前门套装法国劲浪165A1后门同轴法国劲浪165CA1功放美国嘉利保（中途添加的忘记拍照了）腹有诗书气自华副驾驶原车中高音拆装正驾驶门板隔音为喇叭安装做准备汉兰达音响改装产品前门套装法国劲浪165A1后门同轴法国劲浪165CA1功放美国嘉利保（中途添加的忘记拍照了）腹有诗书气自华左后门隔音与木质垫圈安装右后门隔音完成每个角落都碾压结实汉兰达音响改装产品前门套装法国劲浪165A1后门同轴法国劲浪165CA1功放美国嘉利保（中途添加的忘记拍照了）腹有诗书气自华副驾驶隔音完成效果腹有诗书气自华出师表两汉：诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。

然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。

霸道升级改装方案方案介绍霸道升级改装方案是一项针对霸道车型（例如丰田霸道）的改装方案，旨在提升车辆的性能、外观和舒适性。

本文将介绍改装项目及改装流程，帮助车主了解如何将霸道车辆打造成更加强劲、时尚和个性化的座驾。

改装项目以下是针对霸道车型的几个常见改装项目：1. 引擎升级引擎是车辆性能的核心，通过对引擎进行升级可以提升动力输出和加速性能。

常见的引擎升级项目包括：•更换高性能空气滤清器•安装进气套件•更换高性能排气系统•调校引擎控制单元(ECU)以提供更大的马力输出2. 悬挂和制动系统升级悬挂和制动系统对于车辆的操控性能至关重要。

通过升级悬挂和制动系统，可以提升车辆的稳定性和刹车性能。

常见的升级项目包括：•安装高性能避震器•更换高性能刹车套件，包括刹车卡钳、刹车盘和刹车片•加装刹车液冷却装置3. 外观改装外观是车辆的外在表现，通过改装可以使车辆更具个性和霸气。

常见的外观改装项目包括：•安装车身包围套装•更换运动风格的前/后保险杠•安装车顶行李架或行李箱•更换轮圈和轮胎4. 内饰升级内饰是车辆的驾乘空间，通过升级内饰可以提升舒适性和豪华感。

常见的内饰升级项目包括：•更换运动风格的座椅•安装多媒体信息娱乐系统•加装座椅通风和加热功能•安装定制地毯和脚垫改装流程以下是对霸道升级改装方案的改装流程：1.确定改装需求：与车主讨论并确定改装需求，包括性能、外观和内饰方面的要求。

2.设计改装方案：根据车主需求和车辆类型，制定改装方案，确定改装项目和所需零部件。

3.订购零部件：根据改装方案，订购所需的零部件。

确保选购的零部件符合车辆型号和规格要求。

4.准备改装工具：准备所需的改装工具和设备，确保工具齐全。

5.进行改装工作：根据改装方案，进行对应的改装工作。

如有需要，可能涉及底盘拆装、电线布置等手动操作。

6.安装测试与调试：将改装好的部件进行安装测试，确保改装后的部件能够正常工作。

如有问题，进行调试和维修。

7.客户验收：将改装好的车辆交给车主，进行最终的客户验收和意见反馈。

丰田普拉多车友中午抵达昆明发烧友汽车音响店，根据之前试听体验之后选定的音响改装方案进行升级。

然而在改装每一套音响对于昆明发烧友来说都必须极其严谨，首先我们得对整车进行完整的保护并且所有的产品都需要一一签字确认才能上车。

一起来看看改装升级过程：丰田普拉多汽车音响改装配置：前声场：丹麦绅士宝TC6.2i二分频喇叭后声场：歌诗尼KS162B二分频喇叭功放：芬朗监听级功放UT-4100四路功放超低音：美国捷力12wxv2-4超低音单元音源处理器：芬朗DSP8音频处理器配置解析：音响部分：丹麦绅士宝TC.2i二分频喇叭用作前声场，以带来清晰通透的音质效果，这款喇叭拥有清晰甜润的人声效果，中低频厚实饱满极富质感，还原真实音效；后声升级歌诗尼套装喇叭，通透明亮的音质效果起到良好的辅助作用。

低音方面加装一台美国捷捷12寸低音，以带来更加饱满厚实的低频效果，让整体声场变得更加丰满。

功放方面，芬朗监听级功放UT-4100四路功放携手芬朗DSP8处理器，通过推前后声场喇叭、低音，让它们都能发挥最佳音质效果。

芬朗DSP8功能强大，电脑调音，可调各个喇叭的EQ，斜率，频率，延时等，有八组输出，每个喇叭不经分频器，通过电脑直接控制，可将左右高音，中音，中低音及后背箱的超低音通过延时拉到正驾驶的前挡风玻璃处，在仪表台上重现层次分明的真实舞台音乐效果！NO1、开始进行音响改装升级，针对车身进行防护处理，避免在施工过程中刮花车漆。

