丰田导航背后的针脚定义

丰田导航背后的针脚定义, 持续更新中...部分更新见第8页晕, 网上发帖有风险, 这次惹上了个卖导航的神经病, 为了确定是否可以和丰田系统兼容，多问了2句结果给人当成打探技术机密的了，晕，几个接口定义有啥技术机密啊。

还跑这找我兴师问罪来了都和他说了我不是做这行的了，还不依不饶所以，没办法了，还是公开吧，大家说这算啥子技术机密嘛，老这么藏着掖着有必要么首先，从第一个接口开始，10针（电源/前喇叭）+6针插头（后喇叭）1: FR+2: FL+3: ACC4: +B5: FR-6: FL-7: GND8: ANT+9: AMP+10: ILL+1: RR+2: RL+3: RR-4: (空)5: LL-6: RL-[ 本帖最后由我们爱科学于2012-2-26 21:26 编辑]附件点击查看原图(56.56 KB)[每日热点]:【新车作业】钢炮的代言人最后的经典提大众高尔夫6 回复本帖举报评分2楼发表于2011-09-16 13:02然后是倒车影像麦克风等等12 TSW-17 MACC18 SGND-19 MIC+20 MIC-21 CGND22 V+23 V-24 CA+[ 本帖最后由我们爱科学于2012-2-26 21:26 编辑]附件点击查看原图(54.28 KB)[每日热点]:【新车作业】玩心不减配置齐全入手三菱劲炫ASX新车回复本帖举报评分3楼发表于2011-09-16 13:041手刹信号3车速信号5倒车信号[ 本帖最后由我们爱科学于2012-2-26 21:26 编辑]附件点击查看原图(51.78 KB)5楼发表于2011-09-16 13:06方向盘控制+导航语音6 SWG7 SW18 SW211 IVO+12 IVO-13 SLD1[ 本帖最后由我们爱科学于2012-2-26 21:27 编辑] 附件点击查看原图(53.03 KB)[每日热点]:【新车作业】路肩杀手史上提车时间最长的日产奇骏回复本帖举报评分6楼发表于2011-09-16 13:06CD/DVD碟机1 CSLD2 CDR+3 CDR-4 CDL+5 CDL-6 MUTE9 TXM+10 TXM-[ 本帖最后由我们爱科学于2012-2-26 21:27 编辑]附件点击查看原图(52.42 KB)[每日热点]:【新车作业】出色的燃油经济性雪佛兰迈锐宝新车记回复本帖举报评分7楼发表于2011-09-16 13:07再发个新款普拉多的主机接口...看看不大一样吧我需要偷技术? 原厂维修资料我都有, 呵呵, 对我来说这车没啥秘密可言, 如果需要还可以找人借个TIS帐号查阅最新资料, 懂的自然懂[ 本帖最后由我们爱科学于2011-9-17 19:52 编辑]附件点击查看原图(21.47 KB)附件点击查看原图(69.4 KB)我也是没办法啊, 说实话他卖他的东西我也没惹到他, 这点大家可以作证我哪里提到他的ID了不过看了一下资料才发现, 新普拉多的导航不好改啊, 原厂那个CD主机的线束是连接到放大器的, 和原来的那些大部分放大器内置的系统, 比如凯美瑞RAV4的导航根本不一样(凯美瑞RAV4这些车的导航和原来E8001没啥大不同) 这个是新普拉多音响的接口针脚定义(部分)[ 本帖最后由我们爱科学于 2011-9-18 03:03 编辑 ]附件点击查看原图(44.43 KB)这个是放大器的针脚定义[ 本帖最后由我们爱科学于 2011-9-18 03:00 编辑 ]附件点击查看原图(134.15 KB)我知道原来美规丰田有拆车的DENSO导航在市面上, 现在不知道了, 比如这个主机是JBL 版的, 配的是JBL放大器, 音质据说比国内版本的好很多不过这个能否和新普原车放大器兼容? 说实话我不知道, 没机会试, 也没力气试, 我又不靠这个讨生活的顺便说下, 手里起码几千页的丰田资料和TECHSTREAM资料, 只要我愿意, 能发上1个月附件点击查看原图(42.93 KB)。

汽车诊断座型号-及针脚定义和安装位置图1、X431汽车诊断仪各针脚定义
2、新雅途汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置
2、1诊断座位置: 新雅途车诊断座位于驾驶座仪表板下方。

2、2诊断座形状及接脚定义
图1-4
测试每种电控系统的16PIN诊断座的外形相同，但接脚定义不同：
K-双向通讯线L- 通讯激发线
德尔福电控系统：16PIN OBDⅡ诊断座各接脚定义如下表所示：接脚定义接脚定义
4 地16 电源
7 信号脚-K 其余空
玛瑞利多点电控系统：16PIN OBDⅡ诊断座各接脚定义如下表所示：接脚定义接脚定义
4 地16 电源
7 信号脚-K 其余空
德尔福刹车防抱死系统：16PIN OBDⅡ诊断座各接脚定义如下表所示：接脚定义接脚定义
4 地16 电源
9 信号脚-K 其余空
2、北京吉普汽车诊断座型号、针脚定义及安装位置。

13代皇冠中控电源针脚定义13代皇冠中控电源针脚定义中控电源针脚是用于连接车辆中控系统和电源的重要接口，关系到中控系统的正常运行和车辆功能的稳定性。

对于13代皇冠中控电源针脚的定义，我们需要了解各个针脚的具体功能和接口定义，以便正确连接和使用。

在13代皇冠中控电源针脚中，主要有以下几种不同的接口定义：1. 正电源接口（BAT+）: 这是连接正极电源的接口，通常用于提供电控单元所需的电力，确保整个中控系统能够正常运作。

2. 负电源接口（GND）: 这是连接负极电源的接口，用于使整个中控系统的电路闭合，确保电流正常流动，并提供正确的接地。

3. 保留接口（RES）: 这是预留给将来可能增加的功能的接口，目前没有特定的功能定义，但是在设计车辆电路时需要保留它们，以便日后的扩展升级。

4. 数据接口（DATA）: 这是用于传输数据的接口，通常用于连接中控系统与车辆其他系统的通信，包括但不限于车辆仪表盘、多媒体系统、安全系统等。

5. 扩展接口（EXT）: 这是用于连接附加设备的接口，例如后备摄像头、车载导航系统等。

这些设备可以通过扩展接口与中控系统进行通信和控制。

当我们安装和连接13代皇冠中控电源针脚时，需要注意以下几点：首先，根据针脚定义和车辆的接线图，确保正确连接正负极电源接口。

插头应牢固连接，避免接触不良导致电源供应不稳定或中断。

其次，根据需要连接数据接口和扩展接口，确保与其他系统和设备的正常通信。

正确连接这些接口可以实现丰富的车辆功能，提升驾驶体验。

最后，如果有多个扩展接口需要连接附加设备，需要根据车辆和设备的具体要求，选择合适的连接线材和接口适配器。

这样可以确保信号传输的稳定性和可靠性。

总之，13代皇冠中控电源针脚的定义和正确连接是保证中控系统正常运行和车辆功能稳定性的重要环节。

在进行安装和连接时，我们应该仔细阅读车辆说明书和接线图，并确保按照正确的方式操作，以免出现电源故障或设备损坏的问题。

只有正确连接和使用电源针脚，我们才能充分发挥中控系统的功能，提升车辆的驾驶体验。

18针导航尾线接口定义
18个针脚，各个针脚表示了不相同的作用，其中1、3、8、11，12、,13，14，15，可以按照厂家的实际状况实行自定义，2：SAE J1850 总线+，10：SAE J1850 总线-，4：车身地，5：信号地，6：CAN-H，17：CAN-L，7：K-Line，15：L-Line，18：常电源。

OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。

这一系统将从发动机的运转状况随时监控汽车是不是尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。

当系统出现故障问题时，故障问题灯或检测发动机警告灯亮，与此同时动力总成调节模块将故障问题信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障故障码从PCM中读出。

按照故障故障码的提示，修理人员能迅速准确地确定故障问题的性质和地方位置。

原理：装置监测多个系统和部件，包含发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放调节系统、燃油系统、EGR等。