NO2、拆卸车门护板，普拉多车门里面就一层薄膜覆盖，车门钣金也不是很厚实，原车在车门隔音方面做的不够深入，钣金共振噪音和风噪入侵相对来说还是比较明显。

同时原车喇叭材质简单，声音也比较单薄，在此次升级过程中将被淘汰。

这是丰田普拉多原车后门构造，车门也没有隔音处理。

佛山顺德道声汽车音响——丰田RAV4 精彩音响升级分享 RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车” ，RAV4定位为城市SUV。

丰田RAV4汽车外形大气典雅霸气，整车线条流畅，造型圆润，整体操纵灵活，较人性化。

车主是个比较时尚的人，不断追求自己的爱好，原车配的音响根本满足不了车主的需求，所以车主一直都有把音响升级的这个念头，最后车主选择了到专业的音响店为自己的爱车进行升级。

其实原车的音响满足不了你，是可以经过后期到专业店用改装来满足自己的。

此次升级改装配置：电池：黄顶OPTIMA（奥铁马）主机：先锋p99前声场：意大利tec手提箱加tec西瓜皮中音低音炮：美国K牌 CVR 12寸功放1：美国lume高保真胆管功放功放2：美国ARC总裁签名版2150两声道功放功放3：美国lume 1200.1单声道功放线材：电源线鸣悦0号音频线怪兽顶级喇叭线德国原装进口的RAMM 发烧级工艺： A柱倒模后尾箱造型汽车音响发烧友，OPTIMA必不可少，无可比拟的深循环充放电能力，连接负载时较高的电压与较大的能量输出，卓越的瞬时爆发能力，超长的使用寿命。

主机倒模完毕，因为车主在以前把原车的CD机升级了DVD机，所以没有位置再安装CD了，我们以倒模的方式倒模出一个适合安装CD机的位置，这样倒模不但不破坏原车内饰，而且还能与原车内饰融合一体。

高音和中音的定位很重要，这会影响到声场的效果，所以选择倒模在A 柱上。

A柱倒模完毕，这样安装高音和中音声场自然是好，但更能发挥出喇叭的真正意义。

中低音安装完毕，我们先在门上加上喇叭圈（即：做好防水的木垫圈），而且在安装喇叭圈的时候适当的向后向上摆了一点点角度，虽然这中低音不是倒模出来，但我们尽量做到倒模那样的效果，正应这样才能更好的发挥喇叭的作用（声场）。

无与伦比的美丽——丰田大霸道音响改装
凤子;郑映春;婵子
【期刊名称】《音响改装技术》
【年(卷),期】2012(000)012
【摘要】丰田大霸王在国内被人们形象地比喻为“子弹头”，在中国市场露面以来，便以霸气十足，始终在同类车型中名列前茅；而豪华、气派、实用恐怕是它赢得青睐的最主要的原因!这部丰田大霸王是店面这位发烧车友的爱车之一。

经常驾
驭爱车跑长途，根据他个人的驾驶体验，丰田大霸王什么都好就是噪音大不能接受，音质效果也不是很好。

【总页数】2页(P174-175)
【作者】凤子;郑映春;婵子
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
【相关文献】
1.无乐不欢——丰田霸道音响改装 [J], 郑映春;婵子;
2.普拉多式的发烧情怀——丰田霸道摩雷音响改装 [J], m.k
3.载着音乐飞行——丰田霸道音响改装 [J],
4.品牌提升档次——丰田霸道2700音响改装 [J], 郭少华;郑映春
5.十五万“霸道”之作——丰田普拉多音响改装 [J], 无
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有霸气，有音质——丰田普拉多音响升级改装
孔庆禧
【期刊名称】《音响改装技术》
【年(卷),期】2012(000)004
【摘要】丰田普拉多是我们接触和报道得比较多用来进行音响改装的车型。

属于改装的热门车型。

它吸引人的地方真的很多，最吸引小编我的，应该就是它那霸气的外观和强悍的通过性能。

【总页数】2页(P160-161)
【作者】孔庆禧
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U463.6
【相关文献】
1.此乃发烧圣物——中东版丰田普拉多2700音响升级 [J], 谭荣辉（编辑）
2.霸气外露丰田普拉多摩雷霸气升级 [J], 孔庆禧
3.十五万“霸道”之作——丰田普拉多音响改装 [J], 无
4.心被暖融化——丰田普拉多改装摩雷海碧丽旗舰版602喇叭 [J], 月光蝶
5.越野更有范——新款丰田普拉多改装雷贝琴RS6．3三分频喇叭 [J],
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