是通过各类与排放有关的部件信息，联接到电控单元，ECU具备检查和分析与排放有关故障问题的功能。

整车电控单元针脚定义（杰狮）1、车身电脑：2、组合仪表：1）杰狮C100与M100、新金刚仪表针脚3、过板接插4、发动机EDC说明：1）从左到右的针脚为：12-55-58-75、2-3-8-9-40、36-13、（85-22-30）、29-48-78-79-77、（41）-49-66-21、47-32、（33）-89-35-34、5-6-10-112）加速踏板与EDC针脚连接：1针（信号）--F13—79（5157）、2针（正电源）--F12—77（5158）3针（接地）--F9—78(0517)、4针（怠速开关负极）--F11-48（0158）5针（接地）--F11—29(0159)5、行驶记录仪：说明：1）针脚排序：从左到右B7-D8-A3-D7-A1-A4-A8-C8-D1-D5-C4-A2-C3\A6-A5-D3-D2-C1-C2 2)B7-诊断接口024、D8-诊断接口014(2994号K线)、A3-F1保险（5A）供电、D7-通过制，该继电器由左组合开关控制，组合开关由车身电脑提供电源）、C4-倒车灯(由F5保险给倒车灯、倒车继电器供电，倒车继电器由倒档开关控制)、A2-BC的D1（仪表照明）-点烟器（由2号保险供电）、A5/A6-接地、D3-BC的D10-右近光、D2-BC的D11-左远光、C1-BC的C20-右转向灯、C2-BC的C18-左转向灯。

3）通过钥匙开关供电的保险：F1、F2、F5、F16和一个继电器（即起动时短路继电器）。

起动后该继电器吸合，一分四主电源（不经钥匙开关）通过一节点对15/2线上：F09-挂车七芯插座的2、5号接线点供电；F06-挂车七芯插座的4号接线点（挂车ABS）供电；对F13（20A）供电；对F14供电-玻璃除霜。

6、组合仪表：针脚定义：B1-诊断接口014针（K线）、A18-1号保险通过钥匙开关保险供电、A20-18号保险通过1分4主电源供电、B17-发动机L端子供电、B3-挂车7芯线5号节点；A19-接地、B7-53515 B6-440397、ABS图示：2011年10月18日。

14款奇骏导航针角说明1、苹果手机需要使用数据线，连接后使用SIRI功能，打开carplay 功能，设置权限允许USB调试，车载显示屏和手机显示屏同时点击carplay图标，然后车载系统和手机会自动连接。

2、安卓手机需要连接蓝牙电话，然后打开手机端NissanConnect应用，连接Miracast功能，即可连接完成。

汽车手机互联映射即车机互联，就是将手机投屏到车载显示器上，通过显示器可以操作手机里的导航，视频，音乐，游戏等功能，汽车手机映射功能的加入。

可以方便利用车内大屏观看手机中的视频，以及使用手机里的导航。

GPS导航系统会根据你设定的起始点和目的地，自动规划一条线路。

规划线路可以设定是否要经过某些途径点。

规划线路可以设定是否避开高速等功能。

自动...语音导航：用语音提前向驾驶者提供路口转向，导航系统状况等行车信息，就像一个懂路的向导告诉你如何驾车去目的地一样。

导航中最重要的一个功能，使...画面导航：在操作终端上，会显示地图，以及车子现在的位置，行车速度，目的地的距离，规划的路线提示，路口转向提示的行车信息。

③重新规划线路：当你没有按规划的线路行驶，或者走错路口时候，GPS 导航系统会根据你现在的位置，为你重新规划一条新的到达目的地的线路。

2.DA屏打开蓝牙连接功能；3.打开手机蓝牙，找到“MY LANNIA”（不同的车型叫法不一样），进行配对连接；4.手机设置中查找此功能，开启后与车机进行连接；5.模式选择。

？备注：不同手机或型号，开启方法和名称不一样，如“屏幕共享”、“屏幕镜像”等？注意事项：1.智能互联模式为行车模式，只支持系统原有软件，“灰色”为未安装；2.导航地图页面可双点触控；3.自动启动防锁屏模式。

如果还是连不上的，那有可能是你的手机与互联不匹配，最好是换台手机试下。

标准obd接口针脚定义标准OBD接口针脚定义是指汽车诊断接口中各个针脚的对应关系。

OBD即On-Board Diagnostics（车载诊断），是指车载电脑系统通过一些监测和诊断技术，对车辆主要系统进行监测和诊断，以确定是否存在故障或已达到其最佳性能状态。

标准OBD接口有两种类型：OBD-I和OBD-II。

OBD-I是较早的一种标准，主要应用于20世纪80年代至90年代初期的汽车。

OBD-II则是目前主流的标准，主要应用于1996年之后发行的汽车。

这里我们将着重介绍OBD-II标准的接口针脚定义。

OBD-II标准接口共有16个针脚，编号为1至16，其中，编号2、4、5、6、7、10、14、15、16是主要针脚，对应着车辆的重要传感器以及执行器。

下面是这些主要针脚的定义和作用：1. J1850 BUS-针脚1用于J1850 BUS通讯协议2. J1850 BUS+针脚2用于J1850 BUS通讯协议3. GND-电源地4. CGND-信号地（传感器地）5. SIGRTN-信号地（输出信号地）6. CAN H-高速CAN通讯线7. K线-ISO 9141-2/KWP2000通讯线（串行通讯）8. Vpwr-电源正极9. PWM-针脚9用于PWM通讯协议10. CAN L-低速CAN通讯线11. GND-电源地12. GND-电源地13. J1962 M-F针脚13用于J1962 MQTT接口14. SC0342-对降低排放很重要的NOx传感器的信号线15. L线-ISO 9141-2通讯线（串行通讯）16. VBAT-电源正极以上是包括主要针脚在内的所有针脚的定义和作用。

这些针脚按照特定的规范布置在OBD-II接口插口中，以便当接收到故障指示灯的信号时，诊断技师可以轻松地通过连接汽车诊断仪来获取车辆的相关信息并进行进一步的运作。

需要注意的是，不同的汽车制造商可能会对针脚定义进行一些微小的修改，因此，在使用汽车诊断仪时，应该始终保证与车辆完全兼容的诊断仪，并熟悉这些接口针脚的定义和作用。

汽车诊断座型号及针脚定义和安装位置图汽车诊断座型号及针脚定义和安装位置图汽车诊断座是汽车维修和故障诊断的重要工具之一。

在进行汽车维修和故障排除时，技师通常需要连接诊断仪器到汽车的诊断座上，以获取汽车的故障代码和数据信息。

因此，掌握汽车诊断座的型号、针脚定义及其安装位置图，对于技师正确、高效地进行汽车维修至关重要。

一、型号及针脚定义主要的汽车诊断座类型有OBD-I型和OBD-II型两种。

OBD-I 型主要应用于上世纪80年代至90年代初的汽车上，OBD-II 型则是从90年代初开始在汽车上广泛应用的。

1. OBD-I型OBD-I型汽车诊断座通常有12个针脚，它们的定义如下：1) 针脚4：电源+12V；2) 针脚5：地线GND；3) 针脚6：接收线；4) 针脚7：K线（诊断仪与诊断座的通信线）；5) 针脚9：接收线；6) 针脚10：诊断请求线。

2. OBD-II型OBD-II型汽车诊断座通常有16个针脚（有些车型可能有更多），以下是其中的若干个针脚的定义：1) 针脚4：地线GND；2) 针脚5：系统地线SGND；3) 针脚6：CANH线（高速的CAN总线通信线）；4) 针脚7：K线（ISO9141和ISO14230通信线）；5) 针脚10：J1850总线（PWM和VPW通信线）；6) 针脚14：CANL线（高速的CAN总线通信线）；7) 针脚15：L线（诊断仪与诊断座的通信线）。

二、安装位置图汽车的诊断座位置有些车型在驾驶员座位的下方，有些则在发动机舱内。

以下是几个常见车型的诊断座安装位置图：1. 大众车型大众车型的诊断座通常位于驾驶员座位下方。

安装位置图如下：```________________| ______|| || |____________________| || || || || ||__________|```2. 宝马车型宝马车型的诊断座通常也位于驾驶员座位下方。

安装位置图如下：```________________| || ||_________________|```3. 福特车型福特车型的诊断座通常位于发动机舱内。